Нет искры на инжекторном автомобиле ваз 2110, 2115, система зажигания. Как найти причину самому

[@alik76a27]

Автоэлектрик,специалист с большой буквой !Побольше бы таких людей !Ясно ,кратко ,понятно хоть школьнику и четко по делу! Молодцы!!!

[@motoboy3925]

Самое толковое видео по теме отсутствия искры.

[@ЖаннаСамойлова-т5р]

Спасибо большое у меня сломалась машина 3 часа мучились посмотрели ваш ролик начали по цепочке проверять всё как на видео причина была датчик коленвала весь грязный и на нём было очень много металла очень было много металла почистили поставили обратно машина сразу завелась Спасибо большое вам

[@_Malik776]

Неужели хоть кто-то снимает видео по существу отдельная благодарность вам

[@ЕрланСахиев-э1ы]

Очень понятно сказал . Кто как понял незнаю. Но мне очень понятно было. Спасибо мужик.

[@slendrsalovov1903]

Очень подробное видео. Спасибо Сейчас обучаюсь автоэлектрике, ваше видео одно из лучших и простых

[@MarAle68]

Спасибо, первый кто нормально снял по ремонту)

[@АнтонМухамедов-я8б]

Спасибо автор за такую полезную инфу, буду проверять по вашей схеме..машина год стояла , было поменяно много разъемов, фишки на форсунки , числились форсунки,срощены 2 фишки ваза 2111 в одну приора для приборки приора...короче много может быть причин... надеюсь ваше видео поможет. Благодарю от души!

[@dsfeo3564]

Вчера весь день ездил, все было нормально, сегодня с утра машина не заводится. Крутит стартер, но не заводится. Пол дня с помощью Ютуба пытался найти неисправность собственными силами. Оказалось на коллектор упал провод идущий на датчик коленвала и произошло замыкание двух проводов с обмоткой ( при прозвонке этого провода на всех трёх жилах был + ). Купил провод, заменил и вуаля, машина ожила. Ваз 2111.

[@ВикторСтепанович-ч5з]

огромное спасибо ,очень информативно без лишней возни и конкретно по теме.... древний автоэлектрик.

[@ИгорьОзеров-к9ф]

Спасибо мне помогло, у меня датчик полож коленвала вышел из строя. ВСЕ КОНКРЕТНО ПО ДЕЛУ

[@nostro5812]

Спасибо! Лучшее и понятное видео у Вас!

[@fmfx7976]

Хорошо, без лишней болтовни всё по делу

[@Avto_technar]

Спасибо за подробную очень полезную информацию

[@AK-to5qq]

Если масса слабы тоже не будеть искры штекар там постоянный минус есть и на плюсе напрежение падает искра будет слабый

[@fd8173]

Очень информативно !

[@буга-й5ы]

Можно менять местами 2 провода дпк от этого зависит наличие искры? заранее спасибо за ответ!

[@ОлегБелый-в9у]

Хорошо обьяснил,доходчиво,молодец😉

[@FreeImran]

Заменил импульсный датчик всё заработало.

[@fmfx7976]

Это что за импульсный датчик?

[@desdishado1227]

Можно ли проверить мультиметром управляющие импульсы на модуль зажигания?

[@fmfx7976]

3:23 дружище что то ты не говорариваешь, я также сделал светодиод плюсовая ношка кинул на D он же +, минусовую ножку через резистор 1ком к А и В как ты всё говорил, но почему то у меня светодиот не загорается или моргает как у тебя будто как искра на свечи, а на оборот постоянно горит когда втыкаю в клейму. Так вот или я что то недосмотрел и не допонял или ты что то не договорил.

[@mansurrodionov8465]

Спасибо Помогло

[@herednoyspecialist7841]

Доброго времени проблема у меня плавающая то заводится с пол пинка то крутишь а толку нет лишь иногда схватывает во время отключения зажигания ..потом снова нормально может заводится ..на катушку питание есть ..управляющие с коммутатора звонил ..коммутатор ставил другой ..может быть контактная группа или сам стартер уже совсем запутался))

[@herednoyspecialist7841]

Доброго времени а если модуль трёх пиновый можно обычной маломощной лампочкой проверить импульс или только диод

[@jhonhidden2980]

Молодец, благодарю!!!

[@ЛесникЛесников-ы9ы]

Благодарю

[@oskar3648]

Красавчик 👍👌

[@МнирКурбанов]

А должна лампочка гареть если пресоеденить на фишку лапочки плюс и другой провод на котры

[@Version11111]

На разрядник надсвечники одеты каких цилиндров или один от цилиндра другой на массу?

