Ik vind alle vectrons super mooi maakt niet uit in welke kleurstelling die rijd maar ik vind die gewoon super mooi. En de vectron vind ik een van de mooiste locomotiefen. Het is mijn favoriete loc. Terwijl de rail adventure bad Bentheim passeerd en de ns vectron verderop passeerd super mooie video😊
@javi26969 ай бұрын
Muy buen vídeo. ❤👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@eip-kn4qm Жыл бұрын
Mooie film weer. Toppie.
@PIJPLINESinbeeld Жыл бұрын
Dank je wel. 😉
@dirkupnmoor3 жыл бұрын
Very good video of the locomotive change at Bad Bentheim. Good that a NightJet is planned.
@peterw16092 жыл бұрын
Mooie opnames 👍
@modeltreinennl42373 жыл бұрын
Leuk ge-edit, welk progamma gebruikt u?
@PIJPLINESinbeeld3 жыл бұрын
Filmora gebruik ik voor de montage van de video's.
@janbaukespoelstra68392 жыл бұрын
Dit zal spoedig tot het verleden gaan behoren met de nieuwe Talgotreinen😢
@WesterdamCS3 жыл бұрын
Heel mooi Manuel!
@vervoerineuropab7473 жыл бұрын
Mooi
@treintje19553 жыл бұрын
leuk Manuel
@ligal75 Жыл бұрын
Gaat de Vectron Lok ook ooit Duitsland in aangezien meerdere Stroom afnames?
@PIJPLINESinbeeld Жыл бұрын
De NS Vectron komt heel af en toe ook in het buitenland, echter niet gebruikelijk. De lok kan wel universeel zijn in de stroomsystemen, maar dan moeten er ook nog de juiste machinisten ervoor zijn die de lok in Duitsland mogen rijden. Dat is meestal de reden dat er aan de grens toch nog weer een andere lok voor komt. Groetjes, Manuel
@erikbok50802 жыл бұрын
De oude en de nieuwe NSLocs
@Jaap-Kooiman3 жыл бұрын
De Vectron kan toch meerdere stroomsystemen aan? Waarom moet de loc dan toch worden gewisseld in Bad Bentheim?
@PIJPLINESinbeeld3 жыл бұрын
Deze vraag komt veel voorbij en de gedachte erachter is begrijpelijk. Echter zit het zo. De NS Vectron is bedoeld om straks voor de Nightjet te gaan rijden. Deze trein rijd nu nog niet en om het personeel vast kennis te laten maken met deze nieuwe Vectron wordt er tijdelijk op het traject Amsterdam/Bad Bentheim vast proef gedraaid en kan iedereen opgeleid worden als de locomotief leren kennen. De Vectron vervangt dan in de Berlijntrein de NS 1700 die er normaal voor zit. Qua dienstregeling en personeel veranderd er dus niets. Je moet d NS Vectron dus gewoon als een 1700 in deze dienst zien. Dat is waarom de locomotief nog altijd uitgewisseld wordt, ook al kan die gewoon in Duitsland rijden. Echter gaat het qua personeel niet en qua materieel niet.