Дело принципа || Блог Владимира Башмакова №211

Рет қаралды 19,504

Блог Владимира Башмакова

Күн бұрын

Пікірлер: 130

@itblog_ty_v_IT 3 ай бұрын

Как всегда Владимира благодарю за профессиональную работу

@warmfoxes6873 3 ай бұрын

Согласен с Владимиром - если хотите, чтобы гонщики не нарушали лимиты трассы, то сделайте так, чтобы им этого не хотелось, чтобы у них было понимание - если я вот тут выеду широко, что потеряю очень много времени

@Nick-dc7ln 3 ай бұрын

Мем сезона - Макс жалуется, что его дайвбомбят 😂

@mizantrop7777 3 ай бұрын

Соперники вынуждены копипастить)

@gam4919 3 ай бұрын

А также в этой серии: Норрис в Испании выдавливает за трассу Ферстаппена, не извиняется и говорит что не его это дело замерять границы трассы, и что и дальше будет действовать также Спустя неделю, с самим Норрисом поступают так и он такой: пук-среньк, хнык-хнык в меня повернули , если не извинится дружбе конец !!111

@nafanja3288 3 ай бұрын

Главная проблема правил в том, что судьи то их используют, то нет. Мы регулярно видим, как за одни и теже вещи гонщиков то наказывают, то нет. Или наказывают по разному. Вот они и ходят по грани или чуть за регулярно. Причем удивительное совпадение, наиболее грешат правилами те, кто возглавляет гонку. Учитывая все это, это гоночный инцидент. А Ландо стоит с чуть более холодной головой подходить к вопросу, если он когда-то хочет чемпионство взять. Льюс в свое время Макса еще более грязно завозил времена и ничего

@АндрейПлюс-ъ9д 3 ай бұрын

Зато борьба. Да жёсткая, но ведь это то, что мы и хотим видеть в Ф-1, а не путешествие от старта до финиша в режиме круиз контроля, от Макса или Льюиса, или кого то ещё. Дэвид Култхард очень правильно сказал, скорее ад замёрзнет, нежели Макс кого то пропустит)). Да и Ландо правильно сделал, если хочешь стать чемпионом, то жестить придётся. Запасаемся попкорном и смотрим вторую серию в Сильверстоуне).

@КонстантинЛукьянов-е3ц 3 ай бұрын

Браво, Владимир! Отличный разбор инцидента между Максом и Ландо! Полностью с вами согласен - ни прибавить ни убавить. Побольше и дальше зрелищной борьбы но в рамках правил!

@Upo100L 3 ай бұрын

Незнаю про утверждение: "Хотелось бы больше чистой борьбы", я хочу больше "Грязной борьбы")))

@redbaron21 3 ай бұрын

Жаль Оскар не победил, но если Ландо и Макс продолжат в том-же духе, то победа Пиастри не за горами:)

@PABLO_Andreevich 3 ай бұрын

Да там и Сэр Гамильтон подтянется, может мексиканский перчик подъедет, кто его знает

@GiGiMoNN 3 ай бұрын

Я согласен на любую дуэль, если оба гонщика остаются на трассе и не пытаются врезаться друг в друга.

@ngc107 3 ай бұрын

У Владимира лучшие детальные обзоры! Спасибо!

@dmitry6786 3 ай бұрын

Абсолютно согласен насчет третьего поворота! Гравийная полоса решит проблему black and white flag радикально.

@getluckyvoi 3 ай бұрын

Спасибо!🏳️🏁🚗😃💪🏻 Надеюсь эта борьба продолжиться ещё раз

@ЭдуардХуршудян-р6б 3 ай бұрын

Как всегда все обстоятельно и по делу! Отличный обзор!👍🏻

@alexprosh 3 ай бұрын

Полностью согласен с Владимиром! Особенно с тем моментом, где Макс сделал вид что его выдавили, он мог спокойно войти в поворот по внешнему радиусу, но тогда Ландо 100% был бы впереди и Макс это понимал)

@daniilkahov4521 3 ай бұрын

Как же мне нравятся ваши брови! xD

@ev081geniy 3 ай бұрын

Здравствуйте, Владимир. Маленькое уточнение это пятая самая короткая трасса, Зандворд и Мехико короче Интерлагоса. Спасибо вам за анализ инцидента, согласен с вами на 100 процентов!

