En raison du tournage du jour, on a finalement pas eu le temps de tout couvrir sur sa carrière et plus, mais je suis sûr qu'on le recroisera :)
@vincentpr39423 жыл бұрын
en tout cas tous les concept que tu proposes sont ultra intéressant et la prod de vidéo toujours aussi smooth et agréable tu régales et on en reprendrait, manque peut être juste un peu de sel sur par exemple la Porsche cup d'Iracing en ce moment :p
@lespotdurire3 жыл бұрын
En complément on peut aussi écouter son passage dans le podcast Dans la boîte à gants, très informatif :)
@arnodu0573 жыл бұрын
Bruce est une personne formidable et très sympathique . Fan de sport auto, j’ai rencontré Bruce sur le tournage de l’émission top gear, en discutant ,c’est lui qui m’a parlé de commencer par du karting de compétition ( je connaissais les karts de location mais j’ignorais encore cette discipline de compétition à cette période) aujourd’hui je fais du karting depuis 3 ans, en catégorie KZ et je respire cette passion à plein poumon 😄 alors Merci Bruce tu es un mec et un pilote génial .
@xiorxorn3 жыл бұрын
Superbe interview, Bruce jouanny y apparaît très authentique et terriblement touchant. Je découvre un personnage aux antipodes de l’image que je m’en faisais avec top gear Merci
@F1Tim3 жыл бұрын
Super intéressant! 👍 Un format un peu différent et toujours passionnant d’écouter des parcours d’anciens pilotes!
@fredericbouchet60823 жыл бұрын
Hyper intéressant, merci pour la qualité de l'interview et la simplicité de vos échanges
@lvlavericktheoutsider10903 жыл бұрын
Un Grand Moment, concernant l'encouragement en Sport Méca...
@MadPenguin-euw3 жыл бұрын
Tu nous régale avec ton contenu ! Merci 🙌🏻
@Fnoel543 жыл бұрын
Concept ITW génial ! Merci ! Un seul regret, une frustration, trop court ! Bruce est quelqu'un de top !
@OlivierMil463 жыл бұрын
Au top les interviews ces derniers temps, merci !
@leplanb44943 жыл бұрын
J'adore cette série et bravo pour tout ce travail Depielo. Néanmoins, petite overdose d'interview ces temps-ci. Je pense qu'il aurai été plus judicieux d'étaler tout ces reportages tous aussi intéressant sur une plus longue durée.
@davidjouvrot42363 жыл бұрын
Bravo et merci pour avoir réussi à faire cette interview. Génial
@dmadma3 жыл бұрын
Très interressante cette interview, et GG a toi d'avoir pu décrocher ça, tu le mérite !
@johngyver3 жыл бұрын
Génial ce format !
@B2SA933 жыл бұрын
Ah Merde à Dijon-Prenois ! J’aurais aimé te rencontrer. Merci pour tes vidéos et force à toi
@thomasbosse63533 жыл бұрын
La même.
@JohnCrichtonFR3 жыл бұрын
Bravo Depielo, très pro et l'on redécouvre Bruce Jouanny sous un autre angle très intéressant. Bon boulot ;-) et pour la peine, je me suis abonné depuis le temps que j'aurai dû le faire :D
@fabricenormand91293 жыл бұрын
Super l'interview de Bruce 👍. Mais on veut voir les images de la course de karting, si vous avez fait ça sur la piste kart de Prenais ce doit être fun.
@R2gis463 жыл бұрын
Super se nouveau format sous forme d'interview. Pilote, ingénieur, manager, ancien pilote, manque les plus que les mécaniciens. Ou directeur d'écurie.
@cubata79813 жыл бұрын
Ton contenu est toujours plus qualitatif . Continue a transmettre cette passion qu’est le sport automobile c’est top 👍🏼
@Frenchboi83 жыл бұрын
A quand une interview de Villebrequin, le vrai top gear français?
@redwood9613 жыл бұрын
Non
@shockwave11523 жыл бұрын
@@zecrusher popularite ne veut pas dire qualite...
@pierrebertin56493 жыл бұрын
C'est pas les mêmes budget non plus
@icegreemtv85033 жыл бұрын
Rien ne sera jamais mieux que Top Gear
@14macfly63 жыл бұрын
Non merci
@alexpills3403 жыл бұрын
Nouveau format très sympa, beau boulot
@nicolasbachour63513 жыл бұрын
Je connaissais pas ce monsieur et bah il m'a donné envie de regarder top gear france :)
@comicshoops3 жыл бұрын
Ha c'est bien mieux d'avoir un plan sur toi aussi pendant les interviews, ça monte en qualité progressivement, c'est cool 👍 Interview vraiment intéressante et passage vraiment touchant
@Alphazz3 жыл бұрын
Géniale cette vidéo ! J'aime bien ce format d'interview, pleins de questions pertinentes et de réponses enrichissantes !
