عدد هامة لا يستخدمها الميكانيكي للمحترفين تعلم طرق صيانة المحرك طريقة استخدام زاوية عزم مفتاح العزم

[@Sizar-Techno]

السلام عليكم ممكن سوال عندي محرك راف4 حجم 2.0 موديل تسعينات يسمى 3sfe ممكن عزم براغي تبديل جوان راس المحرك

[@JOOO]

تويوتا راف ٤ راح ادور لان الموديلات هي مو موجودة كلها

[@Sizar-Techno]

@@JOOO جزاك الله خيرا انتضر خبر منك وياريت تخبرني بالضبط اعراض تلف جوان راس المحرك

[@JOOO]

نقص ماء تحجير بالليات ارتفاع حرارة المحرك

[@Almozm_87]

ي ريس هل من الممكن ربط المسمار مثلا على ٧٠ نيوتن او اقل والاستغناء عن الجهاز الثاني

[@JOOO]

لا بد من الجهازين معا و ليس باي ارقام لان كل مسمار له قدرة تحمل ولازم الجهازين معا و على ٣ مراحل

[@dr.moustafaibrahim6810]

حبيبي يا غالي!! كنت لسه بسألك على نفس الموضوع من يومين🙏🙏

[@JOOO]

حبيبي في خدمتك

[@mesfar1]

شرح رائع لكن في المحرك القديم المتهالك الوضع بيختلف ولا يامهندس

[@JOOO]

بمعني

[@mesfar1]

@@JOOO صباح الخير اقصد بالمحرك القديم لازم تغير المسامير

[@JOOO]

يفضل طبعا نظرا للعمر الافتراضي

[@fnm7893]

السلام عليكم ممكن عزم براغي وش السلندر لسيارة نيسان تيدا 2009❤

[@JOOO]

للاسف ما عندي كتالوج تيدا

[@اشحاتهالشكري]

ما هو عزم شد محرك سوناتا هنداي هل ٣٠ و٩٠ درجه مرتين؟ ارجو الرد وشكرا

[@JOOO]

سوناتا موديل كام

[@محمدحسن-ل7ي5ت]

تسلم استاذنا

[@JOOO]

اشكرك يا غالي

[@محرزعمر]

تسلم على هذه المعلومات الرائعة يا استاذ جون

[@JOOO]

اشكرك يا غالي

[@saidkhedr6618]

بارك الله فيك يا جون دائما فى تألق

[@JOOO]

اشكرك

[@heshamhosny8275]

حبيبي منور يا بشمهندس جون 🤙🤙🤙🤙🤙

[@JOOO]

حبيبي الغالي

[@sulaimanah2185]

ربنا يبارك فيك يارب دايما بخير وصحة وعافية.

[@JOOO]

اشكرك يا غالي

[@Ahsan.Najeeb]

عمل رائع ممكن اسم البرنامج الي يعرض قياس عزم براغي المحرك 🇮🇶🥰

[@JOOO]

اوتو داتا

[@khalidabufara3764]

الله يسعد مساك يا جون شكرا على هذا الشرح المفيد جزاك لله خيرا يا صديقي اخوك من الأردن ابو علي والف شكر وتحيه لك

[@JOOO]

اهلا وسهلا بيك يا غالي

[@عبوسيفاضل-ق4ذ]

زلمة معدل انت،العراقي

[@JOOO]

تحياتي لاهل العراق

[@tomastomas6105]

ربنا يباركلك يا هندسه وربنا يوفقك

[@JOOO]

تسلملي يا غالي

[@aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa15]

الله يبارك فيك ويمتعك بالصحه

[@JOOO]

اشكرك يا غالي

[@muhammadzidan6679]

ممكن فيديو ازاى تركب سير الكاتينة بعد تغيير جوان وش السيلندر فى موتور ٢ كامة و ازاى تجمع الكامات وتعمل لوك للتايمنج...هايبقى فيديو قنبلة لو عملتلو subtitles انجليزى.

