Тюнинг и запчасти для автомобилей Газель gazelist52.ru/ группа ВК vk.com/gazelist52
@ПУТЕВОДИТЕЛЬ-р6й5 жыл бұрын
Мне от капиталили двигатель проехал от сервиса 5 км пошло масло через сапун, пригнал опять сняли двигатель, собралась камиссия из спецов,вскрытие показало поршневая новая норм, у турбины с обоих сторон дуло в масле,говорят турбина через подшипник гонит в картер, я купил новую турбину, но до меня так и не доходит разве такое может быть?, сейчас поставят будем смотреть, ремонт уже встал в 197000 р, может у кого такое было отпешитесь!!!
@DenisGorbanTransport5 жыл бұрын
@@ПУТЕВОДИТЕЛЬ-р6й напиши потом нам в группу, после установки новой турбины vk.com/gazel_automobile
@ПУТЕВОДИТЕЛЬ-р6й5 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport ок
@ПУТЕВОДИТЕЛЬ-р6й5 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport обещались во вторник движок поставить как заберу отпишусь что получилось, но мне кажется что они во время установки сломали кольцо маслосъёмные, разобрали исправили свой косяк и чтоб не упасть в грязь лицом списали всё на турбину, типа этот Буратино купит ещё и турбину а мы дартоньян, старая турбина прошла 170000 но люфтов нет, но с обеих сторон дуло в масле, когда разбирали я спрашивал как турбина они сказали она норм, я на них не зол, с кем не бывает, но машина уже месяц на ремзоне, я кучу литературы прочитал и видео по этому поводу нет, как турбина гонит газы в картер через подшипник ответьте кто нибудь либо это единичный случай? Фильтр воздушный они открутить не смогли, свернули головы болтам, говорят сам как нить открутишь мы боимся сломать, я машину купил у наездника, но не думал что он до такой степени олень что воздушный фильтр не менял не разу, корпус снят лежит я его осмотрел внутри кусок гомна а не фильтр, заберу машину возможно придётся высверливают болты чтоб фильтр поменять, буду сам доделывать а то денег уже нету, а когда капиталили второй и третий цилиндр были задиры, кольца сломанны, а поршня стёрлись но сейчас то всё новое нормально не сплю уже месяц, глаз дёргается надеялся что каппиталка обойдется хотябы в 100к
@антонтисленко-ш7д5 жыл бұрын
Денис подскажи , при наезде на подъем 30 см на рампу, задним ходом, идёт чёрный дым ! Это кольца лопнули ! Егр отключил на 35 тысяч, сейчас 75 тысяч! 14 года долго стояла! И где в Москве можно поменять кольца быстро и эффективно!
@EivansLaVida4 жыл бұрын
Ты просто профессионал, за пару минут разказал просто всё. Сижу на формух люди что только не пишут и что только не меняют, конечно кольца и стенки цилиндров изношены, из за них и газы картерные повышенные с масленым налётом , а они в свою очередь эти газы идут в турбину, в интереклер и опять в цилиндры, всё закоксовываетса. Повышенные картерные газы это кольца и поршневая виновата. Можете попробывать поменять моторное масло на густое, будет чуть лучше, не так будут кальца пропускать и следовательно газы картерные меньше, выхлоп чище, так как евро4 моторы и выше там всё связано. Можно ещё трубку картерных газов вывести не в интерекулер а просто под машину,куда. Мотор задишит чистым воздухом. Или сделать систему очистки картерных газов от масла, что бы его не кидало. Так как что бы избавится от картерных газов надо только перебирать поршневую группу. Сам перебирал, кольца новые, цилиндры с новым хоном, Но износ цилиндров есть... Поэтому всеравно есть и у меня завышенные картерные газы.. Даже с новыми кольцами. Но пока мотор заводитса, ездит и на этом рад. Новый блок покупать нету финансов, а новые поршни под расточеный блок и кольца большего диаметра это по цене как блок купить. Надеюсь мой комент будет кому то полезен.
