DE | Bosch Benzin-Saugrohreinspritzung

Die Benzin-Saugrohreinspritzung (PFI) -- sie ist das weltweit meist eingesetzte Antriebssystem für PKW und wird dies auch über 2020 hinaus bleiben. Bosch bietet die Systemtechnik für Benzin-Saugrohreinspritzung weltweit auf allen Kontinenten. Durch die internationale Präsenz kennt Bosch die spezifischen Anforderungen der Märkte und wird diesen Besonderheiten global wie lokal gerecht.
Das System bietet insbesondere bei Benzin-Motoren mit einer spezifischen Leistung von rund 60 Kilowatt pro Liter und Downsizing-Konzepten von bis zu 25 Prozent eine optimale Balance aus Wirtschaftlichkeit und Leistung. Bosch entwickelt und fertigt ein breites Angebot an Antriebstechnik für Fahrzeuge mit Benzin Saugrohreinspritzung. Das Angebot von Bosch beinhaltet sowohl Einzelkomponenten als auch aufeinander abgestimmte Komplettsysteme.
Dieses Video in englisch: • Video

[@Blackhawker91]

Da hat die entsprechende Marketingabteilung beste Arbeit geleistet.

[@oOZiegeOo]

Alles viel einfacher zu verstehen, wenn es Trinity erklärt

[@Patron1899]

Wir haben 2020 und zumindest bei mir ist Saugrohreinspritzung immer noch das Maß aller Dinge :)

[@Alex-iq7td]

Auch tausendmal besser als TFSI TSI Motoren...

[@TipoQuattro]

Kann ich so nur unterschreiben 👌

[@Squilliam-Fancyson]

Kombination aus beiden(direkt/Saugrohr) ist beste.

[@rohullahamiri4369]

*richtig gut erklärt*

[@MCSonixx]

Der Hammer

[@quattropower6002]

Sehr schöne und gut erklärte Animation! Hätte dazu eine Frage: Warum wird der Kraftsoff in das Saugrohr gespritzt solange die Einlassventile noch geschlossen sind? Bisher dachte ich, dass der Kraftstoff, in der Zeit da die Einlassventile offen sind und der Kolben ein Vakuum erzeugt, eigespritzt wird. Bosch wird sich dabei sicher etwas gedacht haben und es wird seinen guten Grund haben. Bitte könnten sie mir erklären warum so und nicht anders eingespritzt wird? Danke

[@Toxondomo]

Durch die Einspritzung ins Saugrohr vor die Einlassventile ergeben sich für das Gemisch gleichlange Ansaugwege und eine gleichmäßige Verteilung, noch bevor die Ventile sich öffnen.

[@jensjurgens3799]

Will mir Bosch damit sagen dass ich alle relevanten Teile ausnahmslos ersetzen kann in meinem Auto? So das ich nicht auf die Originalen Bauteile vom Hersteller zurückgreifen muss? Von Pumpe über Leitungen bis Steuergerät?

[@TheBommel90]

Jens Jürgens dein Hersteller wird wahrscheindlich schon über 90 % Sachen von Bosch verbaut haben.

[@sanakiyamam1987]

