Defekte Injektoren erkennen! Rücklaufmenge messen Diesel TDI

[@FlugSim]

Dass das Video nicht ab 18 ist wegen den Hintergrundbildern 😂 Spaß beiseite, echt ein gutes Video!

[@BrainXTV]

Danke.

[@floriansimongreller8707]

Ja hallo, finde ich sehr gut was du da alles zusammen gebasteltes passt und so weiter es ist sehr aufschlussreich, bin selber ausgelernter Kfz-Mechatroniker, dennoch wurden mir gewisse Bereiche nicht erklärt daher finde ich deine Videos sehr gut, und den Daumen hast du von mir auf jeden Fall ist das manchmal schwer zu kommentieren oder den Daumen zu finden, weil es wird ja nicht einfach so angezeigt, zudem bin ich ja schon bald 50 Jahre alt deshalb ist es schwierig mich da einzubringen, ich finde dein Video sehr gut😅

[@BrainXTV]

@@floriansimongreller8707 danke für deinen Kommentar.

[@cxxx54]

Sehr gut

[@amerabdi8811]

Beste Video 👍👍

[@BrainXTV]

Danke.

[@Inschenoer]

Die hier vorgenommene Beurteilung der Rücklaufmenge ist falsch. Auch der im Beitrag genannte Zusammenhang zwischen Rücklaufmenge und den Korrekturmengen des Motorsteuergerätes für die Einspritzung stimmt nicht. Die hier geprüften Injektoren sind elektrisch gesteuert. Sie enthalten eine kleine Hydraulik zur Bewegung der Verschlussnadel. Diese Hydraulik funktioniert mit dem unter Hochdruck stehenden Kraftstoff und benötigt für jede Betätigung eine bestimmte Menge Kraftstoff, diese Menge geht in den Rücklauf. Dazu kommen Verluste durch Undichtigkeiten im Injektor. Zudem können alle Injektoren durch gleichmäßigen Verschleiß bei entsprechender Laufzeit oder Verunreinigungen im System bereits zu hohe Undichtigkeit haben, ein Vergleich untereinander sagt daher nichts aus. Klarheit bringt eine Prüfung nach Herstellvorschrift, hier gibt es Vorgaben zu Drehzahl und Zeit. Beispiel MB OM 611: Motor warm, Drehzahl gleichmäßig auf ca. 4.500 1/min erhöhen, Leckmenge max. 150mL je Minute.

[@majonase2443]

Täusche ich mich, oder hab ich einen Denkfehler? Wenn ich die Rücklaufmenge teste, dann komme ich zu dem Endergebnis: Viel in der Flasche=Einspritzung zu wenig, Flasche weniger voll=Injektor bläst zu viel in den Zylinder im Vergleich zu den " Normalen" Wert

[@BrainXTV]

Richtig.

[@heikoschmiedt6823]

Die Injektoren an sich was elektrisch ist , geht am wenigstens kaputt, überprüfen den wiederstand am injektor. An der Füllmenge sieht man gut welche Injektoren nicht mehr voll reinspritzen, 6 winzige Düsen . Sind welche zu ist natürlich die rücklaufmenge viel . Ich hatte die mal ausgebaut und in einem Glas mit Diesel und Luftdruck draufgelegt, konnte man wunderbar sehen was die Düsen unter den Diesel machten 😂 . Kompletten Düsensatz gewechselt, alles wieder gleich. Nur den Düsensatz mit Mutter gewechselt

[@axgtiaxgti888]

@@heikoschmiedt6823Hallo, an welchem Fahrzeug mit welchem Injektorhesteller hattest du den Düsensatz gewechselt ? VG

[@heikoschmiedt6823]

@@axgtiaxgti888 die Düsenmutter wird dann mit ungefähr 80Nm angezogen

[@timob2604]

Welchen Außendurchmesser hat die blaue Schmierleitung? 6mm?

[@BrainXTV]

Müsste eine 6mm gewesen sein. Habe die passen zu den injektoren gewählt. Ist von injektor zu injektor unterschiedlich.

[@ricksworlddereaux2397]

Gutes Video..genau das hab ich, sagte mein CZ.Mechaniker das ich die injektoren bald tauschen muss ,als er Wasseepumpe neu gemacht hat.bei 460.000...und öl zeigt er auch zuviel an..obwohl ich es neu gewechselt habe....er nagelt und fährt nur noch mit vpower diesel..🫡

[@BrainXTV]

@@ricksworlddereaux2397 na dann weißt du was zu tun ist

[@ricksworlddereaux2397]

@@BrainXTV 🫡👍👋

[@BrainXTV]

@@ricksworlddereaux2397 Danke

[@BvBSupporter09]

Steht das im fehlerspeicher wenn ein Injektor kapput ist?

