Deepal S07 รถไฟฟ้าไซส์ใหญ่ ขายดีไม่แปลกใจ

Рет қаралды 68,723

Autospinn Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 43

@BDearable 6 ай бұрын

คันจริง ใหญ่ สวย เห็นขับผ่านทีไร ต้องเหลียวหลังมองตลอด สีก็แสบตาสะใจ ทรงนี่สวยกว่าเจ้าอื่นมากๆ

@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT 6 ай бұрын

เรื่องงานออกแบบ 𝐷𝑒𝑠𝑖𝑔𝑛 ผมให้ 𝐶ℎ𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝐷𝑒𝑒𝑝𝑎𝑙 𝑆07 ผ่าน 10/10 เลย ชอบทั้งตัว 𝐿07 และ 𝑆07 ในบรรดารถยนต์ไฟฟ้าที่มีขายในประเทศไทยในราคาประมาณนี้มองว่า 𝐶ℎ𝑎𝑛𝑔𝑎𝑛 𝐷𝑒𝑒𝑝𝑎𝑙 𝐿07 และ 𝑆07 เป็นตัวเลือกที่ดีคันนึงเลยครับ

@igorivanov1553 6 ай бұрын

รถสวย แต่ล้อเซตมาเบ่ไปหน่อย 5555555 จากเต็ม 10 หักเหลือ 5.5 พอ

@yuthanaarmporn9341 6 ай бұрын

เคลมกันไปกันมา สุดท้าย ใครไคร่ใช้ๆ มีกำลังอะไรใช้ๆไปเถอะ ราคาน้ำมันสูงคนก็เปลี่ยนทิศ ญี่ปุ่นไม่ทำ ฝรั่งราคาสูง จีนมาราคาดี ผู้บริโภค เป็นคนตัดสินใจเอง....

@JKDeav 6 ай бұрын

เสียดาย L07 ไปตัดม่านกับลดสเปคบางอย่าง แต่ขายในราคาแพง จริงๆ L07 ทั้งระยะทาง ทั้งออปชั่นที่มี เป็นรถที่น่าเล่นเลยด้วยซ้ำ

@ackathos 6 ай бұрын

เวลาเทียบค่าไฟชาร์ตไฟบ้าน ควรเทียบเรทราคาปกติครับ ถ้าจะเอาเรท TOU ก็ควรมีเรทราคาปกติด้วย เพราะเรทปกติ เรท TOU On Peak กับ TOU Off Peak ราคาต่างกันพอสมควรนะ แต่ทางที่ดีกลางๆก็ควรเทียบราคาจากเรทปกติ เพราะเปลี่ยนมิเตอร์ TOU ก็มีค่าใช้จ่ายเพิ่มอีก ไม่ใช่เทียบแค่ค่าไฟเรทที่ถูกที่สุด แบบหน่วยละ 2.7 บาท/Kwh มาคิดอย่างเดียว ในขณะที่ On Peak อยู่หน่วยละ 5-6 บาท/Kwh เลย เรทปกติบ้านก็น่าจะเฉลี่ยหน่วยละ 4-5 บาท/Kwh

@rsu04442522 6 ай бұрын

เพราะคนใช้รถไฟฟ้าที่สามารถเปลี่ยนมิเตอร์ tou ได้ เขาก็จะเปลี่ยนและจะชาร์ตในช่วง off peak เป็นสิ่งที่สามารถเลือกได้

@unnamed1986 6 ай бұрын

เทียบ TOU ถูกแล้วเพราะเวลาติดที่ขาร์จส่วนใหญ่ต้องติดตั้งวงจรที่2 และสามารถเลือกติด Tou ได้เป็นคุณจะติดไหม TOU ถ้าค่าไฟจะเหลือ หลักสตางค์แทนที่จะเป็น 4-5 บาทแม้ว่าจะค่าแรกติดตั้งจะแพงกว่า

@ackathos 6 ай бұрын

@@unnamed1986 TOU หน่วยละ 2 บาทกว่าครับ ไม่ใช่ราคาเศษสตางค์แน่นอนครับ ในช่วง Off Peak และในช่วง On Peak ราคาแพงกว่าหน่วยปกติด้วยซ้ำไป ผมไม่ได้บอกว่าเทียบ TOU ไม่ได้ แต่ให้ข้อมูลก็ควรทุกด้าน ไม่ใช่เทียบราคาถูกที่สุดเพียงอย่างเดียว

@sarasinlapapongsiri2416 6 ай бұрын

ไม่มีอะไรที่ดีที่สุดหลอก มีข้อเสียทุกค่ายทุกรุ่น เอาที่ชอบที่พอใจ

@atimightykids5361 6 ай бұрын

ชาร์จช้าเกิ้นเดินทางใครจะมารอ1ชม.

