Делаю ТО. Сколько стоит обслуживать AUDI A4 B9 2.0 TFSI

В этом видео: самостоятельная замена масла и стоимость обслуживания AUDI A4 B9 2.0 TFSI
Инстаграм: / potter27_igor
Паблик ВК: potter27
Все вопросы по подбору авто: potter27.ru

[@user-wr2pn8fn3b]

Брать машину после такого первого владельца - везение!!

[@alexanderantonov9489]

Игорь, благодарю за видос. Спасибо за инфу в копилку опыта. Удачи и полного бака )

[@user-vw7un2vg2i]

Спасибо за видео!

[@alexs9388]

Так облизываешь свою аудюху, мне даже захотелось у тебя ее купить)

[@Mityaisnorthern]

Сейчас сними точно такое же видео, в современных реалиях очень интересно будет

[@OsaGoGo]

Что там интересного, хочешь прибавь 40% к стоимости масла и всё

[@OsaGoGo]

Хотя я неделю назад покупал масло у ребят на розлива оригинал, какао пахнет, как из банки, и цены не изменились с 2016 года, 500 руб. За литр

[@user-xm2og2er4y]

Респект за обзор! Но хотелось бы детальнее, что, где, откуда, куда, как...

[@user-iw8km3bw6m]

Всё верно говоришь

[@grantmalikov1774]

Норм видео! Снимайте ещё! Езжу на форде, если с работой решиться вопрос то а4 или октавию а 7 возьму! 🙂

[@VovkinaFaso]

маликов, и не мечтай, ничего у тебя не решится.

[@Seld77]

@@VovkinaFaso 😆

[@grantmalikov1774]

@@VovkinaFaso не решилось еще!

[@neutrality888]

Решилось с работой ?

[@user-sx3yk8wx5n]

Тоже часто масло меняю. Езжу много. В год до 30 000 наезжаю. Каждые 7000-8000 замена.

[@Paul-ky9fe]

На А4 Б9 бортовой компьютер считает моточасы, поэтому можно легко ориентироваться по этим цифрам. Долговременную память просто обнуляю при замене масла.

[@Vitaniy]

По поводу колодок, лучше оригинальных могут быть только оригинальные! На гольфе стали в круг-Ate- пылят сильно а так все ок!

[@MrDrFrost]

Многие наездники пользуются правилом в обслуживании современных технологичных машин: вовремя слить.

[@Vincent_van_Gogh]

А как научиться самому обслуживать авто? Менять масло, фильтр, электронику чинить/менять, менять цепь? Гуглить я умею, но что от вас лично можно услышать?

[@pozalujstapodpishus3062]

интересно посмотреть как меняются колодки в гаражных условиях на авто с электроручником..

[@vowker4846]

от васи диагноста до подачи 12 вольт на моторчик напрямую. кто что хочет

[@muxtorxajiev4067]

+Провилно делаете Нужно 👋

[@artemyan6359]

Промывку маслинной системы делаете? Ликвемоле

[@makarmakar170]

Игорь привет! А чем Valvolime не угодил, раньше же его лил во все Ваги?

[@potter27]

В йети его так и лью

[@user-py4qv3jv5j]

🔥🔥🔥

[@fancispoty233]

Какой год, новую брал, это же дорестайл?

[@user-ju3tx6ht4o]

ТО 1 на Рапид 1,4турбо 2021 года с допуском 508 Масло. 15600₽. Это замена только масла практически. Так что от Ауди далеко не ниже Шкода в бюджетном сегменте.

[@vell20197]

Раз в 5-7к меняю, или осень/весна. За год пробег ~10к

[@user-lj1hu8dg9z]

В таком состоянии как у тебя машина 🔥 Какой дилер и зачем ты вообще к нему ездил?

[@user-wk9gq1dv7c]

Некоторые меняют масло не по пробегу, а то количеству соженного бензина.

[@user-yt6lc5rj1c]

Поясните

[@Ilnur-nk]

Привет. А почему покупаешь масло по 1 л? Не дешевле будет если 4 л+1л?

