EVOTECH, приключение в поисках стука:) Газель Next

[@_Kurushski_]

Это не двигатель, это золотая жила для нас мастеров, мы без работы не остаёмся, нам же тоже надо зарабатывать, спасибо заводу УМЗ

[@user-pw5dc3of1w]

На Каменсе ещё дороже работа да и запчасти в 2-3 раза дороже

[@user-bo9mp4vx2j]

@@user-pw5dc3of1w камминс при должном уходе ходит 600-700 тысяч, эвотек триста и потом столько денег отдашь проще новый движок поставить. Почему говорю владел и тем и этим

[@mikhailryabitsky7981]

Автор спасибо за ролик, очень актуально для Газелистов. Сам сталкивался с разбитыми шестернями, гнутыми шатунами, выработкой в распредвале.

[@IVANIVANOV-sq3wi]

Конструкторов Некст Газеля надо присудить к высшей мере наказания, на всех машинах уйма браков, отдать такие деньги и попасть в полную дерьмо это уму не постижимо, разве нельзя брать пример с иномарок. Зарубежные заводы отозвали бы все свои машины и компенсировали бы весь ущерб посмотрите видео " Полный брак Некст Газель" тогда всё поймёте куда мы попали.

[@user-kh5nu3in3l]

Одним словом эти газели ведро с болтами,конструкторов повесил бы за одно место.

[@user-gx8we2dc2b]

Рахмет брата за такое подробное видео

[@user-mv5vo9mn7g]

Молодец ! Нашёл все же !

[@user-ci8xs4pt8j]

Молодец!!!

[@user-qp4zc7rw5c]

Молодец мастер.

[@user-qc3jm9vc8b]

Шестерня привода распредвала подразбита,модуль зуба нарушен да и осевой люфт по моему превышает пределы допустимого.Устранил бы эти причины и поменял ЦПГ,Газелька шептала бы,как иномарка.Лайк.Подкупай мерительный инструмент.Глаз штука хорошая,но его маловато.

[@user-kh5nu3in3l]

У меня тоже эвотек, тоже так же примерно стучал,при визите к специалисту сказали коленвал сломан.Я ездил дальше, почему то не верилось,и вот сегодня двигатель капитально с хорошим грохотом застучал, притащил на вскрытие,и вскрытие покажет, пробег 53 т км.

[@nik-wt8bn]

Что показало вскрытие?

[@user-ii1pf4hk9r]

Эти эвотеки как лотерея повезет - не повезет . При чем даже от хозяина и условий эксплуатации не так зависит так , как от начальной сборки и качества комплектующих . Это кстати касается не только звотека .

[@user-dm7eo1yp2e]

Здравствуйте!сколько вы взяли за работу?и на сколько запчастей?

[@alpamisgafurov7145]

Крутой мастер. Рентген просто. Он сразу сказал что от шатуна

[@user-ci8xs4pt8j]

Шестерня сама целая, а центр куда закручивается болт имеет ход, замена шестерни.

[@user-gv1zr7ee1u]

Кондиционер с завода на бизнес, его радиатор где устанавливается и вообще влияет на работу движка...эротик который у?

[@user-kz4uc4bw1y]

А шатун на стекло не пробовал ложить ?

[@AlexMoon-ku8sc]

Мое почтение, и подписка, нашел все таки не заебался!

[@user-le6vr5ft8g]

У меня так всю жизнь работает

[@AA-zk1si]

У меня тоже постукивает с завода.

[@user-ww6iy6ou2m]

Всем привет, у меня 4216 евро 3, такой же стук с самого начало! Он появляется когда газанёш и обороты падают и звук проявляется, а на холостых пропадает. Пробег 188000км. из них 160000 на газу!

