В автосервисе никогда не расскажут такую информацию про ШРУС

[@СергейЗбарах-в1е]

Посмотрел несколько Ваших видео на разные темы. Не могу не отметить очень грамотную, понятную неискушенному автомобилисту, диагностику тех или иных неисправностей авто, советы по их устранению. Меня, как механика с большим стажем, очень радует то, что есть такие грамотные молодые спецы. Желаю успехов на этом поприще. С уважением, Сергей.

[@АлександрЩедрин-х3ф]

00⁰

[@Макс-я6ж1с]

Ремонтирую свою ласточку сам, думал все вроде бы знаю. Оказалось есть чему поучиться. Приятно слушать. Все понятно и внятно.Без лишней болтовни. Молодец.

[@Djek8727]

Молодец без матов грамотно без растягивания видео чисто по делу лайк тебе молодец.

[@Kyramskiy]

Стоит ! из-за таких как вы , я сам учусь ремонтировать свой авто . Огромная благодарность .

[@ВадимКарманов-ъ3х]

Молодец Денис! Хороший канал! Ни разу не разочаровал, за несколько лет!

[@юрийприщеп-ю8р]

Посмотрите про самодельный компрессор я до сих пор под впечатлением.Это все трата свободного времени в пустую.

[@I_am_Human_Not_a_dog]

Денис, огромное спасибо за Ваши видео. Конечо стоит их снимать. У Вас отличная методика изложения, все просто и понятно без лишней воды и личных мнений. Супер и респект.

[@СергейКуйдин-к6я]

очень стоит делать такие темы!!!

[@szergejszenyko6255]

Коло мийки

[@szergejszenyko6255]

Коломийки

[@sashaandreev1945]

Спасибо очень помогают такие темы

[@ЕвгенийКолмыков-о6г]

Молодец. Нужно. Спасибо.

[@николайкрым-г6б]

Стоит делать по всему автомобилю!

[@РысбекСоветов]

После хруста, поменяйте гранаты местами, правый на левый, левый на правый. Пройдет ещё столько же. Износ сепаратора от шариков, идёт в одну сторону, (по направлению движения) При перекидке гранат, сепаратор работает как бы в обратном направлении, а там износа нет. Вы же не ездите постоянно задним ходом. Проверено на 1000% Если лень снимать обе гранаты, то снимите ту которая хрустит, разберите и переверните сепаратор , тот же эффект, что с переброской. Кто не понял, обьясняю: износ сепаратора идет, не по середине, а по краю, тоесть по тому краю, куда он больше крутит (вперёд)

[@НикитаП-э8п]

Тоже слышал про это, но как её снять не повредив? У меня пока ее кувалдой всю не раздолбишь и сепаратор не снимишь на месте сидит мертво😢

[@vyanko489]

​@@НикитаП-э8п ходит слух, что стопорное кольцо установлено не верно, перед установкой не подгоняют размер, должно сниматься легче и одеваться тоже. Удачи

[@sergeymakarov9678]

Нельзя перекидывать сепаратор в другую сторону, у него одна часть уже а другая шире, для правильной заводской работы вращения гранаты и жесткой фиксации привода со стопорным кольцом это сделано. Не вздумайте. Перекидывать нужно только гранаты местами.

[@АндрейМира]

Уважаемый Денис ! Спасибо тебе за все и конечно нужны вот такие темы - обязательно !

[@Михалыч49]

Приятно смотреть, четко просто и понятно, без понтов и с дельными советами, особо хочу отметить выды смазок которые редко какой продавец посоветует. В основном в трипоид дают шрус а он в трипоиде прям как с песком, я когда проверял афигел. Будьте внимательны к своим ласточкам и не экономьте на запчастях и обслуживании, а то скупой платит дважды и не только. 😉

[@АлексейНерезов-з4с]

Тема зайдет особенно любителям ремонта техники своими руками, потому как нам всем известно что на СТО трудно найти хорошего механика. Лайк однозначно

[@alifedenis4813]

Хоть один толковый блогер! Респект!

[@usernew4631]

Продолжать тему

[@nadezdastupachenko9441]

Я женщина в возрасте. Но мне очень интересны эти советы. Так как по маленьку я сама что то контролирую ремонтников. Их хитрости. Например: блондинкам, а я крашеная блондинка, чтобы быстро заставить обратиться снова в сервис и дополнительно заплатить, когда двогатель заглох, то мастера не затягивают клевму аккомулятора, а просто немного разворачивают. Тем самым временно до первого выключени автомобиля двигатель работает. А при первой кочке клевма соскакивает и машина не заводится. А дальше сами понимаете.! Эту хитрость я увидела в в какой то из таких передачь много лет назад. И мне этот сюжет помог .первым делом проверяю клевмы, при таких случаях. И бывает , что так оно и есть. Мастера только хитро улыбаются, и закрепляют.палец в верх.