Jürgen hast du schon mal ein Auto zerlegt? fast jede Hersteller bezieht seine Teile irgendwo anders her. Manche Leute denken wohl da gibts so riesen Bunker und da sind alle Teile schon vor Ort und alles wird dann zusammen eingebaut! Die Teile kommen aus unterschiedlichen Orten für die Hersteller. Sehr vieles ist von Bosch bei vielen Herstellern echt fast Alles. Lichtmaschine, Steuergerät, Luftmassenmesser, Zündkerzen, Zündspulen und Beschleunigungssensoren, Esp Sensoren, Abs Sensoren und und und. Ich war mal bei Vw die hatten das exakte Bauteil nicht mit selbe Nummer. Zum Beispiel bei Luftmassenmesser muss man exakt selbe Luftmassenmesser mit selbe Nummer einbauen. Ich hab anderen eingebaut nur paar Nummern anders und der Motor ging aus und es hat nicht funktioniert! Ich musste bei Bosch anfragen und es gibt sooo viele Stellen von Bosch und die Mitarbeiter sind beschäftigt und Warteschlangen und und und. Dann bleibt echt nichts Anderes übrig Online nach der Bauteil zu suchen. Wenn man ein altes Auto hat, dann wird es sehr sehr schwieriger Alles. Die verändern die Bauteile durch die Jahre und die alten Bauteile werden nur für bestimmte Zeit eingelagert! Wenn es nach mir ginge Arbeitsplatz in der Nähe so 800 Meter oder so zur Fuß laufen oder Fahrrad und das Geld sparen und für Immobilien investieren und so, weil du siehst ja die Preise für Häuser sind drastisch gestiegen und die Leute suchen wie verrückt und müssen sogar sich mit anderen Kandidaten anstellen. Auto ist so eine Sache macht nur deine Geldbeutel leer. Versicherung, Verschleißbauteile (Wartung), Verbrauch, Steuer, Wertverlust. Viele finanzieren die Autos und einige wollen dann schon sogar ein finanziertes Auto während der Finanzierung verkaufen. Mein Bankberater hatte mal gesagt, dass fast jeder 3ter den Schlüssel von Auto bei Bank abgibt, weil die es nicht bezahlen können. Ich bin auch gerade dabei vielleicht ein Auto zu kaufen, aber anderseits denke ich auch vielleicht kein Auto kaufen und das Auto von Eltern fahren und Geld sparen.

[@ferdinand7467]

Was ist die bessere Technik, die Direkteinspritzung oder die Saugrohreinspritzung?

[@eicjmqe2284]

Ferdinand Wohlrab Direkeinspritzung

[@ferdinand7467]

OP APFEL Naja bei Direkteinspritzung gibt es aber viel mehr kleine Partikel die freigesetzt werden. Ich schätze so wie jede neue tolle Technologie hat sie auch einen Haken

[@eicjmqe2284]

Ferdinand Wohlrab klar ein hacken gibt es immer aber von der Effektivität her ist die direkteinspritztung besser.

[@MrLegolasegal]

Ferdinand Wohlrab direkteinspritzung ist besser für Verbrauch und Leistung Nachteil daweil wirft die direkteinspritzung mehr Partikel aus und ist lauter bei der Verbrennung

[@Trisumat]

Wurde im Video doch genau erklärt, bei Motoren mit einer Leistung bis 60 KW ist die Saugrohreinspritzung das effektivste System, bei Leistungen darüber hinaus ist eine Direkteinspritzung effizienter.

[@sanakiyamam1987]

einfach mal ganze Unterboden von Auto mit Batterie installieren und Hinten oder Vorne und Hinten Elektroantrieb und die ganzen Komponenten kann man sich sparen und dadurch hat man Platz im Kofferraum und ebenso Motorraum wird auch als Platz verwendet, aber die Elektroautos sind enorm teuer!

[@Pfeffer267]

Nur 240000 km zum Glück habe ich kei Bosch System und schon 625000 km auf der Uhr 😎

[@nofarmersnofood2473]

Bosch ist ja dafür bekannt das ihre Produkte nicht länger wie 5 Jahre halten

[@sanakiyamam1987]

1 RIPxGREYxSHADOW wieso geben wohl die Hersteller bestimmte Zeit für Garantie :D

[@Miike123321]

*als

[@MrZer000]

Warum heisst es Saugrohr, wenn doch Überdruck herrscht...

[@mutterkuchen7387]

Nein, es herrscht kein Überdruck sondern Unterdruck, der entsteht durch die Abwärtsbewegung des Kolbens.

[@dreibeinigerkanalreiniger7330]

Es herrscht beides, Unterdruck sofern der Turbolader nicht arbeiten muss. Und Überdruck wenn im Lastbereich gefahren wird.

[@kevinkeck5551]

So viele Sensoren, so viele Fehlerquellen....

[@steffenhermann4736]

Eine Frau erklärt mir ein Auto. Naja. Ich gebe meiner Frau ab sofort auch Schminktipps.

[@Trisumat]

Du elender spinner

[@sanakiyamam1987]

Hast ja gesehen wie eine Frau auf dein Kommentar reagiert :D

[@Miike123321]

Ja und? Es gibt auch Frauen die auf von KFZ haben, denen würde ich sofort zuhören, kein Problem damit.