[@JOOO]

اوك حاضر

[@muhammadzidan6679]

@@JOOO تحضر ما تغيب يارب

[@JOOO]

اشكرك

[@mohammedalmasri1764]

الله يحميك يارب اخي استاذنا جون المحترم ممكن تبعتلي. اسم هذا الجهاز مشكور اخي جون الورد

[@JOOO]

الروابط اسفل الفيديو للمعرفة وهي ساعة قياس العزم و مفتاح العزم

[@yaqob1382]

مسا الخير يامعلم عندي سياره فورد اسكورت السياره الصناعية بتحزروا فيها السياره بتطلع دخنه كثيفه من الاكزوزت وفيه زيت على سن البواجي

[@JOOO]

اويلسيل صباب او شنابر رنكات

[@ahmedelgalad1428]

تسلم ايدك يا هندسة

[@JOOO]

اشكرك يا غالي

[@tarekhallel]

لو الميكانيكي جمع المحرك بدون مفتاح العزم . كيف يمكن إصلاح الوضع

[@JOOO]

ولا شي استمر علي هذا الوضع لانه غير منطقي فك المحرك مرة اخري

[@abdallahali59]

بارك الله فيك ، ربي يسعدك

[@JOOO]

اشكرك يا غالي

[@mostafafaramawy316]

جايب التورك ادابتور دي منين

[@JOOO]

من الصين

[@habebalbagoole4326]

هل القطعه الالكترونيه تغني عن القطعه الثانيه ؟؟؟؟؟؟؟

[@JOOO]

طبعا لا كل قطعة و لها اختصاصها

[@habebalbagoole4326]

طيب الحقيقه انا مافهمت ادعمل القطعه الثانيه اليدويه . ياريت تقولي اذا مافي كلافه والله يعطيك الف عافيه

[@JOOO]

كتالوج السيارة بيطلب استعمالها في الشد و الربط

[@RedaReda-ts3tm]

أول كومنتير شكرا جزيلا

[@JOOO]

حبيبي الغالي اول و احلي كومنت

[@magedkalene4805]

شكرا جزيلا

[@JOOO]

عفوا في خدمتك

[@chamssydoui2944]

جزاك الله خيرا ممكن اسم البرنامج

[@JOOO]

Autodata

[@chamssydoui2944]

@@JOOO شكرا

[@JOOO]

في خدمتك

[@mahmoudali2012]

بشمهندس جون حضرتك ليك مركز صيانة فى القاهره

[@JOOO]

لا بورسعيد

[@othmanatta6211]

اسم البرنامج لقيم الشد لو سمحت

[@JOOO]

Auto da ta

[@omarmuhammed1907]

هي مسامير وش السلندر نجمة ٥ ولا ٦ في أجهزة عزم ديجيتال بيبقى مكتوب عليها انه يقيس العزم من ٤٠ الى ٢٠٠ نيوتن ده معناه انه بش هيقيس ٢٠ نيوتن

[@JOOO]

تم الرد

[@mq9886]

عمل جميل ورائع لكني وجدت في نوع دجتال زاوية وليست مثل هذه بالفديو بحيث هو تورك ثم يحول الى زاويه لكني لم اعرف طريقة استخدامه فهل لديك مثله ارجوا من حظرتك توضيحه لي تحياتي لك

[@JOOO]

للاسف لا امتلك مثله

[@balghor8419]

كم دورة في نيوتن؟ كم يساوي. مثلا 10 نيوتن من درجة زاوية؟

[@JOOO]

حسب العزم السابق للربط بمعني اذا كنت رابط ١٠ نيوتن ولفيت نصف لفة الناتج يكون ٢٠ نيوتن مثلا واذا كنت رابط ٥ نيوتن و لفيت نصف لفة الناتج يكون ١٠ نيوتن مثلا