[@nadezdastupachenko9441]

Ваш совет про ШРУС обязательно продиагностирую на своей машине!

[@aleksandrnevdashev5685]

Мне по Кайфу посмотреть такие видосы . Всегда интересно услышать опыт других и подчерпнуть что-то интересное.

[@noblessfighter]

Да ..уже хочу разобрать) залить туда свежак))

[@АндрейМарьин-б1ъ]

с удовольствием смотрю каждый выпуск! Спасибо!

[@АлександрФедоров-у5ф6к]

Как всегда лайк 👍продолжай снимать подобные видосы, это очень познавательно и интересно

[@СергейАнтонюк-е1л]

Год смотрю и многое уже узнал, хоть и знал 😆 самое интересное оказалось что больше и больше узнаю и как делать и чем. Канал отличный! Все без лишнего и попарядку, да и по факту. Наглядно главное! По этому как и нам старым умельцам так и наченающим, есть чему учится! Личная благодарность. Ваш скромный зритель и ученик.

[@АльбертЕрасимов]

Денис, огромное спасибо! Очень интересные сюжеты и ролики.

[@НиколайВерещагин-в9д]

Конечно стоит, никому тут нечего не известно раз тебя смотрим!

[@НиколайВояджеров]

Поддерживаю. Куда нам не грамотным без учителей?

[@АлександрМякичев]

Ш

[@ЖарасканАлькенович-щ8й]

Денис , так как в основном автомобиль движется вперёд, изнашивается одна сторона ШРУСа. Протестируйте пожалуйста замену гранат местами (наружные) . Если хруст не сильно громкий. При большом износе думаю это наверное бесполезно. Соответсвенно промыть и смазать.

[@asq_sq]

Очень полезное и познавательное видео! С удовольствием буду смотреть подобные и дальше. Сейчас только вхожу в тему авто, и было бы полезно знать подобное, дабы не ездить по каждому чиху в СТО.

[@tarantul2012]

Стоит делать подобные темы! Нам ещё не всё известно! Хочу всё знать! :)

[@zcv2717]

Как говорил Леонардо Давинчи. - Я много знаю, но еще многово незнаю.

[@mejgan1979]

Много знаю , и ещё больше не знаю

[@4tPositron]

Стоит делать 👍🏼

[@RadianTor]

Хочу гайковерт! Х) Тема очень полезная. Все стараюсь ремонтировать сам. Хочеш сделать хорошо - сделай сам )

[@siniylenin_n5596]

только парой, после таких Делай сам, приходится переделывать.

[@ЛеонидГолик]

Siniy Lenin_n Это если человек с головой не дружит. Или не знает чего-то, делает наугад. Знаешь, это очень разные вещи-поменять вилку на электроприборе и поменять маслосъёмные колпачки в ДВС.

[@centurion12v]

Денис не обращай внимание на дизлайки , продолжай так же , всё по теме без нудоты ,без сквернословия и грамотно ,молодец

[@deil435]

Денис,спасибо за такие видео!побольше бы)). Хотелось бы увидеть сравнение смазок для Ступичный подшипников. Очень болезненная тема!

[@petrgoffful]

Отличная тема👍

[@borislavkobanski6128]

kzbin.info/www/bejne/d2aVn5eVgt2ZsKM

[@РинатХусаинов-ч7ь]

Побольше такого формата

[@sbzv8069]

Да нет, конечно стоит, делай молодец! "Век живи, век учись"

[@deniskorolev2570]

Если позвать в гараж соседа помочь, то будет добрая пьянка! Какой нах ремонт....

[@АристархРастопчин-ы4у]

да точно так,по себе знаю,так с начала отремонтировать надо,а уж апосля нажратся до поросячего визга и после ремонта бухач будет в сто раз интересней

[@владимиркоптев-й8ъ]

@@АристархРастопчин-ы4у Ремонт не волк , в лес не убежит . А вот водяра может и прокиснуть .

[@Николай-ш4н8ъ]

А если двух?.

[@МаксимТолстихин]

Нужные темы,👍продолжай🤝

[@Perpetuum_mobile-123]

Денис, человеческое спасибо Вам, очень познавательно!

[@СергейАнисимов-я4х]

Денис делай как можно чаще и больше!!!!

