3 motores de 6 cilindros en línea que nos encantan: El Slant Six de Dodge Chrysler, BMW M30 y Mazda

[@imerastrojerodiesel9393]

El Slant six...un fierrazo muy noble..en Argentina dieron unos resultados tremendo en competencia en TC (Turismo Carretera) aplastaron a los 6 cilindros Ford ,Chevy Torino..y ahí recibió el apodo el rey de las rutas Argentas ..en combinación con las coupé Dodge GTX , RT y Polara 4 puertas...entre los 5 mejores 6 cilindros de la historia

[@DeAutosMx]

Maravilla el mundo del TC, nosotros lo conocemos y tenemos tanto amigos chivos, como de Ford o Torino. De las Dodge hay pocos, pero también conocemos alguno por ahí, que son más que fanáticos de la marca. ¡Un abrazo!

[@leonardoroque6872]

Tengo un Dart Valiant 1981, estaba abandonado. Lo rescate, le tuve que meter la mayoría de piezas nuevas para echarlo a andar. Y apesar de ser un coche de 43 años se siente con una marcha muy estable y con un torque muy adecuado y aguantador, no se raja para nada!!! Una chulada slant six

[@DeAutosMx]

¡Qué padre, Leo! Si tienes fotos o videos mándalas al correo y las publicamos en el canal. ¡Gracias por escribir y qu viva el slant six!

[@rogerpeace]

Ah! que buenos motores de 6 cilindros que buenos recuerdos saludos 😎👍

[@DeAutosMx]

Así es, Roger, quisimos dejar al menos patente que nuestro cariño por los autos no necesariamente es por los súper deportivos o autos de lujo. Un buen 225 nos puede tener horas hablando del tema. ¡Saludos!

[@enriqueguevara9899]

Hola, tienen toda la razón tengo una dodge 1987 con motor 225 inclinado y la verdad es muy potente y muy fino su trabajo de combustión, los felicito por este tutorial

[@DeAutosMx]

¡Saludos Enrique! Qué padre que tengas una camioneta tan icónica, ¡cuídala mucho!

[@freddy_mn]

Que velocidad final alcanza amigo ?

[@DeAutosMx]

@@freddy_mn Generalmente rondan entre 160 y 175 km/h pero para las velocidades máximas de carretera permitidas, lo hacen con soltura. ¡Saludos!

[@hectorcabrera3091]

GRACIAS. EXCELENTE PROGRAMA. SALUDOS DESDE VENEZUELA CARACAS. MI NOMBRE ES HECTOR CABRERA. HORALEEEEEEE

[@DeAutosMx]

Un saludo!

[@gustavogarcia4643]

El Slant Six, INDESTRUCTIBLE,en Argentina fue dueño de los mayores records de velocidad en el Turismo Carretera. De 1979 a 1988 arrasó con todo en las coupe Dodge GTX. Saludos

[@DeAutosMx]

Efectivamente, Gustavo, en el TC de Argentina tuvo enormes triunfos y solo confirmó ese nivel de durabilidad y confianza que dio a sus pilotos y equipos durante tantos años. ¡Un saludo desde Cancún!

[@enriqueperez7684]

Cuando la mecánica es simple siempre es muy buena y duradera

[@DeAutosMx]

Es correcto, ¡un saludo!

[@lamaacosmeticos1]

Excelente video. Manejo diario un 280zx 1979, disfruto mucho su motor de 6 cilindros en línea. Una joya.

[@DeAutosMx]

¡Qué envidia nos das! Si anduvieses en Cancún ya te lo hubiésemos pedido para un review, jajaja, ¡saludos!

[@imerastrojerodiesel9393]

Gracias por compartir este motor.. saludos desde Argentina

[@DeAutosMx]

¡Saludos hasta Argentina desde Cancún!

