Обзор двигателя 1.5 JZ-GTE non VVTI

[@Ананимус-д4ж]

первый человек кто адекватно рассказал как собрать 1.5 джузет епт спасибо тебе! лайк

[@ВладФедореев-ш6и]

Снимай сам процесс сборки разборки, будут топовые выпуски🔥

[@MrLOOOOOOOOOOLL]

Саня ты пушка!!! Продолжай дальше. В одном ролике запилил вагон инфы, на поиск которой мог уйти целый день.

[@bmwfundrift725]

Продолжай снимать , не пропадай , тебя реально интересно смотреть 👍

[@Евгений-з4г1т]

Все доступно и здорово рассказал про форсы тоже интересно как запаливал?

[@_viy]

Быстро и понятно, как 2+2

[@anonanon1705]

А в чем профит ставить менее продувочную головку на 3х литровый блок?

[@rus16rus16]

Пили ещё по технике, очень интересно и нужно

[@gorbunovv9117]

Контент неплохой и интересный , главное не остонавливаться👍

[@НикитаДубровин-з3л]

Четко и без нудятины, красавчик!

[@ub8aaq30]

У меня один 2jz-ge от Кроун 179 второй от Лексус и на всех клапана встречаются,проверял при замене ремня грм.Моторы с фазокрутом.

[@sermel8398]

Буду контролить,, чем занимаетесь.. подпишусь

[@АлександрЛукин-х9э]

Как запаливаете форсунки?

[@NikitaTotov60]

Саня, ты красава !

[@AGMLIVE-iw9rz]

Пулемёт! Походу и тачку так же быстро и чётко собрал! Всё по делу!

[@leshka.kaktys]

Спасибо Саня! познавательно))

[@sermel8398]

Круто реально! Очень здо́рово! Рэспект✊👍

[@ska8847]

Молодец с умом подошёл дёшево сердито(относительно дёшево)

[@ignat2405]

👏👏👏

[@ОлегМузыкин-щ4э]

разложил как батя

[@Homer55]

Саня привет когда порадуешь новой бложиком

[@ska8847]

Подскажи сколько обошёлся мозг изготовление косы и настройка?

[@ВладПоливода-с4ч]

Эмм, 1,5 jz, должен быть с низом от 1, а голова от 2

[@ВиталийЛавринчук-й4т]

Как реализован регулятор холостого хода? Увидел заглушку на его месте

[@arazdadashov5518]

Эх,молодой Мезенцев))

[@ЛюдмилаБондаренко-в2с]

Посоветуйте сцепление 2джей 460сил кпп зф.чтоб держало

[@ДЕХ-ж5б]

Какая разница джеяв с ввти и без ввти Если брать под тюнинг ?

[@АзаматАхметов-м6ч]

Доброго времени суток! У меня 1jz трамблёр 2.5 сток Если я блок поставлю от 2jz и голову родную то какой то толк будет Спасибо большое

[@marikmackrain552]

На какой коробке?

[@6eJlblu_KeHry.Py.]

Саня,мы с тобой!!!Приезжай в Петрозаводск 26!приедешь?

[@SeryuiBelyui]

А в каком городе вы находитесь где строят такие лютые тачки?!

[@al-hayat8660]

Сколько см радиатор ская ?

[@АндрейРостков-п7с]

А что по датчику х.х.?почему убран?как без него та?

[@Servakjdm]

У меня 2jzge 1998 года рест vvti клапана погнуло 1 и 6 целиндр надо могу фото скинуть клапанов в 15 градусов

[@eduardshaibel2959]

У меня двигатель 1g M голова M-J карбюратор цепь ГРМ каробка механика какая голова или коллектора от инжектора подходят

[@verossavr3027]

На 1G никогда не было цепи

[@ekozincew]

Не подскажите, на каких оборотах данная турбина выходит на ноль и на 1 бар? И примерно какие показатели выдает мотор на 1 баре?

[@MezencevDrift]

От 3 до 3500 уже был бар

[@Sergiy_777]

Красава !!!

[@vahesharoyan3786]

Est kto saberyot 2jz gte na e36 ???

[@astanaracer6751]

можно видосы где доработали сток запчасти, форсы, внутрянку, грубо говоря бомж тюнинг ))

[@MezencevDrift]

Буду стараться вставлять в серии небольшие отступления в пользу тюнинга своими руками)

[@ИгорьКравцов-я9ч]

Привет, подскажи пожалуйста, 1.5 jz поедет на сток мозгах, если у меня сейчас стоит 1jz gte vvti?

[@MezencevDrift]

Нет на сток мозгах работ адекватно точно не будет

[@ИгорьКравцов-я9ч]

@@MezencevDrift СПАСИБО!)

[@ИванИванов-ъ3к8г]

Возможно из 1jz атмосферный, трамлерный 2.5л сделать 1.5 jz турбо ? Или компрессор поставить от 1g gte ?

[@АндрейБабий-б9э]

Это будет паль! Продай атмо купи турбо.

[@ИванИванов-ъ3к8г]

@@АндрейБабий-б9э , паль это что ? Ехать то будет ?

[@АндрейБабий-б9э]

@@ИванИванов-ъ3к8гпоедет если оставить один блок и просверлить заваренные отверстия для охлаждения. Затем поменять башку, поршня, комп, почти всё навесное, поставить больше радиатор дабы не закипеть, ну и потом уже можно прикручивать турбину. Еще половину не указал от общего списка, но думаю ход мыслей вполне ясен.

