Как проверить искру на инжекторном двигателе. Что для этого нужно.

Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715
Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

[@user-ri3fj3jo8v]

Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch

[@alex-qj8jp]

спасибо Валерий,буем ждать

[@Cherdakov347]

Все понятно и по делу. А как правильно заметил Валерий - "завести" можно бабу в подворотню, а не двигатель😁

[@bachik99]

Спасибо за совет, я сделал себе разрядник, правда всего на одну свечу. НО! Теперь я могу быть уверенным, что моя катушка и провод дают достаточно мощности искру для работы двигателя, осталось малое ))) найти почему же он все таки не заводился. От старой свечи я болгаркой отрезал сантиметр резьбы и получилась свеча как в разряднике - с длинным изолятором, потом перпендикулярно вкрутил ее в пластиковую трубу от канализации (что под рукой было) и с обратной стороны болт с проводом на массу. Кстати можно сделать разрядник на 4 свечи в той же трубы - просто проделав смотровые окна напротив каждой пары (разрядник - болт)

[@Igimonful]

Валерий, спасибо за видео и ваш опыт. Терминология важна, безусловно. Не так часто обращают внимание на это даже корифеи автомастерских . Если у вас будет возможность продемонстрировать работу с разрядником, сделайте видео, заранее спасибо. Видео на канале стали короче, легче воспринимать и запоминать. Для меня ваш канал просто кладезь опыта, который трудно переоценить!

[@user-ri3fj3jo8v]

Благодарю за такую оценку моей работы. Конечно ролики где будет участвовать разрядник появятся, как только сложится ситуация. А сейчас Вы можете увидеть разрядник в действии, если откроете на моём канале Плейлист "Всё про зажигание " и там есть ролики о проверке катушек и модуля зажигания с применением разрядника.

[@user-eu8vk8vi7x]

спасибо большое В.Ч и снова я убеждаюсь что ваше видео курсы очень позновательны ,таких людей по больше дай бог вам здоровья.

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста и спасибо за пожелания.

[@yuara_ligovskiy70]

@@user-ri3fj3jo8v ланос 1.5 на холодную запускается но. после прогрева при вращении стартером нет искры проскакивает только когда выключается стартер а движок делает оборот по инерцыи .с толкача запускается легко а стартером когда чуть остынет в течении пару месяцев время нагрева сокращалось а ждать пока остынет приходилось всё дольше

[@user-ri3fj3jo8v]

Дело в контактной группе замка зажигания. Примерно про такую же ситуацию рассказано здесьkzbin.info/www/bejne/i3K8ZmRnnaqJh5o

[@yuara_ligovskiy70]

@@user-ri3fj3jo8v спасибо с меня лайки а дело похоже было в контактах разъёма дпкв

[@sagara1041]

Спасибо за разъяснения все просто и понятно

[@user-oq8iy1zc8m]

Спасибо большое В.Ч как всегда полезно

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@user-dq2vv1pb1m]

Петя мечтал завести автомобиль, но автомобиль всё никак не заводился. (0:54)

[@long_Ilya]

Здравствуйте. Смотрю ваш канал с удовольствием, много нового для себя узнал. Подскажите у меня ваз 21120, проблема в следующем, при запуске остывшего двигателя запускается со второго, а то и с третьего раза. То есть он запускается пару секунд работает и глохнет, при этом обороты не подымаются больше 1000

[@user-rt5ny3fw6r]

Большое спасибо, как всегда очень информативно и максимально понятно.

[@user-ud3gf2vc2z]

дядька красавчик! снимайте и раскачивайте свою тему. интересное и полезное кино!!

[@dragondragon5595]

бетоновоз шахман хули ты в жопу лезешь этому нудному балоболу

[@user-rs1qu8vm4o]

мотор калина 1.6 8 кл. пропуски на первом и втором цилиндре на высоких оборотах под нагрузкой . заменил датчик положения коленчатого вала заменил модуль зажигания, заменил свечи дензо (провода не менял тесла 150 тыс.км пробег на них)

[@user-en9zu2lz5e]

Доброго вечора потрібна ваша допомога Пропала іскра на опелі вектрі а 1990 року 2.0 інжектор Ми вже поміняли:бабіну,дачик колінвала,усі лелє яку є в машині,мозги інші також пробували, дріт плюсовий прострілували на розлив від бабіни до мозгів все добре А іскра не зявилась

[@user-co6ie4te7g]

Лос, Вам, да бы не потерять таких светил!.. ))

[@fedorkostin9456]

Хороший канал. Спасибо за опыт с которым делишься)

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@user-vd7hs5ef2i]

Смотрю ваше видео очень интересно. У меня вопрос Слабая искра свечи новые, вв провода новые, модуль новый и всеравно искра слабая магина заводится на холостых работает а при нажатии педали газа глохнет что еще поменять???