@Alex.k_barber 3 ай бұрын

Классный анализ, как и всегда 👍👌

@Artem-z1ss 3 ай бұрын

Ферстаппен выгрызал себе титул в 21 году, Ландо нужно научиться действовать так же если он хочет быть чемпионом.

@mizantrop7777 3 ай бұрын

Пусть на кошках тренируется

@ЭрикБай-д6я 3 ай бұрын

в 21 году макс кидал бомбами, хэм только успевал уворачиваться.

@deleone21 3 ай бұрын

@@ЭрикБай-д6яи не только в Хема

@Viktor-df5bj 3 ай бұрын

Чемпионы хорошими не бывают........

@vinipyx1872 3 ай бұрын

А если маневр Макса расценивать как дайф бомбу? Тогда его и штрафовать нельзя, нориса же не штрафовали

@21_my_pobedim10 3 ай бұрын

Мозги Макса надо оценивать как бомбу))

@виталийвитальев-т8э 3 ай бұрын

пока вы рассказываете про гонку, хотел уточнить лелер все еще заезжает в боксы?!))

@abysin 3 ай бұрын

Самый грязный гонщик современной Ф1!

@Dimon-Olegovich 3 ай бұрын

Требуем продолжения банкета борьбы. Хорошо бы на дружбе Макса и Ландо не сказалось. И поменьше бы сходов. Максу надо вспоминать вкус борьбы, в следующем сезоне будет ещё веселее. Там один титулованный британец может в гонку за титул включиться. Перес удручает. За прибавку Альпин рад, Пьер с Эстебаном не заслужили то, что было у них в самом начале сезона. Хаас провели клёвую гонку.

@Nick-dc7ln 3 ай бұрын

Надеюсь, Ньюи в Астон уйдёт, а не в Ферарри, Макларен или Мерс)

@mizantrop7777 3 ай бұрын

Нахера ему эта помойка ?

@Nick-dc7ln 3 ай бұрын

@@mizantrop7777 так будет интереснее, чем если он какую-то топ команду снова сделает самовозом

@ЧувакКроччи 3 ай бұрын

А Ред Булл чем был при переходя Ньюи?

@mizantrop7777 3 ай бұрын

@@Nick-dc7ln ему это интересно в 70 лет, когда все и всем уже доказал ? Не думаю

@mizantrop7777 3 ай бұрын

@@ЧувакКроччи РБ был детищем Дитриха Матешица и сынков владельца в кокпит не сажал

@RumMorgans 3 ай бұрын

Блин! Владимир, как же я вам благодарен) Столько шумихи вокруг этого эпизода, столько кривотолков. Ваш выпуск, это единственный пример взвешенного подхода к этой борьбе и аварии из того, что я видел. Я понимаю, что это может звучать нарочито, но еще во время гонки я точно как вы относился к этому эпизоду. Приятно видеть схожее настроение)

@reperf13 3 ай бұрын

Не люблю максика. Я его хейтер!

@averax9875 3 ай бұрын

Главная проблема в том, что весь опыт борьбы колесо в колесо у тапка за последние 2 года - это гт3 и ф4 в айрейсинге, а они уже баржи ф1

@Daniel-tz3gn 3 ай бұрын

Ферстаппен действует как Михаэль в эпоху своего становления. Ничего личного. Не фанат Ферстаппена

@AMP74 3 ай бұрын

Как все чемпионы.

@kurukadi 3 ай бұрын

@@AMP74 а Ландо дацвит как Макс в свое время дайвил, ничего нового, на самом деле почти все кто борется, боролся или будет за 1 место очень схожи. "Черты чемпионов" нюимеют обратную сторону медали и поэтому мы получаем скандалы. Но лучше скандалы с крутыми чемпионами, чем спорт без скандалов с скучными среднечками

@user-xxx124 3 ай бұрын

Хватит Формулы ДРС! Вот такие должны быть гонки! Посмотрите как Макс обогнал Леклера в 2019 в этом же повороте - просто выбил его. Посмотрите борьбу Макса два года назад с Сайнцом, точно также сайнц давит, но Макс уходит на поребрик. Гонки!!! Не обгоны под ДРС. Далее: Ошибка на Пит-стопе (4с) + ошибка в повороте (1с) + ландо ехал всегда широко нарушая границы трассы - поэтому он догнал Макса. Поэтому он был чуть быстрее. Еще из интересного: сколько % трассы, проезжает по прямой с ДРС? Процентов 25? То есть четверть всего круга, Ландо ехал с крылом и не мог обогнать. 3 зоны ДРС! Очень крутая борьба Макса и ландо, классная борьба 2 Альпин, классные обгоны от ПИАСТРИ Переса и Сайнца. Классная гонка.

