Пікірлер
@Mocconagames
@Mocconagames 23 сағат бұрын
Единственный вариант спастись от пролома склейки - подогревать масло в поддоне. Металлический поддон тоже норм вариант но всё равно греть масло - хорошая идея. Сложная, но правильная. И как ниже заметили, металлический может подтекать и это видно (надо просто не стесняться и поглядывать под машину перед запуском!), а вот пластиковый всегда ломается так что двигатель умирает за минуты, вот ты завёл машину и пока прогревается ты чистишь снег, а вот ты уже услышал стучёк и снег уже можно не чистить.
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 15 сағат бұрын
@@Mocconagames если есть Вебасто, то можно направить выхлопную трубу на поддон и он слегка подогреет. Вполне рабочая схема, народ уже пользуется
@akunamatata6189
@akunamatata6189 4 күн бұрын
Добрый вечер как узнать менять ли цепь или нет или обязательно нужно снимать двигатель
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 4 күн бұрын
@@akunamatata6189 для замены цепи мотор снимать необходимо в любом случае. А надо-ли менять может определить только специалист. У меня, например, есть точка по которой определяю степень вытянутости цепи
@akunamatata6189
@akunamatata6189 4 күн бұрын
@denisbezuglov5161 понятно спасибо!!
@vyacheslavatroschenko4265
@vyacheslavatroschenko4265 4 күн бұрын
Видно же трещину, причëм в районе пальца...
@ОлегМаксимов-у1ы
@ОлегМаксимов-у1ы 5 күн бұрын
Загильзовать блок и отремонтировать головку возможно???? Гильзу там где разрушение?
@ПавелКалинин-е2й
@ПавелКалинин-е2й 5 күн бұрын
Я недавно менял такую резинку. При снятии крышки на металической прокладке вообще и небыло герметика с завода! Соответственно я поставил также без герметика.
@ИгорьТанцынов
@ИгорьТанцынов 5 күн бұрын
Куда он валит так на каминсе
@МамиконБадалян-ф6ы
@МамиконБадалян-ф6ы 5 күн бұрын
На это поршня голодный мосло может быть
@СергейПолитов-ю2б
@СергейПолитов-ю2б 7 күн бұрын
Здравствуйте Денис. С интересом смотрю все ваши ролики, поэтому при большом пробеге ( машина 2010г), я один хозяин все функционирует отлично отлично. Недавно узнал, что сборка моего движка не Китай, а как сказали в ГИБДД США, не Китай. Серии моего блока у них даже в каталогах нет. Вам такие не попадались? Если что сфотографирую. Июнь по-моему 2010 г.
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 7 күн бұрын
@@СергейПолитов-ю2б мне не приходило в голову сверять номера.
@obililido
@obililido 7 күн бұрын
Неужели в это словоблудье кто то верит ? Что значит изгиб поверхности после ремонта не из за перегрева ?))
@ДимаРабышков
@ДимаРабышков 7 күн бұрын
Проще купить с разбора японса дизеля и установить. Мотор гавно но коробка это смерть нашему заводу.. Уазы буханки идут с скитайской коробкой 5 ступкой. Они просто разрываются. Нету отк
@ДимаРабышков
@ДимаРабышков 7 күн бұрын
Взять каминсы дизель генератор они сутками и по 10 лет работают проблем нет. И уних нет комэнраил. Стоит обычный тнвд. Почему нельзя на него поставить. За такие деньги я его в металолом просто здам. И тоставлю с т25 мотор. Мне в сто раз дешевле будет. А китай работает на нас. Мы на китай работаем. Мы уних в рабстве уже!!!!
@ДимаРабышков
@ДимаРабышков 7 күн бұрын
Керосин, и мажеж мелом. В морском учили. И я так делал. Трещины находищь.
@ДимаРабышков
@ДимаРабышков 7 күн бұрын
Я про каменс столько просмотоел, зто не мотор а болшой кошелек. И зачем он нужен воопше. Дешевле поставить в сто раз с мтз80 и оформить в дагестане.
@ВасилийКораблев-щ3о
@ВасилийКораблев-щ3о 8 күн бұрын
Наездники тупые! Жалко мотррчик, бедолажка😢
@ДмитрийДенисов-щ9ъ
@ДмитрийДенисов-щ9ъ 8 күн бұрын
Эххх твои бы мысли и твои знания на завод по сборке этих двигателей, тогда бы все газелисты владеющие двигателем cummins кланились бы как богу. Уже почти все видео пересмотрел. Все подробно и достаточно толково обьясняешь, я бы сказал прям разжевываешь подробного каждую проблему. Очень много полезной информации у тебя познал и пользуюсь твоими советами. Спасибо тебе за такие видео
@ЮрецИнженер-к8е
@ЮрецИнженер-к8е 9 күн бұрын
Это не камминс, изначально это фотон,сделан в Китае и от каминса только наклейки 😂где хозяева сами ездят и не перекручивают ,эти моторы легко 500-700 ходят
@ЮраДолгов-е1ъ
@ЮраДолгов-е1ъ 9 күн бұрын
Добрый день, купил машину с одним владельцем пробег 700, расход масла 1л на 10 тыс и так же как на видео течёт антифриз и с зади подтек масла. До меня якобы ничего с мотором не делали, думал тоже перебрать его...)
