Безграмотность хозяина крана и жадность заказчика 😢
@candymanlollipop80928 ай бұрын
Скорее жадность хозяина крана😂😂
@user-rn2jc9vw6i8 ай бұрын
@@candymanlollipop8092, ну а крайний крановщик.
@user-qw5sj4vi7m7 ай бұрын
Нет это жадность владельца автокрана.
@viktorpeters23167 ай бұрын
Это нельзя отключать концевики и ну желательно голову включать
@igorkorolkov96687 ай бұрын
А причём тут заказчик?
@russiarussia2047 ай бұрын
Я сам крановщик. Всё время говорю заказчику что не буду рисковать. Пускай считают трусом,но для меня самое главное кран сохранить ☝️.
@user-yw2hb3wg4d7 ай бұрын
Не только кран сохранить и з.плату, доверие, самое главное. Расчёты и только расчёты и только так.
@russiarussia2047 ай бұрын
Правильно☝️👌
@user-jm1vq1xm1w7 ай бұрын
@@user-bp1gw2db2hкак боженька смолвил
@user-vg5ne3ts4k7 ай бұрын
Это не трусость, а разум!
@RussianIvan7 ай бұрын
Молодец , я тоже всегда думаю о технике (экскаваторщик ) .
@user-nn7cp4fj8g6 ай бұрын
Перевелись грамотные крановщики надо было ПТУ не закрывать,поэтому профессия токарь,слесарь ,крановщик и ТД на вес золота
@pirellipiro593126 күн бұрын
Оплата не золотом, а медяками.
@evgenych7569 күн бұрын
@@pirellipiro5931какие медяки😂🤣😂🤣😂 черметом мля! Сам ушёл из профессии, отпахал 12 лет!
@user-ix4gq6wu3zАй бұрын
Просчёт крановщика. Неправильно установил кран и по этой причине не хватало устойчивости. В момент опускания мачты вылет стрелы оказался слишком большой для этой массы и в результате опракидывание крана и огромный ущерб. Главное чтобы без жертв и травмотизма.
@user-qs5yn5ml3u3 күн бұрын
Во один грамотный ответ специалиста полностью с вами согласен кран надо было ставить по середине от точки груза до точки опускания груза главно рассчитать как груз ляжет
@andreiair17157 ай бұрын
Уважаемые Крановщики, снимайте такие видео почаще, а то иногда на ютубе смотреть нечего!
@user-tj9wf4jn6h7 ай бұрын
Крановщики снимать не успевают
@Anton_s_lopatoy7 ай бұрын
Тепло тебе под юбкой на диване😂
@alexeyrybalchenko17597 ай бұрын
@@Anton_s_lopatoy😂😂😂😂😂
@WeraAwer7 ай бұрын
😂😂😂
@_Vladimir_MP7 ай бұрын
Крановщики в это время открывают кирпичный завод
@user-to1ky4rt8h8 ай бұрын
Мне почему то кажется что ему надо было складывать стрелу и одновременно опускать! Рычаг был бы меньше меньше бы нагрузка была!
@Veterok4wd7 ай бұрын
Как бы да но ещё цент тяжести груза пропорционально пошел на увеличение .Помоему всё равно не избежать падения крана .Разница только в том с какой скоростью разгона из за троса шлёпница кран.
@ghosstttt7 ай бұрын
@@user-bs5ur6zw9eкак раз при убирании стрелы уменьшается рычаг, и увеличивается сила необходимая для опрокидывпния, одновременно увеличивается скорость опускания груза практически в 3 раза: за счёт укорачивания стрелы, за счёт высвобождения троса и за счёт раскручивания троса. единственное, нужно точно знать куда опускпешь т.к. при таком варианте останавливать спуск нельзя иначе все равно опрокинет.
@Denis-turbabin7 ай бұрын
Дело говорите!
@user-qf3pv4he2f7 ай бұрын
Согласен! Как видим в сюжете, с настолько выдвинутой стрелой, по мере опускания данного груза, центр тяжести стремился на выход за площадь опоры и как видим- совсем вышел... опрокидывание было неизбежно(!)
@Roklim7 ай бұрын
Перехват груза ближе к центру увеличивается масса груза, у него и так ОНК пиликал а груз пошёл в сторону от крана даже если-бы стрелку майновать начал один хрен перегруз и завал, кран медленный и ускоритель нихера не работает!
@Alex-je3uu7 ай бұрын
Эпичная концовка, особенно звук напряжённого троса с тормозами и падающего и разлетающегося хлама от крана😣🤤☝️
@aaaeeytbyt57087 ай бұрын
Всё как я люблю -"Не ссы, ща сделаю"
@serhzgorel8 ай бұрын
Урок крановщикам, если сомневаетесь... Откажитесь от выполнения работы!
@user-zu2cw5hx4e7 ай бұрын
Это точно
@user-sk8ct2wb4f7 ай бұрын
Я согласен ,такие вещи нужно делать двумя кранами.синхронизация,Ремонт обойдется дороже второго крана .