@andreytoropovskiy1828 3 ай бұрын

То есть все-таки судить надо по последствиям, а не по действиям? Вроде бы в прошлом году ни Сайнса, ни Феттеля ранее за точно такой же маневр не наказывали, хотя там было куда более откровенное выдавливание, только потому что соперник оказался умнее Норриса и взял шире?

@DenisPlotnikov 3 ай бұрын

Спасибо Владимир, как всегда лучший обзор

@Павелдено 3 ай бұрын

Обгоняющий не убедился в безопасности маневра)))) 😂 Пункт 1.5. ПДД "Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда"🤣🤣🤣

@F0x_Hunter 3 ай бұрын

Насчёт "выдавил не выдавил" всё просто. Если одна машина за пределами трассы, а другая машина не оставила достаточно места для первой машины - выдавил. К чёрту "в базе не в базе", если машины физически мешает тебе перемещаться по трассе - оставляй место.

@bashmakov_vl 3 ай бұрын

Просто ли? Сколько копий уже об это сломано. Ведь сразу у пилота вопрос "а почему именно я должен уступать место? Пусть соперник двигается". Это же не игра в поддавки. Частично это прописано в комментария к правилам, одна фраза есть, я её привел, в спорткодексе ФИА. А дальше вопрос - выдавили ли тебя или ты не уступил.

@npopovn 3 ай бұрын

Норрис - Ферстапен согласен. За 1979 спасибо.

@dmitriyr4737 3 ай бұрын

Причём тут Сенна, Прост. Формула 1 сама вырастила такого пилота которому всё сходит с рук. А теперь не могут его усмирить. А он возомнил себя звездой. Один из самых грязных пилотов. Он не знает приделов разумного.

@gr1f770 3 ай бұрын

Ссылаться на правила в Ф1 - это мем Их крутят в нужную сторону в каждом конкретном случае

@ГригорийАфанасьев-р7о 3 ай бұрын

Ребята не дали заснуть на последних кругах. Ландо обломался, Макс прокололся.

@gam4919 3 ай бұрын

Еще похожй момент был у Феттеля и Норриса в 2019 на 4 круге. Там Норрис подвинулся и проблем не было )

@bl_arr 3 ай бұрын

Не могу согласиться насчёт эпизода, когда Макс был выдавлен и остался впереди (машины ехали практически параллельно, и Норрис должен был оставить место в повороте), но согласен насчёт эпизода со столкновением. Места Макс не оставил, хотя я не уверен, что это было его планом. Думаю, он чуть-чуть ошибся с оценкой ширины трассы. Но если бы не накосячили механики, а судьи быстрее бы присудили +5 секунд Норрису, столкновения бы не произошло.

@ЧувакКроччи 3 ай бұрын

Гдеьон место не оставил при столкновении? Я понимаю если бы это было бы с Леклером в 21(или в каком году?), но здесь столкновение было до апекса.

@bl_arr 3 ай бұрын

@@ЧувакКроччи у судей был повод придраться. Грубости не было, но минимальная вина - на Максе.

@виталийвитальев-т8э 3 ай бұрын

это должно было случиться, ладно сделал то, что не смог Леклер ( не хватило смелости)

@КонстантинЛукьянов-е3ц 3 ай бұрын

Почему все припоминают Сенне Сузуку 90, но забывают, что это был ответ Просту на Сузуку 89? Или что перед завозом в стену на рестарте Португалии 88 француза бразильцем - на старте той же гонки Ален выдавил Айртона на траву?

@ЧувакКроччи 3 ай бұрын

Потому что Сеннну и Ферстаппена назначили "пдохишами" вестимо же. Есть те кто штрафы не получают, а есть те кто бориться успешно с британцами.

@IvanTheThird 3 ай бұрын

Прост тоже такой же, видимо менее яркий.