[@ИванИванов-ъ3к8г]

@@АндрейБабий-б9э это по деньгам дороже чем сразу 1- 2 jz gte поставить? Но тогда и коробку менять придется..? А вот есть у меня комппрессор от 1g gte, с ним много переделок и мороки и поедет ли мой 1jz ?

[@ИванИванов-ъ3к8г]

@@АндрейБабий-б9э , нашел электросуперчарджер, давит 0.4 барр, сколько стоит и сколько kw не знаю, все на английском. Название TORQAMP

[@AbdullahGRT]

2jz атмо ввт гнёт точно, сталкивался

[@ПавелКириллин-е8д]

Джзты если гнёт, то только фсе

[@AlexeyMurlok]

В Синий кузов тоже Джей воткнёшь ?

[@MezencevDrift]

НЕт там будет JZ киллер)) я уже купил тачку для тестов и скоро вы ее увидете

[@AlexeyMurlok]

Mezencev отлично !!!

[@TsutsuYumeGunnm]

Неужто ль ты будешь первым на баррамунди?

[@NikitaTotov60]

Александр назрел вопрос. Я стараюсь отслеживать питерские дрифт движения и ни разу не видел дизельные корчи, так как в Европе дубасят на тракторах будь здоров. Так вот собственно вопрос: как по твоему мнению есть ли будущее у дизельных моторов в дрифте в России?

[@MezencevDrift]

Конечно есть будущее я и сам давно хочу построить дизельный мотор но очень дорого пока оно у нас и эксперименты не потянуть

[@NikitaTotov60]

Александр, вот посмотри kzbin.info/www/bejne/hWi4k5amYsigoZI мне кажется если все плюхи типа каркаса и обвеса не учитывать то получилось весьма годно и бюджето (относительно) у чувака. Мне кажется если построить такую тему, то внимание на всех соревнованиях обеспечено.

[@gva1141]

Систему подачи топлива на дизеле сложно у нас в стране отремонтировать.А доработать форсунки,тнвд и потом отстроить-сложно и дорого.В Москве собирали дизельный Туарег для гонок,но дальше тестов дело не пошло особо.

[@NikitaTotov60]

Black Smoke Ltd. Посмотри канал, там кучка ребят мутит крутые дизельные дрифт корчи, ну возможно многие аспекты их стройки остались за кадром, но в целом дорого это не выглядит. И это дико валит, помимо дыма от колёс ещё из трубы выхлопной густой чёрный туман. Я конечно могу и Ошибаться.

[@gva1141]

@@NikitaTotov60 попробуйте узнать,сколько стоит тюнинг форсунок и тнвд.Это не разу не три копейки.В нашей стране могут максимум залить европейскую прошивку в сток мотор и удалить егр.

[@gdbf06]

Не рассказал почему радиатор обратно перенес вперед

[@MezencevDrift]

Так захотел новый владелец. Для того чтобы машина имела более стоковый внешний вид.

[@popovmotorsport4030]

Не изменяй жизету)))

[@Gluklichru]

А в чем вообще смысл 1,5 jz, бошка от первого лучше, чем от второго?

[@MezencevDrift]

Продувка головы и отсутствие ввти в моем случае, так как 2 джей нон ввти тоже с хорошей продувкой но их очень мало и они стоят как крыло от боинга ну и если что с ним случись то голову не найдешь. Плюс к тому же тюнинг проще найти на эту голову если я не ошибаюсь

[@verossavr3027]

От нищебродства

[@TheRPoison]

это жесть конечно... есть пару моментов где прям дико не прав

[@MezencevDrift]

Снимал 4 года назад, даже сейчас пересмотрел и меня все устраивает)

[@TheRPoison]

@@MezencevDrift прокладка не такая, какая башка, а такая какой блок! Есть разница в отштамповке вокруг канала маслоподачи в ГБЦ. Поршни сток, прокладка сток - какая степень получается? Чет около 9.5, для не спортивного бенза это много для буста больше 0.5 звенеть будет, а если углы в безопасную зону крутить, то никакого толка от буста уже не будет. Форсунки запиленные ровно льют и распыляют, что-то слабо верится. Турбина большая, но предназначена для дизельных грузовиков, она очень уступает по эффективности турбинам разработанным для тюнинга.

[@MezencevDrift]

Я незнаю вашего практического опыта но я испытал это все в деле и по сей день собираю такие моторы на такой Турбине и конфигурации ) в прошлом сезоне мотор на сток поршне и прокладке дули 1.6 сняли на стэнде 636 сил и 868 момента на такой же дизельной Турбине 🤷‍♂️ Я к тому что все зависит от того как собрать и прокладки по масло каналам тоже стреляют

[@MezencevDrift]

Судя по тому что вы пишите что на сток поршне и прокладке степень такая что только 0.5 можно дуть то с джеями у вас не большой опыт или настройщик сильно боится😁

[@TheRPoison]

@@MezencevDrift с джеями опыт большой, настройщик может бояться, но на сток прокладке звенеть быстро начинает. Раньше брал cometic но контора ковид походу не пережила. Сейчас её не найти

[@Alexst666]

друган ты ошибся, на ввт гнет клапана

[@MezencevDrift]

У меня было несколько ввти моторов и ничего не гнуло

[@ekozincew]

Там есть нюанс. На VVT-i может загнуть клапана, но только в том случае, если ремень порвался на оборотах выше 3000. (или когда там срабатывает VVT-i).

[@MezencevDrift]

клапан ввти не меняет подъем клапана а только сдвигает фазу так что если не гнёт клапан до 3000 оборотов то и после не должно))

[@Ramik82]

Красава!