@user-fs1gk7oy2r7 ай бұрын
Ну отказаться можно.Только можешь работу потерять.Как всегда начальство в таких сложных делах в начале работы избегают подписывать журнал этим они перекладывают ответственность на крановщика.А вторая фишка ну ты как нибудь попробуй.А бывает крановой зависит от начальства все люди не без греха,и в итоге идут на риск чтобы выполнить работу.
@user-yu5by7nb8r7 ай бұрын
@@user-fs1gk7oy2rкак например зависят ?
@falibeltashika78357 ай бұрын
@@user-fs1gk7oy2rОни не на риск идут а экономят деньги. Но скупой платит дважды🤷🏼♀️
@sergeytutty38137 ай бұрын
У меня папа всю жизнь работал крановщиком на Мазе. Ни разу не перевернулся! Его друзья по 3 кто по 4 раза переворачивали. Потому что тормахи. То опоры не выстовят, то перегруз... И им похер было тк крагы не их... А меня еще из садика на кране забирал, я так гордился. 🙂
@user-ld9ei2vf5m7 ай бұрын
Молодец твой папа.
@KhasanGysov7 ай бұрын
Нет такого крана "Маз".
@sergeytutty38137 ай бұрын
@@KhasanGysov все всё поняли... А специально для вас уточню "Ивановец КС - 35715". И мы все всегда раньше делили на Маз, камаз и зилы были еще. Редко... У нас в деревне стояло обычно 3 крана. 1 моего папы и 2 других его друзей детства. У меня все детство прошло с расстановкой опор по приезду с работы папы. Я с 12 ти лет умел работать на кране и и знал что значит (майна и вира). Катался за рулем, хотя до пидалей не достовал... Так что не надо мне писать, что нет кранов МАЗ. 🙂 🙌
@KhasanGysov7 ай бұрын
@@sergeytutty3813 👍👍👍 за то, что самогО Льва Николаича переплюнул в количестве написанных букв. 👎 за то, что грамматика "хромает"... 😉
@sergeytutty38137 ай бұрын
@@KhasanGysov Im so glad you correct me. Maybe you especially up my topic? Anyway hope you like correct me again and again. 🙂 🙌
@rw4pjqradiomaster5297 ай бұрын
Главное дом,не пострадал с жителями.
@user-fi8po6mj3uАй бұрын
Демонтаж крановой установки выполнен успешно!
@serhiis81527 ай бұрын
Все так и задумано, на приемку метала, к трубе плюсуется кран, больше веса.
@noobody3l8 ай бұрын
Кран не выдержал таких издевательств и послал на куй такую работу 😄
@user-rx9yu7lx2r7 ай бұрын
😂😂💪👍
@Recycling-ey1yc7 ай бұрын
вышел из чата
@kudweb7273Ай бұрын
Это им урок на всю жизнь. К нам на объект приезжал автокран японский, полностью компьютерезированный с мониторами, вычислением нагрузки по вылету и нагрузки на каждой лапе. Это шедевр. И это было в 1994м году. А это, видимо старый кран списаный в 70х годах и образования у оператора ноль.
@user-ky9cy5bf2hАй бұрын
приборы не помогут груз хозяин полжения ему куда надо туда он ляжет моментальный сброс груза и стрелу на себя
@user-fv7fc7nr8uАй бұрын
В этом случае перегруза нет и японский,в этом бы случае перевернули.тут не правильно выставлен кран и слишком высоко застропили
@user-bb8ch1rw3m7 ай бұрын
Нужно в этот момент ставить начальников под стрелу крана, чтоб они понимали весь риск перегруза😮😢
@kslsergey7 ай бұрын
Причём здесь начальник? Это тупой крановщик, который прогуливал школу, урок физики.
@user-bb8ch1rw3m7 ай бұрын
@@kslsergey притом, что начальники заставляют работать при сильном ветре, грозе, молнии, я также поднимать перегруз или груз, вес которого точно не известен.
@user-by2qx5fx8n7 ай бұрын
Было дело во время грозы заставилия на ВЛ работать .
@user-bc4xq7eb5k7 ай бұрын
@@user-bb8ch1rw3m Истину глаголишь!!! 👍🤝 А предложение ,,ставить под стрелу начальство,, -- вообще СУПЕР!!! 😆👍 Надо в ПБРК внести!!!! 😆😅😂🤣
@user-xf6rq5tt7vАй бұрын
Чтобы сразу сесть крановщику, для полного счастья?😅
@user-cp9wo4kp5i3 ай бұрын
Я сам кронавщик и смотрю эти ролики у этих кронавщиков мазгов как у мои́вы жаль технику
@user-rh1yk8rd6r29 күн бұрын
А кто такой крОнавщик?
@nikolaichepurnoi34877 ай бұрын
Меня одного удивляет железное спокойствие оператора, безмолвное?..
@77xxx777 ай бұрын
Да там походу это обыденность. Если до обеда кран не ушатали, то закуска в горло не лезет. 😂
@user-um2rh1jz1p7 ай бұрын
Всем Салам Алейкум крановщик жив здоров хоть остался. Мне пришлось даже уволиться иза таких долбаебав на демонтаже попросил посчитать металло конструкцию веса а они не нравиться уволняйся и я уволился а потом узнаю два крана ушатали. Вот вам и тупость начальников и жадность.
