Чим більше дивлюся ваші відоси тим більше люблю свого ланоса.
@yuriiyuriyovich5.1064 ай бұрын
Хлопці цікаво що ви там зробили врешті решт ?)… тому,як те що ви показували то штуцер не на відвід картерних газів ))… томущо картерні гази виходять з під отих мембран що стоять на правій голові з самого верху кришки клапанів пластикової і звідти ззаду йде пластиковий патрубок довкола компресора величезною буквою «Г» )) і на кінцях завернутий ще раз і одягається він на товстий штуцер що торчить зверху носика компресора прямо над впускним отвором повітря до якого прикручується дросельна заслінка 😂 , але то таке ;) а саме ось цей штуцер який заклеєний - то є вхід з блоку з мембранами вентиляції парів бензину , здається з вебасти (теоретично) якого там не вистачає з огляду компрессора - він прикручується саме ззаду компресора мабудь його не було при сборці і люди незмогли зрозуміти що там взагалі мало стояти ))) ось вся розгадка ;) , не думаю що хтось при зборці навмисно не поставив той блок чи зекономив 100$
@cheffspakuxakiev29494 ай бұрын
Ох мне нравится как вы находите проблемы.... Пиздец.... Где вы били раньше когда у мен была пизда с двигателем.
@user-xu9it7ob2j7 ай бұрын
Не матюкайся- не виросте 😆😆😆
@user-ut2gd9zz3p4 ай бұрын
Всё хорошо и позитивно, меньше мата!
@nasteb937 ай бұрын
Ой певно хлопці з Харкова добре знали що робили, коли зробили багату суміш, зараз ви їй дасте нормальну суміш, да вона прогріється і з трьох часов начньом по новой, затроїть запердить і буде жерти 40 літрів на 100км уже масла а не бензину
@ivanpolishchuk7 ай бұрын
👍👍👍
@user-yj1yx5mw3e7 ай бұрын
👍
@uranicum73557 ай бұрын
Ну як, знайшли трубочка куди йде? )))😂
@Michael-jw6vi6 ай бұрын
Привет, скажи пожалуйста, как мотор этот в целом, хорош? На спорте такой смотрю. Или с каким мотором лучше брать?
@v116575 ай бұрын
1.5 dci реношний 😂
@yuriiyuriyovich5.1064 ай бұрын
Мотор ракета ) 6 секунд до сотні для майже 3х тонної машини саме той що треба !… але їсть на цьому кузаві 18-20 л по місту на попередньому з вакуумним управлінням та 6ти ступкою 22-24 по місту , але коли ти їдеш на цій яхті то пробачаєш все )!… що до технічної частини ; він дуже надійний ,але є нюанси на які треба звернути увагу ; вони всі вже з пробігом за 250к , тому відразу заміна цепків ГРМ при заміні треба перевірити відрегулювати клапана , вакуумний насос (болячка) на заміну , помпа логічно теж, саме головне вони дуже ніжні до перегріву від забитих касет радіаторів , чистии треба щороку (саме розбирати касету та промивати продувати ) , масло міняти 5-7 тисяч км максимум, там 0W20 ріденьке дуже гарячий мотор особливо літом , тому най більше уваги треба приділяти саме чистим радіаторам , і ззаду там є пластиковий патрубок прикручений до обидвох голов , його відразу на заміну , також були двигуни де пластикові патрубки ставили в розвалі під компресором - теж на заміну, є алюмінієві … ну і саме бідове що в них буває це від тих частих перегрівів випадають сідла клапанів по лівій голові (і чомусь саме по лівій) , не критично все міняється, але компресію перевірити саме на швидкість виходу повітря бажано при купівлі ліва права сторона мають бути однакові ! Ну і не значні нюанси зновуж таки пробіг вже підійшло все до заміни ; форсунки скоріш за все вже будуть пропускати , а це призведе до того, що при простої буде набігати в циліндр звідти в масло потім зрозуміло ні до чого доброго не призводить -розріджує і так те масло ріденьке и витерає вкладиші а там приїхали - клин мотора (( … тому обовязково всі форсунки зняти на перевірку та на заміну ті що хоч трохи не в допусках , теж саме що до паливних насосів високого тиску - що стоять в піддоні та купаються в маслі ( який геній Фордовський їх туди засунав то цікаво булоб дізнатись ) Але не лякайтесь ( як що хоч трохи дивитись за машиною це все нюанси експлуатації , за те МОРЕ задоволення від цього мотору ви отримаєте при керуванні !! Воно того варте однозначно !
@Michael-jw6vi4 ай бұрын
@@yuriiyuriyovich5.106 Велике Дякую за разгорнуту вIдповIдь✊
@user-nv5hq4cx3i2 ай бұрын
Скажи шо думаєш про 646 мерс
@key2024__4 ай бұрын
Жрэ як гружоний Зіл з прицепом😂😂😂
@sergiizheka35714 ай бұрын
Бляха, такі машини, напевне, тільки новими треба купувати, бо переробляти то все після попередніх власників / механіків - це іще та забава
@user-zy6ex8xx6e4 ай бұрын
Завди буде купа праці🎉
@v116575 ай бұрын
Рейндж гровер, бе-ме-ве - тачки класні, тільки завжти в сервісі стоять. Краще Секвою 5.7 брати
@yuriiyuriyovich5.1064 ай бұрын
що саме цікаво 45% запчастин там як раз від БМВ )) - співпадіння ..;)
@user-ur2jt2tf3b4 ай бұрын
Подобаються теми ваших відосиків та на жаль не приємно слухати стільки матюків, хіба так можна аж вуха в'януть. Існує купа лайок українською, більше прикольно звучить
@_snail_4 ай бұрын
А де пан 🐽?
@Kamentman7 ай бұрын
Це твої тігри таке зробили?
@user-jf4ej1ii2b7 ай бұрын
Да чувак , премию Дарвина тебе
@ANDREY2000LEONIDOVICH7 ай бұрын
Без матов можно было?
@v116575 ай бұрын
10-15л? Я думав 4.5-6л 😂
@nikolasgetmanskiy57425 ай бұрын
Так в неї і двигло по об’єму таке як у ЗІЛа… А який розхід у гружоного ЗІЛа??? Так Тігри до 60л/100км Тому 40 для Ренжа, то норм 😁😂
@user-fq2kl3lj8j4 ай бұрын
В Зіла десь 30-35л./100км. бензину. Камаз бере десь 40л. соляри.
@user-wg8cl8zb8y4 ай бұрын
В урала такий розхід.но урал то є ...де хочу там їду.@@user-fq2kl3lj8j
@dmitrodmitrich37354 ай бұрын
Ну вона мощнєє повинна бути походу
@alexandrbegekot79867 ай бұрын
Ролик ,похоже, снимался для всех тупых. Фраза "Чтобы вы понимали" не оставляет выбора