Bei uns steht auch ein schönes 50 kVa SEA aus DDR Zeiten , zwar etwas kleiner, aber verrichtet seit 44 Jahren zuverlässig seinen Dienst. Einfachste Technik und einfache Handhabung, gebaut für die Ewigkeit. Bei uns gehört das Aggregat auch zur Fachgruppe Notversorgung und Instandsetzung….
@Motorroller-b3l2 жыл бұрын
Sehr schön, vielen DANK für die Vorstellung. Zwei schöne Pfingstfeiertage für dich und deine Zuschauer. Liebe Grüße aus Hamburg.
@thorstenputz79552 жыл бұрын
Einfach mega, danke fürs zeigen. Mache einfach weiter so.
@Whitebikedriver0852 жыл бұрын
Dar größte Notstromaggregat war das Turbolekt. Hat ein Kumpel von mir. Das ist mit Turbinenantrieb und bringt 130Kw
@Whitebikedriver0852 жыл бұрын
@FK wenn wir mit der Restaurierung fertig sind kannste uns ja im Erzgebirge mal besuchen 😉
@FKYouTube2 жыл бұрын
Ja gern
@damaaaasel8496 Жыл бұрын
Gab es auch bis 180 kw
@TheLukas1966 Жыл бұрын
stimmt so auch nicht ganz, das größte mobile waren die turbolekt. Bei den stationären hab’s ja noch die aggregate von SKL (ehem. Buckau Wolf) aus Magdeburg. ~300kw je nach ausführung mit oder ohne Turbolader
@Retrokanal2 жыл бұрын
Mega, wo findet man denn so coole Dinge. Klasse, danke fürs zeigen 🫵🏽 Lieber Gruß Jan
@robbylehmann71102 жыл бұрын
Richtig routiniert wirkt der Maschinist aber nicht: Da wird nach dem Anlassen nicht geschaut, ob der Öldruck da ist, sondern gleich der Drehzahlsteller bedient. Beim Abstellen ebenso. Auch wenn der Motor nur kurz lief, läßt man auch einen nicht-aufgeladenen Motor vor dem Stillsetzen erst eine Weile bei Leerlaufdrehzahl laufen.
@j.s.5612 жыл бұрын
Ich glaube, daß der Bediener beim Abstellen auf Leerlauf gehen wollte, da der Verstellregler aber recht stark "gegendrückt", ist ihm der Motor ausgegangen. Da fehlt die Übung/Erfahrung! Der Motor hat übrigens keine Glühkerzen, sondern ein sog. Kaltstartgerät. Da wird Diesel per Glühwendel verdampft und vom Motor angesaugt.
@robbylehmann71102 жыл бұрын
@@j.s.561 Flammstart macht auch nur bei direkt einspritzenden Motoren Sinn und wird auch nur bei wirklich großer Kälte gebraucht. Vorkammermotoren brauchen ja eh Stifte/Wendel in der Vorkammer.
@j.s.5612 жыл бұрын
@@robbylehmann7110 Der Brennraum bei diesen Motoren ist in Kugelform im Kolben. Man nannte das damals "M-Verfahren".
@olej.55 Жыл бұрын
Das wird daran liegen das der Helfer nicht in der entsprechenden Fachgruppe ist Er wird zu einer anderen einheit gehören
@robbylehmann7110 Жыл бұрын
@@olej.55 Dachte, man braucht auch beim THW, den Feuerwehren usw. immer eine entsprechende Ausbildung/Einweisung für die Fahrzeuge und Geräte, wie man es von der Bw her kennt.
@j.s.5612 жыл бұрын
Die Zitat: "gute alte DDR-Technik" bei 2.48 min ist rechts der Siebscheiben-Ölfilter und links der Schleuder-Ölfilter.
@Schlipperschlopper2 жыл бұрын
Leider wir die BABVVO das schon ab kommendem Jahr verbieten.
@germangamer3822 жыл бұрын
Moin mach weiter gute Videos freue mich schon auf neue geile video!
@Goldbaer812 жыл бұрын
Den gab es auch kleiner mit W50 Motor und 70 kW. Hatten wir in den 90ern auf der Baustelle.
@renekleppel85692 жыл бұрын
Da gab es auch noch viel größere. Mit diverse Motoren. Auch mit Turbine .
@hubertleuschner63832 жыл бұрын
Bei uns fährt dasTHW L 60.
@uwex40802 жыл бұрын
Geiles Ding
@andreaswarmann36252 жыл бұрын
Wir haben noch 2 mit Schiffsdiesel und 80 kw
@pumucklschmidt76922 жыл бұрын
Ob das gut bestimmt auch zu verkaufen steht das Boot
11 ай бұрын
Immer den Motor im kalten Zustand hochjagen Ist das gleiche wenn ich euch ein eimer kaltes Wasser nachts um 3 ins Bett kippe 🤦♂️
@pumucklschmidt76922 жыл бұрын
Steht der notstromer zu verkaufen von auf den klauen hanger
@j.s.5612 жыл бұрын
Bitte nochmal auf Deutsch!
@renekleppel85692 жыл бұрын
Wie immer. Falsche Behauptungen und wenig Wissen. Gut ,mit der Kammera kansr schon umgehen.