@АртемПрейс-ю5с
@АртемПрейс-ю5с 11 күн бұрын
Люди не машины делают а деньги 😂
@blacksquare9073
@blacksquare9073 11 күн бұрын
А потом в конце как оказалось забыл выжать сцепление😂😂😂😂
@ГалимАймасов
@ГалимАймасов 12 күн бұрын
Молодец!Этих регулировщиков нужно наказать и вернуть деньги за капиталку.
@ВСЁ-И-ОБО-ВСЁМ-46рус
@ВСЁ-И-ОБО-ВСЁМ-46рус 15 күн бұрын
Вечного ничего нет. Тем более металл.
@ivanponamarev8374
@ivanponamarev8374 15 күн бұрын
😂😂😂Ну что ты несёш баран... Поставь форсунки на стенд и будет всё ясно.. Ясен пень что форсунка лила, тем самым и сплавился поршень и все вытекающие последствия.. 😂😂😂😂
@СтаниславПетросян-х9й
@СтаниславПетросян-х9й 15 күн бұрын
Здравствуй Денис.Каминс гильзованный под 0.25 точишь.
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 15 күн бұрын
@@СтаниславПетросян-х9й нет
@All-tat
@All-tat 15 күн бұрын
Ну с такими мастерами только судиться, пусть оплачивают весь новый ремонт.
@sergey_lapin
@sergey_lapin 16 күн бұрын
С таких людей, которые сначала обесценили вас, а потом все таки решили привезти к вам, я бы брал ценник в два раза больше того где ему сделали первый раз мотор
@azat3856
@azat3856 16 күн бұрын
Здравствуйте поделитесь монуалом
@ИгорьТанцынов
@ИгорьТанцынов 17 күн бұрын
Бред поный про масла
@antongrubi8032
@antongrubi8032 17 күн бұрын
Да у этого ведра с завода дерганье и люфты при переключении.
@antongrubi8032
@antongrubi8032 18 күн бұрын
Газель NN 22 год.Коллектор усратый в усмерть сажей как на видео.Машина на гарантии с пробегом 20 тысяч.Только прошла ТО у официалов в Волгограде.Вопрос тем кто тут рассказывает про допуски масла и неправильным обслуживанием.Если следовать вашей логике завод изначально льет получается масло не соответствуещее допускам камминс с завода? Снял мозги,отправил в МСК Олегу,отключили программно егр,зашили на 170 л.с. и 390Нм. Расход упал-меня все устраивает.Просто он изначально криво сделан для этой машины.Имею 3 пежо партнера с дизельными моторами.лью масло и ставлю фильтра только оригинал при каждой замене масла(топливо,воздух,масляный) Пробеги у каждого за 300к Егр не отключены и они чистые у все-ПАРАДОКС!
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 17 күн бұрын
@@antongrubi8032 у Вас определённо присутствует аналитическое мышление. Да, Вы абсолютно правы, проблема в том, что это изначально сделано вот так. Криво.
@НиколайДеев-н2е
@НиколайДеев-н2е 18 күн бұрын
Добрый вечер Денис, посоветуйте пожалуйста какой антифриз лучше заливать название и Марку
@ZZZ-pk2wp
@ZZZ-pk2wp 18 күн бұрын
Так то вроде бы всё логично, только вот не понятно, если изначально выпала перемычка на впускных клапанах, значит коромысло уже освобождено от клапанов, тогда каким образом был согнут болт?
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 18 күн бұрын
@@ZZZ-pk2wp блин, а ведь точно. Значит перемычка была до последнего и лишь когда обломок выпускного клапана поршнем придавил впускной клапан, тогда и согнуло регулировочный винт. Любопытнненько,надо о многом подумать. Вывод не изменился, причина и следствие слишком очевидны, отрегулировали клапана и через 500 км мотор встал. Но всё же впускные клапана открывались, но порция воздуха была заметно ниже и процесс продувки отсутствовал полностью. У меня есть видео по е5, когда из-за отключенных ограничений в прошивке мотор сдох. Там управляемая турбина давала слишком мало воздуха, а ЭБУ продолжал наливать топливо по полной. И вот там тоже отсутствовал процесс продувки, просто потому что давление после цилиндра было больше чем до и вместо продувки , выхлопной газ наоборот шёл во впускной коллектор. Там съело цилиндры ща 200-300 км, но повреждения целиком иные. Нет оплавленных поршней, а есть огромная выработка по 20-25 соток. Другой процесс и другие последствия. Спасибо за замечание. Очень ценно
@warbubler
@warbubler 18 күн бұрын
гемороные в ремонте , мотор проблемный
@ВиталийВитальевич-я2р
@ВиталийВитальевич-я2р 19 күн бұрын
Не знаю как у Вас но за двигателякоторые приносят в мешках после Горе сервисов надо брать двойную цену за ремонт.
