Turbo of grinding machine

[@igorNegoda]

Какая интересная тема )))) Вангую что для такого размера компрессора нужно 50000 оборотов для 0.2 бара давления и около 3 кВт электропривода )))))

[@igorNegoda]

Должна но не обязана ))))) С БЭХой всё !

[@seintbel6893]

@@igorNegoda как насчёт ТРД нагнетателя .

[@iliaka1478]

Переборщил шото ты конешно с цифрами

[@igorNegoda]

@@iliaka1478 У меня есть небольшой опыт в этом деле 😂 Лежит электронаддув с более крупной крыльчаткой 100мм диаметр. 33000 оборотов = 0.25 бар давление. Двигатель потребляет 5 кВт.

[@igorNegoda]

@@seintbel6893 Для ТРД нагнетателя нужен хороший донор.

[@user-Gandalf-the-Grey]

Пили быстрей новое видео. Я уже стиралку разобрал. Жена пока не знает. Первое время погундит, потом привыкнет на руках стирать. И электричество сэкономим и стирка деликатная.

[@Volkodav8619]

😂😂😂😂

[@vitalp1043]

ПИли, а ПЫлисос поставь... двигатель фильтр и турбина в одном флаконе. Правда без адаптации ПО, вряд ли прям ощутимый результат. Просто глохнуть будет.

[@АВТОМОБИЛЬНЫЙ-г3г]

*Схемы перекупов, разводы и обманы на авито, ГАЗель с двигателем от тойоты. Это лишь некоторые из тем, которые я затрагиваю в своих видео на канале. Если вам интересна автомобильная тематика, то подпишитесь пожалуйста на мой канал. Поддержите моё начинание, буду искренне каждому благодарен) Я стараюсь снимать для вас качественные и интересные видео. Всем мир и заранее спасибо)*

[@Life_is_100]

Александр Попов 10 минут ржу уже))) класс

[@sasharash8621]

😂😂😂

[@vegracurthar6361]

Слов нет, одни ...... очень понравилось, за то что поржал от души, лайк с меня)) продолжай пожалуйста, не унывай, не слушай никого, у тебя все получится, ты не должен меня теперь подвести, в тебя заводы болгарок верят, в тебя завод этого таза поверил, вся страна на тебя надеется, да что страна - весь шарик земной. СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ.

[@kostiankantsurov9383]

Да красавчик Дэн. По поводу увеличения скорости на электро моторе. Может быть, подумай на тему Шунтирования электромагнитных полей. Это на дизель электрических тягачах применяют. Трудно объяснить но это используют на тягачах в качестве коробки передач. Увеличить скорость состава при максимальных оборотах на дизель генераторе. Мне так объясняли. Сам я далёк.

[@farhodshadiev6576]

От пылесоса можно прикрутить 😊

[@ВолодяМосковский-р9я]

Я кулер от компьютера поставил, 12 вольт, теперь не успеваю замерить за сколько до сотни разгоняюсь...

[@SILAVPRAVDE296]

Ещё один юморист 😄😄😄

[@sibirkulundinski6943]

А лучше по потоку воздуха соединить 2-3 кулера один за другим,поток усилится.

[@Dileurne]

@@sibirkulundinski6943 а вот нихуя)))))))

[@АнельМейрманкул]

Я поставил куллер от ноутбука

[@hardstories.3389]

А на голову не пробовал поставить кулер. Может что нибудь новое придумаешь.

[@ПашаСаранский-п8т]

Конструкторы турбин ставят дизлайки а мы простые парни ставим лайк 😋👍

[@bendernv]

в чем смысл им ставить дизы? и так все знают качай воздух получишь мощь. тут вообще качают турбиной, а они их и делают

[@flexusrussia9331]

Адекватные угарают над всем этим

[@demon__strator3293]

Нормальная тема!! В 90х на победу с волговским движком мы пылесос вкорячили))) агонь аппарат получился 😁👍

[@РоманЩеголев-п7д]

Давай срочно продолжение, я теперь спать не смогу, буду думать об этом.

[@ALEXmen555]

Эякущатьдажьенемогу!

[@olegp3680]

@@ALEXmen555 😂

[@vasiashtepsel2965]

Есть простой способ: откручиваешь крышку бензобака и прикручиваешь к ней нормальную машину :)

[@Georgyi_Ha]

Есть проблема. К нормальной машине она не подойдет.

[@викторморгунов-ы9я]

😂😂😂😂

[@alexsandri8650]

@@Georgyi_Ha Правильно, на нормальной машине крышки нет

[@andreyn1719]

Шутка классная, но Нормальную машину где взять?... Она вообще сколько стоит? .... Сколько, сколько?! 0_о

[@alexsandri8650]

@@andreyn1719 ....все зависит от толщины кармана/кошелька/

[@sergeymoisseyev2508]

Народ...от чего такие злые? Жаба вас сука душит, что у самих мозгов не хватает на различные эксперименты? Рубрика называется „ Научные развлечения ". Пацану настроение и вдохновение не поганте. Дэн от души, у тебя очень много полезных видео!

