Обзор интересный! На счёт хитростей и нюансов рассуждение! Здесь не просто кинематика подвески скрыта и аэродинамика! Вероятнее всего учитываются упругие сдвиги и деформации слоёв композитов, а также рабочие температуры самих тел нагрева ( всех композитных материалов кузова) с учётом разниц температур окружающего воздуха. Уже одним перепадом температуры окружающего воздуха на передней и задней оси можно спрогнозировать разницу температур, а за ней и аэродинамические потери. Тем более разница между холодным и горячим позволяет больше всасывать воздуха в впускной коллектор - за ней и мощность не так велика, но за ним можно ТВС заряды расчитать так, что ДВС дикий крутящий момент выдавать будет без супер выдающихся результатов по мощности. И стоит вопрос реализации подвески. Если на антикрыло в задней части очень много горячего воздуха, уже набегающий воздух более холодный не создаёт такого дикого сопротивления. Это как плотность воды в +4 градуса, и в +20. Также и к воздуху. Почитайте про прокачиваемость воды и её текучесть в разных температурах! Там же очень разница в плотности! Меньше плотности, меньше сопротивлений! Я утрируя... Чисто моё инженерное видение!
@ВладимирВасильев-и8ю8я Жыл бұрын
Хотел бы добавить что в квалификации топлива меньше гораздо и перенос веса менее ощутим чем с полным баком, потому и преимущества меньше! Классное видео! Спасибо
@tamarakiseleva7999 Жыл бұрын
Я согласна с версией про подвеску, мне прям интересно было пересматривать камеру Макса, чтобы понять, что такое происходит вообще)) да, он на поворотах особенно хорошо проходит, как будто торможение оочень мягкое, поток не прерывается, и так он не теряет времени в таких деталях
@batenkaSasha Жыл бұрын
Думаю регламент Ф1 заставляет самых талантливых инженеров напрягать мозг, искать не стандартные решения. Очень интересно следить за Ф1 в инженерном плане. Молодцы команды.
@YuRRka_Vladimirovich Жыл бұрын
Учитывая, что там итак самые талантливые. Наблюдать за их идеями иной раз даже интереснее, чем за гонками. А уж на какие они идут ухищрения...
@Underattack5800x3d Жыл бұрын
Благодарность за предоставленную информацию. Продолжай в том же духе, отличная работа!
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Спасибо за отзыв, будем стараться)
@jacosl4030 Жыл бұрын
Красава, мне нравится когда в видео затрагивают технические тонкости.
@ДенисВалиахметов-н1ь Жыл бұрын
Так мало годного контента про Ф1 Спасибо, продолжай пожалуйста
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Благодарю. Буду стараться!👍
@PrimzanF1 Жыл бұрын
Огромное спасибо за видео и работу над ним, одна из причин почему люблю F1 это за инжинерную борьбу и аэродинамику, слежу за этим уже много лет, и каждый раз сижу с лицом, да как до этого вообще можно было додуматься? Спасибо большое🤯🤯🤯
@fasfafsafasf7896 Жыл бұрын
Ну и эффективность DRS с лобовым сопротивлением показатели относительные т.к они зависят как от выбора размеров пластины открывающейся при активации системы так и от общего лобового сопротивления генерируемого понтонами и машиной в целом.
@h4d0uk3n Жыл бұрын
когда был почти что парад планет, или даже парад планет, удачно полетели вояджеры, когда случился парад регламента, хороший мотор и бог аэродинамики в купе с летучим голандцем сделали своё дело
@jindosb1 Жыл бұрын
Ого, какая редкость такой материал про F1.
@fasfafsafasf7896 Жыл бұрын
Мерседес не на уровне Хонды, Хонда по мощности близка к Феррари, а гибридная часть вовсе самая эффективная, такчто не только гений Ньюи но и гении из Сакуры.
@mad-dok Жыл бұрын
Нужно больше подписчиков! Естественно лайк!
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Если не сложно, поделитесь этим видео с друзьями😉Спасибо)
@dmitryozh2061 Жыл бұрын
Отличное изложение! Я двадцать лет уже не читал и ничего не слушал о F-1. Спасибо!
