Для шимкентских смешно слышать фразу "даже в 30 градусную жару")))) Лайк, кто с Казахстана.
@aleksandrsafronov84423 жыл бұрын
Я делал так: разобрал клапана печки, почистил их от грязи и занес домой, где взял кастрюльку с горячей водой, кинул в нее пол пакетика лимонной кислоты, и опустил туда разобранный блок с клапанами. Немного подождал, прополоскал в этой кислоте, потом промыл под проточной водой - и вот уже года три меня эта проблема не беспокоит.
@ГригорийЧижиков-ь3э4 жыл бұрын
Объяснил всё толково и доходчиво а главное без выпендрёшивания . Лайк и подписка
@nikolsputinbaev84854 жыл бұрын
Без лишних слов. Уважаю таких пацанов. Завтра буду пробовать. Насчет временной процедуры лечения путем постукивания, конечно, улыбнул. Буду и так и нормально пробовать
@БрюсУэин-щ6щ5 жыл бұрын
Спасибо за совет. У меня такая проблема есть в машине мерс210. На днях дай Бог попробую почистить
@РохаКаскеленград135 жыл бұрын
Спасибо большое всё чётко показал и объяснил
@НАШАРОДИНАКАЗАХСТАН5 жыл бұрын
спасибо очень помогло! мерсик точно такойже как у тебя дизелек TDI 2.7 брат близнец))) теперь все греет норм а до этого одна сторна дула холодным ещо раз спасибо за видос
@lexustas60724 жыл бұрын
CDi грамотей
@ProudGorec059 ай бұрын
Благодарочка автору видео ✊🏻
@pacobacchus91182 жыл бұрын
Большое спасибо. Эта неисправность часто встречается в этих автомобилях. Я чистил клапана 2 раза, и это не всегда решает проблему. Вчера попробовал новую систему разблокировки клапанов без разборки и чистки. Я использовал постоянные неодимовые магниты, размещенные поверх металлических цилиндров, закрывающих электромагнитные клапаны. Этот магнит заставляет нижние конусы подниматься, и из кондиционера выходит очень холодный воздух. 3 неодимовых диска имеют диаметр 15 мм и толщину 3 мм. Я поставил их в правый цилиндр, потому что горячий воздух выходил с той стороны. Но их можно поставить на оба цилиндра, чтобы воздух выходил более прохладным с обеих сторон. У меня эта система отлично работает на Mercedes W210 E 320 CDI. Тестирование очень легко и эффективно решает проблему.
@ВасилийВолосик2 жыл бұрын
Снимите видео на эту тему.
@Slava_8888 Жыл бұрын
Здорово, надо попробовать!)))
@خالد-ي9ق1ب Жыл бұрын
Здравствуйте, уточните пожалуйста куда ставить магниты из дырки или изнутри.У меня мерседес w221,страдаю такой же проблемой.Ответьте пожалуйста,сэр.
@zhandoskossakbay6175 жыл бұрын
Спс за видео. Летом парился у меня жара была из за этих клапанов. Значит так можно исправить. Бог даст летом сделаю
@redneck43567 жыл бұрын
О какой грамотный ответ,благодарю.
@Wolfenstain84 жыл бұрын
Да спасибо огромное до просмотра этого видео и не стал бы делать а теперь ух рубрика очумелые ручки ! )
@ruru.2026 жыл бұрын
Очень позновательное видео, огромное спасибо!!!
@ВикторЛукянчук-я3ю2 жыл бұрын
Я врезался простой кран ,летом закрыл ,зимой открыл.🖒
@НургулКазакова-ж8ж Жыл бұрын
От души бро Салам из Кыргызстана 🇰🇬 Бишкек
@Berserk999999996 жыл бұрын
Хороший видос, благодарю тебя, Вася!
@Разработчик-ж4ы4 жыл бұрын
КНкеКнКн
@myfishing62263 жыл бұрын
Вот блин какая интересная информация. Теперь буду знать. Спасибо ! Завтра же займусь .