@виталийвитальев-т8э 3 ай бұрын

а может топливо. в начале макс жгет его сильнее. в концовке скромнее

@Сазон-с3ц 3 ай бұрын

Башмаков, разница манёвра (на 64 круге) в том, в чью сторону ты трактуешь правило (это 1), а второе - есть контакт между авто. Ты явно трактуешь в пользу Ландо и против Макса. считаю, что Ландо сильно завёлся - разозлился и потерял точность(а может сделал умышленно -подтаранил макса, как это все делают в картинге, как делает Льюис из-под тишка и его напарник - подбивают людей и делают невинный вид - хитрые и вредные, знают, что им проститься) Слишком много субъективизма в судействе и в оценках комментаторов. Считаю обычная ситуация из-за нервов Ландо закончилась повреждением. и никто не виновен.

@aleksandrsaikovskij6930 3 ай бұрын

Если не умеет пропускать, как Шумахер, как Сенна, а по Морде кулаком ударить за умышленную аварию за кулисами не хотел бы Макс?

@виталийвитальев-т8э 3 ай бұрын

да здесь дело не в отрыве за чемпионат, он и так выиграет в этом году. дело принципа. соперник на будущее

@NoemiNaia 3 ай бұрын

Мне кажется Норрис спецом не уступил тоже))) А ноет только на камеру, чтобы в глазах общественности не стать плохишом))) Хитрый))) P.S. надеюсь, что так и есть, МакЛарен и Норриса оч люблю, а для борьбы за титул надо быть наглым)))

@aleksandrsaikovskij6930 3 ай бұрын

Макса таланту вопросов нету, но к неумению проиграть вопросы остаются. Как с Риккардо, как с Райкконеном, как с Люисом Макс отчяянно врезаетса в соперника чтобы не пропустить ну Придурок приличный.

@artaut8374 2 ай бұрын

Механики виноваты что Норис почти на метр проскочил точку торможения? Для аналитического видео такое недопустимо, при том что на вставленном фото всё очевидно.

@bashmakov_vl 2 ай бұрын

А зачем Вы пишете это в комментариях к обзору Австрии? )) Кто-то попросил вас написать, и вы написали, не посмотрев, но ошиблись видео? )) Ну вот Норрис в том моменте ошибся, и я ошибся. Бывает к сожалению. Я во время гонки заострил внимание на составах. Гонку второй раз я не смотрю - читаю интервью и анализирую цифры. В любом случае это был не определяющий момент.

@TheKiim11 3 ай бұрын

С анализом полностью согласен. Хочу отметить, что я, конечно, тоже ностальгирую по старым временам, когда выдавливание было обыденным делом, но сейчас то правила другие и играть надо по ним. Судей, видимо, настолько затюкали что те, боятся выносить предупреждения. Приструнив Макса в первые 2 раза, когда он устраивал игру "угадай в какой момент на торможении я отверну тебе под переднее крыло", дело бы не пошло до дайвов Ландо и финального инцидента. Но они пошли еще дальше, после выезда за пределы Ландо, потребовалось 3 круга на рассмотрение штрафа, видимо боялись что бросит бороться кто-то из них.

@shurikalta 3 ай бұрын

А разве выезд за пределы счытается, еслы это ошибка или тебя выдавил соперник и ты не получил никакого преимущества?

@TheKiim11 3 ай бұрын

@@shurikalta как обычно сначала "Noted", потом дают вердикт, засчитывать или нет

@lNikolayl 3 ай бұрын

После гонки, как эмоции поутихли, был согласен с тем, что вины Макса больше. Но позже, посмотрев несколько видосов борьбы в этом самом месте, когда тот же Макс отруливал… могу сказать, что Норрис не умеет обгонять. У него было больше темпа на медиумах, но он не смог, в который раз. Это картина маслом - середняк на самовозке.

@Zorgggggg 3 ай бұрын

Как всегда великолепнейший обзор, с мегадетализацией. Эстетическое удовольствие выкрученно на максимум!