@mathieu70163 жыл бұрын
la vidéo est super clean bravo
@AleksTrek3 жыл бұрын
Ahah trop drôle, l'anecdote de "bob walker" c'est exactement la situation que j'avais exprimé en commentaire quand on parlait de Lance Strool. "En F1, nnus n'avons pas les meilleurs pilotes, nous avons les meilleurs parmi ceux qui peuvent se payer la place". Ca y est je suis philosophe ^^
@DaoNguyen-iy2iu3 жыл бұрын
Interview avec Leclerc? Je sais que c impossible mais t'imagines
@antobox82503 жыл бұрын
Gasly ou ocon peut être plus sachant que ocon fait des vidéo avec GMK
@maxime.91933 жыл бұрын
Il a l'air grave sympa ce mec, franchement j'aime bien top gear, mais on le connais pas trop, d'ailleurs on connait pas beaucoup les animateurs
@leonbouadi73823 жыл бұрын
Je l’ai kiffé tout du long jusqu’à ce qu’il dise qu’il préfère que Lewis gagne🥲
@jujubzh351333 жыл бұрын
juste un mot: génial!!!
@juliendub71183 жыл бұрын
Oh la belle monte Belle & Ross ! Très beau :D
@johannlelong83163 жыл бұрын
La blague avec bob Walker c’est pas un dérivée d’une réponse de senna lorsqu’un journaliste lui a dit « êtes vous le meilleur pilotes de tout les temps? » et il aurait dit « non, le meilleur des pilotes est peut être dans une favela au Brésil ou un bidonville en Inde on ne le saura jamais »
@_lucas70413 жыл бұрын
trop fort ce depielo
@CyrilCherry3 жыл бұрын
Superbe interview Depielo, très intéressant de te voir échanger avec Bruce, le vrai, car beaucoup ne connaissent que le personnage de Top Gear :)
@GeoffreyCostax3 жыл бұрын
Top ces nouvelle vidéo itw faudrait la teamn canal aussi
@MsA8me3 жыл бұрын
Ce gars vit dans une autre réalité
@FrzFerrari3 жыл бұрын
😱 j'habite juste à côté du Circuit !!!!!
@monique_la_croute15773 жыл бұрын
J'aime ces interview , continue 👍👍
@Dave676003 жыл бұрын
Super vidéo
@antobox82503 жыл бұрын
Depielo question intéressante es ce que l'on peux travailler dans le sport auto sans passer par ESTACA ?
@xylefmoi-meme92153 жыл бұрын
J'ai pas de réponse officielle mais voici la mienne (je suis étudiant en prépa et j'ai pas mal discuté avec des ingénieurs) : L'ESTACA est une école ingénieur axé sur l'automobile et l'aéronautique, mais elle est pas la seul, il en existe d'autres en France, certaines sont même meilleures que L'ESTACA ( ex: Supaero, Arts et Métiers). Je t'invite à discuter avec tes profs et/ou à te renseigner au près de gens qui sont en prépa ou des ingénieurs automobile si tu en as l'occasion. Bonne continuation à toi
@antobox82503 жыл бұрын
@@xylefmoi-meme9215 merci beaucoup pour l'info malheureusement je ne suis pas étudiant en prépa, je suis en DUT MESURE PHYSIQUE, je ne cherche pas à attendre l'élite je voudrais vivre de ma passion à savoir le sport auto comme bcp de personne sur cette chaîne, mais je vais me renseigner sur les sorties possible auprès des écoles👌
@xylefmoi-meme92153 жыл бұрын
@@antobox8250 d'accord je comprends. Il était effectivement difficile de répondre à ta question sans connaître ton âge où ton niveau d'études.😅 Là où je voulais en venir, c'est que selon moi, il n'existe pas un seul parcours ou une seule école. Mais je l'admets, je ne suis pas assez renseigné pour répondre à ta question ou affirmer quoi que ce soit. En tout cas j'espère que tu trouveras des réponses à tes questions, bonne continuation ;)
@thorvic.frondebois3 жыл бұрын
Il y a en France l'ISAT, une autre école d'ingénieur spécialisée en automobile, l'équivalent publique de l'ESTACA La formation est très axée sur l'automobile tout comme l'ESTACA, mais pour 8000€ de moins par an 😉
@bastienhubert2833 жыл бұрын
@@thorvic.frondebois un isatien dans les com ça fait plaisir 😂.
