De auto van… Arjen - Carrec Personeel - Alfa Romeo 147

[@Orvieta]

Eerst een 147 JTDM gehad, dan een 159 JTDM, en nu een Giulia 2.0T, dit verhaal is dus tamelijk nostalgisch voor me. De 147 is verkocht in 2017 bij mij.

[@edwinvandenberg3633]

Mooie Alfa. Mijn eerste Alfa was ook een 147, helaas een miskoop maar als hij reed was het voortreffelijk. De 147 ingeruild voor een Brera 3.2 en deze gaat over 2 weken het veld ruimen voor een Giulia. Ik kan niet wachten op de dag dat ik hem op mag halen. Tja, als je eenmaal Alfa gereden heb wil je eigenlijk niks anders meer.

[@DoctorP131]

Keurige 147. Geen rare toeters en bellen aan uiterlijk, doet het altijd goed. Zou het mooi vinden als Arjen besluit iets aan het olieverbruik te doen en dat daar dan een video van uit komt. Mijn 156 lust ook wel een slokje (niet extreem, maar toch) en dit staat ergens ook nog op de planning. Zeker chippen bij een gerenommeerd bedrijf, rijdt een stuk beter + het gedrag bij hoge toeren wordt een stuk leuker. 230000 gelopen, eerste auto. Wellicht ooit bij Klokje Rond :).

[@wesley8096]

Olieverbruik komt voor 90% door versleten klepseals, turbo, lekkages en versleten zuigerveren, waarbij die laatstgenoemde de moeite meestal niet waard is t.o.v. de winst. Mooiste moment om je klepseals te doen is als je de distri-riem of ketting moet doen.

[@woutertje026]

@@wesley8096 Volkswagen en BMW zijn mooie wagens, waardeer je keuze daarin gezien je kanaal. Die hebben vast motoren liggen met een distri ketting en turbo, maar Alfa's kennen die termen totaal niet. Dat olieverbruik is voor een grote deel niet te wijten aan wat jij noemt, maar aan de bijzondere techniek van Italianen en de twin spark motoren. Advies: Bezit eens een echte Alfa, dus geen MiTo ect. En je zal zien ;) Over olieverbruik en TwinSpark, ik citeer: This is because the engine is designed this way and it is definitely not an issue. In the Twin Spark engine, there is a spray bar right under every Piston Crown, it sprays engine oil under the Crown to cool the pistons on high revs / heat. Because the temp is high when sprayed, small percentage of engine oil tends to evaporate and lost via exhaust manifold. If you ever owned a 145, 146, 147, 155, 156, GT and etc, the Owner's Manual will state "Engine Oil Consumption is expected at approximately 1 Litre per 1,000 miles." Yes, factory says it is normal.

[@void2695]

Fantastisch exemplaar, ik heb dezelfde 147 met de lichtste motor (105pk 1.6) gekozen, aangezien ik las dat daar het minste stuk aan kan gaan. Ik kan niks zelf en probeer het bij een Alfa-specialist allemaal in goede staat te houden. Nu een paar jaar 40k kilometers per jaar mee gereden en nooit iets aan de hand, alleen veel olie bijvullen. Ik probeer hem zelf in de gaten te houden op alle details die je leert van vele afleveringen Klokje Rond en denk dat hij ook nog aardig rijdt, al durf ik het nooit met zekerheid te zeggen. Want ik slijt wel gewoon met de auto mee. Iets dat me sinds kort zorgen baart is dat mijn koelvloeistof bruin is, al is deze nooit zo mooi roze geweest als in dit exemplaar. Er ligt nooit iets op de grond, maar toch ga je de pakking wantrouwen. Daarnaast heeft mijn 147 de grens van 2 ton nu ook sinds een paar maanden gepasseerd. Mijn Alfa-specialist is de laatste tijd overvol en komt amper toe aan een goede keuring. Ik zou er een moord voor doen om bij Carrec zo'n strenge Klokje Rond-inspectie te laten doen om zeker te weten waar hij staat en wat ik allemaal kan verwachten in de nabije toekomst. Het liefst door iemand als Arjen die er zo te zien alles van weet. Want nu begin ik van alles te vrezen. Daar zou ik graag een uurtje voor rijden. Maar op de site staat Alfa nergens als merkkeuze. :-( Is dit echt niet mogelijk met Alfa's?

[@frankbaars1880]

Herkenbaar 12 jaar een 147 2.0TS gehad tot 250.000km. Toen was hij op (18 jaar oud), electrische storingen etc. Maar erg leuke en fijne auto.

[@nick_ddr]

ik ook al jaren 147 op lpg met ruim 5 ton op de teller en nog eerste motor en bak. bij goed onderhoud prima auto.

[@Jokesxxl]

Geweldig! En daarom rij ik een Stelvio, want een Tiguan, Tucson of Kaaaaskaai heeft iedereen!

[@caskraker]

Nee hoor. Zoveel Tucsons rijden er niet in NL.