[@user-um7wn8vn2g]

У меня тоже Застучал пробег 37000, нагар свечи 4 цилиндр

[@user-gn4oc2tq7y]

Отлично всё видно ! Класс !!!!!! Так вот почему стучит ! У меня с новья так стучит. Я на клапана всё грешил. Пробег 70 , 3 раза клапана регулировал )))))))))) Смирился , катаюсь так. Обороты ровные , тяга прекрасная. Вот только тысяч 5 назад начал появляться приличный звук выхлопа под капотом при запуске на холодную , при прогреве постепенно пропадает. Подозреваю трещина в выпускном. В кабину при активном прогреве печкой затягивает запах выхлопа. Уж прокладка то вряд ли ??? звук то вроде пропадает. В пару магазинов зашёл - коллекторов в наличии нет. Разберу машину , а в коллекторе допустим трещина и придётся с разобранной ждать когда привезут коллектор ( не собирать же обратно с трещиной )

[@auto-turn9509]

В коллекторе трещины это редкость. Скорее всего этр облобало шпильку крепление коллектора, у них болезень, ломает самые крайние шпильки , либо с переди либо заде. Если заде снять мотор, или гбц, чтобы высверлить. На счет стука мое мнение, было детонация вот и погнуло шатун.

[@DenzaDnemz]

Это распредвал, там зазор между валом и коромыслами

[@DenzaDnemz]

Меняй распредвал и будет всё чётко

[@DenzaDnemz]

Меняй распредвал и будет всё чётко

[@DenzaDnemz]

Он с завода провален на пару десятков

[@user-gw6ep9it3s]

Какие движки (405) перестали выпускать....

[@user-zh5zh8ro6z]

Есть видео про пробку поддона ?

[@user-gu8vl7yv3w]

Вот копия ,как будто мой автомобиль только что запускал, все те же симптомы. Правда проявляется при рабочей температуре. Решил на гидрики нет не помогло, сказали меняй шестерню, пока не поменял. Щас в сервисе стоит наверно сделают. Эх этот двигатель. Как он достал.вот прикидываю может тоже гидроудар был,как никак 3 раза охлаждайка прорывалась в цилиндр.

[@agaliisismail5619]

Да,с этим мотором одну горсть соли ты уже сьел , а чтобы рапозновать все стуки нужен опыт каторый придет когда съешь пуд соли.

[@user-li4gj2uc5r]

Обычно такой стук когда с поршня палец выходит и еще раз было тоже все перемослал но обошлось кольца заменил и стук пропал

[@Amon6111]

Однозначно Лайк. Полезное видео. Подскажите. Evotech 2.7 . Пробег 87 тыс. Надо ли регулировать клапана? И какое то ещё полезно будет сделать по двигателю.

[@auto-turn9509]

Для мотора будет полезно если вы чаще будете менять масло, регулировать надо клапанов.

[@_Kurushski_]

Шестерня коленвала и распредвала я оба меняю, в любом случае износ бывает, осевой люфт не останется

[@user-uo2uz2vj3v]

Возможно обломило направляющая клапана

[@alexsandrgnidenko2324]

Привет всем ребята у меня движок умз4216 появился слабый стук в районе распредвала как долго можно ездить на таком движке

[@user-ni4co6pk4u]

Может были такие случаи в чем может быть причина 🙏

[@zhanatpvl-1495]

Первый и четвёртый цилиндр всегда изнашивается сильней!

[@ohlamon1812]

С чего это?

[@user-lx2gv8xb4r]

Добрался до причины красавчик. Я б тоже бился до конца.как только загнуло шатун так не сильно или с самого завода стучал он

[@user-pr8bp8ny3z]

Точно тока я же история. Поменяли привод грм и металлическую шестерню и пластик. А стук остался и точно такой же. Думаю что делать куда лесть

[@user-vt7rq2tz9k]

У меня был похожий стук. Оказалось, кривой блок в бугелях крепления коленвала. УМЗ - это лотерея!

[@user-hd3ml3sp7c]

Это жопа...