@augusztleno75393 жыл бұрын
chouette mec !!!!!
@teekoz11823 жыл бұрын
Salut depielo, j'ai beau chercher je ne trouve pas une réponse à cette question : les pilotes ont le droit de rentrer au stand pendant le tour de formation ? ( si qqun peut me donner une réponse avec source a l'appui sinon pas la peine de me répondre merci )
@waylanderdeathrider3 жыл бұрын
la discipline la moins cher en auto, c'est le drift. Une propu de série, tu soude le différentiel, baquet, harnais, volant, combinés filetés réglable en carrossage et tu peux t'entrainer pour 150/€ par journée de circuit. Pneu arrière tu prends de la recup chez les petits garage et des bons pneus avant et le tour est joué :)
@Drizzy003 жыл бұрын
En simu tu peux commencer
@waylanderdeathrider3 жыл бұрын
@@Drizzy00 j'ai pas encore de simu, mais c'est pévu pour m'entrainer à moindre coup^^ Mais ça n'est pas du vrai sport auto pour moi ^^
@philbct3 жыл бұрын
Oui enfin on peut pas comparer du pro et de l'amateur... Dans cette logique je prend n'importe quelle voiture un minimum performante et je vais sur circuit, il me suffit d'un casque et d'un extincteur. Pour le drift au niveau amateur ça peut vite devenir cher, mais si tu fait du pro laisse tomber... Je te conseille la vidéo de Switch Riders qui expliquent tout ça, si tu ne l'as pas déjà vu
@waylanderdeathrider3 жыл бұрын
@@philbct j'ai discuter pas mal de fois avec eux dans les paddock :) J'ai des potes qui font le CFD en loisirs, je connais un peu. Forcément c'est un peu d'argent, mais pour une caisse comme la M3 de Tchouf, je pense qu'à 45 0000€ tu l'as, et toute une saison, ça doit couter 20 000 grand max à moins que tu sois une équipe de 50 personnes. ça reste moins cher qu'une saison de GT 4. Après y'a Midget aussi, c'est pas ultra cher ^^
@alexbsn94323 жыл бұрын
Dommage que cette interview soit un copié collé résumé de son interview de 1h30 sur la chaîne "dans la boîte à gants" faite il y a quelques mois.
@gatienmemain39553 жыл бұрын
Très bonne interview, MAIS le mot "abordable" est toujours pas approprié pour le monde du kart 😅😅 encore moins j'imagine pour l'auto
@daytto793 жыл бұрын
Entre la fédé qui se graisse bien entre le prix des licence, ainsi que leur règlement qui t'oblige à changer certaine chose périodiquement (parfois sans raison valable) de ton équipement et certains organes de la voiture au profit des grand équipementier. C'est sûr que c'est sûr que le terme "abordable" est pas approprié. Et rajouté à cela la course l'armement qui se fait entre pilotes, pour chaque années espérer être meilleur que l'années précédente. Le sport-auto est pas près d'être abordable pour tous.
@thanosletoiledemere99583 жыл бұрын
Bruce, qui est le Stig ?
@LSX_RaphaelBHR3 жыл бұрын
Ouais
@gregoryvincent96983 жыл бұрын
👍
@Toto-bu7tx3 жыл бұрын
T con j’ai cru que c’était Toto en miniature 😂
@kokiri58303 жыл бұрын
Superbe interview. Cependant : Monter une école à Monaco > aider les jeunes. Monaco + jeunes... Je veux bien, mais on sait tous que les jeunes à Monaco, c'est pas les jeunes d'Ile de France au niveau portefeuille. C'est...dommage.
@arisfansyanas593 жыл бұрын
Bruce le boulard
@raphaelrobin11593 жыл бұрын
Bob est certainement plus prudent que Paul...
@desmeziereslouis22233 жыл бұрын
A
@Les24MinutesDuMans3 жыл бұрын
Depielo c etait mieux l annee derniere , les Fast Five etait de meilleure qualitée , la je n'en regarde plus un seul , et pourquoi tu n'est plus dans les pistonnés ? pourquoi ce coté youtubeur en mode ca y est "j'ai percé" maintenant je me la raconte . De plus top gear france tout le monde s'en care ca marche pas tout le monde prefere top gear UK , copier n'est pas beau , bref depielo je me retire des abonnés
@jorist84593 жыл бұрын
je suis gay
@thanosletoiledemere99583 жыл бұрын
Ok
@duffi36763 жыл бұрын
Cool
@EnzoVendetta3 жыл бұрын
Depielo et Bruce dans la ville où j’habite et j’ai osé manquer ça. J’ai un seum assez conséquent