Делаем трубу глушителя ОтМорозка Коректируем раму по красоте

[@НиколайНиколаевич-п2ы]

Первый раз слышу как мастер материться!! Настоящий мастер😎👍

[@НиколайНиколаевич-п2ы]

Да трубу в раму а в заде резонатор приделать будет шикарно👍

[@НиколайНиколаевич-п2ы]

Через гофру👍

[@kbmorozov]

Еще не так могу )))

[@ОлегВалек]

За труды по любому дядя Эдику лайк.для поддержки духа

[@Aleksandr-455]

Если перестанут выходить видео, то все поймут по какой причине! Долгих лет жизни автору! Всем добра!

[@АнтонЯкунин-н7ч]

Ахахаххахахаха))) лучший комментарий🤣

[@bpkolos1974]

Принимаем Добро!

[@grb318]

да пофиг, главное чтобы успел доделать

[@customrcvladimirvolojenino6457]

Приветствую Вас! Давно смотрю Ваши проекты. Хочу дать совет, на своем горьком опыте) Магистраль выхлопа крепите к картеру кпп, а между глушителем и магистралью установите гофру, тогда конструкция будет ходить.. Иначе отрывает уши от рамы, в любом случае.. Еще я у себя на мотоцикле делал глушитель из жаровой трубы от волги и простых вваренных перегородок, установленных в пропилах.. На такой же 125сс двигатель две перегородки с отверстиями для искроподавления и три без отверстий, перекрывал трубу на 3/4, потом проварил, зашлифовал, красиво выглядит, работает изумительно. Так, поделился, как вариант. Берегите себя, всего доброго!

[@customrcvladimirvolojenino6457]

P.S. Перегородки варил поочереди каждую 180° по отношению друг к другу

[@kbmorozov]

Спасибо большое так и сделаем.

[@meytv5691]

@@kbmorozov когда увидем проект КРАЗ?

[@bpkolos1974]

Офигенская история практически сериал длиною в жизнь... )))

[@AleksandrBir]

Маньяки всегда получают удовольствие от содеянного, в том числе и техноманьяки. 😉 Жму руку, палец вверх! 🤝👍

[@МаксимДерюгин-ч3и]

Сабельной пилой в таких случаях работать проще. Нет искр и везде подлезеш. Зачёт.

[@turanga515]

Задонать ему на эту пилу, а потом пиши

[@bpkolos1974]

@@turanga515 а почему ты так сразу на дыбы вскакиваешь?... Это просто комментарий и добрый совет take it easy

[@ГридинАлександр-ы3ь]

У мастера руки золотые!

[@РусланТлеугазыулы]

👍✊ слов нет ждем первый выезд

[@Andrey_Moto83]

Был такой лозунг в школе на трудовом занятии-"Семь раз отмерь, один раз отреж"!)

[@kbmorozov]

Склад ума и видение меняется по продвижению проекта.

[@Andrey_Moto83]

@@kbmorozov Согласен!)

[@валерачирцов-д2е]

очень красиво получается

[@валерачирцов-д2е]

мастер на все руки👍

[@seanalvarez9588]

Хочешь сказать что он праша и левша одновременно , по мне так , у него руки и голова растут откуда надо ...

[@Buturgen]

Про троепед посмотрел теперь пришло время смотреть про отМорозка)

[@jurijjandroid1099]

БОМБА, ШИКАРДОС, РЕСПЕКТ 👍👍👍

[@oleg9250]

О опыт,сын ошибок трудных!Семь раз отреж и один отмерь✌😁.Эх сейчас бы этот трактор в Краснодар!Там ему работы💪

[@maz_6317]

В Краснодаре все растает через сутки.

[@qaz261]

Лампочка в воздушном фильтре избыточно и опасно. Лампа лопнет и куда стекло? Контролировать целостность лампы - так себе задача. Не будет эксплуатироваться трактор в мороз дикий, а в минус и так хватит тепла для обогрева карба от головы. Скоростей то нет больших. С сыном гоняем на питбайках с таким мотором и зимой(новосибирск) и летом. Норм работают.

