Arabayla bütünleşmek için bunları bilmek gerekiyor işte gördüğüm en faydalı videolardan biridir teşekkür ederiz
@hllargnshn397411 ай бұрын
Teşekkür ederim. Baskı, balata, volan ve şanzıman arasındaki ilişki artık o kadar açık ve net kafamda.
@batuturk77214 жыл бұрын
Teknoloji işte daha çok geliştirmeliyiz kendimizi bunlar bize çok şey katar!
@TONGAZ615 жыл бұрын
Adam öğretmeye çalışıyor bazılarıysa aksana takmış bravooo...
@alfaplay7 Жыл бұрын
videoların HARİKA.Süper bir anlatım.Daha iyisi yok.DEVAMINI BEKLİYORUZ HOCAM 👏👏🙏
@macirbg17116 жыл бұрын
Trakya şivesiyle baskı balta öğrenme keyfss 😆
@gozluklusirin59763 жыл бұрын
Baskı beyaaaa
@yusuf.2922 ай бұрын
Ben de bu yüzden konuya motive olamadım.
@meminbiyikli62066 жыл бұрын
Eğitim Videoların çok kaliteli. Emeğin için teşekkür ederim. Karanlığa ışık tutuyorsun
@Deniz0035 Жыл бұрын
o zaman şöyle anladım ben.. şimdi 6. Viteste arabımız mesela ve 120 km hızla seyir ediyoruz. Volan,baskı ,Balat’a yapışık halde şanzımana kesintisiz güç iletmekte. Ta ki debraja basıp balatanın baskı yüzeyinde frenleme yapıp şanzımanı ayırmasını durmasını sağlayıp , gerekli vitese geçirdikten sonra bırakıp tekrar birlikte dönmesine izin veriyoruz. O halde şunu diyebiliriz. Debriyaj balatası bitmiş incelmiş ise, aracın hızlanması da düşecektir. Performans kaybı başlayacaktır.
2 ай бұрын
kıymetli bilgilendirmeniz için teşekkürler
@ertugrulylmaz96435 жыл бұрын
Yav sen nasıl bir kralsın , helal olsun vallahi aynen böyle devam et .
@toxichuman2086 жыл бұрын
Reis elektrikli otomobillerin çalışma prensibiyle ilgili bi video yaparmısın.Bence motorlu araçlar elektrikli araçlara göre çok ilkel ve çok fazla sisteme gereksinim duyuyor.
@musabsezgin14782 жыл бұрын
Kardeşim elektrikli motor benzinli motordan daha önce bulunmuştur. Aslında elektrikli motor ilkel böyle bakarsak. Amma elektrikli motorda en önemli etken batarya teknolojisidir o sebeple üretimi geç oldu
@mevmevl-s8f Жыл бұрын
çok güzel anlatmışsınız...tebri ederim..Allah razı olsun kardeşim
@rektho6 жыл бұрын
Abi cok iyi anlatiyosun severek izliyorum 😊
@hasanyavuz53886 жыл бұрын
:D Teşekkürler kardeşim.
@tanerbakr648 Жыл бұрын
Seni tebrik ediyorum.cok faydali videolar
@nadrotforum59924 жыл бұрын
Hocam video çok güzel olmuş ancak çok hızlı konuşmuşsun o yüzden videoyu durdurup geri sarıp anlamaya çalıştım :-) ama emeğine sağlık bilgilendirme videosu çok güzel olmuş kardeşim
@yutubunysi2873 жыл бұрын
Benim buradan anladığım bi başka konu da şu: koskoca arabada, motor milinden sürüş miline gücü aktaran şey o kauçuktan yapılmış sürtünme diskidir.