@user-MUZAO Жыл бұрын
Спасибо, разумное мнение
@Иван-я6х8у3 ай бұрын
Редко смотрю но интересно, часто замечаю что болиды трясётся по гоночный трассе то есть что неровностей очень много бывает на скорости может этого незаметно может это аэродинамика скрывает , но что начинает происходить с кузовом , думаю что вибрации сильные получаются от дороги,тогда при скорости колёса не могут быть всегда в хорошем зацеплении .
@victorvasilenko293611 ай бұрын
Думаю там и програмно кпд рекуперации лучше чем у других что в комплексе с аэродинамикой , движком, подвеской, тактикой и грамотной работой с настройками дает такой результат.
@alexkudinov9636 Жыл бұрын
Маякните, когда Ньюи напишет книжку и про этот сезон тоже.
@АнтонОкладов Жыл бұрын
Классный контент! Спасибо большое! Лайк и подписка
@lubimovvalentin902 Жыл бұрын
Невероятная скорость спасибо за ролик
@Gory_zovut Жыл бұрын
🔥🔥🔥
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
👍спасибо)
@yuriy.burenok Жыл бұрын
Огонь🔥🔥🔥 давай бро, жги дальше
@grkrsnv Жыл бұрын
Вначале кадр из Ульяновска катродрома, удивлен) Ох сколько часов намотал я по той трассе. Sodi (13 л.с) лучшее время 1:15.1
@aleksandrtotevich1376 Жыл бұрын
Отличная работа! Удачи на трассе Гонщик!
@NickKrasilnikov Жыл бұрын
Очень круто и интересно, спасибо!
@romanroman7327 Жыл бұрын
про дроссельную заслонку покажи пожалуйста!
@adrellso2939 Жыл бұрын
кстати все по фактам, мне нечего добавить, молодец, продолжай в том же духе
@111ALYM Жыл бұрын
Спасибо большое Брат мой Ты профи Обажжааю смотреть твои видосы
@АнатолийЖигар Жыл бұрын
Я,бы усадил всех гонщиков на одну самую лучшую гоночную машину,чтобы все были в одинаковых условиях и тогда бы и определился по настоящему лучший гонщик,а не путем всяких хитостей.
@Ultramraz Жыл бұрын
Спойлер какой формы надо поставить на копейку, чтобы прижимная сила позволяла гонять под 200 км/ч??
@КонстантинН-щ2ю Жыл бұрын
Для этого Копейку надо в каплю превратить! И ходовую поменять на расчитанную на высокие скорости.
@ТатьянаКиїв Жыл бұрын
Ну, если машину сделал формулический гений - Эдриан Ньюи, то это по определению значит, что и машина будет гениальная. На протяжении 30-ти лет в Формуле-1 если происходила борьба гонщиков, то она происходила между гонщиком и машинами Ньюи (Михаэль Шумахер против Уильямс и Макларен, которые сконструировал Эдриан Ньюи). Если же совпадало и замечательный пилот садился за руль творения Ньюи, то они и громили весь остальной пелетон (Мэнсел, Прост, Хаккинен, Фетель, Макс Ферстаппен)...
@v_takt5749 Жыл бұрын
Видео очень качественное, но не совсем понял про двойной дрс. Возможно, это только я такой. В любом случае спасибо за ролик
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Вообще, аэродинамика болидов - это тема для отдельного видео. Маякните, если интересно, сделаем)
@v_takt5749 Жыл бұрын
@@GONSHCHIKBEZSLUHA уже маячим). Если сможешь показать работу двойного дрс на рисунках, то было бы очень классно. Что в оригинале, что у тебя в ролике нет объяснения того, как именно потоки сверху могут влиять на потоки воздуха у нижних крыльев. Этого не хватило, поэтому хотел бы увидеть в ролики про аэродинамику более детальный разбор этой технологии)
@ssssssssssss777 Жыл бұрын
Напомните Хэмилтону, что настоящий самовоз был как раз у него в 20-21 году) До сих пор один из самых быстрых болидов на круге за всю историю Ф1 это именно Мерседес тех годов
@mik901go Жыл бұрын
Только он не выигрывал все гонки подряд, ещё и с отрывом в несколько десяток секунд.
