de haedo a retiro en 6 minutos

[@abranelparquepublicobeccar]

Que maravillosos seria si se pudieran habilitar estos ramales como transporte de pasajeros , por la descongestion que implicaran y como facilitarian la comunicacion. entre zona Norte y Oeste desde ya contando primero con una eficiente infraestrucutura ( vias - señales y pasos a nivel )

[@celinagimenez1279]

Lo👃👯

[@ApoloAbel]

Lo mismo para servicios desde el sur de la provincia al norte del país.

[@antonioramos1577]

Lastima que el monopolio peronista está ligado a las empresas de colectivos y camiones por eso cerraron las líneas de larga distancia en el gobierno de Menem y le dieron el Belgrano Cargar insolitamente a Moyano con la vandalizacion de los cargueros que viajaban del norte a los puertos de Gran Rosario

[@leandro_6572]

Ya se está trabajando sobre la traza para que retorne el tren de pasajeros después de mitad del año 2023

[@tararira73]

Que ramal era/es este? Pertenecía al FC San Martín ? Excelente documento , testigo de cómo era el FC San Martín y las antiguas estaciones Chacarita y Paternal antes de la construcción del viaducto

[@FhancorXDGamer]

Lo que más me averguenza a mi como argentino y ferroaficionado, es ver como el tren frene y tenga que dar paso a los villeros, y a los autos, la prioridad totalmente la tiene el tren.

[@Ignacio.49]

FhancorArtZ ツ estaba pensando lo mismo, es lamentable q el tren sea el q tenga q frenar en un paso a nivel

[@lukaszamorabalmazeda7621]

FhancorArtZ ツ yo tambien

[@eduardoalexisherreraii3012]

FhancorArtZ ツ si.eso es cierto.deberian poner barreras

[@eduardoalexisherreraii3012]

FhancorArtZ ツ es mas.deberian erradicar todas las villas alrededor del ferrocarril. ..Esta todo invadido por esas lacras .retiro San Martin era todo del ferrocarril. ..Ahora está toda la villa metida rodeando la.estacion.. Y en Lacroze ,otro tanto...

[@brisacontreras3687]

Perdonalos señor no saben lo que Dicen

[@hugomartinez2391]

se me caen las,lagrimas Ojalá pudieramos disfrutarlo algun dia los que vivimos en el oeste y todos los hermanos argentinos

[@pablonagashima2128]

Se necesita mayor densidad de poblacion para que un tren sea rentable. Como el caso del tren de la costa. Es carisimo y no viaja nadie.

[@lucascastro6151]

@@pablonagashima2128 hablamos de un tren turístico, en el Oeste vive la suficiente población para que se llene el tren y seria para darle un respiro a los otro ramales...

[@ssergio376]

Hay un proyecto de extender el servicio de haedo a caseros

[@XXDD-kb8fj]

@@ssergio376 Y sería el ramal de Temperley a Caseros

[@eliantrenesargentinos4146]

​@@XXDD-kb8fjsería de Haedo a Caseros

[@capitangorila4899]

Esa via es un empalme de cargas que la comparten el Sarmiento y el San Martin que se la conoce popularmente desde hace por lo menos mas de 60 años como " La via muerta del Palomar" , ahora jamás estuvo inactiva la misma solo que muy pero muy de vez en cuando pasa un tren de carga a baja velocidad y una vez que empalma con el San Martin el destino es Retiro. Como también también hace muchisimos años atras por esa misma via desde Estación Caseros podia ir uno en tren hasta el Mercado Central que esta en La Matanza hacías Caseros toda la via muerta del Palomar-Haedo-y de Haedo llegabas hasta el Mercado Central por la via del Ramal "Haedo / Temperley" luego había un empalme o desviación sobre esas vias que conducían directamente dentro del Mercado Central. Les hablo de alla por 1974 -75-76. 👍

[@sergiojaviercastrotorres1902]

Qué buena info! Una pregunta... ¿y esas vías, posiblemente muertas, que se acercan al trazado de la línea San Martin desde la Peugeot? (se acercan desde la izquierda saliendo desde El Palomar, yendo hacia Caseros). Puede ser que procedan desde Martín Coronado? Lo pregunto porque jamás supe de dónde venían exactamente y las he intentado seguir desde el Google Maps.