@chimerych7 ай бұрын
Ты запятыми из принципа не пользуешься?
@andyyking7 ай бұрын
Да брат лучше не рисковать
@aktobe100fishing7 ай бұрын
Тоже думаю, остался живой крановщик или нет ?а другим запятые нужны😮
@PaweLT667 ай бұрын
Скворечник остался сверху,значит живой, гавно из штанов вытряхнет и всё.
@user-ut5hi9lu7w7 ай бұрын
Правильно сделал!
@kolobok24408 ай бұрын
Я не крановщик , но разве не сокращением длины стрелы и одновременным ее опусканием надо было делать?
@Atomkraftwiedereinstieg8 ай бұрын
Нет
@kolobok24408 ай бұрын
@@Atomkraftwiedereinstieg мне все же интересно , как тогда стоило действовать?
@Atomkraftwiedereinstieg8 ай бұрын
@@kolobok2440 нужны технические данные, крана, груза, итд. Просто так стрелу не сократить. Трос преимущественно должен висеть перпендикулярно плоскости земли. А он был как будто на удочке. Есть просто технический предел. Вес не соответствовал этому крану. Так бывает, когда кто-то понадеялся на авось. И это не крановщик. Работал я 4 года на крановой фирме. Транспортировал противовесы на краны. На тот момент когда я там работал, самый большой кран был у нас с грузоподъёмностью в 350т. Насмотрелся как манипулируют ответственные лица, простыми рабочими людьми. Когда им говоришь, что предел и надо другую технику, начинают ныть, что мы не компетентны в этих вопросах. Если что не в России работал.
@mikevazovskiii7 ай бұрын
@@kolobok2440и мне
@user-rx7vg7cc3t7 ай бұрын
@@kolobok2440этот кран скорее не подходит для веса такого либо не правильно центр тяжести выставили
@user-we3hj2yg8uАй бұрын
Не понимаю, что теперь не так... Раньше технику любили, понимали, берегли... И поэтому умели, на мой взгляд Сейчас цена смены важнее жизни ((( Всегда заказываю технику сам на любой обьект - считаю запасом на 30-60% по весовым и сам считаю вес, если нет паспорта Так некоторые умельцы мне заявляют при заказе - мол, зачем ты переплачиваешь, у нас есть стрела покороче, машинка полегче и т.д. ((( В моем случае - всегда по одному азимуту таких мамкиных коммерсов шлю!!! И всем так же советую!!! Берегите себя!!! Люди труда сейчас в красной книге профессий!!!
@Aborigen1817 ай бұрын
Молодцы. Работают точно по графику.
@Uriy238011 ай бұрын
Тут изначально кран неправильно стоит
@user-cl7kt6mc7e9 ай бұрын
Тут изначально виден перегруз, я не крановшик у меня кму 11.6 тонны под собой 😊ну тут ппц
@user-gd4wg8tr8e8 ай бұрын
@@user-cl7kt6mc7e кран стоит не правильно.. он взял с боку и стал ложить назад.. а если взял бы впереди на пределе вес констукции увеличиватся по мере уменшения угла это надо учитывать и с поворотом ложить чтоб полный вес пришелся в рабочую зону без прывышения расчетных параметров крана.. элементарно посчитать метры и вес и угол.. 😂😂😂 А ну да в школе то не учили... нормальным пацанам геметрия на х..й не нужна
@Stas63608 ай бұрын
@@user-gd4wg8tr8eтакой кран через кабину не работает , он упадет , у него нет пятой лапы под кабиной
@user-bt3rz6sy2t7 ай бұрын
А стрелу втягивать, и одновременно с тросом нельзя опускать? 🙄🤔
@user-lx8js7ls9y7 ай бұрын
Да ошибок полно. Неправильно стоит кран нужно кабину ставить в другую сторону, закреплять крюк выше (не знаю правда возможно ли это было технически), 3 может и не нужен был кран (можно было просто завалить эту байду в сторону от здания если сохранность целостности конструкции не обязательна).
@user-gp2hq4hh1x7 ай бұрын
Монтаж демонтаж всегда учитывайте вылет и грузоподьемность на всех этапах манипуляций с грузом.На авто кране поднимай и ложи длинномер с поворотом установки,особенно в момент демонтажа,проверь место строповки и прикинь где оно будет когда положишь конструкцию,опусти в эту точку гак и проверь грузоподьемность с небольшим запасом,хватает грузоподьемности,тогда УДАЧИ! На гусянках брал лежащую 24м трубу за верх и вировал одновременно проезжая вдоль поднимаемся конструкции до вертикального положения,затем опускал её скважину,все ОК!И самый большой секрет ,пользуйтесь головой.Человек может Все!только надо захотеть.Только не надо Я не могу ,у меня не получается,есть Я могу или Я не хочу, мне лень.
