RIPARAZIONE BOBINA D'ACCENSIONE ANNI 70

La curiosità mi ha spinto a smontare una bobina d'accensione per capire il motivo del guasto.

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

Voi non vedete sempre la scintilla, dipente dalla telecamera

[@tonilousamealvarez1346]

Muy ingenioso y muy diestro, es una alegria verle y escucharle. Un fuerte abrazo desde Sevilla (ESPAÑA)

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

ciao grazie del commento

[@marioinnocenzi9126]

grazie al tuo video sono riuscito a riparare una vecchia bobina ...ora funziona

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

Ciao molto bene😊

[@alessio.p.1049]

Complimenti maestro , è sempre un piacere vederti illustrare un tuo lavoro qualunque esso sia. 👏👏

[@simonecossi4718]

Ciao delfino ti ho scoperto oggi e ho gia guardato 5 video sei un fenomeno hai un nuovo iscritto💪💪

[@calogerocalafato3330]

Complimenti Lei è un maestro complimenti 👍👍👍👏

[@valterodella2446]

Bravo... Ottimo lavoro.

[@gianluigicastello7877]

Guardare i suoi video è sempre un godimento. Grazie di farci partecipi delle sue passioni. Buone feste. 🎅👍👍👍

[@sergio0159]

competenze e manualità che vanno ormai scomparendo........Bravissimo !!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@massimoburatti2153]

non sapevo che nella bobina ci fosse liquido di raffreddamento, ora capisco molto di più grazie a te.

[@maurovendemiati6826]

Vedere i suoi lavori è sempre uno spettacolo. Grazie

[@marioinnocenzi9126]

sei fantastico nella spiegazione

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

Grazie carissimo

[@cargobiketricicloturtur7803]

Bravissimo

[@battistinocavallo9376]

Complimenti sai veramente fare di tutto! Sempre bello guardare i tuoi video 👋👋

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

Grazie Carissimo😉

[@gimaxim]

Complimenti ! Riparazione da Maestro.

[@tonilousamealvarez1346]

Siempre sorprende con mucha sabiduria. Muchas gracias Maestro, desde España (Sevilla).

[@gianlucacortesi765]

Meritato alla grande ! Ho sempre sognato di fare una attrezzatura del genere per provare bobine, candele , condensatori ecc. Ora posso prendere ispirazione da questa che mi sembra funzioni benissimo. Grazie mille

[@gianlucacortesi765]

Mi interessa sapere che tipo di motorino ha usato.....grazie

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

@@gianlucacortesi765 ciao un vecchio tergicristallo, spogliato del riduttore

[@mariomicheli7117]

Grazie! Molto apprezzato! Tanti auguri di buon 2023!

[@Massimo68ac]

Grande Delfino! ottimo lavoro! ne approfitto per farti gli Auguri di buone feste a te e famiglia! Il like non manca mai! Te li meriti sempre👍👍👍👍🤗🤗

[@gfcarta2522]

Un vero Maestro!! Complimenti!!!

[@SimonEGab]

Bravo complimenti Delfino, sono sempre contento vedere i suoi video 🙏👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@Canajaf]

Fantastico, grazie mille! Buon anno.

[@treassi69]

Complimenti sempre al Top !!!!!! Buone Feste !!!!

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

altrettano a Te ciao

[@massimox8256]

Ciao Delfino, auguri di buone feste. Sto guardando il video... Bellissimo come spesso sai fare. Uno di questi giorni non mi stupirei se ti mettessi a costruire una moto da zero. 🙂

[@giovanbattistatiepolo2517]

DELFINO SEI UN GRANDEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE ♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥♥

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

Grazie carissimo😉

[@enzobettini4517]

Ottimo lavoro complimenti

[@faustomanfredi3578]

E' una gioa infinita guardarla grazie

[@gianr2217]

Braü!

[@1986.Mattia]

👍 super 😉

[@NicolaBonetti1982]

I condensatori per auto e moto con sistema d'accensione a puntine solitamente sono in carta-olio, una volta li facevano bene ma oggi fanno letteralmente schifo, molto meglio usare dei condensatori per elettronica di tipo MKP, specifici per usi impulsivi ed hanno una bassissima resistenza interna ESR, io li utilizzo sulla mia Vespa e, essendo molto più efficenti, va ritardato l'anticipo di 1 grado. Comunque complimenti per il video e soprattutto per il sistema meccanico/elettrico per testare bobine!

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

ciao mi metto a cercare questi MKP so che devono avere un valore di 500V mF 0.25 Grazie🛵

[@NicolaBonetti1982]

@@DelfinoBrunelliGuzzi per il voltaggio sceglili almeno da 600V, anche oltre tipo 1000V, come valore bisogna misurare quello originale della moto o quello nuovo che hai utilizzato nelle prove, dovrebbe essere sui 300- 330 nF (nano Farad, non micro Farad), ne esistono di varie forme, io preferisco quelli assiali perché facili da fissare. Ricorda che, nel caso decidi di fare qualche prova, un capo va alle puntine, l'altro va a massa, quelli originali hanno un capo collegato all'involucro stesso che poi è fissato sul telaio, quindi a massa

[@antoniomariniello6971]

Grazie mile video utilissimo, ma farebbe un video che spiega tuti i collegamenti da fare per un attrezzo così

[@alienali9590]

Hi my Dear Brunelli, where you are I waiting for videos I hope you feel well... / Ciao mio Caro Brunelli, dove sei aspetto i video spero ti trovi bene...

