Дефектовка и обзор двигателя К - 750М, часть 2.

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

В этом выпуске вы увидите полную разборку К -750М. Сравнение Киевского и Ирбитского мотоциклетного завода. Постарался, чтоб всё было предельно понятно и наглядно. Приятного просмотра. С Уважением, Евгений Быковский!

[@СергейБерезуцкий-с6ч]

Вы с Максимом одновременно подняли такой огромный пласт по 750 моторам, дополняя друг друга (разборка отличия дефектовка с одной стороны и клапана направляющие и прочая внутрянка с другой), спасибо огромное за информацию !!!! Энтузиазма и успеха Вам, Евгений.

[@АлексейСергеев-й6ц]

Спасибо за подробный видоз! Так держать!

[@ЕвгенийВарганчик]

А что за Макс?

[@АлимАка-д1ы]

День добрый! Спасибо за подробный обзор, наконец понял что у меня за двигатель!) А на этот мотор можно установить БКЗ Совэк?

[@джейсонвурхиз-ы7ы]

Теска, тут такое дело, хочу поставить на мотор, сцепление(фередо) от 408москвича.то,есто на бутерброд из четырёх частей, а два железных, и москвичевский между. Хочу твое мнение.

[@mayskiyshmel]

Конечно хотим! Ремонт, сборку и запуск) Отдельный лайк за Nightwish на фоне!

[@РоманМаринин-ц7ы]

Ждём продолжения про 750 нижнеклапанники! Спасибо за труд, Евгений!

[@victorkyryllov2528]

За рекламу правильно! Давно пора уже! Главное, что контент очень качественный! Женя, как всегда лайк 👍

[@johni8954]

Жека молодец! Оброс инструментом, приятно посмотреть!

[@mrpickles9592]

Кстати инструмен замечательный, мб вломаем его на обзор инструмента? У меня вроде и компрессор есть хороший, а гайки ещё руками кручу

[@tema9ru]

Женя хорошо показываешь. Масло центробежной силой забрасывается на верхнюю стенку правого цилиндра и нижнюю левого. С верху стекает вниз на правом цилиндре и так смазываеся весь цилиндр. Левый вверху не получает разбрызгивания, поэтому вверху смазываеся дополнительно.

[@igorshagalov1857]

Доброго дня! Жень, тема про нижнеклапанники очень "живая", повернутых полно. Я в том числе.))) Любую инфу и видео воспринимаю с интересом, так что спасибо за твои труды!!! Ковырял не мало этих моторов, что хочу сказать... Ты правильно обозачил, что сравниваешь ИМЗ с КМЗ, потому как не только на этих заводах их делали, а если быть точнее изготавливали и (или) собирали. Изначально это ММЗ (Москва) эвакуированный в Ирбит, в последствии(ИМЗ) и ГМЗ расформированный в 50-х в связи с переориентацией и появлением (КМЗ), который и был основан из остатков Нижегородских специалистов и части специалистов "перекинутых" из Ирбита. Был еще и Питерский завод "Красный Октябрь" по сути занимавшийся только сборкой из поставленных деталей с (ММЗ) и (ГМЗ). Самостоятельно "Кр. Окт." производил только некоторые детали экипажной части. В военное время коляски для многих заводов производил ГАЗ, заводы делали только сами мотоциклы. Народу их стали продавать только с 1955 года(по некоторым данным с 54г.). так как до 54г на них устанавливали пулеметные турели, соответственно по классификации РККА это была бронетехника. Я сам из Нижнего, мой дед и дядька работали на заводе"Кр.Этна" он же бывший ГМЗ, ГМЗ часть двигателей производил сам, часть получал из Ирбита, так вот ковырял я ГМЗ - шный мотор у него шатуны свои, они с двойным ребром как у "касика" но покрыты толстым слоем меди, в верхней головке шатуна два отверстия под смазку, оба в верхней части головки на одной линии, и ВГШ без втулок!!! Маркировка на шатунах 72-000... чего то там. Крышка задней опоры колена в твоем видео с м62 на 72-х моторах маркировка 72-0... какой то там индекс, что на ГМЗ что на ИМЗ. Шатуны на м72 как у урала с одним ребром это поздний выпуск. Еще Жень, ты что нибудь слышал про мотоцикл ГМЗ м-80 ?!!! Собственная разработка, 750 кубовый верхнеклапанник на основе нижнеклапанника, поищи на ютубе там есть видосы. Пара таких мотоциклов попала в спортивную команду "Трудовые Резервы", в 1947 на них установлен всесоюзный рекорд 172км.ч

[@ИванХомутов-ч3й]

С компрессором работать - одно удовольствие!

