De Tesla Model Y RWD | 5x de norm

De Tesla Model Y gaat als een malle. Met name de recente prijsverlaging in combinatie met de komst van een instapversie zorgt voor een stormloop. Sterker nog, het is de best verkochte auto in Europa! Niet zonder reden als je ‘t mij vraagt, want in deze video vertel ik jullie waarom de Tesla Model Y RWD 5x de norm is.

[@AKA001]

Wat een goede feitengebaseerde opinie. Zo zouden meer Auto journalisten moeten zijn. Chapeau Irwin.

[@ronaldjanssen105]

Jouw reviews beginnen ook de norm te worden. Qua diepgang maar ook presentatie. Keep them coming!

[@gdirkjan]

Eens!!!

[@henryrooyakkers8510]

Klopt, Alleen nog de smakgeluiden weg en 't is perfect .

[@slimopweg]

Mooie video weer! En je slaat vele keren de spijker op de kop. Alles wat belangrijk is om fijn (elektrisch) te rijden heeft Tesla gewoon perfect voor elkaar. Actieradius is veel minder belangrijk dan infrastructuur weet ik uit 4 jaar ervaring met mijn Model3 SR+ en 185.000 km. Heerlijk. zorgeloos, probleemloos, voordelig en plezierig.

[@aadvandriel3746]

Dit vind ik nou een goede auto review. Feitelijk en to the point, zonder allerlei geforceerde grappigheden of andere aandachttrekkerij. Een verademing als je net een video hebt bekeken van die twee malloten van de ANWB. Ga zo door!

[@wgroentje1]

Weer een top verslag weer ,ik heb de zelfde auto nu 5 weken en wat een vooruitgang tov mijn Peugot e2008. Het scherm was even wennen,de auto word steeds beter. De tijd zal het leren wij zijn er erg blij mee.😊😊

[@chihonchoi6898]

Lang gewacht, maar toch gekomen. Bedankt voor deze review 👍

[@ruudwilschut9095]

Mooie review met schitterende en duidelijke presentatie, chapeau! De gefacelifte Model 3 vind ik zeer geslaagd. Jammer dat de facelift voor de Model Y nog zo lang op zich laat wachten, want ik blijf die eendenbek lelijk vinden. Eigenlijk vind ik een SUV als de XC40 veel mooier waar ik dan ook naar zit te kijken als vervanging van mijn huidige Ampera-e, maar eerlijk is eerlijk, de Model Y biedt zo ontzettend veel voor het geld, dat is echt ongekend. Je kan inderdaad niet echt om deze auto heen. Jammer dat de XC40 wat dat betreft zo veel duurder is. Wat ik wel vreemd vind zijn de belachelijke meerprijzen voor een kleur. Wit en zwart zijn standaard, een kleur begint bij €1600,- voor blauw en loopt op naar €3200 voor een rode kleur wat echt bizar is. En wat het vermogen betreft geloof ik niet dat de Model Y 350 pk heeft. Mijn Ampera-e met 204 pk heeft dezelfde acceleratietijden. Op dit moment is de basisprijs zelfs €44.990,- wat ongekend is voor een auto waar al zo veel mooie opties standaard zijn. Dilemma!

[@KennethBDone]

Hele fijne video! Ik heb trouwens vandaag een Y RWD besteld.

[@mjdb71]

Bedankt voor de uitgebreide review. Wat mij betreft zet jij de norm voor een goede auto review 🙂

[@janheckman1408]

Een prima informatieve video, die mij helemaal heeft overtuigd! Bedankt!

[@adliebregts3793]

Vergeten , Ik geniet zeker elke keer weer van je duidelijke reviews ! dankjewel

[@gert-jantwaalfhoven9755]

net een offerte aanvraag gedaan, ook ik ga eraan beginnen, circa 800 km per week op jaarbasis, rwd, en geen thuis laadstation, wel een tesla supercharger om de hoek inmiddels, frunk en trunk volgepakt met werkspullen, tools en vieze laarzen, en hopelijk dan nog voldoende ruimte om achterin de hond te doen en de kids voor in het weekend, we gaan het zien, een ander alternatief was er niet in het D segment zonder een klein vermogen bij te leggen als extra bijtelling

[@s0012823]

Audio is geweldig. Superchargers geweldig. Rij nu 4 jaar Tesla model 3. Ben nu in Provence, het is een strijkbout in de bergen. Knallen met die hap. Volgende auto model Y, RWD is lekker goedkoop dus twijfel nog welke versie. Phantom braking blijft dingetje, tevens waarschuwingssysteem, kleregeluid.

