При 2ух крестовинном кардане по заводу в идеале 2 франца паралельны и неравные углы перелома крестовин компенсируються друг другом .. у тебя один шрус... А одна крестовина ( шарнир не равных ухловых скоростей) вибрацию которой не скомпенсирует шрус !! Разве что фланец редуктора попадёт под прямым углом в каком то из положение авто.
@petroff98407 ай бұрын
При лифте фланцы переднего кардана не параллельны
@CyxyM4aHuH7 ай бұрын
@@petroff9840 перед вообще не очень важен с хабами .. зад . У тебя с одним шрусом я так понимаю ?