@mmmdagaklpliyev22266 жыл бұрын
Çox sağol qardaş çox şey öyrəndim
@enestas16036 жыл бұрын
Bende sonunda o dalgalanmanın nasıl emildigini anlamış oldum teşekkürler
@HarryPotter-tc6nt3 жыл бұрын
Benim tasarımım : Debriyaj ayak değil çekmeli çekince milden tekere giden güç kesiliyor ve vites kutusunda rahatça geçiş sagliyorsun çekmeyi bırakınca yay ittiriyir ve corklar oturuyor vites kutusu daha basit sayılır ileri geri gidebilen bir kol ve cark diğer büyüklükteki carklara bağlanabiliyor karmaşık ama basit bisi
@mitv85903 жыл бұрын
Arabanın ağırlığını bir anda hareket ettirmeye çalışmak, yani debriyajdan ayağını hemen çekmek arabayı stop ettirecektir. Bu yüzden yarım debriyaj yaparak sürtünme ile yavaş hareket sağlandıktan sonra debriyajdan ayağımızı çekip tam kavramasina izin veriyoruz
@mitv85903 жыл бұрын
Çekmeli bir düğme kol gibi değil de manuel olarak oranı ayarlanabilir olması için bu şekilde
@HarryPotter-tc6nt3 жыл бұрын
Oluyor böyle biraz değiştirdim yazmaya useniyom
@mustafaefe84095 жыл бұрын
Yokuşlarda debriyaj ile durma olayını biraz daha açar mısın üstad?
@umitsudutemiz76703 жыл бұрын
Bu son kısımda yokuşta debriyajla durmak malzemenin aşınmasına neden olur dediniz ya ee neyle durucaz? Debriyaja basmazsan araba motor istop eder bu sefer de. Kalkışı mı kastettiniz acaba
Kanal çok iyi ya helal sana içeriklerin çok kaliteli ses tonun sunuş şeklin süpersin hocam
@alier32172 күн бұрын
mükemmel video
@kaganorgun30636 жыл бұрын
Videolar kaliteli ve çok güzel bu kanalı seviyorum
@tam35selanikli6 жыл бұрын
Göçmen misin aga izlemeyi bıraktım dinlemeye basladım 😁
@portakalkabugu33606 жыл бұрын
bi gün 100.000 olursan ki olucan 12bin abonelerde takip etmeyi başladım deyince yalan olmasın
@hkabaca4 жыл бұрын
54 bin olmuş bile
@hasancavas6169 Жыл бұрын
Ustam selamlar Ford carrier araç sahibiyim 2 gün önce aracı ustaya götürdugum zaman debraj balatası bitmiş abi bunun dedi yaptırdım şimdi debraj pedalı çok yumuşak vites de çok sert geçiyor belirli bir süre sonra geçer dedi doğru mudur teşekkürler şimdiden
@Civanazor6 ай бұрын
1 yıl olmuş, geçti mi
@kenankaragoz62563 ай бұрын
Daha yüzeysel geçseydin ve görüntülü anlatım daha açık olsaydı güzel olurdu videoyu kız arkadaşıma atacaktım yeni öğretmeye başladım rpm nedir ne bilsin volan nedir ne bilsin atmadım hiç bişey anlamaz çünkü bu videoyu anlamak için bir temelin olması gerek
@Cpt.Rommel6 жыл бұрын
Helal olsun kardeşim , kanalın daha da gelişecek umarim. Yanlız ses ve tonlamada sikinti var onun egitimini almani tavsiye ederim.
@Havadan_cekimler4 жыл бұрын
Abe çok güzel anlatmışsın be 😂😄
@ahmetbuk83266 жыл бұрын
Reis her videoda illa diferansiyeli vurgulayacaksın😂👍🏻
@hasanyavuz53886 жыл бұрын
: D diferansiyell en sevdiğim : )
@ahmetbuk83266 жыл бұрын
Hasan Yavuz ahahahaha farkındayım😂
@yahyamelihayaksz11746 жыл бұрын
güzel kanal. başarılarının devamını dilerim
@ahmetdinc4083 Жыл бұрын
Benim araçta bi sıkıntı var çözemedim 1.vites kalkışlarda tam kavrama noktasında disk sürter gibi ses yapıyo bir kereye mahsus ama aracı boşa alıp 1 veya 3 metre ilerleyincede aynı sürtünme sesini yapıyo araç boştayken ama ne debyaja basıyom nede frene kendi kendine sürtünme yapıyo hafiften baskı balata bilyasından şüphe ediyordum baskı balata değişti ama sorun hala devam ediyo baskı balatada aynı zamanda sert değişmesine rağmen volant daşlanmadı bildiğim kadarıyla dsbriyajdan olduğunu düşünüyorum yada volant olabilirmi çünkü sürtünme sesi gelince debriyaj pedalı titriyor bi türlü çözemedim.
