Диагностика дифференциала. Как проверить дифференциал на люфт и стуки. Передний привод.

[@Supercharger_Carb]

Ребята, пожалуйста, не спрашивайте меня про причины всяких стуков, шумов, вибраций и прочего, происходящих на ваших автомобилях и связано ли это с дифференциалом - я НЕ ЗНАЮ, связано это, или нет, так как я не обладаю точной информацией и не могу продиагностировать все это лично. Да и не автомеханик я, в конце концов. И ответственность за свои советы я брать на себя не хочу. Вся информация на видео - больше мне добавить нечего. Спасибо за понимание)

[@eldarzaripov1534]

Очень приятно видеть, что Алексей Рыжов помимо того, что поёт в дискотеке аварии, рассказывет простым людям, как определить наличие люфта в дифференциале

[@Андрей-з6м5л]

Видать популярность давно ушла,а работать в падлу😊Вот и тачку сменил и успел в яндекс такси эконом ушатать в хлам...

[@Supercharger_Carb]

Друзья, я создал параллельный какал на Рутуб. Буду дублировать туда все наиболее важные видеоролики отсюда, ну и иногда загружать что-то свежее. В надежности Ютуба я пока что не уверен. Чтобы не терять связь - подписывайтесь на канал на Рутубе, да, он пока что выглядит жалко - ни комментов, ни лайков, но, надеюсь, владельцы сервиса исправят ситуацию. Ссылка на мой канал на Рутбе: rutube.ru/channel/24393418/ Увидимся)

[@znakometc]

Какал, это хорошо.

[@Supercharger_Carb]

@@znakometc , да, именно какал, потому что Рутуб оказался таким унитазом, полным говна, что я передумал там что-то дублировать. Рутуб - дерьмище.

[@кхч-е9л]

Спасибо за информацию как раз у меня такая проблема проверю по твоему методу

[@dmitrybolotin114]

Спасибо за информацию! Здоровья Вам!

[@Supercharger_Carb]

Dmitry Bolotin, спасибо, и вам)

[@sereganovosibirsk733]

@@Supercharger_Carb лайк) я в курсе как диагностировать но вот вопрос) влияет ли разбитый дифф на ресурс акпп ??? огромный люфт (свободный ход) внутренних гранат на заднеприводном авто с редуктора и при переключении с D на R и обратно чувствуются ударчики - вскрывать надо сателиты смотреть оценивать состояние в целом но все равно пока ремонтировать не с чего

[@chemezov1314]

Спасибо ✊ грамотно объяснили 👍👍👍

[@ЭльнурАлиев-ъ2ъ]

Спасибо брат все чётко сказал завтра пойду проверю.

[@Supercharger_Carb]

Удачи)

[@sspaq9933]

Видео топ, еще и снято за один день все. Но нового к сожалению для себя не узнал. А тем, кто не шарит, самое то)

[@Supercharger_Carb]

Gaming Life, я специально показал, как это можно проверить без всяких СТО, своими силами. Конкретно в моем случае люфт в левой наружной гранате намного больше, чем люфт в дифференциале, и стуки прежде всего от нее, но это только пока. В дифференциале люфт тоже есть и он будет увеличиваться. Люфт в дифференциале опаснее по последствиям и дороже в устранении. В этот раз мне удалось записать звук гораздо лучше. Нужно еще купить на диктофон "мохнатку", чтобы ветер не задувал и звук будет замечательный.

[@Впогонезасчастьем-д3м]

Так всё верно, но ты под машину лезешь совсем опасно.с домкрата сорвется авто и будет хана .Один так полез колодки менять на домкрате, там и остался придавило.Аккуратнее ,здоровья тебе.

[@Supercharger_Carb]

В погоне за счастьем, у меня клиренс достаточно высокий. Там не придавило бы. В других случаях я страхуюсь. Кстати, а у тебя тоже аватарки на Ютубе перестали отображаться?

[@Moi_Gospodiin]

И чё выжил?

[@Впогонезасчастьем-д3м]

@@Moi_Gospodiin к сожалению нет.

[@Михаил-с6ь]

@@Впогонезасчастьем-д3м ниче себе..

[@IDITIBCPAKU]

Если в башне поипень......( гр .Ленингр)

[@каяалекс]

Отличная информация. Спасибо!

[@vasya_k3419]

При таких звуках не факт что это дифферинциал, может люфтить ещё и трипод в гранате. У меня именно там и люфтило хотя тоже сразу грешил на дифференциал. Поменял внутренние шрусы и все стало норм. Поэтому,прежде чем лезть в коробку снимите полуось и проверьте состояние внутренних шрусов (выработку гранат и состояние триподов).

[@Supercharger_Carb]

Вы что не видели, что я вращал навстречу друг другу внутренние гранаты? Был люфт и стук. Где ему ещё быть, как не в дифференциале?

[@vasya_k3419]

@@Supercharger_Carb я не спорю, но там и будет небольшой люфт, главное что бы не критический. У меня тоже люфт есть но причина шума была в гранате.

[@Supercharger_Carb]

@@vasya_k3419 не понимаю вас. Или вы не понимаете что-то. НЕ может быть это люфт в гранатах. Я вам уже все написал. Как я проверял - можете ещё раз внимательно посмотреть

[@gentleman1927]

чётко, спасибо!👍👍

[@Supercharger_Carb]

Рад быть полезным)

[@yuksel1651]

А это не машина а просто зверь 🦁

[@ЯрославКицюк-к9х]

Вопрос ваз 2115 вибрация от 40-60 шрусы минял в сборе обе стороны резина хорошая диски целые провирял ходовка вся новая кпп лет 6-7 назад делали вибрация появилась после 1 года ремонта кпп Может быть диф ? Грешу на него или есть ищё подозреваемый это маховик подтачивали диз баланс может такой эффект дать ?

[@Ерболат-ь7х]

Привет брат. Грамматно все рассказал , спасибо. Можешь подсказать для большей убедительности ....? У меня Ауди 80 б 3. Удары при трогании ,при переключении передач и т.д. я думал ,что это диск сцепления, а вчера не поднимая на домкрате попробовал покрутить привод( между гранатами) на нетралке...и сильно прям крутится рукой вал ,привод ,большой разбег , что это? Что делать,что менять ? Подскажи пожалуйста

[@Supercharger_Carb]

Разбита внешняя граната (возле колеса). Иначе бы ты никак не смог прокрутить привод даже немного, без вывешивания колеса. Отсюда и стуки.

[@Ерболат-ь7х]

@@Supercharger_Carb поэтому дёргается машина при трогании?