[@peterzhyrov]

❤

[@user-wi1fk6tv8c]

Как без датчика распредвала завёл то??? 😮

[@artemkrysov7590]

У меня звонкий стук был, так клапан разбил седло и газы шли аж напужу, масло горело, и крышка поплавилась

[@user-ni4co6pk4u]

Саламалейкум брат у меня проблема заглушу двигатель при запуске не срабатывает дросель газа 🤔

[@rafaelzhunusov9085]

Молодец , нашел стук , я бы уже бросил его

[@user-li4gj2uc5r]

А у него выбора небыло вот и нашел причину

[@pexa1130]

Доброго всем. Возможно поршень об голову не бился, есть вероятность что поршень из-за кривизны шатуна и перемены давления и возвратно поступательных движений просто перемешялся по косому пальцу и стучал об цылиндр.

[@auto-turn9509]

Тоже вариант👍😊

[@Numsarmik]

Так и есть, только не поршень об стенки цилиндра, а головка шатуна об стенки бобышек поршня изнутри. Там даже отпечаток набивает, что его визуально видно. Автор молодец! Разобрался.

[@user-sl4ew9jv1c]

@@Numsarmik Таки спасибо , а я всё гадал......

[@user-ik4xe5xt3s]

У меня сейчас такая болезнь новый газель пробег 1453км севолишь

[@user-fs2mp1no7o]

Низкое октановое число бензина детонация, или гидроудар

[@pavel3932]

Такая же проблема была на 4216, сдыхал вовремя

[@Rapsodiaast]

ты б взял строительный пузырьковый уровень и им бы все сразу было бы видно. а изгиб - да угадывается овозля той части которой шатун крепится к коленвалу. сантиметра 2 подняться вверх и виден изгибчик. то видать был кулак дружбы. тосольчика видать хапнул мотор.

[@user-ni4co6pk4u]

Снимаю клему а АБ одеваю клему при включённом зажигание дросель издаёт звуки после заводится

[@alikshest927]

У меня на УМЗ 4216 евро 4 такой же стук с новья

[@user-ni4co6pk4u]

А если нет звука запускается но горит чек красный и жёлтый и зумер звенит

[@user-ck3ds4du6w]

а зачем акцентировать внимание на продольный люфт,если заменой шестерни его не убрать,чтобы болтовни больше было?

[@auto-turn9509]

Так получилось значит, стараюсь максимально короткое видео делать.

[@user-qs2dc3wf3y]

Алексей Булгаков люфт убирается шайбой, он этого не сделал! Забил.....

[@straus8998]

Блин, но шатуны надо было сразу мерить.

[@user-kk5fv4sd4v]

Причина в одном- не правильная обкатка.первые 3000км не нужно включать газ.отсюда и просевшие седла клапанов.прогар клапанов не за горами и соответственно капремонт головки

[@user-ol9ef3mr7m]

Где логика? Просевшие седла! По вашему пока на бензине ездишь на седлах вольфрам образуется ха)!

[@user-ri4pr4kp4b]

🤣Пробег уже 300000тыс. с новья. Бенза не видел двигатель

[@user-om5ch4jp2h]

Маладец

[@mehanikmehanik2796]

Вчера этот стук весь день икал

[@user-no2gh3jv3w]

А почему шестеренка пластиковая? У меня на тд27 она из металла.

[@user-lv8rs9gg7w]

Так это же умз

[@user-le2nr2bo1p]

Было такое но 405 был 4 поршень стучал поменял и все

[@user-ck3ds4du6w]

А как ты хотел заменой шестерни убрать продольный люфт р.вала?

[@auto-turn9509]

Продольного люфта не уберешь и я это знал, зато убрал люфт шестерни, все равно его скоро уже менять

[@dinamitbest]

Тоже столкнулся с продольным люфтом распредвала при замене шестерни (переодически были постукивания думаю что от него) Обратил внимание что не было шайбы пластиковой между шестерней , поставил но люфт всё равно присутствовал, собрал постукивания переодически остались. Добавление ещё одной шайбы и замена привода насоса устранит проблему или необходимо менять распредвал?

