Defekte Fahrradspeiche am Laufrad (Hinterrad) wechseln - ausführlicher Workshop

[@Grinsgesicht]

Nach gefühlten 100 Stunden Arbeit, ist das Video endlich fertig :D Wünsche Euch viel Spass^^

[@randomchievos]

Hab jetzt schon einige videos von geschaut und du bist immer extrem ausführlich und hilfreich. Danke dafür :). Hoff du machst noch mehr.

[@MrMyToons]

Grinsy wo sind die neuen Videos? ;)

[@sram6037]

Top einfach gut erklärt, sehr hilfreich 👍👍👍👍👍👍👍 Weiter so!!

[@ghaal8157]

Kann mir nicht vorstellen daß das so einfach ist.

[@JacktheJewleer]

Für jedes kleine Fahrradproblem hat der Mann ein Erklärvideo! Top

[@tehweh8202]

Top Video. Ich hatte mein Fahrrad letztens in der Wartung - bloß um 2 Monate später festzustellen, dass eine Speiche gerissen ist und viele weitere Starke Beschädigungen aufweisen. Daher wird ab jetzt einfach alles selber gemacht. Danke für diese tolle Einleitung in die Fahrradreparatur.

[@robertjung3577]

Sehr ausführlich erklärt.Habe schon viel am Fahrrad repariert.Kasette gewechselt,Schalthebel ausgetauscht,Schaltung eingestellt,Bremsen ...Speichenwechsel musste ich bisher noch nicht durchführen.Jetzt würde ich mich auch an diese Reparatur wagen.Vielen Dank und weiter so.

[@maikdft]

Bin gerade auf deine Videos gestoßen und sie sind einfach soo perfekt! Jeder Schritt ist ausführlich erklärt, so dass auch Anfänger alles nachvollziehen können, deutliche Aussprache, gutes Bildmaterial, gute Kameraperspektive und dazu hilfreiche Tipps und sogar mit Werkzeug-Links in der Beschreibung. Besser geht's nicht. Tausend Dank!

[@ZehEmm]

Sehr sehr Gutes Video! Ich weiß nicht wieviel Geld und Fehlversuche ich mir schon gespart hab weil ich deine super Video geschaut hab...!!! Großartig! Eine echte Bereicherung! Für fast jedes Problem finde ich auf deinem Kanal eine Lösung wie ich es selbst machen kann. Ich könnte mir bei den meisten Reparaturen gar nicht leisten sie im Fahrradshop machen zu lassen. Sehr gute Arbeit vielen Vielen Dank! !!!

[@robertriols3306]

Hast Du sehr gut gemacht. Super gefilmt und ausführlich erklärt. Danke!

[@fdsfsdfsfd]

Problem gehabt, Lösung gesucht, und instant Glücksgefühl erlebt, weil du schon ein Video zum Thema gemacht hast. Hier weiß man einfach, dass Qualitätscontent wartet!

[@gundularosenbaur-klein7878]

Supergute Kameraführung, Erklärungen mit deutlicher Sprache, keine Hintergrundmusik, Erklärung der Fachbegriffe, keine "Ääähs", farbig-optische Hervorhebung der Speichenführung. Zuschauen macht Freude. Vielen Dank. Schulnote: 2+ (zwei plus). Daumen hoch und abonniert.

[@edhusz7555]

Das Video hat mich gerettet, danke danke danke!!! ❤Andere Videos zeigen nicht, wie man die Speiche einfädelt, ich hatte Angst, sie kaputt zu machen. Du hast mir wirklich sehr weitergeholfen. Genial!

[@vergissmiNET]

Sehr sympathisch! Danke für den "Speichen-Anschraub-Trick" - genau das habe ich gesucht, nachdem ich die Operation gestern nach einigem Herumgefummel auf heute vertagt habe :)

[@matthiaswillnat5453]

Hervorragende Erklärung. Vielen Dank dafür. Da bleiben keine Fragen offen!

[@tillhennes85]

Es gibt echt NUR Super Hilfreiche Videos auf deinem Kanal dafür gibt es ein Abo und die Glocke von mir :D

[@Grinsgesicht]

+RageRider Vielen Dank :D

[@tombadil6761]

Vielen Dank für Deine Mühe. Das Video ist sehr gut geworden, und deine ruhige Art des Erklärens finde ich sehr angenehm.