@omerfarukulker14366 жыл бұрын
Baskı diski 2.25 😂🤣Trakyalı abi
@drdstyr2812 жыл бұрын
İçten yanmalı diyorsun dıştan yanmalı da var mı?
@Kodularturkiye4 жыл бұрын
Çok iyi video 👍👍
@mmmdagaklpliyev22266 жыл бұрын
Daha çoxunu hak edir bu video başıralar sana
@License-l4b6 жыл бұрын
Güzel ,anlayıcı eyvallah.
@yayilmazzzz4 жыл бұрын
Çok iyi anlatmışsın teşekkür ederim
@ibrahimkarabulut81426 жыл бұрын
güzel anlatım elinize sağlık
@by.selimm8735 Жыл бұрын
Peki debriyaj neden sert olur not yeni baskı balata
@Rukiyemira5 жыл бұрын
ehliyet kursunda trakyali hocam aklima geldi 🤣🤣
@TheFuksel5 жыл бұрын
Kardeş ikidir senin manuel vites videolarını izliyorum şöyle kısa bir sekilde anlayamıyorsun çok uzuyor konu bu da bizim anlamamıza engel oluyor
@altin_jaqqqgerilim6066 ай бұрын
MOTORU “araç” YAPAN MEKANİZMA BUDUR
@ogzbey48216 жыл бұрын
Bende çok merak ediyor dum çok teşekkür ederim 😍
@halilkocatas31934 жыл бұрын
arac yari otomatik vites 2007 model citroen c4 hdi bazen enderde olsa araci sagi çekip stop etmeden vitesti boşa almayı unutuyorum. araç viteste iken kisa süreliğine büfeden ekmek alip gelecek kadar bir sure zarfında aracta viteste kalmış oluyor bu durum baski balataya zarar verir mi
@M.P.693 жыл бұрын
Volan fluence volanı😀👍
@halilhalil7584 жыл бұрын
Dedim mantigini anliyim Ama vazgectim 😅
@seyfettinmaden82444 жыл бұрын
Debriyaj telim koptu 2005 caddy şanzıman inecek dediler bu dogrumu ltf bilgi
@mustasa60175 жыл бұрын
Boş vites de nasıl oluyor peki.
@mahmutavan187226 жыл бұрын
Debriyaj biraz bırakıldıktan sonra neden bir süre sabit tutulur
@eskerilk6 жыл бұрын
Helal olsun
@hakandemir20025 жыл бұрын
Ya zaten anlamasi zor birde surekli baaaski diski bea dedikce hic anlamadim 😂
@muratsimsir94656 жыл бұрын
Teşekkürler
@selahattinaysel65436 жыл бұрын
Videoları kendin mi yapıyorsun yoksa videolar hazır mı ?
@hasanyavuz53886 жыл бұрын
Hayır ben yapıyorum. Saniyesi saniyesine ayarlıyorum. Hazır alıp atsam sürekli video atabilirdim zaten.
@selahattinaysel65436 жыл бұрын
teşşekür ederim cevabınız için
@ihsanirevil35836 жыл бұрын
Fon müziklerinin adini verin ya
@EMREBALIKEL6 жыл бұрын
Hocam peki vites degistirirken kavramada gaza basmamizin bir zarari varmidir?
@FurkanOrta6 жыл бұрын
Vites boştayken basmışsın gibi olur ama debriyaja basılıyken çok az bir miktar da olsa kavrama sürtüneceği için yapmanı önermem çünkü az az kavramayı eritirsin.
@EMREBALIKEL6 жыл бұрын
@@FurkanOrta peki siz vites degistirirken gaza nerede basıyorsunuz?
@FurkanOrta6 жыл бұрын
@@EMREBALIKEL Genellikle debriyajı tamamen bırakmışken basmaya başlıyorum. Eğer otomatik vitesli araç sürersen gazdan çekmene gerek yok zaten o kendisi ayarlıyor her şeyi.
@FurkanOrta6 жыл бұрын
@@EMREBALIKEL Debriyaja bıraktıktan sonra gaza bastığım için çok az bir miktar da olsa yakıt tasarrufu etmiş oluyorsun çünkü motor boşuna dönmüş olmuyor.
