Делительная головка из тормозной трещотки ЗиЛ -131

[@ЛеонідМигаль]

Гарна ідея... Якраз вчасно на неі наштовхнувся . Дякую і удачі.

[@АлексКороб-х3у]

Идея изготовления делителей из редукторов не нова. Автору респект, молодец! Главное постичтать дробные соотношения и дорабатывать сменные оправки для различных делений. Можно даже делительные диски намастырить. Ну и лайк естественно за старания и результат!

[@Иван-г1э6ч]

Именно это мне и нужно, спасибо!

[@galinakozub3422]

Для дрібних деталей саме то! Також для станків з малим ходом стола,головка займає мінімум місця. За ідею автору 12+

[@АндрейБонд-и4т]

Нормальная вещ, доработать и будет огонь

[@Mondeo217]

Отличная приспособа!

[@seltok]

Возьму на вооружение. Жалко нет 131-х в автопарке, с их наличием процесс бы ускорился. Автору удачи.

[@ВалерийПавлов-я6о]

Молодец! мечтаю тоже сделать . вот смотрю варианты. спасибо

[@Виктор-ь3с8д]

Лебёдка хорошо получается

[@ZlodieIzZaholustia]

Для мелких фрезеров самое то!

[@xruct]

Короче ,проще говоря, вы использовали "червячную пару" из этой "трещетки" так и сказали бы ,в принципе правильно ,но можно найти и готовые червячные редуктора. "трещетку" можно использовать и по мощнее ,от Маза например, или от чего то еще крупного

[@ТатьянаЛугина-л5щ]

Мне понравилось .Молодец. Я уже нашел новые трещотки и планирую сделать .Если у меня будут вопросы обращаться можно. Спасибо.

[@DDd-bp2ks]

отличный вариант .у меня камаз трешётка посмотрю передат..число...

[@Санёк-ш5ф]

не плохая идея

[@sergomogilno]

а еще можно еще один редуктор добавить еще меньше будет...?

[@yurcha11]

Я хочу сделать универсальную. Трещетку тоже рассматривал для этих целей, но отказался именно из-за передаточного отношения

[@user-rusukr]

Она и так универсальная , только лимбы нужно сделать необходимые))

[@medvedmedvedoff4803]

Доброго времени суток! Расскажите пожалуйста, как в вашей конструкции зажимается от проворота шпиндель и как выбирается люфт в червячной паре?

[@user-rusukr]

Люфт не выбирается , но это можно доработать когда будет стоять такая задача .А шпиндель зажимается гайкой которая хорошо видна наверху сзади головки .Там разрезан корпус в который вставляется шпиндель и этот разрез сжимается при помощи шпильки и гайки.

[@Wood-metal-Arts]

Гарний канал з мене підписка

[@ОлегРазовий]

Скажіть будьласка чи ставили підшипники на шіндель ,чи навтулках.

[@user-rusukr]

Нічого поки що не ставив.Оберти не великі , а діаметри тертя величенькі десь біля 45 здається ,думаю витреться не скоро .Послабне буду ремонтувати або вдосконалювати))

[@xruct]

а прощще найти шестерню на 36 зубьев и вообще "улет" будет

[@user-rusukr]

Не понял на счёт шестерни((

[@xruct]

@@user-rusukr У вас 360 градусов , шестерня 36 градусов , это одно и же (практически) что бы делить с погрешность 10 градусов как правило все что изготавливаешь на делительной головке имеет равные градусы

[@strauss2177]

www.chipmaker.ru/topic/172733/page__st__100 сделал из такой же трещётки, только чуть по другому. ну и на вид не совсем такая вышла X-D

[@yurcha11]

Очень неудачное передаточное отношение. Использовать с лимбом на приводной ручке бессмысленно. А вот, если изготовить плоский лимб или найти транспортир на 360 градусов и установить на шпиндель, тогда буде интересно, хотя и муторно за один оборот ручки шпиндель повернется всего лишь на 13,3 градуса

[@user-rusukr]

А на сколько вам надо делить?

[@moskvichk5874]

милий трудяжко хороший дорогенький уууууукраїнцюююююю трошки відпочивай трошки вроді р е п е т и р у й якк будеш на своєму роліку буде наработка будеш і прямо сходу репортаж хочу шоб крім душі хорошої рук золотих хочу щоб ііі розмова твоя лилася гарно