@baggitexas9912 Жыл бұрын
Спасибо за такие полезные видео 👍👍👍👍👍👍👍👍
@ОлегДо-щ1м6 жыл бұрын
Чувак, что-то ты нагородил с разбором. Там всё ещё проще. По бокам стальные скобы. Их оттягиваешь прямой отвёрткой с двух сторон до щелчка и весь клапанный механизм полностью выходит вверх. А уж потом спокойно выкручиваешь саморезы и всё остальное. Главное шланг подающий снять и фишку проводов.
@Sholomitckiy5 жыл бұрын
Олег До сделал так как вы сказали, поставил обратно, теперь течёт антифриз.
@АзаматЖетесов4 жыл бұрын
Большой Рахмет брат я два дня мучелся дул холодный воздух... Очень поучительный видос от меня лайк жду новых видосов по w 210
@tabrezr.64623 жыл бұрын
У меня W210 2000 года, та же проблема. Собирался к очередному мастеру, но после просмотра данного видео понимаю, что смогу всё сделать самостоятельно. У меня холодит правая сторона, но греет левая при работающем кондиционере. У нас жара 45 градусная, даже продать хотел машину из-за этого, так как мастера у нас довольно тупые и не знали об этом. Чтож, попробую, надеюсь поможет. Спасибо за ролик, спасибо за грамотное объяснение. На днях напишу результат.
@МергенбайСембек2 жыл бұрын
Чё там брат получилось
@tabrezr.64622 жыл бұрын
@@МергенбайСембек Снял, почистил, хотя никаких следов загрязнения не было. Теперь холода стало больше, но недостаточно, все равно тепло печки тоже идет вместе с холодным воздухом. Либо яйца нужно полностью поменять, либо подозрение на низкий уровень фреона. Фреон тут нужен 1Кг, что стоит дорого, поэтому просто из-за подозрения менять не хочется, пока не буду уверен. Пока что ищу другие яйца (клапана печки) для замены и проверки.
@Alexander-zq7po2 жыл бұрын
@@tabrezr.6462 фреон не меняют, он всегда в системе, докачай остаток и проверь.
@tabrezr.64622 жыл бұрын
@@Alexander-zq7po Он у меня вообще перестал холодить. С обеих сторон просто воздух, не горячий от печки и не холодный от кондиционера. Компрессор включается, это чувствуется по звуку мотора и пропадания мощности движка, ну и по звуку самого компрессора. ХЗ с чего начать... Один говорит фильтры забились, второй говорит испаритель почистить нужно
@mihailviloev86622 жыл бұрын
@@tabrezr.6462 Ехай к кондиционерщикам, они должны подсказать, в чём может быть причина.
@АянНургаланбаев4 жыл бұрын
Все доходчиво и понятно. А есть видос про омыватель стекол, как ремонтировать и.т.д
@naizabek61265 жыл бұрын
Спасибо. Сейчас попробую дома. Напишу результаты.
@naizabek61265 жыл бұрын
Вскрыл. Все сделал как сказано на видео. Действительно так, как сказано. Внутри накопилась грязь. Но главная проблема была в том, что головка клапана была сломана. Эту головку снял, на пока. А патрубку, которая идет в моторчик печки перекрыл. Теперь перестал идти горячий воздух, кондер работает отлично.
@naizabek61265 жыл бұрын
@@shamilsultaev5140 я не менял патрубок. Но думаю, что можно. Если сам не сможешь, лучше попросить специалиста.
@АлишерОнгарбаев5 жыл бұрын
A
@АлишерОнгарбаев5 жыл бұрын
Как там работа
@пастух-ъ9д6 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Лайк. Занятие мне на завтра. )))
@Волшебник-ш6п6 жыл бұрын
Спасибо! Завтра попробую посмотреть!
@vladimirvladimir1412 Жыл бұрын
Спасибо Вам за полезное видео
@ПазылУтегенов-щ4т4 жыл бұрын
Спасибо, Здоровье! Пригодится
@TheSalmancik7 жыл бұрын
Это не полный разбор. Да, накипь создает проблемы. Но, под железной накладкой которую вы почистили от накипи, стоит резиновая прокладка. Часто оно из за горячей воды портится и иза за нее бывоают 60% проблем. Нужно было снять и проверить....
@papasoni37572 жыл бұрын
Где брать такую прокладку?