[@yuriyyuran]

подскажите пожалуйста , сопротивление между катушками модуля зажигания , везде разные данные , имеются 2 модуля -ваз 42.3705 , (2112-3705010-02) ту .464.038-96 и 55.3705 , ( 2112-3705910) ту.4573-002-74099959-2005 хотя бы допуск по сопротивлению , если можно, спасибо

[@user-rq9po2zv4k]

Дякую вам за працю, хай щастить

[@user-co6ie4te7g]

..а Вам ,Уважаемый, простой вопрос: пробой свечи и .. невозможность извлечь её из гнезда блока цилиндров, что будете делать???.. часто встречается в наше время.. спасибо за Ваше внимание!..

[@user-zd6dv3kt2v]

Здравствуйте Валерий, подскажите пожалуйста, указанные меня нив, там стоит такой же модуль как у Вас на видео, при запущенном двиготеле я снимал наконечники проводов и поднес к двигателю, работа двигателя менялась при снятии с 1 и 4 но искры не было, а при снятии с 2 и 3 работа двигателя почти не меняется , но искра есть, на втором она мощнее чем на третьем и длиньше, компрессия во всех в норме, скажите пожалуйста это нормально ?

[@faraon_romzes]

Ппц 4 минуты посмотрел и появился чудо прибор!!!если я смотрю видео значит я в лесу не могу завестись и мне только белки такой прибор принесут

[@user-me6to7tb4b]

Выставляет зазор 14 мм между свечой и массой и проверяет безплатно

[@user-me6to7tb4b]

Бесплатно

[@Singai]

Никто не говорит почему на 2ом и 3ем цилиндре нет искры а машина и на 2ух цилиндрах заведется на 1 и 4 проверено а у вас слишком заумно много болтовни

[@yurizhilin3386]

Валерий смотрел несколько твоих видеороликов. Отличное видео и твои комментарии. Как хороший преподаватель. Пять баллов. А вот по поводу "завести двигатель" хочу добавить ещё одну поговорку в твою коллекцию. ( Я постоянно говорю разным водителям которые говорят - "завести двигатель) Мой ответ этим товарищам такой - "Заводят глаза под лоб, а двигатель запускают"

[@Danya_Dobrynya]

Спасибо! познавательно очень!

[@rus-jb6ob]

Вообще надо обратить внимание сразу на датчик коленвала, и если он рабочий то тогда уже лезть в катушки и свечи!!!

[@user-qh9wu2vd8c]

Привет! ВЧ ты профессор в своем деле.

[@user-ot2iu8ex6m]

а если при проверки ИКЗ 16кл. бьет 2 искры а не одна, это является ошибкой? частота с которой бьет в норме и на всех четырех свечах работает.

[@user-om3zl8sl9v]

Здравствуйте из-за замка зажигания может не завести на горячий двигатель. Спасибо. Жду ответа

[@mihailivanov8327]

Расул Собиров начни с поиска нарушения (ухудшения) контактов, в том числе и массы.

[@MasterDiF]

Добрый день.Пожалуйста напишите в каком ролике Вы описываете как изготовить аварийный вибратор.Спасибо большое за Ваш труд.

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Такого ролика нет, я применяю ав. вибратор от УАЗа.

[@user-iq7yg2oq8u]

Спасибо за видео. Но очень хотелось видео как вы показали бы на самой машине, прям не имея инструмента, напримере выкручивать все свечи, надеть на провода и прислонить край свечи к блоку, при прокручивании стартером наблюдая за искрой, что необходимо отключить чтобы не завелась и так далее

[@user-ve1cy9jw4i]

Ну ты что не врубился что необходимо создать условия такие-же как в двигателе? То есть давление 12-15 АТм при котором и напряжение пробоя будет соответствовать тому которое действует в цилиндрах, если ориентируешься на пьезо- приборчик которым торгаши якобы проверяют свечи в магазине лучше просто башлять сервисменам, может когда и отремонтируют! Как обычно, копеечную неисправность _ стоимость +0. А край свечи прислоняй, не прислоняй всё равно получишь данные о свече при атмосферном давлении да ещё и при отсутствии паров бензина которые тоже препятствуют пробою искрового промежутка. Ну что сейчас вообще уже физику в школе не учат?

