DEAD TIME E PEAK HOLD (SPEEDUINO)

Pessoal o esquema elétrico para captar o sinal a partir do distribuidor apresentou problemas de queima prematura do fotoacoplador em breve um a solução

[@027guiga]

O mesmo apresentou problemas no sinal captado pela bobina de ignição?

Em breve esquema alternativo para O PEAK HOLD.

[@luiscarlospassarini1566]

Valeu Dirceu, muito obrigado. O CI LM1949 é muito usado no circuito do "peak and hold".

[@_vlnt_7800]

Muito bom o conteúdo. Parabéns! Agradeço por compartilhar.

Disponha!

[@flaviohiroyuki6539]

Logo logo vou montar a minha, projetar ela bem seguindo as suas dicas! Os seus vídeos estão ajudando muito !! 👏👏

[@carlosdemarchi1673]

Muito bom me inscrevi agora no canal vou fazer um speeduino tbem

[@Andremazuquini]

Dirceu mais uma vez parabéns uma ótima aula sobre peak hold estou ansioso para ver o próximo vídeo

[@superwillianvieira]

Parabéns pelos vídeos Dirceu, estou aprendendo muitas coisas alem da eletrônica da própria injeção

[@rogersanctos]

Maravilha! Eu queria em algum momento, após passar o carburado pra injetado, por turbo. Isto me faria ter que colocar, então, bicos de baixa impedância. Entretanto, até chegar este momento podem ter se passado vários anos xD. Vou acabar tendo que por bicos de alta mesmo e, quem sabe, um dia trocá-los pra turbinar o Uninho.

[@cleberbarros8859]

muito top os seus vídeos, está me ajudando muito na instalação da minha Speed aguardando o sair vídeo sobre sistema de ignição por centelha perdida com roda fônica

Obrigado! Estou providenciando uma roda fônica e logo vamos instalar .

[@PedroV9]

Eu vi uns circuitos de PK usando LM1949

Vamos montar um no canal usando o LM1949.

[@andersonsantos8990]

No caso de dois bicos por saida (exemplo 15ohms/paralelo) se consideraria baixa impedancia!?🤔

[@maikelpeltz9164]

Mestre!!!! Parabéns novamente! Dirceu, pode fazer um video do sensor de o2 e tps? Vi que já deu uma volta com a speeduino, ficou bom? Teus videos sao d+ e incoraja o pessoal! 👍👍👍

Obrigado! Logo vamos falar sobre esses sensores

[@adolfoferreira2835]

Parabéns pelo vídeo depois faça um vídeo como fazermos os premeiros acertos de injeção

Obrigado! Vamos fazer sim só estou aprendendo um pouco mais. BLZ

[@adolfoferreira2835]

Ok

[@renannrodrigues3478]

Por favor algumas dicas pra moto também :) Quero testar em uma rd 350. Parabéns cada dia melhor !!

Obrigado! Participa do grupo no face speeduino brasil tem bastante participantes instalando em motos da trocar umas ideias

[@robertorostirolla]

Estou considerando instalar em uma Caravan 4.1 (motor original) com a TBI do Monza 2.0 EFI. Parece que aguenta até 140HP, mas o bico é de baixa impedância e um Peak and Hold Fueltech tá uns R$ 800,00. fica difícil... Os bicos de alta impedância tem vazão menor e necessitam de maior pressão da bomba. Alguma sugestão??

O bico precisa pulsar uma vez para cada cilindro que vai encher, 1 um bico so para 6 cilindros vai chegar no limite muito cedo (3000 a 4000 RPM), para 6 cilindros eu recomendaria no minimo 2 bicos. Dá para montar Peakhold com LM1949 mas só encontra fora do pais. BLZ

[@robertorostirolla]

@ Entendo... Em primeiro lugar, obrigado por responder. Então, este segundo bico seria administrado por HIS (+800,00)? Ou o Speeduino tem como administrar um bico suplementar? Caso não, e se usar o corpo de borboleta do Omega 4.1 e "cravar" , na admissão, um bico de cada lado do corpo? Seria como simular 2 cilindros, pulsos alternados. Claro que estes bicos ficariam depois da borboleta... no caso anterior, e se outro Arduino compartilhar a leitura do MAP e rotação para acionar o bico suplementar? Desculpe por tantas perguntas.

[@robertorostirolla]

@ ordem de ignição do 6cc : 1-5-3-6-2-4 cilindros alternados, direita e esquerda a partir do centro do motor. Pulsa um bico e pulsa o outro. Será que funcionaria com um bico de cada lado do corpo? Segue a dificuldade do Peak Hold... ou usar, neste caso, bicos de alta impedância.

[@higorvaz.a]

Amigo boa tarde, meu carro (Mitsubishi Eclipse) sai do módulo cerca de 02 à 03 ohms de acordo com o esquema elétrico, e tenho uns bicos preparados de 17ohms … o que eu faço para poder amplificar o sinal do módulo ??

[@ivanhenrique2180]

Parabéns Dirceu, muito bom seus vídeos, sou de Paulinia e vi que vc fez os testes com o uno turbo aqui no sambódromo, gostaria muito de instalar o speeduino no meu fusca 1300, ele está com a ignição aranha, e queria adaptar a tbi igual do seu uno para simplificar o projeto, já tenho o arduino e os potenciometro para fazer os testes em protoboard. Onde vc costuma comprar os componentes ?

Obrigado! Compro componentes na casas de eletrônica na rua General Osório em Campinas e também no mercado livre

[@giselegioriatti3600]

ola amigo. estou estalando um bico monoponto de 2.5 . baixa impedancia. apenas como suplementar na pressuridacao..que resistor devo usar no pulsador do gerenciador desse bico?

Usa resistor 3,3Ω 20w uma para cada bico.

[@giselegioriatti3600]

vlw amigo.

[@wesleyroberto5257]

Dirceu, o esquema de ligação do sensor HALL de um Gol 16v Mi 99 é o mesmo?

Sim! Só acrescenta um resistor de 470R entre o distribuidor e o fotoacoplador

[@filipefreire6517]

Oi. Se tiver o Speeduino 0.4.4C e o modulo 0227100137 bosch preciso do pc817? O modulo bosch recebe no pin 6 o sinal hall do distribuido. Pensave que podia desconectar esse pin 6 ligar esse sinal hall no pin vr do speeduino e depois o speeduino o pin de ign 1 conectava no pin 6 do modulo? Pode ser feito assim? Tenho um passat 32b hatch back que é basicamente um santana.

[@filipefreire6517]

Quero dizer o vr o crank que é o mesmo so que tenho de alterar os jumpers do speeduino. Certo?

[@josesobrinho2934]

Boa tarde pessoal. Sabem dizer se já foi disposto o esquema do peak & hold com o lm?

Ainda está em testes

[@silvanosousa2262]

Posso usar esse esquema do opto em uma bobina de pulso (ckp) de moto?

Teria que fazer teste, como é parecido é possível que funciona sim.

[@silvanosousa2262]

Acho que este esquema usando o lm358 tbm funcionaria, qnd tiver tempo vc poderia simular no Proteus?

@@silvanosousa2262 BLZ