@tt-895 ай бұрын
У меня когда я крутилку выключал всё равно дул теплый воздух и как на видео почистил клапона все работает как надо . спасибо
@412OLEG4 жыл бұрын
Подскажите из за чего климат контроль летом периодически дует то теплым то холодным воздухом,ошибок нет,А если машина постоит на жаре целый день и при включении -дует горячий минут 20 а потом только холодный и через время опять теплый,подскажите причину? W210 mercedes
@KG-zt2ld6 жыл бұрын
мужик ты крут спасибо завтра возьмусь за дело просто и у меня с этим проблемы возникли уже неделю ездил
@nzhakypbayevnurik50526 жыл бұрын
Бека Бишкек KG ъ
@janpetrovich99174 жыл бұрын
Кто-нибудь сталкивался? Зиму отъездил нормально, а весной с левой стороны начало дуть только тёплым, даже на макс. температуре. Сменил клапана печки, всё равно дует еле тёплый воздух. Но, иногда пробивает и дует горячим, как и справа, а потом через 5-10 мин, снова, еле тёплым. Если выкрутить регулятор температуры с права на холод, то и с лева начинает дуть холодным! И еще, клапана вроде, как счёлкают, так должно быть?
@w210-v4v4 жыл бұрын
спс все четко и ясно было полезно !
@akramerjanov58865 жыл бұрын
Брат уменя 2 3 .124 кузов. резко уменшался горячая воздух. уревень тасол в норме уже два дня мучаюсь. до этово горячая воздух без проблем.а сейчас слабый дает
@dmitryshagarenko42175 жыл бұрын
Василий добрый день. Печка перестала дуть горячим воздухом.Разобрали, почистили , задул воздух сильнее но теплее не стал. На резинках клапанов трещины, возможно ли из-за этого клапана неправильно работают и не открывают подачу на печку. P.S. после снятия клапанков печка резко задула горячим.
@ВасилийВолосик5 жыл бұрын
Добрый день. Дело в том, что по описанным вами признакам получается так, что ваши клапана просто стоят в перекрытом положении и вообще не работают, а если их снять, то естественно пороток горячего антифриза открыт и в машине тепло. Тут два варианта проблеммы: или чтото механически не дает клапанам подниматься или электрическая часть с катушками не работает и не тянет их. Второй вариант более правдоподобен. Для того, чтобы проверить это нужно тестером мерять напряжение на катушке клапана и при этом второму человеку в машине должен покрутить крутилку температуры климата с холодного на горячее до конца и посмотреть меняется ли напряжение на катушках, ну и естественно прозвонить их. как-то так.
@dmitryshagarenko42175 жыл бұрын
@@ВасилийВолосик клапана снимали не отключая фишки, включали печку и когда регулировали температуру каждого пассажира клапана по очереди поднимались вверх, а судя по комментариям мало кто сталкивался с этой проблемой. Спасибо за ответ
@SOLOVEY_PRO2 жыл бұрын
Благодарю за видео
@vacemanukyan94884 жыл бұрын
Спасибо братан очень помог 👍👍
@denimezjidov71134 жыл бұрын
Здравствуйте!За видеосовет спасибо,показываете и обясняете очень хорошо! Я тоже прочистил эти клапана по вашему совету но у меня горячий воздух дует все равно слабо,особенно слевой стороны салона на холостых облротах,даже при езде слабовато очень.Тот рециркуляционный насос тоже работает но тем неменее слабо греет.Что бы вы мне посоветуете еще сделать с этой проблемкой?За ранее благодарю,ваш подписчик из Ч.Р. И еще,летом и кондер тоже дует мороз слабовато.И еще одна просьба,нуждаюсь в вашей совете на счет ошибки,часто выскакивает ошибка с тормозной системы,все сигналы за раз высвечиваются связанные с системой тормозов,хотя тормоза работают при этом.
@T.sey.6 жыл бұрын
Читаю каменты и рыдаю😂😂😂 Ребята, продайте свои мерсы и катайтесь на тазиках! Там кондеров нет😂
@itiqovan21302 жыл бұрын
Спасибо парни
@ЖандосКалдаров-н4д6 жыл бұрын
Спасибо брать отлично
@МедетХасанов Жыл бұрын
Попробую тоже также прочистить
@maqo12529 ай бұрын
Скажите пожалуйста, от чего под бардачком иногда как будто щипит при выключенном печки??