[@sosnovec]

Михаил Агеев Искрообразование происходит до ВМТ, соответственно такого высокого давления в этот момент нет.

[@user-ve1cy9jw4i]

А сколько там давление за 2-3 мм до вмт? Атмосферное?

[@sosnovec]

Михаил Агеев Посмотрите любую осциллограмму снятую датчиком давления и Вам станет все понятно. Опережение может быть и 30°, а это не 2-3мм.

[@user-om2bx8vm6e]

на мотоцыкле так проверяй искру

[@zdorov290]

Здравствуйте. У меня стоит такой же модуль старого образца как у вас на видео в 10 минуте. Вышел из строя один контур. Нашел в хламе другой модуль где тоже только 1 контур. Сделал второй разъём для второго модуля и сейчас у меня под капотом 2 модуля на разных контурах)) только это не правильно конечно. Потому и планирую новый купить, либо с разборки рублей 500. Новый 1.5-2.2 тыс руб. В продаже есть. Стартвольт-конченый китай, сразу отпадает. Хофер, считаю вполне нормальный китай. АТ, типа чехия, да и качество по моему хорошее. По крайней мере визуально. Российские МЗАТЭ (-02) и СОАТЭ(-03). Про соатэ в сети пишут не хорошее, плюс вскрывали заднюю крышку, обнаруживали отвратительную пайку. А Мзатэ как повезет. Вопрос. Так что выбрать посоветуете? Из все списка самый дорогой АТ. Дешевый хофер.

[@user-eu6pe3mx4e]

да ладно, Валерий, в ролике про генератор от 24 сент прошлого года на 3:23 вы сказали "завести"...

[@user-zn2mp4nj8g]

И ещё один вопрос касаемо свечь зажигания, в тёмное время открыл капот, а там видно искру на всех колодцах свечей (правильно это называется не знаю, видно что искра не снаружи а внутри в цилиндрах) и видно как пробивает один ВВ провод на 4-м цилиндре, с проводами все ясно, надо менять, но как быть со свечами, стоит ли их менять и не испортят ли они ВВ провода, если не менять сами свечи , зазор на свечах ставил 1,1 как вы советовали, раньше на это не обращал внимание, решил случайно посмотреть, а тут такое, заранее благодарен за ответ!

[@user-ws2yh3zp5s]

Здравствуйте Валерий.На форд мондео 1 нет искры на 1и4 цилиндрах.Катушку менял не помогло.На катушку катушку идут 3 провода средний общий а два боковых понимаю на цилиндры.Пробовал подключать лампочку прокручивать стартер с одной стороны лампочка меркает а с другой нет.Провода на катушку звонятся подозреваю что испеклись мозги.Что вы думаете по этому вопросу.

[@user-td8bs5yh2c]

Дядя Валера вы супер!!!

[@aptitemirhanov4116]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, наз газели двс змз 405-409 х вместо родных 2х ставят одну от ваз 2111. Могут быть последствия и возможен ли их взаимозаменяемость? Благодарю заранее

[@Andrei_K.]

Здравствуйте Валерий самодельным прибором проверятором СЗ. проверял комплект свечей Bosch , все свечи были по чищены и давали искру то есть исправны , после того как на всех выставил зазор 1.1 по щупу искра на всех 4 пропала , что это могут быть за чудеса? и как поведут себя такие свечи в работе? Спасибо.

[@swanchik]

Здравствуйте, Валерий. Давно смотрю ваш канал. Очень познавательная информация. Скажите, имеется на канале видео, где Вы показываете, как правильно подключать вашу УПК-1 к инжекторным ДВС?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Такого видео нет.

[@swanchik]

@@user-ri3fj3jo8v тогда подскажите, как это можно сделать. Или снимите видео. Думаю, многим будет интересно. Спасибо!)