[@marcosonorato2052]

El video es a esta altura (septiembre 2020) un dato histórico. Por ejemplo: se puede apreciar las viejas estaciones de La Paternal y Chacarita (hoy Villa Crespo), el puente de la avenida Juan B. Justo y que el tren va a nivel en todo ése tramo. Todo eso a esta fecha no existe más.

[@XXDD-kb8fj]

Es todo elevado

[@glap8736]

Y los colectivos en azul son de la línea 123 que hoy tienen el color de la 53 y ya no los dejan pegado a la via

[@rosadalessio9348]

MARAVILLOSO .LA MUESTRA DEL TREN ..Y FELICITACIONES POR LA MUSICA ..DE ..FONDO POR FIN ALGUIEN QUE NO PONE MUSICA TUMBERA NI DE LA NEGRADA ...LA ARGENTINA ..ULTIMAMENTE CON ESA TUMBERA PARECEMOS UN PAIS DE TUMBERO ... MUCHAS GRACIAS POR UNA MUSICA DIFERENTE...Y GRACIAS COMPARTIR ESTE VIDEO HERMOSO..

[@Luthyycem]

Sí, el empalme Haedo - Caseros está pensado originalmente como una vía de emergencia, y para intercambio de material rodante/cargas. Pero con duplicación de vía, y mejoramiento en traza, con cerramientos incluidos; tiene mucho potencial.

[@germanbiafore4040]

Hay q duplicarle via y usarlo para pasajeros

[@gonzz9485]

Que sea una continuación del ramal Haedo-Temperley del Roca. Algo así como una línea H pero en trenes

[@alexmaidana9647]

@@gonzz9485 yo lo vi el video del viaje de Haedo-Temperley

[@lucascastro6151]

@@gonzz9485 osea que valla de Temperley hasta Haedo y desde ahí enganche el empalme a caseros hasta retiro? Siendo el ramal Temperley-Retiro? Es buena idea si hacen la doble vía y estaciones intermedias entre el empalme...

[@uzuriagaesrojo]

@@lucascastro6151 a dónde querer hacer una doblE vía si hay tramos que no hay lugar jajaja

[@djsebaparatodos]

Excelente video y felicito a quienes tuvieron la idea de grabar estas maniobras que no suelen ser habituales y menos vistas desde la cabina. La crítica va a la cultura antiferroviaria instalada en la gente que se ve claramente en este video acelerado: la locomotora "pide permiso" para pasar, cuando en realidad tiene prioridad de paso absoluta. Eso es debido al gran deterioro de nuestro servicio ferroviario, del cual todos los gobiernos son culpables sin excepcion, como así tambien los ciudadanos que los elegimos y no denunciamos lo que sucede con los trenes. Tengo esperenza que empiece a reactivarse...

[@thematriz1]

djsebaparatodos En este caso toca bocina y ademas debe haber un banderillero porque al no ser una via de servicio regular tiene que ir a una velocidad de precaucion. La locomotora NO pierde la prioridad; sino que avisa que va a pasar porque tampoco hay barreras ...

[@adriancalvo4260]

Un aplauso a ese comentario... Es toda verdad ! Abrazo !

[@sunsetsun-qt3uw]

Gentes este ramal se reformará y se activará doble via para pasajeros !!!en este 2023 con un par de apeaderos y cerramientos de las vias este dato es muy reciente, si todo se cumple como lo previsto

[@adriancalvo4260]

Sin palabras! Hermosísimo ! Yo de pibe, viví en Palomar a tres cuadras del tramo de vía muerta que va desde la barrera de la brigada aérea hasta la avenida Marconi. Solíamos jugar y caminar por ahí. Mil veces viajé en el San Martín y siempre vi todo eso desde otra óptica. Nunca me imaginé que vería todo ese paisaje donde viví parte de mi vida, completo desde la perspectiva de un maquinista de locomotora. Es una sensación rarísima y hermosa.... Aplausos para quien hizo el video y para quienes lo comparten con sus comentarios atrapantes ! Abrazos a todos !

[@KalebG]

Yo también, me encantaba caminar por esas vías hasta los talleres de Haedo!

[@adriancalvo4260]

@@KalebG buenísimo Seba, un gran abrazo !