@doctorilgiz8576 жыл бұрын
Здравствуйте ! Я перед этим клапаном установил водонагреватель (работает от 220в, для нагрева мотора зимой) . Вопрос: данный клапан по умолчанию остается открытым, или закрытым ? Дело в том что когда включаю водонагреватель , антифриз не циркулируется. Или нужно открыть замок зажигания и включать водонагреватель ?
@ВикторДмитраш-т7ю6 жыл бұрын
Кыргыз жараны ты решил этот вопрос о подогреве от 220 вольт? Или ты с включенным зажиганием прогреваеш? Тоже себе такую приблуду хочу установить.
@doctorilgiz8576 жыл бұрын
Виктор Дмитраш перед клапаном не получается. Я уже установил. На днях сниму видео и выложу в интернет.
@ВикторДмитраш-т7ю6 жыл бұрын
Хорошо большое спасибо Кыргыз жараны, буду ждать видео.
@ВикторДмитраш-т7ю6 жыл бұрын
Кыргыз жараны добрых времени суток! С наступающим новым годом! Ты уже выклал видео о догревателе на мерседесе ? А то незнаю куда записать его!
@doctorilgiz8576 жыл бұрын
Завтра после работы попробую снимать видео. Уже установил, мо второго раза. Работает все отлично. За пол часа t воды поднимается до 50°С. И это не мешает включить печку сразу.
@serhiiliebiediev407 жыл бұрын
Сейчас кондиционер работает на порядок сильнее. Что в 10 раз или 100? Видимо образования нет. Многие говорят не правильно. Трудитесь, уже хорошо.
@mariusmanas3 жыл бұрын
Василий Волосик, чистили, непомогает, неуправляет электрически, мерил, катушки норм, менял блок крутилок, ничего. Может имееш представление в чём вопрос? Буду благодарен за помощь.
@ДаниярЧатаев5 жыл бұрын
У меня в Выкл положении дует горячий воздух крутилки настроены на холодный воздух.. Может быть причина в клапанах?
@ТоммасМюллер-х6т4 жыл бұрын
У меня тоже такой. Вы нашли причину?
@ДаниярЧатаев4 жыл бұрын
@@ТоммасМюллер-х6т да, дело в этих клапанах. В прошлом году сделал, нормально стало. В этом году после зимы такая же фигня
@alisherkulmen67422 жыл бұрын
Можете показать где находиться рециркулирующий насос ? Не могу найти. Спасибо за видео
@БолатбекАскаров-в4ш6 жыл бұрын
Спасибо брат
@УланКарыбаев3 ай бұрын
Здравствуйте у меня шипит этот клапан в чем проблема?
у меня е220 124 кузов с кондером ригулятор воздуха не работает на холодного не переключается все время дует горячи воздух
@benladen10264 жыл бұрын
Бля пассажиру бьёт ходом ..надо пойти посмотреть
@ХикметГасанов-к2ч5 жыл бұрын
Здравствуйте. Такой вот вопрос. Из за неисправности клапанов может образовыватся воздух в ОЖ? Заранее спасибо.
@ВасилийВолосик5 жыл бұрын
Здравствуйте. Не может.
@ХикметГасанов-к2ч5 жыл бұрын
@@ВасилийВолосик может я не правильно смог разъяснить. В смысле не испраности клапанов печки имею ввиду.
@ВасилийВолосик5 жыл бұрын
Я все правильно понял. Клапана печки только перекрывают или открывают циркуляцию горячего антифриза к радиатору печки и из-за того, что они выйдут из строя воздух в ОЖ не появится, посколькуо система герметична и воздуху просто неоткуда там взяться, он может появиться только из вне системы или сразу после заправки антифриза еще могут оставаться воздушные пробки.
@ХикметГасанов-к2ч5 жыл бұрын
@@ВасилийВолосик Спасибо Вам огромное, Василий. Просто в системе воздух никак не выходит. Проверяли и помпу, поменяли термостат, но проблема, так и осталась. Последний вариант осталось только прокладки.