[@waldemarruf7854]

Добрый День Знатоки! Как дойти до Сути среди этой Мути. Решил сделать диагностику цилиндров при помощи Осциллографа Постоловского. Тут возникла задача, Катушки у BMW E90 (N46B20 Мотор) индивидуальные, следовательно катушки необходимо вытаскивать и в Колодец вставлять высоковольтные провода что-бы удлинить. Купил провода от Хундая Лантра 2.0 Мотор но у них сопротивление 4,9 кОМ. Мой Вопрос, провода эти имеют Сопротивления и не Испортят они катушки и ЭБУ? Спасибо. С уважением, Владимир

[@user-rb4jg8oe8l]

Добрый день, может вы знаете, почему происходит хлопок при включении зажигания 2112 1.5 16 клап

[@user-ds4rd8wn9s]

Молодец !!!

[@user-gi1xu8rb5j]

День добрый, у меня лансер 9 1.6 автомат. После замены свечей и катушек с проводами первый раз не сразу завёлся, с 3-го, проехал 120 км., ночь простоял и теперь совсем не схватывает. выкрутил свечу, чтобы посмотреть искру, её нету. Подскажите последовательность операций по поиску неисправности. Что может быть? спасибо.

[@alexsmirnov4103]

я такойже разрядник сделал из квадратной распредкоробки для электропроводки и саморезов

[@maxtigrov7470]

Здравствуйте Валерий, можете мне объяснить, откуда образовываеться искра,где её начало куда идёт и как попадает в свечу , вес этот процесс мне интересен, если можно можете на схеме всё показать, буду примного благодарен с уважением я!

[@andreimolikonskii6622]

Здравствуйте, такая проблема на калине, стартер и втягивающая не реагирует на ключ зажигания, потом провода пошевелить начинает запускается, все клемы защищал, или ещё начинает отключатся на ходу.

[@ARSAN052]

Здравствуйте ВЧ, неделю назад полностью сделал мотор поршневая почти новая головку сделали при мне короче мотор как новый ещё в обкатке. Но сегодня заметил что двигатель начал троить ездил к мастеру говорит поменяй форсунки и брон провода. Что посоветуете.

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Советую обратиться к специалисту, который умеет проводить проверки и находить неисправность, а не советовать искать решение "методом тыка", с возможно бесполезной тратой Ваших денег и времени.

[@user-jm5qu5kk2o]

Валерий с наступающим у меня ваз 21124 1.6 16 кл. нет сигнала на 3 фарсунку от калодки до фарсунок обрыва нет искра есть с другим эбу тоже троит форсунки почистили проверили даже местами поменял

[@TheMRARSONES]

Как Стэтхэм)

[@user-bo8wg1ki5f]

Спасибо за видео!!!

[@user-es1bi9nj9y]

если подключать обычный разрядник вместо одной свечи в такой системе с одной катушкой на два циллиндра и попытаться выкрутьть на нём максимальный зазор который должна пробивать (15-20мм), то в момент когда в том втором циллиндре сжатие, катушка может запороться из- за двойной нагрузки.

[@user-ri3fj3jo8v]

Для этого и приводилась схема подключения разрядника.

[@giorgibloxin9214]

Добрый вечер! На 15 плавают обороты и очень сильная вибрация в чём проблема не подскажите, и исправить

[@velesodin3807]

Здравствуйте. Нужна ваша помощь! Машина простояла 3месяца. Попытки завести не увенчались успехом, ни каких признаков жизни . Вынял трамблёр и при прокручивании искра проходит один раз и все. После паузы в 10 секунд +-, такая же ситуация, искра 1 раз и всё. Купил у человека новый трамблёр(с его слов он новый и работает) , такая же ситуация, но иногда проскакивает искра раз 10 и опять молчит. Подскажите в чем дело????? Дэу матиз, 0.8l. Катушка зажигания тоже новая.

[@alimabdurahimov6956]

по такой схеме на 9 минуте видно что бронепровода 3-го и 4-го цилиндров глухо закорочены на массу? а искра пробивает с первого и второго?