[@ravtrance1]

Excelente video! A los que somos del interior, por ahí nos gustaría que aparezcan los nombres de las estaciones a medida que van pasando, o en la descripción del video, así conocemos por dónde pasa.

[@pablonagashima2128]

A ver si te puedo ayudar. El primer cruce de vias que ves en el video esta en la avenida presidente peron entre Santander y Andrés Ferreyra (buscalo en el maps) Las estaciones que atraviesa son Caseros Santos Lugares Saenz Peña Devoto Villa del parque La paternal Chacarita Palermo Retiro

[@duniashkaediciones94]

@@pablonagashima2128 Primero sale de Haedo y atraviesa todo Palomar por la vía muerta

[@TheWatchMan18]

Siempre me pregunte a dónde iba esa vía cada vez que cruzaba Gaona. Que bueno sería un servicio de pasajeros.

[@ricardoaraozmoldes3970]

Dice el gobierno q pronto, lo habilita para pasajeros. Será cierto?💛🤷

[@XXDD-kb8fj]

@@ricardoaraozmoldes3970 Si el gobierno lo va a habilitar en un futuro deberían ser dos vías

[@ricardoaraozmoldes3970]

@@XXDD-kb8fj Dos vías? Uhm, lo veo difícil, pues que dirán los vecinos, si ya se están quejando porque les pondrán esa vallas tipo New Jersey, para seguridad del ramal. Dicen que les invade el verde, y les quita espacio. Imagínate con dos vías.🙂👍

[@vg9433]

mi comentario es para benjamin saldias,seguramente le han puesto música y no el sonido original , porque este buen video esta hecho a mas velocidad de lo real ,entonces el sonido no coincidiria con la imagen , habria que criticar menos y agradecer mas ,la generosidad que tienen muchas personas en subir videos a you tube ,seguramente vos seras un cineasta como fellini , ya que tenes tantos conocimientos y caradurez en criticar lo que los demas proponen de manera generosa y desinteresada , gracias

[@lilianaelena1076]

Amo los trenes tienen que volver es el medio de transporte de pasajeros y de carga mejor une pueblos ciudades es increíble VIVAN LOS TRENES QUE VUELVAN !¡!!!!!!❤️

[@ricardoaraozmoldes3970]

No me canso de ver este video, es más, es mí videito de sueño😂👍

[@ricardoyoussef]

Qué grande!!! Muchas gracias por este video! Yo soy de Villa Matheu, Caseros...pegadito a esta vía....(cerca de donde está El Gaucho en el paso a nivel) la llamábamos vía muerta aunque lo últimos años ya tenía mucho más trenes. La verdad que muchas gracias porque siempre quise imaginarme cómo sería viajar en uno de esos trenes. La verdad que sería un golazo de media cancha poner trenes de pasajeros en esa vía!!! Un abrazo! Ricardo

[@maximogutierrez950]

Gracias a este vídeo resolviste una duda existencial donde terminaba la famosa vía muerta

[@user-zo6gj3ft2f]

Mario anton este video lo tendre en el cocoro... gracias por crear los mejores videos de mi infanci xD pero muchas gracias estan muy buenos tus videos ..

[@SuperDiamantin]

de aedo a retiro en 6 minutos:gracias por mostrar en este video un paisaje y un recorrido a la vez hermosísimo,que bueno que le hayan puesto una cámara al tren dentro se ve fantástico las vias del tren frente al camino,gracias mi padre era máquinista de los buenos era esclavo de su trabajo me dio nostalgia porque él ya no está en este mundo me facinan los trenes de chiquita de que tengo uso de razón,lo malo la gente no respeta al tren ni su vida,el tren es un mostro grande y hay que respetarlo

[@pepebiondi5962]

hermosísimo? tan ciego estas que no ves la miseria que hay por el camino?

[@HolaPibito33]

​@@pepebiondi5962hay k disfrutar lo k tenemos,ese vídeo representa mi infancia y me sigue pareciendo hermoso

[@alfredoomarmartinez1067]

Buenisimo video me gustó mucho.Saludos cordiales.

