Дэн, используй для этих мест анаэробный permatex 51813 - там где надо засыхает, а лишнее смывается маслом или антифризом.
@РаильСиразутдинов-о8з2 күн бұрын
хэх мне то что ставили товарищ Безуглов? потекла в первую же зиму.
@denisbezuglov51612 күн бұрын
@@РаильСиразутдинов-о8з а Вы кто и когда у меня ремонтировались?
@ЮрийФеоктистов-с3д5 күн бұрын
Спасибо за интересное видео Денис.
@dryndelldryn98724 күн бұрын
Как Женя Травников говорит, "При всем желании мало не намажешь". Но это реально дятлы. Хотя что удивляться, во многих сервисах работают первобытные индейцы, которых даже к деревянной телеге подпускать нельзя.
@ИванСеменов-л6ь4 күн бұрын
Я же об этом похожем ужасе уже писал несколько лет назад(4-5+-), тогда Денис ещё не хотел верить в такое и таких супермастеров!, ну а как ныне?
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@ИванСеменов-л6ь честно не помню. Но я встречался с подобной ситуацией и раньше. У человека после ремонта оторвало кусок герметика и забило в канал тонкий на ГБЦ. Итог. Заклинивший распредвал, оборванная цепь, полностью сожранные направляющие пластиковые, которые и крошило и плавило и ломало. 200км после ремонта. Человек привёз мне мотор и я при нём этот кусок герметика из канала достал. Так что, дебилов реально много
@ИванСеменов-л6ь4 күн бұрын
@denisbezuglov5161 главная проблемма: они хотят обмануть судьбу(я им говорил: открутите поддон и потом паралельно прислоняйте плиту маслонасоса к блоку, тогда и герметик там почти не нужен,...), а они хотели быстрее наискосок прислонив низ плиты а потом верх, но тогда всегда выворачивает эту резинку и сразу же при заливе антфриза течь! Три дня они мне это всё делали, но потом сделали как я скахал им и о чюдо!, я устал от них, Новосибирск, они орали: мы 10 лет эти камминсы коутим как хотим, а тут ты над душёй стоишь, ты виноват!, ...
@ПавелМочалов-ч4ц3 күн бұрын
Установите ВПН и всё будет грузить.
@АлександрПлетнёв-л7ц4 күн бұрын
День добрый. При замене данного резиного кольца, при снятии передней крышки двигателя сальник коленвала передний тоже менять придётся? И прокладку передней крышки? И ещё вопрос, поддон тоже откручивать придется? У меня просто при температуре ниже -10 тоже течёт антифриз с этого сомденения...
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@АлександрПлетнёв-л7ц поддон откручивать передние 4 болта и все по кругу отпускать, сальник к.аала и прокладку менять
@Filin-express5 күн бұрын
А самое главное-то где? Как смазать резинку и входное отверствие? Как правильно внедрить резинку на место??? Сам я проходил данную процедуру - потекла резинка. При вскрытии оказалось что на заводе пихали на сухую и она (резинка) завернулась. Собирал "БЕЗ" герметика!!! А резинку мазал литолом только для захода. Прокладка лобовины одноразовая. При сборке надо ТОЛЬКО НОВУЮ!!! Но, всё-равно - Спасибо за ролик.
@Александр-з2х3к4 күн бұрын
Смотрю на каменские двигателя , как реализовано все . Можно сказать двигатели Исузу гораздо практичней и надежнее сделаны!
@ekaterinabeletskaya45585 күн бұрын
Жалко ютуб совсем не грузит.
@ВалераВалера-т6у5 күн бұрын
Впн в Гугле
@nextfarer77754 күн бұрын
Чего газпромовские боты делают в ютубе😂
@EPTEHAX3 күн бұрын
@@nextfarer7775ни чего с января вернут тебя домой герой
@Алексей-т3ь7ч4 күн бұрын
Я думал всегда, что белый плотный дым- это от попадания антифриза в камеру сгорания
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@Алексей-т3ь7ч белый дым это всегда пар, но жидкостей 3- масло, антифриз и солярка
@renatk9275 күн бұрын
С задней крышкой бы что-нибудь показали, а то вроде бы всё по фен-шую собрал , больше 70км/ч идёшь начинает бежать. Больше 80ти не хожу, дороговато в него лазить. Мотор евро3.
@denisbezuglov51615 күн бұрын
@@renatk927 необходимо всё дублировать герметиком, но как я уже сказал- с умом.
@ИванВиножинский5 күн бұрын
90-100км/ч иногда бывает и больше 300 тыс полет нормальный евро 4 сажевый егр все на месте.
@EPTEHAX3 күн бұрын
@@ИванВиножинскийне оастратраивай его он бы и 60 ездил
@ДмитрийСмоленск-к9о4 күн бұрын
Здравствуйте а как вы запускаете мотор после капиталки, мы не один мотор не можем запустить без полироли.
