ІДЕАЛЬНИЙ КРОСОВЕР ДЛЯ МІСТА ??? | Nissan Qashqai 1.6 dCi | Ніссан Кашкай дизель

[@noculturechanel]

Чоловіче з Вашою якістю відео і підготовки вважаю що канал ДУЖЕ недооцінений, сподіваюсь автолюбителі невдовзі поповнять лави шанувальників українських авторів.

[@БОБКАР]

Дуже приємно бачити такі відгуки) Щиро дякую за підтримку і працюємо на розвиток каналу!

[@Дмитро-ы9р]

Мені подобається Ваш канал , лайк , давно дивлюсь , але слово ІМПОНУЄ прибирайте хоть інколи , є ,, Подобається,,,,,,,, дякую!!!!!! Удачки!!!!

[@ОлександрБойко-ю9д]

Мені імпонує Ваш коментар

[@БОБКАР]

В мене дуже багато слів паразитів і я дуже вдячний що завдяки коментам на ютубі стаю краще. Але погодьтеся, всі ми люди, всі робимо помилки, і можливо саме завдяки цим словам-паразитам все у кадрі стає більш справжнім...

[@w.n.4711]

якось їхав в таксі на такому. підвіска жорсткувата, але то версія спорт була. і я прям кайфонув. при тому, не можу пояснити, в чому справа: чи ергономіка салону, чи зручність сидінь, чи все в сукупності, але дуже круто! при тому, їздив на авто класом вищих ( паркетниках, тобто), але ця прям дуже сподоб)

[@АндрейСапожков-в6х]

Смотрю тебя, хороший контент....развития каналу старик) Подписка, лайк😊 После твоих видео чуть Фьюжн не купил))

[@БОБКАР]

Щиро вдячний за підтримку)

[@_TARANTUL]

Гарний огляд. Приємно дивитися. Але то літера Е, а не Є.

[@Roman-sf3oo]

Мені подобається кашкай +2 рестайл першого покоління))

[@YZ1979]

Suzuki vitara ,можно обзор будь ласка.

[@ОлегНебылица-ж8ж]

Героям слава! Відповідаючи на питання, що в назві огляду, я би сказав - підходящий для міста та передмістя. Дякую за огляд!

[@РусланПроектор]

І вони всі з пробігом на СТО )

[@TomFade]

Чекаємо субару форестер 2019+

[@НинаЕнько]

Запаска не повно-розмipна. Вона на 16му диску, тонка i швидкiсть до 80км. Головна вада варiaтора- неможливiсть зимово'i эксплуатацi'i при по'iздках на короткi вiдстанi. Поки вiн не прогрieться, авто не розгониться бiльше 40 км, як не дави. Прогрiваеться варiaтор на мicтi хвилин 15-20, а в русi десь 5-7 км, а для де-кого це "вже при'ixaли". Якщо вам зi стоянки ви'iздити на проспект, де мчать 80-100, то цi першi 5-7 км ви будете для всiх "малорухомою перешкодою"😢 Тому прийдеться вибрати маршрут по району, аби та гидромуфта вже почала змикатися. Жорскiсть пiдвicku можна пiдрiвняти гумою на 65, або пiдспустити до 2.0атм. Я 'iздю круглий рik на зимовiй, бо i м'якенько i по пicky i багнюцi добре гребе. Двигун 1.2т 95200 сiм рокiв все добре. Коли на трасi тахометр позавалюешь,- так масло пiд''iдае- бо турбiни всi його споживають. Але бензину вiн споживае на 30% менше, вiд 2.0

[@СтаниславМоргун-э7д]

Огляд на civic x будь ласка)

[@serhiimelnyk9044]

На хтрейлі 1,6 на 100 тисяч міняв карлсона, дорого

[@user-Gotem]

❤❤❤❤❤

[@БОБКАР]

Дякую за підтримку!

[@Олександр-б6м]

👍👍👍👍👍

[@БОБКАР]

🤝

[@МирПутешествийСДроном]

Всім Привіт 😊

[@БОБКАР]

Привіт!

[@Wed_4333]

Йому аби нормальний автомат.

[@dime2544]

Ford escape/cuga или кашкай?