[@lukisoria3]

Que recuerdos cuando pasaba por ahi lleva inactivo el ramal años es uno de los unicos videos del haedo - caseros un gran recuerdo 🦊😛

[@waltercorbotranscorbo]

Quedé impresionado que esa vía, que la creía muerta, fuera a tener un ramal completo hasta Retiro. De Haedo a retiro sería un servicio maravilloso que ayudaría a descomprimir mucho el tiempo para los trabajadores que podrían usarlo todos los días y sería magnífico para el desarrollo de esa zona del Palomar, Haedo, y después las varias estaciones que toca cuando ya entra directo al ramal del San Martín. A quién hay que decirle que ponga en marcha este maravilloso proyecto? Es una pena ver tantas vías abandonadas en el país que se le pueden dar uso! Y es una pena ver como el país se empobrece con dirigentes tan, pero tan mediocres.

[@fantasmator2011]

El ramalcito necesita minimo dos vias para ser considerado para un servicio de pasajeros, ademas habria que sacar el villerio. Y un servicio perfecto seria Caseros-Temperley

[@roque25993]

Este ramal tendría un gran potencial, teniendo en cuenta que está muy cerca del aeropuerto de el palomar. Si se logrará establecer un servicio de trenes desde la plata hasta el palomar con la creación de una terminal aérea del lado del suroeste de la pista de aterrizaje el aeropuerto del palomar sería el más usado por su buena conectividad.

[@fantasmator2011]

o minimo un Temperley-Caseros

[@matildacolombo8346]

Lo mas grande del mundo GT en accion aguante GM lo mejor de locomotoras ! !

[@ricardojuricic9027]

Hola FerroLSM ¿habrá algún link para el video en tiempo real, y como música los sonidos de la GT22 A917 y medio ambiente general??? ¿Fué liviana o traccionando algun material rodante??? Se nota como circuló a punto 7 u 8 por el viaducto😁 Buen video 👍👏 y documento histórico a la vez🤗 ej. plataformas bajas del LSM, los tramos a nivel entre Villa del Parque y la playa de maniobras de Palermo y estaciones intermedias La Paternal y Chacarita con los puentes de Av San Martín y Juan B. Justo PAN Av Córdoba, locomotoras Alco rsd16, coches Materfer, y la aún no tan avasallante construccion de la villa sobre Kilo 1 en Retiro, etc Saludos Ricardo

[@CiudadanoArgentino3]

La parte más linda es Palermo- Retiro

[@mati_transporte9358]

Y chacaritaaa

[@mati_transporte9358]

Pero no soy de ahi

[@LEMM20]

En 12 hubo muchos cambios en la traza, quizás para bien. Este video y el soundtrack marcaron mi vida en el 2013 ❤ fue un antes y un después en mi vida

[@yama-962]

En el minuto 4:55 se vio el toshiba de la empresa de TBA

[@HgArgen]

Suelo bordear en bici el tramo desde Hornos y la vía del San Martín hasta Derqui y Acceso Oeste, y desde aproximadamente dos años empezaron a cambiar las vías y poner cruces peatonales. Por lo que sé, van a hacer dos estaciones, una en Marconi y otra frente al colegio Emaús. Cada tanto circulan trenes de carga, de hecho ayer ví uno. Vi también que estaban probando las formaciones de dos vagones con coche-locomotora en el medio.

[@thematriz1]

Me parece que la via que conecta las dos lineas es una via de emergencia, o sea que no es para servicios regulares sino para remolques y transporte de unidades.

[@duodetrenes]

Hermoso video arriba de la locomotora...excelente amigo...dejo mi like

[@rober515]

Buenisimooooo...!!!!!!!!Muchisimas gracias por la data tan interesante y la verdad era una muy buena idea.Y claro...ahora cierra todo,el tren no venia de Rosario Norte..Un gran abrazo y nuevamente mil gracias...!

[@claugabis]

Excelente!!! Yo también siempre quise ver como es el tramo de "Via Muerta", como la llaman los de esa zona, entre Haedo y El San Martin. Según he leido, existió en alguna época un servicio de pasajeros circulando por ese trayecto. Abrazo.

[@pablordu66]

Excelente video , variso de estos videos , como el de Timelapse del Roca o de constitucion a Ezeiza o el del la linea A de subtes geniales , la musica genial . Ojala se pudirean usar esos ramales para trenes ligeros que unan destinos cortos , para la gente que viaje del norte del conurbano hacia el sur sin pasar por capital , con el ramal del Sarmiento a La Plata por ejemplo . estaria piola tener unas bateadoras , y otros equipos para renovar las vias , como se ve el desinteres de la gente

[@leandro_6572]

0:17 ni el gusano loco se animó a tanto.