[@kbmorozov]

Спасибо за совет оставим пока затею

[@ЕвгенийКрасноярский-щ5л]

болгарка без кожуха рисковый ты человек Эдуард

[@ВиталийМихайлович-м8ф]

Смотрю за вашем проектом, очень интересно. У нас не деревне, на чудском озере одно время рыбокам делали похоже но на больших колёсах из камер. Двигатель и некие детали от муравья шорошая техника получалась, плавающая. У вас получается супер сани.

[@АлександрМельников-д8н]

Если-б не матюкнулся, ни х..-б не получилось двинуть стол!😃 А так всё как всегда👍! Молодец!

[@Edik-1]

Так глялишь И вездеходы будешь строить 😃 Тёзка 😎

[@sergeykozakov1162]

Сначало поворотный стол,затем конвейер,потом салон по продажам снегоходами 😀👍

[@alexk4484]

Я б аккум поставил в обрезку от канистры, как это на ижах делали, чтобы кислотой железо не разъедало. Седушку складной сделать и бак сделать по форме спинке - это и красиво будет, и на будущее, если планируется радиоуправление.

[@Ku..23]

Это гелевый аккомулятор

[@bazookamaps3201]

На трубу выпуска можно сделать кожух и и через него подачу воздуха на фильтр. Будет своего рода и подогрев воздуха и термоэкран от ожогов.

[@Rinat928]

Говорил же доделается в процессе. Стало лучше. Нравится. Со столом не шути Эдуард. Внимательней, ты мне здоровый нужен.

[@VAGstore]

это для рубрики ответы на вопросы в конце, Бензобак можно установить в любом месте, если использовать вакуумный бензонасос от японского скутера, я брал бу цена около 500р. в передней части по низу можно сделать самоварный бензобак

[@kbmorozov]

Спасибо огромное применим!!!...

[@seanalvarez9588]

На 8:05 , в этот раз обошлось и труба ушла вверх и диск не зажало , а ведь был и другой вариант что трубу могло увести в низ и тогда " хрясь" и ХэЗэ куда полетит ...

[@kbmorozov]

Болгарка маломощная, на инерции этого не будет

[@dmitrygilev210]

Обматай выхлоп термолентой, но перед намодкой замочить нужно её в воде.

[@ing446]

А для чего мочить?

[@СЕРГЕЙОРЛЕНКО-л1н]

С нетерпением жду первой поездки! 😁 😁 😁

[@МаксДолгий-э8к]

Есть предположение, что такое расположение выхлопной трубы будет обжигать ноги райдера. Гофра обязательно нужна иначе уши оторвет. Можно по крылу пустить думаю. Проект зачетный. С нетерпением жду продолжения👍👍👍

[@БаскаЕгоров]

приветствую! да будет он в холод работать. типа кожуха надо придумать. лично я тут на китайце 125 кубовом езжу до поздней осени. осень у нас суровая. по началу у меня замерзал карбюратор, покрывался весь инеем. я решил проблему закрыванием карбюратора пенофолом (пенофол от нагрева плавился и плотно прилегал к цилиндру эффект согревания благодаря этому усиливался) либо обычной картонкой. от тепла цилиндра карб в таком случае не замерзал. если что я с Якутии. И да, чуть не забыл. обдувать цилиндр при минусовой температуре дополнительным кулером думаю лишнее.

[@РусланГалиев-н3л]

Не терпится, когда поедет, хочу увидеть.

[@qwertyomtsw5240]

выхлопную надо по низу пускать, даже можно рассмотреть вариант врезание в раму и по раме сзади на выход (тем самым глушение самого агрегата). Но вам виднее у вас КБ ;)

[@seanalvarez9588]

Тут один советовал трубу выпуска отработавших газов через сидение водителя пропустить , чтобы яйца жарить , а пропускать трубу через раму , тем более без резонатора решится не каждый ...

[@ruds2131]

За "по низу рамы" поддержу!