[@LanceSpezzate]

rogue

[@dime2544]

@@LanceSpezzate рог приятней куги? А по стоимости обслуги, расходу?

[@LanceSpezzate]

​@@dime2544 моя думка: Escape - комфорт в салоні +, поведінка на дорозі +, ціна +. Rogue - обслуговування +, кузов +, запчастини/розборки +, двигун +, коробка +, задній ряд +, розхід +, комплектації +. На мою суб'єктивну думку, в Форді однозначно приємніше водієві, їде машина приємніше, підвіска краща, виконання машини в цілому здається набагато якісніше - важкі двері, шумоізоляція, матеріали і тд. Але двигун на Rogue набагато кращий за Escape, навіть 2.5, за екобусти взагалі мовчу. Кузов набагато кращий за Escape, Форд відверто гниє по дверям і іноді порогам/днищу. Rogue практично не має проблем по корозії. Коплектації - Форд на нормальному двигуну 2.5 тільки в базовій(або середній на доресті, але дуже рідко) комплектації, Ніссан - один той самий двигун від бази до супер топа. Коробка - на папері Форд виграє, бо 6F35 це гідротрансформатор, на відміну від JF016E варіатора на Ніссан. Але на практиці, фордівський автомат такий самий ніжний і делікатний, як і варіатор на Ніссан - він теж боїться перегріву, пробуксовок, масло треба міняти навіть частіше ніж на варіаторі, іначе пинається і вмирає гідроблок, фордівську коробку набагато важче знайти, для заміни ніж варіатор. Якшо за JF016E правильно доглядати і експлуатувати, то в нього ресурс не менший(а часто сильно більший) ніж на 6f35. Rogue на варіаторі і передньому приводі сильно, на пару літрів, економніший за 2.5 Форд. Єдина проблема варіатора яку неможливо(майже) передбачити - попередній власник, від якого вам може перейти вже агрегат з потертими конусами і зношеним ременем. Стосовно європейскої Куга - ті самі проблеми з кузовом, набагато надійніші і економні дизеля(Пежо), досить непогана коробка PowerShift(набагато краща ніж на Фокусі), правда вона як і дизельний двигун не любить міської експлуатації

[@БОБКАР]

Зовсім різні або як на мене. Особиста думка все ж таки Ескейп. Він просторіший, м'якший і мені більш по душі. А якщо глянути останнє покоління то 2.5 гібрид ще й супер економічний, тому в такому порівнянні голос саме йому. Хоча впевнений багато хто може зі мною не погодитися

[@dime2544]

@@LanceSpezzate ого, супер развернутый и емкий ответ, спасибо большое

[@bllablabla345]

Ця байда не коштує аж взагалі таких грошей

[@EugeneWalkingByEarth]

Катаюсь по Львову на американці 2 літри варіатор. 9 літрів, по місту, 6 по трасі. Не очікував нічого від авто але за два роки дійсну сподобалось машинка. До кашкая мав ікстрейл т31 на автоматі 2х літровий дизель. Накатав 80 тисяч на ньому але потім форсунки з тнвд вийшли з чату. І після вкидання купи грошей без вирішення проблеми продав. Тому більше дизель не хочу. бо гарних дизельних майстрів важко знайти

[@TheVaet17]

Добрий день, Розглядаю до придбання хтрейл дизель 2.0. Підкажіть будь ласка який у вас був пробіг? Кажуть що 2.0 дизель один з найнадійніших двигунів...

[@EugeneWalkingByEarth]

@@TheVaet17 так, рахується дуже надійним. Я купував з пробігом 190, продав на 280. На мою долю припав ремонт турбіни що ок при такому пробігу. Заміна шківу калінвалу. Ну і в кінці ремонт тнвд та форсунок з чисткою паливного баку. Що не дало результат, та інший майстер сказав що все фігня треба по новій і я благополучно його так і продав. Проблема не в двигуні, проблема в майстрах. Якщо всього цього не боїтесь та знайдете перевірений екземпляр - беріть. Я кайфував від х-трейла. І на гори заїзжав і в мандри на 5к км катав. Дуже комфортна та надійна машина

[@TheVaet17]

@@EugeneWalkingByEarth скільки по грошах обійшовся ремонт форсунок та тнвд?

