ДЕЛАЕМ ШТУЦЕР. Для ТРАКТОРА т 25. ЧТО бы БЫЛА ТЯГА на ТРАКТОРЕ. КАК СДЕЛАТЬ ШТУЦЕР.

По многочисленным просьбам я снял ето видео.
Это видео про то как я делаю штуцер, и розказываю роботу этой системы.
Если видео было полезным, поставте лайк и подпишитесь.
Ссылочка на бомбезную саммоделку для ремонта трактора:
• БОМБЕЗНАЯ самоделка дл...
Ссылочка на на мотор т 25 который огнем дышыт.
• ОГНЕДЫШАЩИЙ МОТОР трак...
Не забывайте подписатся и сиотреть видео на моем канале.

[@user-py8qx3qd3s]

Спасибо. Хорошо что есть такие люди как вы.

[@Taulu-djash]

Умница, спасибо за открытое сердце🖐👍

[@rinatvalitov8503]

Спасибо за ролик коротко и доступно без вводы .

[@ivanefremov344]

Спасибо за видео. Хорошие доработки показываете👍👍👍

[@suaries9100]

Спасибо за помощь я трактор делал самоделку из того что найти смог ездил я так лет пять пока не увидел Ваш ролик , теперь трактор тянет лучше.Я в штуцер загнал алюминия проволоку 5-8 мм длинны и просверлил 1 мм.Держится без резьбы. Ещё раз спасибо за видос .

[@AlTrak56]

Отличная информация.Огромное спасибо за ваш опыт.

[@user-ji6cw1zs1h]

Спасибо. Информация очень нужная

[@nikolairobok4436]

Изменения в работе с болтом таким заметны более приемистый к оборотом и на малых ровнее работает! Спасибо Виталий

[@user-tv7nu1xx9j]

Он с завода на родных фильтрах стоит.

[@user-gd9jg1dl4z]

Все очень доходчиво объяснил!

[@romangrigorev1930]

Красавчик) Благодарствую!

[@user-nv2yo6es2z]

Спасибо большое! Информация полезная, подписался на Ваш канал. Успехов Вам!

[@user-pe3vg7ni5x]

Благодарю.

[@user-hq2dd2ve8j]

Спасибо все ясно и понятно

[@vadimtimbaliuc7765]

Спасибо большое...завтра попробую....

[@tekhnika1279]

Молодец👍👍👍

[@user-pi8oe7bd4h]

Молодец так держать!

[@buterbroder84]

@Сергей Ружицкий Элегантное решение... Двух зайцев.

[@user-vh8ye4bn5z]

Молодец мужик!

[@user-pb4et2jb1e]

Класс

[@user-sl8yx1qh3h]

Класс Виталий.Большое спасибо за подсказку.У меня тоже т-25 и тоже мощность пропала и даже едет как мотыга, обязательно попробую как у Вас.Ещё у друга на нем под головку сифонит газ, подскажите пожалуйста что за кольца туда можно поставить.?Большое спасибо.

[@user-sf4cl7wv8g]

Понял.. буду в деревне, сделаю

[@user-li7xm2lq2p]

Я трубку выхода пассатижами (вы поняли) смял,и тяга стала огонь.,но начал синим дымом иногда коптить.

[@workingmoments2645]

@@user-pe3vg7ni5x невсігда , при запуску на холодну , чи при зношеному моторі теж синій дим іде . Чорний то подача велика і нагрузка..

[@user-ol9kv8ob4p]

Здравствуйте Виталий, нравятся ваши видео,хотел бы спросить вашего совета по моему вопросу, может у вас есть личная страница в других соцсетях чтобы связаться с вами лично( вопросы по т 25)заранее спасибо)

[@alexanderprimak9751]

Полный штутцер и сделал завод изготовитель. А химичить , с доработками не всегда ведёт к улудшениям, дабы пострадать может неожиданно другой узел. Люди воплатившие всё это были далеко не дураками,согласитесь. Если честно, в КАЗАХСТАНЕ я видел даже такое, что люди нагревательный элемент от обычного советского електрочайника в поддон монтировали.чтобы зимой масло грелось пока чай попью😂👍

[@user-ut2qo6jl5p]

Привет. 👍👍👍👍👍👍

[@user-fw3cf4fp3z]

Виталий а как на т40 д37, как там ,можно применить ваш способ?