[@Albertarg11]

Todo el recorrido es muy lindo, lo repudiable en todo el primer tramo, la limpieza.

[@duniashkaediciones94]

No sabés lo que sufro por eso, hace unos años organicé un gripo de vecinos para ir a sacar la basura y plantar árboles, lo hicimos durante un tiempo pero era muy frustrante ver que volvían a ensuciar y se afanaban o rompían todo lo que plantábamos. Hasta me hicieron un reportaje por eso

[@Albertarg11]

Imagino tu sufrimiento, lamentablemente es un tema de educación, también ferrocarriles podría montar alguna guardia y que se emplean multas a los infractores; no hay otra.

[@federicopalacio5349]

dejando otro checkpoint en este tremendo video, viajando y flayando con estos beats bien sicks de los 90's

[@leandrodorado6589]

Gonzalo, esté ramal se puso en funcionamiento el 10/12/2015, por eso no tiene inversiones hechas (SARCASMO). No preguntes pelotudeces.. el gobierno anterior espero que haya 3 accidentes en el sarmiento para empezar a hacer la mitad de algo.

[@Luthyycem]

En Once los frenos funcionaban, el mismo motorman reconoció que no los activó; y en Castelar hay un video de la grabación de la cámara de cabina donde se le avisa al motorman que frenara y no lo hizo.

[@soniahonig6556]

Excelente amigo el mejor tren del mundo el vídeo estuvo copadisimo

[@leoprusiano5094]

Excelente video,una verdadera lastima tener que seguir viajando en estas condiciones,un asco las políticas del país y de la empresa.

[@luisabreu7478]

Este video me a hecho sentir que yo viviendo en la matanza me siento Europa comparado con Haedo

[@robertrodriguez8120]

Muy buen video, q pena la basura y elementos colocados sobre las vias!

[@federicopalacio5349]

el video y los temasos tremenda e inesperada combinación

[@nataliabachar9040]

Música: Be My Lover - La Bouche Mr. Vain - Culture Beat

[@Takoshinobu]

Muy buen material! Gracias por compartir

[@VanAlh]

Qué belleza!! Esas vías muertas son un misterio💘

[@pirulopirulito3493]

hola sin querer me encontre con este video y me encanto por muchos años siempre veia y cruzaba las vias por la av.gaona y me preguntaba pasara algun tren carguero cual sera el recorrido siempre me gustaron los trenes pero por sobre todas las cosas los diesel,aunque parezca poca cosa me izo feliz.

[@elsaespinosa6428]

esta espectacular esta idea me facina que drenlina y el tema fabuloso

[@soniahonig6556]

Me encantan tus vídeos amigo

[@iChimbo]

Debería haber un ramal que haga ese recorrido, podría dividirse y seguir via el sur o el oeste

[@raviolesrock001]

Jajaja recien me entero que hay una via encima de la autopista por Haedo, es insólito

[@emilianooliva3978]

Muy buen recorrido. Dejenme entenderlo se que de la Estacion de Haedo del Sarmiento esta la combinación Haedo Temperley del ferrocsrril Roca. El Roca no tiene cabecera en Retiro si la memoria no me falla ¿en que estacion ocurre la combinación que lleva al tren a Retiro? Después el resto del recorrido se ve como llega a Retiro.

[@rober515]

jaja...es verdad...yo me hice la misma pregunta sobre cuantos minutos reales habra durado ese recorrido xq en los cruces sin barrera habra ido a paso de hombre

[@Paula-xf6dq]

¿Tienen comunicación Haedo con Retiro? Estoy muy asombrada, no sabía que esas vías existían.

[@g.j.s.martin1529]

Todas las redes ferroviarias del país tienen conexiones entre si. Es por donde se mandan formaciones a reparar o cuanso llega material nuevo desde el puerto o algunos trenes de carga que nesecitan empalmar con otra línea.

[@1461viajero]

GENIAL el vídeo si , con la tecnologia de hoy dia un ten por esa vía descongestionara bastante el ingreso a Bs -As . claro es un sueño ....'?