[@potter27]

Оно только в литрушках. По крайней мере у поставщика, где я беру

[@Lion-yc7jd]

Ликви Моли классное масло

[@antonegoist4858]

Масло шелл я б на вашем месте покупал с официального сайта шелл

[@user-qk3uo8rc2p]

Масло с 502.00 допуском? А ECT с 504.00 не заливали?

[@user-lj2ip9lb3e]

Это и есть ЕСТ 0W-30 504 допуска, а у 5w-30 его уже нет

[@Vovikjam]

Привет, а куда именно в васе зайти (версия 19.8.1), чтобы посмотреть температурную нагрузку? пошагово. Спасибо!!

[@potter27]

В меню сброса межсервисных интервалов

[@denden.9433]

Здравствуйте, подскажите как эти фары светят ночью? Я так понимаю это самые минимальная оптика на эту машину?

[@potter27]

Здравствуйте, в этом ролике рассказывал в том числе и про фары: kzbin.info/www/bejne/qpe3aJ6ln86de9k

[@denden.9433]

@@potter27 спасибо)

[@boogyman_6663]

Какие свечи ставишь на свой аппарат?

[@potter27]

Я их не менял еще. Как придет время, то поставлю оригинал, т к они по одной цене с заменителями на этот мотор

[@seatconnect224]

MANN и MANN в оригинальных фильтрах это совсем разные вещи, лучше не экономить на фильтрах, думаешь самый хитрый? ))

[@potter27]

У тебя есть какие-нибудь авторитетные пруфы на сей счет?

[@user-pf9dg1de7u]

Для быстрого снятия защиты используй шуруповерт!)

[@misha7337]

Нууууу.... А если сравнить в процентах падение цены с годами? Да и вообще, такие автомобили надо покупать новыми. Второй владелец и следующие берут ношу не по себе и понимание у людей уже в этом приходит.

[@dmT082]

Привет! а как же не ездить на ТО к дилеру после гарантии, если при этом куланц слетает? или куланц уже не работает в РФ?

[@romain12356]

С куланцом все очень странно. Если с гарантийщиком общий язык сразу не найдёшь - врядли получишь. Знакомому меняли по кулансу всё, что по tpi было рекомендовано(машина с 0 у него и только дилер). Я второй владелец, но свежего фольца , обратился с вибрацией коробки на 2ой передаче по его совету по куланцу - оплачиваю разбор и диагностику 29т.р. потом жду ответа от представительства, могут отказать или дать 50/50. Короче пожалел время и не стал обращаться. Прошил коробку и проблемы нет)

[@evgfilatov1578]

Куланс все с 16 года, теперь только 4 года гарантии, до этого 3 года + куланц

[@delldell4250]

А воздушный фильтр раз во сколько меняете?

[@potter27]

15

[@user-kb9qr2xp5n]

Не гони,на тигуана подшипник задней ступицы у диллера 12тр,а в магазе 4,разница на лицо

[@nikolo6827]

Не забудь поменять тормозную жидкость .

[@potter27]

Ее меняли год назад

[@igorshmykov]

За Armin Van Buuren отдельный респект

[@Morozmatic]

Да-да, пластиковый поддон это верх инженерной мысли немцев. Это раньше дураки делали металлические детали, не понимали ничего. А тут!

[@potter27]

Ниже уже развернуто ответил на сей счет

[@user-hm9ug8tk3l]

лайк! а в биткоин веришь?)

[@neutrality888]

😂

[@alexandrgrin8249]

А если нет Васи как колодки менять?

[@potter27]

С аккумулятора можно кинуть «+» и «-» на фишку, которая на моторчик идет

[@katlebedeva2295]

Сними лучше моторчики шестигранником с задних суппортов и там скрути подводилки, я по крайней мере так делал. Ошибки не загорелось. В9 2.0 TDI кватро 2018 г.

[@Bankolio]

Не поверю что гтл совсем не угарает. Какой то расход от замены до замены есть?

[@potter27]

Никакого нет

[@Nova_Sergey]

У меня А4 B8 2.0 TDI при пробеге 325000 км масло от замены через 10000 км вообще не доливал Castrol 5w30

[@user-uu1xr2sp3c]

А кто знает, какой расход у данной машины?