[@habibalamir2060]

غلط ما غطخص النيوتن بعدد اللفات. حسي البرغي ازا سن ناعم او خشن

[@JOOO]

يا طيب انا بسال و ليس هذا جواب

[@mynemderj-zv6cx]

@@JOOO عندي في الكاتلوج تجميعه الاولى 55Nmوالثانية 90والثالثة90يعني كد 110Nm

[@JOOO]

لا امشي زي الكتالوج بالخطوات بدون تعديل

[@abdallahali59]

من الواضح أن لكل سيارة لها معيار قياس ربط معين و لكل مهندس له نظرة معينة ، هل ممكن معرفة مقاس الربط من هذا الجهاز قبل الفتح؟

[@JOOO]

للاسف لا مع انه يقيس بالعكسي ولكن الرباط يختلف

[@MD-el9hf]

جون ازيك انا الماتور عندي محتاج طقم شنبر بس انا ولا عندي فلوس ولا جهد اني اعملة حاليا بما انك خبير , ازاي احافظ علي حالة الماتور عشان ميعديش الشنبر ويوصل لعمرة او يخرب خالص؟ انا حاليا بتابع نقص الزيت وبزود اللي بينقص هل من نصائح اخري انا عايز الوضع يبقي علي ما هو علية ميزيدش الي ان اقدر اعملة

[@JOOO]

زي ما انت استمر علي تزويد زيت و ممكن تضيف عبوة زيت شنبر ابرو

[@a7medk7aled59]

حضرتك كل زاويه مسمار مختلفه عن التاني بعد م ظبط العزم علي 40nm دلوقتي تظبط الزاويه مثلا واحد زاويته 20 والتاني زاويته 50 لما الاتنين يوصلو لل90 درجه اكيد العزم هيزيد بس كلو مش هيساوي بعضه ؟ حضرتك فاهمني ؟

[@JOOO]

انت بتظبط العزم كله علي ٤٠ نيوتن وتراجع تاني انه ٤٠ نيوتن وبعد كدا تشد ربط زاوية ٩٠ درجة مثلا كله هيكون عزم واحد لان معدل الزاوية متساوي عالجميع

[@omaralhees1511]

طريقه صحية ولكن في دول العالم الثالث لا تنجح لعدت اسباب منها ان السيارات متهالكه ثانيا اغلب البراغي يجب ان تستبدلها لكي تستخدم عليها مفاتيح.العزم ولا يمكن شراء براغي جديده في دول لعالم الثالث غير متوفرة في قطع لغيار كلام.جميل ويريد واقع جميل لكي يطبق فيه

[@JOOO]

تحياتي لحضرتك احسنت القول و الكلا و الحقيقة

[@محمدعلىابراهيم-ن9ج]

عندك مركز صيانه

[@JOOO]

تم الرد

[@نورنور-ض1ن8د]

سسسسسسعر مثبت باب لانسر شرك لان الباب انسكر بسبب

[@JOOO]

مككن هوالي ٢٠٠ جنيه اقصي تقدير

[@roushdirashad6076]

' احسنت جزاك ألله كل خير

[@JOOO]

اشكرك

[@islamesharaf1415]

لمبة الزيت بتنور كل لما بدوس بنزين اشيل رجلى من على البنزين بتنطفئ ادوس تاني ترجع تنور تاني ملحوظة مشيت على الوضع دة اكتر من ١٠ الف ك لانى كنت معتقد في مشكلة في حساس الزيت هل محتاج طلمبة زيت ولا... وكام سعر الطلمبة ...بولو ٩٩... كمان انا خايف يكون الوتور تضرر ازي اعرف

[@JOOO]

رديت عليك في البوست التاني طالاما صوت الموتور مافيهوش تخبيط و رزع اطمن

[@muhammad.elfiky]

الاجهزة دي موجودة في مصر

[@JOOO]

لا بس ممكن تلاقي قليل

[@momo31180]