@FurkanOrta6 жыл бұрын
@@EMREBALIKEL Otomatiği manuel modda kullanırken de çekmene gerek yok zaten hem vites anında geçtiği için hem de araba gazı kendisi kısa süreliğine kestiği için. Ayrıca vites değiştirirken gaz verilmesinin sebebi tahminimce yanlış olabilir ama vites değiştirirken debriyaja basıldığında devir mesela 2 den 3 e geçeceksin 5000 devirde vites değiştirdin 3e taktığında devir 3000 olması gerekiyor diyelim ama sen debriyaja devir rölantiye gelene kadar basılı tutup sonradan vites değiştirirsen araç motor freni uygulayacak ve konforu azaltacaktır. Bu yüzden ya debriyajdan ayağını yavaşça çekersşn ya da o şekilde gaza basjp devri yükseltir ve daha sarsıntısız vites geçişi sağlarsın ve zararı olacağını sanmıyorum.
@hasanyldz99075 жыл бұрын
Video sonunda Yokuşlarda debriyaja durmak nedir ya ? Ilkkez duydum !
@AhmTrkmn5 жыл бұрын
Ayak debriyajdan tam çekmeden yarım debriyaj modunda oluyor . O şekilde harakete hazır durumda olunuyor ya . O debriyaj balatayı kavramasını aşındırıyor.
@gokberkaygun69446 жыл бұрын
Trakyalısın eralde
@hasanyavuz53886 жыл бұрын
: D hayır. İzmir liyim ama h harfleri gereksiz yere zorluk çıkartıyor. Farkındayım bazen söylüyorum bazen söylemiyorum. Yani çok dikkat etmiyorum aslında h harflerine. : )
@Ali-qp4gl6 жыл бұрын
Baaağskı plakası 😂
@hacisk56486 жыл бұрын
Hasan Yavuz Demek h harfine dikkat etmiyon asan, adininda mi hatiri yok :)
Çok fazla teknik terimvar. Sıradan insan anlamaz. Ornek volan kranka bağlıdır demişsin. Volan ve krankin ne olduğunu bir bayan bilmez mesela. Not: motor hocasıyim
@huseyinuguralacatli50646 жыл бұрын
bu video da onlar için değil mantığını merak eden açıyor bununaçan bir bayan krank ve volanı biliyordur
@asyacelik12745 жыл бұрын
Volan; Bir hareketi bir mekanizmaya aktaran veya makinelerde hareketin hızını düzgün tutmaya yarayan tekerlek Krank mili; Piston kolunun hareketini dönme hareketine çevirir ve bu şekilde döndürme kuvveti oluşturur. BAYANIM
@asyacelik12745 жыл бұрын
“birçok insan düşündüğünü sanır, aslında yaptıkları sadece önyargılarını yeniden düzenlemektir.” william james
@adnantuysuz74365 жыл бұрын
ufka dair Kastamonu lu beya
@fratucar96465 жыл бұрын
Debriyaj ve vites sisteminin çalışma prensibinin öğrenilmesi zor bi konu. Az bişey teknik bilgisi olanin bile zorlandığı konular. Volan ve krankin ne olduğunu bilmeyenler bunlarin çalışmasına hiç bakmasınlar bence. Bu ilkokul öğrencisinin lise kitaplarini incelemesi gibi bişey olur.
@aydnlkbrov22496 жыл бұрын
Blməmşdiy😂
@nihadguluyev30263 жыл бұрын
Pox kimi basa saldin
@adnantuysuz74365 жыл бұрын
Volantla baskı orjinal olmazssa vay haline
@bedirhanesen74666 жыл бұрын
böyle bi konuşma şekli yok. sinirimi bozdu konuya odaklanamadım
@mustafakaveci76 жыл бұрын
Siktir
@ayhantarakcyseventarak90615 жыл бұрын
Videoyu çalmış bu konuşma başka adama ait
@kazimkazimmmkosss3695 жыл бұрын
Mal gibi bir video olmus. Senin o gizemli sesini dinlemek yerine bir similasyon seyreeyi tercih ederdim.