Шрус вместо крестовины.

Вместо крестовины граната от таёты.

[@user-vo9xr8zx9k]

В карданном валу,одна крестовина нивелируетнеравномерность другой,тут же получается на одном конце неравномерность вращения появляется и ШРУСом передаётся дальше.Я такую штуку делал на переломный трактор,там крем\стовина стояла в месте перелома,а другой конец был карданный ,потому что у меня этих карданов было штук пятьдесят,да и был это трактор,со своими скоростями,где вибрации эти и не появлялись,а если и появлялись,то незначительные.

[@artmolados3024]

У отца старый американец, привода дорогущие, а отдельно трипоиды не найти (люфтят). Была придумана идея вместо трипоида поставить крестовину, а тут это видео, спасибо!

[@Bkmz31]

Крестовины необходимо менять обе. Ибо крестовины передают момент рывками именно по этому становятся парами со смешением 90 градсов. Для компенсации друг друга.

[@user-xi3xx8be5z]

Ждём следующее видео испытания данной конструкции !

[@user-cl2gl5bf5x]

👍

[@user-lj3sj1dt9f]

Привет дружище Я тоже делаю такой кардан на мини трактор

[@user-df3ud8ig6f]

Доброго времени суток !! Подскажите пожалуйста пыльник пластиковый ходит ?!! У меня резиновый быстро порвался на больших оборотах!!

[@000194111]

Год отходил без замечания .Потом поменял на шарнир гука.

[@Garage_Master]

Привет, крестовина должна в паре с другой работать

[@user-vx7zx2ot3c]

land rover discovery 3,4, range rover sport l320. там стоит одна крестовина. но угол маленький и редуктор стоит всегда в одном положении по отношению к кузову.

[@strannik22598]

Дима вопрос а зачем? Чем тебя крестовина не устраивала?

[@000194111]

Посмотри ролики ,работа крестовины при больших углах.Вибрация и износ.

[@andrejvasjan8703]

Работает такой кардан?

[@000194111]

Сезон отходил без проблем.

[@andrejvasjan8703]

@@000194111 виьрации?

[@artamon3545]

Хорошая затея. А почему с обоих сторон шрусы не сделать?

[@000194111]

Можно,надо заморочиться.

[@w23qful]

Разные углы работы.

[@sergebsv9637]

Вибрация и износ, а причина в технической неграмотности. Фланцы на концах каранного вала должны быть параллельны! Кардан - это шарнир НЕравных угловых скоростей. Не надо было доворачивать задний мост

[@atari_gold]

На УАЗ с завода вибрация!

[@user-xn3jm1vi2o]

Разбивает шлицевую часть. Смысл ставить шрус если от кардана остается шлицевая??? Крестовины? Так они нормально работают, просто следить надо, а не ездить до победного.