[@valeryan021]

У меня нет т25 и не планирую к покупке но по чему то подписался и смотрю это)))

[@user-vl6oj8wx2h]

Скажи пожалуйста , по всей топливной системе Т 16 одинаковые ( болт штуцер ) на 10 как в видео ?

[@Sinamoroll623]

Вiталiй скажiть пожалуйста а тей отвip який в штуцерi бiля гранiв його теж треба перекривать цим болтом iз фазкою,чи до нього

[@user-gk5ly8ng5p]

Спасибо.

[@user-cm2rs4dn8v]

А если стоит насос мтз ! Это поможет? Здравствуйте за ранее спасибо!

[@user-tb9ot1ib8q]

Спасибо

[@user-uz3pw1mj5d]

Можно просто вкрутить жиклер, от карбюратора

[@user-mp3pp4ko7d]

👍

[@ulugbekmuhitdinov2663]

👍👍👍👍

[@user-eb8vb9ir4t]

😃👍

[@user-oz5wn4by7u]

Здравствуйте. На т40 может быть такая же проблема?

[@vitosball6727]

если обратка идет прямо в бак, то есть смысл делать такой болт?

[@user-ji8sn4ne4d]

Такой штуцер в первых выпусках Т-40, Т-150, ЯМЗ точно был. По моему во всех кроме КамАЗа был. Все производители его убрали. Только производители Т-25 не убрали. Если поставить ТНВД НД чуть изношенный то воздух из ТНВДчерез этот штуцер не выйдет и невозможно завести . Чтоб завести надо заглушить.В системе должна быть давление. Ставьте манометр , нет давления.У Вас дома в отопительной системе всяка с давлением, чтобы стравить воздух. Правильный вариант заглушить и обратный клапан будет держать давление. Когда понесёте на ремонт ТНВД , на стенде будут катать с давлением.

[@user-mj5lf3dq2x]

если тннд чуть изношенный,стравливаете воздух через центральную пробку в тнвд,что между штуцерами трубок ,идущих к форсункам и тогда точно заведется.

[@lgq6a885]

Здрасти.Поскажите купил т 40 опыта нет,тот самый болт о котором вы говорите на т 40 тоже должен быть как на т 25 или нет?Если знаете подскажите,нехочет рабать,может это одна из причин?!

[@user-jl1yg9kb3p]

Я задовил в болт жиклер от карбюратора на 06 мм.

[@viktorvorster5419]

Откуда воздух в топливной системе один раз прокачал и н какого воздуха не должно быть

[@user-ig6lt2bx9b]

Согласен с вами. Осенью глушу снимаю аккамулятор. Весной без всякой прокачки с полпина заводится , будто вчера глушил. И так 18лет

[@user-kn1qq4jb8s]

Да боится, вот замучались ,воздух всасывает откуда то ,все работает, но откуда всасывает не можем понять.

[@vadim9426]

Замісь болтика на 6м, можна поставити жикльора від карба, там має бути отвір як іголочка.

[@user-mm1fm9vf6d]

Спасибо вам! Такие как вы люди редкость в наше время! Вточь всё сделал как вы рассказали! Трактор будто в мтз переродился! Но есть одно но! У меня увеличился расход топлива! Мотор звереет при оборотах но расход топлива увеличился на 3 литра! Связано ли это с этой дороботкой? Или есть другая причина? Подскажите пож. Заранее спасибо!

[@user-mm1fm9vf6d]

@@user-pe3vg7ni5x на дозировку отвёз! Там сказали что апаратура в норме! Я объяснил что идёт расход топлива но они сказали возможно сдохла поршневая! 🤣🤣🤣🤣

[@user-bk7dg3iw5r]

Можно сделать в одно кольцо с обратного клапана в бак как т150

[@user-nx7tr9sh4b]

У меня фильтр на т25 стоит от мтз как быть

[@user-hw9gn3qk1g]

друг, получается это не дрегаж , а дросель, если в теме, это огроменная разница. можно сделать регулируемый. или поставить обратный клапан.

[@user-ee5li3zp7z]

А когда трактор стоит долго и всё давление стравливается через это отверстие и в следствии плохо заводится будет или нет???

[@buterbroder84]

Оно в любом случае стравливается, этот болт стоит после насоса низкого давления.

[@user-fb5jg4xg8w]

Здравствуйте, на тракторе т25 стоит МТЗ аппаратура, на этой аппаратуре можно сделать как вы делаете на форсунках дренажное отверстие?