[@jacvanoers9328]

Mooie review! Ik ben niet objectief, omdat ik dit type nu 3 weken bezit. Alles klopt wat deze review weergeeft. De acceleratie vanaf stilstand is niet schokkend, maar de tussensprints liegen er niet om. Ook al 3 updates ontvangen, dus dat gaat ook lekker door.

[@MYRWRoadtrip2023]

Ik heb deze uitvoering ook 5000 km in bezit. De actieradius (ik rij redelijk eco) haal ik zeker niet met gemak 400km. Mijn ervaring is 350 km met gemak met de 19 inch turbine velgen standje comfort met snelheden onder de 110 per uur. Verder klopt je review volledig! Bedankt weer!

[@David_Polak]

@@MYRWRoadtrip2023 Zijn de turbine velgen geen 20 inch?

[@MYRWRoadtrip2023]

@@David_Polak nee heb de 19 inch… ik heb de 380 net aangetikt meer krijg ik er niet uit

[@sjoepsjoep7293]

Ik zit er aan te denken deze te halen, ik rij dagelijks 180 km. Waarvan 160 op de snelweg. Zou ik 2x keer op en neer kunnen redden?

[@1983mdg]

Goede review en gewoon de keiharde waarheid. Lonely at the top is deze auto… rijd nu zelf 3,5 jaar in een model 3 maar dit wordt zeker de volgende 🎉

[@EPoel-vg8ci]

Ik ben blij dat ik van mijn model 3 af ga, wat een emotieloos hok is het.

[@SanderLahaije1988]

Komende dinsdag heb ik een proefrit, en door deze video heb ik al helemaal zin er in. Als ik jouw filmpje zie, dan lijkt het me sterk dat ik niet voor deze Tesla ga.

[@hermanstokbrood]

De kracht van marketing. Ik heb in de Model 3 Highland gereden en was niet bijster enthousiast. Toen ik terug overstapte in mijn Mondeo overviel me een gevoel van luxe en de gedacht "moet ik dit nu wel willen?"

[@michel355]

Top video die in gaat op alle belangrijke punten die potentiële kopers bezig houdt. Thx!

[@wortelzicht]

Wat ik graag zou zien in de Tesla Model Y is een headup display. Hoe denk jij daarover Irwin?

[@luchtbakker]

Mooie review. Ik hoor alleen amper tot geen negatieve punten. Is dat nou echt niet aanwezig?

[@williampezy2723]

Hoewel ik de Y echt niet wilde, rijd ik er nu bijna 5 maanden in en ben ik tegen verwachting erg enthousiast over. Ik hang er in juni de caravan achter een ga er bijna 1200km mee rijden. Dat is wat ik nog mis in de vergelijken met andere modellen. Hoe doen ze het met een caravan? Of met je boottrailer als die qua gewicht representatief is. Hoe rijd het? Wat verbruikt het? Waar levert regenereren op heuvel af?

[@s0012823]

200km ongeveer bij long range. Goed plannen. Afkoppelen caravan en laden of Ionity opzoeken omdat die wel lange voertuigen ondersteunen? Ben benieuwd naar je ervaring. Afstand in de heuvels of op plat maakt nauwelijks uit ivm regenereren bij afdalen.

[@switchtoelectric]

Eindelijk de video. Prima video als altijd met veel informatie. Eerlijk gezegd wat ben je in shape zeg. 💪🏻💪🏻 Het zou leuk zijn als je doet ook 5 minder goede dingen plus in jouw video gebruik je meerdere keer hetzelfde shots. That's pity 😢 en probeer met hoofdstukken te doen. Krijg je ook meer mensen maar misschien in plaats van 25 minuten zijn gaan 35-50% kijken van de hele video

[@richardvledderman8952]

Geweldige review. Ik zou willen dat het een mooiere auto was.