[@mickeyhaller7591]

👍

[@XxxXxx-tc5xb]

Здравствуйте Валерий! Уменя мз старого образца сопротивление на контактах 3,4кОм это допустимо? В инете пишут должно быть 5,4кОм, замерил сопротивление на вв проводах, три провода сопротивление на которых был равно 1,т.е.пробой,а один сопрот. 18кОм при допуске до 10кОм,авто троила

[@XxxXxx-tc5xb]

Вв провода под замену конечно

[@user-so5wr1qp3h]

Добрый день. Смотрю вас постоянно, очень интересно и познавательно. Скажите пожалуйста имеет ли смысл ставить на ЗМЗ 405 Евро 2 вместо 2-ух катушек, катушку 2111-3705010-03 ? Просто очень уж много видео на просторах интернета о плюсах такой замены. Спасибо.

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Я переделками не занимаюсь и по этому подобной информации у меня нет.

[@user-so5wr1qp3h]

Да я хотел узнать ваше мнение как специалиста. Какие изменения будут и будут ли вообще. Хотя бы в теории.

[@user-ri3fj3jo8v]

@@user-so5wr1qp3h В теории, по конструкции четырёх выводная вазовская катушка , это две газоновских только в одном корпусе. Но как будет работать эта катушка под управлением ЭБУ ГАЗ вот это не известно. То что как обычно показывают , в таком сочетании автомобиль может проехать до угла квартала , в этом сомнений нет, но вот как будет дальше неизвестно.

[@user-so5wr1qp3h]

Спасибо!!!

[@blok9327]

Эбу норм нет горении У нас на модуль не идёт ток или ток идёт при заведении машины?

[@user-rc9eb5mr9v]

Напишите пожалуйста, у меня ваз2115 инжектор . Приобрёл броне провода с лаготипом лада. Произвёл замеры на сопротивление и показало что в длинном проводе 2.67 кОм, а в остальных трёх по 1.65 кОм. Можно их устанавливать и несгорит ли катушка зажигания или эбу? Зарание благодарин за ваш ответ!

[@user-ri3fj3jo8v]

Если свечи с сопротивлением, тогда нормально.

[@vasiliymusatov527]

Подскажите пожалуйста,меняю атмо на турбо двигатели,,смогу ли я запараллелить второй Эбу с косой двигателя,,тем самым дать питание Эбу и запараллелить датчики температуры,масла,коленвала,генератор,не хочу свою косу портить,,как думаете теоретически это возможно??

[@user-ri3fj3jo8v]

Не имею представления об этом.

[@user-fw1fb4xn8l]

здраствуйте а реально модуль зажигания собрать самому?

[@user-fw3xp9cz2t]

Подскажите пожалуйста ваз 2114 нет искры во втором и третьем целиндре какие могут быть причины

[@user-mw9zm5ir2r]

Здравствуйте, почему свечи дают искру попадая на массу пусного коллектора а на блоке нет, как бутто засыпает 12 В на свечах. Что делать? двс 16клап.... Стоит на ниве 2121

[@user-lt5ly8yz8f]

скажите пожалуйста должно ли быть свечение под колпачками вв проводов в темноте на инжекторном авто?на карбюраторном такого не наблюдал.

[@xworost]

Женя Болдырев Нет. Любое свечение-это пробой.

[@user-qo4ef5tn5n]

Здравствуйте. Я ваш подписчик. Прошу меня извинить, что мой вопрос не в тему данного видио. Свечи зажигания марки BERU UXF79 с четырьмя электродами. Есть ли смысл покупать такие свечи на двигатель от рено К7М 1.6 ?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте . Не смогу ответить .

[@SuperRama111]

Вячеслав Алёкин свечи надо подбирать по калильному числу

[@user-zn2mp4nj8g]

Добрый день! У меня вопрос такого характера, какие допустимые показатели сопротивления должны быть на ВВ проводах, машина ваз 2114 и на сколько должна быть между ними разница в показаниях?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Не более 15 Ком. Разница будет зависеть от длины провода.

[@user-mm8wz8ux1i]

@@user-ri3fj3jo8v здравствуйте а подскажите пожалуйста, какие допуски сопротивления на модуле зажигания? У меня 5.4. Новые модули показывают где-то 4 с чем то.

[@user-hy4lm7hs9z]

Модуль рабочий ставили,эмулятор форсунок меняли,кнопку переключения газа меняли,проводку на форсунки меняли,хоть на газу,хоть на бензине не заводитса,постоит немного потом заводитса,бризгали под хлопушку очиститель карбюратора,бивает заведется,а бивает нет?

