DE 24000 mi DE 22 000 mi?

[@guven2427]

Gece yatarken uzaklardan duyulan De 24 000 in sesi ninni gibi gelir insana

[@ziyaozcan3555]

Bu lokomotifler bir babanın iki evladı gibidir. Birini seçip ayıröak mümkün değil.

[@senemsacan]

22000'in benim için önemli yeri var❤

[@habibesuat6342]

Aslında bu tip dizel motorları kullanan lokomotifler için bir Common Rail ünitesi geliştirilebilir. Daha az yakıtla daha yüksek ve lineer güçlere ulaşılabilir. Yakıt tasarrufu ile yapılan masrafı kısa sürede amorti edebilir.

[@TURCO90-tr]

Orjinal de 24 000 liği hiçbir şeye değişmem..

[@emirhankurt7177]

Trenleri sevdiren 24000 sesi tünelden geçerken o muhteşem kükremesi tabi 22000 seside yırtıyo dinamik fren sesi keşke hiç 1’i kaldırılmasa 68000 gelmese raybüsler gelmmese

[@nmehmetkose5700]

❤🙏🧿maşallah de 24binlik bir başka evet 22binliklerde güzel ama 24binlik bir tutku sesi ile Heybeti ile bir başka güzel güzel 🧿

[@HayrettinFdan-bp6uk]

Amaç yolcu ve yükleri hedefine ulaştırmak olduğuna göre bu konuda bakımlı bir 24000lik lokoyu tek geçerim. Bu yüzden 24000lik serisi en çok olan yada üretilen lokomotif ünvanına sahiptir.Tam 418 adet üretilmiştir. Bu gün 22000 lik sayısı 100 ü geçmemiştir.

[@recepyalm6307]

24 000 nin sesi ayrıdır eşme güneyköy rampalarında tünellerin içindeki homurtusu efsanedir ama güç ve dayanıklılık konusunda 22 binlik üstün

[@nihatsenpinar5803]

İkisinde,efsane..

[@ebadem1976]

Ankara'da hangi makiniste sorsan 22 der.

[@adnanatik2751]

Elazığdan Malatyaya gelişte 24.000lik lokomotif getirmişti o güzel yol hiç bitmesi istedim..!

[@canemreakay8941]

24 binlik değil Türkiyedeki dünyadaki en güzel lokomotif benim için.Rengi sesi tipi her şeyiyle yaşayan efsane.Özellikle orjinal markizli hali gerçi orj markizli kalmadı artık.DE 24 binin dizel motor sesi dünyadaki en güzel dizel sesi.

[@pascall35]

DE 22000 benim icin yeri ayrıdır , 90' lı yılların ortalarında cocukken İzmir Eskisehir Mavi trenle cok yolculuk yaptım gece dağları yırtan sesi hala kulağımda .

[@ayhanpinar4927]

Siz birde o sesi elmadaģını tırmanırken dinleyin gerçekten efsane ses...

[@murattuncel1418]

@@ayhanpinar4927 Doğu ekspresi ile Erzurumangiderken buna şahit olmuştum. Yine Konya mavi ile konyaya giderken Eşme rampalarinda da aynı sesi veriyordu.

[@nacisimsek4019]

Balıkesir Kütahya arası o sesi çok dinledim uyuyuna kadar

[@egobusch]

22.000'lik ile yaz aylarında sürekli hararet sorunu yaşarsınız, bu durum 24.000 de çok az yaşanır.

[@salimozenc9491]

Efsanenin ta kendisidir DE24000

[@hasanakman6227]

Bir zamanlar Türkiye'nin ilk özel ve yine zamana göre en hızlı treni olan "MAVİ TREN"in 2400 beygirlik orjinal "ALSTHOM" lôkosu ; D.E. 24.000. 22 binlikler'den daha klâs bir makineydi... Bugün Amerika bile yeni hızlı tren projeleri'nde ; Fransız "ALSTHOM" ürünlerini tercih etmiş ve firma ile anlaşmalar yapmıştır. Amerika'da şuan sefer'de olan "Nispi hızlı tren"(Mutlak yüksek hızlı değil) "ACELA" ekspres trenleri'de yine Fransız "ALSTHOM" etiketlidir. Ez cümle ; Orjinal ALSTHOM etiketli D.E. 24 binlik lôko daha iyi bir makinadır.

[@CYCLONE_21]

Gerek istikrarı gerek kornası ve sesiyle 22 binlik bir efsanedir

[@ayhanpinar4927]

Babam makinistti benim. Babam kesinlikle 22000 diyor.

