Das hat mir sehr geholfen. Sehr gut und anschaulich erklärt. Dankeschön
@MartialManiaK13 сағат бұрын
Keiner macht sich Gedanken über deine Klopapierrollen. Und btw, wir sammeln Klopapierrollen. Ist kein Verbrechen.
@heinerda476814 сағат бұрын
Lustig mit der Socke, aber 2-3 Paar Einmalschuhe sind besser. Man kann diese bei der gesamten Reparatur anlassen und trotzdem gefühlvoll damit arbeiten. Beim Ausziehen ist auch die dreckige Seite automatisch innen und man versaut sich keine anderen Sachen.
@heinerda476814 сағат бұрын
Gut erklärt, aber wenn ich eh einen Kettenieter dabei habe dann habe ich auch einen neuen Ketteniet und/oder Kettenschloss dabei. Statt den vermurksten Bolzen zeitaufwendig zu "retten" kommt ein neuer rein, der auch länger hält. Seit 1992 habe ich das auf jeder Tour dabei.
@aaallright3 күн бұрын
Super, kurz vor Mitternacht noch ein altes Bike umbauen, 1min Video, einmal Versuchen und zack ab. danke!
@frankmuller62274 күн бұрын
Vielen Dank für die sehr detaillierten Videos, sie können durchaus mit professionellen Lehrvideos mithalten. Wirklich sehr schade, daß du keinen Videos mehr machst.
@andreasalsweh65894 күн бұрын
Noch nie war mein Hinterrad so schnell eingebaut
@maximilian69277 күн бұрын
Wie spanne ich die Kette so das der schalt arm unten bleibt?
@lotharehle12429 күн бұрын
Ein super Video! 🙂
@JurgenBenzler13 күн бұрын
Sehr gut erklärt
@arnek.813315 күн бұрын
Klasse! Vielen Dank für die super Anleitung!!!! 😊
@HeikoMerlin16 күн бұрын
Glückwunsch zum Papa
@hanswohlfahrt787917 күн бұрын
Meine Kurbel sitzt so fest, ich bekomme den Abzieher einfach nicht weiter nach rechts gedreht. Kann es sein das sie so fest sitzt???
@Grinsgesicht16 күн бұрын
@@hanswohlfahrt7879 Die Kurbel kann schon recht fest sitzen. Wichtig ist in die richtige Richtung drehen ;)
@mirekrapski848920 күн бұрын
Fur mich bist Du der beste. Tolles Video und alles super erklärt. Besser geht's nicht.
@Philipp1563r21 күн бұрын
Danke für das Video!
@bernhardbonengel493721 күн бұрын
Danke, das war sehr hilfreich.
@valiantthor523825 күн бұрын
Bei meinem Specialized LEvo G3 nerven die SRAM DB8 Bremsen. Nach längerem Bremsen fängt die Scheibe wieder zu klackern an bzw hat Kontakt zu den Belägen. Ich habe mehrfach die Sättel wirklich genau ausgerichtet, Scheibe schleiffrei, keine Acht drin...alles toll. Aber dann nach oder auch während einer längeren Tour wenn die Scheibe auf Temperatur kommt scheint sie sich leicht zu verziehen schleift wieder. Das geht dann mal weg und kommt wieder usw.
@buschi353029 күн бұрын
Einen
@cemkarakiz6368Ай бұрын
Richtig gute Erklärung, danke 🙏 endlich wird es mal im Detail erklärt und auch gezeigt. Aber eine Frage hätte ich. Wenn es sich wie in diesem Video um einen Ahead-Steuersatz handelt, kann man es sich dann aussuchen ob man EC, ZS oder IS verbauen will? Und welcher dieser Steuersätze ist am besten? Ausgangspunkt wenn keine Lagerschale montiert ist oder wenn man sowieso den Steuersatz komplett neu verbauen will.
@GrinsgesichtАй бұрын
@@cemkarakiz6368 Hallo. Vielen Dank. Also du solltest die Bauart nehmen die bereits im Rahmen verbaut ist. Wenn da nix verbaut ist, dann mal nach dem Rahmen googlen welcher Steuersatz dafür benötigt wird. Als so einfach die Steuersatztypen wechseln geht nicht. Man muss immer vom Rahmen ausgehen. Hoffe ich konnte dir helfen ;) LG
@donricardo4750Ай бұрын
Super erklärt, manche Details haben sich heute etwas geändert, aber grundsätzlich Perfekt gemacht👍👍
@aral596Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@aral596Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯
@racingwithlowvisipnАй бұрын
Super, danke. Hat mit geholfen
@ursmeier2848Ай бұрын
Super Video! Vielen Dank 🎉😅
@reantek-hschmidt343Ай бұрын
ok meiner schaut genauso aus, u jetzt geht's um den Einbau ???????ich hoffe ich bringe es auch so hin lg aus franken🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
@ur-cf1ukАй бұрын
Super Film. Danke ❤
@andreasmeerkamp8627Ай бұрын
Jetzt sind es schon 8 Jahre, einfach toll erklärt. Mein Votec ist aus dem Jahr 2000 und hat ein Vierkantlager.