@ВиталийЧекалин-ц9э5 жыл бұрын
Денис молодец, все попорядочку разложил.
@MrVovanli5 жыл бұрын
у меня форд транзит 88 года таких проблем нет с двигателем. Короче покупаешь это ведро от завода Газ и сразу собираешь визитки всех магазинов по области продажи запчастей
Больше всего понравилось как он сказал -необслуживаю вовремя)
@АндрейН-ы3к5 жыл бұрын
Поржал над фразой, "владелец жалуется, что у него повышенные картерные газы."
@Сергейворобьев-ц4б6б5 жыл бұрын
Полюбому вжаривал на ней. У меня вон бизнес 12 года, до сих пор никак не искатаю мотор.
@антончехонте-н5р5 жыл бұрын
Поддерживаю!не могли кольца просто так лопнуть!дал ей звизды и подогрел!
@АлексейПарамонов-б4с4 жыл бұрын
@@антончехонте-н5р да ладно, тут машины от завода до дилера своим ходом не всегда доезжают, потому что завод в неё уже "вложил душу"
@РусланКиричек-м3к5 жыл бұрын
Или пока ездят Газели работа в сервисе будет всегда.
@RR-kd7bf4 жыл бұрын
Плюс рукажопые мастера
@MrBambinoP4 жыл бұрын
В каких единицах озвучиваются допустимое значение давления картерных газов?
@ИльяАнонимно5 жыл бұрын
Машина же вроде гарантийная. Почему владеет не обратился к официалам для проведения ганатнийного ремонта?
@crazytop42732 жыл бұрын
Денис привет,вопрос,сапунит двигатель.Но при этом антифриз на уровне масло машина не расходует,черного дыма нет) поставил баклаху и пронхал 300 км,масло не кидает. Но есть момент,форсунка в колодце масло давит,из-за него может быть?
@DenisGorbanTransport2 жыл бұрын
Если недавно был демонтаж форсунок менее месяца, то может пропускать газы под форсункой и прорываться под клапанную крышку
@danilchelyabinsk6195 жыл бұрын
Приветствую! Вопрос по прошивке. Некст 13год, проблема этого года обновляется пробег на 65000, надо залить обновлённый софт без бага в приборку и выставить пробег по компу. Занимаетесь?
@АндрейКондрашов-е2ж3 жыл бұрын
У меня мотор вообще нисколько не сапунит но резко начал жрать масло, за 10 000 км 1 л, раньше уровень как вкопаный стоял
@anvako25625 жыл бұрын
...не гоняю, не обслуживаю во время...(оговорочка по Фрейду)
@ИгорьБычков-ц7х Жыл бұрын
А какие ещё бывают причины картерных газов?
@ZavGarZelik5 жыл бұрын
Это газэль бизнецнекст, покупайте за 1.5млн и вваливайте бабло на всем протяжении владении
@dmitriyarokin74602 жыл бұрын
Не гоняю не обслуживаю вовремя🤣
@АлександрНекрасов-й8г5 жыл бұрын
Была такая проблема. Газель 2018 г.в.несхуя начел гонять масло, остановился и просто посмотрел под картер а туда тычет масло из сапуна.Пазвонил записался у дилеров .Отогнал оставил машину на ремонт.Вечером позвонили сказали что все запчасти сняли и отправили в г.н.новгород.А через два дня позвонили якобы не гарантийный ремонт сказали масляный фильтр не ихний.Т.о проходил вовремя у дилера в.г.Ульяновске автосалон дилав.Пришлос за свой Счёт поменять кольца и парщыня за 50000 т.р.и как будто матор поменяли работал матор очен плохо.Продал я её .Пробег был 70000.т.к.а продал мне посоветовали мастера когда забрал машину.Брал некст с камином евро 4.люкс за 1мил343 т.р.продал,за 700000 т.р.
@АлександрОжерельев-и9з5 жыл бұрын
Говорит не гоняю, а с какой скоростью ездит? У меня друг 100-110 ездил 140000 капиталка.