[@user-hy4lm7hs9z]

Питание на модуль есть,импульси на форсунки есть,датчик коленвала исправен,то заводитса,то нет,схвативает на двух цилиндрах,а бивает нормально заводитса?

[@user-nr5lb6su1r]

Валерий здравствуйте! Подскажите пожалуйста испробовал все что мог, нет искры на ваз 2110,перевел авто на инжектор, после установки и соединения косички к датчикам нет искры,подскажите пожалуйста что делать

[@user-nu7zv1gc8m]

нужно звук ещё тише сделать. а качество контента можно повысить просто убрав всю воду.

[@sanjaralybekov6866]

Добрый вечер. Ауди 100 пропала искра. Датчик хола меняли.коммутатор новый. Бобина рабочая. Проводка тоже новый. Искра есть. Потом пропадает. Что делать

[@user-qz1yh2or5o]

Здравствуйте можно обратиться ? Такая проблема у меня ваз 2109 не работают индикаторы не горит лампа масло и акумулятор и не крутит стартер , в чем может быть причина ?

[@user-pc4vd8qo6n]

Подскажите а как выжатая педаль газа в пол, предотвратит перелив или запуск двигателя, если бенз по логике должен качаться сильнее?

[@user-ri3fj3jo8v]

У двигателей с ЭСУД (инжектор) есть режим "Продувка цилиндров". В этом режиме ЭБУ "видит" что заслонка открыта на 100% и начата прокрутка КВ. В этот момент ЭБУ отключает управление форсунками и топливо в цилиндры не поступает, но при этом остаётся разряд в свечных зазорах. И так будет продолжатся до тех пор , пока педаль "газа" выжата до упора и заслонка открыта на 100%. Если продолжать крутить стартером КВ и отпустить педаль "газа" то двигатель запускается.Таким способом можно пользоваться при запуске двигателя в морозы.

[@user-pc4vd8qo6n]

Автоэлектрика ВЧ а если инжектор но еще в добавок педаль газа не механическая а электронная то принцип не меняется? Машина рено логан. И еще вопрос как продувка цилиндрлв помагает запуску в мороз, не допонял способа запуска в мороз

[@user-ri3fj3jo8v]

Привод не имеет значения. При обычном запуске ЭБУ открывает сразу четыре форсунки потому, что не знает в каком положении находятся цилиндры в данный момент. Если мы применим режим продувки , то такого большого впрыска не будет и тем самым можно избежать залива свечей холодной смесью. А когда мы в этом режиме прокрутим КВ один два полных оборота, то ЭБУ уже будет знать в каком именно цилиндре открыт в данный момент впускной клапан и как только мы начнём отпускать педаль ЭБУ откроет ту форсунку которя направлена на этот клапан. Способ проверенный и даёт реальный результат.

[@user-pc4vd8qo6n]

Автоэлектрика ВЧ спасибо что уделяете время на комментарии, я сейчас проверил 5 раз завести с педалью газ в пол, запускается без проблем сразу и начинает реветь от оборотов, я что то делаю не так или не на всех машинах работает? Рено логан 2013 года 1.6 16 клапанов инжектор 105 лошадок

[@wlasov]

иван иванов значит у вас в машине нет режима продувки цилиндров. Лучше сначала искать в инструкции по машине, потом на профильных форумах, и только потом пробовать. На приоре у меня был этот режим, иногда помогал, ещё на бортовом компьютере штат х1 был режим прокаливания свечей, про эффект хз, но в -30 и ниже всегда его включал перед заводкой, никогда с машиной проблем не было, один раз только, когда 2 катушки померли

[@KVANT8888]

Что Вы скажете о внедрении конденсаторов на модуль зажигания?

[@user-ri3fj3jo8v]

Это не моя тема.

[@user-bj4ns7ks6n]

Когда запускают бумажного змея Мне хочется крикнуть: "Я тоже умею". И мяч по воротам пробить с разворота. Хоть я не мальчишка, Мне тоже охота.

[@user-ri3fj3jo8v]

Вот , учитесь у Ларисы, как надо аккуратно завернув камень в стихотворную форму, кидать в мой огород.Благодарю!

[@user-bj4ns7ks6n]

Нет,нет! К Вам только уважение и благодарность. Всегда смотрю Ваше видео с большим интересом! Спасибо!