@phonggornniceman8545 19 күн бұрын

รถสวยมาก รีวิวดีครับ เห็นแล้ว ชอบเลย

@stang8913 5 ай бұрын

แปลกใจที่ขายดีต่างหาก ราคาอัพมาจากจีน 5-6 แสน ต่างกับอีกสองค่าย MG/BYD ที่อัพราคาจากจีนหลักหมื่นเอง

@thejame9512 6 ай бұрын

ใครรอเอาตัวLRคุ้มค่าเลย ได้ระยะทางเพิ่มมาอีก100โลกำลังพอเหมาะพอดีกับเพิ่มเงิน1แสน

@jirawatwannarods-hn2jb 5 ай бұрын

ตัว LR นี่แหล่ะคับ น่าสนใจมาก

@kitchaisitthiphakaphol7015 5 ай бұрын

LR คืออะไรครับ

@thejame9512 5 ай бұрын

@@kitchaisitthiphakaphol7015 ตัว Long range ที่วิ่งไกลขึ้น

@tontan200 5 ай бұрын

Long range

@ronnarongda 4 ай бұрын

วันนี้ไปดูที่โคราช ชอบดีไซน์ ภายในก็สวย ติดที่ชาร์จช้า KZbinr ทั้งหลายจะบอกว่าชาร์จไว จริงๆ ชาร์จช้ามา DC 78 กับ AC 7 kw (ช้ากว่าไฮบริดบางรุ่นเสียอีก) AC 11 kw ถือต่ำสุดแล้ว และ ที่ติดเลย คือ แอร์หลัง ปรับได้แค่ทิศทางเดียว ต้องเลือกว่าคนซ้าย หรือ คนขวาะเย็น 😂

@VivoVivo-js7gh Ай бұрын

ติตรงหลังพวงมาลัย น่ามีจอบอกข้อมูล จำเป็นเช่นความเร็ว ความสิ้นเปลือง_เหลือระยะที่ วิ่งได้__ข้อมูลที่ต้องเช้าชาร์ทเช่นมีจุดชาร์ตบนเส้นทาง อย่างไร

@eddkrub 6 ай бұрын

สวยงามน่าใช้มากๆครับ

@natchapolnanlaeb1712 5 ай бұрын

มาแล้วภายในดำภายนอกก็ดำ

@Ppanawin 6 ай бұрын

หมอก Seal ทุกวันนี้เห็นผ่านยังชอบมองเลยครับ. หล่อๆ😂😂😂

@carlosmidone7934 6 ай бұрын

อยากให้มีจอหลังพวกมาลัยแบบ l07 สะดวกต่อการใช้งาน

@chance8139 4 ай бұрын

เห็นด้วยเลย

@ChanY21 4 ай бұрын

รถล้านกว่า ไฟเต็มถึงวิ่งได้ 400 กิโล ไม่ตอบโจทย์เอาซะเลย ไม่นับว่าใช้ๆไปแบตเตอรี่เสื่อม จะวิ่งได้น้อยลงไปอีก ส่วนตัวไปไฮบริดดีกว่า

@TrafalGar-u8i 6 ай бұрын

ปุ่มแอร์และปุ่มอื่นที่ใช้บ่อยควรอยู่ข้างนอกจอจะดีกว่า

@carlosmidone7934 6 ай бұрын

รถสมัยนี้ชอบเอาทุกอย่างไปรวมหน้าจอ เพราะบางคนมองว่ารถดูล้ำยุค ส่วยตัวเราคิดเหมือนกัน การปรับแอร์ ทิศทางแอร์ ปรับกระจก ควรใช้ปุ่ม ปรับได้สะดวกและไวกว่ามาก

@ackathos 6 ай бұрын

มันดูไฮโซครับ แต่พอใช้งานจริงๆมันใช้งานยากก บางอย่างก็ควรเป็นปุ่มแบบปกติดีที่สุด เห็นบางรุ่นเล่นเอาเบรคมือไฟฟ้าใส่หน้าจอ แบบต้องกดเมนูไปกดเบรคมือ อันนี้ไม่ไหวจริงๆ

@TrafalGar-u8i 6 ай бұрын

@@ackathos ใช่ครับใช้ยากเสียสมาธิตอนขับ

@jnofficial417 6 ай бұрын

รถสวยมาก อยากได้สุด ติดอย่างเดียวคือระยะทางในการวิ่ง

@jirawatwannarods-hn2jb 5 ай бұрын

ได้ยินว่า ตัว LR มา ได้เพิ่มอีก 100 โล รอชมคับ

@bordin0257 5 ай бұрын

วิ่งจริงไม่น่าเกิน 380 โล เลื่อนผ่านอย่างไว

@nopper_ 6 ай бұрын

สวยคม

@poo228899 6 ай бұрын

สวย น่าใช้

@nutt0223 6 ай бұрын

ถ้าเทียบกับ model y rwd ตัวไหนประหยัดพลังงานกว่ากันครับ

@khunpan33 6 ай бұрын

Y อยู่แล้วครับ

@wuttichait361 6 ай бұрын

หน้าตาเหมือนรถแรง แต่ไม่แรง แรงม้าแค่พอใช้ ติดตรงนี้ที่เดียว

@k.ze3u551 5 ай бұрын

บอกรถไซส์ไม่ใหญ่มากพอดีๆ หืม แม่งหน้ากว้างกว่าจอฟูนอีกนะ crv กลายเป็นเด็กน้อยไปเลยอะ ผมขับอยู่พูดตามตรง คนใช้แทบไม่มีใครเห็นด้วยเลยกับหลายๆอย่างมันแอบอวยบางด้านไปหน่อย เอาข้อด้อยมาพูดเป็นข้อดี แล้วงงสุดตรงเกิน 80% ชาร์จไฟเข้าได้ 40-50 กิโลวัตสภาพ 80 ผมใช้มันก็ลดหวบเหลือแค่25กิโลวัต

@nanonase1535 5 ай бұрын

ข้อเสียเยอะเหรอครับ กำลังสนใจรุ่นนี้อยู่พอดีเลยครับ

@k.ze3u551 4 ай бұрын

@@nanonase1535 ไม่แย่ครับ แต่ความคิดส่วนตัวรีวิวอวยไปหน่อย ช่วงล่างแย่จริง ชาร์จไม่ตรงตามโม้ ที่มองเป็นข้อเสีย