[@gor2121]

По низу рамы будет налипать снег мокрый на раму и гусеницы, это как на снегоходе буран, выхлоп переделывают в бок

[@ВладиславКосяков-и8ц]

Дроссель должен иметь подогрев, это верно. Иначе он может обмерзать. Но поступающий воздух должен быть холодный. Чем холоднее воздух, тем он больше расширяется, следовательно совершает больше работы.

[@1981lexa]

Подскажите от чего гусиныцы в сборе????

[@СаняНиколаев-я6л]

Классссссс👍👍👍👍👍

[@МихаилЗуев-ю8ы]

Сальниковая цепь может быть тяжёлой для этого двигателя, к тому же она не смазывается так как там установлены сальники, смазка изначально там есть. Есть специальные смазки цепи, для эндуро ( на неё не прилепает грязь) есть смазка для спорт байков ( она также имеет аналогичные свойства, но к тому же её плюсы это устойчивость к высоким температурам ( не плавиться и не слетает на скорости).

[@MrWhite-tf2wb]

Консольные крепления суппортов очень хлипкие, не помешало бы их закрепить на допкрепления по бокам, и заодно выставить более точную параллельность тормозным дискам

[@kbmorozov]

Это, да. После сборки всей тормозной системы и прокачки все выровняем и все усилим дополнительными элементами.

[@Kulibinyri]

Так всё отлично, выхлоп можно под сиденьем и сварить рядом с выпуском вот вам и подогрев.мотор слаб для поворота тем более и толкать снег.для багги не развлечения пойдет.но это же трактор.не торопитесь , поворот это само главное для трактора,как он во дворе крутится будет.гусли отдельная тема будет слёт проверено перетягивать тоже нельзя снег замылит ее и заклинит пробовал.редуктор мотороллера где потом детали брать стар слишком.шарниры угловых скоростей норм но на нагрузку на таких углах зклинят, может его на гидро моторы переделать он же трактор либо взять две планетарки с автомата любые с разборки стоят копейки и станок у вас имеется токарный.бльшая потеря мощности на поворотах будет.но всё равно удачи и надеемся что я не прав поскольку пока не поедет не чего зря воду лить.я кировец из мотоблока зделал и итог снег лопатой гребу он без дела стоит.долго запускать греть.похать косить негде.но всё равно удачи вам в этом не совсем легком деле.

[@kbmorozov]

В будущем планирую сделать правление гусениц на сцеплениях

[@sivckovsanya]

Лайк и уважуха!

[@Михаилпопов-х5л]

Привет из Тулы, Эдуард шикарно

[@Alexxander-86]

Я конечно не профи как вы. Но вам не кажется что температура от крушителя будет что нибудь жарить? Например правую ногу или алюминиевую часть Двигателя

[@mehandmitriy]

Может кто то уже спрашивал, но я не нашел. Как будет решаться вопрос с перегревом двигателя? Будет какой нибудь дополнительный обдув?

[@Jasny1988]

Szykuje się projekt doskonały. Od czego masz przekladnie tylnią? Pozdrawiam z Polski.

[@Yaroslav_55]

Охлаждение двигателя? Что по резонатору - он там предусмотрен по заводу?

[@NOHCHEYCHO-BORZ]

Здравствуйте, настоятельно рекомендую усилить консольные-крепления...

[@AleksandrBir]

Эта самоходка будет сильно крениться. Из - за этого бензобак желательно ставить не только выше карбюратора, но и как можно ближе к карбюратору. Если за спинку, то нужно поднимать намного выше поплавковой камеры. Иначе при задирании носа вверх, топливо перестанет поступать. Знаком с таким явлением ещё по мопеду газульке из СССР у которого бензобак стоял над щитком (крылом) заднего колеса. Как только в горку подниматься, а бак не полный, то мотор останавливался.

[@СергейЧудинов-я5ж]

Бак от муравья как вариант 👍

[@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok]

Выпускной тракт гибкой секцией можно было подсоединить к полостям рамы используя их объём как глушитель . Некоторую часть.

[@maxv9419]

Нельзя

[@Снегоманьяк]

Двигатель нужно было на подушки типа селикон от волги поставить. Чтобы вибрировать с большим ходом.

