De Paris à Claye-Souilly par la piste cyclable du canal de l'Ourcq (Intégrale)

[@ledarondaquitaineavelo40600]

Adiou Mickaël ! j'ai connu cette piste il doit y avoir plus de 20 ans ! a l'époque , je partais de Montfermeil jusqu'à la Villette ! mais l'ors de nos entrainements , a partir de Villeparisis , les routes de campagnes étaient bien plus agréables ! je dois dire que je préférais la route ! quand je vois nos pistes cyclables chez moi dans les Landes ! chez nous , c'est le paradis ! bon d'accord , tu t'est fais une bonne partie de manivelles ! mais , soit c'est le rendue de la cam' ! ou vraiment tu as pris des risques ! mais des fois , tu passes pas loin de l'accrochage ! en tout cas , bravo ! tu as l'air d'un sacré bon rouleur !

[@michelcasalis9075]

Merci pour le partage. J'ai l'impression d'être dans un train à grande vitesse.

[@velovipathe]

Le vent était favorable !

[@erenbadwhite2088]

J'arrive pas a comprendre , même avec un bon vélo, avec du vent et de l'entraînement ....51km/h?? C'est énorme !

[@michelcasalis9075]

Les autres usagers de la piste cyclable on vraiment intérêt à être bien éveillés et ne pas faire de mouvement à votre passage.

[@BigBadMoon52]

C'est très drôle je viens de faire le parcours hier (j'ai poussé jusqu'à Meaux par la route) et je tombe sur ta vidéo aujourd'hui. Et je me suis fait les même réflexions que toi sur la qualité de l'asphalte dans le parc de la poudrerie, sur les racines sur la fin du parcours ou les problèmes de signalisation à Sevran. Merci pour la vidéo

[@vikindumaquis]

Vidéo intéressante pour évoquer l aménagement cyclable urbain peu clair par contre au début tu bombardes quand même pas mal sur certains passage où y a des familles (poussettes et velo enfant) et où l'espace est limité. Si un gamin change de traj impossible pour toi de l'éviter ... Mais en effet bien que ce soit officiellement des pistes cyclables ce sont de fait des zones de rencontres, ou on est sensé ne pas circuler à plus de 20 km/h il me semble :) Bonne continuation

[@velovipathe]

Je reconnais pleinement que ce genre d'aménagement ne correspond pas pour l'usage que j'en fait dans cette vidéo. Je te rassure, je ne roule pas comme ça quotidiennement.

[@regagnoujacques9607]

De véloclub-JR: : Super vidéo pour info la partie entre la sortie de la Poudrerie de Sevran , La gare RER B du Vert-Galant- Tremblay-en-france et Villeparisis Gare RER B date de 1978,. Avant l'entrée du Parc tu monte sur le pont et tu Vois Le Sacré-Coeur.

[@velovipathe]

Merci pour l'information !! C'est donc très ancien comme aménagement !!

[@skull8979]

sacré video j'apprécie beaucoup ce canal surtout vers le 3/4 ou tu as de sacré monté/descente qui font bien plaisir :D J'espère te croiser sur route si l'occasion se présente :)

[@velovipathe]

Oui j'aime beaucoup ce passage également, on a une belle impression de nature en pleine ville ! Au plaisir !

[@Paulinepellet]

Merci pour la vidéo :) Ca donne envie de faire ce trajet au retour du printemps !

[@ludolable]

Merci pour ce souvenir d'un passé parisien, en tirant jusqu'à Meaux et rentrant par le transilien 🤪

[@ryuzaki1380]

Je découvre ta chaine, tes vidéos sont vraiment cool gars. 👍🏻👍🏻👍🏻😉

[@velovipathe]

Grand merci à toi, au plaisir !

[@jacky8599]

Bonjour, c'est par hasard que j'ai découvert votre chaine et visionné votre vidéo très bien réalisée le son est parfait l'image aussi. Cela m'a rappelé de bons souvenirs, en effet j'ai parcouru à plusieurs reprise ce tronçon en semaine, j'avoue ma vitesse était très nettement plus faible, le vélo n’était pas le même (VTT). Même constat que vous au sujet des piétons, le paysage est s’embellit en s'écartant de Paris et donc je poussait jusqu’à Meaux puis retour Paris 12e. Sauf une fois, le temps était beau et je me suis laissé allé jusqu'au bout du canal dans l'Oise limite Aisne. Je n'ai été déçu, par les chemins de halage et aucun piéton . J’avais envisagé un retour en train sur tout le parcours en cas de soucis. Bonne journée.