[@Ерболат-ь7х]

@@Supercharger_Carb не дёргается,а как бы с ударом

[@Supercharger_Carb]

@@Ерболат-ь7х ну а как ты думаешь? Прежде чем начнет крутиться колесо - привод успевает прокрутиться на величину свободного хода, а потом, когда свободный ход закончится - будет удар.

[@Gogol0065]

Ну как,решил проблему?1 в1 ситуация на Ауди

[@дурсунташанов]

Скажите пожалуйста. Из за этого может быть при разгоне дребезжание гул отдать в салон?

[@Supercharger_Carb]

Здравствуйте. Нет, не может. Возможно у вас разбиты гранаты, например. Или подшипники ступиц умирают

[@дурсунташанов]

@@Supercharger_Carb гранаты наружные или внутренние? Гул дребезжание при больших оборотах , 20-40-60 км скоростях .. Сказали мне это из за подушек двигателей поменял все.. Но нет изменения. Поменял подвесной подшипник, нет изменения! Но этот звук толи гул, в салоне аш уши закладывает.. Не знаю что делать.. Форд фокус 3 😒😒

[@Supercharger_Carb]

@@дурсунташанов я не автомеханик. Вам там на месте в любом случае виднее. Обратитесь к какому-нибудь башковитому знакомому, прежде чем тратить деньги на СТО

[@HIMMLER-HIMMLER]

доброго времени суток! проблема такая,начинаю трогатся появляется стрекочащий звук(как швейная машинка) При увеличения скорости чвстота зтого звука увеличивается.При езде на передачи,отпускаю педаль газа стук сильнее,газ нажимаю пропадает.Накатом на нейтрале звук есть.При торможении частота этого звука уменьшается и совсем пропадает на скорости 20-30 км/ч.На заглушенной машине звук тоже есть,появляется он на скорости примерно 30-40 км/ч.Вопрос,что приговаривать? за ранее спасибо.

[@Supercharger_Carb]

Здравствуйте. В автосервис ехать, если сами не разбираетесь в машинах. Не видя рядом, не слыша - как можно давать советы?)

[@viktorshild8566]

Стрекочут обычно наружные гранаты ( шрус) Сначала в поворотах начинает звучать.

[@vakhtangmujiri7317]

​@@viktorshild8566А если внутренние?

[@polanski289]

Привет, а если гудит как на автобусе страшный гул начинается на 50-70 км . Фиат дукато механическая коробка. 91 года. Что может быть?

[@Supercharger_Carb]

Привет. Гул на определенных оборотах - это обычно редуктор, ну а если это передний привод, то скорее всего износ, или повреждение шестерен главной пары. Если не только на одной передаче, то сколько всего это именно главная пара. Ну у тебя, как я понимаю, задний привод и если гул точно от КПП, то тут и низкой уровень масла/его отсутствие может быть причиной, или подшипник первичного вала. Гул на определенных оборотах - это всегда резонансный эффект, то есть, вибрация чего - то из-за износа. Но все равно гадать - неблагодарное дело.

[@polanski289]

@@Supercharger_Carb передний привод, едешь на любой передачи от 50 км гудит, газ отпускаешь перестает. Масло есть в коробке, вчера проверил. Я купил контрактную коробку и такой звук сразу стал, на старой не было.

[@Supercharger_Carb]

@@polanski289 я не буду гадать. Ты сам понимаешь, что нужно разбирать и смотреть. Там все видно будет. Я не особый специалист в этом деле.

[@ВиталийЛавринович-щ1ю]

Спасибо вам ,походу у меня что из этого списка,надеюсь это не дерефенцал

[@friend6097]

Так это люфт шестерён сателлитов или штыря на котором они сидят?

[@Supercharger_Carb]

Износ на штыре (оси)

[@ХайрулаШамаев]

Изза этого может быть вибрация руля при торможени

[@gennadiy.1981]

Нет не может, скорее всего передним тормозным дискам хана, если в руль отдаёт. Надо менять на новые.

[@КаримМадраимов]

Спасибо

[@Supercharger_Carb]

Пожалуйста)

[@x.tractor2800]

Здравствуйте. Толчки при переключении передач, в чем может быть причина? Механика

[@Supercharger_Carb]

Здравствуйте. Я не знаю. Такие вещи по интернету не диагностируют

[@vaar5323]

Подскажите, только при движении на включенной скорости есть цикличный стук где в приводе или колесе, на нейтральной накатом нет звука, при отпускании газа тоже тише становится. Гранаты не хрустят, при трогании стука нет. Может ли быть связано с дифференциалом?

[@Supercharger_Carb]

Я не знаю) Вам там должно быть виднее.

[@ПавелЮровский-ь7г]

Спасибо

[@maxproduction3338]

Вопрос при скорости прмерно 20-80 появляются стук отпускаю газ он есть при нажатии газа его нету что это может быть ?

[@Supercharger_Carb]

Да откуда мне знать?) Тебе там должно быть виднее, точнее, слышнее. По инету такие вещи не диагностируют

[@paha1250]

Спасибо!

[@Supercharger_Carb]

Пожалуйста)

[@andrewua699]

Оно может гудеть при движеии? Звучит Как разбитый ступичный.

[@Supercharger_Carb]

Диагностика по интернету - все равно что гадание на кофейной гуще. Я правда рад бы вам помочь, но шансы малы. Вам там на месте должно быть виднее и слышнее )

[@andrewua699]

@@Supercharger_Carb просто люфтов таких нету. А шум есть в коробке при проворачивании одного колеса в подвешенном состоянии

[@Supercharger_Carb]

@@andrewua699 может разбитый подшипник внутреннего шруса? Вверх-вниз пробовали шатать? Разбитый подшипник может гудеть.

[@andrewua699]

@@Supercharger_Carb люфт во внутреннем шрусе есть. Слишно даже. Но не так чтобы сильно, но есть

[@Supercharger_Carb]

@@andrewua699 ну так он и может гудеть. Диагностировать источник шума очень сложно в движении. Вам нужно заехать на подъемник и пусть мастер прослушает стетоскопом. Можно и простой палкой к уху послушать. Только аккуратно, чтобы эту палку на долбануло, а то без уха останетесь

[@Asylbek-v6k]

Подскажите из граната может стук

[@Supercharger_Carb]

Может. Если это частые, повторяющиеся щелчки.

[@B.V.-TV]

У меня полностью новые все привода в сборе поставил вместе с валами,новые сальники на коробке на посадочные места внутренних шрусов и все ровно что то бьет и внутренние шрусы новые не много вверх низ люфтят,машина тойота калдина с мотором 5e-fe мкпп ,что там может в коробке повредиться из за старых конченных в хлам приводов? Масло не течет из под сальников все ок но когда сливал масло с коробки было не много пыли металлической и даже пару осколков но я подумал это со старых приводов края зубцов пообломало

[@Supercharger_Carb]

У меня есть биение руля. Но из-за чего оно - я как-то не разбирался. Оно несильное. Вообще - из-за износа дифференциала биения быть не должно, но из-за разбитых подшипников дифференциала - может, так что ваши люфтящие внутренние шрусы могут быть причиной вибрации. Вибрация остается, если разогнаться и поставить нейтралку?