[@mv9911]

Bei mir ist andersrum, V6 TDI alles 5 haben gleiche Menge und der eine hat weniger im Rücklauf, ist auch eine Zeichen das der Injektor defekt ist ? Symptome sind ruckeln beim langsamen beschleunigen

[@WalterBungarten-Porta]

Kannst du mir bitte die Adresse senden für die Instandsetzung der Injektoren.

[@BrainXTV]

Steht unten in der video Beschreibung.

[@studiolumixaugsburg]

Schöne Video Dankeschön ❤ Sagmal macht auch irgendwelche Geräusche wenn Injektoren defekt sind kann mann damit bis zum Werkstatt fahren? 300 km z.b Danke in voraus für deine Antwort Lg Alush

[@BrainXTV]

@@studiolumixaugsburg ich bin mit einem defekten injektor noch 900km gefahren obwohl es schon ordentlich geraucht hat. Motor hat es überlebt.

[@hulyadal4617]

Hallo, ich habe mal eine Frage an dich. Bei meinem touran läuft am 1 und 2 injektor Diesel raus, es sammelt sich immer ein bisschen unten am injektor. Kann es sein das es die rücklaufleitung dichtung ist!

[@BrainXTV]

@@hulyadal4617 kannst sein. Wenn es diesel ist, wenn es Öl ist, ist die Abdichtung zum Ventil Deckel nicht dicht.

[@hulyadal4617]

Es ist diesel, kein Öl

[@BrainXTV]

@@hulyadal4617 dann suchen his du das leck findest. Viel Erfolg.

[@stylow63]

Kippst du eigentlich alles weg oder kann das normal wieder in den Tank ?😅

[@BrainXTV]

Wenn sauber ist in den Kanister und wieder in den Tank.

[@n.v.7980]

Wenn der Wagen morgens schlecht startet, wenn er warm ist ohne Probleme startet, woran liegt das? Glühkerzen und Kraftstofffilter erneuert bereits. Lag leider nicht daran. Laufleistung ca 90tskm.

[@thomastt417]

Ich sag vermutlich Kraftstoff läuft zurück drück Verlust im Kraftstoff sistem Dan mußt du bestimmt viel Orgeln bis er anspringt oder ich würde an den Kraftstoffverbrauch einen durchsichtigen wechseln und dann sist du ob der Druck und der Kraftstoff zurück läuft in den Tank Dan ist irgendwie eine undicht ist

[@schmiddi2532]

Blöde Frage. Habe heute auch die Injektoren geprüft. Aus der Rücklaufleitung kam kein Kraftstoff raus. Aus den Injektor schon. Woran kann das liegen? 2.0 TDI VW Passat B7

[@zufall_odererschaffung7513]

Hä glaube ich bin dumm, aber wirso hast du den jetzt novh eine extra leitung in den Wasserkocher gelegt. Der Rücklauf geht doch nur über die 4 Flaschen, wieso ist da den noch jtz der eine lange Schlauch ????

[@BrainXTV]

Der lange ist der Schlauch der zu den rucklauflwitungen geht. Wen da kein Rücklauf von den injektoren kommt, drückt es da raus.

[@pmbbmw]

danke!

[@ozelharekat571]

👍

[@linusjulius3576]

Kann eine fehlerhafte Codierung einzelner Injektoren auch zu einer unterschiedlichem Rücklaufmenge führen? Liebe Grüße

[@BrainXTV]

Nein. Wenn die injektoren neu oder generalüberholt sind. Sollte es ungefähr gleich sein. Minimale Abweichungen sind ok.

[@linusjulius3576]

@@BrainXTV Danke für die schnelle Rückmeldung.

[@o.ko.k7550]

was sind den die Toleranzen in welcher Zeit wieviel darf fließen in welcher Zeit,jeder erzählt irgend was zbsp wie das höchste darf nicht das 3 fache als das geringste haben,dann hört man 1 Minute rennenlasse bei Drehzal 4200 ca. da darf es nicht 150 ml nicht übersteigen etc... ????? Ich würde diese Injektoren zbsp nicht austauschen !

[@BrainXTV]

Die Toleranzen sind von injektor Typ zu injektor Typ unterschiedlich. Muss man im Einzelfall über das Datenblatt ermitteln.

[@JDMCARS75]

VAG 3 MAGISCHE BUCHSTABEN