[@user-ft1qi3wr6n]

На бизнесе 18 года с эватеком-откатал 140к вообще без проблем. Щас нэкст 19года пробег 31к...подзае...л((

[@lexakaperlekx699]

До ремонта она лучше заводилась)))))

[@user-pm7rf9lg5l]

Всем доброго что я сделал чтобы двигатель ходил долго, умз 4216 евро 3 первым делом купил бортовой компьютер сразу видишь какой датчик барахлит, перепрошил мозги евро 0, выкинул катализатор, датчик неровной дороги. Масло лукойл или газпронефть, менять строго 10 т.км 10w40 зимой можно 5w40 полусинтетика. Радиатор с 405 мотора соответственно меняем корпус термостата в сборе от двигателя умз 421, термостат 80 прамо. Электро муфту оставляем если меняем только на заводскую, не забываем если при включение муфты вылетае предохранитель и машина глохнет это замкнула муфта, покупаем новую, заводская ходит 100-150т.км.Регулировка клапонов 30-40т.км.Да ещё на муфта делаем кнопку. Радиатор обязательно трёх рядный Оренбург. Генератор слабый электро вентелятор лучше не ставить какие бы реле вы бы не ставили. У меня поездки 70 % город, 30%трасса, пробег переволил за 300 масло не расходует, один раз поменял маслосъемные колпачки вкладыши и поршневую Костромскую без расточки. Брал машину она была немногу бу, мотор был сильно перегрет поршня родные потрескались и разволились, один поршень разволился шатун погнуло двигатель не повредило просто купил новую поршневую и шатун повесу подобрал, не чего не растачивал перебрал сам за неделю, не снимая мотор, денег потратил 7-8 т.р после этого уже прошел 150 т.км газ снял был 4 поколения, на бензине мотор ходит лучше дольше

[@auto-turn9509]

Хорошо когда водитель что-то знает и делает, а не за каждый мелочь бегать в сто))

[@user-ef5pc8fm7v]

А выпуск впуск делал?Сейчас попал на него

[@user-ci8sc3oy3y]

@@auto-turn9509 адрес пишите пожалуйста

[@auto-turn9509]

@@user-ci8sc3oy3y адрес сервиса. Пр. Строителей 33/2

[@CJIEBA_YkpauHa]

Ну и нахуй всё это надо,на новом то автомобиле.Если это говно покупать перестанут наконец,может эти ослы и задумаются,что же всё-таки они делают не так...

[@user-dc1ue6rh1q]

Шел 5w40 можно залевать в газель некст дизель?

[@user-bo9mp4vx2j]

Не надо лей 10в40 масло и будет тебе счастье, у знакогомого камминс пробег 425 тысяч масло льет 10в40 ликвимоли

[@user-vo6bt2sk3w]

Скорая.стучит.евотек.снял крышку,крутим коленвал через колесо,стук.снимаю вал коромысле,.опять крутим,стука нет,исключаем поршневую.ставим опять вал коромысле.крутим стук,.гидрики новые

[@igoristrati7046]

Привет. Подскажи по умз начало давить масло вроде из под башки, раньше не было тонкого.

[@auto-turn9509]

Привет, возможно прокладка гбц правя сторона, или сверху под клапанной крышкой, бежать может где угодно это умз. Может с щупа выкидывает в верх , может боковые крышки и.т.д. надо смотреть же, поэтому точного ответа не будет) и темболее если вроде)

[@7606]

Шатуна от завода е бил крив , гнут , но докато не се е износил поршня е работил нормално . Просто износа на поршня е бил висок заради кривият , гнутият шатун.

[@user-xm4mn1uj9m]

Надо было хотя бы поршня самой жирной группы ставить, все ж зазор был бы меньше

[@user-in9zc4uo2o]

Газель бизнес. Не мы делаем бизнес на ней, а на нас делают бизнес.

[@user-qr9yl4mi6z]

421 шатуны страдают такой хней тонкие

[@user-gv1zr7ee1u]

Эвотек

[@user-pp8pt3yv1k]

На холодную звонкий стук по мере прогрева стихает.наверное тоже шатун.придется разбирать.пробег 192тысячи.и стук такой же как и тут.