@МедетХасанов Жыл бұрын
Доброго времени суток у меня хоть на холодную и на горячую ставлю положение все равно дует горячий
@lkdjdvr22683 жыл бұрын
Спасибо,👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@anuarakimbek32413 жыл бұрын
Бывает еще они отгнивают клапана потом залипают.Я как то всю зиму без них ездил жара в машине.А еще была такая проблема летом при выключенной печке дул горячий воздух оказывается это в крутилках плато.Потом просто подпаяли и проблема ушла.Мерс цешка 1994 год
@А.Н.Борщев Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите а как вы смогли клапана снять? Они же вроде не откручиваются
@anuarakimbek3241 Жыл бұрын
@@А.Н.Борщев Откручиваются просто потом аккуратненько закрутить
@NursultanTazhibaev3 ай бұрын
@@anuarakimbek3241 брат я правильно понел ты клапана убрал?
@anuarakimbek32413 ай бұрын
@@NursultanTazhibaev да временно было так зимой
@maisagayev76277 жыл бұрын
Sposiba za rolikov
@almasazimxanof5036 жыл бұрын
Радиатор от печки как заменит у меня салон вес паритса какда хлодна почпму ??????кто знаеть брая
@АсланАртыков4 жыл бұрын
Здорова брат, подскажи куда модно соединить подогреватель 220 в. У меня тоже e270
@ebenezerkwameosei71344 жыл бұрын
How I wish I could understand u,am having issues with mine...
@nurlanalmaty29836 жыл бұрын
привет! подскажи, пожалуйста, у меня постоянно горячий дует, крутилки в положении холодный воздух. дело в клапанах или заслонках. заранее спасибо
@ВасилийВолосик6 жыл бұрын
привет. Я думаю скорее дело в клапанах
@nurlanalmaty29836 жыл бұрын
Василий Волосик , у меня когда выключено - есть ощущение, что печка дует горячим. это клапана? заранее спс
@АлясГвинджия-т7ы4 жыл бұрын
Василий Волосик а если один болтик сломался пропускать не будет??
@андрейбуряков-ч7з5 жыл бұрын
чем чистил?
@kopalakopala10365 жыл бұрын
zimoi nelzia eta dzelat?
@ТимурИзембаев-о2и5 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, из за этих забитых клапанов может не включается Клима?
@ВасилийВолосик5 жыл бұрын
Сомневаюсь.
@ТимурИзембаев-о2и5 жыл бұрын
Василий Волосик где искать тогда?
@ВасилийВолосик5 жыл бұрын
Начните с диагностики стардигнозисом. Посмотрите какие ошибки. Там может быть много нюансов. Это лучше чем гадать.
@ТимурИзембаев-о2и5 жыл бұрын
Василий Волосик спасибо за ответы! Все гораздо проще, плохой контакт!
@ЖансерикКомшабаев6 жыл бұрын
когда переключаеш с печки на кондиционер откудато течет антиприз внизу двигателя как будто система охлождение нету и температура поднимается мб е320 210 кузов двигатель плита
@ziz6546 Жыл бұрын
А теперь скажи как открутить эти болтики если там слизаны грани ((((
@markrice3019 Жыл бұрын
😀😃 Stove = Heater
@ВладимирМаксименко-в7ф6 жыл бұрын
Не дует тёплый воздух в ноги с обеих сторон.что может быть?
@КуанышБайргалиев-и5я2 жыл бұрын
Спасибо брат уменя 210 2.8сини дым в чом проблема дайте совет
@НурболатАбдрахманов-х9р2 жыл бұрын
Добрый вечер, у меня климат контроль когда включаю звук свиста слышно, кто знает прошу ответить в чем причина
@Nureke902 жыл бұрын
Рахмет
@Вадим-д4й4о Жыл бұрын
Сделал данную операцию и климат заработал как климат, а не как печка🙄
@gruw12333 жыл бұрын
спасибо
@Марат.Калматов6 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста причину у меня вообще не дует горочий и холодный даже печка перестал работать тоест не дует.
@maisbashirov48925 жыл бұрын
Промывка печного радиатора тебе поможет,есть куча видео на эту тему. Я промыл,Ташкент теперь в салоне.