@user-yw2hb3wg4d7 ай бұрын
Установи правильно, положь гак в предпологаемое место и посмотри на приборы и убедись, что вылет стрелы разрешает тебе уложить в то место груз. Не позволяет, значит принимай другое решение, есть ответственный за перемещение грузов, а виноват всегда будет кранщик..
@user-wg9wp6ls4e4 ай бұрын
Некоторым голова нужна чтоб есть и шапку носить
@user-nb4nd3qg6yАй бұрын
А были надежды, что получится😂😂😂ЕГЭ сдано на 100 баллов😂😂😂
@s2dent3477 сағат бұрын
Я не крановщик . Но считаю что нужно было убрать немного стрелу вниз , было бы больше устойчивости
@Dobryk.327 ай бұрын
Как крановщик я вижу несколько ошибок крановщика 1 неправильный расчет при установке крана. 2 не повернул башню крана по направлению груза 3 невтянул стрелу по мере возможности давления груза 4 надо было грузом и стрелой ложить груз 5 в последний момент надо было не отпускать рычаг груза,а держать до конца майна.
@user-gw6kh2dk9l7 ай бұрын
Полностью согласен... Видел же крюк ушёл от центра стрелы. И ещё уходит от центра башни давая мощьную нагрузку.. В такой ситуации надо быть готовым быстро кидать груз. Стрелой и крюком.
@Dobryk.327 ай бұрын
@@user-gw6kh2dk9l правда 👍
@vladvovk12627 ай бұрын
Втягивать стрелу при таком грузе нельзя, а цеплять опору нужно было ниже, к центру ее тяжести...😎
@Dobryk.327 ай бұрын
@@vladvovk1262 по мере возможности нужно втягивать стрелу
@vladvovk12627 ай бұрын
@@Dobryk.32 Ты об устройстве стрелы что нибудь хоть знаешь!? В курсе чем это грозит при превышении нагрузки на внутренний полиспаст и гидроцилиндр!?😎 А на зарубежных, немецких или японских кранах после 2002 года, ты знаешь что это вообще не возможно!??? Замки блокировки секций и "компьютер" не позволит!!!😎
@user-ek6bl7fq9g8 ай бұрын
Есть водятлы" помеха с права "а есть крановщики" выдвени всю стрелу "!😂
@sheffffff22058 ай бұрын
Бро, чётко сказано😏
@Vych9298 ай бұрын
Реально ведь,не мог стрелу задвинуть,срезать угол отаки
@Alex19Alex828 ай бұрын
Я не крановщик и далек от этого дела. Думаю что правильней было бы стрелу задвинуть.
@igorzinkov30258 ай бұрын
В обоих случаях с вами согласен 👍
@user-uu1ix7uh7g7 ай бұрын
@@Alex19Alex82я не спец, но пока смотрел видео также думал надо за двинуть стрелу, а так угол большой.
@user-gp2kh2lp1gАй бұрын
Обычно нижнюю часть конструкции при опускании оттягивают другим механизмом. И при этом ненужно никуда поворачивать и всё идеально получается.
@magergevoman27497 ай бұрын
Молодец крановшик ! Хорошый метод утелизации крана.
@user-zx6yy3mz1n7 ай бұрын
Все то же самое можно было сделать дешевле: уронить мачту без крана, просто привязав трос за верхушку и потянув в удобную сторону…
@aktobe100fishing7 ай бұрын
Пробовали ,почти такой же демонтаж ,все вышло на ура .никто и ничто не пострадало.я имею ввиду потянули тросом при помощи погрузчика.😊
@gigaimerАй бұрын
На трубу котельной похоже. Мачты на тросах растянутые стоят. Такие трубные столбы из нескольких секций состоят. Жаба по частям снять.
@user-bb6cr1bf4z7 ай бұрын
Интересно, как же он так придумал поставить кран😮. Вероятнее всего, не разрабатывался план схема демонтажа. Такие вещи расчитывают на бумаге, а потом уже делют. Но как видно Инженера по близости нет. Слава богу крановщика не задовило.
@user-gp2hq4hh1x7 ай бұрын
Вы не знаете как сейчас работают на стройке,с кранового при устройстве да проверяют все удостоверения,допуски,иснтрукции что бы начальству жопу прикрыть,далее,приходиш на объект и тобой командует БАРАН!Который и слухом 5е слышал про каких то стропалей,инструкции,правильные команды жесты.Только крановщик что то прошептал по что то сразу бегут жаловаться ,ЗП тебе здесь платят а инструкции и наставления где то там в конторе.Лично никогда не иду на компромисы если вижу дело швах,лучше уйти чем потом дерьмо разгребать и платить,платить.Очень чётко поясняю кто куда и зачем должен пойти,кстати хорошо вразумляет комсостав.Видя как легко и непринуждённо их послали они что странно начинают прислушиваться к голосу разума.Еще раз коллегам,не будите,чётко понимаете последствия своей нерасторопности то пожалеете,лучше день без зарплаты чем годы выплаты за у6робленную технику и не дай Бог кого покалечиш или хуже кого из рабочих.
