Den Cityrad-Lenker richtig einstellen - So einfach geht das

[@ankewulffing1169]

Ich war im Fahrrad Laden.. weil mir die Fingerspitzen oft kribbeln, und der untere Rücken schmerzt!! Bin hab ich ein neuen lenker....der ganz grade ist...ich hab aber noch schmerzen in Rücken....😢 Das läuft noch nicht richtig rund bei mir....Was kann ich tun.???? Oder muß ich mich erst einmal einfahren....? LG.Anke/ Danke für deine info

[@steven7049]

Hallo, du brauchst bestimmt eher einen gebogenen Lenker damit du dadurch eine aufrechtere Sitzposition kriegst und/oder du musst deinen Lenker allgemein höher einstellen.

[@orhantenekeci9776]

tatsächlich können die Bremshebel etwas schmaler eingestellt werden

[@saschac.4048]

Hallo. Gibt es eine Tabelle, die mir die richtige Lenkerhöhe bestimmt, so, wie es auch eine Tabelle für die Sattelhöhe gibt? Danke vorab.

[@Juse83F]

Nein

[@jurgenkremer7900]

Sehr geehrterer Herr Dr. Kim Tofaute, aber haben Sie sich da auch die Geomtrie insgesamt angesehen? Ich möchte das jetzt keine Kritik formulieren, ganz im Gegenteil. Der ganze Ablauf am Rad passt doch nicht, finde jedenfalls ich. Ich kann da natürlich auch falsch liegen, weiß ich auch. Aber wenn jemand von Grund auf falsch sitzt, wird das dann noch besser?

[@BikeErgonomics]

Hallo Herr Kremer, danke für Ihr Feedback. Der Lenker hat viel Potenzial, wenn es um die richtige Einstellung geht. Beschwerden werden vermieden oder reduziert sowie der Komfort deutlich gesteigert. In unserem Beispiel zeigen wir das Vorgehen. Die Einstellung des Sattels und der Grundposition hingegen wird in anderen Episoden demonstriert. In diesem Beispiel ist das schon erfolgt. Mit der richtigen Einstellung des Lenkers und der Anbauteile erlangt man generell eine bessere Ergonomie. Wir versuchen, mit unseren KZbin-Episoden die verschiedenen Optimierungsmöglichkeiten am Fahrrad im Detail abzubilden und bestmöglich zu erklären. Sollten Sie weitere Fragen haben, versuche ich gern, Ihnen diese zu beantworten. Mit besten Grüßen - Kim Tofaute

[@jurgenkremer7900]

@@BikeErgonomics Hallo Kim, Danke für die Antwort. Und ja, ich hatte das jetzt an dem Video festgemacht, das war vielleicht auch ein Fehler, stand ja City Bike drüber. Aber ich finde das schon ein wichtiges Thema und ich hatte mir auch schon in jüngeren Jahren einen Criterium Lenker an mein Rennrad geschraubt, weil zum einen hat man die Bremsen direkt vor sich (muß also nicht umgreifen, wenn man oben fährt sondern kann direkt dran ziehen, in der Stadt manchmal überlebenswichtig.... :-). ) Und zum anderen: Ich muß nicht unten fahren, was übrigens witzig ist: Sieht man die Positionen der Rennfahrer die wirklich unten fahren heute und vor zwanzig Jahren...muß man mal kucken, ist ganz interessant, wie sich die Rennhaltung verändert. Unten ging bei mir auch nicht in jung, daher der Zeitfahrlenker, also Hörnchen. Fahre ich immer noch so. Hier haben wir natürlich einen ganz bequemen Fall der Lenkereinstellung, aber sind ja auch andere vorgestellt worden. Witzig finde ich...ich habe mir ein anderes Rad für die Arbeit gekauft, ein wenig anders abgestimmt und die ersten Tage hatte ich Angst da größere Geschwindigkeiten aufzunehmen. Wohl gemerkt: Ich hatte auch einige Jahre selbst in der Branche gearbeitet, das also selbst für andere Leute gemessen und abgestimmt. Und jetzt so der Schock: Kannst Du das nicht mehr? Nein, kann es wahrscheinlich noch, da kommt die Gewohnheit dazwischen. Satz, meist auf der Arbeit oder der Politik: Haben wir schon immer so gemacht. Auch falsche Haltungen sind nur sehr langsam zu korrigieren Das gilt aber nicht nur für das Rad.

[@paulkuhn8403]

Der Sattel ist als erstes viel zu tief ....

[@BikeErgonomics]

Hallo und danke für das Feedback. Sie haben recht, der Sattel ist hier zu tief eingestellt. Dies ist gerade bei Cityrad-Fahrer(inne)n häufig zu sehen, weil diese sich sicherer fühlen, wenn sie jederzeit mit beiden Füßen auf dem Boden Halt finden. Deshalb haben wir das in dieser Episode so belassen. Hier geht es allerdings ausschließlich um die Lenker-/Cockpit-Einstellungen. In anderen Folgen zeigen wir detailliert auch die optimalen Einstellungen für den Sattel. Wir empfehlen hierfür die Episoden #2, #5 und #15. Beste Grüße - Ihr Team von Bike Ergonomics

[@johannis94]

generell nett und verständlich gemacht. aber trauriger "klassiker" in dieser und anderen Folgen: 2 Männer erklären der Frau, wie's läuft -.-

[@flausensieb]

Heul doch 😂