[@delovbobine-]

2-3 или 1-4

[@Version11111]

@@delovbobine- при прокрутке стартера чек тухнет что может быть,?

[@МаксимЛеханов-ж5р]

Спасибо большое

[@user-DENKf7]

Здравствуйте, импульс на форсунках можно проверить обычной лампочкой??

[@delovbobine-]

Маломощная лампочка, такая как на видео, с подсветки приборов

[@АнтонМухамедов-я8б]

​@@delovbobine- а лампочка с поворотника на крыле подойдёт?

[@GoogleMan-g6v]

Круто, рахмет!

[@ЯГном-н6я]

Уважаемый . Посмотрел ваше видео,и хочу спросить совета.вобщем стоит двс классика инжектор нет искры и форсунки не работают,при этом насос качает,датчик хх создаёт характерный ему шум.Что было сделано, полностью два раза звонилась коса.первый раз проводка ,а второй проводка с эбу в месте ,от штекеров на плате блока для проверки контактов разъёма, далее была кинуть времянка от эбу до датчика дпкв.вообщем импульсов нет на катушку.грешил на эбу,но они рабочие 100% ставил другие импульсов 0 .когда эбу ставлю на другое авто машина работает,как только ставлю на проблемную не работает.

[@motoboy3925]

Либо дпкв либо шпонку сорвало на маховике, и дпкв нечего считывать

[@aidoskaribaev]

Здраствуйте а может ли транзистор на эбу сгореть иза короткого замыкание плус стартера на массу тойст на кузов

[@БыстроеПродвижение]

Не подскажешь в чем проблема? Ваш 2114 на ходу заглохла и больше не заводилась . Сканер показал обрыв цепей всех 4 форсунок , замер главный плюс на форсунки, показывает 0,42в, обрыва не нашел. В чем может быть проблема?

[@Дамбо-ь1б]

День добрый! Подскажите Шкода Октавия тур , 1,6 8 кл. ехал в дождь затроила и заглохла , еле еле с доехал до сто ! Троит , искры почти нет потов вовсе пропала ! Не могут найти причину ! ГРМ, на месте , провода катушка коммутатор новый ! Нет импульсна с ЭБУ ! На мозги питание приходит ! Датчик коленвала целый , все прозвонили и проверили ! Что можно ещё проверить ?

[@ЮрийФроловЭЛЬФОРА]

Нет искры, проверил датчик положения коленвала, он включает бензонасос когда металлический предмет дотронулся до датчика

[@user-wl7jf8us4l]

Начало видео про контролёр сразу захотелось досмотреть

[@Rus-s4b]

Подскажите пожалуйста , новый дкв менял с разборок 2 модуля 16 Кл , предохранители были 2 сгоревшие , бензонасос был на прямую все поставил предохранители, молчит искры нет

[@user-vitalkz]

Ваз 2110 16кл утром завелась как обычно приехал заглушил , через 20 минут завожу троит сильно . Причину установил нет искры на 2-3 цилиндре. Снимаю провод в колодце 1-4 есть искра между свечой и проводом , а 2-3 нет . Приехал товарищ мы с его машины сняли модуль , завелась все окей , я проехал .Снял отдал. Поехал купил новый модуль, такой как стоял , установил все работает , после установки поехал в магазин , выхожу завожу обратно такая же байда ,нет искры на 2-3 цилиндре . Я думаю ну не может же новый модуль быть с браком и выйти из строя после 15 минут езды и именно также 2 и 3 цилиндр.Разъём на модуль проверял только плюс 12В и минус есть управляющий импульс не проверял нет светодиода или лампы , но есть светодиодная контролька , не рискнул ей поверить. Датчик коленвала не проверял, решил кольль заводится и работают 1и 4 то при чем тут он. Поехать на диагностику проблематично плохо едет машина. Если возможно помогите советом что проверить ?

[@fmfx7976]

Ты разобрался с этим, похоже он вообще никому не отвечает?!

[@fmfx7976]

Нашел причину?

[@user-vitalkz]

Причина была в новом модуле, поделка. Зашел на сайт производителя посмотрел признаки подделки. Поехал сдал модуль , заказал оригинал. А ездил ставил модуль товарища, все прекрасно работает. Пришёл оригинал, поставил и забыл.