[@velovipathe]

Merci beaucoup pour votre commentaire, et ravi que mon contenu vous plaise !

[@Spizerful]

J'ai habité Villeparisis quelques années, je connais bien cette piste que j'ai pas mal parcouru. En effet la cohabitation vélo/piéton n'est pas toujours facile, surtout quand c'est bien fréquenté. Après Claye Souilly on peut continuer à suivre l'Ourcq jusqu'à Meaux mais comme tu l'explique c'est de la piste. Ca se fait bien avec un Gravel et la piste est très sympa. J'ai découvert ta chaine récemment, c'est très sympa, t'as gagné un abonné :)

[@velovipathe]

Merci beaucoup, cela me fait très plaisir !

[@matmsoft1685]

Super vidéo d'un parcours que je connais bien mais que je ne parcours pas à cette vitesse. Pour info la partie qui longe le technicentre SNCF à Pantin a été rénovée. La dernière partie avant la Claye-Souilly (avec les racines des arbres) a aussi été rénovée très récemment. C'est beaucoup plus confortable.

[@velovipathe]

Tout à fait, j'avais relevé cette modernisation bienvenue la dernière fois que j'y suis passé en décembre et c'est beaucoup mieux !

[@jeanyvess5639]

Parcouru cette piste pendant plus de vingt ans le dimanche ou pour velotaffer ; la piste est en mauvais état . Aujourd'hui elle est très fréquentée. Merci pour cette video.

[@poitheox]

incroyable j'envisage de faire le même trajet bientôt avec mon vélo !

[@chrisavelo-retraiteengrave5367]

Très sympa cette vidéo, ça présente bien la piste :) Perso je la prends souvent (mais pas à cette vitesse, d'autant en Gravel, et suis pas si expert). D'ailleurs je prends aussi souvent le chemin de halage plutôt que la piste goudronnée. Pour les parties avec échanges piétons, cyclistes, c'est vrai que c'est pas évident. Tu as pu remarquer (on en voit sur la vidéo) des panneaux de partages mais aussi d'interdictions aux piétons, mais, bon... En effet on trouve des piétons, coureurs et autre sur ces lieux, alors faut partager. Pour le Parc de la Poudrerie, il faut signaler qu'il est fermé la nuit et en soirée (variable suivant les saisons) et donc si on passe trop tard, on ne peut plus accéder à la partie, faut passer par le chemin de halage. A Claye en effet elle se termine. Pour Meaux, on peut prendre alors le chemin de halage.... Mais à priori interdit aux vélos vu les panneaux !! En effet, la Mairie de Paris (à qui appartient le canal) n'a pas levé cette interdiction qui date des années 30, ce qui est dommage, et ce qui permet à certains rageux de le faire remarquer aux cyclistes ;) Sinon, faut prendre par les routes pour continuer sur la Scandiberique ("piste" qui passe aussi pas des singles, des chemins de cailloux etc. mieux vaut éviter une vélo de route). J'ai quelques vidéos sur ma chaîne. Encore merci pour cette vidéo :)

[@velovipathe]

Merci pour l'historique ! C'est vrai que c'est interdictions sont ridicules et gagneraient à être supprimées !

[@nivelcourbiche6140]

balèze la vitesse 💪 Je fais souvant ce trajet mais j'ai testé pour la première fois le chemin de halage vers Meaux la semaine dernière, ça commence plutôt tranquille mais j'ai du abandonner au milieu avec mes pneus de 25mm et prendre la route

[@velovipathe]

Ha oui effectivement en 25 ça casse ! Personnellement je roule en 28 et je suis pas plus chaud pour le halage. Avec un enduro ou des bons pneus en 30 je pense qu'on peut prendre un maximum de plaisir cela dit !

[@chrisavelo-retraiteengrave5367]

Perso, j'y vais mais en pneus de .... 40 ! :p

[@nivelcourbiche6140]

@@chrisavelo-retraiteengrave5367 cette experience m'a aussi donné envie de ressortir mon vieux VTT qui traine dans le local à vélo ensevli sous les vélos enfants de mes voisins 😁 Mais ouais y'a pas assez de chemins paisibles dans le genre en région parisienne

[@Philippe-ke3sk]

Personne n'est parfait, a commencer par moi😊 Mais je te recommande d'acheter une sonnette, pour ta sécurité et aussi celle des autres. Sinon j'ai fait l'aller retour du canal jusqu'au port au perche, c'est vraiment sympa je recommande !👍

[@velovipathe]

Hahaha, elle est bien cachée ma sonette, mais elle est bien présente ;) Je trouve cet instrument tout aussi important que toi et je l'adapte sur mon vélo de route quelle que soit la sortie !