[@imerastrojerodiesel9393]

@@DeAutosMx 🥰

[@norbertoasprontpardo566]

Hola Paco!! Me pareció muy bueno el video y las explicaciones que das, en los 80’s tuve dos dodge dart SE, que tenían estos motores y son simplemente excelentes, muy confiables y de mecánica muy sencilla como bien dices, ahora tengo tres carritos viejos con motores 6l 258 de VAM y me gustaría tu explicación y punto de vista de estos eternos motores de Rambler, Jeep y VAM . Muchas gracias y felicidades por la pasión que imprimes en este trabajo.

[@DeAutosMx]

¡Gracias Norberto! Mensaje de Paco (copiamos/pegamos su texto): "Norberto, muchas gracias por tu mensaje. Con mucho gusto prepararemos el material para los 6 en línea de VAM, que podremos incluir con los 6 en línea de Ford y Chevrolet que también nos pidieron hace unas semanas. ¡Un gran saludo!" ¡Saludos de parte de todo el equipo, Norberto!

[@norbertoasprontpardo566]

@@DeAutosMx hola de nuevo!! Muchas gracias por la atención y respuesta tan pronta, estaré atento y esperando ver ese material , que además estoy seguro mostrará motores orgullosamente “hechos en México”. Saludos a todo el equipo y a tu audiencia.

[@DeAutosMx]

¡Gracias y un saludo de vuelta!

[@juanmanuelmontana9633]

Tengo in VALIANT 62 con Slant six 170. Es un fierrazo. A pesar de ser mas chico... es mas vueltero y no tiene mucho que envidiarle a los mas grandes. Es muy noble con poco consumo y facil mantenimiento.P.D. agregar al comentario que ademas de bajar la altura el objetivo principal fue instalar un multiple de admicion mas largo sin curvas cerradas para un mejor flujo de la mezcla carburante .

[@DeAutosMx]

¡Hola Juan Manuel! Coincidimos contigo: el múltiple es bien importante en este tipo de motores inclinados, que además le da un diseño inconfundible. Sería hermoso ver ese Valiant que tienes, a ver si luego subes un video a tu canal y nos avisas. ¡Saludos desde Cancún!!

[@BrandonMolina-yl1wr]

Buenísimo motor se lo puse a crown Victoria y es una chulada de motor

[@DeAutosMx]

Asumimos que estás hablando del slant six, porque un 6 en línea de BMW en un Crown Victoria sería bastante raro, no digamos los 6 en línea de última generación de Mazda, jejeje. ¡Saludos, Brandon!

[@EnriqueBlancas-c9e]

El 225 una chulada

[@DeAutosMx]

Coincidimos, ¡saludos!

[@marioomarmorales4434]

Tambien el seis cilindros con buenos resultados el de la AMC Jeep que deribo en el 4 L

[@DeAutosMx]

Así es, Mario Omar, motor poderosísimo y a prueba de balas. ¡Saludos!

[@samuelramos5985]

Sland six = duro de matar 💪

[@DeAutosMx]

¡Algo así! ¡Saludos!

[@victorpaniagua5070]

En pocas palabras... el unico motor que muchos podemos tener alcance slant six... la vieja confiable...

[@DeAutosMx]

¡De acuerdo, Víctor! ¡Saludos!

[@gabrielnovoa3557]

Viva el valiant...dodge de Chrysler....flor de máquina...!

[@DeAutosMx]

Así es, Gabriel, ¡gran motor! ¡Saludos!

[@AgustinMellado-p8j]

Yo creo que igual te falto el 6 en linea de Ford....es indestructible y muy sencillo , fácil su mantención.

[@DeAutosMx]

Lo mismo que dijimos con el caso del 6 en línea de Chevrolet... No es que nos falten, es que en este video elegimos TRES motores que nos encantan. Esperen pronto el video. ¡Saludos!

[@jairo5375]

Vaya por fin alguien que usa su cerebro. Nadie habla de esa maravilla de slant six. Felicidades

[@DeAutosMx]

¡Muchas gracias! ¡Motorazooo! Un saludo y a seguir viendo programas del canal.

[@nestorlagos9541]

Y otro está el 6 cilindros de Nissan, de 3.9 LTS, del 81, usado en los todoterreno, es lo máximo.