[@fmfx7976]

@@user-vitalkz по братски может скинуть сайт где оригинал заказывал если через интернет заказывал и тот сайт где ты читал описание поделок. И это в будущем поможет другим кто столкнётся с этим

[@user-vitalkz]

@@fmfx7976 это было давно ,я покупал в магазине с учетом полученной инфы с сайта.. А на сайт попал следующим образом. Старый модуль на нем сохранилась наклейка и на нем по-моему был отлит на корпусе производитель. В поисковик и вышел на официальном сайт.там все расписано фото со стрелками куда смотреть , как на оригинале и поделках.

[@БерикЕрназаров-ы2т]

Спасибо!

[@ТимурЖакин]

Датчик коленвала двигателя реагирует на металл и бензонасос срабатывает. Но искры и импульс на форсунки нету. ЭБУ рабочий с другой машины. Проводка с дпкв до ЭБУ прозвонил. В чем проблема? Дайте пожалуйста совет. Спасибо.

[@delovbobine-]

Может шпонку сорвало на шкиве, посмотрите крутится ли он при вращении стартером или стоит на месте.

[@ТимурЖакин]

@@delovbobine- 20 ый зуб на месте. ЭБУ 71. На пасат. 1.8 . Бывший моник.все реле бензонасос Чек все работает. Только нет искры и импульс на форсунки.?????

[@kulawdauletbaeva4216]

Здравствуйте помогите пожалуйста у меня тоже искры нет со стартера а с толкача заводится без проблем в чем проблема датчик коленвала поставил с другой ваз нет изменений

[@askarov_arysbay]

Супер. Молдец

[@АскарбекБоскынбаев-д3т]

Здравствуйте уменя ваз 2110 8 клапана модуль старый обрзец. Проблема такая на трети цилиндр нету искра че делать.

[@НұрбекБүркітов]

У меня тоже нет искры заводится и сразу же вырубается. Проверил датчик коленвала как на Вашем видео не реагирует, плюс есть на модуле и у меня газ стоит 2 поколение на воздухан ихня отсекатели тоже невключается плюса нет. Может ЭБУ?

[@fmfx7976]

Ну чё нашёл причину?

[@ГаделГайнетдинов]

Добрый день сделал как Вый на управляющих выводах у меня светодиод постоянно горит что значет эбу не рабочий

[@rusmur9672]

А что делать если на катушку зажигания не приходит ток с центрального сине красного провода ваз 2115 инжектор модуль зажигания на 3 контакта

[@madiyarbisembaev9080]

Здравствуйте, у меня такая проблема машина ваз 2110 16 кл, ехал вчера нормально был выстрел с глушителя и всё заглохла теперь не заводиться даже с толкача в чем может быть проблема стартер крутит , насос качает подскажите пожалуйста

[@muhammadisaev2403]

Тоже самое Проблему узнали?

[@ЖеняИсаев-р1ю]

Всем привет! Светодиод подключен к А и D розьемам При включении зажигания он горит Искры при прокручивании нету При выключении зажигания проскакивает искра на выкручиной свече Это ЭБУ другое что-то Подскажите кто знает

[@fmfx7976]

У меня такая же ерунда, сделал так же светодиод как на видео, кароче втыкаю в клейму а светодиод постоянно горит при включённом замке, тоже нифига не понимаю. А ты разобрался с этим?

[@ЖеняИсаев-р1ю]

@@fmfx7976 нет двигаьель снят машина капиталится

[@АлександрВасильченко-ц1е]

Такая лампа на 2вт не выведет эбу?

[@delovbobine-]

Я 10 лет уже проверяю такой лампой, но надежнее светодиодом

[@WGSH-73RUS]

Что может быть,дпкв исправно бензонасос работает. А импульсов нет ни на катушку ни на форсунки. Эбу чистый,не горелый

[@vladimirkaplenko3614]

Здравствуйте у меня на 3,4 слабая искра модуль новый уже поставил тоже самая

[@delovbobine-]

Проверьте высоковольтные провода

[@vladimirkaplenko3614]

Менял тоже самое

[@АхмедМагомедов-у3о]

Здорово всем у меня такая проблема короче я включаю зажигание и бензонасос срабатывает одновременно перестаёт и обратно срабатывает и вместе с ним датчик инжектора моргает хотел бы узнать причину

[@IQ141G55]

Здравствуйте, у меня на разъём не подается минус, 2110 контакт центральный...

[@adilhanjailybai2994]

У меня ваз 2115 4раза зменил модул,машина тройт и глохнет и модул взорвется почему так???

[@Интересныемоменты-г7в]

Вина компьютера тоже самое у меня тоже было три катушки испортил у меня тоже ваз 21 15

[@fmfx7976]

​@@Интересныемоменты-г7в в смысле ЭБУ палит модуля? Я вот сейчас тоже столкнулся с отсутствием искры на новом модуле проехал 150км и все перестал запускаться и искры нет

[@waillutfi9474]

hi friend . wich wire for RPM .