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@ДмитрийСмоленск-к9о не понимаю вопрос. Мотор не может работать без управления. Само собой- проводка, ЭБУ, аккумулятор, шланги и канистра солярки.
@ДмитрийСмоленск-к9о4 күн бұрын
@denisbezuglov5161 первый запуск двигателя на машине, после капиталки сам не запускается, только помогает полироль в впуск коллектора, а дальше сама заводиться.
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@ДмитрийСмоленск-к9о у меня нет таких затруднений. Сначала кольца поршневые двигаются по сухому цилиндру и там компрессии просто не может быть, но потом начинает прыскать форсунка и топливо на стенках всё уплотняет. Аааа. Ну ещё при сборке цилиндры обязательно смазываются. Ну можете в цилиндры, перед установкой форсунки наливать чуть масла и дунуть компрессором и масло разлетается внутри по стенкам
@ДмитрийСмоленск-к9о4 күн бұрын
@denisbezuglov5161 спасибо
@user-mn9ms6oi1v5 күн бұрын
12:20 Хехе, точно так же всё делаю))
@denisbezuglov51615 күн бұрын
@@user-mn9ms6oi1v "пальцометр" лучший инструмент
@МаксимМ-с9ы4 күн бұрын
Где адепты каменс?? 💂💂. Не слишком ли много Но!! По этому мотору?? Что интересно будет с фотон мотором, та же история..
@Элвис17024 күн бұрын
Я здесь. Надо с умом эксплуатировать мотор, любой мотор, и всё будет хорошо. Пробег на камменсе 330т и никаких проблем. Пройдет ещё столько же, если не больше.
@МаксимМ-с9ы4 күн бұрын
@Элвис1702 да конечно, но если было бы так или так, всё было бы по-другому. Однако с этим мотором много проблем, а они есть и некуда не делись. Недавно был опыт подмены чудиков, у одного перевозчика.. Так там целая солянка из моторов и японские наши и он не хочет каменс и многие такие же.
@Элвис17024 күн бұрын
@МаксимМ-с9ы только камменс! Ни слова больше! Товарищи, ура!
@МаксимМ-с9ы4 күн бұрын
@Элвис1702 ахахах 😀... Ну-ну.
@ВоваБуслов-м5ц5 күн бұрын
Невозможно смотреть ютюб тормозит😢
@ВадимАбушев4 күн бұрын
Скачай ВПН и радуйся
@HuiloPu4 күн бұрын
На мобильник опера мини, на комп мозила с расширением, и все работает
@Aleksandr.s-pb4 күн бұрын
С впн норм!
@aleksalekseeh97924 күн бұрын
VPN !!! и всё работает
@Александр-з2х3к4 күн бұрын
Вообще не понимаю людей, кто отдает машину в ремонт, тем более сложные узлы в непроверенный сервиз. Может у них дешевле конечно? Тогда ,сами виноваты.
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@Александр-з2х3к это не предусмотреть. Если люди ездят по всей России, куда заехали туда и заехали. На словах-то все мастера и специалисты, но результаты конечно....
@garimaster5 күн бұрын
НООО, ЧТО??? 😊
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@garimaster сорри. Камера подвела. Окончание такое-НО У КРЫЛЬЧАТКИ ВООБЩЕ НЕТ ЛЮФТА
@ЕвгенийЕ-я7в4 күн бұрын
@@denisbezuglov5161так если масло гонит турбина значит сожрало втулку, значит должен быть люфт.
@Dmitriy_Tehnarenko4 күн бұрын
Кошмар, думал только камаз ущербный с патрубками папа-папа. Но нет, китайцы сделали всех.
@ЕвгенийЕ-я7в4 күн бұрын
Ну как китайцы, разработка американская
@Dmitriy_Tehnarenko4 күн бұрын
@ЕвгенийЕ-я7в 😱 а т.к. лицензия, то нельзя доработать...
@ЕвгенийЕ-я7в4 күн бұрын
@@Dmitriy_Tehnarenko Китай лишь сборочный конвейер каминса, с чего бы они дорабатывали?
@slavyan93ru985 күн бұрын
НО ЧТО? ИНТРИГА 😂
@denisbezuglov51615 күн бұрын
@@slavyan93ru98 сорри. Камера подвела. Окончание такое-НО У КРЫЛЬЧАТКИ ВООБЩЕ НЕТ ЛЮФТА
@ivangromow23775 күн бұрын
нет концовки
@denisbezuglov51614 күн бұрын
@@ivangromow2377 сорри. Камера подвела. Окончание такое-НО У КРЫЛЬЧАТКИ ВООБЩЕ НЕТ ЛЮФТА
@СергейНеверов-р3ш5 күн бұрын
Нифига не грузит
@user-alexei765 күн бұрын
Впн😊
@СергейНеверов-р3ш4 күн бұрын
Впн тоже не помогает
@HuiloPu4 күн бұрын
@@СергейНеверов-р3ш помогает, просто впн у вас плохой