[@B.V.-TV]

@@Supercharger_Carb да остается. Были привода разбиты,привода полностью заменил все с валами и стало меньше бить но все ровно бьет не много и думаю что нибудь развалится в будущем в коробке,вы не первый говорите что возможно подшипники на дифе,значит оно и есть. Спасибо за ответ 👍

[@ramzan_93]

@@Supercharger_Carb а изза подшивнтков дифа может гудеть?у меня на нетралке без разницы гул появился.на 40 50 отчетливо слышно.и правая гианата люфтит больше обычного

[@Анзор161]

Всем привет! На поло седан, поднял левое колесо шума нет, поднял правое колесо был хороший гул, заменил ступицу гул остался, сказали что коробка, на 5 скорости гул самый сильный на остальных по меньше, а бывает нет то есть гул. Вот хотел спросить ,по любому нужно разобрать коробку?

[@friend6097]

Что в итоге ? Получилось выявить ?

[@Анзор161]

@@friend6097 в итоге сильно гудела это шаровая наружная с право, поменял с двух сторон, шум пропал, ну на 5 скорости есть гул заметный. Думаю внутренние тоже поменяю, если не пройдет тогда точно коробка 😊 Медленно, уверенно иду к ясности 😊

[@Анзор161]

Прошло 8 месяцев, что скажешь? 😊

[@Denis-gx7yv]

Это получается она дёргается?

[@ungulbolo1887]

Здравствуйте, Сколько можно ездить на такой люфт на дифференциал???

[@Supercharger_Carb]

Здравствуйте. Не могу сказать. С таким, как на видео - долго, если не продолжать ездить с пробуксовками. И регулярно проверять, если люфт не увеличивается, то можно продолжать ездить

[@azarovich7]

Какие звуки издаёт дефферициал ?

[@Vasiliy67rus]

Подскажите,на скорости при сбросе газа идет металлический скрежет,нажимаю на тормоз пропадает,даю газу пропадает,что это??

[@qr1771]

Нашел причину?

[@Vasiliy67rus]

@@qr1771 да, нашел ,защитные тормозные щитки тормозного диска спереди,отгнили крепления и терло об диск, Октавия а7

[@Reallydont-e9w]

Здравствуйте. Когда колесо вывесить надо скорость включать или на нейтрале

[@Supercharger_Carb]

Да особой разницы нет - все равно стуки будет слышно и на скорости и на нейтрали.

[@ironeddy1423]

Как к вам на диагностику попасть.?)

[@Supercharger_Carb]

Я не автомеханик)

[@ВалентинБочков-о2ь]

Здравствуйте. С новым годом. У меня на холодную когда еду что то шкрябоет в коробке это не хруст. А именно как будто что-то задевает. Когда всё нагрется и двигатель и коробка скрежет пропадает. Что это может быть какие варианты? Спасибо.

[@Supercharger_Carb]

Здравствуйте. И вас с новым годом. А при выжатом сцеплении, или на нейтрали шкрябает тоже?

[@ВалентинБочков-о2ь]

@@Supercharger_Carb на нитралки нет ярко выроженно на 3-4 передачи и что хороктерно при нагрузке меньше. К примеру еду на 4ой передачи и скидываю скорость и скрежет. Как будто кусок проволоки об диск шёркоет с нутри

[@Supercharger_Carb]

@@ВалентинБочков-о2ь , я не знаю, что это у тебя там, но как посоветовал мне один механик - если звук не усиливается со временем - забей и езди. Явно что-то в КПП, но это же надо разбирать все равно.

[@bvv201]

Добрый день. У меня такая же беда.. И чем холодней, тем звука больше (по ВРЕМЕНИ) Проходит, когда останавливаюсь после его появления сек. на 5-10 Стает меньше или вообще пропадает. Вообще приходит с холодами. А, и ещё, когда выжимаешь сцепление на ходу, звук меняется, включаю третью, звук пропадает, четвертую звук появляется.. На 1, 2 и 3 звука нет... Грешу на подшипники, а может че отпало, открутилось... Короче только вскрывать...

[@Supercharger_Carb]

@@bvv201 , если громкость звуков, или их характер не усиливаются и не меняются на протяжении длительного времени и звуки идут точно из КПП - рекомендую не заморачиваться и ездить. О скорой поломке предупреждают усиливающиеся шумы. Вы можете ещё долго проездить с этими звуками, да и нередки случаи, когда после ремонта звуки остаются (неправильно диагностировали источник шума и починили не то)

[@ИванКорольков-ъ2т]

Скажите пожалуйста, какие блокировки и на что ставить

[@Supercharger_Carb]

@@ИванКорольков-ъ2т дифференциал с блокировкой. Выпускают разные производители.

[@Мамкинбизнесмен-в1о]

Третью коробку и за этого меняю причём последняя совершенно новая в упаковке и все равно такие люфты есть. Мне кажется это уже с завода так идёт

[@Supercharger_Carb]

А разобрать, посмотреть в чем причина? С завода вряд ли будет люфт. Разве что если между зубьями сателлитов расстояние большое. Какая марка машины?

[@Мамкинбизнесмен-в1о]

@@Supercharger_Carb 2114

[@Мамкинбизнесмен-в1о]

@@Supercharger_Carb а как может быть больше расстояние между зубьев если коробка совершенно новая 🤦‍♂️

[@Supercharger_Carb]

@@Мамкинбизнесмен-в1о и что что новая? Ты же пишешь, что есть люфты уже с завода? Так где именно эти люфты, в каком месте?

[@Мамкинбизнесмен-в1о]

@@Supercharger_Carb На трех коробках так было.Когда купил с пробегом 2114 там был люфт как на видео, затем снял эту коробку и мы поставили другую коробку с переборки и все равно такой же люфт, я психанул и купил новую бл коробку и все равно идет люфт именно откуда то с корня где внутренний шруз, начинаешь вращать влево вправо колесо на домкрате он крутится вместе с внутренним шрузом, значит люфт где то в коробке. И я понял что скорее всего это так и должно быть с завода

[@alexpetrov521]

Я уже всю машину прошерстил, наблюдаются рывки на первой и второй передаче, возможно в люфтах дело

[@ТамерланЛьянов]

Нашли причину?