[@rainerfschroeder]

Super Video, da sind all die kleinen (und großen) Kniffe drin, um schnell und erfolgreich eine gebrochene Speiche zu ersetzen - top!

[@robingood62]

Klasse, sehr gut gemacht und extrem nützlich vor meiner nächsten Radreise zu wissen wie es geht.

[@lopodunum6472]

Suuper Video, ganz tolle Erklärung mit viel Ruhe und Ausführlichkeit, hat mir sehr geholfen. Dein Endabnahmehelfer macht seinen Job super :-)

[@bmxwithchris]

Ein großes DANKE an dich du hast mir echt Geld und meinen kompletten tag gerettet. finde es gut das du so Präzise deine Videos machst, danke nochmal

[@MonikaAkinom-r7s]

Tolle ausführliche Anleitung - vielen Dank!!!

[@sascha1778]

Vielen Dank! Extrem hilfreich, weil sehr strukturiert und klar von Anfang bis Ende erklärt!

[@devidtequila]

Wirklich jeden einzelnen Schritt sehr gut erklärt. Danke!

[@zikkeheinz]

Super konkrete und nachvollziehbare Beschreibung. DANKE

[@tinker7722]

Super, danke für die detaillieren Instruktionen. Sehr hilfreich!

[@denizoezdemir358]

Heute erst auf Tour passiert. Video ist mega lehr- und hilfreich. Dankeschön

[@vconsumer]

Bitte das Video übers Zentrieren noch machen! Das wäre eine Riesenhilfe! Danke!!!!!!

[@HaJaYoutube]

du schaffst es immer wieder mich zu begeistern und mach weiter so

[@sebastiandiao3004]

Extrem gute und hilfreiche Videos von dir! 👍 Toll erklärt.

[@lotharm.3579]

Dieses Video habe ich gesucht und gefunden😀. Besser kann man es wohl nicht erklären 👍👍.

[@famder2]

Freue mich schon auf das Video über das Zentrieren!

[@rhexxus5175]

Tolles Video ich habe mir schwerer vorgestellt die Speichen zu wechseln. Top erklärt

[@markusgerhard9424]

sehr gut erklärt, witziger Weise hab ich heute Vormittag meine erste Speiche gewechselt, auch auf der Antriebsseite.

[@woms444]

Super erklärt, vielen Dank dafür:-)

[@cnieberd6072]

Super erklärt… 💪 jetzt kann ich loslegen… weiter so … 😄

[@wrzlbrmbft5593]

Supererklärvideo, auf's Wesentliche konzentriert. Eine glatte 3, weil das zugehörige "Felgenzentriervideo" immernoch fehlt! Ansonten wär's eine 1***** geworden.

[@ReiniMann]

Klasse Video wie immer ,aber diesmal war ja extrem arbeiten angesagt ,mit Endabnahme vom Chef !!! Supie bestanden alles gut

[@d0n50]

Ich freu mich schon auf das Video Laufrad zentrieren. Damit hab ich aktuell immer noch meine Probleme. Ich hab immer das Gefühl ich machs schlimmer und nicht besser xD

[@silver_der_perser6948]

Danke dir das tutorial hat mir echt weitergeholfen

[@vb7237]

Nicht schlecht gemacht, Respekt.

[@frankhammer2020]

Super Video! Mir gefällt, dass Du alles auch bei den Fachnamen nennst, so lerne ich die Begriffe. Ok, Nippelspanner ist eigentlich ein Speichenspanner, aber Nippel ist ja geläufig, da weiß ich wonach ich googeln muss ;)

[@angedor3068]

Grad bist du im tv :) sehr sympathisch! Öliger Daumen nach oben für dich

[@Grinsgesicht]

:) auf welchem Sender läuft denn die Sendung?^^

[@angedor3068]

Grinsgesicht das war auf pro sieben maxx

[@Grinsgesicht]

Stimmt. Habs gefunden: "Checker Buddies - Niels und Icke testen Web-Tutorials (Staffel 1 Folge 3)" Kam am 31.08.2017 Vielen Dank nochmal für den Hinweis.