[@user-fb5jg4xg8w]

А то я сделал, у меня почему то не получилось

[@user-fg7li6jg6c]

Виталий добрый вечер Может ли подсасывать воздух если плита крепления тнвд угол треснул ?

[@user-ov2vh4cn1x]

Круто

[@user-kn1qq4jb8s]

Походу тоже самое проблема, запарились ,работает через некоторое время воздух всасывает, и глохнет

[@user-jz1bc1ch8k]

СПАСІБО ЗА ІНФОРМАЦІЮ

[@user-pe3vg7ni5x]

Пожалуйста

[@aslanbi1]

Для чего это маленькое отверстие, техническое предназначение?

[@aslanbi1]

@@user-pe3vg7ni5x ну в заводском исполнении это отверстие идёт обратно к тннд,смысл гонять воздух по кругу?

[@rus7559]

Вопрос не по теме , КАК снять шкив с коленвала т40????

[@user-pp4hw8fi6q]

Съёмником. Я на т-25 снимал.

[@rus7559]

@@user-pp4hw8fi6q спасибо за ответ.я уже начал изготовления сего девайса, возможно шкив не снимался, поэтому сидит мертво зараза такая.без съёмника не обойтись.

[@user-pp4hw8fi6q]

@@rus7559 На Т25 я снимал топливный бак и съёмником поджал и ещё ломиками с двух сторон помогал. Но съёмник нужен большой. Я у соседа такой взял.

[@Rival10]

Яке масло залеваєте в двигун т 25?

[@Rival10]

@@user-pe3vg7ni5x Дякую.

[@user-lp3ti8qb4p]

Я это отверстие просто заглушил пробкой. Сброс топлива с форсунок напрямую в бак.

[@user-mj5lf3dq2x]

производитель решил,что для того,чтоб поддерживать давление около 3,8 атм в полости тнвд,нужно поставить штуцер обратки с уменьшенным проходным отверстием,на камазе и мтз или ямз сейчас для этой цели служит штуцер с шариковым клапаном,( работает по принципу редукционного) Я считаю,что лучше ставить шариковый,так как он работает во всем диапазоне оборотов более гибко чем просто 1 мм штуцер,но естественно,что просто штуцер работает надежнее)) Но надо не забывать,что с завода на т 16 или т 25 все трубки были металлические ,а поставь резинку или казеин с таким штуцером на оборотах высоких может и лопнуть шланг.

[@user-sw1tm1bn7v]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня стоит манометр на тракторе т 25 а куда его подключить на ТНВД!??

[@user-tv7nu1xx9j]

Такую херню написал.😄ставил,стоит, шланги резиновые,ни чё не лопает. Штуцер спуска давления стоит на ТНВД т 25. А смысл этого болта что давление от фильтра до насоса поддерживает определенное. Клапан на насосе,хрен прокачать рукой,даже не закрутить помпу, без этого штуцера. И плюс воздух который всегда будет от кривых рук и шайб из дерьма и т д он его прогоняет,что трактор не теряя мощности работает также. На МТЗ система другая, давления ноль,течет соляра похеру работает. Жрет в два раза больше и обороты набирает хуже нд 21. Утн,КамАЗ и прочее это древний насос который не экономичен и хоть нассы в трубку работает.

[@bairtsybikov6954]

А если она заглушена может быть причиной синего дыма?

[@torosand4302]

Да топлива много прёт нужна именно 3 бар

[@viteoc88]

Пиздоболы кругом Там можно вообще заглушить заглушки вкручивая тот болт предназначен для того что бы прокачать воздух и там должен быть клапан как на обратке на нижней болт аппаратуры!!. А эти переделки это все от безделья!!!! Сам говорит там должно быть 3 бар давления А как сквозьная дырка может держать давление!? Идиотизм!!! Клапан сброса там должен быть! вопрос и ответ почему он (фильтр находиться выше всей системы!?) потому что при прокачка воздух поднимаеться в верх и клапан скидывает его в обратку!!! (В бак в вместе с соляокой при прокачки помпой )

[@user-pp4hw8fi6q]

Мне хочется фильтр тонкой очистки от МТЗ поставить. Тогда надо забор топлива с низу или хотя бы с боку делать? Лайк 👍👍👍.

[@manhunt7254]

Я поставил все без проблем. Сделал ток переходную пластину и все

[@user-pp4hw8fi6q]

@@manhunt7254 а обратку куда? В бак?