[@makcumof]

Аналогично, остался диф. Пока коробку вскрывать не собираюсь

[@ФилимонВалерьевич]

Вопрос. Слышен характерный хруст при небольшой скорости НО только если автомобиль на скорости, если выжать сцепление или включить нетралку авто входит в поворот без звуков. Я грешу на гранату, мне говорят это дифференциациал. Подскажешь что да как?

[@Supercharger_Carb]

Извини, там много нюансов может быть, на расстоянии делать диагностику - это неправильно.

[@АртурХачатуров-ф9н]

У меня на акпп на акценте тоже люфт есть на левой чуть больше чем в правом, а подтекает в правой стороне, замена сальника первый раз помогает в 2021 году, сейчас потекло ставил оригинал, говорят подшибники может полетели, как проверить. И ещё как мне мастер сказал люфт должен быть, правда незнаю насколько

[@Тазавод]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,ваз 2110 при наборе скорости 1-2-3-4 слышен чёткий металлический гул( похожий на трение тормозного диска с голой до металла колодкой,колодки хорошие) звук идёт Только при нажатии газа,на нейтральной и на вкл.скорости без газа,, тихо,, В кпп может быть дело,с талкивались с таким?

[@Supercharger_Carb]

Тазавод, с таким не сталкивался, но если при выключении КПП выжимом сцепления и убирании нагрузки нейтральной передачей звук пропадает, то причина, скорее всего, именно в КПП. Вам нужно заехать на подъемник, или на яму (чтобы под машиной мог встать в рост другой человек). Если на яму, то поддомкрачиваете одно колесо, включаете первую передачу и "едете", а другой человек будет слушать. Слушать, желательно, стетоскопом, ну, или, на крайний случай прикладыванием палки (один конец к проверяемому агрегату, а второй - вплотную к уху). И вы найдете источник шума гарантированно. На подъемнике гораздо проще, но, скорее всего, проверка обойдется дороже. Удачи)

[@Тазавод]

@@Supercharger_Carb спасибо за совет

[@ЮрийПотапов-к9л]

Друг,ну ты победил эту проблему???Узнал в чем причина?У меня та же беда не могу найти причину.Напиши если устранил пожалуйста!!!!

[@Тазавод]

@@ЮрийПотапов-к9л проблему победил,но в чём было дело так и не понял! Расскажу что сделал: коробку скинул особо ничего не нашёл,но была окружена гайка 5 передачи,крутилась рукой и держалась только за счёт развальцовки,скрежет был сильный,но стружки в кпп не было. Была потёртости ось сателлита,ну и как обычно люфтили все подшипники,включая подшипники диференциала. Менять ничего не стал,собрал обратно как есть. Плюс поменял на правом приводе трипоид на внутреннем шрузе(гранату оставил старую) мне показалось что трипоид сырой что ли. Просто со старого шруза как то оставил,вот и решил поменять. Знаешь я вроде шрузы проверял по методике как на ютубе люди делают,вывешивать колёса,заводил,притормаживал и тд. Но всё таки мне кажется что причина была именно в внутреннем правом шрузе,есть возможность поменяй. Ну и кпп можно подработать,чтобы убедиться что в ней всё нормально и её не рассматривать как возможную причину

[@ЮрийПотапов-к9л]

@@Тазавод спасибо вам большое за ответ,буду ковырять дальше,есть надежда что это внутренний ШРУС,пробег всего 80т км,до этого грешил на подшипники диффа,но начну с приводов.Спасибо друг!Хороших и легких вам дорог!!!

[@za2180]

Это уже большой люфт у меня так было а потом палец вылетел через корпус коробки пол коробки размотало 😅

[@Supercharger_Carb]

@@za2180 Не, еще небольшой) У меня есть другое видео на эту тему, там я показывал дифференциал, где оси наполовину стёрты. Пол метра почти прокат был "холостой" 😁

[@za2180]

@@Supercharger_Carb 😱🤣

[@каналтв-ц4я]

Что будет если не менять и ездить просто гул есть немного масло в коробке есть по уровню

[@Supercharger_Carb]

Если гул не усиливается со временем и остается на одном уровне месяцы и годы - можно ездить и не заморачиваться.

[@IDITIBCPAKU]

При нажатии на газ например на 5ой передаче удар будет,у меня есть?

[@friend6097]

Как бы ни было ,но как бы и вдруг

[@IDITIBCPAKU]

@@friend6097 😂

[@kemps-green2433]

обидел собачку, это конечно здец, а так лайк

[@инкогнитоинкогнитов-ч1з]

После занижение передка на Ладе Гранте тормозит колесо при развороте, может ли это быть из за нехватки люфта, я предполагаю что после занижения привода прижали наружние шрусы, из пыльников даже смазку выдавило

[@Vovakm1996]

😂

[@Zhen9y]

Из за этих люфтов в приводах, может руль бить на 90-130 км?

[@Supercharger_Carb]

Здравствуйте. Прочитайте, пожалуйста, закрепленный комментарий к этому видео.

[@Wasilii.V]

Он в натяг не должен быть, по любому зазор между зубьями будет, т.к нагрев и нагрузка! Учите механику, шлицевые механизмы и зазоры!

[@Ivansansa014]

У меня примерно также но уже достаточно тысяч не изменился. Сейчас при движение появился гул который не меняется на передаче или нейтрале. В прошлом году поменял подшипники ступицы именно с права где и слышен звук но сама ступица мне не понравилась на половину зашол без прессовки и вытащить можно было.

[@ВасяСамоля-ы3б]

Один разумный человек ..уважуха!! Остальные слушают хвалят не розобрашисьивсуте и мат части!!!

[@DenisDenis-y2i]

@@Ivansansa014так же сейчас. Так что было?

[@ПафнутийФилимонов]

Я вот всё думал, что подушки на двигателе, а потом как понял, что диффу звезда, и как понял, что его нужно менять....

[@ЮрусланДжанибеков-н1и]

У мен солярис МКПП 2015 ремонт примерно за сколько обойдется?

[@Supercharger_Carb]

Юруслан Джанибеков, откуда мне знать это?))

[@ЮрусланДжанибеков-н1и]

@@Supercharger_Carb я спросил вдруг знаете и ещё это на общую может кто то другой знает

[@Supercharger_Carb]

@@ЮрусланДжанибеков-н1и , понял. Может кто-то и ответит)

[@пупочный.катышек]

Подскажите как устранить проблему ? Можно ли установить регулировочные шайбы ? Либо только замена ?

[@Supercharger_Carb]

Если износило ось сателлитов, то только замена.

[@SuperGreatable]

@@Supercharger_Carb а если заварить шестерни?) резину будет сжирать?

[@Supercharger_Carb]

@@SuperGreatable Будет. На переднем приводе заваривать нельзя, не сможешь управлять машиной. Только на заднем.