[@jgusijtkg]

Top Video! Sehr gut und ausführlich erklärt 👌

[@cedrikmarszan3983]

Super Anleitung. Danke dir

[@fredneumann1965]

Ein super schön gemachtes Video - Einfach klasse erklärt. Danke sehr! ;-)

[@manfredcaplan8706]

Netter Mensch.Danke.

[@Surferimatlantik]

Top Video. Bestens erklärt, mehr geht nicht. Weiter so.

[@eska6561]

Sehr gut erklärt, vielen Dank dafür. 👍

[@chrisr.2371]

Wie immer Top ! Danke

[@martindelto8234]

Vielen Dank für dein tolles Video, hat mir sehr geholfen...bitte mach weiterso! Martin

[@MrHappyStation]

Der Chef nimmt es aber sehr genau 😂😂👍

[@187Peli187]

1a erklärt wirklich , ich als Neuling habe es sehr gut verstanden, Danke für deine Mühe :-) top top top Dachte schon da muss alles Einzel ab :-))))

[@florinho1994]

Echt geiles Video, alles perfekt erklärt. :)

[@jorgharms1470]

Super Video. Sehr gut erklärt

[@edklassen7501]

Super erklärt, danke !

[@hermannkelz1480]

Danke hat mir SEHR geholfen l.g. aus der Steiermark.

[@ursmeier2848]

Super Video! Vielen Dank 🎉😅

[@eXotioN]

Ich finde deinen channel echt super! Mach doch mal eine Video zum Werkzeug. Welches man braucht, welches eher nicht. Marken und Empfehlungen. Evtl auch etwas über Koffersets? ☺️

[@jensmaier8289]

wieder mal ein super Video von Dir !

[@klemensluebeck4197]

Super gemacht!

[@peterspeiche6865]

Moin Grinse, guten Rutsch und ein GESUNDES, GLÜCKLICHES 2018, für Dich und deiner Familie ! Netten Gruß aus Hamburg, Peter

[@Grinsgesicht]

Vielen Dank :) Das wünsche ich Dir für das neue Jahr natürlich auch.

[@boontour118]

...wie immer klasse... LG Bo

[@huy3ko809]

DAAANKE, hat sehr weiter geholfen

[@niklashanke6881]

Sei doch mal bitte so lieb und mach ein Video zum Thema laufrad zentrieren

[@SirAnton13]

Zentrieren : ja das Interessiert mich auch ! weiter soooooo ;-))

[@peterabsmeier3689]

)

[@zkeksiilovescod8571]

Nur noch 3 Abonnenten dann hast du 17.000 tausend !!!👍👌

[@Grinsgesicht]

+Keks HD :) stimmt (:

[@haraldrafaelgandalfkranke9157]

cüüüüs , was für extravagante Touren schiebt seine Freundin?! - Bääm!

[@sebz.2756]

Vielen Dank für das tolle Video :) Das hat mir wirklich sehr geholfen. Würdest du empfehlen, auf größeren Bikepacking-Touren Speichen selbst zu wechseln? Oder doch eher zum Bike-Shop?

[@Grinsgesicht]

Wenn du irgendwo unterwegs bist, wo weit und breit kein Bikeladen ist, dann muss man das ja irgendwie reparieren. Kommt natürlich auch immer drauf an wie groß der Schaden ist und wie gut man es selber reparieren kann. Bei längeren Touren, wo du das Rad brauchst würde ich es auf jeden Fall mal in einem Bikeladen zeigen und mal hören was die Fachleute sagen ;) Mein Tipp: Erst einmal selber reparieren so gut es geht, damit nicht noch mehr kaputt geht und dann evtl. je nach Schaden einen Laden aufsuchen und mal zeigen.

[@adrianv.hellbruck8067]

Der Kleine hat eine tolle Haarpracht

[@karl-heinzhaubrich8938]

Super Erklärt

[@DirkRossmeisl]

Danke. Lass dir es schmecken...