[@Philippe-ke3sk]

@@velovipathecachée... et je ne l'ai pas entendu en plus ! 🙂

[@pariskeyboardcover]

Souvent et si tu as un bon vélo,le bruit de la roue libre est suffisant pour prévenir les piétons.

[@poitheox]

en plus tu fais un plan séquence, comme ça je peux visualiser les points c'est très très bien

[@velovipathe]

À votre service !

[@JO-on6ky]

Merci pour la vidéo. Le parcours mériterait une version été pour rendre justice à son potentiel de dépaysement ! Je m'intéressais surtout au tout dernier segment du parcours mais qui n'est finalement pas couvert : Le chemin de halage sur Claye-Souilly est-il praticable avec vélo de route ?

[@velovipathe]

Merci pour ton commentaire ! Le chemin de halage est praticable mais je dirais que c'est suivant ta section de pneus. Avec un bon 30 voire 32/35 ça s'envisage mais moi avec mon 28 c'est sans façon pour moi. Ajoutes à cela qu'en cas de conditions humides ça se transforme en savonnette avec des flaques de partout. Un Gravel ferait mieux l'affaire !

[@JO-on6ky]

@@velovipathe Clair ! Pas pour moi non plus alors ;-) Merci pour l'info !

[@chrisavelo-retraiteengrave5367]

Avec de bon pneus... Perso j'y vais en 40 !! D'autant qu'il on refait récemment une partie... Plus de flaques de boue mais maintenant du gravier et d'énormes cailloux style "voie de chemin de fer" !! Même en 40, ça tabasse.

[@lestrainsdethibault]

La piste a été aménagée au début des années 80 entre Villeparisis et Claye .

[@velovipathe]

Merci pour l'information ! Si je comprends bien ce n'est que ce tronçon ou ça concerne aussi ce qu'il y a avant vers Paris ?

[@lestrainsdethibault]

Je n’ai pas souvenir de la date de construction de la piste vers Paris. J’habitais à Mitry à cette époque.

[@vincentjallet1449]

J'ai fait cette ballade l'été dernier. C'est sympa à faire, mais c'est peut-être une bonne idée de prendre le RER pour éviter les premiers kilomètres qui ne sont vraiment pas terribles... (et peut-être d’aller moins vite pour plus profiter de la ballade !)

[@velovipathe]

L'avantage que je tire de rouler vite sur cette vidéo c'est de pouvoir proposer le parcours complet dans un format de 45 minutes sans accélérer. Mais dans l'absolu je suis complètement d'accord avec toi. :)

[@alucard7936]

Salut, j'ai visionné quelques vidéos, tu as quelle machine et quel groupe STP ?

[@velovipathe]

Il va falloir que je fasse un billet la dessus mais en attendant j'ai un Orbea Avant de 2020 monté en tiagra hydrauliques avec des roues vision trimax alu 35mm.

[@alucard7936]

@@velovipathe Merci pour Ta réponse. J'ai pratiqué le polygone pendant des années, aujourd'hui je suis sur l'hippodrome de Longchamp et dans la vallée de Chevreuse le week-end ( parcours très sympa car c'est assez vallonné). Bonne route.

[@yunnie04]

Je fais souvent romainville jaures mais en 30 minutes, avec un vélo normal 😮 le mode nul a ete activé. 😅 j'aimerais faire ce trajet un jour, mais l'ennui c'est qu'après il faut revenir en vélo. Étrange le parc de poudrerie est il ouvert la nuit ?