[@user-nw1di3rg7v]

Здраствуйте,а сколько головка на них ходит и есть ли смысл ремонтировать её или лучше новую ставить?спасибо

[@auto-turn9509]

Здравствуйте, по разному ходят, у когото меняли при 250тыс на газу, кто-то ремонт делал на 87тыс как на видео, ремонтировать можно, если найдете хороших мастеров. Кто-то проехал 140тыс.

[@user-pi4zc5mr6k]

В среднем 200 на пропане ходит

[@user-pi4zc5mr6k]

Ремонтировать смысла нету, хороший ремонт выйдет дороже новой гбц.

[@zhanatpvl-1495]

Дмитрий Бутяев, лучше новую поставить

[@user-rl6si7bi6f]

у меня 45000 прошла , заменил по гарантии.

[@user-pq5lh9kc9k]

Объясни пожалуста что эти группы означают

[@auto-turn9509]

Эти группы означает диаметр поршня в микронах в 0.0010мм, например Евотек группа А.96.500-96.512 Группа В. Больше на 96.512-96.524 и т.д

[@user-hk3cx5vo2o]

Привет дружище,хотелось бы узнать твоё мнение о дизельном стуке умз 421 на холостом и при сбросе газа,шестерни поменяны обе(металлическая и пластиковая),масло берет примерно литр на 5000 ,тянет хорошо,заводится отлично,работает ровно как инжектор,головка полностью откапиталена,зазоры все 0,4 ( под метан)немного курит сапун, при снятии головы,шатали поршня,никаких люфтов,колено новое,может распредвал люфтит в постелях? При оборотах все тихо,а при сбросе дизель,если распред,то долго можно так ездить?Нет возможности стать надолго,потеряю работу((( поэтому и прошу совета куда копать по точнее,или забить и ездить? Пробег с этим гемороем уже 15 000,изменений никаких ни в лучшую,ни в худшую сторону))

[@auto-turn9509]

Здравствуйте, -не думаю что это распредвал, потому что если разбиты постель, то теряется давление масла. - для начало снимите клапанную крышку и проверьте все 8 штанги особенно верхнюю чать, где гнездо штанги регулировочного винта. Там обычно ломается верхняя чать штанги. - Потом попробуйте отрегулировать клапана на 0.30мм ( если у вас была 0.40мм то пробуйте их зажать чуть, просто там может быть оброзоватся лунка, выроботка, и с щупом его уже регулировать сложно). - если стук не перестает, и с каждым днем становится больше, то это скорее всего поршневые пальцы. (Можно их проверить так, на холостом по одному вытаскивайте свечные провода, если стук уйдет проблема в том цилиндре. Если ничего нету, то пробуйте еше раз только в этот раз пусть ктото погазует после снятие каждой проводки в цилиндре. Скажите какой год машины, пробег, и меняли поршневую и палец поршневую?

[@user-hk3cx5vo2o]

@@auto-turn9509 продольный люфт распредвала оказался))) сильная выработка на рыбке со стороны шестерни)))

[@user-hr6hf4le8d]

Гидроудар скорее всего был!

[@Rapsodiaast]

тоже + за кулак дружбы

[@artemkrysov7590]

Мотор его рот-наоборот!!!!

[@user-ks6yt6vi3m]

Движок очень смахивает на старый умз или нет.

[@user-ks6yt6vi3m]

В конце видео так и есть.

[@sergrimikhailov4678]

Это почти он и есть. (С небольшими доработками)

[@ruslansalihov8615]

У меня такая же беда при холодном двигателе. После стук утихает но все равно проскакивает иногда при поездке...