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@sosnovec]

ЛАРИСА БОМБЛЮК Удивительно :)

[@user-tn5wq3ce8p]

ЛАРИСА

[@Kudaibergenovrb]

👍👍👍👍

[@PrettyOverground]

Здравствуйте, Валерий. А если один тестирую, можно ведь косу форсунок отключить на авто?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте.Если есть разъём у косы, тогда конечно можно.

[@TIYGR-mf9td]

👍👍👍

[@user-yv1ln6gf2x]

Ты разрядники впариваеш? Как проверить искру расскажи .

[@user-zb5zo8iu4k]

Эти мужики мзду не берут и за державу болеют

[@shamilkuanchileev6441]

спасибо!

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@user-vp2xf1ij6j]

Shamil Kuanchileev щ

[@user-pp5cj2pz1l]

Если не затруднит, объясните почему нельзя проверять именно на массу, ведь разрядник тоже подключаем к массе или обязательно на клемму аккумулятора? Ведь на том же моторе масса может быть тоже плохая. Чем это чревато именно для блока управления. Заранее благодарен.

[@user-ri3fj3jo8v]

В "ручном" режиме трудно выдержать точно необходимый зазор. (Даже просто из за того, что ДВС вибрирует при прокрутке). А увеличенный или уменьшенный зазор при таком высоком напряжении чреват негативом для катушки или в целом для системы ЭСУД. Возможен внутренний разряд в катушке, а дальше этот разряд может пойти в ЭБУ.

[@user-pp5cj2pz1l]

@@user-ri3fj3jo8v благодарствую за ответ. Давно задавался подобным вопросом. Теперь буду знать)

[@user-kk7ts7mz4y]

Здравствуй В.Ч,!!! У меня возникло острое желание избавиться от ИММО... Просмотрел уйму роликов, все они основаны на выпайке с ЭБУ EEPROM и обнулении на программаторе. Можно ли обойти ИММО... по упрощённой схеме в гаражных условиях?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. Сами посудите, что если бы был простой, всем доступный способ обойти иммо, то какая же это противоугонная система? Вам нужно поинтересоваться есть ли именно для Вашего иммо функция " Режим технического обслуживания". Если найдёте информацию , то там будет объяснение что это и как. Но всё же самый надёжный способ это удаление иммо из ЕЕPROM.

[@user-kk7ts7mz4y]

Спасибо В.Ч.!

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@user-jo6xk3dh3b]

Где можно купить эту коробку?

[@user-sp2cd7tt7g]

Как проверить питание на модуль и на форсунки. а лучше полный алгоритм без диагностики, было бы интересно.

[@user-ri3fj3jo8v]

Посмотрите вот это видео и те что с ним рекомендуются посмотреть. Возможно это Вас заинтересует - kzbin.info/www/bejne/qpXOip-pZ9aEgK8

[@mgermazmanyan6503]

спасибо за внятное и доскональное объяснения всевозможных неисправностей и их устранений... у Меня большая просьба! сделать видео про двухканальное системы зажигания с двумя или одним датчиком холла... и стоит ли вообще сделать?

[@SuperRama111]

Зравствуйте. Подскажите если на моей AUDI 100 C4 2.8 AAH 1991г.в. должны стоять ВВ провода с сопротивлением(не помню слолько точно, но по моему от 4 до 6 Ом(просба сильно не пинать в терминах не силен)) а я поставлю с нулевым сопротивлением, не погорят ли у меня катушка и модуль зажигания?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. А вы лучше не ищите сторонников и противников применения провод с различным сопротивлением(Нулевого сопротивления не существует), потому, что ни та, ни другая сторона к конструкции Вашего автомобиля ни какого отношения не имеет , а значит ни каких рекомендаций по его эксплуатации, давать не то что не может, а просто не имеет права.С такими вопросами надо обращаться к материалам по эксплуатации от производителей или их доверенных представителей. Все остальные мнения ,это просто мнение отдельных людей , которое исходит только от их личных умозаключений или целей которые они преследуют , давая ту или иную рекомендацию.

[@SuperRama111]

Спасибо!

[@user-ri3fj3jo8v]

Пожалуйста.