@ssssssssssss777 Жыл бұрын
@@mik901go ну тогда просто и феррари и другие не так сильно отставали. У Феррари даже шанс был выиграть чемпионство с Феттелем в 19 или 20 году вроде как, там у него был сход, потом авария , и еще какая то проблема потом возникла , а так он по идее должен был побеждать в том сезоне. Даже разбор есть на ютуб
@major2698 Жыл бұрын
Мерседес Хэма в 20-21 году был на уровне Феррари только благодаря величавшему мастерству Льюиса он победил всех чемпионов. Все графики говорят о том что Макс паршивый пилот он едет гораздо хуже в поворотах чем Льюис, Леклер,Алонсо и даже Норис, и только на прямых за счет читерской машины не заслуженно побеждает.
@virik9903 Жыл бұрын
@@ssssssssssss777 ага только вот в 19 гожу феррари были пойманы на жульничестве , что вы про это умолчали ?
@НикитаКлюев-м6я Жыл бұрын
Лучшее, что я видел❤
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Благодарность👍
@ДмитрийПогонин-у5у Жыл бұрын
Так существует версия, что расплата за высокую эффективность это как раз наоборот, нестабильность машины. Это наглядно демонстрирует разность в классе Макса и Серхио
@-.-687 Жыл бұрын
Теперь понятно почему ред-бул побеждает!
@xice Жыл бұрын
что за песня в конце видео?
@vladkoval2498 Жыл бұрын
Скорее всего эти элементы установлены только у Ферса, у Переса этого нет, чтобы он не был соперником первого
@АлександрСальников-ю6ъ Жыл бұрын
Перес и так не соперник.
@ЭкономияКанкрина Жыл бұрын
Льюис конечно смешной. Учитывая что в 2014/15/16 Мерседес свои движки душил примерно на 50 сил… доминирование мерса тогда можно сравнить разве что с Макларен в 1988
@Goinfail Жыл бұрын
Ты не понимаешь, это другое)) когда он самовозил, его это устраивало. Стоило поменяться местами, так сразу жопа гореть начала.
@major2698 Жыл бұрын
@@GoinfailЛьюис чисто на скиле выигрывал гонки, машина его была на уровне с конкурентами. А машина у Макса самовозника признается самым жестким самовозом в истории формулы 1
@Maxim_Startsev Жыл бұрын
Зная, кто такой Ньюи, предположу, что главные секреты скорости скрыты в серой зоне регламента, ниже того уровня, который считают приемлемым другие конструкторы.
@loysagienn Жыл бұрын
Ниже приемлемого уровня с какой-то моральной точки зрения? Или с какой точки зрения?
@Maxim_Startsev Жыл бұрын
@@loysagiennНе, какая мораль после Вильямса 93 года. Только расчет, поймают или нет, получится договориться с ФИА или нет, разгадают ли трюк конкуренты, можно ли в данной сфере получить ощутимое преимущество. Конкуренция очень высока, сделать прямолинейно легально машину, которая едет весь сезон на 2 секунды быстрее конкурентов, невозможно. Один из примеров - гибкие крылья.
@virik9903 Жыл бұрын
За 22 год мерседес пытался по разному душить рб и их машина проверялась кучу раз по итогу мерседес задушил свою машину а рб прошел все проверки , когда тот же мерседес уже в этом году не раз ловили на разных нюансах , что-то все кричат какие рб машинки а потом оказывается сами все рыльцо в пушку уделили
@МаксимКамерер-е6ш Жыл бұрын
Классно разложил
@alexandrows1videos Жыл бұрын
Круто. Надеюсь ты знаешь о чем говоришь. Но звучит логично. Есть какое то тех образование или сам разбирался?)
@KocTyaAHyCOB Жыл бұрын
0:12 может напомнить превозмогателю, как он ближайшим конкурентам привозил +минуту, а многих обгонял на круг и два.
@mr.boombastic2394 Жыл бұрын
Вспомнился Браун с их хитростью 😂
@ulvihuseynov6576 Жыл бұрын
Очень интересные видео 👍Было бы классно ,если бы инженерам формулы 1 дали полную власть фантазии без всяких ограничений и тогда смекалка,каждых брендов проявляла в полную силу.