[@vedatyalcn2142]

33 binlik mavi çok güzel ya çok hızlı

[@ayhanpinar4927]

Tabiki 22000 lik kıyas bile götürmez. Herikisine de defalarca binmiş biriyim.

[@farukackaln2339]

De24000 tabii ki kullanırken markiz rahatlığı bakımından daha konforludur. Ahhh yıllar yıllaarrr

[@tahaatik7625]

DE 24000 mekanik donanım, motor eski olduğu için sık arıza verir, hararet yapar vs negatif özellik var. Kabin geniş olması ise iyi tarafı…

[@ErcanMert-x9r]

Veli kardeşim de 22 bini tek geçerim makinistlere İzmirden selam olsun

[@fatihacar8209]

Teşekkürler hocam elinize sağlık 😊

[@veliugursenerakademi104]

Rica ederim :)

[@MeetBolat]

2400 bin üstüne yok sesi yeter heybetli

[@canerbagc4611]

22 bin ve ya 24 bin ikisi de güzel ikisi de yoksa 43bin son tercih 😊

[@fatmadurmus6852]

Bence en iyisi DE 22000❤❤

[@turuncude33]

Rampada ( binde 25 ) 24 550 ton 22 900 tona yakın çekeri vardır. 22'lik direk enjeksiyonlu ve soğutması bağımsız fanlı. 24'lük motora bağlı soğutuyor. 24'lük cer kuveti 390 KN iken 22'liğin 440 KN'dir.

[@yavuzuss]

Abi binde 25-30 rampada 33'lerin cekeri 850-950 ton arası 22'lerin 400-500 ton arası yanlis yazdin herhalde

[@turuncude33]

@@yavuzuss 33'lükler binde 25 rampada 950 ton çekse boşa çalıştırmış oluruz. Elimde bir kaynak var bulabilirsem göndereyim sana 33'lükler 1000 tonu geçer desteksiz çekebilir. 22'likler de 900 fala götürüyor.

[@a.emindundar7025]

Benim dizel motorlu lokomotiflerde anlamadığım bir şey var. Bir dizel motor alternatörü çevirir üretilen enerji de cer motorlarına verir. Bizim bildiğimiz dinamolar öyle olağan üstü bir güçle mi illa çevrilmesi lazım ki 12 silindirli dev motorlar kullanılıyor. Yada küçük bir motorla küçük bir alternatörü çevirse de trafo ile yükseltilse cer motorlarını çevirecek kadar voltaja olmaz mıydı?

[@MakinistMehmet]

Merhaba.Bu iki seride dizel motorlar 12 değil 16 silindirli.Cer motorları güçlü çekiş kuvveti için yüksek akıma ihtiyaç duyarlar.Alternatörler ise alıcı yani cer motorlarında ne kadar çok akım ihtiyacı varsa o kadar çok yüke binerler dönmeleri zorlaşır.Onun için yüksek hacimli ve silindir sayısı fazla olan dizel motorlara ihtiyaç duyulur.

De24000, de19000 miymiş aslında

[@ahmetsari2211]

24000 pielstick mi ?

[@atillauzun3192]

Yes

[@samanli-tw3id]

Bir de24000 den daha güzel ancak bir buharlı olabilir

[@nursamikaracam23]

24000 sürekli bozulur yanar hararet yapar 22000 daha az arıza veren bir lokomotif

[@ErcanMert-x9r]

Üstadım De 22 De 24 De 33 binlik lokomotif ler kaç tondur teşekkürler İzmirden ercan selamlar olsun

[@veliugursenerakademi104]

Merhabalar, kaynakların aktarımına göre DE 33000 lokomotifi 119 / 120 ton; DE 24000 lokomotifi 113 ton; DE 22000 lokomotifi 118 ton ağırlığa sahiptirler. Selamlar :)

[@ErcanMert-x9r]

Çok teşekkür ederim selam olsun izmir karabağlar dan

[@tahaatik7625]

DE 22000 daha iyi, elektronik donanım daha seri vs daha iyi özellik var…

[@aliyldrm8809]

De 24000 gücünü neden düşürdü ler

[@MeetBolat]

Yakıyor yakıt dan dolayı

[@mucahitakkas2023]

24000tek gecerim 24000 gelişi sesinden belli oluyor 22000nin sesi okadar değil

[@cetinyildirim5800]

Tabiki De 22000 :)

[@abdulcambaz437]

22

[@hasanakman6227]

2400 beygirlik 24 binlikler 22 binliklerden daha iyiydi.

[@sedatkartal8285]

De 22000 ler kraldır

[@DAY-TRADER100X]

De 24000 daha iyi duruyor

[@abdurrahmancelik2309]

Kesinlikle 24000 lik.

[@bogazicikoleji5760]

DE 24000