[@manhunt7254]

@@user-pp4hw8fi6q да в бак. Переходная пластина-уголок. В нем отверстия делаешь и все прикручивается

[@user-bh6hf7ux5p]

Купив заводський за 25 гривень. Правда під ключ на 17. Був з великою діркою на 14. Завтра поставлю. Самому цікавий результат😁

[@user-pe3vg7ni5x]

Да они продаются.

[@ruslanprodanyuk9643]

Понятно

[@user-sq8rs7jh3g]

Брат трактор не заводится нет подачи топлива к фарсункам, не поможешь разобраться аппаратура рядная

[@viktorvorster5419]

Нужно прокачать топливо в насосе должно быть давление проверь перепускной клапан ну и подкачка должна работать

[@user-sq8rs7jh3g]

Подкачка работает, воздух с тровил, нет подачи топлива к фарсункам

[@viktorvorster5419]

@@user-sq8rs7jh3g трубки ослабь на форсунках и погоняй если есть воздух в трубках выгон ит

[@viktorvorster5419]

@@user-sq8rs7jh3g тнвд вообще рабочий может плунжера зависли

[@user-fg9rq9oy5t]

Мне нравиться раньтше не знал думал что топлевный насос плохой смех один болт зря продали т25

[@user-uf5ii1tp7n]

Нифига не понял, у меня наверное не правильные болты, во все влетает 8мм и только в один 6мм со свистом. Какая пятёрка? Наверное есть какие-то особые болты. А на мтзшном ТНВД надо делать такой болт, там дренаж с самого ТНВД.

[@user-fo1fk8kh7i]

В нас есть такой штуцер в магазине

[@MICHAEL-uq9mf]

В якому ,я в Луцьку,горохові. Дякую

[@user-fo1fk8kh7i]

@@MICHAEL-uq9mf агродеталь. Ратне . Трактомаркет Ковель

[@MICHAEL-uq9mf]

@@user-fo1fk8kh7i дякую,буду шукати в Луцьку ,до ковеля 100км

[@user-nx7tr9sh4b]

Здравствуйте

[@lukadanelia5000]

atlicna

[@Aleksandr23091]

Я когда посмотрел первое видео то сразу скрутил этот болт. У меня он видимо заводской там отверстие очень маленькое с иглу...

[@rinatsakaev5143]

Я намучился без него,когда Т16 на ход ставил,не развивает и всё! Хорошо,что у отца был Т25,я начал сравнивать и докопался до этой проблемы,дело было не в бобине!На самом деле довольно сложно догадаться,что всё дело в штуцере!!

[@user-vc3ln6th6x]

Где стоит этот штуцер

[@Aleksandr23091]

@@user-vc3ln6th6x это штуцер которым крепится трубка идущая на форсунки на обратку

[@workingmoments2645]

болт в фільтр і з тнвд через клапан до обратки тройник і в бак слив і нема проблем.

[@workingmoments2645]

@@user-pe3vg7ni5x та стоїть кранік , воно впринципі заглушене.

[@user-xs6bg2ho6t]

Мужики там родной штуцер с тверстием ноль пять ...

[@user-ew8bv8gv3y]

А если поставить фил, от мтз

[@buterbroder84]

Получается что всё дело в сопротивлении топливного фильтра, оно больше чем сопротивление обратки??? это конструктивный просчет или фильтр чуть забился и система уже работает неправильно, что тоже быть не должно??

[@Iopata]

Скорее всего вы правы. Остается уточнить у автора что там за фильтр. Уж точно не СССР. Понятно что отверстие меньше сделано и давление растет. Автор вышел из положения . Но причина то осталась и она не в болте.

[@user-ic1xn6xd5f]

Можно всё намного проще сделать. Слив из фильтра заглушить. Дренаж с форсунок пустить в бак. На ТНВД стоит свой демпферный клапан, который отвечает за давление. И не надо конструировать велосипед.

[@user-ji6sd2uv4h]

Во во, самое простое и надежное

[@user-pp4hw8fi6q]

Но через эту обратку ещё и воздух сходит?

[@user-ji6sd2uv4h]

@@user-pp4hw8fi6q какой воздух? Там топлива излишки

[@user-pp4hw8fi6q]

@@user-ji6sd2uv4h если допустим где то подсасывает. В заборной трубке в баке часто бывает через резьбу.