@vinipyx1872 3 ай бұрын

Ну когда тебя так нагло подрезают на торможении, хочется все таки ответить один раз

@ruslanpisarenko4725 3 ай бұрын

Я вот не пойму, откуда пошёл тренд обелять Норриса, сглаживая его действия ? Даже не оспаривая вину Макса, нельзя не заметить что Норрис совершал попытки обгона как мудак. Залетел - улетел за границу трассы, залетел - не оставил места. Во втором дайве много ли места оставил Норрис Максу ? Там даже в теории Макс бы не влез между Норрисом и белой линией. Получается одному можно творить грязь потому что у него было других вариантов, а другой должен защищаться исключительно чисто ? И ведь Макс в тех дайвах максимально пытался избежать контакта с соперником. Судьи в очередной раз судят последствия, вместо того чтобы судить действия. Полгода ждали чтобы озвучить штраф Ландо, но 10 секунд Максу прилетело чуть ли не через круг. И, я абсолютно не понимаю воя на болотах товарищей из Макларена, что Макс плохой. Ведь мы прекрасно видели, что Норрис предпринимал попытки обогнать абсолютно неадекватные, пусть не по решению, так по исполнению.

@stradik7893 3 ай бұрын

Да!

@Александр-и5к6б 3 ай бұрын

Авось прокатит! - думал Норрис и рванул в атаку У меня не прокатит! - отвечал Макс

@lionsheart9406 3 ай бұрын

Глубоко заблуждаешься! Это Макс обороняется как мудак. Постоянные двойные смещения на торможении, позднее смещение на торможении, смещение в сторону Ландр во время торможения. Ландо как минимум трижды уворачивался от Макса, чтобы они не столкнулись. В последний раз Ландо тормозил по прямой вдоль белой линии, а Макс на торможении заехал в машину Ландо. Смотри гонку внимательно, ищи в инете повторы с разных ракурсов.

@ruslanpisarenko4725 3 ай бұрын

@@lionsheart9406 двойных смещений там практически не было. Смещения на торможении были, но и они были не резкие. В видео Владимир показывает что такие случаи бывали в этом повороте и до этого. А уже если посчитать подобные смещения за хотя бы пару сезонов от всех гонщиков, там будет космическое число. Да и в целом я не отрицаю, что Макс защищается жестко. Но Ландо со своими дайвами на что рассчитывал? На то что ему дорогу уступят? Я внимательно смотрел повторы и не увидел там ничего правильного от Норриса. И как говорится, нечего не зеркало пенять

@mizantrop7777 3 ай бұрын

@@ruslanpisarenko4725 население хочет нового чемпиона и думает, что куколд ландо способен оправдать их ожидания. Наивные, как обычно

@AlexB063 3 ай бұрын

Согласен с мнением Владимира об инциденте. Благодарю за обзор!

@alnat9979 3 ай бұрын

Макс не умеет проигрывать !!! Чем портит свое …. все вообще! Нельзя так,всегда выигрывать невозможно!

@sevad8755 3 ай бұрын

Всегда, нет. Но почти всегда, да)

@MrJabjabgrab 3 ай бұрын

Может поэтому он и чемпион?)

@duduvule 3 ай бұрын

10:59 Владимир, Макс всегда был агрессивным, вспомните борьбу с Гамильтоном, когда последний сбрасывал ногу, чтобы избежать крэша

@BlacksVette 3 ай бұрын

Сильверстону не за горами))ждем ремейк

@matrix9263 3 ай бұрын

Ну не знаю на счет 3 отрезка был ли Норрис действительно быстрее Макса, все таки 3 зоны ДРС дают очень большую прибавку в скорости. Скорее как и на втором отрезке Норрис с Максом были в одном темпе, просто ДРС позволял Норрису ехать чуть быстрее

@bashmakov_vl 3 ай бұрын

Для начала, он догнал его и попал в зону ДРС.

@philipfry4817 3 ай бұрын

Спасибо Вам за разбор, Владимир!

@vadimtopmen2410 3 ай бұрын

Огромное спасибо

@jesseboy7951 3 ай бұрын

Простите, но это абсолютно неубедительно, моё мнение - гоночный инцидент. Останемся при своих.

@duduvule 3 ай бұрын

19:10 стоп, не согласен, было же движение со стороны Макса в сторону Ландо

@Zaic101 3 ай бұрын

В этом моменте говорится, что перед столкновением Макс не поворачивал руль, а держал его прямо.

@olegsokoloff4715 3 ай бұрын

Спасибо!

@СергейГригорович-с4б 3 ай бұрын

Супер! Спасибо

@БахаНуруллаев-р9щ 3 ай бұрын

Феррари стали слабыми

@verael_shalar 3 ай бұрын

Владимир, спасибо большое за ваш блог. Есть ли аозможность слушать аудиодорожку (например на пробежке) или есть только видео формат?