[@michelh6075]

Nog een kleine correctie op deze uitstekende review, met een aanhanger/caravan is de kogeldruk gewoon 160 kg. Die 72 kg geldt voor een fietsendrager.

[@sepstersepster9297]

Zeer prettige en informatieve review👍🏾👍🏾

[@wmvbeuz]

Ik vond je video zeker leuk en interessant!! 😃

[@sjoepsjoep7293]

Ik zit op dit moment te twijfelen tussen de y rwd en de nieuwe 3 rwd, de ruimte van de y spreekt me heel erg aan. Rijd heel goed. Rij dagelijks 180 km, idealiter zou ik 2x keer op en neer willen rijden. Plus de jaarlijkse vakantie. Wat denk jij?

[@AERONOOB]

3.

[@hermanhuiskamp66783]

Superverslag. Bedankt hoor.

[@jurgend3761]

Een hele fijne auto. Ik rij er met veel plezier in.

[@esmailvafaie3005]

Zeer good uitlegen...er zijn alles over model y rwd.

[@Owsryudie]

Kan ik model Y RWD eigenaren wat belangrijks vragen? Zou je overgaan naar een Model 3 RWD??

[@willemtjaffer7356]

Voor onze situatie :” Echt niet”. De instap is rianter - lees makkelijker vanwege de hoogte - het zitcomfort achter is groter, onder andere omdat je de voeten onder de voorstoelen kwijt kunt. Door de grote achterklep is de giga bagageruimte makkelijker bereikbaar. Dat de model Y wat minder sportief rijdt, is met onze rijstijl geen argument.

[@Marc-fr6ls]

Hele goede video. Onafhankelijke gedegen auto journalistiek. Zoals eerder opgemerkt nu nog de nadelen. Inmiddels wel een hoedenplank? En daarom minder herrie?

[@sqvision]

Ja hoedenplank is tegenwoordig standaard.

[@nicktrader565]

Hoeveel km per uur laad je ten opzichte van de 1700km die nu doe bij 250kw op toppunt

[@dtroxx007]

Top review 👍. Thanks!

[@Anomander1]

Geven we geen richting meer aan bij afslaan?

[@granturismo7226]

Leuke review kan me er wel in vinden . Zelf nu 10k met de auto onderweg. Moet wel zeggen dat 400km+ op 1 accu lukt mij niet maar 375 is vrijwel altijd haalbaar. Verder een negatief punt vind ik de electrische kofferklep. Deze gaat ook gewoon open als er een paaltje staat en in parkeergarages slaat hij zonder waarschuwen tegen het dak (kofferbak uitslag is overigens wel instelbaar) Ik denk zelf dat het meer dan 250pk is. Bij 220km/h voel je ook echt de begrenzing, gezien het gewicht en de versnelling nog tussen 200 en 220 denk ik dat hij wel rond de 300pk hangt. Wel een top review 👌🏽

[@MoMo-wx7kl]

Dat doe je dan netjes. Ik rij ook in een tesla model Y rdw en ik kom in de winter niet verder dan 280 bij een gemiddelde snelheid van 105 km op de snelweg. In de zomer haal ik Max 350. Hij geeft overigens op mijn scherm 389 km aan bij een volle accu. Rij de model Y sinds januari van dit jaar.

[@AERONOOB]

​@@MoMo-wx7klapart. Wellicht iets mis dan? Hoe gaat het ondertussen met de range?

[@HansKeesom]

Grandioos hoe zuinig de Tesla is t.o.v. de BMW, geeft wel aan hoeveel ze voorop lopen in deze technology.

[@HansKeesom]

14:00 de vergelijking met de BMW...... je voelt 'm gewoon aankomen :-) Phantom breaking is ondertussen opgelost.