@andrej_647 ай бұрын
Какая нахрен схема? Наняли по дешману сэкономили а он согласился типа кран у меня 25 т я всесилен и встал не правильно. Может лапы утонул ещё. Вес неизвестен а бабок хочется. Я в таких случаях не берусь
@user-rh3hp4hk2b7 ай бұрын
Лучше б задавило. Капец они конечно кран установили. Они б ещё прям под основание трубы разставились. Чтоб концом трубы дало по глупому хлебалу.
@user-gp2hq4hh1x6 ай бұрын
..ППР.!
@denismyvideo7 ай бұрын
За что я люблю крановщиков так это за такие интересные видео.
@ameiserf7 ай бұрын
Тут работает правило "рычага". Но кто-то на пары забил в своё время!)
@user-uf8ru8he8t10 ай бұрын
Ничего там не отказало, просто иногда к приборам надо включать ещё и мозги
@stopgado00017 ай бұрын
Как крановщик, скажу что, операцию надо делить на два этапа. Как правило второй этап самый сложный и опасный. Дурак умеет начинать, а умный заканчивать.
@user-wo4jc1mq6k7 ай бұрын
Расскажи какие два этапа?
@stopgado00017 ай бұрын
@@user-wo4jc1mq6k Первый этап, это рассчитать, обдумывать, взвешивать, правильно кран поставить. Операция должна сначала в голове пройти, и уж потом воплотить на практике - второй этап.
@user-wo4jc1mq6k7 ай бұрын
@@stopgado0001 а ну да не поспоришь, я думал ты конкретно про две крановые операции имел ввиду
@alex_step_Ай бұрын
Я совсем не крановщик и даже на стройках никогда не работал. Просто мне кажется надо было стрелой опускать. Тогда угол был бы другой.
@mjb5f9h7j2d3cАй бұрын
Должен был сработать ОГП. ( Ограничитель грузопод,ёмности)😢
@AlexStudenАй бұрын
Пока дождался падения, прям на нервах был, думал не упадет
@Sereg623Ай бұрын
Здесь и не крановщику видно что сейчас рухнет молодцы управились
@agoodman-mv9cj9 ай бұрын
На оттяжку опускал и опракидывающий момент ни вертикально стал а под 45*считай вылета метров 10 добавил себе вот и опракинулся
@user-jg8fq4rk1k9 ай бұрын
Если бы телескоп задвинул мог бы устоять?
@user-gd4wg8tr8e8 ай бұрын
@@user-jg8fq4rk1k нет.. там изначально все неправильно. Сначала оценивают вес и габарит. потом берут таблицу грузоподьемности крана и вписывают конструкцию в ее рамки.. и исходя из этого устанавливают кран.. 😂😂 Если все теретически срастается.. В противном случае результат на видео.. Таблицы грузоподьемности для дураков в кабине висят.. нормальные пацаны их не понимают😂😂😂
@user-ug3xm5os6u8 ай бұрын
Всё верно, а ещё рывок помог, канаты ушли в сторону, он думал так успеет смайнать а нет не вышло, и стрелы с таким весом задвигать ни факт что вышло бы, ситуация конечно щикатливая, вес серьёзный а главное габариты, здесь помог бы опыт либо опыт старшего по данному демонтажу , где установить кран, прикинуть длину стрелы , какой будет максимальный вылет при опускания этой мачты, а главная грузоподъёмность крана на данном вылете, а не на авось надеятся, есть в кране и схема вылетов и грузоподъёмности крана с разной длиной стрелы, и прибор нагрузки крана, там есть всё необходимое чтобы прикинуть стоит браться или нет, нужно мозги включать господа😏но подвох есть здесь -не известен вес мачты при расчётах а главный параметр, а это один из пунктов при запрете работы с грузом крановщик здесь а сложной ситуации, но я бы за эту мачту её демонтаж не взялся бы без ППР к люди в этой теме знают что это это моя позиция🤔
@user-ui2pv6xj6f7 ай бұрын
@@user-ug3xm5os6u При чем ППР? Это же калым.
@user-ug3xm5os6u7 ай бұрын
@@user-ui2pv6xj6f я сказал что при сложных урановых работах должен быть ППР к, а калым это или нет там не написано, а на калымах без подобной практики вообще делать нехер, если проблем не хочеш на жопу нажить
@user-dz7so4dj7q7 ай бұрын
В России принято брать на работу дешёвую рабочую силу а не специалистов!
@viktorviktor61457 ай бұрын
в России принято подталкивать на нарушение правил и законов. А тех кто отказывается нарушать , называют трусами , слабоками , лентяями , плохими специалистами , и увольняют. А с теми кто соглашается , потом происходят вот такие приколы.
@matrosmatrosov72437 ай бұрын
Сомневаюсь, что это Россия.
