Defender может спать спокойно: тест-драйв Jetour T2

Рет қаралды 4,866

Күн бұрын

Пікірлер

@eugenegorz635 2 ай бұрын

Хм, провокатор? А какой-нибудь трехсотый крузак или лЛексус ЛХ, имеющие мощный внедорожный потенциал, разве не провоцирует на бездорожье? Но кто в здравом уме попрет на этих машинах в болото? Удел Крузаков асфальт. Так и Джетур Т2. 99 процентов времени будет ездить по асфальту. А на асфальте он очень хорош.

@troytest 2 ай бұрын

Внешним видом нет. Обычные серые и совершенно неинтересные глыбы. Хотя потенциал даже побольше будет.

@Асланбег 2 ай бұрын

Но тот 1% времени, когда придётся выехать на бездорожье, он не подведёт) Действительно, идеальный автомобиль для городского жителя который раз в месяц выезжает на покатушки вне асфальта

@Max-sd7rh 2 ай бұрын

Реально, кто на Т2 гоняет, как вам по трассе? Ночью, когда катишь, не засыпаешь от такой тишины? Шумка топовая, мотор вообще не слышно, плавно плывёт - как будто в кроватке укачивает. Так что ночью на пустой дороге обязательно делайте перерывы каждые пару часов, чтобы не рубануло! Личный опыт, не шутка.

@troytest 2 ай бұрын

Рубануло? 🙂

@kostya786 2 ай бұрын

За свою цену он хорош, большой кроссовер с хорошим клиренсом и нормальной многорычажкой, которая отлично подходит для города и трассы.

@troytest 2 ай бұрын

Согласен. Редкий китаец, который лично мне реально интересен.

@ИльдарСаркаров Ай бұрын

Отлична тачка. Очень бодрая🔥

@troytest Ай бұрын

очень

@Асланбег 2 ай бұрын

На самом деле дорожный просвет 19см. Это очень печально, но факт. Я лично замерял

@igor-as 2 ай бұрын

Лично мне хотелось бы посадку немного пониже, думаю привыкну со временем. Что бы машина плавно ехала езжу в эко, динамики за глаза, нормал и спорт для повседневки дёрганые.

@troytest 2 ай бұрын

А что с краской? Не сталкивались с этим вопросом?

@eugenegorz635 2 ай бұрын

Пониже это как? Жопой асфальт подметать? Тогда легковушку надо было брать.

@igor-as 2 ай бұрын

@@eugenegorz635 я и взял легковушку, а не автобус, до этой машины тигго 7 про была, там ниже посадка, если вы про кроссовер.

@igor-as 2 ай бұрын

@@troytest зима покажет, покрашена лучше чем чери, там по низу очень тонкий слой был, в общем то многие уже замеряли толщину краски, с этим у джетура всё в норме, а то что антикор нужно делать, так это на всех китайцах необходимо, пропусков антигравия на днище хватает и мовиля в скрытых полостях мало, зато сварные швы сейчас все обработаны, не как на предыдущей чери 7 про, после первой зимы стыки зацвели.

@igor-as 2 ай бұрын

@@eugenegorz635 я и взял легковушку.

@Асланбег 2 ай бұрын

По поводу докатки - если пробьёте колесо, его можно повесить на место докатки

@troytest 2 ай бұрын

Есть сомнения, что влезет

@Асланбег 2 ай бұрын

@@troytest читал что люди вешали. Проведу эксперимент как будет погода

@troytest 2 ай бұрын

@@Асланбег вот буду премного благодарен 🙂 А то на дилерской машине дырявить колеса - такое себе...

@ATL37 5 күн бұрын

@@troytest на китайских версиях запаска полноценная и без кофра, камера у них на крыше

@sergeyuspenskiy8164 2 ай бұрын

Ролик понравился. Автору респект. Но мне кажется, что по цене-качеству лучше брать Хавал Н9 новый, который квадратный)))

@troytest 2 ай бұрын

Спасибо. Haval H9 хорош, но это совсем другая машина - у нее рама в основе и агрегаты помощнее. Следовательно и обслуживание дороже. Не всем это надо, а с паркетником все проще. Но, вполне возможно, если бы была возможность сравнить, я бы тоже H9 выбрал.

@sergeyuspenskiy8164 2 ай бұрын

@@troytest спасибо за Ваш ответ. Тут ключевой момент цена, если бы чуть подешевле, то да. А так хавал за примерно те же деньги предпочтительнее, если нужен внедорожник.

@troytest 2 ай бұрын

Разница при обслуживании, скорее всего, проявится. Думаю, нормо-час и комплектуха у Хвала подороже будут. Попробую на тест склянчить, если у дилера на тесте есть.

@sergeyuspenskiy8164 2 ай бұрын

@@troytest Спасибо за Ваш ответ. Это точно, протестируйте, выложите ролик. Будет интересно узнать Ваше мнение. Я полгода назад был в салоне, смотрел этот Т2, приятная машина. Но чуть-чуть дороговата. Поэтому всё-таки Н9.