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

не было б таких чудаков - до сих пор на лошади без седла ездили ))))

[@ГенадийПетрович-е3в]

мозгов?

[@ГенадийПетрович-е3в]

@@ДмитрийВознесенский-м4э не путайте чудаков и .. как бы это помягче, слабоумных

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

@@ГенадийПетрович-е3в ну да ну да - года три назад над илоном маскомс его опускаемыми ступенями от ракет смеялись даже лошади из штата техас )))

[@ГенадийПетрович-е3в]

@@ДмитрийВознесенский-м4э так над ним до сих пор смеются... Даже ржут. Ему бы книгу написать, как спустить в сортир миллионы.. книга принесёт больший доход, чем его ракеты.

[@kotdomashnii6448]

Инвертор с 12 вольт на 220, вместо переднего пассажира пылесос, и шланг по капот. Можно ещё один подрулевой выключатель задействовать на пылесос, а на вход пылесоса поставить источник закиси азота. Движок обмотать синей изолентой в целях безопасности.

[@АликНиязов-ш1о]

Крассава сказал базара нет

[@mavletes2503]

😂 😂 😂

[@ЯВеня-ы3л]

Ишо можна ставит телевизорь дамашный 220в

[@meinkampf6514]

А это просто прелесть. КПД такого инвертора 50-60%. Значит, генератор будет работать на тинвертор. А стоить вся эта шняга будет больше авто.

[@shamilisaev6430]

@@meinkampf6514 тут главное с цветом изоленты не перепутать , только синюю нужно...!!!

[@nikolay4486]

Переверни щетки вокруг своей оси на 180град. Искрение появилось от того что на щетках выработка несиметричная,а при перевороте контакт с коллектором будет почти идентичен до изменения направления вращения. Это при условии что болгарка в нормальном рабочем состоянии.

[@selezenevmax]

))) да непритертые пофиг ток то переменный. Куда заводом сделали, туда и вертится. В обратную сторону редуктор быстро прикажет нормально турбины ставить

[@НиколайВикторовичПесков]

Нужно снять с болгарки редуктор, заодно в три раза поднимутся обороты! А самое главное поменяется направление вращения в нужную сторону!

[@AZacepin]

Без редуктора силы будет наверное недостаточно и навряд ли будет вращать турбину.

[@WorkshopTEXaS]

Ждём испытаний, пошёл я делать турбо пылесос😁

[@СергейПопов-ь6т4б]

Кстати. Пылесос! Готовый компрессор на примерно 2000в

[@АВТОМОБИЛЬНЫЙ-г3г]

*Схемы перекупов, развод и обман на авито, ГАЗель с двигателем от тойоты. Это лишь некоторые из тем, которые я затрагиваю в своих видео на канале. Если вам интересна автомобильная тематика, то подпишитесь пожалуйста на мой канал. Поддержите моё начинание, буду искренне каждому благодарен) Я стараюсь снимать для вас качественные и интересные видео. Всем мир и заранее спасибо)*

[@АлексейШпак-ъ5л]

я тоже об этом подумал

[@grimestnikoff7096]

Запили видос с турбо пылесосом, тайфун

[@velosipedist17]

Даёшь выход из 3 секунд до сотки)

[@пэдро-о7п]

Тём Тёмыч застрахуй жизнь!

[@bicycle_maniac]

сейчас из калины спорт бугати делать будет)

[@Кирюха820]

доктор дью скоро посмотрит и поржем все с удовольствием!

[@garage5691]

Я о нем подумал когда он турбину начал разберать

[@ЕвгенийБрат-ф4у]

Ох жду выпуска доктора... Ему жопу порвёт в ласкуты это видео🤗🤗🤗

[@gruzdov2661]

Нуууу, так не честно. Я ждал, когда ты установишь и прокатишься с турбиной.

[@MarkThomasMorgan]

это видео лишь чтоб рекламу впихнуть. если чо.

[@ДюшМет]

​@@MarkThomasMorgan смысл? Её всё-равно блокировщики вырежут.

[@АртурРоманов-д8ъ]

Поддерживаю!!! Нужно видео реального испытания турбо-нагнетателя на автомобиле...

[@DensUtkin]

Я незнаю как сделать это... Давайте подумаем ка вот это развернуть... Вагон идей и не одной по ДЕЛУ!!! Не срамись! Закрой канал)

[@СашаДавидюк-н4ь]

+Dens Utkin 👍

[@ДМИТРИЙСТЕПАНОВ-щ4н]

Я все думаю на каком эксперименте калине придёт п...ц )))

[@DenisLegostaev2015]

Я в трамвай не вернусь!))