@user-xx4mp2kq2e7 ай бұрын
Нет сейчас преподаватели такие по всей России, чем больше тупых учеников, тем пачëтнее учитель. 😂😂😂😂😂
@user-xx4mp2kq2e7 ай бұрын
@@matrosmatrosov7243не сомневайся у нас в России😅
@user-zd2em4tt3o7 ай бұрын
@@viktorviktor6145 Это ты про 90-е годы рассказал, когда страной правила твоя любимая либерда. Сейчас уже не так, очнись. Где в ролике указано, что это Россия, хаятель? Точно такие же видео есть из обожествляемого вами Запада.
@user-mm8js5ws3yАй бұрын
Ура!!!, больше таких ИТР спецов😂
@user-ds6mo1lk2i7 ай бұрын
Это ж надо умудриться такой вес на поворотном удерживать, ну молодец что тут скажешь
@user-iw3rz6wd9m7 ай бұрын
Оба демонтировались успешно!!!!
@Midair907 ай бұрын
Почему нет кнопки экстренного сбрасывания груза?
@gopstopnik7 ай бұрын
Есть защита от перегрузки, которые ТАКИЕ Кулибины глушат, что бы заработать все деньги мира.
@Midair907 ай бұрын
@@gopstopnik так это проблема не только этого конкретного крана, а вообще всяких разных. Что дома строят у них тоже такое бывает. А если бы могли скинуть сразу груз то можно было бы избежать падения. Хотя с другой стороны внизу под грузом могут быть люди.
@user-nw3uj3pe2g7 ай бұрын
@@gopstopnikесли кран пошёл то защита уже не поможет он встанет на пол пути не туда не сюда
@user-gw5rk2yc17sm7 ай бұрын
Крановщик определённо сбросил 😎
@dekdekovich28707 ай бұрын
@@user-gw5rk2yc17sm 😏пару раз
@user-cg5nm2ip9e7 ай бұрын
Заказчик сэкономил! Крановщик влип! Делов то было минут двадцать чтобы установить правильно кран, а если не позволяла обстановка то и нехрен.
@3D85.7 ай бұрын
Сразу видно профессионалы
@MnbvcxzLlkjjhggfdssa-ey8hd7 ай бұрын
Каждая работа требует мозги , если нет мозгов вот такое и получается . Мало человека обучить , он должен с техникой влиться в единое целое .
@KhasanGysov7 ай бұрын
👍👍👍
@user-nu6yb7zn7o8 ай бұрын
Нужно гак с пиропатроном))
@user-tc1ui8hy5h7 ай бұрын
😂😂😂
@tresh01217 ай бұрын
Есть здесь опытные крановшики если да то подскажите почему на кране нет экстреноого сброса лебедьки ну типо чтоб она груз отпускала или есть там такое ?
@rnr41357 ай бұрын
Красавцы.... операторы съёмки!))😊
@bldhndgng-km3ss7 ай бұрын
Крановой каштанов то хорошо отложил в штаны , а потом они до воротника докатились .😂😂
@user-cn8wj4yc6f7 ай бұрын
Просто жесть,это фиаско братан,кран жалко,башня покинула чат,вместе со стрелой
@user-db6ty5ui5f7 ай бұрын
Через кабину? Браво!😊
@user-ui2pv6xj6f8 ай бұрын
Когда такие вещи делают, то прорабатываютвсе, кто шарит в этом. Бригадир, мастер, крановщик, монтажники. Кого то может и не быть в этом списке. Допустим мастера или крановщмка. Но бригадир с монтажниками неоднократно обговорят, вплоть до бумажных расчетов. А крановщик только слушает косведы бригадира. Не те монтажники пошли. Да и крановщмки другие.
@user-xc2uh2bn1p7 ай бұрын
Там скорее всего монтажники пенсионного возраста,с копилкой историй,как они в 80-хтакие вещи 12тонником делали
@KhasanGysov7 ай бұрын
Может ешё и уборщицу сюда приплетёшь? Там виновен только крановщик.
@user-pn9lj2sf3q8 ай бұрын
Нет мужики в последний момент платформа резко повернулась а это значит не выдержали тормоза на гидро моторе поворота платформы
@user-od4uc5dw4s8 ай бұрын
С таким углом отклонения троса от вертикали стоило ожидать.
@zheka_kran7 ай бұрын
Всё равно это не причина. Нельзя так опускать, держа поворотную часть в напряжении. Тормоза и поворотный механизм на кранах не такие мощные, как например на экскаваторах.