[@T_1000_]

чтоб пукан "пятая точка" не замерзал. можно глушитель протянуть под сидушку. горячий дым будет греть. и будет как в трамвае. что то подобие как на кразах. которые зимой возят мерзлую породу.

[@ИгорьАкимов-щ5з]

Эдуард а почему вы трубу не смонтировали под двигатель по нижнему срезу рамы , и ноги жечь не будет

[@ОлегСилантьев-п7ы]

Тоже хотел про круглый стол написать)... Только с помощью молотка и какой-то матери все получается... Нормально семь раз отрежь, один отмерь... Можно было не торопиться и все снять и нормально спокойно сделать раму. Можно еще выпуск из китайской кислушки выкинуть (толстостенной фальги), а сделать из нормальной обычной трубки. Пустить ее вдоль рамы. Дольше продержиться. А на счет впуска зимой Я не думаю, что там должны быть какие-то сбои. Двигатель есть двигатель. Может, если только прокладки тоньше сделать. На крайняк придется карб регулировать. Зачем там лампочка?!... Лучше подвот от выпуска прямо в фильтр с заслонкой, как на жигулях. Тем более движок хоть как-то закрыт будет Я думаю и прогреваться и соответственно норм работать. Неплохо генератор поставить небольшой... Как раз можно от него запитать ротор, и маслонасос для гидравлики и за одно всю электрику до кучи. На китайской магнете далеко не уедешь. Не знаю, просто мысли вслух... Да и свечку хорошую прикупить на всякий. Всмысле если там стоит, то не известно из какой провинции. Хуже не будет.

[@Дмитрий.С-с8т]

Чтобы не заниматься подгонками и исправлениями, надо потратить немного времени и выучить одну из CAD систем, например Компас, СолидВоркс, или Инвентор. Тогда проектирование происходит в тепле, на диване, сборка готового изделия, как конструктор "Лего" и результатом залюбуешься.

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

КАД - куда более высокий уровень. Не нужно сюда его приплетать, впринципе.

[@Дмитрий.С-с8т]

@@ДмитрийМатвеев-д6с Притча: Товарисч пилит лес тупой пилой. Ему говорят - ты пилу то наточи, легче пойдёт. Он - некогда мне, надо лес пилить!

[@Дмитрий.С-с8т]

@@ДмитрийМатвеев-д6с Ну и как бээ... "КБ Морозов", предполагает умение работать в CAD, иначе какое это КБ? Тут уж или крестик снять, или трусы надеть.))) P.S. Без обид. Я по доброму... Автор просто не понимает какие возможности ему даст знание CAD. И это не сложно, не пугайте человека.))

[@ДмитрийМатвеев-д6с]

@@Дмитрий.С-с8т это не сложно. Это требует практики. Ну это я со своей колокольни говорю, сам многие освоил.

[@АртурИванов-т2х]

Попробуйте приладить глушитель от японского мопеда типа ямахи джог или хонды дио. Они плоские и не слишком длинные. Да ещё и проушины под крепёж заводские удобны будут.

[@АлександрЗахаров-о3д]

Ну наконец-то нормальные слова проскочитили😂😂😂😂

[@seanalvarez9588]

На 7:40 , а ты отчаянный парень , так пилить трубу , да ещё в таком месте да ещё без защитного кожуха сможет не каждый , вернее "это могут сделать не только лишь все" , чтобы это сделать надо быть очень смелым человеком ...

[@gvv1133]

Прежде всего безопасность,а не безумие.

[@АлександрМельников-д8н]

👍 Мне больше нравится, того-же аФтора: "Я встану грудью, за спину Украины!"©

[@МихаилМалахов-у7и]

Да, про безопасность конечно говорить не стоит, как говорится человек сам чувствует инстинктивно если опасно. А про проект что могу сказать, кажется с виду что все просто, но нифига, когда изобретаешь на ходу, это самое тяжёлое. Но я бы вам порекомендовал обзавестись 3д программой для моделирования, где можно сделать подробный чертеж, с размерами материалами, углами и прочее, но я думаю что это уже будет новый уровень на следующих проектах!