[@ПавелВоробьев-х4я]

Очень развёрнутое познавательное видео о технике,об оппозитах, побольше таких захватывающих сюжетов!Вы гений, Евгений, очень талантливый человек, очень чуткий и внимательный!

[@TheMrGrench]

Пох на рекламу!!!! Я ждал касик я его получил!! Спасибо!!!!!

[@ИванБашлыков-ц9ш]

Здорово и очень познавательно, обязательно снимай продолжение, буду с не терпеньем ждать!

[@dimasito8883]

Шикарный фильм 👍🤝🤝🤝

[@МихаилБажун]

Про рекламу- МОЛОДЕЦ. Деньги нужно зарабатывать! Инструменты новые круто))) Удачи, и спасибо за видео!

[@ИгорьПашков-н5э]

Отливы не для экономии алюминия, а для облегчения конструкции!!! Ведь эти 82,7грамма алюминия, дают прирост в 000,314789 Л. С. 😂😂😂 Благодарю за видео!!! 👍👍👍

[@АндрейМиронцов-к8ч]

А жизнь то налаживается))). Женя обзор, Макс клапана. Крышку задней опоры я тоже выстукиваю деревянными штоками, даже при очень плотной посадке ничего не повреждалось. Картеру дешевле найти замену, благо не дифицит.

[@fryzvova]

Для своего касона я за 800 грн нашёл новый заводской картер - без номера и ниразу не устанавливаемый на мотоцикл. Так же нашёл новый КМЗ коленвал и распредвал. На станке сняли прилив под 6в гену, осталось по местах бормашинкой допилить под г-700. Так что под эти моторы до сих пор можно найти запы. Поршневая кстати алмот и пальцы от киа, которые Евгений тут советовал.

[@АлександрЧеркасов-в7с]

Очень хороший обзор. Жду с нетерпением продолжение. Очень нравится данная техника. Спасибо Евгений!👍

[@MrJack-js3pc]

интересная рекламка, улыбнуло, потом стало грустно..) но понимаешь, что Жеке надо кушать и кормить семью, рано или поздно, это бы произошло. помню как то говорил, что рекламы не будет, говорил главное ставьте лайки для продвижения канала.) и не думайте, что Евгену за эту рекламу дают сотни тысяч, размер выплат зависит от размера канала, а как мы знаем канал маленький. кстати, не надо деньги разыгрывать, лучше какие нибудь вещи с твоим автографом или т.п. Удачи, лайк с вертухи! ;)

[@КонстантинСавчук-п5ш]

Долго ждал это видео как продолжение первой части, спасибо! Жду продолжения.

[@АндрейА-и2ю]

Поздравляю со спонсором!Давно заслужил!

[@Яша-л6ъ]

У меня нижнеклапанных не было и не будет, но видос как обычно интересный, я его с удовольствием посмотрел и жду продолжение. Хотя ( давно было году в 95-96 ) друг по объявлению ( в газете тогда еще ) нашел объявление о продаже Урала и мол куча запчастей ... приехали посмотреть ... (как выяснилось владелец умер и все это продавала его дочь чтобы освободить комнату ), а там просто гора запчастей, целая комната завалена и не урал, а как раз к 750 или м72 не помню уже, но он с батей две или три ходки на машине с прицепом делал чтобы все это вывезти ... и свалили все это добро ( з/п в основном были все новые в промасленной бумаге завёрнуты всякие цилиндры, поршня и коленвалы всякие ...) короче пол гаража у меня завалил этим добром, а купил он это за копейки какие-то $ за 300 чтоль )) Это единственный опыт был с нижнеклапанникам

[@adasak4529]

У него даже реклама по интереснее чем у других

[@ДмитрийЛобов-э4ъ]

23:40 женя когда переделывали с 6 на 12вольт срезали постель генератора на картерах к750 там открывается сквозные 2 отверстия поэтому там стоят эти болты на м 72 такой проблемы нету там не экономили материал

[@swmoto5192]

Очень полезное видео!

[@swmoto5192]

Жень, съемники под нагрузкой не рекомендуется гайковертом крутить, резьбу быстро съест.

[@MaximkerosiN]

Познавательной видео! Жду продолжения! Радуй своих подписчиков новыми видосами. Делай добрые дела. Спасибо . удачи!!!

[@СЕРГЕЙСтаростин-х4б]

Люди зависливы не обращай внимание! Всё правильно делаешшшш!!!