[@Jokesxxl]

@@caskraker t zijn er toch meer dan Stelvio’s

[@caskraker]

@@Jokesxxl En waarom zou dat zo zijn? 😂😂😂

[@Jokesxxl]

@@caskraker omdat die niet iedereen 80k op tafel kan leggen denk ik.

[@caskraker]

@@Jokesxxl Omdat die Stelvio geen 80k waard is, bedoel je.

[@fhwolthuis]

Mooie wagen, ik mis mijn 147 nog steeds

[@maxverschuren6858]

Heel mooie 147, ik vind zwart niet op alle auto's mooi, maar op deze is het erg mooi. De wielen ook. Ik zou zelf misschien voor een nog wat sportiever uitlaatgeluid gaan denk ik. En zoals door anderen al gezegd, hopelijk pak je het olieverbruik ook aan. Deze verdient het om nog lang op de weg te blijven. De 75 is ook een icoon, die vind ik erg cool. Succes ook daarmee!

[@ralph9725]

Nette auto hoor. Koesteren en netjes houden heb je er de meeste beleving van. En ja dat betekend geregeld sleutelen maarja mag met een hobby.

[@PaulSimon2003]

Ik heb exact de zelfde auto(alleen andere kleuren samenstelling en het is een 3 deurs) en dit is exact hoe ik zou willen dat die van mij uitziet ❤️🇮🇹

[@CarrecTechnocenterVideo]

Dankjewel!

[@deramon1000]

Heb zelf een GT met 1.8TS. Heerlijk chassis en blok. Ik zou je adviseren om een aluminium bodenplaat te monteren, dit is eigenljk een must met een verlaagde 147/gt. Mijne is ook verlaagd met een vergelijkbare set en de plaat heeft al een aantal keer zn werk moeten doen.

[@CarrecTechnocenterVideo]

Thanks voor de tip. Het lijkt met de nieuwe schokdempers zelfs verlaagd nu gewoon goed te gaan.

[@maxverschuren6858]

​@@CarrecTechnocenterVideokomt door de instelbare schokkers denk ik? Zit nu goed spul in wat goed in te stellen is naar behoefte.

[@constantijnxenakis5357]

De 147 was z’n tijd in 2000 ver vooruit , bijv. qua onderstel. Elke keer als ik er nu in rij verbaas ik me hoe goed deze auto stuurt

[@CarrecTechnocenterVideo]

Dat zijn alle 147 eigenaren met je eens denk ik!

[@karlos1060]

Komt natuurlijk van de 156 af dat onderstel. Want die is hetzelfde en ik ben het eens met je hoor. Heb zelf nog een nette 156 2004 op lpg waar ik veel km zonder problemen mee heb gereden en ook redelijk veel onderhoud heb gegeven.

[@Hitman076]

Wat mij opvalt dat ik weinig audio of multimedia verhalen hoor in jullie programma. Persoonlijk kocht ik een kia pro ceed 2008 met allelei toeters en bellen. Maar de multimedia systeem ging binnen een no-time de deur uit. De standaard speakers klonken voor mij mooi en hard genoeg. Hebben jullie nog wijzigingen gedaan aan de binnenkant van de auto?

[@EddyEP2]

Bij het zien van dit filmpje realiseer ik me dat de 147 al bijna uit het straatbeeld verdwenen is, en dat terwijl ze toch nog niet stokoud zijn….desalniettemin een mooie auto en leuke rubriek weer! Iedere 3 jaar een nieuwe distributieriem???? Dat doen de meeste japanners (10jr of 100.000km) dan toch beter🎉

[@CarrecTechnocenterVideo]

Een japaner is meestal makkelijker...

[@maxverschuren6858]

Maar alleen een Alfa rijdt als een Alfa. En over het verschil in design en aankleding hoeven we het ook niet te hebben. Wel auto's voor mensen met ofwel een dikke portemonnee ofwel vaardigheden van een (hobby)monteur.

[@Orvieta]

De oudste 147's zijn bijna 25 jaar oud ondertussen...

[@cornevanwijk4949]

Prachtige auto. Was mijn eerste auto, nu in een Giulietta😅

[@mctend9108]

Is Arjen broer van de andere monteur die de 'oldtimers' bij Autoweek beoordeelt?

[@CarrecTechnocenterVideo]

Hahaha, dat niet, maar het had wel gekund inderdaad.

[@grazianolaudisio3644]

Mooie Alfa Romeo 147

[@CarrecTechnocenterVideo]

Dankjewel!

[@keesiehh]

Mooie auto en staat, zeker gezien de kilometerstand van meer dan 2 ton. Goede reclame voor de zaak.

[@CarrecTechnocenterVideo]

Dankjewel!

[@vpnconsult]

Kan niet anders concluderen dan dat het daar autoliefhebbers zijn!

[@CarrecTechnocenterVideo]

Amen.

[@TMEG94]

die e46 m3 op 0:06 ziet er verdomd goed uit moet ik zeggen!!

[@slennie]

Die is al geweest kzbin.info/www/bejne/Y4PHapx8i950hMU

[@CarrecTechnocenterVideo]

Dankjewel!

[@jochem1986]

Hé, daar staat een C55 AMG T-modell! Droom-youngtimer!

