3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-ju5dm2ff9f 6 сағат бұрын
Где вы находитесь , моторист супер я бы обратился к Вам
@user-yc4bu7qx4c 2 күн бұрын
Четыре раза ломал коленвал пока не дошло взвесить шатуны,разницу убрал на наждаке по постели до 12 грамм и забыл про коленвал.
@user-kq6ug6oq2x 3 күн бұрын
Молодец
@sergeevsergeevssa26 7 күн бұрын
Не знаю,не знаю,трактор 1977 года,коленвал родной,не точеный,покупался в колхозе в 1991 году,по сей день всё хорошо!
@danyiel40 9 күн бұрын
Вот это мастер… Прежде чем снимать, надо ставить метку, чтобы после замены не делать развал. И стучать молотком по шаровой - это конечно супер…
@user-df6tq4hx5g 10 күн бұрын
Молодец,спасибо
@user-zi2pq7cq6d 12 күн бұрын
Доброго дня. Таке питання. Під час роботи під навантаження димить чорним димимом і погано розвиває оберти. Хоча до цього все було добре. Зиму простояв незаводивсь а ось зараз таке началось. Хоча заводиться з пів тика і на холостих робить добре.
@feedforapple8979 13 күн бұрын
Как коленвал может лопнуть? Это же воздушный шарик, или на худой конец презик
@genadiparashkevov9452 13 күн бұрын
👍👏👌
@Pioneer2191 13 күн бұрын
МОЛОДЕЦ,мне коробку переберёшь MLB 625 turbo EX
@user-vf2sv7jm3x 14 күн бұрын
Станок для МИЛЛИАРДЕРОВ.
@user-nr6et4cg1k 16 күн бұрын
Я буракі сапую культиватором 12, 15 синтиметрів, а культивація не меньше 30 синтиметрив.
@user-bw6ed8bb7b 16 күн бұрын
Какой стороной правильно ставить первую шестерню?
@user-jk3pt3nc5w 17 күн бұрын
Собрали как вы гул в коробке на всю деревню, не могу понять, подскажиое
@user-lm1im5ym3d 17 күн бұрын
Практически бесплатный забор , дешевле профлиста
@troandrey 18 күн бұрын
Добрий день,дайте Ваш контакт
@kpsEngine9999 20 күн бұрын
Wow🎉🎉
@user-qw8fi1kq7n 22 күн бұрын
Давление не ,, поступает "" оно ,, происходит"!
@user-hs4ut1oe6x 22 күн бұрын
-Кто это там гавкает?😂
@user-im8hz9fu6i. 23 күн бұрын
Не хочется, вас обсуждать, но такие деликатные вещи, можно было, бы, и сменить, как старый дермонтин, и старая мокрое ДСП..)),,??? - вам, самому, приятно, на таком, сидеть, зная, что, Где-то, в низу., есть не доделки,..
@user-kq6ug6oq2x 25 күн бұрын
Ви живі?
@user-je2el6wy3q 27 күн бұрын
Если мощность пропадает, то снимаю аппаратуру форсунки и везу специалистам
@user-qb1fk9ig1f 28 күн бұрын
Привет. Ты этим болтом поднимаешь давление подачи топлива в насос высокого давления. Эту функцию должен выполнять перепускной клапан, который у тебя не работает, замени клапан и не дури головы людям этим болтом
@user-ku3wv8wl5o 29 күн бұрын
hahahahahah This is me being little here
@user-bn9eo1dc8z Ай бұрын
Варвар , сам додумался нагрузку для запрессовки через палец шаровой передавать ? Вообще-то это через корпус прессуется. Подшипники тоже за внутреннюю обойму давишь ? Варвар , нет слов, одни маты . Угробил шаровую .
@zaiczaicevicn4404 Ай бұрын
Недовключает реверс без разбора смогу отрегулировать?
@user-lv6oq7oq2u Ай бұрын
Доброго времени. Скажите пожалуйста можно ли снять на Т 25 бортовую без чулка? Болты которые изнутри можно открутить
@user-ns4ey7wv7f Ай бұрын
От руки должен крутится это не хорошо
@sakenrahmetov6633 Ай бұрын
Четко брат!!!
@user-qy6ih6nm1o Ай бұрын
Переставить надо вход топлива от фильтра вниз ТНВД , а редукционный клапан на верх.