[@александралександр-ш8х5з]

Лайк за хомут

[@denbastron6673]

Посмотрев несколько видео про диагностику шрусов, это лучшее. Понятно, без демонтажа и с дифференцированием диагностики наружного и внутреннего узла. Мне актуально и реально полезно. Спасибо. Пошёл проверять!

[@НурланКалашинов-й7у]

Хочу гайковёрт!!! Интересно рассказываешь. Не навязываешь своё мнение. Только информация, причем подтвержденная из собственного опыта. 👍👍👍

[@ВашеВеличество-в5б]

хоти-купи!

[@сашахохлов-е4ъ]

туфту он вам балванам pазказывает а вы олени ведётесь!!!!!

[@ПётрПетрович-ц4х]

Интересные темы с отдельными частями тс,конечно продолжай в том же духе

[@alexey9900]

Продолжай дальше👍👍👍Молодец!!!Гайковёрт хочу,но хотеть не вредно.

[@ЛеонидШендиков]

какой ценик на гайка верт

[@СергейЛимонов-ш9г]

Работаю профессиональным водителем с 1970 года . И Ооочень интересно слушать Ваши видео. Рад , что есть такие толковые мастера. !!!!!

[@ulydala1990]

Здравствуйте не останавливаться снимайте ещё видео очень полезная информация спасибо ✊✊✊👍👍👍

[@АлександрКалинин-э3н]

Спасибо большое, братик!) Очень нужные темы, с удовольствием смотрю)

[@RumEvo]

Отлично, начинающим автолюбителям самое то!!! Продолжай видео на эту тему, буду с удовольствием смотреть!

[@дамириванов-ж3и]

Стараюсь ремонтировать сам ,в сервис только если нужно спец.оборудование .Такие каналы как ваш хорошее руководство (всё доступно без всяких понтов )!

[@Tuman-bz5fc]

Единственный блогер который все хорошо обьясняет

[@pavelorlov3674]

Про хомут- супер!👍

[@ВладиславЮрченко-б8ж]

Стоит снимать! Давай тему про радиаторы печки и чистку системы охлаждения.

[@elmir3061]

Уже канал "Накаченные колёса" снял. Парни молодцы! Очень толковые, нужные,полезные видео снимают! Прям учебное пособие для начинающих водителей

[@iljazivilyov7323]

Втористый йод в помощь

[@ЕвгенийАлексеев-ю3е]

Спасибо, молодец. Стоит конечно же делать такие темы. У меня была вибрация руля, грешил на кривые передние диски, сделали проточку, вибра осталась. Но граната у меня тоже хрустит, И ВОТ СЕЙЧАС ЗАМЕНЮ ГРАНАТУ И ПОСМОТРЮ ИТОГ. СПАСИБО ЗА ИНФУ.

[@Immo_Off]

В кои то веки четкая тема! Кто согласен - ставим лайк!

[@lenovatab5035]

Все по делу. Все ролики полезны, - особенно тому кто любит технику.

[@Вырицатрофи4х4]

Узнал как ставить эти хомуты спасибо!!!

[@ВасилийЖуликов-ю2й]

Сам работаю в автосервисе,не в гараже а в автосервисе.много чего рассказывает этот механник полезного,но хомуты такие самый офигенный вариант для восьмерошных пыльников шруса, даже используются несколько раз,просто нужно иметь специальный инструмент

[@МихаилСидоров-ъ7е]

Такой хомут как ты выкинул, только заводской, очень хорошо держит, но не все умеют поставить его обратно ))))

[@АлексейНовиков-м1б]

Так он не может, поэтому на мусорку, получается не можешь движок отремонтировать , тоже на мусорку.

[@TheMASK313]

Во во! И устанавливается элементарно!

[@ГеннадийДорошенко-н7н]

Несомненно стоит делать подобные темы и не только. Спасибо!

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍)) полезный выпуск . много знаю , но узнать что-то новое никогда не поздно ))) Гайковёрт НЕ НУЖЕН !!!! )))

[@bobah_66rus]

Однозначно нужно. У меня официалы шкодовские не видят проблему, а она есть. Начинает цыкать (не стучать) при небольшой тяге, в накат или при динамике пропадает и на скорости более 50-60 км/ч при динамичном разгоне появляется вибрация, отпустишь газ - пропадает. Выяснил что левая, при повороте налево частота цикания ниже. А они на стенде 2 раза ничего не нашли, так и езжу. Спасибо за видео, теперь я больше чем уверен в чем дело. 👍

[@СергейГорбунов_фф2]