@bashmakov_vl 3 ай бұрын

Только видео

@ДоминикТоретто-к7и 3 ай бұрын

Попробуйте через сторонние программы скачивать только аудиофайл с ютюба Я когда то так делал, не очень удобно, но работает

@zavokzalka666 3 ай бұрын

Постоянно именно слушаю youtube. Разрешение на минимум, свернуть, вот и аудио)

@think_tub 3 ай бұрын

KZbin premium😂

@Murfall 3 ай бұрын

Нечестно получается, что в инциденте виноват один пилот, второй выбывает из гонки, а первый отделывается 10 секундами штрафа, которые ни на что не влияют. По хорошему, если ты выбиваешь соперника из гонки, ты должен быть дисквалифицирован

@whatimdoingthere 3 ай бұрын

Где-то заплакал один Люсьен с британии '21

@Murfall 3 ай бұрын

@@whatimdoingthere да, было бы честно его дисквалифицировать, если бы он был виноват

@duduvule 3 ай бұрын

Максу надо давать штраф на следующую гонку

@stradik7893 3 ай бұрын

Без обид,Норрис,Рассел,Перчик и,вероятно, Сайнс-не мои герои в принципе !!!!! Кому понятно, тому понятно!!!!

@dmitriyr4737 3 ай бұрын

Ладно выдавил Макса ха, ха. Ладно поступил так же как и Макс. Какие вопросы. А , забыл . Максу же так можно . А Ладно нельзя. Железная логика . Он же оборонялся. А как же его тогда обогнать ?

@volodymyrsurayev7249 3 ай бұрын

Владимир, сколько вам лет? Сомневаюсь, что вы могли видеть борьбу Вильнёва в 1979 году.

@MrQuiproquoid 3 ай бұрын

А что, в записи уже не посмотреть и не восхититься?

@bashmakov_vl 3 ай бұрын

В 1979 году эту гонку никто не видел в России. Но уже в начале 00-х эта гонка была у меня на VHS. Слышали о такой технологии?

@mizantrop7777 3 ай бұрын

@@bashmakov_vl технологии? Не, не слышали )

@WishMaster__ 3 ай бұрын

Отличный разбор полетов, браво Владимир

@ShulaevEV 3 ай бұрын

На счет основной темы выпуска - борьбы Ландо и Макса за победу выскажу свое личное мнение: Любой кто будет на месте Норриса в борьбе за победу с Максом, должен действовать максимально жестко с любым допустимым риском, и может даже сверх того. Нравится это Ферстаппену или нет - наплевать, не каждый раз ему будет везти, В боксах мог остаться и он сам, а Ландо мог уехать за очками. Почему? Всё очень просто. Реальной борьбы за титул сейчас нет, все кроме Макса борются за отдельные победы и эпизоды. Так что кому и надо проявлять осторожность и считать очки так это Ферстаппену, если он в половине гонок будет попадать в аварии от его очкового запаса может быстро ничего не остаться. Остальные парни могут рисковать свободнее, если на кону победа, ведь сколько раз ты приедешь вторым, для истории не так уж важно.

@andreytoropovskiy1828 3 ай бұрын

Спорное заявление насчёт того, что Ферстаппену есть что терять. У него запас очков такой, что титул ему уже обеспечен, машина позволит ему даже в случае пары-тройки сходов остаться лидером и стать чемпионом досрочно. А вот остальные его соперники победами не избалованы и должны с умом пользоваться каждым шансом, который представляется им

@UraTT83 3 ай бұрын

Товарищ Башмаков - гитарист? Не знал.

@agoagofon8994 3 ай бұрын

Извините, но тут обсуждалось полное аматорство, если бы были гравийные ловушки, то это абсолютно помогло ноль. в первом да Ладо потерял тогда очень много время, а во втором, там бы уже либо вмешались судья, либо бы просто подарили Норрису запрещений обгон, а запрещёнными этот обгон стал недавно из-за нытиков! И главное во всех эпизодах Макс девствовал в рамках правил, даже недавно переписаних! А штарф который ему виписали, фиа даже не смогла привести статью за какую можно было Макса наказать. В заключение было просто четко написано, наказали просто за совокупность, действовал жоще Ландо А это по факту бред, нет буквы закона! Да и в общее с гонок делают трамвайные гонки! Если для вас это гонки, то купите себе игру и будет вам радость!