@user-mh3kj1zb8t Ай бұрын
Почему из выхлопного коллектора течет масло? Спасибо
@user-hb8ti1nu7t Ай бұрын
А якщо в перед гальмує а на зад негальмує або наоборот то шо робити😢
@lGorynychl Ай бұрын
ПОРШНЕВАЯ ОТ Т 40 . РАБОТАТЬ ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ ПЛОХО ЗАПУСК ТОЖЕ БУДЕТ ПЛОХОЙ В Я СТАВИЛ ТАКУЮ С ПРОТОЧКАМИ ПОД КЛАПАНА ЭТО ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ПРЦЕНТОВ НА 25
@vinograd973 Ай бұрын
👍
@user-qo7id6uk4n Ай бұрын
- ПУЧКОВОГО ТИПА.... 😅😂🤣 Первый раз такое слышу! ТНВД распределительного типа!!! Но по всему остальному спасибо! Хорошее видео, полезное для тех кому побаловаться, но по факту , убрав "серво фарш" с ТНВД , как следствие перестаёт работать АКПП из-за потери контроля сопротивлений серво механизма! Мозги- ECM (Engine Control Module) - модуль управления двигателем, в этом случае включает защиту- СНЕК и запрещает блоку соленоидов в АКПП выполнять операции. решение есть всегда, но снова придется колдовать!
@user-ee3sl4je3n Ай бұрын
На диске металл сколько мм ?
@sebastianbyler2981 Ай бұрын
Co ta modyfikacja daje dla silnika
@user-wd6oq5so5c Ай бұрын
Я например эти фильтры вообще отсоединил и поставил прозрачный стаканчик, как раньше на жигулях перед карбюратором, 4 года нет проблем
@user-rl6xd3wy9e Ай бұрын
Виталик привет....резинки уплотнительные в головки надо ставить с верху вниз ,а не как у тебя снизу вверх иначе через полгода резинка начинает подсыхать и сползать и течь масла обеспечена . Гайки закрытые на затяжку головки , ставятся с наружи .....они для того чтобы резьба которая находится около коллектора иза разности температуры не разрушалась ,такая защита резьбы .Даже масленая трубка головки закручивается не абы какой гайкой , а гайкой с колпачком для защиты резьбы.
@aleksandrfameles7818 Ай бұрын
Так нельзя собирать,без замера коэффициента К , можно получить венигрет из запчастей.
@user-gf8kf7sk3v Ай бұрын
Да хрень всё это, там самая плохая система топливопровода, обратку с насоса надо делать в бак а не обратно в насос подкачки, пока он не выгонит воздух через форсунки он работать не будет устойчиво
@user-qx4qt7bc7w Ай бұрын
Не ведитесь
@user-qx4qt7bc7w Ай бұрын
Нагородил не перепрыгнуть! Братка с форсунки в бак и все
@user-mj2os1xu8b Ай бұрын
Усилитель наипростейший из всего, что я видел. Некоторые замечания: Необязательно рассверливать отверстие под золотник, зачастую достаточно обработать его мелкой наждачкой а на золотнике в центральной части нарезать две канавки под уплотнительные кольца. Чтобы увеличить открытие каналов нужно хот бы на 1мм с обеих сторон укоротитьрабочую часть золотника. И упорные штоки ,закладываемые в пружины тоже немного примерно на 0,6. 0,8мм увеличить. Обратите внимание , чтобы при упоре демпферные шайбы плотно прилегали к поршню со стороны воздействия а с другой был зазор 1,2 1,7мм . Кольца уплотнительные аналогичные ремкомплекту ЦС-75 . Давление в клапане 80 а для Т-40 АМ. 105-110атм. Отремонтировал несколько десятков таких ,уж не помню точно за сорок лет.
@user-fr5yd8rk4j Ай бұрын
Постав мотор 3000 оборот і почне молоть а не крутить
@user-cj8zb4rh6s Ай бұрын
Виталий привет подскажи какие размеры нижнего подшипника и глубина проточки спасибо
@user-px1xs1ry3y Ай бұрын
Отличный мотор, зачем разбирал не понятно...
@user-jn9eq8bu2z Ай бұрын
А где берете запчасти для КПП завода нет. Уроды закрыли.
@user-xp4pw9md7y Ай бұрын
Здравствуйте. Делаете на заказ?
@user-wc5ve8ws2x 2 ай бұрын
Много лишнего.развальную шайбу снимать не нужно,сохраняемгеометрию(экономим на сход развале). Торсион фиксируется упором,и никаких ударов не должно быть. Есть сьемники. А для колхоза не плохо