[@potter27]

8-9 смешанный

[@evgfilatov1578]

Дилер сейчас лукойл льет 0w30, до этого кастрол. Первый раз слышу что дил шелл льет

[@potter27]

Ну примите к сведению

[@evgfilatov1578]

@@potter27 в оригинальном масле ауди special С 0w30 502 точно лукойл сейчас, так то мне и мотюль предлагали залить на дилере, может и шелл где то предлагают

[@Alex60848]

а че у гаража травы так много растет?

[@neutrality888]

😂

[@anzhiii1]

Хотелось бы узнать мнение о Супротек....

[@potter27]

Никогда его не использовал

[@Mityamur]

Почему их потряхивает иногда это норм ?

[@potter27]

На хорошем бензине не потряхивает

[@Mityamur]

@@potter27 ответь в Инстаграм мне Директ

[@potter27]

Ответ на твой вопрос прям в этом ролике

[@user-yj5mz1cl5m]

Тебя послушать,так что ауди, что Веста,одинаковы в обслуге,на примере замены масла😂

[@potter27]

Так оно так и есть. Расходники что на Весту, что на Ауди, примерно одинаковых денег стоят, скорее всего

[@user-yj5mz1cl5m]

@@potter27 Да это очевидно,что одинаковое масло стоит одинаково на разные автомобили,не понятно что ты хотел сказать в своем видосе?

[@user-pk1sb4td8d]

2.0TFSI gen 2, пробег 150тис. вопрос по маслам, 5W30 или 5W40 ? Допуск VW 502.00/505.00 Заранее благодарю.

[@ArtemMeatHealth]

5в40 или 5в50

[@user-lj2ip9lb3e]

0w-30 504 допуска. Например Mobil1 esp 0w-30. Показанный на видео Shell Helix Ultra ECT 0W-30 тоже подходит.

[@bessex3689]

Лью шелл 5-40, проблем нет

[@user-uv5xl5jo9q]

Хороший вариант для VAG масло Rowe. Очень доволен.. И самое главное нет подделок.

[@user-to7xr6ns6q]

Я 5в30 504 допуск лью

[@sandro8472]

В САХА лил shell helix hx8 ест 5w-30 допуск 504 заметил на заливной пробке коричневый налет (возможно дело не в масле) теперь заливаю Mobil 1 esp 5w-30 допуск 504 вроде норм. замена 5-6 тыс.

[@ce9157]

Тоже Мобил есп 5w30 лью в Пассат б7. пробег небольшой (105 тыс) но проблем нет.

[@sandro8472]

@@ce9157 если ты не жмот то это масло НАШЕ

[@Trecrop-3]

Какого года и какая цена?

[@user-ry9vy2xq4v]

По поводу инженеров, и тех кто их чинит. Одни эксплатируют авто, а другие каждые пол года меняют, и зарабатывают на этом. Это два разных подхода. Тем более щас маркетологи берут верх.

[@user-ih2td6gh8i]

Согласен, пластиковый поддон это не улучшение, а просто экономия. Да и с КPower лучше б не спорил, они практики, а не теоретики

[@lexm434]

у тебя 190 лс?

[@potter27]

Да

[@MrDrFrost]

Я масл фильтр на тигуна беру КНЕХТ.

[@denzelwashington948]

Ну многого ума не надо спорить с мотористом с опытом работы как тебе лет...!

[@potter27]

А я не оспариваю его профессионализм моториста (ПТУшника априори), а вот его умственные способности как инженера, в сравнении с умами ведущего Мирового автопроизводителя, которому лет еще гораздо больше, ни то, что вызывают вопросы, они очевидны.

[@ogsr2421]

@@potter27 , где начинаются деньги, там кончается инженерия.Почему бы не ставить алюминиевые поддоны? Потому что дороже! Да и не выгодно! Когда алюминиевый или металлический поддон помнется, тогда пластиковый лопнет - велком за новым. Так что тут к-павер прав абсолютно.