[@agaliisismail5619]

Значит какой то поршень вернее на его юбке увеличен зазор, по мере прогрева поршень расходится и стук проходит перестает болтатся в цилиндре

[@user-ku1pi8yk6t]

Не нашел причину ? У меня так же на холодном стучит и когда больше 60км начинается стук

[@user-qb2mp6bq4w]

Меняй поршня на группу С и все будет хорошо у меня так был точ такой стук поменял поршня и перестало

[@Sabit_85]

Где находитесь?

[@auto-turn9509]

В Караганде.

[@user-ci8sc3oy3y]

здравствуйте,подскажите адрес

[@sander227]

Может кто в курсе почему уходят зазоры на коромысле в +. Т. Е регулирую 0.3 на впуске, спустя от 100км зазор становится больше. И только на 1 и 4 цилиндре.

[@clecar.]

Попробуй просто гайки сменить на новые.

[@pexa1130]

Возможно штанги или регулировочные винты сырые без цементацыи или смазки мало вот и стераются.

[@user-gv1zr7ee1u]

Какое масло лить в эвотек...хорошее?

[@andreian2509]

В сервисе hel,hx7 10w40залили!

[@auto-turn9509]

Заливайте Лукойл Генезис 10в40

[@sergrimikhailov4678]

Я лью Mobil 10w40 ультра, в фасовке по 5л, привезённый из финки. (У нас много палева.)

[@user-vt6dx2yk8x]

Смешно.....

[@user-gg8ml7uz9x]

У меня тоже стучит не магу найти причину все гидрики поменял

[@baric583]

Змз рулит

[@sergrimikhailov4678]

Ещё как👍 у самого эвотек и 406 карб, так день и ночь

[@user-cr6pe2ly2d]

Доброго времени суток у меня токаеже проблема пробег 260т стучит также добовляеш обороты перстоет сбросил поевляется какой-то шум как на жиге цепь гримит движок нагреется шума больше заменил гидрики и штанги результато 0

[@auto-turn9509]

Добрый, палец в шатуне может быть.

[@user-jb8kw5tq3g]

Такая же ситуация, только после замены головы. Снимаю крышку регулирую клапана, завожу все хорошо стоя на месте. Выеду хорошо разогреется потом стук че за х…?

[@user-jb8kw5tq3g]

280000 тыс

[@user-ux9yq4jb4m]

И масла тоже хватает этот движок

[@user-nw1di3rg7v]

Спасибо а регулировать как часто надо с гидриками клапана

[@auto-turn9509]

Думаю каждый 20тыс норм будет

[@auto-turn9509]

@@scionxb1572 вообщето нет, но профилактика не помешает, временами они зажимаются.

[@user-em8di6qv1n]

ВЕРНИТЕ ТЕКСТОЛИТОВАЮ . ШЕСТЕРНЮ РАСПРЕДВАЛА . ВСЕ ДВИГАТЕЛИ С ДРУГОЙ ШЕСТЕРЕНКОЙ .. ЭТО ЗАВОДСКОЙ БРАК.

[@user-ik4xe5xt3s]

Значить с шатуна

[@godrive4x4]

эти блоки точить вообще нельзя. столкнулис с этим на 4216. отправили блок, с него 0,4 сняли и все приехали. хорошо директор виноват был везде лез своим носом болван. ну потом попробовали пройти поршня по верхним мертвым точкам прям на блоке. собрать собрали а на 92 бензине детонация была и вскоре палец застучал. блок меняли.

[@user-nw1di3rg7v]

А что надо делать чтобы максимально прошла головка?

[@auto-turn9509]

На бензине головка ходит больше чем на газу, тут с уверенностью не могу ответить. Но думаю если поставить выпускные клапана, которые шляпа клапана не магнитится, думаю они будут служить дольше)

[@user-um5rs7xi1u]

Auto - Turn а где взять такие клапана у меня у знакомого содятся седла уже и головку сменил такая же фигня газ заводской машина новая 50 тысяч км прошла

[@zhanatpvl-1495]

Виталий Евстигнеев, часто регулировать клапана, каждые 8000 км (при такой практики головка прожила 210000 км)

[@auto-turn9509]