@troytest 2 ай бұрын

Буду постараться :)

@HaruoSilver 2 ай бұрын

Крутая машина👍🏼

@troytest 2 ай бұрын

@@HaruoSilver мне тоже нравится. Реально бы купил.

@РазильЯнбеков 2 ай бұрын

Когда это на рено и ниссан муфта грелась ?

@troytest 2 ай бұрын

@@РазильЯнбеков посмотри тест с пикапом. Оба там сдохли и только с разгона проехали.

@username-n6r6e Ай бұрын

Всегда

@rokot555 2 ай бұрын

Видите ли, а лэнд роверы делают с нуля на заводах Черри 👆

@troytest 2 ай бұрын

@@rokot555 вообще-то на заводах Tata. Индийских.

@rokot555 2 ай бұрын

@@troytest изучайте: Завод Нитра, Словакия : производит Land Rover Discovery и Land Rover Defender. Завод Itatiatia, Бразилия: производит Land Rover Discovery Sport и Range Rover Evoque. Завод в Чаншу, Китай: производит Land Rover Discovery Sport и Range Rover Evoque.

@troytest 2 ай бұрын

Изучите простой факт, что марки Land Rover и Jaguar принадлежат индийской компании Tata, так что перечисленные вами заводы, хоть находятся в других странах, но фактически принадлежат индусам. Кстати, один из заводов в Индии, а еще есть в Британии в Солихолле и еще в трех регионах - что ж про них не вспомнили? А в Китае у индусов с Chery всего лишь региональная колаба на две модели, как у Ford была с нашим Sollers. Точно так же и Volkswagen производит машины по всему миру. И BMW. И куча других марок. Ну, делают в Китае Land Rover для своего рынка. Ну и что. Хозяин марки-то от этого не поменялся.

@StaryiMedved 22 күн бұрын

Смешное видео... Брод и джетур 😁

@troytest 22 күн бұрын

@@StaryiMedved и?

@vassylbolshov8507 2 ай бұрын

После чмошного Дашинга я Джетуру вообще не доверяю. Эту модель пиарят по всему миру, как супер-пупер-друпер-мега машину-кукурузер-рядом-не-ездил. Выглядит, конечно, класно, но блин и так китайцам доверие не особо, а эти еще и гиблой моделью отметились. ХЗ, короч.

@troytest 2 ай бұрын

Я реально не знаю каков Т2 в длительной эксплуатации. Один мега-деятель на подкорме Автоваза рассказывал, что с краской у него погано и вообще все ненадежно и неудобно. Про неудобно явно наврал. Про краску - не знаю, потому и прошу тех, у кого были проблемы или есть РЕАЛЬНАЯ информация ОТ СЕБЯ, а не от дяди Васи, рассказать об этом в комментариях.

@igor-as 2 ай бұрын

@@troytestпо сравнению с чери ЛКП толще, даже по низу, обычно после первой реагентной зимы будет видно, пока эти машины у нас не зимовали.

@troytest 2 ай бұрын

Значит натрындел автовазовский любимчик.... Спасибо за информацию. :)

@eugenegorz635 2 ай бұрын

@@troytestв длительной эксплуатации никто не знает. Модель новая на рынке.

@troytest 2 ай бұрын

Оказалось, что дядя, которому автотаз донатит, все знает. И про краску, и про проблемы долгой эксплуатации. Потому и спросил про краску, что от него слышал. У знакомых дилеров толком инфы нет - продали мало.

@Каток-б1ф 2 ай бұрын

Дефендер - красовер, у него нет рамы, если мы говорим о 2 поколении. А джетур - это китайский мусор, которы на 2 месяце эксплуатации встал на трешке( третье транспортное кольцо) с клином двигателя.

@troytest 2 ай бұрын

@@Каток-б1ф кстати, да. Что-то позабыл я, что его на несучку перевели. Спасибо за поправку. Но в любом случае Джетур с ним по возможностям не сравниться. А на счет клина... сколько Лэнд Роверов умирало, не доехав и до 10к? Легион!

@smirnofserega 2 ай бұрын

Дефендер - это не кроссовер, а внедорожник. И в сравнении с ним, Jetour Т2 это более доступная и практичная машина с более простым устройством, но в тоже время с хорошей проходимостью

@Каток-б1ф 2 ай бұрын

@@smirnofserega то, что Дефендер внедорожник, не кто и не спорит. У Дефа несущий кузов и нет рамы - он красовер.

@Каток-б1ф 2 ай бұрын

@@troytest согласен, дефендер если брать, то минимум на 3 литровом дизеле.

@troytest 2 ай бұрын

Хорошо бы, конечно. Но он и раньше безбожно дорого стоил, а сейчас вообще трэш