Отличная идея на счет видосов👍 Пойду проголосую за тебя в премии diy блогер😊 ну и хочу гайковерт 😄

[@ValentinKae]

Про хомуты в точку сказал! Я бы добавил, что и нервы сбережоте;))))

[@maxru8660]

Видосы на подобные темы нужны и важны! От гайковерта тоже не откажусь! ;-)

[@МихаилБондаренко-ш5д]

Денис добрый день!у меня левая наружняя граната хрустела, года два на поворотах только, а в начале октября, стартонул с пробуксовкой, и колеса были вывернуты,-хрустнуло посильней чем обычно и стало хрустеть уже всегда! В итоге-25октября "стал"! Наружний ШРУС " выпал"даже шаровую не откручивал! Гофра порванная, одного шарика не было вообще, и пластина внутри шруса сломана! Некоторых кусочков не было внутри! Привод вынул и из внутреннего шруса, на гофру с подшипниками одел пакет, и на гранату пакет и стяжкой притянул! Это что бы меня смогли утащить к дому! ШРУС надо было заказывать(у меня Хонда Цивик шаттл1986г.)! Я это к чему все понаписал!-придумал как можно до дома доехать при таких поломках! Ко внутренней гранате приварить два штырька, чтобы упирались в картер и в поддон двигателя, и так можно доехать(на одной гранате) хоть куда! А то в сервисах за"срочно", такие деньги сдерут-, мама не горюй! Да еще гранаты в три дорога и дешманские втюхают! Может попробуешь-; выскочит граната или нет?! Я уверен не выскочит(привода же свободно в шрусе(внутреннем) двигаются! Или стяжки придумать, что бы без сварки обойтись в дороге! У меня уровень масла в коробке, выше гранаты, так что внутреннюю не снять, масло вытечет! Я согласен, что шрусы надо вовремя менять, но у нищих выбора нет, а без машины сдесь не выжить! Года три автобусы не ходили, а сейчас, раз в неделю, а я инвалид! Пока сюда не переехал, с трудом верил, что в России, людей людьми не считают! Кировская обл. село Колково(это , что не обманываю написал адрес)

[@КонстантинЕрёменко-у6я]

Доброго Здравия, мастеровым людям!!! Повторение-Мать учения!! ✌

[@kuzjafan]

А по поводу такого типа видео: ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ И ПРИМЕНЯТЬ!!!

[@ЕркинСултан-е1ю]

Спасибо за видео очень понравился молодец привет из ИссыкКуля и Алматы

[@ВладимирКрючков-ю5ш]

Спасибо огромное за проделанную работу (ролик). Фильм толковый! Может "молодому" водиле обязательно пригодится. Да и я уже третий десяток за рулём, а про то как хомуты на пыльник гранаты поставить без травматизма сейчас из твоего кино узнал (лайк однозначно)

[@всемдобра-ш2г]

Конечно нужно делать, приятно смотреть и понятно слушать, лайк как всегда

[@Ш5ыешыЫшыешы8ы]

Маладес

[@ВладимирЩатко]

Денииис😂😂😂 красава за хомут отдельно по орал как смог😂😂😂😂😂😝👍👍👍

[@Вован-т5ж]

Определённо лайк

[@borislavkobanski6128]

kzbin.info/www/bejne/d2aVn5eVgt2ZsKM

[@МагомедНухрадинов-ъ1ь]

Молодец Денис,очень помогают твои видео по ремонту и диагностике,продолжай снимать!!!

[@Creativeeart]

Про автобус четко) давно не менял расыпался перед воротами) Кек

[@ПРОКЛ-1967]

Мухамед , я не могу с тобой согласиться, т.к.очень много ЛАЖИ. Пример : ,он говорит ,что надо ГАЙКУ всё время менять на новую.. Но её вообще НЕ НАДО откручивать..

[@KosYur]

Конечно делай. Век живи, век учись 😉

[@aleksandr27893]

"Трюк" с хомутом мне понравился :))) Дэнчик молодец, не забывает про шутейки.

[@РоманЛосев-ц3з]

Молодец, доходчиво и ясно. Особенно про хомуты))

[@АлександрСтареньков-о7р]

Я как автомеханик по по ремонту подвески, советую именно первые хомуты, а когда клиент покупает дубликат запасных частей, которые ленточного типа, то это уже проблемы клиента.