[@bertpetit]

Leuk, nog een mede-fan van Anita! ☺☺

[@willemtjaffer7356]

Onze dochter rijdt nu een goede maand met haar Y. Wat ons steeds opvalt als we bij haar in de auto zitten is, dat ze zo ontspannen achter het stuur zit, terwijl het toch een grote auto is. Ja, hij rijdt ook gewoon zo makkelijk is steeds de strekking van haar reacties. Het gaat allemaal zo vanzelf.

[@andrelagemaat]

Kan ze er ook lekker ontspannen in genomen worden 🎉

[@willemtjaffer7356]

@@andrelagemaat zou u deze vraag ook aan uw moeder stellen als het uw zus betrof ?

[@andrelagemaat]

@@willemtjaffer7356 vraag jij t maar aan je tante die ook je moeder is , hoerenjong

[@peterbijvank]

Mooi verhaal. Maar de feiten kloppen niet helemaal. Als Mercedes rijder heb ik geen extra iphone nodig. Dus als dit al niet klopt. Hoe zit het dan met de overige feiten? Onbetrouwbaar verhaal dus.

[@Suriprofz]

Jammer dat de echte sensoren verwijderd zijn en nu alleen de cameras gebruikt worden. Wilde er net eentje bestellen... hoe is de isolatie, bij mijn proefrit vond ik dat er erg veel bandengeruis en wind was te horen.

[@pangel69]

Mooie inter 630 ook. 😉

[@whassup8210]

Ik zie in elke review dat er qua verbruik louter wordt afgegaan op wat de fabrikant’s boordcomputer vertelt maar hoe verifiëren de heren/dames journalisten dit onafhankelijk ?

[@HermanKolff]

Heel goed gedaan !

[@adliebregts3793]

Hoop je snel in de nieuwe Volvo xc40 my24 te zien als test

[@ReflexSlash]

Omgevingsgeluid is wel hard te horen...

[@clipsonplextorfield3230]

De spijker op de kop tikken, dit is wat je kan zeggen over deze revieuw! niets kan tippen aan Tesla. Iedere wagen die je tegen deze zet moet het onderspit delven. En dan die prijs! Onklopbaar

[@wouterr911]

Goede review, maar het geluid is wel altijd ondermaats imo.

[@EPoel-vg8ci]

Heel eerlijk, het is een perfect uitgewerkte auto als het gaat om praktische zaken. Maar wees eerlijk, je moet echt niks om emotie geven als je dit hok gaat rijden.

[@prequel1592]

mooi verslag weer! watn auto, dat mensen nog tesla haat kunnen hebben lol. Optisch een stuk beter int wit of zwart met de 20 insch zwarte velgen als je het mij vraagt.

[@theflyingdutchman7127]

Deze auto is dus zo goed als af, nu nog een tesla met hoge instap en eentje waar in ook lange mensen met de meeste cm boven de heupen en een betaalbare prijs zoals deze model Y.😊

[@TerryLestrange]

Dat scherm blijf ik de grote afknapper vinden. Het kan.. Maar doe dan op zijn minst een headup display.

[@HansKeesom]

De Tesla wordt niet geleverd met een heads-up display (HUD) als standaardfunctie¹⁴. Er zijn echter wel opties van derden beschikbaar die op de Model 3 en Y kunnen worden geïnstalleerd om een HUD-functie toe te voegen²⁵. Een dergelijke optie is de **HUDWAY Drive Tesla Model 3 & Y Edition** die een heads-up display is voor dagelijks woon-werkverkeer. Het bestaat uit een body met een ingebouwde projector, een transparante lens waar de projectie naar toe wordt genomen en een bedieningsmotor die de gegevens die het draadloos ontvangt van smartphone- en autosystemen verwerkt om ze verder te visualiseren voor de ogen van de bestuurder. Het houdt je op een minder afleidende manier verbonden: routebeschrijvingen, oproepen, meldingen, muziekinformatie en autogegevens worden via Bluetooth naar HUD gebracht terwijl je telefoon in je zak blijft. Het stelt je ook in staat om je favoriete apps te starten met spiegelmodus: Google Maps, Waze of elke andere app die je achter het stuur wilt gebruiken. De HUDWAY Drive Tesla Model 3 & Y Edition is ontworpen om samen te smelten met je Tesla-dashboard en is het enige heads-up display-apparaat dat speciaal is gemaakt voor Tesla Model 3 & Y². Bronnen (1) Heeft de Tesla Model 3 een Heads-Up Display?. bing.com/search?q=head+up+display+for+tesla+model+3. (2) Heeft de Tesla Model 3 een Heads-Up Display?. electriccarslab.com/does-tesla-model-3-have-heads-up-display/. (3) Heads-up display voor Tesla Model 3 en Y - HUDWAY. store.hudway.co/drive_tesla. (4) Tesla Model 3 Heads Up Display Is Een Must Have Accessoire Voor De EV. fossbytes.com/tesla-model-3-heads-up-display-is-a-must-have-accesory-for-the-ev/. (5) NIEUW Head Up Display (HUD) voor Tesla Model 3/Y - KZbin. kzbin.info/www/bejne/hZmyp6mHrLF7i9E."