@Za_Zelenskogo7 ай бұрын
Удивительная тишина от операторов и свидетелей 😮
@sergeykazunin7 ай бұрын
Успешный демонтаж трубы и крана😊
@sergeysamodelkin603210 ай бұрын
Так а где отказ тормозов? Разве на гидромоторе лебёдки не стоит тормозной клапан,он же и гидрозамок. Он и предназначен дублировать работу механических тормозов.😭😭😭😭😭😭 Здесь в инцинденьте причина другая не той грузоподьёмности кран,хоть подъём и не производится полный но нагрузка явно большая,не по зубам данному крану. Прибор отключен однозначно,машинист не в полне понимает какая нагрузка на кране иначе вылет бы уменьшил,в конце даже опрокинулся,явно перегруз.😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@user-rc2hb6lj6i8 ай бұрын
Кран старый, на них тормоза стоят
@sergeysamodelkin60328 ай бұрын
@@user-rc2hb6lj6i у гидравлических кранов два тормоза,механический колодки или ленты или диски,и гидравлический тормоз вспомогательный,при остановке вращения гидромотора гидрозамок он же тормозной клапан он же обратный клапан он же КОУ закрыт,значит масло вытечь из полости гидромотора не может. Как не крути удержание груза выполняют два тормоза.🤣🤣🤣
@user-rc2hb6lj6i8 ай бұрын
@@sergeysamodelkin6032 хуль ты угараешь, на русских кранах старого выпуска из всего перечисленного видел только ленточные тормоза
@user-rc2hb6lj6i8 ай бұрын
@@sergeysamodelkin6032 когда груз тяжёлый а тормаза плохие твой гидро замок идёт нахуй вместе с тобой, подтягивайте тормоза братцы
@sergeysamodelkin60327 ай бұрын
@@user-rc2hb6lj6i серьёзно???🤣🤣🤣😭😭😭На гидроцилиндре держит а тут спасует и отпустит??? 🤣🤣🤣😭😭😭 Уверен? 🤣🤣🤣 Тормозное усилие самого тормоза заложено 125% от грузоподьёмности,тоесть тормоз держит и 31 тонну при испытаниях а здесь что,сколько? 🤣🤣🤣 Повторяю гидрозамок-тормозной клапан дублирует механический тормоз,даже если он плого настроен,перекрытая гидролиния от гидромотора к распределителю,маслу не куда дется,при рывке может сработать дополнительный предохранительный клапан на гидромоторе но и то если он установлен и он чуть даст провернуться на пару см по кругу,скинув гидроудар он опять закроется.🤣🤣🤣
@user-zc4ol5zc2o8 ай бұрын
Просто дурдом!😢
@mr.wagewage67674 ай бұрын
Он не учел что трос будет отклоняться при наклоне ,думал будет вертикально опускаться))))
@user-ki7sp1bm1c6 ай бұрын
При опускании увеличивался вылет стрелы. Вылет регулируется поднятием стрелы, если ещё есть возможность. Площадка не позволяла стропалям разворачивать груз, что тоже бы повлияло на вылет стрелы. В одном польза, что металолома стало больше😊
@user-oi1ij7yi5e11 ай бұрын
Поэтому я не люблю демонтаж. В таких случаях нужно быть готовым очень быстро майновать стрелой, чтобы не опрокинуть кран
@BenderZadunayskiy19119 ай бұрын
Стрелой нельзя майновать при опрокидывании
@user-oi1ij7yi5e9 ай бұрын
Кто сказал такое?
@BenderZadunayskiy19119 ай бұрын
@@user-oi1ij7yi5e физика. Предположим Кран пошёл, вы во избежание дальнейшего опрокидывания начинаете майновать стрелой? 🤣
@user-oi1ij7yi5e9 ай бұрын
Кран уже пошел падать, лебедкой не успеть опустить груз до земли, если он высоко поднят, а стрелой это сделать можно быстрее
@-karaganda.26699 ай бұрын
Он еще больше войдет в перегруз,стрелой только вира.Вы физически не успеете,стрелой положитть,кран еще больше встанет на дыбы.
@normsergey54347 ай бұрын
Ни одно комментария за кадром, ни одного слова, ни одного мата, это не Россия
@user-ri5ji3dr3cАй бұрын
Это эстония,они минут через десять материться начали!
@MegaSer274 ай бұрын
Вопрос а почему при опускании нельзя стрелу складывать
@user-vi8nq8ru4q7 ай бұрын
Я не могу понять, почему нельзя в этот момент стрелу отпустить что бы кран не угробить
@user-is5ku9rs5w8 ай бұрын
Сэкономили немного на дорогом кране, сколько таких скупых которые в итоге теряют многократно больше, а иногда и здоровье людей
@Sergo-Lipetsk7 ай бұрын
Срочно премировать крановщика за выполнение плана пополнения неучей, которых куча не скончаемая.
@beast791Ай бұрын
Ведь все эти перегрузы просчитываются,почему нельзя перестраховаться или использовать два крана?
@user-zt5un1qx2b7 ай бұрын
Работал как-то в командировке. У нас был "крановой" на автокране. "Крановой" этот, говорили, в тот период работал без зарплаты. Т. е. однажды, зимой, на улице, попытался приподнять лист металла. Металл был примёрзший к земле. И в момент отрыва листа от земли - кран назад и кувырнуся ...
@user-gp2hq4hh1x6 ай бұрын
..не поднимай приваленный,примерзший,не известного веса..инструкция...
@levkansky90817 ай бұрын
Тут операторы молодцы как в кино,с двух ракурсов сняли 😂
@Life-garaj7 ай бұрын
Ёбаное всё😢
@ideyniy._putinesc17 ай бұрын
Вставать надо правильно. Встал бы наоборот и работал сзади себя - не упал бы. А вообще : не уверен - не делай.