@virik9903 Жыл бұрын
И тогда мерседес с рб построят монстра и уедут от всех на пару кругов
@BendiCrazyGD11 ай бұрын
тутутуту
@ПавелЛинник-е4ч Жыл бұрын
6:20 - учи физику! Прижимная сила лучше на поворотах, но никак на прямой
@Александр_Кот_169 ай бұрын
Прижимная сила генерируется потоком набегающего воздуха, который воздействует на аэродинамические элементы автомобиля, чем выше скорость тем сильнее поток и тем сильнее прижимная сила, прижимная сила напрямую зависит от скорости.
@kamchatsky Жыл бұрын
зачем просить подписаться? кому надо тот без просьб сделает
@vadimsamoylov8808 Жыл бұрын
Что за подросток мелькает с ноутбуком? Это ты? А голос? Голос совсем не вяжется с твоей внешностью, если это ты. Нейросеть? Извини если вопросы бестактные. Контент очень годный, буду смотреть дальше.
@GONSHCHIKBEZSLUHA Жыл бұрын
Да, это я. У меня есть особенности, связанные со слухом. Чуть позже на канале расскажу об этом. Благодарю за отзыв👍
@ZoomZoom-ep2lc Жыл бұрын
Лайк, подписка😉
@user-hg4yd2qg5e Жыл бұрын
Какой же ты умный! У тебя наверно и холодильник открывается без скрипа!
@familyivanenko8303 Жыл бұрын
А у тебя со скрипом? (А что скрипит? Непросиликоненая петля, или душа? (Знаешь, что ночью нельзя, а душа просит...)))
@user-hg4yd2qg5e Жыл бұрын
@@familyivanenko8303 согласен!
@АлексейЛевштанов-ц3я Жыл бұрын
Самая быстрая машина была у мерседес в Бразилии в 2021.
@Guan320 Жыл бұрын
6:58 Едрить она красивая
@FernandoAlonso4311 ай бұрын
0:14 Алонсо на последнем круге в Бразилии ну да ну да пошёл я на 3 место пьедестала
@Lanister Жыл бұрын
Я всё жду пока Мерседес что нибудь придумают
@igorgold7856 Жыл бұрын
Купят Фепстапена?)
@enigma7620 Жыл бұрын
@@igorgold7856 Макс их пошлёт 😂
@ГлебСмирнов-ж1ч Жыл бұрын
@@igorgold7856он там нах не нужен
@Lanister Жыл бұрын
@@igorgold7856 Нет что нибудь на подобии W11 болида придумают
@virik9903 Жыл бұрын
@@igorgold7856 еще с 18 года пытаются купить , но после 21 это невозможно
@worldoftanks4282 Жыл бұрын
Эдриан Ньюи
@raymirow6854 Жыл бұрын
Все это хорошо и понятно, но остаётся один вопрос: это Перес такой лох, что на такой машине не может за титул бороться или Макс такой дофига гений, что его никто догнать не может? Включая напарника на вроде как такой же машине. Лично моё мнение: РБ Макса - читерский. Все остальные пилоты выступают более-менее ровно, то одни лучше, то другие. И только Макс с завидным постоянством привозит второму месту по полминуты вне зависимости от того, кто это место занимает. Да, временами он шифруется, делая лишний пит-стоп, тогда на финише отрыв вроде и меньше и не так все подозрительно. Почему-то именно РБ Макса лучше всех разгоняется, лучше всех бережно резину, лучше всех поворачивает и лучше всех тормозит. Не, Макс крут, но чтоб настолько?!
@virik9903 Жыл бұрын
Когда вам идеально подходит машина и вы ей доверяете на 100% вы можете атаковать на максимум , вспомните 21 год когда Макс в квале разложил болид облизовая стены , это было ф номинально никто так не мог проехать, но к сожалению конечно он все же задел в конце стену , а теперь он обладает машиной которая ему отлично подходит а самое главное дает то чего ему давно не хватало а это хороший мотор , чеко не может адоптироватся под эту машину , чтоб научится управлять машиной которую делают под другого человека нужно много времени а главное желание менять свой стиль, чеко этого не делает , такое во всех командах по ходу сезона 1 пилот едет куда лучше чем 2й так как обновы делают под 1 , нельзя строить 2 разные машины имея ограничения в бюджете а так-же это затратно по времени и настройке машин , тот же мерседес Хэм всегда доминировал раньше над ботосом , хотя мерседес еще душили свою машину так как не видели смысла ведь она и так все побеждает и зачем привлекать лишнего внимания , рб просто не парятся , и не играют в клоунаду
@denissimakov6787 Жыл бұрын
Где-то читал что в формуле 1 не соревнуются пилоты. А это гонка инженерных мыслей.
