Ну наконец-то очередная серия появилась. Мишаня все 👍👍👍 Кстати вы не думали каналу название поменять, вроде все про MARK а название про оператора))))
@АлександрРазорёнов-т3т3 жыл бұрын
Давай давай Мишаня!!!👍😉очень интересно че ты там делаешь!видосы по чаще записывайте!
@monax_bear_3 жыл бұрын
Жду очень, когда начнёте собирать JZ💪 жирный лайк!
@tourerv26693 жыл бұрын
👍, правильно что взял 35 84 под этот низ,будет лютая пушка)
@ЧеловеквВысокомзамке2 жыл бұрын
Легкие клапана с тарелочками и жесткие пружины не повышают отдачу, а позволяют крутить обороты выше. Маслофорсунки не дно поршня поливают, а в гте поршнях есть специальные каналы и отверстия куда заливает маслом. Разрезная шестерня на стоковый выпускной вал не ставится, нужен вал с более большим градусом открытия клапанов.
@BredTon3 жыл бұрын
Наконец-то )лайк сразу
@Igurchick3 жыл бұрын
Денис, я твой фанат
@DenisFedosov7743 жыл бұрын
А ну пашел атсюда
@АндрейМолотов-р1я3 жыл бұрын
💪😎 JZ
@igothedevilonmyshoulder19653 жыл бұрын
Очень хорошо
@insaneracing69413 жыл бұрын
Круто! Кпп интересная
@topcikl96443 жыл бұрын
Красавчик)
@islamkurbanov39893 жыл бұрын
Я один койфую от того как он объясняет или есть ещё такие тарчки ?)
@kiruhalife3 жыл бұрын
+ , ниразу не мотанул)
@coach_vyacheslav2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣💣
@Han-ot1kx8ky5t Жыл бұрын
В прошлом году рассыпался коробас ремонт с запчастями выходит дороже новой коробки и купили абсолютно новую кпп 154 всборе с кулисой она идёт. Цена вопроса 220. 000 прям из Японии на сегодняшний день пробек кпп составляет 40.000. Проблем нет от слова совсем
@Extez523 жыл бұрын
Когда новые видио я видилу 10 как ты дрифтиш класно
@driftteamlifedtl6513 Жыл бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста распиновку BMW дроселя, как его и что куда подключать к ECU MASTER!
@enniosalieri2533 жыл бұрын
чет я твоего марка в тиктоке видел,помоему плохо ему стало или так кажется,пока в постройке?
@sashachaser61073 жыл бұрын
Привет а видео сборки мотора не делал?
@driftteamlifedtl65132 жыл бұрын
Привет из Сургута! Подскажи пожалуйста номер фишки на дроссель, или скинь пожалуйста ссылку на них
@errorchild5746 Жыл бұрын
Вам Михаил нужно идти в школу преподавателем по автоделу , учить молодых ребят .
@ввв-з5р2 жыл бұрын
Подскажи номер этих крутых катушек
@drop80912 жыл бұрын
Поршня норм 340г вес
@alexinlovec333 жыл бұрын
Подскажи где брал тарелки титановые ?
@efnez3 жыл бұрын
Как сборка идёт?)
@BredTon3 жыл бұрын
Бро цену скажи этой коробки )
@shorohov105 ай бұрын
ТС ,кто шестерню делал ,кинь контакт !?
@Extez523 жыл бұрын
Почему не дрифтиш
@fhjhfcgjkbvc34953 жыл бұрын
Где видосы новые друг?
@DenisFedosov7743 жыл бұрын
Все вопросы к Михаилу🙂 @mixal190
@Сергей-б8г5ч5 ай бұрын
Как кулису прикрутил
@МаксимМ-б7я3 жыл бұрын
Ошибка. Первыми страдают шатуны от момента. Их нужно было брать коваными. Поршни держат при этом.
@АртёмМиронов-щ2м3 жыл бұрын
По-моему от турбо другие более совершенные масляные каналы
@АртёмМиронов-щ2м3 жыл бұрын
Разве блоки от турбо и атмо не отличаются?
@dinardavletberdin40402 жыл бұрын
Отличаются только маслоканалом в передней части блока. В атмо они, соответственно, отсутствуют. И ещё отсутствуют отверстия под маслофорсунки. При этом канал вдоль блока под маслофорсы у атмо блока есть.
@АртёмМиронов-щ2м2 жыл бұрын
@@dinardavletberdin4040 да, я так и думал Ниже в комментариях отметил Просто меня удивило, что автор построил на атмо блоке
@briantyler7879 Жыл бұрын
Нет ничего лучше чем тросиковая дроссельная заслонка реакция на нажатие педали газа молниеносная без задержек! Не понимаю нахуя дроссель электронный тем более от бмв(говномобиль)
@svarps-garage39493 жыл бұрын
Проект норм много чего полезного,но рассказывать это всё на одном дыхание да с подрезкой кадров в без в дыхания,слушать просто ужас не делайте так больше
@kira1xx13 жыл бұрын
блин а парень то русский? ездиют, конусной, и т.д. пока смотрел от манеры и произношения просто охренел
@samokrutow9 ай бұрын
За коробку не беспокойся,если она не изъебана школярами,то твой спек должна выдержать. Живое тому доказательство чай 90 с последней дороги в дрифт