@РусланАтлангериев-г6п5 жыл бұрын
Да ,некст охуительная машина!Её только сжечь нахуй!
@РусланМалюшев-т8я Жыл бұрын
Изменится ли общее давление масла если заклинит маслёнку?
@СергейПетров-ц7ю3 жыл бұрын
Посоветуйте какое масло лить в двигатель и интервал его замены.
@radosty005 жыл бұрын
А почему видео что в целиндре происходет нету?
@ЛьюисХемильтон-ч9ы5 жыл бұрын
Да и ЛАВР на раскоксовку не посоветовал, Денис....
@антончехонте-н5р5 жыл бұрын
Я тоже думаю-стратил!
@DenisGorbanTransport5 жыл бұрын
Скоро новое видео, там все будет)
@АлександрРоев-т8д2 жыл бұрын
25-30 картерных газов это кубометры за и какое время?
Ну что тут сказать . Может , хозяин , вжармвал на ней и думал ,что это норма . Своя и сам ездил - не значит ,что берёг
@Vadim-q3y8 ай бұрын
Причем тут черный дым из трубы и картерные газы?
@Дальнобойнагазели-ю3г3 жыл бұрын
В Москве работаете? Хотел записаться на диагностику
@ОлександрМакедонський-э5о5 жыл бұрын
У меня на таком же двигателе начало давить газы гдето на 300 000,даже крышку маслозаливную потерял,но масло не жрет.так и езжу уже500 000 км.
@ШаталовБорис4 жыл бұрын
У меня 290тыс., если открутить крышку то выплюнет,расход на 10 тыс. Чуть больше 1л,но я заметил ,что на уклонах(даже небольших),на 1ой передаче машина откатывается,ну и расход топлива увел.А так не дымит,тянет.У тебя сильно из-под крышки воздух давит?какой сейчас пробег?
@нугмангурман5 жыл бұрын
что надо сделать, чтобы двигатель автобуса перестала работать? завтра митинг..
@treskoedusa4 жыл бұрын
в автосервисе праздник
@amapogorov93633 жыл бұрын
Отправляй всех на капиталку
@НикитаКоробкин-ф8э5 жыл бұрын
Денис подскажи, если ли разница между бизнесом с камнем и некстом с ним же, ну кроме естественно экологических норм. Просто есть ощущение, что на бизнесы, те самые каминсы, были немного получше. Спасибо за ответ.
@DenisGorbanTransport5 жыл бұрын
Это не так, конструктивно Газель Некст меньше подвержен перегреву, соответственно е4 моторы более надежней чем Е3.
@антончехонте-н5р5 жыл бұрын
Никитос,у некста больше радиатор по площади,у бизнеса меньше,вот и вся петрушка.но перегреваются как нексты,так и бизнесы....в идеале,немного поколхозить и поставить трехрядный медный
@Lehus545 жыл бұрын
У бизнеса с камнем другая главная пара в заднем мосту стояла с завода
@антончехонте-н5р5 жыл бұрын
@@Lehus54 какая пара стоит у некста?у бизнеса 4,3
@Lehus545 жыл бұрын
@@антончехонте-н5р у бензинового бизнеса 4.3 на Бизнесе с дизелем 4.55. На нексте 4.3
@МаратТрутень-х9ж4 жыл бұрын
Скорее всего перегрев был а кольца бесполезно менять, надо цилиндры растачивать т.к. старые кольца Элипс набили на цилиндрах
@самосвалспб2 жыл бұрын
Ну да кольца поменяли не помогло. А вы что хотели . Надо блок растачивать или гильзовать. Теперь давление масла моргает на горячию. А вы что хотели. надо новое калено и вкладыши. Итого скупой платит трижды автосервису. А вы что хотели:)
@Gazel185 жыл бұрын
Прошивками нс газюльки тоже занимаетесь?