@@zhanatpvl-1495 спасибо за инфо

[@user-um5rs7xi1u]

Zhanat PVL-14 купить новое авто за 1 миль 600 тысяч некста фермер кузов 5.2 все загрузки и через 8 тысяч лезь в двиган ебанись просто это говно а не мотор.у меня был эвотек я 95000 прошёл и продал эту шляпу.и другу говорил не бери а он типо простой дешёвый мотор Ху..ня а не мотор не едит жрет по сровнению 4216.сейчас у меня каменс пробег 105000 пока что все ровно экологию с новья удолил доволен мотором как слон тянет любой вес да дороже по росходникам( фильтра) а так супер

[@berettaberettov8475]

эротэк

[@user-qk9pj1jh5t]

Стакан

[@artemkrysov7590]

Какой пробег?

[@auto-turn9509]

87 тыс, газ, бензин 92.

[@artemkrysov7590]

@@auto-turn9509 че то рано загремели, 130000 на метане, масло ликви молли молибден

[@artemkrysov7590]

@@auto-turn9509 пропан, ГБО завод?

[@auto-turn9509]

@@artemkrysov7590 нет не завод.

[@user-vg1rq9ie5c]

😂 он на перекладках ещё стучит . Юбка совсем короткая. Спасибо за ролик . Он всегда дизелит

[@user-jz1gq3mx1t]

По-моему это двигатель с полуторки?))

[@Damaev-Alex]

Не-а, это ГАЗ-А, с броневика Ленина

[@user-cr5nb6cq3s]

Это наша история, и снами она будет вечно😭

[@artemkrysov7590]

Топливо какое!?

[@user-dk5uw4jw3c]

Почему на Эвотеках коленвал ломает?

[@pexa1130]

И не только, началось это с 421 как стали делать чугунное колено.

[@user-vk8te2el7w]

От перегрева. Блок алюминиевый его ведёт, нарушается соосность посадочного места под коленвал, коленвал клинит. Итог печален. С чугунным блоком такого не происходит.

[@user-my9su3gd1q]

У меня тоже такое же история была на 4216 стук на 100% был уверен что это гидрик снял почистил заправил поставил стук есть потом купил новые стук есть да на куй к чёрту купил обычные штангы поставил завёл стук есть потом остаётся распредвал или стоканчики ну пока не стал углубляться месяц поездил решил убрать стук разобрал снял распредвал стоканчики так заметного износа небыло купил новый распредвал стоканчики шерстень распре поставил собрал завёл стук не покинул меня пока езжу так стукам но очень похож на стук одного гидрика мне сказали что может быть шатун кто разберается моторах знают что на стуке шатуна так долго не по ездишь стук шатуна с каждым днём растёт а этот без изминении хорошо слышно районе где крышки стоканчиков ребята поделитесь с инфой кто знает сегодня 06 01 2019 заранее блогодарен

[@user-uk1wp9jm9g]

Че вы паритесь с этими движками .ЗМЗ более надежнее . У эвотек. Вал хрустальный часто ломается

[@alexdubov4480]

Шестерня распредвала стучит если пробег за 100т.км

[@auto-turn9509]

да ресурс 100км

[@user-mu3yu6fi6q]

Стучит скорее всего газовая форсунка. Они стучат очень даже громко!

[@user-ck3ds4du6w]

Чек горит,движок колбасит,а ты стук ищешь.

[@auto-turn9509]

То что чек горит это ерунда, глпвная задача устранить стук

[@user-ck3ds4du6w]

Auto - Turn ну понятно,чек горит и ДВС колбасит это ерунда,вот и давай в ремонт таким мастерам ДВС.Ты даже не помнишь сколько с блока сняли,то 15 соток,то 10 соток.

[@alz8311]

@@user-ck3ds4du6w если ты не шариш! То ты лошара.букварь купи,грамотей)))

[@user-ck3ds4du6w]

Alex Zer это ты к чему так пернул?Есть,что сказать,говори.