[@СлаваЧерепанов-й9и]

Заказы принимаете?

[@_shlee73_msk15]

А смысл выгиёбываться с выхлопной трубой, если у тебя сбоку уже пара готовых труб идут вдоль всей машины? Что мешает подключить выхлоп к каркасным трубам?

[@Алексей-к2л5у]

Нужно сделать экран между выхлопным патрубком и аккумулятором, чтобы не нагревало его.

[@ArseniiOsenniy]

Здравствуйте есть чертежи звёздочек?

[@Жека-ь1с]

Грязь месить прикольно будет. 👍

[@АнатолийШкипер-я4ж]

Всем привет! Насчёт выхлопной... Ты просто задушеш двиган и насчёт нагара за думайся который будет залетать в целиндр! Трубу надо будет сделать с отпуском чтобы не залетала сажа да и выхлопной мусор

[@серёга123-д2щ]

Зделай выхлоп в раму через гофру, намного лучше будет и тепло и шуму меньше

[@ИльяВершинин-э6ч]

От чего у вас гусянки?

[@максимколайденко]

здравствуйте, сделайте кожух по типу тркбв в трубе и будит вам теплый забор воздуха. Офигенный получается отморозок. а это вес матору силенок хватит тягать?

[@АнатолийКурдаков-в8т]

На глушак трубу можно и нержовеющей гофрой сделать работает нормально проверено.

[@гаражартем]

Здравствуйте ,покажите пожалуйста узил крепления мотора с низу и с боков . Спосибо и удачи

[@kbmorozov]

В прежних видео про установку мотора все есть

[@гаражартем]

@@kbmorozov понял спосибо

[@terr8282]

Автор подскажи тв из какого города ?

[@АлександрВ-г3й3л]

Эдуард приветствую тебя. Всё идёт шикарно по плану Конструктора, выхлопную можно было в верхнию раму интегрировать. 👍Да ещё наверное лучше под стол лист жестяной будет ещё ровнее и подвижнее 👍.

[@ВалераПрибалт]

Неплохо бы стол крутящийся,остальное 👍👍👍

[@ДжелилАбдулазизов-р3ъ]

2000 чел посмотрели а лайков нет это как минимум лайк и подписка

[@XZ_FD]

Когда запуск?

[@ВладимирОзеров-й4й]

Красотища

[@УлугбекУсманов-ч6и]

Напишите. Пажалюсто. Кантакт. ?????

[@kbmorozov]

Вк или почта, ссылка в шапке профиля

[@ЮрийХлынин-д9ь]

Уточните как должны стоять гусянки. На буране они стоят так, что острые углы грунтозацепов смотрят вперед.

[@kbmorozov]

Хоатично пока , конешнт наклоном вреред чтоб гребли.

[@seanalvarez9588]

На 22:55 , почему в этом проекте не наблюдается синей изоленты , она должна присутствовать при любом раскладе иначе .... хрен знает что иначе , но изолента должна быть и всё тут ...

[@illuminateufo5630]

Эдуард,не работай никогда с балгаркой без кожуха,очень много примеров травм после такой работы,лично у меня так дед глаза лишился+ кусок диска почти на сквозь прошил палец на ноге

[@kbmorozov]

Мне нужны максимальные возможности болгарки

[@ALEXSEIH]

Не стоит убирать термопрокладку иначе смесь не дойдя камеры сгорания будет уже испаряться в патрубке карбюратора . Не зря ее устанавливают чтоб не было перегрева этого патрубка .

[@kbmorozov]

Спасибо за совет, не буду убирать

[@ALEXSEIH]

@@kbmorozov единственно смесь зимой будет возможно беднее и болтиком топлива чуток прибавить . Да и при самодельном патрубке и глушителе подпор газов не такой будет как с родным , тоже придется чуток подкоректировать качество топлива . Заведете прогрейте и увидите как работать будет . Иногда при самоделках глушителей двигатель не возможно завести , обязательно надо топливо подкрутить . С завода просто стандартное положение топливного винта устанавливают при стандартном глушаке и так же воздушный фильтр . Лучше конечно воздух теплый чтоб засасывал через какоую нибудь трубу от горячего патрубка . В фабричных снегоходах он как бы берет теплый воздух из под капота где от мотора жара . Так что не от балды ставят термопрокладку .