@DenisGorbanTransport5 жыл бұрын
Прошиваем
@генакалинчиков5 жыл бұрын
Ты спец охуенный А назови причину поломки ?
@СнежокЯнварский3 жыл бұрын
Пусть рассказывают,какой у них стиль езды,по конкретнее
@next-balapan5 жыл бұрын
напиши какие кольца ставить если сомневаюсь в ориганале? если рядом нет их
@DenisGorbanTransport5 жыл бұрын
В Астра моторс закажите, оригинал, транспортной отправят быстро
@next-balapan5 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport далеко и они золотые выйдут
@ОрехОрехов-ъ2д5 жыл бұрын
@@next-balapan Лучше золотые но надежней, чем через 10-20тыс еще раз перебирать
@ОрехОрехов-ъ2д5 жыл бұрын
Проверено на 406 движке😉
@ОрехОрехов-ъ2д5 жыл бұрын
Я уже в магазин когда прихожу продавцам говорю,-цена не имеет значения, дайте ХОРОШУЮ запчасть
@КонстантинЧервов-э6э4 жыл бұрын
У меня бизнес 2011 года евро 3 камминс пробег 400 000 всё гуд, прошил на 168 кабыл(со слов установщика ПО) Машина реально стала ехать. Да так вот речь о моторе, этот пробег она выходила без капиталки, и ездить, а точнее сказать пенсионерить, на этом моторе надо в районе 80км/ч и расход 12.5 - 13 на соточку и пробеги могут достигать 600 000 (видел такие экземпляры лично). А после прошивки машина идёт в подъём без усилий с грузом до 2х тонн и на обгон очень резво набирает скорость, вижу иногда удивлённые взгляды водителей легковушек когда ты перед ними начинаешь обгонять фуру))) Единственное что началась течь масла из под прокладки ГБЦ придётся двигло снимать для замены прокладок, ну и так посмотреть что с ним, но думаю что лето откатаюсь так , а по осени уже сделаю задуманное.
@ВикторФролов-ф5д3 жыл бұрын
Класс, а какое масло льёте?
@КонстантинЧервов-э6э3 жыл бұрын
@@ВикторФролов-ф5д зик зимой летом тотал, зик в летнее время обладает угаранием. Пробег перевалил за 500. но скажу что мотор реально доорогой в обслуживании, сталкивался так по мелочи, но по сравнению с 406, а такой агрегат тоже есть в наличии, дизелёк в разы дороже. Но как говорится- любишь ездить с комфортом люби и денежки платить))
@nikolai6683 Жыл бұрын
у меня некст 13-го года пробег 910 тыс. км только что капиталку сделал..
@ДмитрийКрупнов-ж2н Жыл бұрын
Сколько прошивка стоит ?
@КонстантинЧервов-э6э Жыл бұрын
@@ДмитрийКрупнов-ж2н стоила 2 года назад 5, но есть нюанс, коробка не предназначена под эти мощностя и если ездишь на машине не один, или нет четкого понимания как работает коробка и на каких скоростях какая скорость должна работать, то лучше не экспериментировать. 5ю передачу шестерню и первичный вал рвёт на раз если за рулём наездник, коробку за год ремонтировал раза 4, грубо говоря каждый 15-20 тысяч. Ездили водители, как только сел сам проблема ушла.
@user-sk2wx6df3n5 жыл бұрын
На холостых на стоянке запрещено каминс эксплуатировать! 100% будут проблемы с поршневой двигателя каминс!
@РусланАтлангериев-г6п5 жыл бұрын
На холостых работать запрещено,скорость не выше 80 км,это что вообще за двигатель такой???Его только сжечь нахуй!
@Roman589775 жыл бұрын
Хуйню сказал если что.
@user-sk2wx6df3n5 жыл бұрын
Роман Денисов так не неси хуйню если не знаешь!
@Roman589775 жыл бұрын
@@user-sk2wx6df3n ну как мне не знать, если на Камминз два года езжу и на дизелях с 2001го.