[@velovipathe]

Et saches en plus que le retour se fait très souvent vent de face (j'ignore pourquoi) Pour répondre à ta question une autre personne en commentaire m'a indiqué que non et qu'il faut passer par le chemin de halage un peu mal fichu 🥴

[@dominiqueduchemin]

Parce que c’est un trajet Est-Ouest au retour, et que le vent vient souvent de l’Ouest en RP

[@ericleveque7738]

Génial ta vidéo pourquoi ne change tu pas ton pedalier mettre un 34/52cela te donnera une vitesse de pointe encore plus grande bien que celle que tu as est déjà plus que belle bonne soirée à toi à plus

[@velovipathe]

Merci ! C'est déjà le cas depuis quelques jours. Un update là dessus est prévu

[@velovipathe]

Merci ! C'est déjà le cas depuis quelques jours. Un update là dessus est prévu 🙂

[@vandaravilay7444]

Bonjour, mon mari regarde régulièrement vos vidéos il vous a déjà vu plusieurs fois au bois de vincienne la ou il fait également son vélo avec son casque ou il est écrit "EL MAVERICKS" et c'est bientôt son anniversaire j'aimerai lui offrir le même GPS que vous le SIGMA pouvez vous me dire le model exact🥰🚴‍♀🏋‍♀ milles merci par avance

[@velovipathe]

Alors à cette époque j'avais un sigma mais ce n'était pas un gps. Aujourd'hui j'en possède un et il s'agit d'un Garmin 830 :)

[@vandaravilay7444]

@@velovipathe Je vous remercie pour votre retour pourvu qu’il n’ai pas vu les compact il est également abonner à votre chaîne😂🤣😅😜

[@cedrik7065]

Il manque Livry Garage dans les villes traversées

[@pariskeyboardcover]

Livry Gargan n’est pas traversé.

[@cedrik7065]

@@pariskeyboardcover je ne suis pas d'accord :)

[@pariskeyboardcover]

@@cedrik7065 vous avez le droit de ne pas être d’accord mais il suffit de vérifier mes dires sur Google earth.

[@rickross5421]

Salut !! Est-ce que tu pourrais faire le trajet Paris-Est -> Longjumeau ça fera partie de la ligne RERV1 ou pe-importe comment ils l'appelleront ça a pas l'air encore très clair. ça fait environ 25 km et je vais l'utiliser pour rejoindre la gare de Paris à chez ma copine en VAE. Je sais pas si les aménagements actuels sont corrects ou autres. Evidemment si tu n'as aucun intérêt dans ce coin là tu ne vas pas y aller mdr.

[@velovipathe]

Salut ! Bien au contraire, le but de ma chaîne est d'avoir de la variété ! Le soucis c'est que sur le trajet qui t'intéresse il n'y a pas de continuité cyclable ! Seulement quelques pistes moches de ci de là. En revanche effectuer les parcours des différents RER vélo pourrait être une idée pour une série dans quelques temps. Je note l'idée sur un coin de table.

[@rickross5421]

@@velovipathe ok super, je suis déçu qu'il n'y ait pas de continuité cyclable (pour l'instant) mais au moins tu m'as renseigné ce qui est déjà nettement suffisant merci beaucoup !!

[@CasablancaDriver]

@@rickross5421 Pour Paris > Longjumeau, pas de continuité cyclable, les aménagements sont pas fous (des coronapistes, de la peinture, des plots et des pistes sur trottoirs notamment à Anthony et Bourg La Reine). Par contre, une fois à Massy, même si c'est pas très clair la première fois, c'est pas si pire : tu es séparé de la nationale qui devient plus rapide et ça continue comme ça jusqu'à Longjumeau. Au passage, beaucoup de M12, donc un axe rapide à toute heure même si évidemment pas franchement bucolique. Sinon tu as l'option zen de la coulée verte mais qu'il faut partager avec beaucoup de piétons qui se balladent : c'est du quasi sans voiture mais c'est pas super roulant. Je t'encourage à tester l'un ou l'autre, c'est mon trajet vélotaf et à ma grande surprise, ça se fait assez bien.

[@rickross5421]

@@CasablancaDriver Super merci j'essaierai

[@alexmajo2216]

Le parcours est effectivement sympa mais pour vraiment rouler il faut y aller un matin en semaine

[@negzak]

Je ne veux surtout pas jouer les rabat-joie mais je pense que tu roules trop vite lorsque tu croises des piétons, à plus forte raison lorsque ces derniers accompagnent des enfants et je parle en connaissance de cause: il y a environ 2 ans si je n'avais pas ralenti jusqu'à environ 25 km/h lors d'un tel croisement, je pense que je ne serai plus là pour commenter...en faite j'ai croisé, sur un "parcours santé" un enfant accompagné bien sûr, qui tenait un chien en laisse qui exécrait les vélos...après avoir évité la bête hors de contrôle, je suis finalement tombé la tête le première sur un rocher pointu et le casque m'a bien evidemment sauver la mise ( fallait voir la gueule du casque, fourche, roue et lunettes cassées, nombreuses contusions etc...). Depuis je redouble de prudence et je ne m'emballe plus comme avant dans les descentes et je ne vais plus sur ce parrcours santé que le soir après 19h quand les piétons sont partis....

