Dégarage de Brétigny vers Saint-Martin d'Étampes en Z2N pour y commencer la journée par un train de pointe à destination de Paris Austerlitz
Пікірлер: 19
@imagiRail5 жыл бұрын
Sympa toutes ces vidéos ! :) En espérant voir un jour une vidéo sur Brétigny - Dourdan ;) (ce serait réaliser un rêve de gosse haha ! )
@julosx5 жыл бұрын
Je suis impressionné par la densité au km carré de TJD à Brétigny (et donc de cisaillements de voies). Rarement vu autant concentré en si peu de distance.
@osefosefoceanelalache43377 жыл бұрын
superbe la video mon frere et soudeur de nuit sncf ligne C
@Myogramme6 жыл бұрын
On a même le passion carré avec, lol
@sisii9065 жыл бұрын
Je trouve le rer c plus lent que le d ce sont les mêmes trains pourtant non
@dydygames49714 жыл бұрын
Nan pas du tout le RER C a 4 rames et le RER D en a 5 bien sur ses mon n'avie 😀😀
@markusduda7626 Жыл бұрын
Les voies sont plus anciennes dans le c + des gares beaucoup plus proche dans paris
@parsifal35287 жыл бұрын
Excellente vidéo! Question: Que signifient les deux lampes blanches qui clignotent sur le TIV à distance mobile 120 à la sortie d'Etampes? Et encore merci!
@ForwardUntoDawn25577 жыл бұрын
Elles signifient qu'il faut le voir 😅
@Tienous_085 жыл бұрын
Je sais pas pourquoi mais le RER C ça me fait énormément kiffer. Tu alternes entre zone ultra dense intra-muros avec des longs cantons où ça roule à plus de 120 sortie de paris c’est super cool à regarder. Y’a-t-il une raison pour laquelle tu as attendu le passage du GL avant que le poste t’ouvre le signal avant St Martin ?
@ForwardUntoDawn25575 жыл бұрын
Je n'ai absolument pas attendu le passage de l'IC, qui partait sur un itinéraire complètement différent, mais le départ du train qui était déjà à quai ;)
@Tienous_085 жыл бұрын
ForwardUntoDawn okay ;) j’ai pas fait attention si on le voyait passer sur la voie qui est toute à droite sur le film. Merci :)
@antoinep74145 жыл бұрын
Je vois que la voie continue au-delà de St Martin d'Etampes... elle amène où ?
@auguste_94295 жыл бұрын
Il y a la fin de la caténaire 250m après puis je crois qu’elle n’est plus exploitée Si tu veux plus de précisons : carto.metro.free.fr/cartes/rer-idf/
@dydygames49714 жыл бұрын
Alors après st Martin d'Étampes ses pithiviers via Méréville 😁👍
@The_Red_Heart4 ай бұрын
Beaune la Rolande je crois.
@olivierb63005 жыл бұрын
Une vidéo comme je les aimes avec bruits et tout :) Juste par curiosité, au début de la vidéo à 00:07 et à 01:06 pouvez vous me dire à quoi correspond ces différents bruits ? Et question moins bizarre, n'avez vous jamais été tenté d'aller plus loin que St-Martin d'Etampes, au delà du carré?? Jusqu'ou cette voie unique va-t-elle ?? En tout cas, merci à vous. La ligne C est bien ma préférée :)
@ForwardUntoDawn25575 жыл бұрын
Bonjour, Alors, rien de bien fameux pour ces sons, le premier ce n'est rien que la ventilation du bloc moteur qui démarre, et le second c'est le convertisseur statique (CVS) qui se relance après avoir été privé d'alimentation quand le panto a passé un sectionneur ;) Tenté non. Par contre je l'ai fait, et régulièrement : il n'y a rien de plus que le tiroir de Saint-Martin d'Etampes, 250m de voie, un signal de fin de caténaire et un portail qui marque la fin de la courte section encore exploitée de la ligne d'Etampes à Beaune La Rolande.
@dydygames49714 жыл бұрын
Après st Martin d'Étampes ses pithiviers via Méréville