@Иль_Дар Жыл бұрын
Пересу расскажи об этом)
@ЛёхаЛютый Жыл бұрын
А почему никто не оценивает мастерство Макса? Перес на такой же машине проигрывает почти в 2 раза!
@evgen6985 Жыл бұрын
Лайк, дизлайк - это оценка. И она ставица по результатам чего-либо. В данном случае, после просмотра видео. А здесь получается попрошайничество.
@MikleM1 Жыл бұрын
Не убедил. Солянка предположений (
@Емельян-з3и Жыл бұрын
Перес всё равно едет хуже Макса
@virik9903 Жыл бұрын
Проблема с адаптацией, перес уже старый пилот по сути который привык к 1 стилю и все, а чтоб управлять машиной которую делают под другого пилота нужно реально постараться и уделять этому много времени , даже сам Макс 24/7 по сути проводит время за симулятором , многую работу делает сам а не резервисты , Вон феррари стали сейчас болид делать под саинса и тот стал куда лучше ехать, Но для Леклера это не должно стать сильнйо проблемой, он еще молод и спокойно сможет подобрать стиль под другую машину
@bydi3354 Жыл бұрын
А ЧЕГО ТОГДА ПЕРЕС НЕ ЕДЕТ НА ТОЙ ЖЕ ПОДВЕСКЕ ЧТО И ФЕРС.... ВСПОМНИТЕ ГЛАВНЫЙ КОЗЫРЬ НЬЮИ ГОВОРИЛ НАМ НУЖНО СКИНУТЬ ВЕС...ОНИ СКИНУЛИ ВЕС И БОЛИД ПОЕХАЛ...
@EvgenJoe Жыл бұрын
Сначала просмотр, потом лайк или дизлайк. Почему наоборот то? Сначала задницу подмываешь или подтираешь, потом в туалет идёшь? Что за тенденция бестолковая?
@ДимонЗубков-е7ь Жыл бұрын
Да эти марни просто маньяки😅
@СемёнВениаминов-ч3з Жыл бұрын
Короче у РБ самовоз
@PUTIN_BLACK Жыл бұрын
оч круто мужик, давай еще, я подписался. когда посмотрел видос и такой "ах вооот как эта хрень работает" есть чувство что не просто время проебал
@ЗамПолит-э2г Жыл бұрын
проплаченные чемпионаты, сначала одной команды,потом другой. Где нормальные 10 горшковые движки, где дозаправки, где настоящий выхлоп?....
@robotnikkkk001 Жыл бұрын
=НННЕ.......А Я ЧО Т ДУМАУ ШО У ИХ 2НАЯ ПОД ВЕСКА С ЗДДДИ..........ТИППА ПРИ ЖиМ ОТ ГРАУНД ЕФЕКТА ОТ РББАТЫВАЕЦА *_СПЕЦАЛНЫМ ЕЛЕМЕНТАМ_* КТТОРЫЙ скрЫт И нууу КАКИМ т ОБРАЗМ ГАСИТ МОМЕНТА =ИНыМИ СЛЛВАМИ--- У РЕДБУЛЛА ЕСЬ *_ПОЛУ АКТИВНАА ПОД ВЕСКА_* .... С очч НЕ ЛЫНЕЙНАЙ ОТ ДаЧЕЙ ........ И ДЕЛО тут НЕ В СТоЙКАХ,БЛИН.........А В том ШО У их УРАВЕН ПРИЖиМА КАНТРОИТЦА ЧЕР СИЛУ ГРАУНД ЕФЕКТА ........ И ИМЕННО етот ПОЛУ АКТТВНЫЙ УРАВЕН ШО ПОД ВЕСКА чУвсвует КАДА ГРАУНД ЕФЕКТ ЕС А КАДА ЕВО нет,АГА =ТО ЕС У ИХ ТИПА "И ыБКУ С ЕСТ И НА Х_Й НЕ СЕСТ"........УГУ =ПРИ том !!!!!!ЕТА СИСТЕМА НА ПОЛНУУ СИЛУ В РУБАЕТЦА тока В ГОНЧНАМ РЕЖЫМЕ................ШО Б или НЕ ПРИ ДРАЛСА НИ КТО.....АГА ТИПА "РУБиЛНИКАМ" КАКИМ т......ШО ужо ЯВЛАЕЦА НЕ ЗАКОНЫМ,АГА? ..........А БОЛШ никак..................... =ДА Я знАю ПРО ШО ПРУЖЫНЫ В Ф1 2Х СЕКЦЫОНЫЕ,А ТУТ минимум 3Х СЕКЦЫОНЫЕИЛИ КАКОЙТ ЗАПИРАУЗЩИЙ КОНТУР..........ИТД ИТП.................