[@marcosquiroga6724]

muy buen videoo compeñeroo, y la música muy buena.. muy buenoo

[@camposjavier5184]

excelente video lastima que la musica de la bouche no pega mucho que digamos, yo le hubiera dejado el sonido del diesel y los bocinazos para disfrutar un poco mas de la sensacion del manejo. igual te felicito esta muy bueno!!!

[@NicolasGarcia-ec9dw]

Jajaja el perrito de minuto 0:22

[@JaxHarleyD]

Muy bueno el video! Siempre me pregunté el por qué de la curva y contracurva tan pronunciadas del lado norte del taller de máquinas de Kilómetro 1.

[@eduardoalexisherreraii3012]

Lindo recuerdo me traen la linea San Martin. Cuando trabaje 7 años Hasta que privatizaron

[@TheGonzalogm]

Una hermosura de ideo y con excelente musica

[@Belbenoit1974]

En 00:20 cruza la Avda. Juan Domingo Perón. En 00:31, la Autopista del Oeste. En 00:43, cruza la calle Margarita Corvalán, casi al borde mismo de la Base Aérea. En 01:12 cruza la avenida Rosales, que es el límite entre Haedo y El Palomar. En 01:37, cruza la calle Tte. Gral. Bergamini. En 01:52 cruza, la calle Marconi. En 02:15 cruza la calle Mariano Moreno. Finalmente, en 02:28 cruza la calle Iribarren y ya hace el empalme final con el San Martín. a 1/2 kilómetro aprox de estación Palomar

[@locati82]

LA MEJOR BANDA DE SONIDO DE LOS 90!!!!!!!!!

[@sunsetsun-qt3uw]

Y un dato q pocos conocian en una epoca pasada existió la union caseros -martin coronado aunque de carga

[@duvalbaez7780]

Excelente video 😃😃😃😃😃😃 😃😃😃😃🆗🆗🆗🆗🆗🆗🆗🆗🆗🆗

[@marielaene6569]

Sabía que seguía en funcionamiento, pero nunca supe a dónde iba. Qué será que llevan? Sé que son trenes de carga, pero me pregunto qué. Gracias por compartir, encima con unos temazos excelentes de fondo!!! 🎶🎶

[@rober515]

Sii...es tal cual decis,yo tengo algunos mapas viejos en donde tambien estaban las vias ferreas y realmente es impresionante la cantidad de ramales q supo haber en las primeras decadas del siglo pasado.Uno piensa en el gran esfuerzo que se realizo en aquellos años en donde todo se hacia a pulmon,hoy en dia se cuenta con maquinaria de avanzada pero asi y todo nadie se interesa en reactivar ramales para poder hacer las combinaciones que vos decis.Un gran abrazo y toda la suerte para vos tambien..!

[@javiermonteamores477]

Este es el ramal que pasa por Palomar y despues empalmaba a la altura de la estacion caseros con el San Martin???

[@camopajaro]

Antes iba una tercer vía desde palermo al empalme con el Mitre y fue cortada?

[@axelnicolasretamozo5754]

1:31 Juguete De Camion En Las Vías, pobre el nenito que lo halla puesto ai y se lo olvido.

[@alexmaidana1828]

Donde esta no lo veo

[@boraescalade1391]

@@alexmaidana1828 es un coso rojo que esta en el riel derecho

[@alexmaidana9647]

@@boraescalade1391 yo vi tambien xdd

[@belendiacono8743]

Y encima frena el tren

[@raulgustavo62]

01:32

[@federicopalacio5349]

amigo siempre vengo de vez en cuando a ver este videaso

[@LucaX413]

Pensé que era el Único

[@daniel97698]

el tema de la mugre y abandono al costado de las vias se debe que hay marginales pero también que estas vias son conocidas por via muerta hace muchos años que no andaba y no pasaba un tren ademas sin barreras al paso nivel justamente por el abandono,pero puede volver a resurgir ya es tiempo

[@estoesboca404]

El sueño de todo pibe.. Viajar ahi al costadito mirando los paisajes

[@marcemarque]

Excelente, en un primer momento no sabia que ramal era!...(tuve q ver la red ferrea de Bs As), yo pense siempre q esa parte q va dese Haedo a Caseros estaba sin uso!...