[@ИльяСискевич]

@@SuperGreatable поищи на канале Гараж54, они вроде заваривали дифференциал на переднем приводе для эксперимента.

[@friend6097]

​@@Supercharger_Carbможно , постоянная блокировка будет , только на мокрой дороге и снегу будет выносить из поворота

[@mordovo]

Что за резина на авто стоит?

[@Supercharger_Carb]

НИИШП - РАЛЛИ 2000 R13, нешипованная

[@ПавелКостарнов]

на любом новом даже авто там всегда есть ни большой люфт и должен быть для смазки сателитов вот это они стук и издают и еще шрусы издают такой стук

[@Supercharger_Carb]

Павел Костарнов, ты видео, видимо, не смотрел.

[@Ergl_]

Народ кто скажет, менял сальник привода, когда вынимал привод, внутренний шрус туго гнется, он должен легко изгибаться вроде?

[@Supercharger_Carb]

Да, исправный так и должен. Если бы там было что-то не так - его бы быстрее разбило и он бы, наоборот, болтался, чем туго гнулся. Если пыльник целый, а при прощупывании через него внутри чувствуется, что внутри резина скользит по металлу, то переживать нет причины - смазка там есть и она не высохшая.

[@Ergl_]

@@Supercharger_Carb БлагоДарю за ответ. Я думал он подклинивает, а тут во оно что! 😂

[@leolaoshi3997]

Здравствуйте! Это может быть ещё люфт в сцеплении. Верно?

[@Supercharger_Carb]

Здравствуйте. Люфт в нем может быть, но определяется он методом исключения. То есть, сначала вы проверяете на люфт привода и дифференциал и если в них нет люфта, а машина прокатывается вперед-назад на передаче, то это люфт в сцеплении.

[@leolaoshi3997]

@@Supercharger_Carb спасибо!

[@Supercharger_Carb]

@@leolaoshi3997, люфт может еще быть в главной паре КПП, но в этом случае он не сможет вызвать сколько то бы ни было значительного проката авто на передаче, скорее всего будет просто стучать, без ощутимого люфта. Как проверяется люфт в дифференциале вы могли посмотреть в этом видео - встречным прокручиванием внутренних "гранат" относительно друг друга. Это так, на всякий случай)) Удачи)

[@leolaoshi3997]

@@Supercharger_Carb спасибо! Да, действительно, если вот так покрутить обе гранаты и есть люфт, то кроме как из дифференциала ему взяться-то и неоткуда. Как-то сразу не дошло.

[@Supercharger_Carb]

@@leolaoshi3997 , все верно, поэтому так и нужно проверять дифференциал. До меня самого не сразу дошло, как можно проверить наверняка, но потом осенило)))

[@aktivator608]

Добрый день! Есть стуки при трогании с места в перёд и на зад .Люфт "вперёд назад"по низу колеса около 5 сантиметров-это много?сколько норма можете сказать.

[@Supercharger_Carb]

Здравствуйте. В норме люфта почти нет. У вас, возможно, суммарные люфты есть в приводах. Может еще и в дифференциале. У люфтящего дифференциала клацающий звук. У люфтящих приводов звук более глухой.

[@aktivator608]

@@Supercharger_Carb Информация к действию есть, спасибо за ответ.

[@МуратСактаганов]

Ризина Нишип? Где покупал по чем?

[@Supercharger_Carb]

Мурат Сактаганов, Да. У меня есть видео, где я рассказываю об этих шинах. Больше о них ничего сказать не могу, потому что я так и не успел проверить их в сравнении с обычной липучкой. По сравнению с шиповкой они проигрывают однозначно. Особенно, по сравнению с шиповкой и не агрессивным стилем езды, когда бережешь шипы. Я их брал для того, чтобы наваливать в пробуксовке и не думать о том, что у меня от этого вылетят шипы, потому что шипы бы вылетели по любому. В общем, я не рекомендую покупать эту резину до того момента, пока я ее не протестирую. Чтобы не расстраиваться потом, если что. Если ты сторонник обычной езды, то лучше купи бюджетную шиповку типа Кордиант Сноу Макс и она будет лучше этой резины и не будет заставлять сжиматься твое "очко" в опасных ситуациях и на льду))

[@alexanderbalabukha8860]

Граната не должна шататься вверх вниз в корпусе дифференциала. Люфт в самом дифференциале должен быть. Если сильно придирчив то можно выбрать люфт сателлитов регилировочными шайбами. Но это все фигня по сравнению если разбивается в корпусе дифференциала посадочное отверстие полуоси. Вот тогда и начинаются настоящие биения.

[@СержЪСерый]

Вот с этой бедой я и столкнулся впервые, машин с рук,надо скидывать коробас.

[@ОлександрЖолобко]

5тис пробега! А диф был установлен новый или б/у?

[@Supercharger_Carb]

Олександр Жолобко, дифференциал купил на Авито, б.у, за 350 рублей без учета доставки. Диф был в идеале, с Приоры. или гранты. Не помню. Я с него снял шестерню и переставил свою, так как у меня главная пара 3.9, а там была 3.7. Но нужно понимать, что я реально отжигал с пробуксовкой. Но дело в том, что и пробег смешной. а уже люфт. Значит и прошлый мой диф не просто так умер. Не держат они такой нагрузки, походу. Изнашивает ось сателлитов.

[@Supercharger_Carb]

@Сам Себе Диагност Могу завтра попробовать. Сегодня мне заварили сломанное крепление нагнетателя и еще одно крепление переделали. Теперь ремень не слетает и хорошо натянут. По идее, нужно антифриз залить в систему жидкостного интеркулера. А там еще та епань. Сложно прокачивается система. С водой было проще. Просто сдернул шланг, чтобы воздух вышел. А с антифризом так лучше не делать - шланг потом может слететь, если антифриз попадет под него. В общем, завтра попробую залить антифриз и попробую навалить. С включеным жидкостным интеркулером будет гарантированно безопасно.

[@Supercharger_Carb]

@Сам Себе Диагност ,зачем ее травить то?) не надо)

[@Supercharger_Carb]

@Сам Себе Диагност нету. Ни спидометра, ни тахометра, ни альфаметра. Ниченго. Все на глаз)

[@Supercharger_Carb]

@Сам Себе Диагност , не уверен.

[@shuricktimofeev326]

Можно узнать, что за резина ?

[@Supercharger_Carb]

НИИШП-Ралли 2000, R13, нешипованая, твердый состав смеси. Но сразу предупреждаю, что зимой она себя показала не очень. Недорогая шиповка гораздо безопаснее и дешевле. Тогда эти шины стоили 3000 за штуку, а сейчас резко подорожали до 4500. Это поставило крест на их использовании в качестве гражданской резины. Они этого не стоят. Брат использует их для бездорожья в теплое время года на полноприводном микроавтобусе, да и то только потому, что на R13 других вариантов не найти толком, так как родной размер колес на микроавтобусе вообще R12. Так что забей, резина не стоит тех денег, которых за а нее сейчас просят.