[@wgroentje1]

Dacht ik ook maar na een maand ben je gewend.

[@MrGoogle87]

dat denk je… Je kan het los kopen maar na het wennen ruk je dat wr weer af

[@sqvision]

Nog een belangrijk verschil met de concurrentie: levertijd. Ik heb hem besteld, levering binnen 2 weken. Hoeveel nieuwe auto’s zijn überhaupt binnen 2 weken leverbaar? Kleine correctie op je video vwb de prijs: jij zegt dat de testauto zoals jij hen reed 46990 kost. Niet helemaal waar want die blauwe kleur is toch echt met bijbetaling. Kijk erg uit naar de levering van de mijne volgende week.

[@ruudwilschut9095]

Nu klopt het wel weer zo'n beetje. De huidige basisprijs is op dit moment €44.990,- Met de €1600,- voor de blauwe kleur kom je dan op €46.950,- uit. Jammer dat een kleurtje zo een absurd hoge meerprijs heeft. Je zal dan ook voornamelijk witte en zwarte Model Y's gaan zien denk ik.

[@DutchGameMen]

Is de Model Y ook de standaard op bouwkwaliteit (kraakvrij), materiaal gebruik, onderhoud en veilig aflezen van je snelheid?

[@JeroenSchoots]

Mijn ervaring is dat de bouwkwaliteit prima op orde is. Geen kraakjes of gekke dingen ervaren na 2 maanden en 6000km. Eerste onderhoudsbeurt is volgens mij over 4 jaar... Snelheid aflezen is geen enkel probleem, zeker geen issue als je vaak de cruise aan hebt.

[@DutchGameMen]

@@JeroenSchoots Ik ben van mening dat het verschil met “echte” autobouwers nog erg groot is. Zat vandaag nog in een nieuwe Model Y (150km kilometerstand) en direct merk ik kraakjes etc. Ook richtingaanwijzers etc. voelen fragiel. Daarna zat ik in een Polestar 2 en Volvo C40 waar dit gewoon vele malen beter op orde is. Iedere auto heeft zo zijn voor en nadelen.

[@elektrischverhaal5166]

De Model Y is zoals de ideale vrouw: 1) is aangenaam gezelschap 2) kan koken als de beste 3) is geweldig met de kinderen 4) is slim en gevat en 5) is een beest in bed. Alleen jammer dat ze dan zo lelijk is als de nacht 😂

[@DrakoDragoonz]

Ik blijf het jammer vinden dat tesla een auto met potentie niet bedoelt is voor de echte auto liefhebber over smaak valt niet te twisten maar tesla heeft een nog al een tonig wagenpark heeft. En hoe wel veel mensen blijven claimen dat ze met hun tesla beter zijn voor het milieu is dit de grootste fabel die met electra komt

[@marka.2484]

Ik zou zeggen: 6x de norm. Want qua lelijkheid is dit ook écht de norm (op de Ssanyong Rodius na misschien). Verder wel een heel goede review Irwin. Maar ik kijk ook graag om, als ik mijn auto parkeer, om te genieten van zijn uiterlijk. Maar ja, ik ben ook een boomer en niet geinteresseerd in een rijdende telefoon 😎😉

[@TWEO]

De Cw is onafhankelijk van de grootte van de auto. Een lage sedan met Cw van 0,23 zal veel minder luchtweerstand hebben dan een SUV met dezelfde Cw.