[@potter27]

Когда пластиковый поддон лопнет, то вы поставите новый и забудете про него снова. А когда погнется металлический, то вы будете и дальше ездить с гнутым, при этом, с неправильным уровнем масла, пока не прикончите мотор целиком. Проще всего сказать, что производитель экономит на этом или на другом, машины делают маркетологи и т д. Но это все лишь от скудного ума и недальновидности

[@ogsr2421]

@@potter27 ,ты прав,из-за скудного ума я ничего технологичного в пластиковом поддоне не увидел.Но можно хвалить высокие технологии ВАГа когда ездишь на авто , зная что скорее всего капиталить его придется не тебе, вот где дальновидность.

[@potter27]

Дальновидность заключается в том, что основным движущим мотивом инженеров при разработке ЕА888 ген3 была борьба за снижение выбросов под нормы Евро6. Снижение выбросов=снижение веса. Поэтому, помимо облегченного блока, модернизации подверглись вообще все системы двигателя. Например, алюминиевый полупаддон, с алюминиевыми болтами. В том же видео кпауэр обращает на это внимание, но почему то про экономию производителя, в случае с болтами, предпочитает не говорить. И вы тоже. А ведь алюминиевые болты подороже стальных будут, не так ли? И вообще, представьте себе, что разработка всех систем двигателя уменьшенного веса под гораздо бОльшие нагрузки, стоит сильно дороже сраного металлического поддона, не подумали? Как итог, ген3 легче ген2 почти на 8 кг, выполняет нормы Евро 6, при этом экономичнее и динамичнее. И в данном пазле, очевидно, была важна каждая деталь: от алюминиевых болтов до поддона из пластика. А уж то, что кому-то рано или поздно придется капиталить мотор - это проблема не инженеров ВАГ. А моторы, при должном обслуживании и эксплуатации ходят вполне себе неплохо, даже после кривых чипов и бесконечных наваливаний

[@Trecrop-3]

Говорят,что пластиковый поддон легко пробить

[@OleganAP]

Его не только пробить легко, а еще он сам по прошествии времени крошится начнет ("сохнет" пластик) тем более масло в турбодвижках очень горячее 110 град. как здрасьте.

[@lexalexvladimirovich312]

@@OleganAP чего не 200, больше 95 не поднимается, да и то на трассе когда 200+ едешь

[@akotov2074]

@@lexalexvladimirovich312 не дружище, ты не прав. Имею ку5 ген2 и а5 ген3. И там и там температура ОЖ держится на 90 град., а температура масла 100-110 град. И это не на трассе, а в городе при небольших мощностях и скоростях, что зимой, что летом.

[@ogsr2421]

@@lexalexvladimirovich312 , ты на стрелку датчика t не смотри , она всегда как вкопанная на 90 стоит , даже если по компу t ОЖ 105 гр.При 200км/ч масло никогда не будет 95 градусов, даже зимой.

[@lexalexvladimirovich312]

@@ogsr2421 я по obd смотрел вода 90-93, масло не больше 110

[@user-en1um9qy5q]

Масло такое себе

[@ziqzaq9421]

На счет ремонта через 15 лет рассмешило, максимум 7-8 лет и все, через 15 лет на этой машине ездить смысла никакого не будет одни расходы. К пробегу 200 тысяч машина начинает больше забирать чем отдавать.

[@ove477]

Льёт дилер и я буду лить. Ну такая себе логика. Шел - дно, все знают

[@potter27]

На ойлклабе есть тесты этого масла, там все ок

[@ove477]

@@potter27 да в принципе вам не принципиально. Интервалы замены небольшие, можно лить что угодно:)

[@user-tn5po4xz3s]

Какое шелл дно, что ты несёшь. Может с кастором попутал? Все факты и анализы на оил клубе, изучай

[@AlexeyLogoped]

Такое себе экспертное мнение... Лью 5/40 шелл в ген2 st3, нареканий нет, не доливаю, температура адекватная на нём и в целом только положительное мнение, замена каждые 5-6 тысяч

[@sergy4836]

Теплообмен плохой у пластикового поддона , меньше охлаждает масло