[@JAVY372]

2:14 jajajajaj como cruzo corriendo ese tipito xD

[@jorgetorak2743]

La GT 22 con esta música 10 en todo congratulations ! ! ❤

[@gabrielcerini8559]

Este recorrido, no es de Aedo a retiro, ya que este es el ramal Pilar retiro de la línea San Martín, y Aedo, pertenece al ramal Moreno- once de la línea Sarmiento.

[@matilteado]

Gracias por el video siempre me causó curiosidad como seria el viaje , pasa siempre cerca de casa y no sabia como era

[@oscarvolonte7115]

AMO. EL. FERROCARRIL. yo. Fui Ferroviario. Desde 1979 hasta 1995

[@ferromusica]

No estoy familiarizado con los empalmes de la trocha ancha, pero en un número de la revista Todo trenes explicaro la ruta que seguian aquellos trenes.

[@marcoskii]

ejejejej buenisimo como la gente les ponía cosas en la via jajajj

[@fierrofull]

FERROLSM ...!! Genio y Figura!!!! que buena idea la de filmar ese recorrido!! Yo vivo en Castelar asi que conozco los pasos a nivel de Gaona etc... Estaria bueno que nos cuentes cual fue el tiempo real., !!! ademas seguro se lo podria mejorar debibo a que en algunos tramos la via esta desecha!!! Que bueno seria tener un tren en esa direccion desde Haedo ..pero...somos Argentos....

[@juliosoy2158]

Minuto treinta dos chicos al costado mirando si el tren descarrila con algo de color rojo que pusieron en la via

[@MrVesalio]

@AFD6699 Las canciones se llaman: Be my lover (La Bouche) y Mr. Vain (Culture Beat)

[@ignaciogorozpe2448]

Fia la chapita porron en palomar, cruzando la via pa poderla pasar!!!

[@ezquimal]

Mira vos siempre que pasaba con el 182 me preguntaba a donde iba la via de carga. Empalma con el san martin antes de caseros o despues? A que fabrica iba esa via?

[@MrVeotex]

A la Cantábrica, hoy pque. industrial haedo

[@ETCABEZON]

Con el San Martín empalma entre Caseros y Palomar, a unas 10 cuadras de esta última más o menos.

[@cipo84]

JEJE AHORA NI SIQUIERA LLEGA A RETIRO JAJAJA BUEN VIDEO PENSE QUE ESA VIA NO TENIA USO, VIVO CERCA DE AHI Y NUNCA VI UN TREN.

[@Belbenoit1974]

Gente, buenos días. Les quiero preguntar cómo es el recorrido exacto que posibilita unir Haedo con Retiro, especialmente teniendo en cuenta que por Haedo pasan el Sarmiento y el Roca y por Retiro, el San Martín. ¡Gracias!

[@Labaldosa]

Genial! siempre viendo la via desde "afuera"

[@ricardolugo3028]

Hay que ponerle unos fierros de 2 metros a cada lado de la máquina así va marchando y desarmando todo el ranchero q están a los costados,

[@carlostonkli5310]

Quien te a visto y quién ve digo por los cambios y lo que le espera Dios mediante con la electrificación...leí que para nosotros ferrovias vienen cambios de formaciones y para el Urquiza también ir

[@maczz01]

Benísimoo!!!! Saludos!!

[@mateobruzzone2896]

Que lindo que es palermo yo nací ahí,Ai. Al gun otro hospital al lado de las vías?

[@juancienfuegos8270]

muy bueno el video y espero que este gobierno cumpla y haga que cada vez haya mas trenes y mas estaciones.

[@Безымянный-ч1г]

En el minuto 2:57 un tipo se tiro a las vías en el lado izquierdo jajaja

[@santiagomansilla7608]

Flashaste

[@miguelcichello3367]

Ahí lo mejor es barrera o túnel bajo a nivel en el ramal desde Haedo a Caseros.

[@EnzoFeminineMasculine]

Música: Be My lover

[@cristiansimon3910]

Qie bien video que buena musica capo

[@juancarlosoronamarcote7988]

Debieran trabajar en la seguridad y limpieza de la traza, entre Haedo y el San Martín, además de habilitado como tren de pasajeros.

[@andresbonachera8421]

Vivo en zona oeste y doy fe que antes de que empalme en las vias del San Martín hasta el mundo de mad max esta más desarrollado