[@balakrishnanveerasamy2640]

Vielen dank

[@julianh.9803]

danke, tolles Video!

[@leonardgauer7063]

top video👍

[@MarioStar.64]

klasse videooo

[@karlaugustfischer998]

Meinst du mit dem Biegen, den elastischen Anteil des Biegens? Also der Teil, der dann wieder zurück federt nach dem Loslassen? Denn Biegen ist eigentlich ein Verformungsprozess der in einen elastischen und nicht-elastischen Anteil gesplittet ist. Knicken wird nur umgangssprachlich für ein Biegen mit kleinem Radius verwendet und bezeichnet sonst das Einknicken von langen Bauteilen, bei hoher Druckbelastung (Stab auf den von beiden Seiten drauf gedrückt). Oder wie ist der Unterschied Biegen und Knicken bei dir zu verstehen?

[@EATPLATSSAVETHEPLANET]

Sehr gutes video. Danke. Ich finde leider das video zum zentrieren nicht. Gibt es das noch gar nicht?

[@Grinsgesicht]

Nee. Bin leider noch nicht dazu gekommen :(

[@EATPLATSSAVETHEPLANET]

@@Grinsgesicht Kann ich gut verstehen . Scheint recht aufwendig zu sein. Danke für das Video und deine Antwort. Grüße

[@senfhuhn4292]

Statt nippelspanner kann man auch ne Zange benutzen oder?

[@sinenomine7884]

Hallo, Kann man für ein 29zoll radfelgen einfach ein Speichel set kaufen , oder sind die auch individuell an Maße unterschiedlich?

[@MichaelGiersbeck]

Anmerkung: Die Grundspannung kann man wesentlich präziser akustisch checken! Je höher der Ton beim Zupfen desto höher die Spannung. Gilt natürlich nur für rohe Speichen! Wenn da ein Geber vom Tacho oder ein Speichenreflektor dran ist, ändert sich der Ton.

[@Lennard201]

Kannst du mal erklären wie man den Freilauf ( das unter der Kassette ) entfernt und Wechselt

[@lucasenglert7806]

Hallo, erst Mal sehr gut Erklärtes Video, dafür vielen Dank. Ich habe eine Frage und zwar ist der Antrieb an meinem Mtb soweit Gut eingestellt jedoch passiert in in den oberen, leichten Gängen, Ritzel (1-4), wenn ich Rückwärts pedaliere, dass die Kette wild irgendwo an anderen Ritzel hin und her springt und dann dadurch sich auch die Kette am Umwerfer verharkt, an was kann das liegen? Ich habe auch schon mit dieser Umschling Schraube den Abstand richtig Eingestellt. An was könnte das bloß liegen? Also wie gesagt nur wenn ich Rückwerts trete und in nur in den leichteren Übersetzungen hinten am Ritzel. Ich würde mich ü er eine helfende Antwort sehr Freuen also bis dann... Vielen Dank schonmal im voraus 😁😀

[@Grinsgesicht]

Hallo. Was fährst du denn? 3x9, 2x10, 1x11? Und wenn dir das beim Rückwärtstreten passiert, auf welchem Kettenblatt bist du vorne? Kleines, mittleres oder großes Kettenblatt? Oft ist die Ursache einfach ein verdreckter Antrieb. Da muss man einfach die Kette, die Kassette, das Schaltwerk und die Kettenblätter reinigen.

[@lucasenglert7806]

Grinsgesicht Hi, erst mal Danke für deine Antwort Mmhh äähh....ich fahre eine 3x9 Shimano größten Teils Deore Xt Antrieb Mein Bike is leider absolut Sauber und Gefettet. Sonst wäre das ja kein Problem😂 Es passiert immer wenn ich in den leicheren Ritzel Übersetzungen 1-4 und beim Umwerfer is des egal das passiert also bei jeder Übersetzung vorne.

[@lucasenglert7806]

Grinsgesicht Ich habe das Problem, endlich, durch einen Zufall gelöst. Letztens ist mir die Kette gerissen und hab sie vorsichtigs halber nach ca. 3000km Ausgetauscht und tata ich kann wieder in jedem Gang Rückwertszreten ohne das die Kette springt😁😀

[@Smok_HB]

👍

[@bildqualitat463]

Die Frage hat zwar nichts mit dem Video zu tun hat,aber kann man eine 9fach kassette und eine 10fach shadow+ schaltung kombinieren?