للأسف ٪ 90 من الميكانيكيين لا يستعملون المفتاح الدينامومتري حتي غي برغي المحرك الحساسة

[@JOOO]

للاسف

[@islamesharaf1415]

كنت اشريت بولو ٩٩ وبعد شهر لقيت لمبة الزيت بتنور لما ادوس بنزين.مشيت علة الوضع دة كتير ولما رحت لكهرباى قال تلكهرباء سليمة والحساس كويس تقريبا صغط طلمبة الزيت صعيف السؤال ..هل الطلمبة بتتغير واشريها جديدة ولا استيراد ...وهل ممكن الموتور يكون حاصلة حاجة وازي اتكد ان الموتور لم يتضرر رجاء الرد للاهمية

[@islamesharaf1415]

ملحوظة كيف اعلم ان الموتور لم يتضرر مع العلم اني مشيت علة الوضع دة اكتر من ١٠الف ك

[@JOOO]

اول حاجة الطرمبة هتلاقيها مستعملة وممكن يكون مصفاة زيت الطرمبة بها تكلسات بتعوق شفط الزيت و عليه بتضعف الضغط طالاما الموتور لا يوجد بيه صوت تخبيط اطمن

[@islamesharaf1415]

تمن مقياس العزم+ تمن مفتاح او مقياس العزم

[@JOOO]

مقياس العزم ٨٠٠ بدون جمارك تمن المفتاح العزم ١٢٠٠ زاوية العزم ٢٥٠

[@islamesharaf1415]

@@JOOO كنت عاوز اسالك ع حاجة ضررورية كنت اشتريت بولو ٩٩ وبعدين لقيت لمبة الزيت بتنو كل ما ادوس بنزين مشيت على الوضع دة حوالى ١٠الف ك معتقد ان في مشكلة في الكهربء بعد كدة كشف على الكهرباء لقيتها مفيش مشكلة حتى ضغط الطرمبة لمي تشيل ساعة الزيت كويس بس انا حاسس ام ضغط الطرمبة مش كويس ..هي بتتغير ولا كمان انا خايف يكون المتور حصلة حاجة لاني مشبت بيها كتير على الوضع دة

[@JOOO]

توضيح اكثر

[@ahmedbusati6268]

صباح الخير .. الاولى بتاعت التورك دي مفهومة فيزياء وعزم قوة ونيوتن ..بس بتاعت الزاوية مش واضحة .ما انت ربطت على نيوتن 40 بتزود لها الربط ليه ؟؟؟ وبعدين الزاوية 90° دي ازاي والمسامير في وضع مائل وهي مربوطة ع رأس او وش السيلندر !!!!!😕😕😕؟؟!

[@JOOO]

الكتالوج بتاع السيارة بيربط علي عزم بسيط وبعد كدا بيزود العزم عن طريق ربع لفة للمسمار

[@NsrMdhi.64]

يا استاذ . بالنسبة لجهاز الديجتال ايوة ماشي معاك . عزم دقيق لانه بنشوف انه بيعود الى الصفر بعد كل عملية عزم وهذا جيد لانه بيعطيك قيمة العزم بصورة دقيقة العزم حسب الجهد بيعطي المؤشر هذا تمام اما بالنسبة للجهاز الثاني فهو ليس دقيق ولا منطقي على الاطلاق لانه ما بيرجع فيه والانطلاق دوما سيكون حيثما توقف كيف عليك ان تعرف انك انطلقت من مستوى عزم معين اذا ما دامه لا يتحرك الا الى الامام .. وهذا غير منطقي وبالتالي هو غير صالح للعزم ما دمت لا تعرف معدل العزم التي انطلقت منه . هل فهمت مني .

[@JOOO]

تقصد سلعة الزاوية ام التورك العادي

[@Adel-Taha]

شكرا لمجهودك

[@JOOO]

عفوا اهلا بحضرتك