[@EugeneWalkingByEarth]

@@TheVaet17 ремонт який нічого не вирішив )) і все одно після нього була стружка - 1600$

[@Ivanpetrov-sb9lm]

Сказочнік 9 по місту 6 по трасі.

[@romrom3180]

Авто супер, їздив 4 роки без проблем, підвіска жорсткувата але дуже витривала. Потужності вистачає салон приємний . Загалом просте та надійне авто з кліренсом 20 см.( 1.2 механіка, 2019 рік випуску)

[@RENAULT3223]

Зніміть будь ласка автівку Рено Сандеро Степвей, дуже чекаємо

[@user-lw1ls6ye5cx]

Дякую за огляд, гарний баланс змістовності і лаконічності, а також проблем і переваг

[@СергейПереяславский]

Гарна мова, приємно слухати.

[@БОБКАР]

Дякую!

[@TITAN_ua]

Доброго дня, зніміть будь ласка про сценік 4

[@romanmelnichenko1365]

У мене кашкай 2019 року, 1.6 дизель, варіатор і розхід 9л це якщо заправляти до повного бака на запраавці і ділити на пробіг, а по бортовому компютеру 8.4л. Це прям дуже далеко далеко від заводських 6л по місту. Хоча у мене пробіги 1-3км, якби їздив 5+, то було б точно менше.

[@LanceSpezzate]

це через короткі пробіги - не прогрітий дизель споживає більше. раджу вам замінити авто на бензин, бо будуть проблеми по сажовику

[@romanmelnichenko1365]

@@LanceSpezzate звичайно, це ж так просто, практично нічого не коштує: ні часу, ні грошей.

[@ИгорьПахомов-п5х]

@@romanmelnichenko1365 хз як ти їздиш в мене середній 6 літрів тоже на дизелі 1 6

[@ВіталійЯровий-з4п]

Скоро будеш мати великі проблеми з сажовиком

[@DonetskiyBanderivec]

Маю кашкай 21 року 1.6 дизель і варіатор, пробіг 30 відсотків місто, 70 відсотків траса, швидкість на трасі 90-100 км/г. Витрата пального середня 5 літрів.

[@olegua9345]

Морду причепили від руга, або навпаки😊

[@Denis_persha_elektrychka]

Контент топ . Де перегляди . Накидайте коментарів , допоможіть каналу !!!!

[@БОБКАР]

Щиро вдячний за підтримку!

[@Denis_persha_elektrychka]

@@БОБКАР пропоную у майбутньому колаборації , якщо буде цікаво .

[@БОБКАР]

Дуже цікаво! Підкажи як з тобою зв’язатись будь ласка!

[@persha_elektrychka]

@@БОБКАР під кожним відео є у описі мої контакти

[@Denis_persha_elektrychka]

@@БОБКАР прислав посилання , але ютуб видалив . Тому написав з акаунту каналу .

[@alexfilmstudio7228]

Чергове ЯПОНОВІДРО, щоб у 2024 році шумка була як на ВАЗі це ще раз підтверджує, що Японія - відра

[@mityamitya1429]

Как раз шумка после 2017 рейстал очень даже достойная. Если никогда не ездил на этом авто не пиши херню. А ваз самое то для тебя

[@alexfilmstudio7228]

@@mityamitya1429 держи свое мнение при себе, если ты на нормальном авто НЕ ездил. Мне такого Кашкая приганял клиент с жалобой: шумка г...но, я его разбирал до металла и знаю что говорю - Японоведро. А ты умник купи себе велосипед))

[@LanceSpezzate]

@@alexfilmstudio7228 ну та ж можна зашумити, в чому проблема

[@БОБКАР]

Так шумка тут так собі, але це риса притаманна багатьом японцям і не тільки. Трохи грошей, вібри і часу і все стане в рази краще. Ну або з кумом під пивко в гаражі і тоді одним вистрілом як то кажуть

[@alexfilmstudio7228]

@@БОБКАР з пивком з кумом НЕ прокатить, потрібно знати і теорію і правильно підібрати матеріал, а не той Візол що всі з кумом катають, воно до автовіброізоляційного матеріалу не відноситься, як і Сплен. Тому або шукаєш норм спеціалістів або НЕ займатися з кумом хернею