[@Autofreund]

Подписка в знак поддержки. 💪

[@LateL8]

А я то думал что у меня из за кронштейна кпп стучало 🫣

[@maxrus16]

На дэо эсперо внутренние шрусы это триподы, как понять что там подшипники посыпались, а то при езде когда отпускаешь газ, звук такой, как будто цепочка бьется об мотор или как ослабленная цепь на классике ваз

[@Supercharger_Carb]

rus max, я не спец по всем автомобилям. Я показал как проверить дифференциал и только. Я не знаю.

[@azaaza2045]

Может ли биение в руль быть от 105 кмч из-за дифа? Привода в сборе новые.

[@Supercharger_Carb]

Нет, не может.

[@azaaza2045]

@@Supercharger_Carb если посадочные под шрус в корпусе дифа разбиты то будет перекос привода

[@Supercharger_Carb]

@@azaaza2045 если разбиты подшипники и шрус люфтит, то запрос то будет бить на скорости.

[@azaaza2045]

@@Supercharger_Carb вот вот. Я нульцевую ходовую поставил снизу до верху, шины корея на магазинные новые штампы заводские, привода подшипниковые в сборе новые (не трипоид) поставил и один хрен вибрация от 107 и выше. Остаётся коробка на которой я 207 тыс. Км намотал. Ваз 2114

[@Supercharger_Carb]

@@azaaza2045 Ну надо было пошатать шрусы внутренние то)

[@eltronicofficialgroup1]

У меня лада веста и люфт в два раза больше на дифференциале, от этого есть рывки при движение, проявляется на 1,2,3,скорости при сбросе газа или нажатии газа когда катится машина на скорости , печально конечно.

[@Supercharger_Carb]

Небольшим утешением для вас будет то, что дифференциациал на Весте ничем не отличается от ВАЗ 2108

[@eltronicofficialgroup1]

@@Supercharger_Carb я знаю ))

[@eltronicofficialgroup1]

@@Supercharger_Carb а если самоблок ставить ?как они норм ходят?

[@Supercharger_Carb]

@@eltronicofficialgroup1, я не ставил. Производителей много разных. Но какой-то самоблок ставить обязательно, если типа спорт тачка. Стоковый пробуксовками сожрёт быстро.

[@БыковскийСергей-г8с]

Здравствуйте, вы решили проблему с рывками, говорят это может быть из-за внутренних гранат?

[@ДенисКрицкий-с5ж]

Из за этого может на скорости бить?

[@Supercharger_Carb]

Если разбиты подшипники дифференциала, они же - подшипники внутренних гранат, тогда вибрация может быть. А из-за изношенной оси дифференциала не будет вибрации.

[@18а-н4м]

👍👍👍

[@aleke0812]

Подскажи в чем возможная причина, если слышится небольшой щелчок с правой стороны при наборе и сбавлении скорости, в дифференциале или шрусах

[@Supercharger_Carb]

Aleke, тебе нужно сначала проверить на люфт шрусы, особенно, с правой стороны. Это несложно. Щелчок в шрусе будет только если он разбит сильно. При небольшом люфте в шрусе ты ничего не услышишь, может только почувствуешь маленький удар, но не услышишь.

[@Впогонезасчастьем-д3м]

А меня хруст был , поехал слышу ,как будто что сломалось внутри,доехал до места назначения,ставлю парковку но она не держит.на ручное закрепил.так и не сделал не лезли ещё под неё.стоит.

[@РамазанДжабраилов-ф5ъ]

А сейчас отремонтировали?

[@Впогонезасчастьем-д3м]

@@РамазанДжабраилов-ф5ъ да это привод вылетел ,

[@РамазанДжабраилов-ф5ъ]

@@Впогонезасчастьем-д3м когда ехали, когда педаль газа нажимаешь,хруст был?

[@Впогонезасчастьем-д3м]

@@РамазанДжабраилов-ф5ъ да в гору особенно или резко газ , ну вообще нагрузку дашь и хрустит ,на ровном месте едет по тихом вроде не хрустит.

[@ОразСабитов]

Это машина?

[@Supercharger_Carb]

Ораз Сабитов, да, нет, может быть. Выбери ответ сам.

[@Supercharger_Carb]

Мужики! У кого завалялась в гараже болгарка СССР ИЭ 2103А, трехфазная, на 36 вольт, 200 Герц? Продайте, пожалуйста, динозавра, знаю, у многих они валяются, так как воткнуть некуда. Напишите ответом на этот комментарий, у кого есть!

[@ҚазақЕлі-н2е]

Здравствуйте! У меня приора 14 года кулиса. При переключении передач 1 на 2. 2 на 3 слышно как включается передачи. Щелчек или удар не знаю как объяснить. Это точно не хруст. Скорости включается хорошо но вот удар какой то есть. Если знаете в чем проблема ответьте пожалуйста! За ранее спасибо

[@Supercharger_Carb]

@@ҚазақЕлі-н2е , привет, я не могу ничего сказать, я не автомеханик) Тебе там на месте должно быть виднее, что может стучать) Попроси проехаться с тобой автомеханика, а лучше, чтобы он сам за руль сел

[@АлександрВладимирович-й1с]

У меня есть

[@Supercharger_Carb]

@@АлександрВладимирович-й1с новая?

[@АлександрВладимирович-й1с]

@@Supercharger_Carb нет она древняя как мамонт. Это дед в шахте работал с ней

[@CVSXSound]

а верх вниз вправо влево? Дифферинциал устройство не простое. В данном случае ты проверил сателлиты только, но есть еще корпус который держит гранаты, и подшипники на которых он держится сам в коробке

[@Supercharger_Carb]

Под грифом Секретности, подшипники к дифференциалу не относятся. Видео про проверку дифференциала, а не про проверку подшипников.

[@CVSXSound]

@@Supercharger_Carb почему подшипники которые на диффе стоят не относятся к дифференциалу?

[@Supercharger_Carb]

@@CVSXSound, я тебе повторяю - видео про стуки в дифференциале и проверку ДИФФЕРЕНЦИАЛА, подшипники - это НЕ дифференциал. То, что я на видео пошатал привода является лишь примером того, что нужно проверить все остальное в трансмиссии на люфты и часто человек уже давно все проверил, что смог, все уже пошатал. И тем более, когда впадаешь внутренние шрусы относительно друг друга, то разбитые подшипник и ну никак не будут влиять на прокручивание этих шрусов относительно друг друга, потому что подшипники НЕ относятся к дифференциалу, а на прокручивание шрусов в нем влияет только износ оси дифференциал а и сателлитов. Люфт в шлицах более редок и не так сильно ощутим и слышен.