@Киришкин6 жыл бұрын
Чтобы решить проблему с заслонкой надо снять всю панель?
@ВасилийВолосик6 жыл бұрын
Сергей Стрельцов не факт. Можна попробовать снять сначала центральную деревяху и с зеркалом смотреть в чем там дело или снять нижнюю обшивку на панели и поробовать так дотянуться до проблемных мест
@vanvan67554 жыл бұрын
👍
@АсетКасенов-д8г6 жыл бұрын
а что не показал как почистил
@user-23region_gulbass5 жыл бұрын
А что будет с системой если я поставлю обычные полуоборотные краны?
@ВасилийВолосик5 жыл бұрын
Электрическую частьприйдется оставить с подключеной к ней фишкой, а если втулить туда краны, то все должно работат. Но это еонечно номер еще тот каждый раз открывать капот когда хочешь поменять температуру в салоне)))
@АртемВоронин-о3и3 ай бұрын
А что это за двигатель?
@rustambalacayev16187 жыл бұрын
На Светлякова чем-то похож.
@ФаридаСултанова-д5г6 жыл бұрын
Зимой нельзя Примой делать падробна ишо раз новый видео сделай.схему прицип работу
@doctorilgiz8576 жыл бұрын
Проверьте почту, я вам видео отправил
@ВасилийТельнов2 жыл бұрын
А если развалились все резинки в клапане, есть рем комплект?
@ВасилийВолосик2 жыл бұрын
Ни разу не слышал про ремкомплект.
@talehmammadov39147 жыл бұрын
здрастви брат яа делаяу как ти ничиво не палучаяитса умина тожи дизел 220
@ТынчтыкАйдаров-к5ф6 жыл бұрын
У меня из движка когда ездишь дует горячий воздух на водителя компу заехал все норма говорит по моему там какойта дырка есть не потскажите
@redneck43567 жыл бұрын
СПасибо за ролик.СКажи может знаешь почему не включается кондиционер.Давление фреона вроде в норме.
@ВасилийВолосик7 жыл бұрын
Назову несколько из множества причин: 1) Не работает датчик давления фреона; 2) Не защелкивается муфта на шкиве компрессора кондиционера; 3) Давление ниже граничной нормы; 4) температура за бортом ниже 5 градусов; 5) Не исправный датчик забортной температуры (не уверен на сто процентов что на 210ом он соответствует тому, что дает сигнал на приборку); 6) Если у вас климат контроль (датчик температуры салона показывает температуру ниже наружки или неисправен); 7) Компрессор не исправен; 8) В системе грязь или пробка; 9) Неисправен блок управления климы или с ним нет связи; 10) Нет связи или обрыв цепи между электрическими компонентами климат-контроля; Как видите здесь не все так просто как может казаться на первый взгляд. Советую вам дабы не делать лишних движений которые могут привести к лишним затратам, для начала почитать ошибки в бу климата, а там уже логически решать, что делать дальше.
@ЕрсаинЕшмухамбедов-р8у7 жыл бұрын
ivan sabla возможно компрессор поймал клина
@efimefimo45916 жыл бұрын
Василий Волосик скажи пожалуйста. На климоте нет памяти.тоесть заводиш,на климоте сразу показывает Hi с обоих сторон.выставляеш нужную температуру, дует нормально.глушиш, заводиш, и опять показывает Hi, и дует теплым.что это может быть?
@ИванИван-у4ч6 жыл бұрын
ivan sabla Я
@efimefimo45916 жыл бұрын
Ерсаин Ешмухамбедов тогда наверное показоволо ошибку
@МухитКазакпай-к5ч3 жыл бұрын
Если даешь обороты то дует горячий а если на золостых то холодныц?
@ВасилийВолосик3 жыл бұрын
Такое чувство что циркуляции ему нехватает. Проверьте работает ли рециркуляционный насос. Нормальный ли термостат.
@adi.olimpnokia56566 жыл бұрын
Доброго времени суток! Мы все заслонки убрали и сделали подачу напрямую и все равно дует холодный воздух! Может где то есть заслонка которая подаёт воздух напрямую а не через радиатор печки?