[@tjeerd-ernstadema6366]

72kg kogeldruk? In de handleiding staat toch echt 160kg, wat dan weer bovengemiddeld is. Heb ik iets gemist?

[@sj-trekhaak4531]

72kg is voor een fietsendrager, 160 kg voor een aanhanger (10% van de maximale te trekken massa). Dit is bij de model 3 ook zo, 55 kg voor een fietsen drager en 100kg kogeldruk voor een aanhanger. Zover ik weet is Tesla de enige fabrikant die hier vreemd genoeg onderscheid in maakt.

[@tjeerd-ernstadema6366]

@@sj-trekhaak4531 Dank! Ik begon me zorgen te maken over mijn caravan :P

[@deevl1760]

Ik zie geen enkele negatieve review. Jammer dat die worden verwijdert. Het verhaal mbt de 12.5 kwh is natuurlijk niet realistisch.

[@herculesacademia-vf8lb]

Tesla zou eigenBi-directioneel laden mogelijk moeten waar maken zodat er geen Thuisaccu van 8000 euro meer nodig overigens een goede video

[@luciddreams1623]

Yup, een 50 Kwh accu voor de deur en wat zonnepanelen en bi-directional charging is de oplossing/toekomst. De auto's hebben al tijdenlang tech. aan boord die dat (software update) ooit mogelijk moeten maken. Onvermijdelijk. Tesla is in UK al energieleverancier etc.. Komt vast (two weeks :) )

[@MaviAntwerp]

model 3 is niet meer sr+ maar ook de rwd geworden

[@spoodermanftw5209]

Wou even vragen of er volgens jou nog negatieve zaken aan en wagen zijn, blijkbaar mag je geen negatieve dingen opnoemen of je krijgt geen opdrachten meer 😮

[@dreeszutphen8930]

Hmmm ik kan in mijn Volvo de status van de laders wel zien.

[@e-herm2726]

Tesla.. What else??

[@ivoremans6751]

rijden zonder autostrades gaat niet

[@svdblom]

Mooie review, het blijft een lelijke auto.

[@wgroentje1]

Smaken verschillen

[@peterverschuren5084]

Wat is de garantie termijn? Hoe scoort deze auto op degelijkheid en betrouwbaarheid? Als deze punten hooguit matig zijn dan is het niet meer relevant dat de auto zo goed scoort op die andere punten.

[@markvankalmthout5012]

Wat me opvalt dat je altijd die lelijke windmolens in je video's laat zien, als je die nou weg filtert dan zijn je video's helemaal top!

[@luciddreams1623]

Ik zal m zeggen dat ie voortaan bij zonnepanelen installaties moet rijden. Of zie je liever een kolencentrale op de achtergrond :D

[@markvankalmthout5012]

@@luciddreams1623 alles beter als spuuglelijke windmolens en ze zijn ook zo milieuvriendelijk maar niet heus, wat waarschijnlijk bijna niemand weet er hoeft alleen maar 2700 liter olie verwisseld te worden per halfjaar per windmolen...... Dus kolencentrales zijn echt wel milieuvriendelijker.....

[@channel4ferrets]

@@markvankalmthout5012 Een molen op land heeft ongeveer 400 tot 500 liter olie, op zee ongeveer 1.200 tot 1.300 liter olie. Die olie gaat ongeveer 7 jaar mee. Dus ongeveer 3x vervangen in het leven van een windmolen. Deels gaat het om hydraulische olie, deels om olie in de tandwielkast. Aangezien het geen verbrandingsmotor hoeft te smeren, vervuilt de olie amper tot niet en heeft het een lange levensduur. Als je informatie deelt, zoek het dan eerst even uit. Twitter is geen informatiebron.

[@Mkkkk38]

Zeker geen 250 pk

[@caskraker]

Geen open dak. Next…