[@barbarossalive]

Машина заводится даю обороты на 5500-6тыс машина глохнет и искра пропадает через некоторое время опять заводится и все по новой глохнет на 5-6 тысяч, ставил другую эбу нечего не меняется, может кто знает в чем причина?

[@granat458]

Добрый день. У меня датчик коленвала работает, ключом проверял, диск крутит, а тахометр мертвый

[@БешеныйПес-е8н]

Вот такая же херня, получилось выяснить?

[@БешеныйПес-е8н]

Я прозвонил катушку мулттиметром, вроде норм. Провода норм импульс есть, питание идет. Тупо искры нет

[@Andreu3D]

А у меня на управляющих проводах весит постоянный минус(. Искры нет, и не знаю что делать

[@delovbobine-]

Две причины, замыкание проводов на массу, неисправен эбу. Отсоедените разъем эбу и проверьте, если минус, есть значит замыкание, если нет значит эбу

[@Andreu3D]

@@delovbobine- минус появляется после включения зажигания, эбу ставил другое но ничего не меняется. При всем при этом импульс на управление выходит с эбу

[@Nazir1980]

Добрый день иза чего долго не запускается двигатель

[@ДиорСкриптонитов]

блин, подскажите люди добрые: у меня ваз 2111, после 7 летнего простоя, 8кл, ну а модуль зажигания кстати старого образца. проблема такая же, НЕТ ИСКРЫ НА 1 и 4 цилиндр, проводку на модуль прозванивал, все в своих рабочих показаниях, дпкв тоже рабочий, ибо на 2 и 3 то искра хорошая, форсунки все работают в такт, шкиф не провернуло, но шпонку для профилактики заменил, метки грм точнее выставлять уже некуда, да и бензонасос срабатывает при запуске двигла, ВВ провода новые, ЭБУ не сгоревшие, с рабочей машины, и самое главное, модуль проверял на другой машине, работает как часы, типо где копать то причину? просто ума уже не приложу

[@АртурМинвалеев-ш5у]

Здраствуйте не нашли проблему тоже встала ваз 2111 2003 года всё крутит но не заводится нет искры на 4 цилиндре еле еле

[@motoboy3925]

Думаю в проводке дело

[@СергейНикитенко-ж8ю]

Искра сразу на 2 цилиндра получается бьет

[@стопудова-н9з]

Не работает первый целиндр ваз 2112

[@НұрбекБүркітов]

У меня тоже нет искры заводится и сразу же вырубается

[@Дмитрийточилин-й1к]

У меня сгорел ключь на эбу, была иска 2-3

[@sandr11126]

а что если лампочка светодиодная горит сразу при подключении в разьëм +и импульс с ЭБУ но при вращение двигателя мигает,это ❓

[@СК1989]

Таже причина,что ето?

[@aleksblack8947]

Тоже самое парни, это замыкание или что?

[@Антон.В]

А если нету импульсов ?

[@motoboy3925]

Дпкв нерабочий либо сгорели транзисторы в эбу

[@ЕрсултанМырзамуратов]

Если нет импульса

[@АлександрДолгов-ш8э]

А кому она на.... Й нужна уганять ее

[@АветикТевосян]

Машина. Не. Заводитс

[@antonmakarov4650]

Эрунда

[@Mecanic-fs1zu]

Что за контролёр? 🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Rus-s4b]

Механик ты всраный контролёр понять можно это эбу

[@motoboy3925]

Блок управления двигателем

[@ИванКучманов-г3ф]

На десятке нет искры 2-3целиндр,купил провода,новую катушку,нету,свечи , датчик коленвала,нету,полез дальше комп вытащил,на компе ключ сгоревший один, унёс паяют ,хер знает буду пробовать,уже в минус 10000улетел

[@tommy6584]

Привет,у меня 2110 нет искры, неожиданно пропало и перестал заводитца, проверил контролькой разъем модуля зажигания у меня он 3 контактный,на всех 3 контактах есть + при вкл зажигания, так ведь не должно быть?

[@delovbobine-]

Плюс должен быть только на среднем контакте, крайние контакты это управление катушками, минус

[@tommy6584]

@@delovbobine- значит эбу сдох?

[@ВикторСтепанович-ч5з]

проверять надо на снятом разъеме тогда и плюс один будет...

[@herednoyspecialist7841]

@@delovbobine- получается что минус будет с коммутатора импульсно во время запуска?