[@CVSXSound]

@@Supercharger_Carb ya.cc/t/4uCFl_WD3FLuAJ не знаю получишь ты эту картинку. Но на диффе подшипник с двух сторон. Если подшипники раздолбанные, то дифф в коробке будет болтаться. И привода тоже. Конические подшипники пресуются на корпус дифференциала, как они к нему не относятся, а к чему тогда, если они влияют только на его работу? Подшипники на валах свою стоят.

[@CVSXSound]

@@Supercharger_Carb а люфты в шлицах не видел никогда, очень редкое явление, и если он есть то сателитам уже конец во всех смыслах, со всех сторон

[@Oleg-gh6ko]

А что значит в дифференциале??? Типа в сателитах????

[@Supercharger_Carb]

Oleg 2311, могу вам в этом случае, (мягко говоря), предложить запилить свой "не беспонтовый" видеоролик, где вы раскроете тему до конца. Удачи.

[@Oleg-gh6ko]

@@Supercharger_Carb я без претензий! Обидеть не хотел. Я имею ввиду что по факту, в видео вы приговорили дифференциал как узел. Хотя люфт может быть в сателитах, на оси сателлитов, может осью разбить корпус диффа, у некоторых даже шлицевые соединения приходят в негодность, + главная пара может люфтить (неоднозначно)!!! Мой коммент был больше как вопрос а не оскорбление...

[@Supercharger_Carb]

@@Oleg-gh6ko, на видео показан способ проверки именно дифференциала. Люфт главной пары не относится к теме. А что касается вычисления люфтов отдельных частей дифференциала, то это не имеет смысла, так как в любом случае дифференциал под замену, менять что-то в нем по-отдельности нельзя, так как почти всегда там уже присутствует общий износ. разумеется, есть дифференциалы с возможностью регулировки зазора в сателлитах, тогда можно ограничиться заменой оси сателлитов и отдельных шестерен, но в большинстве легковых авто никаких регулировок нет и если произошел износ оси сателлитов, то дифференциалу хана полностью и он подлежит замене. В этом видео я сказал, что этот клацающий звук издает ось сателлитов, мало того, это видео является дополнением к другому видео, там я как раз показывал, что именно люфтит в дифференциале. kzbin.info/www/bejne/o5a5ZHeGmdeKipY&ab_channel=SuperchargerCarb

[@Oleg-gh6ko]

@@Supercharger_Carb спасибо большое за развёрнутый ответ. Ось сателлитов стучит в корпусе диффа? Типа осью корпус разбило? Или сами сателлиты разбились в местах посадки? Сорри что отнял ваше время, я даже подредактирую свой первый коммент.

[@Supercharger_Carb]

@@Oleg-gh6ko , сама ось стачивается сателлитами. Отверстия в сателлитаз почти без износа, а ось стачивает до момента, когда она ломается. В видеоролике, на который я кинул ссылку я показывал, что стучит изношенная ось. Ее стачивает с противоположных сторон сателлитами и из-за этого сателлиты на этой оси при смене направления усилия (разгон-торможение) смещаются в стороны и ось в конце этого смещения бьет по отверстиям в сателлитах. И получается характерный клацающий звук, если слушать прямо у коробки. Также из-за этого износа появляется "холостой" прокат авто туда-сюда, если поставить не скорость.

[@ПетрБородкин-я8ъ]

На подергивание при езде или вибрации это отражается.

[@chpoker-c5e]

Тоже интересно про подергивание. У меня x trail t31 дёргается на любых скоростях на нейтралке под горку. Тормоза в порядке, подшипники тоже. А вот такой люфт есть

[@БатырИманбаев-х2б]

У меня тоже есть люфты незнаю че делать...

[@Supercharger_Carb]

Нужно ездить, пока ездит. Периодически проверяйте, увеличивается ли по мере пробега люфт. Если постепенно увеличивается, то лучше отремонтировать, а если не меняется - можно ездить, угрозы поломки не будет. Это если люфт небольшой.

[@vinchestersmdn1907]

Вы обратили внимание что сам привод и флянец на на месте а внутрений шрус болтается 😏😏

[@Supercharger_Carb]

Какой ещё "флянец"? Никаких фланцев там нет. Что вы имеете ввиду, я вас не понимаю.

[@B.V.-TV]

А бить может из за этого в руль как грыжа?

[@Supercharger_Carb]

B.V. TV, может, если разбиты подшипники дифференциала и болтаются внутренние шрусы из-за этого. Но чаще всего бьет в руль из-за люфта в наружных шрусах, если причина не в колесах.

[@B.V.-TV]

@@Supercharger_Carb у меня короче разбило на ступице посадочное место подшипника и ступица болтается получается тормозной диск трет там как то об железку супорта от туда и биение но заметил только по выработке на тормозном диске 😊вот так бывает оказывается

[@Supercharger_Carb]

@@B.V.-TV , ну да) Причины бывают самые разные. Вот почему спрашивать о возможной причине по интернету - неблагодарное дело) Причина может быть в чем угодно)

[@B.V.-TV]

@@Supercharger_Carb да я как бы сам не ожидал что это ступица,подшипник не шумел не чего не хрустело,вот так бывает

[@konstantin_kot]

@@B.V.-TV привет ,тоже мучаюсь с проблемой биения в руль. Такое ощущение что колесо восьмёркой . Привода новые все . У тебя после замены ступицы ушла проблема?

[@РоманБелоус-ч9м]

Почему когда я беру внутреннюю гранату, и качаю в верх вниз, она ходит ходуном!?

[@Supercharger_Carb]

Роман Белоус, возможно, не отрегулирован зазор в подшипниках дифференциала. Если бы были разбиты подшипники, то была бы вибрация и шум. Если шума и вибрации нет и машина типа 2109 - можно не заморачиваться и ездить до появления шумов, или вибрации.

[@РоманБелоус-ч9м]

@@Supercharger_Carb тачка королла 100

[@РоманБелоус-ч9м]

@@Supercharger_Carb по кочкам ,такое ощущение, что золовка разбита,хотя ходовая норм.

[@РоманБелоус-ч9м]

@@Supercharger_Carb и ещё вопросик,как уменьшить гул в мкпп,может залить присадки какую-нибудь, масло лил туда дешёвое типа люкс(русское)

[@Supercharger_Carb]

@@РоманБелоус-ч9м , заедь в сервис на диагностику. Я не могу знать, что у тебя там.

[@airat650]

Гранта. Качает тз стороны в сторону при низких скоростях 20, 30, 40

[@Supercharger_Carb]

Влево - вправо, что ли?