[@drago6385]

Ja, die Rasterung liegt beim Schalthebel...

[@Dreckiger.Dan1]

Hallo, Ich habe bzw. Ich hatte auch so einen Plastikring den ich aber entfernt habe weil es mir optisch nicht gepasst hat. Ist das ein Problem oder braucht man ihn nicht unbedingt ?

[@Grinsgesicht]

Den Plastikring braucht man nicht unbedingt. Der dient dazu, dass die Kette nicht in die Speichen gelangt, wenn die Kette über das größte Ritzel nach hinten rutschen sollte.

[@unclealig]

meine speichennippel sitzt auf den speichen fest weil korrodiert/gerostet - der speichennippel lässt sich nicht mehr drehen. was kann man hiergegen tun? danke

[@drago6385]

Hallo Grinsgesicht, ich wollte mein Fahrrad von 8Fach zu 9Fach upgraden. Nun stellt sich die Frage, welche Kassette ich nehmen soll... die XT Kassette oder eine normale Kassette . Ich weiß, dass die Normale im Gegensatz zur XT Kassette 36 Zähne hat. Unterscheiden sich die beiden Kassetten sich von der Schaltperformance und der Langlebigkeit? Und welche Kurbel soll ich Kaufen? Welche ist die Beste? In meinem Fahrrad ist gerade ein Hollowtech 2 Innenlager verbaut. Ich habe die Links bei Google kürzen lassen... :) Gruß Drago

[@Grinsgesicht]

Hallo Drago, könntest du bitte die Links aus deinem Kommentar löschen. Danke. Ansonsten kannst du mir auch gerne eine privat Nachricht schicken, auf meinem Kanal unter Kanalinfo ist meine E-Mail hinterlegt. 9-fach Kassetten bekommst du in den Abstufungen 11-32, 11-34 und 11-36. Andere Abstufungen gibt es natürlich auch aber das sind so die gängigsten^^ Von daher ist es egal ob es eine XT Kassette ist oder eine günstige HG400 Kassette. Wegen dem Preis, es kommt ganz auf dein Budget an ;) Die XT Kassette ist wahrscheinlich 100 g leichter als die billige und vom Material her etwas besser^^ Vielleicht hält die XT Kassette paar hundert Kilometer länger. Kostet aber auch das dreifache. Von daher sollte man regelmäßig den Kettenverschleiß nachmessen, damit man nicht die gute XT Kassette abfährt *hihi* Thema Kurbel: Wenn du schon ein Hollowtech2 Tretlager am Bike verbaut hast, dann würde ich jetzt nicht auf 4-Kant oder Octalink umrüsten. Die SunRace ist ja eine 4-Kant Kurbel. Die brauchst schon einmal nicht kaufen. Ansonsten würde ich mich für die Deore Kurbelgarnitur entscheiden. Da wäre ja auch noch ein Tretlager dabei :D Die 10-fach Kurbelgarnitur hat halt 22/30/40 Kettenblätter montiert. Hmm....Schau auch mal wie lang deine aktuellen Kurbelarme sind. 170mm oder 175mm. Wenn du damit bisher gut zurecht gekommen bist, dann würde ich die neue Kurbel in der gleichen Länge kaufen. Wobei der Unterschied nur minimal ist, manche merken es aber :P Hoffe ich konnte deine Fragen beantworten^^

[@drago6385]

OK danke :)) Ich habe mir nun eine XT kassette gekauft, aber benutze meine alte Kurbel weiter (Ist irgendeine FSA Moto x oder so xD und es war nur das Kettenblattkaputt und innenlager nach einem krassen strurz xDD)... nun frage ich mich wo das Kettenblatt hinkommt... außen oder innen? Ich habe es jz innen mit bashguard montiert was kacke aussieht... aber ich kann das Kettenblatt nicht außen montieren weil die schrauben zu lang sind oder die mutter zu lang ist kp... sry für die Rechtschreibfehler bin am handy

[@Grinsgesicht]

Schau mal das Video von mir an: kzbin.info/www/bejne/i3PZi2WfiLCmh68 Da rüste ich eine 3-fach Kurbel auf 2-fach mit Bashguard um. Vielleicht hilft dir das weiter.