[@АндрійГолуб-б3ъ]

Спасибо за видео, будет сборка и настройка К-750го ? Очень бы хотелось

[@fryzvova]

Так же по паре заглушек около подшипника распреда - на К750м картерах там две дырки-отливки. При сфрезеровке платформы под 6в генератор для установки 12в - эти отливки стают сквозными дырками, которые надо заглушить - самый простой способ - нарезать резьбу и вкрутить заглушки на фиксаторе резьбы.

[@ВладиславЯсиков-к8к]

Женя спасибо за видос , реклама это норм лишних денег не бывает, удачи со сборкой с удовольствием бы посматрел

[@Отехнике-м7и]

Привет коллега по цеху) и в роде как затронул тему нижнеклопа, и симпотно всё розписал, ну вот каеф ловишь от того что не только я ипусь с всратостью тогдашнего производства) не подумай, нижнеклопы я очень люблю, сам собираю на ремонтных клопах без всяких раскатников, и с опорами у меня свой разговор.. давай порцию раздумий, давай друг сборку))) Всех благ)

[@HoneyThru]

Предыдущие ремонтники думали,что это пружины немного подшумливают)))в них все дело))

[@АндрейМосин-п3т]

По поводу коленчатых валов 650 и 750 моторов, у 750 ход поршня больше из за большого расстояния между цапфой коленвала и нижней шейкой шатуна, ни о какой равнозначной замены шатунов между 650 и 750 двигателем не может быть и речи.

[@TheMrGrench]

Да и еще раз да, с меня лайк и требую продолжение!!! Интересно узнать как увеличить степень сжатие под 92,95й бензин!!!

[@JohnFord8310]

Он в первом видео про это говорил, что нежелательно это делать на этих моторах. Заливай так, езди, без увеличения мощности.

[@just_a_men_003]

Это лучшее видео букмекерской конторы!)

[@tomaszpawlik6082]

Большое спасибо за видео. У меня такая же проблема на Урале (передняя подшипник ). Привет из Польши!

[@ВладимирВойналович-щ1ю]

Ну реклама и реклама, вам какая разница? Каналу для развития нужны деньги. Человек уйму времени тратит и сил, а вам тяжело рекламу посмотреть минуту. Причем снято офигенно, побольше-бы такой рекламы))

[@ДедКолька-ю1в]

Реклама лохотрона, ну такое.....

[@ВладимирВойналович-щ1ю]

Это ставки на спорт. Вас никто не заставляет этим заниматься. Академик Тинькоф рекламирует и что? Вот сделает Евгений платный канал, что вы тогда скажете? Вы за лохов переживаете?

[@ДедКолька-ю1в]

@@ВладимирВойналович-щ1ю его ни кто не заставлял канал создавать, а вот выбор рекламы, за которую блокируют каналы ну такое. Вы бы за собой смотрели, а не оскорбляли людей, которые повились на это. Я против рекламы не имею ничего, но не лохотрона.

[@ВладимирВойналович-щ1ю]

@@ДедКолька-ю1в, 1. Блокируют за рекламу казино, чтобы продвинуть отечественные конторы. 2. Кого я оскорбил?

[@ДедКолька-ю1в]

@@ВладимирВойналович-щ1ю сама платформа Ютуб. Фраза"вы за лохов переживаете"

[@ИванНосков-с3ф]

к-750м под пружиной клапана есть шайба с прокладкой а за ней отверстия к рёбрам цилиндра

[@raultrujillo6127]

Ola hermano me encanta la robustez y la fiabilidad de las motos rusas ay algunas que ni batería neceçitan son una marávilla

[@ХуйлоВВ-п1х]

Аргентинская мука?

[@ВладиславРужинов]

На 23:37 болты в картере, это, скорее всего все из-за экономии алюминия на К-750М, в приливах под 6В генератор есть пустоты и при срезании этих приливов получаются дырки в картере, либо очень тонкая стенка, и видимо таким способом это устранили. Такое явление, давольно-таки часто встречается.

[@ЕвгенийРусаков-с6щ]

Хороший мотоцикл как работяга для дома 10лет на нем от ездил

[@ИгорьДемидов-г2ю]

Благодарю от Души за информацию

[@алексейХабаров-ъ2ж]

Насчёт рекламы не парься, ведь ты один в семье работаешь, а всех детей необходимо обеспечивать, да и себя с Анютой не забывать. Кому не нравится реклама, пусть либо ищут другие каналы, либо создают свои. Насчёт инструмента молодца, отличный набор.

[@КенКанэки-ъ2ы]

видео класс буду ждать продолжение, спасибо Евгений

[@doremiev8894]

Жду продолжения, Женя, крутое видео, полезное, продолжай!

[@alekseyponomaryof8070]

Женя привет тебе, и привет всем, а ты мог бы "за снять видос" показать как оппозиты работают на предельно низких холостых??? Надеюсь всем будет интересно

[@АлександрПерепеляк-н9о]

Дай бог тебе здоровья!