@SemProSem
@SemProSem 19 күн бұрын
А зачем он теперь к мотористу приехал ? 😅 Теперь в магазин за новым камнем, и можно все с начала начинать. 😂
@dimaivanov475
@dimaivanov475 19 күн бұрын
Понятно что расплавился от неправильного горения. А остальное уже следствие. Может форсунка как раз ? Давно уже не в теме.но помню что москвичи соляру отстаивали в 90е.чтобы головки чугунные не убивать . Т.е. детонация в дизелях тоже есть? Слишком длинные молекулы слишком быстро горят?Ездили на верхней половине бочки...нижнюю тем.кто не в курсе.у соседа башка треснула под седлом выпускного. В 90е инженеров пришло дохрена в автосервисы из оборонки.а там надо было быть грамотным. Помню книги были .там не надо было гадать.чёткие ответы на такие вопросы
@АлександрВех-е9ъ
@АлександрВех-е9ъ 20 күн бұрын
Полезное видео для тех кто камень хаит ! 750 ДВС в хорошем состоянии! Денис 1008 раз прав , огромное значение кто рулит !.!!
@Тотродственник
@Тотродственник 21 күн бұрын
Это хозяину повезло с мотором, или мотору повезло с хозяином!?
@АлександрКозлов-и8щ7б
@АлександрКозлов-и8щ7б 21 күн бұрын
Да, дураков в этой огромной странной стране ещё на 200 лет...
@МихаилЛысухин-х1у
@МихаилЛысухин-х1у 21 күн бұрын
5.5 заливаю мало 6 норм почти немного просит но сливается у меня долго уйду делать свои дела
@ЕвгенийНеизвестно-ь8ы
@ЕвгенийНеизвестно-ь8ы 21 күн бұрын
Я видел как блоки варят,потом гильзуют.Правда инфы нет как это все ездит.
@СанСаныч-1884
@СанСаныч-1884 22 күн бұрын
3 тонны арбуза грузил ?
@vladimirzapolski-nm4be
@vladimirzapolski-nm4be 22 күн бұрын
Расследование на уровне Шерлока, молодец
@СергейДенисюк-я7ъ
@СергейДенисюк-я7ъ 22 күн бұрын
Спасибо за видео! Какого производителя устанавливаете задний сальник коленвала?
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 22 күн бұрын
@@СергейДенисюк-я7ъ оригинал
@dock_su
@dock_su 22 күн бұрын
водитель пытался поднять страну с колен!
@vasya-nub
@vasya-nub 22 күн бұрын
И поставить на протезы
@ЯнисПудеев
@ЯнисПудеев 22 күн бұрын
Денис поставь вкладыши обратно, заклей блок и пусть дальше ездиют
@АлександрПанин-к7д
@АлександрПанин-к7д 23 күн бұрын
Не надо громкую магнитолу ставить наездникам.
@Dmitriy_Tehnarenko
@Dmitriy_Tehnarenko 23 күн бұрын
У друга на старексе евро 3 на турбине такой же люфт, подкидывает масло но на езду не влияет, литр от замены до замены...
@ДенисВикторович-р4э
@ДенисВикторович-р4э 23 күн бұрын
Автомобиль типичного дармовоза, у которого нет денег ни на фильтр, ни на замену масла! Не говоря уж про сцепление.
@IgorG-n6r
@IgorG-n6r 23 күн бұрын
Была у меня газель, мотор говно 402 пиздец. Поехал ч в Москву на ней епты. Проехал километров 80 и застучало это мертвое говно. Встал. Зима бля,мороз -27,ветрище. Дотянул первый до кафешки, бросил, стоим,ночь. Ищу хуле ночлег, какая-то гостиница говенная,холодище,лег. Утро,день вечер,второй зацепил,тащит. Короче дотянули до подъезда бля,рожа горит,водки выпил спать лег в тепле,дома. Утром встал, стартером кручу-бах,на стартере рука дружбы,блок пробило!!!! Пиздец. Еле продал потом .
@stek96
@stek96 23 күн бұрын
кабздец