[@rolffreund9923]

Top.:)

[@Ms-xj5lt]

Kann ich eine Speiche die verbogen ist wieder gerade machen? Oder als neue ersetzten? Bei mir ist die edwas bissen verbogen

[@leonhoffmann639]

Moin wollte fragen ob ich irgendwas beachten muss wenn ich eine hydraulikleiitung wechseln will Danke im vorraus :)

[@Grinsgesicht]

Ja, da muss man schon etwas beachten ;) Aber normal hat der Hersteller der Bremse für so etwas auch einen Anleitung. Welche Bremse hast du denn?

[@OliverBlz]

Kommt ja wie gerufen :D ... 2 Speichen in einem Monat futsch. Nervige arbeit

[@tommig2950]

Bei mir das selbe Problem. Ein Fahrradmechaniker meinte, dass die Originalspeichen an meinem Rad von minderer Qualität sind. Habe dann nach und nach sogenannte "verstärkte" Speichen eingesetzt und siehe da, der gute Fachmann hatte recht. :-)

[@franzvoss4808]

sehr gut erklärt, to the point. no idiot arsehole shit.💪thank you.😊🙏

[@artko7085]

wenn ich klugsch... darf die speiche messen geht mit nem faden den man später grade ziehen und messen kann 10:42

[@hannes0479]

Kann ich die Speiche auch einbauen ohne die Kassette ab zu nehmen (liegt auf antriebsseite )

[@Grinsgesicht]

Wenn dir die Speiche auf der Seite gebrochen ist, wo die Kassette montiert ist, dann wirst du die Kassette abnehmen müssen. Aber Kassette ist ja schnell abgezogen, wenn man das Werkzeug hat :D

[@philippejoseph8604]

Um 14:15 Uhr: Unter-unter-oben ist nicht obligatorisch. Unten-unter-unter ist auf den Vorderrädern von Geländemotorrädern Durchmesser 21. Unter-unter-unter ist steifer, siehe: La relation entre longueur et raideur.. ! _ Roues Artisanales (Französisch) Nur mit Scheibenbremsen unten oben kann obligatorisch sein, um nicht, dass die Bremsklange die Speichen berührt. Bei 16:58 ist die Felge zu abgenutzt.

[@SmileyBoy84]

Kannst du evtl einen ausführlichen Video machen über PM Adapter usw. Sind schon echt verwirrend und ich kann den Link sämtliche Freunde und so schicken, damit die es auch verstehen. Danke

[@simonswelt3757]

was hast du für ein Schneide Programm

[@turan_kaya]

Anfängerfrage. Warum brechen Speichen? Gegenstände (Stein) die sich in die Speichen verirren oder einfach Verschleiß?

[@Grinsgesicht]

+Turan Kaya Es gibt mehrere Gründe für Speichenbrüche. Wenn dir z.B. irgendwas in Speiche kommt (hoffentlich nicht der Fuß) oder du eine sehr unterschiedliche Speichenspannung auf den einzelnen Speichen hast. Oder wenn das Rad schweren Lasten ausgesetzt ist. Also wenn du z.B. oft schwere Sachen auf dem Gepäckträger transportierst. Bei mir hat die Speiche an der Speichenkreuzung das Rosten angefangen. Das habe ich dem Salzwasser im Winter zu verdanken ;)

[@daconiw]

hey Grinsy, wie kriege ich eine lokalen Höhenschlag raus? Anziehen der Nippel im Bereich des Schlags hat nichts gebracht. Bitte um deinen geschätzen Rat....

[@OpticalHaze]

ist es gefährlich wenn man eine kaputte speiche heraus nimmt und einfach nicht ersetzt?!

[@mexx2608]

Wann gibt es wieder ein Video? LG Tobias

[@Grinsgesicht]

+mexx2608 Ich denke morgen :)

[@EmanuelFuchs]

What's the name of the song?