[@user-ji6sd2uv4h]

@@user-pp4hw8fi6q никогда такого не было

[@user-wg8rm4pi4f]

По хорошему туда бы клапан, отрегулированный на сколько там, 3 кг/см или бара...

[@user-gk5ys2jp5k]

Проще нормальный фильтр современный от мтз поставить накручевающий

[@petroatamas9936]

Болт 10 мм шаг 1 знімається фаска по різьбі болгаркою через увесь болт 1мм і закручується

[@user-um6dq3je5j]

Как все запущено

[@user-ce7wb4rc4w]

А просто заглушить нельзя?

[@user-lp3ti8qb4p]

Можно. Я так и сделал. Кроме того у меня через это отверстие подсасывало воздух. Были проблемы с эапуском. Сброс топлива с форсунок напрямую в топливный бак. И никаких проблем.

[@user-us3du5vi9x]

Можно и вообще заглушить

[@user-um6dq3je5j]

Как все сложно посмотри как я сделал и все никаких болтов

[@user-me1fx4hy7r]

Як звами звязатись

[@bairtsybikov6954]

Черный дым что значит?

[@Riklament]

А можно у Вас купить такой дренажный штуцер?

[@user-pe3vg7ni5x]

Он в любом магазине продается.

[@user-ng2jy7ms6r]

У мене т 25 такого штуцера нема дай контакти

[@user-pe3vg7ni5x]

В любом тракторном магазине можно купить.

[@user-hw9gn3qk1g]

болт бонжо

[@Kolya-Kolya]

Мне кажется без этой доработки быстрей двигатель умирает, так как один цилиндр голодает , и идёт не равномерная нагрузка на коленвал

[@user-us3du5vi9x]

Так резьбу не режут

[@user-ig6lt2bx9b]

На 6 мечик таким рычагом😞

[@user-js1hi2ry3i]

Не стоит игра свеч ! В магазине стоит 50 рублей !

[@vadimkuvaldin2416]

Купила за10 грн. И нетрать время

[@user-vl1ur7tr4d]

Где

[@kola-o7sz6lm3x]

Вопрос актуален где?? Не могу найти

[@user-uf4tq2ol1r]

Это финишь.. 😢😢😢 что люди курят? Что там понимать?

[@Bogdanbagdan]

Дурний тебе піп хрестив. Не болт, а штуцер. Ну не важно. На фільтрі стоїть обраний клапан для того, що коли заб'є фільтруючий елемент, то соляру стравлює в бак. Звідси паде тяга. Міняєш фільтр і їдеш далі. А взагалі можна і робив на Т 150( насоси по будові одинакові) зовсім по іншому: йшло все як по схемі -.бак = фільтр грубої.очистки=автоматична помпа=фільтр тонкої очистки=паливний насос. А ось тут саме інтересне. На паливному насосі є два штуцери. До нижнього під'єднуємо трубку від фільтра тонкої очистки, а верхній через зворотній клапан в бак. При такій системі легко прокачується і все працює. Чуть не забув: з форсунки обратка також.в бак. Все

[@Bogdanbagdan]

@@user-pe3vg7ni5x , розумний не розумний, але треба розум мати , щоб обратний клапан заглушити.

[@user-hy4xq4wr8v]

У меня заглушено даже нет трубки

[@user-us3du5vi9x]

Вот ты дурень. Если заглушить обратку, то топливо будет циркулировать через перепускной клапан в тннд, а от туда опять в фильтр.

[@user-hi6qh8yh3e]

зачем забивать людям мозги?сам то понял,что наплел?

[@user-hi6qh8yh3e]

глушишь отверстие болтиком,обратка с насоса в бак,и нет никакого завоздушивания,болтик приотпускаешь,когда нужно прокачать систему при замене фильтра

[@user-qx4qt7bc7w]

Не ведитесь

[@user-us3du5vi9x]

Помпа низкого давления! Ха ха ха. Тннд( топливный насос низкого давления) учи матчасть.

[@sebastianbyler2981]

Co ta modyfikacja daje dla silnika

[@user-ep3ui7dz3w]

Здрастуйте а на т 40 также?напишите.

[@vitosball6727]

если обратка идет прямо в бак, то есть смысл делать такой болт?

[@user-jl1yg9kb3p]

Хоть в бак хоть на улицу, вопрос поднять давление в фильтре.