@tehweh8202Ай бұрын
Top Video. Ich hatte mein Fahrrad letztens in der Wartung - bloß um 2 Monate später festzustellen, dass eine Speiche gerissen ist und viele weitere Starke Beschädigungen aufweisen. Daher wird ab jetzt einfach alles selber gemacht. Danke für diese tolle Einleitung in die Fahrradreparatur.
@TraenenSammler89Ай бұрын
Hervorragend erklärt, danke schön!
@MonikaAkinom-r7sАй бұрын
Tolle ausführliche Anleitung - vielen Dank!!!
@heinihefti8969Ай бұрын
Sehr hilfreich - vielen Dank!
@wernerbrokmann5761Ай бұрын
Super wie immer
@Smok_HBАй бұрын
👍
@ТимошенкоКостяАй бұрын
Das war sehr nützlich, vielen Dank!
@herrkunertАй бұрын
Spitzen Video vielen Dank
@MocchibikerStoneАй бұрын
Einfach die Kette Heißwachsen, dann hat Mannas Problem nicht.😉
@MJ-tz8cqАй бұрын
Hallo, ich weiß es nicht genau, aber ich könnte mir vorstellen, dass die "Schlitze" in der Gabelkrone auch für einen speziellen Abzieher gedacht sind. Im Prinzip hast Du die Trennmesser methode angewendet, das gibt es auch für Motorräder beispielsweise als Spezialwerkzeug. Grüße
@BabolatplayerАй бұрын
Meine Frage wäre: Kann ich das alles in eine schüssel mit wasser und kettenreiniger schmeißen oder dringt dass dann in die Lager ein und entfettet die auch?
@bumCamilo.Ай бұрын
Hi friend, can I send you some photos of my bike and the problem it has so you can give me an idea of what to do? I'll give you $$
@bumCamilo.Ай бұрын
Hi I bought a 2015 KHS Sixfifty 2500 bicycle. The person who sold it to me made a modification to make it an Ebike. He cut off half an inch of the side of the disc chainring. The bottom bracket is not threaded, so on one side it has the stop ring and on the other side it doesn't. Can you give me an idea of what I can do?? Thank
@matimaliАй бұрын
Bin heute 120 km rennrad gefahren, 100 km davon hat die vorderbremse geschleift & gequietscht. Nervig wie sau! Dein Video hat mir Abhilfe geschaffen, bremssattel justieren!! Vielen Dank mein Freund, super Video ⚒️👍🏽
@aral596Ай бұрын
👍👍👍👍👍
@frankl.8831Ай бұрын
Vielen Dank für die super Erklärung! Endlich dreht mein Hinterrad nach einem Bremsbelagwechsel wieder frei. Ich dachte schon, ich hätte die falschen (Original-) Beläge bekommen 😉
@DieterBurckelАй бұрын
Hat mir gefallen..du solltest entsprechende Kurse abhalten
@DieterBurckelАй бұрын
Hsb teil 2 schon gesehen du machst das prima schön genaue najaufnahmen u bist kein selbstdarsteller wie viele anderen mit großer Klappe aber mit null filmischer Didaktik freu mich jetzt auf dein Teil1
@aral596Ай бұрын
👍👍👍👍👍
@fons14622 ай бұрын
Eine Frage bitte: was hat denn der Konus, den Du da, runterhebelst für eine Funktion und gibt es denn da keine Möglichkeit, so einen Konus, mit der neuen Gabel gleich mitzubestellen, dann wäre die alte Gabel komplett und das "Runterhebeln", würde sich erübrigen? So teuer kann dieser ja nicht sein? Vielleicht erscheint Dir meine Frage etwas seltsam, dies kommt dann einfach daher, weil ich bisher noch keine Gabel gewechselt hab! Danke für Dein Video: Alfons
@Grinsgesicht2 ай бұрын
@@fons1462 Der Konus gehört zum Steuersatz der in deinem Rahmen verbaut ist. Das Gegenstück sitzt auf der Gabel. Deswegen muss der Konus runter, damit du diesen auf deine neue Gabel aufschlagen kannst und dann passt das auch zu deinem Steuersatz ;)
@fons14622 ай бұрын
@@Grinsgesicht Das würde ja bedeuten: sollte mal der Konus defekt sein, so kann ich das komplettte Rad gleich entsorgen, weil es scheinbar den Konus nicht extern gibt? Übrigens: ein Danke für die schnelle Antwort👍
@Grinsgesicht2 ай бұрын
@@fons1462 neeee, wegwerfen musst du gar nix. Schon gar nicht das komplette Rad *LOL*. Entweder kauft man sich einen neuen Steuersatz (da ist immer ein Konus dabei). Oder man geht zu einem Radladen und kauft sich einen passenden Konus nach. Das geht schon.
@fons14622 ай бұрын
@@Grinsgesicht Bin wieder beruhigt😅! Es gibt sie also auch einzeln, diese Viecher, den Konus mein ich! Guter Kanal, ideal zum Lernen👍Empfehle ich weiter!
@yuikagauss2 ай бұрын
Wow, wirklich sehr gut erklärt. Danke!
@DrHydro-mq7sw2 ай бұрын
Bei meinen Fahrrädern sieht das aber ganz anders aus.