[@NordStar124]

Норм👌🏻 Продолжай. И спасибо👍🏻

[@arekemilionerov2508]

Денис, спасибо за все видео! Я многое узнал благодаря вашим стараниям! 👍

[@TV-fo1oi]

Очень стоит, позновательно, продолжай в том же духе что и сейчас, но про такие рубрики не забывай

[@Steko-zp-ua]

Спасибо. Очень полезную и интересную информацию даете. Где могу, стараюсь ремонтировать сам. Лучше, чем сам, никто не сделает. Спасибо за помощь и полезные советы.

[@ВладимирРоманов-е4о]

Побольше бы таких механикаков в сервисах

[@РичардСапогов-э1й]

А вам обычно другие встречаются?

[@denevmen5205]

Салам...Как всегда класс!!!! Тема тоже норм.... Гайковерт...можно было:)))

[@sergeytracker59]

Обязательно стоит!!!👍👍👍

[@НаурНаурский]

Пять баллов очень грамотно подобные комментарии нужны

[@user-Geron22]

Насчет первых хомутов не согласен а так норм.Хочу гайковерт

[@laxerspk]

Согласен. Зря он. Самые нормальные хомуты.

[@fattony6251]

Норм хомуты! Главное хорошей проверенной фирмы и минимум 9мм шириной

[@ВалентинЧерняев]

Тоже давно пользуясь первыми хомутами.Хорошие,надёжные.Зря Денис бракуешь

[@borislavkobanski6128]

kzbin.info/www/bejne/d2aVn5eVgt2ZsKM

[@nwo5477]

только такие темы и надо снимать! гайковерт не хочу.

[@ВикторСкоробогатов-д8д]

Красавчик! Поддерживаю! Тоже не хочу!!:)

[@olegpanaid7037]

Спасибо,интересные и актуальные темы, всегда смотрю с удовольствием! Респект и уважуха!!!

[@ГарикСумрак]

Всё вроде правильно говорит!!! Человек умный.. Имеет понятие о чем говорить. Молодец!!! Ни много таких, кто грамотно рассказать может...

[@Loc-Dog]

Грамотный человек побольше бы таких

[@АлияНургалиева-ц3ы]

Смотрю Ваше кролики и очень много полезного для себя и самое главное не чего лишнего

[@ВладимирБойко-ъ3л]

Ценный материал, спасибо!

[@РавильИсмагилов-х6ш]

Я тоже не признаю ленточное говно, заводской лучше

[@АнтонКодрен]

Хочу гайковерт. Вовремя видео вышло,помогло определить проблему. Автору спасибо,информативный канал.

[@ЕвгенийЗемляков-ж2ъ]

Познавательные видосы пилишь, многие экономят на этом деньги

[@user-apelcin]

Нам всё интересно,спасибо Денчик!!!🤟👍🔥

[@PetrKirillov13]

Полезный материал! Спасибо Денис!

[@vadimpritylo]

Интересны все темы. Каждый найдёт что-то себе по уровню знаний. Спасибо Вам!

[@radiozonde2676]

"Сто" раз менял шрус но такой информацией не обладал. Спасибо!

[@Скорняк-у9я]

Денис, ты подставил соседа, ему теперь никто доверять не будет.

[@ЭдуардКин-в7д]

МОЛОДЭЦ! Информативно!😉👍

[@СергейФилатов-в8э]

Ну просто НОРМАЛЬНО, даже приятно смотреть и слушать чела!!! Молодца!

[@evgenixm]

Отличное познавательное видео. ЗЫ: Конечно, хочу гайковерт)

[@НиколайРыбкин-э1у]

Хочу гайковерт!

[@АлександрЧерных-е3с3ш]

Удачи всем, кто хочет гайковёрт 🔥😜

[@ВладимирБиляк]

Про смазки ещё бы поподробнее, для шрус, трипода, внутренний шрус....

[@АлександрЗаярнюк-г3з]

Молодец. Приятно смотреть твои передачи. Всë очень понятно, доступно и самое главное полезно. А передачи конечно без спорно нужны.

[@MVA40491]

Делай всякие интересные темы👍

[@Михаил.В.И]

Спасибо Денис, всегда очень интересно и познавательно!!! А гайковёрт,мне отдайте,остальным он ненужен,пусть руками крутят,я 47 лет открутил!😁😂😂😂✊

[@user-teMister]

"Мне нужен этот гайковёрт и твоя одежда." ©Терминатор Instagram: @makhachnukhulov

[@ONVXZ]

Али экспрес 5 раз дешевле с того же завода!

[@ВикторСычев-и8п]

Трусы еще попроси

[@СергейПокитко-й9с]

Да. Спасибо большое за такой видеоматериал. Молодец!!! Желательно больше о таких вещах рассказывай и показывай.