@MrBambinoP4 жыл бұрын
Что за масленые форсунки такие на Камминсе? Это не как у всех тупо отверстие определенного диаметра? Они закрываются и открываются, и что-то в них может подклинивать? Они электрические или механические?
@АлександрРоев-т8д2 жыл бұрын
подпружиненый поршенёк в них
@Kirikov19885 жыл бұрын
Красавчик по диагностике! Когда такие же будут и бензиновыми чудомоторами?
@алексейгопоненко-щ3ш5 жыл бұрын
быстро ездил. вот и кольца лопнули.
@Сергейворобьев-ц4б6б5 жыл бұрын
По любэ.
@Эдоха1265 жыл бұрын
Не факт !!!!
@антончехонте-н5р5 жыл бұрын
@@Эдоха126 факт.на этом двиге кольца лопаются только от перегрева.идиоты ведутся на слухи,что его можно греть за 100.но я не видел дизелей с водяной рубашкой,которые можно греть за 100с.у всех дизелей,а повидал я их немало,так как машинист электростанций,95 предупреждение,97-98 это аварийный останов.
@Эдоха1265 жыл бұрын
антон чехонте согласен.но речь шла за скорость! Сколько нужно топить что бы температура поднялась. Надо быть себе врагом или бара..... 🤔
@ОрехОрехов-ъ2д5 жыл бұрын
@@Эдоха126 Да хоть сколько, местный перегрев на общем указателе температуры охлаждающей жидкости, там может быть все в порядке, а в какомто месте может уже кипит,(у травникова видео есть про обкатку и местный перегрев колец)
@ВладимирКоновалов-ш7н2 жыл бұрын
106 000 офигеть, рановато
@LeshkaMinik5 жыл бұрын
Машина стоит на холостых,молотит,даю газку 1500-2000 выходит черный дымок.Это так черный дым или как?
@rem80135 жыл бұрын
Если у вас двигатель Cummins евро 4 то это нормально
@LeshkaMinik5 жыл бұрын
@@rem8013 евро 4,но егр заглушили.
@ЛьюисХемильтон-ч9ы5 жыл бұрын
Одна из причин плохая соляра ! Заправляйтесь на проверенных АЗС !!!!
@антончехонте-н5р5 жыл бұрын
Не парься,это не успевает сгорать после резкого давания газка соляра.вот когда это начнется после того,как турбина набрала давление,а чернь так и летит из трубы,то стоит запаниковать.у меня бывает тоже чернит при старте и при подгазовках,при медленном заезде куда нибудь в ебеня
@LeshkaMinik5 жыл бұрын
@@ЛьюисХемильтон-ч9ы заправляюсь только с колонок.Роснефть чаще,иногда лукойл заливаю.(в Калуге).
@mosmerty95585 жыл бұрын
чорный дым изо перелива топлива или воздухана забитого дубинь ты
@АЛЕКСЕЙБанин-н2т5 жыл бұрын
Есть такие толковые в Москве?
@DenisGorbanTransport5 жыл бұрын
Приезжайте в СПб, посмотрим
@bakitburabaev53185 жыл бұрын
Был перегрев.
@Нуриктурдубаев-з2п4 жыл бұрын
Денис здравствуй как стобой связатся?
@DenisGorbanTransport4 жыл бұрын
89217791555
@СергейРещетников3 жыл бұрын
190тыс рублей перегильзовать с заменой всего вытекающего ,вы что-то лишканули!
@генакалинчиков5 жыл бұрын
Короче лысый ! меняй двигатель .
@СергейНечаев-ъ4о5 жыл бұрын
я хз как ездиют. может просто говном заправляется. сам работаю на нексте. заправляемся строго лукойл. замена масла и фильтров 20000км. пробег 210 000. ебашит, ваще не парюсь. так вот про чёрный дым: как то не дотянул, кончилась соляра. тормознул МАЗурика, тот дал ведро. завёл и пока до азс ехал, коптил чернотой как паровоз
@генакалинчиков5 жыл бұрын
Лысый ты попал на бабки сейчас они тебе повесят на лысину Тюнинг и ты поедешь на исправной машине.