[@CarrecTechnocenterVideo]

Klopt!

[@Sandratjuhh1993]

Mooie wagen ❤

[@johnkessels87]

En vrouw ❤😅

[@Sandratjuhh1993]

@@johnkessels87 Haha 😁

[@CarrecTechnocenterVideo]

Dankjewel, daar zijn wij het helemaal mee eens ;)

[@anc689]

Watch out for the Mittle Catalisator on this Car after 14 Years it will be Blocked , the Car will only reach 80Kmh Speed , Happy i find out it was this Catalisator now with the new runs like a Ferrari😘

[@LeonSittard]

Guilia QV? Waarschijnlijk bedoelt hij de Q

[@grazianolaudisio3644]

Quadrifoglio

[@pvdk1262]

@@grazianolaudisio3644 En dan Verde erachter. Daar staat QV voor. Klavertje vier

[@grazianolaudisio3644]

@@pvdk1262 Precies. Dank voor het aanvullen.

[@arjanvandijk101]

​@@pvdk1262 verde is Italiaans voor groen... bij de mito en giulietta heette het qv en de giulia en de stelvio hebben ze verde weggehaald en heet het alleen nog quadrifoglio.

[@theblackhand6485]

@Arjan van Dijk: ...en dan bestaat, althans bestond, er ook nog de Quadrifoglio d'Oro.

[@boerde6202]

Het blijft een liefhebbers auto. Mijn opa was Fiat monteur. Ik begrijp de Italianen wat beter dan de Fransen? Maar doe me toch maar een Jappenbak😄(Al zijn die een beet je saai aan het worden trouwens).

[@CarrecTechnocenterVideo]

Jappen saai aan het worden? Dat zijn ze altijd geweest toch ;)

[@edwarddebruijn3261]

Jappen zijn eerder nu een inhaalslag aan het maken qua saaiheid, vroeger waren jappen echt geitenwollensokken auto's..

[@boerde6202]

@@CarrecTechnocenterVideo Wij hebben het hier over de jaren 80/90. Ik ben iets ouder dan jullie denk ik? Het zal je niet mist zijn 😅

[@karlos1060]

Mooie auto. Zelf vind ik de 156(die ik zelf heb) mooier maar de 147 is ook een erg leuke auto. En ze rijden net als de 156 heel lekker. Sturen zeer fijn. En je kan flink door de bochten gaan :) Ook de mijn op LPG lust wel wat olie.(1 op 1500 a 2000) maar tijdig olie en filter wisselen (10 a 12K) en alles blijft gewoon fijn lopen. Die van mij tikt over de 285.000 inmiddels... En ook zoals bij jou was er bij ons thuis ook Alfa's waarmee gereden werd. AlfaSud en later de 33. En ik heb zelf een heel gamma aan Alfa's gehad. Eenmaal verslaafd is het lastig om het merk los te laten(Heb er verschillende andere merken gehad) maar kom altijd terug op de oude liefde.

[@Redax1990]

Mag ik vragen waarom er 10w60 olie in zit?

[@andries514]

Is vrij gebruikelijk bij twinspark motoren. En deze verbruikt dus ook nog een beetje olie dan gaat dunnere olie ook niet helpen zegmaar.

[@Wim1975]

Altijd makkelijk als je als Alfa rijder zelf monteur bent toch? Geintje hoor, mooie bak, hou hem zo!😂

[@CarrecTechnocenterVideo]

Zo is het!

[@maxverschuren6858]

Nou je zegt niks geks hoor, menig autoliefhebber durft het toch niet aan, ik ben er 1 van.

[@davidvanberkel5599]

Mijn Alfa 147 16v verbruikt nauwelijks olie...

[@tombo3010]

Nu de 75 een keer!! :D

[@CarrecTechnocenterVideo]

Dat zou wel leuk zijn :) b

[@maxverschuren6858]

In Klokje rond Klassiek wellicht. Lijkt me gaaf.

[@kolfamalo8399]

lekker zeg een luchtfilter naar de grond gericht beetje water en motor is klaar..

[@rexpontiusful]

Veel autos hebben een aanzuigtraject dat vrij laag zit. Gelukkig niet te veel diep water hier in NL ;)

[@tubejorrit]

eerder een discutabel merk wat idd erg laag bij de grond zit en ik me meer zorgen zou maken over zand en stof wat er toch wel doorheen komt zo.

[@CarrecTechnocenterVideo]

En toch gaat het al ruim 100.000km goed...

[@theblackhand6485]

Deze juffrouw is redelijk nerveus naar de monteur aka eigenaar toe. Er bloeit vast wat moois! 👻

[@andregolf0511]

Deze juffrouw is de vrouw van Joep die eigenaar is.

[@Tantuhard]

​@@andregolf0511wow dat wist ik niet!

[@CarrecTechnocenterVideo]

Er bloeide inderdaad wat moois, de video is daar het resultaat van ;)

[@maxverschuren6858]

​@@andregolf0511Ja ik wilde net zeggen: dat vind de "baas" niet goed.. 🫣