[@velovipathe]

Triste histoire... Merci pour le partage d'expérience. Je lèverai le pied la prochaine fois. Z

[@ogamiitto8627]

​@@velovipathePour info la Villette est une zone de rencontre, la vitesse y est donc limitée à 20km/h (et les piétons sont prioritaires, comme toujours). Je suis d'accord avec d'autres, tu roules trop vite et tu mets les autres en danger (toi-même aussi bien sûr). Mais ta chaîne a l'air chouette sinon !

[@chrisgravel953]

J avais fait une trace qui partait de taverny jusqu'à tribardou ou un truc comme ça lol le long du canal de l'ourcq...mais c'était l hiver il y avait des passages merdique et le pneux n etait pas adapté

[@boris7.5]

Je comprends pas les joggers qui courent sur la piste alors qu'ils ont souvent largement la place pour courir à côté. Ça fait des années que j'observe se phénomène et j'ai toujours pas compris. En mode vélo taf la nuit ils sont encore plus violent et dangereux, en plein milieu de la piste sans éclairage sautillant tranquillement écouteurs à fond.

[@velovipathe]

Conséquence directe de l'absence de chaussée dédiée pour chaque usage. En revanche il est vrai que de nuit la frontale est importante pour être vu des vélos

[@boris7.5]

@@velovipathe La chaussé est clairement identifiée au sol et avec un panneau. Malgré ça y-a toujours des personnes problématiques. La vidéo le démontre bien.

[@ANelsonSindfoul]

Sympa la balade et tes vidéo en général :) C'est pas trop mon secteur, mais un joue, j'irai peut être faire un tour. Tu as parlé de la Coulée verte ; je suis pas loin de Massy. Comme le canal, y a des passages avec bifurcation et une fois, une nana m'a fait remarquer qu'il y avait un côté réservé aux piétons et un pour les vélos. Mais bon, les marquages sont pas super clairs ^^" Tu roulais le weekend ou la semaine ?

[@velovipathe]

Merci beaucoup !! Je pense qu' historiquement la coulée verte n'a pas été conçue pour une coexistence fluide entre piétons et cyclistes. On le voit avec les nombreuses chicanes qui obligent les cyclistes à casser leur vitesse. C'est normal au fond je pense que le lieu est plus fléché piéton. Le canal de l'Ourcq est quant à lui plus équilibré, je t'encourage à y faire un tour ! Pour répondre à ta question ce rush à été tourné un dimanche, d'où le nombre important d'enfants et de promeneurs.

[@boris7.5]

J'ai fait se parcours un nombre de fois incalculable et/ou inavouable. Là à la 38eme minutes le bouchon en bas de la descente m'aurait fait péter un boulon. J'y ai fait des soleils et pété un vélo récemment en face à face. Super dangereuse cette piste mais j'ai presque que ça à me mettre sous les roues :/

[@boris7.5]

Quand je part en vacances c'est avec mon vélo dans une valise. Peux plus la voir cette piste.

[@velovipathe]

Haha, dans le fond je te comprends, je ne la pratique pas tous les jours mais elle peut t'avoir à l'usure !

[@boris7.5]

@@velovipathe Je dit ça mais je m'en contente très bien. Vélo taf tt les jours par cette piste sur 5km, et toute la longueure allé retour un jour sur deux histoire de rouler.

[@boris7.5]

@@velovipathe ... puis j'ai commencé à tourner à Vincennes les samedis. J'arrive à bien me rincer là-bas et c'est beaucoup plus sécurisant.

[@Louis_Delgres]

@@boris7.5 c'est mieux même Boulogne

[@patriceribaucourt4074]

Puree le nom des villes traversees ca fait peur

[@velovipathe]

Ah bon Pourquoi ?

[@lazyac_]

je deteste le canal de l'ourq, je prefere l'axe routier parallèle

[@Louis_Delgres]

Je voulais aller la voir, merci j'irai pas. Ça à l'ai plus chiant qu'autre chose pour un cycliste.