@T.sey.6 жыл бұрын
Adi.olimp Nokia смените авто😁 В мерседесе по умолчанию дует холодный воздух из центрального дефлектора
@АдлетАйгожин-ш2э5 жыл бұрын
Не у всех у меня все дефлекторы дует одинаково чето не то значит
@БауыржанАликулов-ф2ф3 жыл бұрын
👍👍👍👍🙋♂️
@firuzahuseynova41566 жыл бұрын
Добрый день! Могли бы посоветовать как уменьшить расход топлива на Мерседес С200 1996 года. Заранее спасибо!
@ВасилийВолосик6 жыл бұрын
Добрый день. Поставьте стоковую резину, которая идет по заводу, контролируйте давление в шинах, рассчитывайте скорость и расстояние до поворотов и препятствий таким образом, чтобы меньше пользоваться педалью тормоза, воздушный фильтр должен быть чистый, лейте хороший дизель, едьте по трассе 85 км в час, выкиньте все лишнее барахло из багажника, уберите если у вас стоят все колхозные спойлера и ветровые накладки. Топливная система должна быть в порядке. Наличие защит днища, моторного отсека, и переднего бампера улучшают аэродинамику днища. Грейте машину летом не больше 1 минуты. зимой не больше трех минут, сразу после начала движения до достижения 80 градусов на двигателе не давайте мотору больших оборотов. едьте плавно.....
@firuzahuseynova41566 жыл бұрын
Спасибо за ваш ответ! Ещё такой вопрос: Какую роль играют для нормального расхода топлива свечи, датчик катализатора и заслонка? В каких случаях заслонку надо чистить, а свечи и датчик катализатора менять?
@ВасилийВолосик6 жыл бұрын
От свечей больше зависит ровность работы двигателя, дроссельная заслонка (её чистота) больше влияет на скорость отклика на педаль газа, больше всего влияет на расход расходомер воздуха и лямбда зонд, потому, что от них зависит соотношение топливной смеси. Лямбдозонд меряет уровень сгорания смеси, количество в ней кислорода и в зависимости от этого и от других параметров блок мотора говорит форсункам сколько влить топлива на следующем шаге, расходомер воздуха если не рабочий, то блок мотора берет усредненные аварийные показания и естественно расход будет большим. Форсунки если нормально не распыляют, то ухудшается сгорание топлива, падает мощность и вы больше жмете на педаль, тем самым увеличивая расход. Также если очень плохая компрессия в цилиндрах, то это кроме сгорания масла вызовет потерю мощности и увеличение расхода. В общем здесь очень много факторов. Топливная система должна быть в порядке, если вы хотите видеть цифры расхода близкие к паспортным.
@bauvau6797 Жыл бұрын
Я почистил клапана, не помогло. Потом убрал клапана и всё норм
@РусланБатырханов-н4ж6 жыл бұрын
Дд! А чем чистили просто тряпкой? Или вдшой нада?
@ВасилийВолосик6 жыл бұрын
Руслан Батырханов я просто тряпкой натер, можна попробовать спреем для очистки карбюраторов почистить.
@alexandroleo63983 жыл бұрын
У меня 124-у, по бокам тёплый, в центре холодный воздух
@КартманЭрик-й9п7 жыл бұрын
в210 2000г рейсталинг.когда врубаю печку то боковые дует горячим как и нада,а в центре дует холодным.точнее прохладным.что делать?должно ли быть так...
@ВасилийВолосик7 жыл бұрын
Б-у Б-а нет. Так быть недолжно. Возможно у вас подклинивает кака-то заслонка, или что-то там наколхожено.
@АВТОРСКИЁПРОВА6 жыл бұрын
так должно быть почти во всех мерседесах какая система
@МакеМаке-т6ы6 жыл бұрын
Василий Волосик у меня та же проблема! Снимите плз про это ролик
@eugeniuszkuzmiszczew43736 жыл бұрын
Б-у Б-а Вы решили проблему? У меня та же ситуация, что делать?
@daurenermekbaev87726 жыл бұрын
Евгений Кузьмищев Братан, такая же фигня у меня, по центру слабовато греет. Узнаешь, напиши.
@КайымАмираев5 жыл бұрын
маладэс
@мартинкопча4 жыл бұрын
брат такаяже хрень пасажир холодний мой теплий воздух