[@Joe-ec3tu]

Ottimo lavoro, un piccolo suggerimento le bobine ed i condensatori patiscono la temperatura, è bene fare qualche prova al.caldo!

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

ciao e certo, che conta è non lasciare aria all'interno della bobina deve essere rasa di olio nemmeno una piccola bolla, perche l'aria a 50/60 G° espandendosi gonfierebbe la bobina con conseguente perdita di oli e col tempo alla sua distruzione. Ps ho tolto i condensatori posizionati sul ruttore che fa parte del motore e li le temperature sono alte, li ho posizionati sotto le bobine sul telio che è una zona molto più fresca. grazie del comm🙂

[@Joe-ec3tu]

@@DelfinoBrunelliGuzzi è un piacere, grazie alle alte.temperature la resistenza della bobina si fa.sentire e da fastidio al funzionamento, servirebbe olio da trasformatori che non degrada le sue catteristiche elettriche con l aumento della temperatura. Attenzione nel caso usare olio per trasformatori moderno, l olio anni 80 conteneva pcb poi bandito per la sua velenosita

[@giacomoorru3420]

La mia 500 d'epoca ha sempre problemi di accensione a motore caldo. Quindi potrebbe essere colpa del condensatore? Gran bel video ...grazie

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

un condensatore nuovo garantisce di più. Ciao

[@massimilianonatali514]

Veramente bello vederla lavorare. Complimenti. Mi tolga una curiosità e perdoni l'ignoranza, quale dispositivo ha utilizzato per variare la tensione del motore? Cos'è quel piccolo componente che lei ruota per variare la velocità?

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

ciao regolatore di tensione, comprato dai cinesi su wish, arriva fino a 20A se non ricordo male 15 euro completo di interruttore che inverte la polarità e potenziometro, tutto già cablato

[@massimoburatti2153]

Grande Delfino! Avrei una domanda per l'esperto ho Gilera 150 del 1970, ho fatto molti kilometri, ultimamente l scintilla era al 40 per cento, per cui dopo pochi km non ripartiva piu e bisognava sostituire la candela per le incrostazioni. Sostituito l'indotto AT rimagnetizzato il volano e finalmente al primo colpo è partita, Dopo pochi km però si è fermata nuovamente non dava più corrente. Ora mi dicono che è la bobina, per altro vecchia. La domanda all'esperto: sarà che con la bobina nuova mi risolvo i problemi ? Grazie per la pazienza e complimenti ancora ? Max

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

Ciao si la bobina, ma occhio anche al condensatore, quest'ultimo viene caricato dalla bobina, prova ad alimentare la bobina direttamente dalla batteria senza passare da interruttori chiave e altro

[@leone8543]

Ciao Delfino, auguri di Buon anno. Come ha aperto la bobina? Come funziona un 400 giorni? Grazie e saluti.

[@angelo6810]

Lei si che i E uno che sa le malizie

[@francomartina9541]

Buon giorno signor delfino di dove sei

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

Ciao sono di gallarate

[@francomartina9541]

@@DelfinoBrunelliGuzzi siamo troppo lontano. Io di Brindisi mi piacerebbe fare 4chiacchere con lei

[@argoquerzoli8766]

Ingegnosissima l'attrezzatura per controllare l'impianto di accensione. Complimenti. Belli anche i due 400 ore appoggiati sul PC. Li sta registrando?

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

ciao si ogni tanto mi diverto a guardare le 400 giorni credo che lei sia un tipo come me che ci piace sapere come funzionano le cose 🙂

[@argoquerzoli8766]

Esattamente. Giusto si,400 giorni,non ore. Ho un amico orologiaio che me ne ha spiegato il funzionamento e mi ha molto affascinato. Saluti carissimi e buone feste.

[@franci6173]

Salve volevo chiedere se era possibile sapere la sigla e tipo dei condensatori bianchi usati nel video per provarli sulla mia moto. Grazie mille

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

Ciao I migliori condensatori dopo la mia ricerca li ho trovati da Mogù, lo trovi su Facebook

[@alede7046]

Salve,me la riparerebbe la mia????

[@andreaboggia]

Ha pensato se si trova, di sostituirla con un sistema elettronico? So che per le auto a volte e' possibile...

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

ciao si la centralina c'è anche per queste vecchie moto, io preferisco zero elettronica tutto manuale, l'elettronica digitale delle 5 modalità di crociera le ho già inserite nel polso🏍

[@andreaboggia]

@@DelfinoBrunelliGuzzi altrimenti non ci si diverte...

[@andreaboggia]

Dipende anche dalla capacita' del condensatore misurata di solito in picofarad. Che diavoleria che si e' inventata Sciur Brunelli!!!!

[@seperosa]

ti serve un "capacimetro digitale"

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

Ciao prima o poi arriverà

[@andibix]

Senza condensatore non hai scintilla come mai so che e normale però

[@DelfinoBrunelliGuzzi]

ciao senza condensatore la scarica generata dalla bobina finisce sulle puntine perchè mezza puntina è a massa mentre col condesatore la scarica finisce a massa tramite la candela

[@astino69]

Buongiorno, le ho inviato un messaggio su messenger. Grazie