[@seanalvarez9588]

На 7:09 , будешь ли делать в передней части этой колесницы , защиту для ног типа кенгурятника , как никак а ноги открыты для всяких неожиданностей , которые появятся на дороге.

[@НиколайНиколаевич-п2ы]

У него отвал будет стоять!

[@ДмитрийПетров-у5з3х]

Эдуард, места разрезов, на нижней раме, где трубы выгибал, тоже нужно заварить!

[@kbmorozov]

И в обязательном порядке

[@Hy6_MacTep]

кувалдометр :-) не думал, что его кто то так же называет)

[@vladimir4331]

Бак можно как вариант взять пустой баллон из под фреона, у тех кто занимается заправкой кондиционеров этих баллонов обычно много их и безплатно

[@desaitdragons2361]

Посмотри канал комбат крю лайв. Троепед собирают. Там про раму и замеры много чего интересного узнаеш. Удачи в троекте, всем добра.

[@МихаилТерещенко-р6и]

Некогда не лежите болгарку пока не остановится !!! Из личного опыта могу сказать ногу зашивали. Техника безопасности !!!

[@valery1958ru]

Доброго. Техника безопасности нервно курит в сторонке. И. Нормальный стапель не помешает. Пару бревён на болтах выставленных по плоскости. БАЗЫ нет. А это основа всех начинаний. IMHO. Успехов.

[@kbmorozov]

Делаем на том что есть, в будушшем когда ай боже расширимся сделаем и стапель и все

[@МихаилМихайлов-е1ч]

👍

[@ЮрийСушков-я9у]

Может быть карбюратор в перед развернуть.

[@ПавелФролов-ж2ф]

Надо усиление ещё спереди, где раму разводили от верхней трубы к нижней.

[@kbmorozov]

Там не несущая часть

[@shewmaster]

7:48 советую купить сабельную пилу для таких мест.

[@alexdear7765]

К выхлопной трубе не мешало бы сделать дополнительное ухо крепления к самому мотору, а глушитель крепить через эластичную гофру

[@kbmorozov]

Все будет

[@amigopedroalvares4357]

Сколько стоит?)

[@ТрАвМаТоЛог-м9г]

Вот по этому, надо всё собирать на прихватках, а потом обваривать

[@brucelee1131]

Чудо

[@VladimirKlimashin]

Почему Василь Василич не помогае?

[@Снегоманьяк]

Сальниковую цепь можно купить в экстрим моторс.

[@ajdarseidzade688]

15:00 - да обычную железную трубку полируют они до блеска - и все дела! Так идеально полируют, что кажется нержавейка или покрытие какое-то еще есть. Точно такие же трубки для мебели и т.п. продают. Но они дешевле все-таки. 3800 руб - это почти 50 долл. Охренеть.

[@sivckovsanya]

не подойдут, у них покрытие, облезут от температуры.

[@ajdarseidzade688]

@@sivckovsanya Да нет же. Нет никакого покрытия. Просто так идеально полируют железную трубку (точнее стальную конечно же), что кажется с никелированным и пр. покрытием.

[@TsykunovVitaliy]

Диск и тормозные суппорт от чего?Таким двигателем ты будешь ездить как на гоночном карте :)Если будешь ездить летом лучше сделать подвеску ,я тоже потихонку делаю тип ВЕБР.

[@СергейАнатольев-ч4к]

Однажды новый русский женился на Снегурочке и родился у них сын "ОТМОРОЗОК"😁

[@Ku..23]

Бензобак хорошо подойдёт от мотролера.. Муравей.. А подем лопаты спереди можно зделать через электро или ручную лебедку... И компактно и дешево..