[@ОлександрПенкін-я3й]

Молодчина твои видио маштабние и поучительние

[@ivanberyllium7148]

Только недавно поднял вопрос по поводы рекламы в группе. Правильно что ставишь, деньги лишними не будут

[@sashasawa8402]

Да очень будет интересно посмотреть сборку... особенно интересно с чего будут подходить туда запчасти... а также их цена:) и качество👌

[@Oppozit_Moto_Belarus]

Женя все маховики на двигателях к750м имели вид как под сальник. Да конструктивно там нужна маслрсгонная канавка но её нет. На двигателях к750 без м она ещё была. Также та крышка под сальник имеет каталожный номер начинающийся на 62 что означает что она от верщнеклапанного мотора. На м72 был только войлок как и к750м до конца проезводства этих моторов а это 88-89год

[@олегкоролёв-в2ж]

давай продолжай, полезные видео выпускаешь, молодец!!!

[@dimasito8883]

Купил на втор чермете, к750м, ёбся наверное неделю, поставил зажигание с днепра он без него не работал (уаз, ока) сейчас он шепчет. Подскажи пожалуйста как сохранить мотор не разбирая? Может раскоксовка? Или на оборот не надо? Или пускай шепчет?

[@Apach911_]

Класс. Хочу продолжение!!

[@ВладимирФранковский-я3л]

Привет Евгений где лучше заказать подшипники коленвала на к750 .

[@ЮрийОрлов-п5й]

Очень полезное видео! Продолжению однозначно быть :)

[@АндрейФилиппов-я4щ]

Здорово Евгений, я за продолжение видео

[@vostokz8512]

Оххххххх!!!!!! Взял я себе самый сложный мотоцикл К750. Как в обслуживании так и в ремонте

[@upiter97]

Здравствуйте, купил три мотора к-750, когда вскрыл второй, то под передней крышкой абсолютно новый, внутри новый, масла не видел, сетка на фильтре новая, НО сцепление грязное и видно что работало, и оно не снималось все заводское. Как такое может быть?есть фотки.

[@артурерков-ч3х]

Здравствуй Евгений!! подскажи пожалуйста ,у меня днепр мт 10-36 вообщем проблема такая все заводится нормально проедешь на горячую не в какую не заводится, и что свечи бархатно черного цвета в чем причина может быть??? ,и зажигание крутил бесполезно итд мокрые короче с уважение Артур!

[@krivoship67]

Женя пальцы разные и шатуны тоже между к 750 м 72 и 650

[@Меаник-ь9ч]

По сверлениям интересно, может и на урале так сделатт?

[@натальяшкольная-в2ц]

О, компрессор, поздравляю с приобретением. Ура, нижнеклапоник.

[@_Alon_]

жду продолжения, только вчера купил себе двигло к750）

[@ЛеонидШестаков-л1к]

Женя привет. Подскажи пожалуйста,какие поршни на к 750 можно поставить? Цилиндры точить под 79 мм

[@desu6956]

Задняя опора ведь снимается тем же съемником, что и маховик. Там два отверстия с резьбой есть.

[@АлексейМ-ь7э]

Добрый вечер Евгений, подскажите пожалуйста, я снял один маховик с картера к750м а второй с м72 определял все как в видео, только в одном маховик толщина 34,5мм и там одна шпонка,а на втором толщина 40 мм две шпонки но одна из них видно что прорезали. Подскажите пожалуйста какой маховик будет лучше? Спасибо большое

[@a.s.a3876]

Жду продолжения сборки уже данного ДВС

[@BASS9316]

Интересно! Жду видео про ремонт.

[@rustammoscow1537]

Спасибо за детальное видео! Подписка однозначно)

[@НикитаПодкорытов-з1б]

Доброго времени суток, приобрёл себе днепр 81 года с пробегом 2200 км. С простоем в теплом гараже более. 20 лет, подскажите лезть в двс и коробку ну кроме сальников и резинок или не стоит

[@kagarichan3685]

Евгений сделай продолжение видео к-750,я собираются двигатель и есть для меня непонятки,подойдёт ли крышка Калевала от Урала или Днепра на к-750?

[@СерёгаКочетков-р8и]

Привет, такой вопрос я давно занимаюсь уралами у меня их три , купили третий из него я сделал трицикл, при покупки вроде работал нормально, почистил подрегулировал поставил мотор завёлся с первого раза работает отлично, но при разгоне двигателя раздаётся стук и при этом он двоится с обоих сторон цилиндров и в самом картере, дай совет что это такое и как починить, сам с таким не сталкивался за ранее спасибо очень хочу починить свой мотоцикл.