@Ded_Shaman Жыл бұрын
Самым быстрым был мерседес 2021. Он намного быстрее любой нынешней машины
@enigma7620 Жыл бұрын
БЫЛ....😂
@Namazbayev_N Жыл бұрын
2020 быстрее
@AleksYurchenko Жыл бұрын
Так все машины медленнее стали, когда новый дизайн ввели.
@Ded_Shaman Жыл бұрын
@@AleksYurchenko именно
@MrDidoge Жыл бұрын
Чувак, если ты такой умный, почему ты еще не в мерседесе или в феррари, это же так просто и ты знаешь больше чем остальные инженеры! Срочно свое видео и самого себя в топ комманды ф1!!!
@litvinjeka Жыл бұрын
Не лучший мотор? Да куда там мерседесу и феррари до Хонды
@virik9903 Жыл бұрын
Рб не имеет быстрый мотор, в ф1 не только мотор все решает , все знают и сами феррари тоже говорили что их мотор лучший , но у них говно аэродинамика и свой мотор крутить на всю не могут, а то будет как в 22 гореть машина за машиной
@_CnuHorpbl3_ Жыл бұрын
Зачем я смотрю это в 12 часов ночи!?😂
@Doktor_Verhovzev. Жыл бұрын
Эти гонки, двно не интересны. Смотреть на борьбу инженеров - ну такое.
@AleksYurchenko Жыл бұрын
Это всегда было в Формуле 1.
@theconiq2274 Жыл бұрын
Конечно лучший мотор у Феррари))) а мерседес на равне с Хондой... Все аидно. Кто побеждает, а кто сосет
@virik9903 Жыл бұрын
Так-то реально у феррари самый быстрый мотор, но в гонках решает не только мотор, да и не может феррари на всю крутить свой мотор , в 22 году они крутили на всю так сколько раз у них горел мотор ?
@theconiq2274 Жыл бұрын
@@virik9903 ну так может поэтому и не лучший мотор у них? Возможность "крутить" мотор есть у всех, а не только у ферки. Но на счёт того, что решает не только мотор это правда, но никто другого не утверждал
@virik9903 Жыл бұрын
@@theconiq2274 Рб выдавили все что могли из своего мотора уже давно ,феррари могут крутить мотор выше если поменяют концепцию болида,так-как не хватает охлаждения они с этим сильно п...лись , проблем с мотором нету . Мерседес +/- сейчас на уровне рб но насколько я помню ,мерседес свой движок опять же душат из-за w14 который опять же вышел шлаком , а так если посмотреть рб на прямой медленей чем мерседес и феррари подавно , разумеется речь идёт без дрс. С дрс конечно рб быстрей , но опять же если посмотреть телеметрию рб не является самой быстрой машиной на прямой и не является самыми быстрыми в поворотах , они гже-то по середине там и там, когда условный феррари топ на прямых а мерседес топ в поворотах , но рб имеет баланс в обоих стезях что и дает им преимущество
@НИКОЛАЙРАМАЗАНОВ-ч5к Жыл бұрын
ЛАЙК, ПОДПИСКА, СУПЕР, СУПЕР, СУПЕР, ОБЗОР.❤❤❤
@Drift-King2107 Жыл бұрын
Кайф когда мерс посасывает конфетки 🍬
@liamhygge Жыл бұрын
Само?гонщик
@ИванИванов-л6с3ч Жыл бұрын
А кто спрашивал мнение какого-то негра?!
@Ded_Shaman Жыл бұрын
Самым быстрым был мерседес 2021. Он намного быстрее любой нынешней машины