[@DeAutosMx]

¡Hola Nestor! En la 3ra parte del video mencionamos los 6 en línea japoneses para abrir tema con el motor de Mazda, ¡saludos!

[@JavierSaavedraobregon]

Se puede instalar un distribuidor de un 6en v a un motor 6 en linea

[@DeAutosMx]

Hola Javier. Muy interesante tu pregunta y te trataremos de responder sin ser realmente expertos en el tema: - De manera general, el orden de encendido está determinado por el ángulo de inclinación del motor en V, siendo que un motor en V con 60 grados de inclinación, sería distinto que el de uno con 90 grados de inclinación. Si entre motores con la misma configuración, el orden de encendido no siempre cuadra, imagina llevar esto a un motor de 6 cilindros en línea. ¿Podría ser que coincidieran? Sería más una casualidad que una regla, pero hoy en día se vende prácticamente cualquier distribuidor, de cualquier modelo en el mercado, así que, no te recomendamos hacer ese tipo de prueba. ¡Saludos!

[@JavierSaavedraobregon]

@DeAutosMx gracias muy amable

[@galandiaz8018]

Te faltó el más cabrón perro el de la Ford es el más chingón de todos

[@DeAutosMx]

Ese 6 cilindros es muy bueno (también el de Chevrolet) pero este video era sobre 3 motores que no fuese todos americanos, por eso elegimos aparte, un japonés y un alemán. Tenemos también video del V8 289 de Ford, ¿ya lo viste? ¡Saludos!

[@thecat1794]

cómo se conseguían esos motores 225 ? si ya no se usaban en autos

[@DeAutosMx]

¡Hola! A la fecha, hay montones de partes tanto usadas como lo que se conoce como New Old Stock, así que buscando siempre habrá la oportunidad de comprar. ¡Saludos!

[@imerastrojerodiesel9393]

El Slant Six hasta que ano se fabricó en México?

[@DeAutosMx]

Minuto 1 del video lo dijimos: hasta el año 2000. No es queja para nada contigo en particular, pero de hecho, en el video que estrenamos ayer, justo estábamos diciendo que muchas de las preguntas que nos están haciendo últimamente son cosas que tal cual, las dijimos en el video :) ¡Saludos hasta Argentina!

[@j.j.franciscog.garcia6623]

Te faltó un motor exelente motor Rambler american 6 cilindros.

[@DeAutosMx]

¡Hola Francisco! No es que nos haya faltado ningún motor. Estos 3 motores fueron para este video e iremos sacando poco a poco videos de otros motores que nos parecen muy buenos (efectivamente, como el 4.6 lt de AMC). ¡Saludos!

[@elaleman022]

Lastima tiene 4 bancadas...hay muchis opciones con 7 bancadas....es bueno si....pero....

[@DeAutosMx]

¿Qué opciones darías? ¡Saludos!

[@cafesfinos264]

Y no olvidemos el 6 en línea que sacó la Ford motores que aún siguen rodando

[@DeAutosMx]

Así es, de hecho no lo olvidamos, ahí en el video está mencionado. ¡Saludos!

[@antoniogonzales9790]

Cual es mejor. El slant de Dodge o El 300 de Ford. Ambos six in line?

[@DeAutosMx]

Hola Antonio. Ambos motores son muy buenos, aguantadores y le dieron a sus dueños excelente servicio por años y años. ¿Cuál te gusta más a ti? ¡Saludos!

[@cafesfinos264]

Ése motor 6 en línea de la Dodge, era una porquería comparado con dos de la Chevrolet los dos de 6 cilindros uno llamado 250 que usaban las camionetas para una tonelada, y el motor 290 que usaban los camiones de 8 toneladas obviamente, superiores

[@DeAutosMx]

Es tu punto de vista y se respeta, ¡saludos!

[@abeloscaroviedo6036]

Horrible tu vídeo

[@DeAutosMx]

Los comentarios, de quien vengan... ¡Que se te mejore la vida!