@ОлегРепников-г2р4 жыл бұрын
это же российская сборка
@wgtzz5 жыл бұрын
пиздец, капиталка через 100000км, он че из пластилина?
@DenisGorbanTransport5 жыл бұрын
К нам приезжают разные автомобили, но в большинстве своем видео ролики про машины с проблемами, хотя много автомобилей в отличном состоянии с пробегами более 400 000 км без ремонтов, некоторые даже ролики до сих пор не меняли и не регулировали клапана.
@wgtzz5 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport ну для коммерческого авто с импортным двиглом, 100т.км это смешно, согласись. 100т. даже для копейка лохматых годов, не сильно большая цифра. Все таки, все сейчас одноразовое, имеют нашего брата и вдоль и поперек, дожили.
@DenisGorbanTransport5 жыл бұрын
Многие мне признаются, что любят гонять, некоторые 140 км/ч поливают, не знаю как они ощущают окружающий мир, но мне более 90 км/ч не комфортно за рулем Газели.
@МастерСенч4 жыл бұрын
@@DenisGorbanTransport я по навигатору на ульяновце 142км ч с двумя тоннами мчал.. нормально идёт..
@НиколайАндреев-щ8щ5 жыл бұрын
Нехуй за Доширак работать и будет машина бегать
@RR-kd7bf4 жыл бұрын
За такие деньги пару ДВС поменять можно,или корми этих сказочников
@Vadim-q3y8 ай бұрын
Выцвел бампер .захрустела передача .одним словом газель😂 не покупайте этоогомно люди одумай есть
@denisgood95415 жыл бұрын
Некст 2,8 каминс сопун должен быть абсолютно сухой у меня мокрееет
@pioner135 жыл бұрын
Не на одном дизеле не видел сухой конец всегда мокренький
@ДмитрийКрупнов-ж2н Жыл бұрын
Как добьешься успеха скажи сколько с тебя бабок выбили 😂😂😂😂 бля тупой
@ЛеваПитерский-ж2у3 жыл бұрын
Одна болтовня.
@Александр-ч6м5ш4 жыл бұрын
Форд транзит надо брать.
@viktorkornilov29483 жыл бұрын
Ну да, и через 150тыс. Ехать на капиталку, как многих знаю.
@Александр-ч6м5ш3 жыл бұрын
@@viktorkornilov2948 Уже 600 отъездил.
@viktorkornilov29483 жыл бұрын
Не спорю, и газелистов много знаю, по 600 и более. Так что все относительно. Тут крафтер с пробегом 120 на замену мотора прибыл. Хозяин говорит, за...л
@Александр-ч6м5ш3 жыл бұрын
@@viktorkornilov2948 Транзит надо брать:)
@DenisGorbanTransport5 жыл бұрын
Ребята, заходите к нам в группу ВКонтакте, всегда можно получть быстрый ответ на любые вопросы, а так же поделиться своим опытом и доработками vk.com/gazel_automobile
@TheTurbodizel15 жыл бұрын
Чувак на бабло попал и сидит окно протекаете)))))) ржунимагу
@ЕвгенийПономаренко-б5т7 ай бұрын
Жуть
@генакалинчиков5 жыл бұрын
Да он придурок ! у меня 40 газелей на каменсах , работаю слесарем вовремя делаю ТО и нет , почти не каких проблем ,машины отходили почти каждая по 250 тысяч км. Ну сцепление , колодки . Карданный вал , опорные диски заднего моста , ремень и ролики . Но по двигателю проблем нет . Меняй масло через 100000 км моторы будут ходить .Хочу дать совет по Каменсам .Заводское масло надо менять сразу И переходить Мобиль-1 Полусинтэтику для дизелей . то что заводы льют для Евро -4 Лукойл или Евро-5 масло фирмы ШЕЛ это полная хуйня