[@airat650]

@@Supercharger_Carb да. Аж пузо трясётся влево-право ))

[@Supercharger_Carb]

@@airat650 ну я откуда знаю, что у тебя там?) Ну по любому не дифференциал же)

[@АсылханАндакулов]

И что надо менят, внутрнию граноту

[@Supercharger_Carb]

Это вопрос? Дифференциациал нужно менять. И Внешнюю внутреннюю гранату. Это у меня

[@РусланЛапин-г8н]

На Калине 2015 г.в. тоже есть люфт у меня с новья, не прогрессирует. 115000км сейчас. Клацающий звук, как вы написали

[@Supercharger_Carb]

Руслан Лапин , люфт может быть и в самих шестернях сателлитов, при этом оси будут в отличном состоянии. В этом случае будет и клацающий звук и люфт и почти никаких последствий. Фатальные повреждения в КПП обычно быстро прогрессируют. Если вы долго ездите и ничего не меняется - будете ездить еще очень долго.

[@РусланМагомедов-и9я2ю]

Этой " машине" на металлоприемке, давно уже прогулы ставят.

[@Supercharger_Carb]

Ну да, ставить эксперименты с наддувом в карбюратор лучше всего на новой машине. Все так и делают.

[@ОлегЛезаров]

Когда видео где восьмерка

[@СтасПоворознюк]

Если убрать люфт деференциала,не будет стучать?

[@Supercharger_Carb]

Стас Поворознюк, а как ты его уберешь? Там изнашивает ось сателлитов. Это только заменой дифференциала решается. Всякие ремкомплекты не помогут, так как изнашивается и корпус дифференциала. Стуки могут быть и от разбитых шрусов. Например, если как мена шрус люфтит в этом видео, то от него стуки тоже могут быть. Все это нужно устранять. Незначительные люфты не будут давать стуков. Но если в дифференциале уже появился люфт, то он будет увеличиваться довольно быстро. Чем больше зазоры - тем быстрее разбивает.

[@notacticlive1352]

@@Supercharger_Carb я видел видос как чел купил круглый брусок бронзы и токарь ему выпилил дырку 250 мм в этом бруске и запресовал в деференциал и в общем решил болячку

[@АЛЕКСЕЙТОКРАНОВ]

Да!!! На такой телеге только мастер класс и проводить....

[@Supercharger_Carb]

Эту телегу Митсубиси GTO твинтурбо догнать не могла, было время. Запили свой мастер-класс, делов то.

[@SuperGreatable]

Привет, а если слегка прижать шестерни диференциала схождением колёс? По логике люфт должен уменьшится, как временное решение???

[@toha6452]

схождением колес сателиты не прижать

[@slava-ww5cx]

Чувак её на металлом надо сдать

[@nataly-maleeva]

А на чём он тебе показывать будет, на новой ?

[@АлексБоцман-т6м]

Наталья Малеева Да,на новой Калине или УАЗе!😊там с завода что нибудь не так

[@Igogo09]

Звук "дифференциала".... Блядь может быть подшипник, зубья, пальцы, Автор, ты можешь конкретно сказать, пожалуйста, что именно это стучит и люфтит??

[@Supercharger_Carb]

kzbin.info/www/bejne/o5a5ZHeGmdeKipY&ab_channel=SuperchargerCarb

[@Igogo09]

Спасибо!)

[@muslimmuslimov4131]

У меня дрожение на руле менял гранаты все 4. Ступицы . Опорники . Привод 1. Колеса диски . У меня люфт в правом приводе .может из за этого дрожение после 110до 180. 200едеш почти нечувствуется

[@Supercharger_Carb]

Muslim Muslimov, может и-за этого, а может и нет) Тебе там виднее, раз ты поэтапно пытаешься найти причину. Я тебе не советчик)

[@muslimmuslimov4131]

@@Supercharger_Carb из за КПП может быть биение? Или из за карзины

[@Supercharger_Carb]

@@muslimmuslimov4131 , из-за болтающегося внутреннего шруса вибрация может быть. Но будет ли она причиной биения в руль - никакой гарантии.

[@videovintage6247]

Тормозные диски проверь,ось привода правую

[@muslimmuslimov4131]

@@videovintage6247 когда я пишу я менял все это непонятно? Гранаты взборе с приводами. Корзину,диск сцепления,ступицы,тормозные диски ,колеса,наконечники,вилки,пальцы . Все что под машиной

[@Андрей-з6м5л]

Что сказать,машину срочно на продажу это пиздец,а не тачанка

[@Supercharger_Carb]

Пох

[@ОлегКононенко-ы1я]

да когда навал на раллийной резине

[@Supercharger_Carb]

Олег Кононенко, привет. С этой раллийной резиной не все так хорошо оказалось. На накатанном снегу, если резко затормозить, то на ней несет. Не как на летней, но все же. Особенно, где накатано возле поворотов и светофоров. Зато по снежной каше на ней отлично, гребет супер. Во всякие горки без проблем заезжает. Может я от нее сильно многого требую. Все-таки, это не шипы. Я на нешиповке просто зимой не ездил еще. Так что наваливать на ней. Скорее всего, нужно будет с умом, без лихачества. У меня и опыта в этом нет, я не зимний гонщик. Не хочется улететь в бордюр. У нас в городе есть ледовая трасса. Можно там попробовать. Еще у меня треснула (уже из 8мм стекла) крышка короба для карбюратора. Глупая была затея с этой прозрачностью. Заказал на плазменной резке блин из металла 8 мм толщиной. Завтра должны сделать. И можно будет попробовать надуть.

[@ОлегКононенко-ы1я]

@@Supercharger_Carb тебе писали об этом что треснет давай уже а резину не снимай сожгешь её по асфальту

[@Supercharger_Carb]

@@ОлегКононенко-ы1я , я согласен) Но я хотел прозрачности))) У меня были планы на это) Скоро нахлобучу с бустом)

[@БеляВолодимир]

гул тоже був

[@Алекс-м3]

Собака весь видос испортила 😂👍

[@ОлегКононенко-ы1я]

когда навал с бустом на этой резине аууу весна уже

[@Supercharger_Carb]

В нашем регионе навалило столько снега, что протестировать еще успею. Наоборот, условия будут еще жестче)

[@sakhalinrider2962]

Ну и рвань нашёл для ролика 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@gennadiyshevchenko4275]

Дизлайк за отношение к животным

[@Supercharger_Carb]

О божечки... Ты что, из леса вышел?)) Кто твой дизлайк увидит, если даже я сам их не смотрю в статистике? Жалобу ещё не забудь кинуть на канал, сердобольный)

[@Иван-с8ц1ъ]

Ровные чюрки берёзовые подставлять страховка обязательное дело всегда и везде