[@ЕвгенийГиваргизов]

Сколько лет мотору ?

[@serg-lm3xp]

Обработка раскатным метчиком отверстия под клапан это как ? Можно чуток подробнее ? Спасибо

[@НиколайСопегин]

Сколько стоит ремонт передней опоры если сильно разбита

[@АлексейДушков-ы9й]

Вообще пофигу на рекламу, Жека продолжай снимать!

[@artemstroganov2489]

Красавчик! Продолжай в том же духе!!!

[@AleksSimba]

Всем добра. Женя организуй встречу с Алексеем Шланцом. Как он что с с Субариком.

[@МаксимЩенников-г4ф]

Привет подскажи пожалуйста почему когда я регулирую подачу топлива на карбюраторе к 301, мотоцикл никак не реагирует????

[@МихаилПирогов-о4ы]

Евгений, в плости где сиояи пружины, под нижней тарелкой находятся отверстия сообщаюеся с атмосферой, в простанлродии дырки наружу, я прав?

[@Artem.Galchenko]

Да. Туда устанавливаются прокладки из пробки.

[@yuriyuri6966]

Слыхал"сказку"что крышки ребристые-летний вариант/гладкие(с отверстием)-зимний... Знаю зачем подача масла в левый цилиндр..могу открыть секрет))) бесплатно!

[@ВладимирВарламов-о2д]

Как хирург, залез под кожу живота и вытащил что надо )))

[@homaism]

Женя, у меня вопрос касаемо ремонта опоры переднего подшипника КВ. А не проще ли наплавить tig сваркой алюминий на изношенную поверхность картера, а потом отнести на координатнорасточной станок и установить стоковую опору подшипника?

[@СашаБубич]

Жень привет. Меня интересует четвёртое отверстие под масло на левом целиндре, для чего оно?

[@ВячеславСилкин-с1п]

Здравствуйте Евгений. В каком городе вы находитесь и приблизительно сколько стоит переборка двигателя к750 и регулировка.

[@dirkdigler8663]

спасибо огромное! очень нужный видос оказался

[@СанимСаним-м7ъ]

Колен.вал от мт к к750 не подойдет?

[@VS-rm8ts]

Евгений добрый день, подскажи пожалуйста, где можно приобрести раскатной метчик? Я его у себя в городе не могу найти. За ранее спасибо!

[@aleksratlook2973]

22:15 самое главное ты не сказал на к 750м изменено крепление поддона на более удачное, чтобы масло не просачиволось

[@alexgadelia5400]

Кокой из совковых опозитов самый ресурсный и надежный?

[@РустамГадиров]

отлично продолжение надо было бы не плохо за ранее спасибо

[@ИгорьМакаренко-и3г]

Вопрос: почему клинит(провернулся) коленвал К750 ? Пожалуйста ответь!

[@Дмитрийкоржов-с6м]

А от какого трактора подходят клапана на к 750?

[@ВиталийТертычный]

НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТТТТТ!!! хрен-бет уже и тут!

[@ЕвгенийБыковский-т2ч]

Даааааааааа!)

[@СагжанЖумабаев-г4г]

Точно

[@КрутойКрасавчик-ч9х]

Блин .жека только не ты

[@__.Miracle.__]

в прошлом году весь ютюб был в рекламе тинькоф, в этом хренбэт, интересно, что будет в следующем)))

[@mrpickles9592]

@@ЕвгенийБыковский-т2ч Да плевать, делай рекламу. Главное - не как гараж54, 3 рекламы за видео, видео как будто на отлюбись сделаны на скорую руку. Там только ещё гуф не пел свою хрень прямо в видео) А если клиент откажется делать - не выкупишь для восстановления? Интересно было бы, да и движок своеобразный. А то все остальные - как клоны, отличиня со штангелем искать надо)

[@medvedmedvedoff4803]

24:50 Либо опору расточили и поставили сальник. Операция несложная.

[@Отехнике-м7и]

Привет! Хорошие видео делаешь, я как скажем коллега по цеху радуюсь видео для чайников, хоть и сам чуть знаю... Где блин видео по сборке??

[@МОТО31ИЛОВКА]

Есть ли отличие цилиндров м 72 от к750 и к750 м?

[@antipod175]

Хороший инструмент решает всё

[@alexandralexandrov737]

Женя сними пожалуйста обзор переходной пластины генератора на 12 вольт. Хочу поставить генератор 12 вольт. Если можно с размерами.👍🏻

[@джейсонвурхиз-ы7ы]

Как же этот мотор работал?