[@SHOXSAN]

Здравствуйте как у вас дела Я из Узбекистана немагу зависит ваз 2115 нет искры 2 4 катушки как искать причину

[@user-de7lk6wm6p]

Здравствуйте помогите пожалуйста у меня ваз 2111 2005г 16 клапана 124 движок Такой проблема искра нет дачик каленбал мнял и катушка тоже эбу тоже минал но серобно нету искра На катушка плюс есть минус тоже есть только имсулс нету Точно причина сказал Вознаграждение будет

[@ybrjkfqntckf933]

Не подскажете, может ли модуль зажигания портить (пробивать) новые бронепровода?

[@user-ri3fj3jo8v]

Модуль не может. А вот увеличенный зазор между электродами свечей зажигания, вполне может на это влиять.

[@ybrjkfqntckf933]

@@user-ri3fj3jo8v благодарю!

[@alexhoua1]

несколько часов назад уехала газель, до меня переменяли катуху бронепровода свечи, а проблема то была в механике движка...

[@user-ri3fj3jo8v]

Ну вот как бывает. А я два часа назад написал комментарий , и описал там почти один в один ситуацию , о которой Вы сейчас сообщили. Здесь чуть ниже на два комментария.

[@krupnov3306]

дорогой ВЧ покажи реально на моторе , иди в институт преподом

[@TheBorzoff]

Каким нахер преподом ! Там все студенты в летаргический сон впадут.....

[@user-hn2yf5em4y]

Здравствуйте. Вижу по коментариям,что довольно редко отвечаете на вопросы подписчиков. Понимаю,что времени мало. Поэтому будь что будет, как говорится. Ситуация такая: с заменой свечей перестали работать 4,6 целиндры ( двигатель V6). В порядке все- свечи,катушки,инжекторы,компрессия. Ответте только на одно,пожалуйсто. Как я понимаю, когда свечи обновил,значит чтото с током изменилось. Вопрос: в каком месте может " вылезти наружу" это изменение?

[@user-ri3fj3jo8v]

Здравствуйте. На те вопросы которые мне система показывает и я их вижу(как например сейчас Ваш), и если у меня есть вариант ответа , то я отвечаю всегда. А на то ,что я не вижу я не могу естественно отвечать. По Вашему вопросу у меня есть такой вариант. Если до замены всё работало нормально, то проблема может появится по причине не правильного зазора на свечах, который не был выставлен перед установкой или сбит во время установки. Второй вариант это дефектные свечи или свечи не подходят для данной системы зажигания.

[@user-hn2yf5em4y]

@@user-ri3fj3jo8v а какие последствия? Ведь теперь и со старыми свечами дела нет.

[@user-ri3fj3jo8v]

Про последствия я ни чего сказать не могу, потому, что имею информацию , что не работают два цилиндра и всё. Видеть ни чего не могу , проверить то же.

[@user-hn2yf5em4y]

@@user-ri3fj3jo8v спасибо

[@user-re1wn7xi9s]

подскажите пожалусто перегорает предахранител блока эбу на ваз 2107 (иж-27175 ) может пример покажиье пожалусто

[@user-ch9mh8xt5p]

На эбу сгорел ключ

[@user-xp2hn8hz6m]

Здравствуйте, подскажите на старой катушке зажигания запуск только на холодный движок. на новой катушке запуск только на горячий движок

[@user-xp2hn8hz6m]

ВАЗ 2114

[@user-om2bx8vm6e]

какое должно быть сопротивление на рабочей катушке и сколько допуск

[@user-ri3fj3jo8v]

Такая проверка ничего кроме выяснения, что в катушке нет обрыва, не даёт.Полноценно можно проверить лишь с помощью тестера катушек и разрядника. По этому я такие данные не держу в запасе.

[@Ru-sz9ux]

Двигатель надо обязательно заводить. если запустить он заболеет, или убедить.

[@aleksandrershov3090]

интересно,а можно как то проверить искру и модуль в полевых условиях,не возить же собой целую кучу инструмента?

[@user-ri3fj3jo8v]

Кучу не надо, но разрядник нужен обязательно.

[@tarasivanov5414]

Не слушай эту дичь, хватает обычного тестера...

[@oguzozguraras3861]

ты можешь добавить субтитры? Если возможно, английский. благодарю вас

[@user-ij7yn6zn6d]

От Сергея я так понимаю вы в основном ваз ремонтируете, работы у вас наверно всё больше жизнь по моему такая люди берут старые ваз.

[@valeraefanov1294]

Валерий без коментариев,!

[@yrikru]

*сразу лайк👍*