@user-it9kv4qd8i7 ай бұрын
Это бы не помогло, когда вес большой, кабину поднимает, даже на лапах, кто работал крановщиком это знает, скорее всего доя этого груза нужен либо более мощный кран тяжеловес, либо нарушена техника работы.
@KhasanGysov7 ай бұрын
Устанавливать кран надо было дальше от центра в сторону опускания груза.
@user-ll1xp8up7q3 ай бұрын
Молодец ,ты смотри как он мог.ни каждый способен.
@MAXIMLAp1974Ай бұрын
А почему он по косой работал, сам себе вес добавил.
@Santolich7 ай бұрын
Оператор хорош!
@user-lx6xx8dm9s7 ай бұрын
Элементарная задачка про кубик на наклонной плоскости и момент переворота через грань. Прогуливал физику - двоечник по жизни))
@user-yl5gj8yb1e7 ай бұрын
Демонтаж произведен. задача выполнена 👍
@ilgizzz728 ай бұрын
Мне одному кажется что можно было попробовать стрелу втянуть чтоб на таком коромысле не держать такой груз , я конечно не крановой ,,но вместо того чтоб трос выматывать , опускал бы стрелу и само собой груз бы опустился , как я слышал на полном вылете кран 500 кг не каждый раз удержать может в состоянии наклона , а тут ещё с таким весом , наверное крановой остался жив ?
@user-jr4pq6wp6y8 ай бұрын
А нах он нужен живой , после такой убытки
@Dimas____7 ай бұрын
Отработав 8 лет на автомобильном кране ни когда не соглашался на такую работу одно дело поставить а ложить это всегда риск
@user-gp2hq4hh1x6 ай бұрын
Можно вообще не соглашаться,катайся себе ,туда сюда,глядишь и до пенсии докатаешся.А не секрет ты зачем крановщиком то прикидываешся???
@user-wg9wp6ls4e4 ай бұрын
Профессионально сработал. 😂
@user-nz9by9wf5h7 ай бұрын
Я думал дальше уже листать, а не😂 все-таки простую работу крана никто не выкладывает😂
@Sam_Iva07Ай бұрын
Я конечно не крановщик и может чего-то не понимаю, но когда он уже на половину опустил, он не мог стрелу меньше сделать чтобы его не опракинуло?
@Knopka_nf4 ай бұрын
Поднять стрелу и уменьшить угол рычага не вариант смотрю, а ещё лучше использовать пироболты, груда метала полюбому дешевле крана, отстрелил задав траекторию и забыл... Следом вопрос, а реьят с резаками нанять сложнее что ли и разобрать на 2-3 части???
@KlausseАй бұрын
Работа выполнена, какие проблемы?
@self-taught_pianist7 ай бұрын
Если есть крановщики там же должен быть сброс экстренный или нет?
@realCyberMan7 ай бұрын
Мне нравится😂 просто класс😂 чётко 😂
@penguinscipper4100Ай бұрын
Неплохо было бы в 2 крана такую работу делать с нормальными крановыми и проблем бы не было )
@user-he8us5pl3o6 ай бұрын
Супер! Ай молодец! )))
@volk64347 ай бұрын
Запрещен подъем/опускание груза при наклоне канатов, элементарные нарушение. У нас еще индивидуумы были, пока никто не видет хотели краном работать выставленным на 2 лапы.
@user-st4rq4sq9f2 ай бұрын
По положению грузового каната уже можно понять какие будут последствия
@weraknipexmilwaukeemafellf59917 ай бұрын
Ассаламугlялайкум братья и сёстры мусульмане, доброго времени суток братья и сёстры славяне 🤝 Я некрановщик и то знаю, что при отпускании груза стрелу тоже надо потихонечку вниз опускать🤦♂️☹😞👎👎👎
@YuriXplorer7 ай бұрын
Я может не понимаю что-то Можете объяснить там нету рычага типа как нейтралки ? Ну типа чтобы отключить мотор троса и пусть труба падает и разматывает лебедку.
@user-iq3vo3mb5oАй бұрын
Видно же было ,что затащит! Хоть я не крановщик зацеп выше истрелу надо было укорачивать по мере опускания . Или я неправ ? Подскажите крановщики.
@user-ow5cz7pk8kАй бұрын
А посчитать нагрузку?
@marinakuznetsova-hu5pnАй бұрын
Похоже аутригеры нужны не только лишь по бокам, но и в длину
@user-eo5nc1tk9h7 ай бұрын
Начальник сказал не ссы, всё будет хорошо, я сто раз так делал😅
@karbafos28227 ай бұрын
Возможно надобыло стать подругому, опускать груз и поворачивать стрелу, чтобы поймать центр тяжести...
@Nevozmutimi7 ай бұрын
Берегите себя мужики, вас дома ждут дети!
@user-nr1kv9ci1g7 ай бұрын
Мне интересно только: это его личный кран или фирмы, если фирмы кто будет платить за поврежденный груз и за сам кран, застраховано ли что то
@user-jl4gd9mj4u7 ай бұрын
Поднять поднимешь,а положить не положишь,демонтаж опасная штука😮