[@ДенисКасьян-я1л]

Она не убиваемая 😀

[@Zer0cu1]

На эксперементе с нулевиком с али 😂

[@Максим-ъ8й1д]

@@DenisLegostaev2015 хоть на новом трамвае поездишь)

[@SERgad]

Вот и мне кажется что отечественный автопрома хрен убьешь

[@НиколайВикторовичПесков]

На болгарке 11500 это на валу куда ставят диски, а на валу самого двигателя в три раза больше, так как передаточное число редуктора 1 к 3.

[@ОлексійАГ]

И крутить будет в нужную сторону.

[@ivanskryabin5940]

Родненький как это расход топлива не изменится, при избытке воздуха - двигатель на бедной смеси будет работать со всеми вытекающими, подачу бензина надо тоже увеличивать.

[@grifan4]

Если исправен расходомер, Инжектор сам увеличит подачу топлива при ибытке воздуха

[@slavafirsanov]

@@grifan4 следовательно, увеличится и расход)

[@АлексейПетрович-ж8з]

Надо прошивку новую

[@ИгорьОреховский]

Он же механик. Истина с картавого так и прет!!!

[@TrasherFCR]

@@grifan4 думаешь просто так шьют машины под турбо? много инжектор не скорректирует.

[@мирумир-р9е]

Ну для таких мощей нужен полный привод.решение-бензопила через цепной привод на задние колеса.и ооочень важный момент-заводка от пилы должна быть под рукой,например вместо ручника.в начале гонки заводишь-дал дал ушёл.и болгарку лучше 230-ю поставь-там крутящий момент огонь 🔥

[@ВалентинФедосов-й4ш]

Это самое крутое что я видел по апгрейду тачки)))

[@Udobniy_prokat_tyumen]

Где заезд??? Блин. Ждём Ден красавчик . Как раз у тебя турбина с вакуумным актюатором давление. Сбросит сама на 1.5атм . Масло обязательно подачу сделай и на постоянку с ней. Всех рвать. Тыш 30 , через год миниремонт и дальше пулять. Сервис все под рукой же.

[@РоманКовальчук-с9ы]

Андрей Сентябрёв какой нахрен актуатор с приводом от электродвигателя, наддув прапорционален оборотами болгарки и ни чем не изменишь, актуатор управляет выхлопными газами

[@Udobniy_prokat_tyumen]

@@РоманКовальчук-с9ы в примере у дена он был ) так что не надо). Может ещё и оставит и если горячую часть убираешь как смазку организовавать. Вал общий у них и смазка тоже

[@avtohack]

Интересно. Будем следить за новыми выпусками. Молодец. 👍

[@avtohack]

Кому интересно, заходите и ко мне на канал. Милости прошу)

[@sergsokolov4535]

РАЗРАБОТКА И УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩИХ ТНВД - НЕПАХАННОЕ ПОЛЕ! АВТОРУ РЕСПЕКТ! СТУДЕНТАМ МАДИ И БАУМАНКИ - ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ! 100% У ВАС ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ! ДЭН - ЖДЕМ НОВЫХ РОЛИКОВ! УДАЧИ И ВДОХНОВЕНИЯ!

[@Mark.ural.]

Ден красавчик продолжай в том же духе )))👍

[@eugenepush]

Оно не создаст избыточного давления. На хабре читал статьи об электронагнетателе, там его мощность была 5квт, против 1квт на ушм или 500вт на моторчике от стиралки. Не помню чтобы тот нагнетатель много дул. Хотя, может болгарка и даст 0.1 атм, думаю это потолок. Но я поддерживаю твои действия, эксперементы - это хорошо

[@0-_Sergey_-0]

Иногда смотришь ютуб и находишь такое видео, и пол ночи смеёшься с коментов!!! Спасибо парни про фен, пылесос и всю хрень что вы пожелали создателю ролика! 🤣🤣🤣🤯👏

[@ЕвгенийАлексеевич-р4б]

Жги Дениска,Смоленск одобряет!

[@LOOdNO]

Пылесос надо вставлять в выхлопную трубу чтобы понизить давление за выпускным клапаном. А второй пылесос наверное тогда уж и на впуск)

[@АлександрЛогинов-г7ъ]

я этого чувака обожаю))))за прям прикол на приколе)))красавчик..мути выдосы дальше,хоть не скучно бывает по вечерам))

[@Пуп_Земли]

Если с двигателя от болгарки снять редуктор, будет больше оборотов, и возможно совпадёт вращение. От пылесоса ещё двигатель компактный, мощный и оборотистый. Но тема бесполезная, давления при этом всё равно не будет. А это очень важно. Чтобы создать давление, нужна большая мощность, Игорь Негода уже написал смотрю)

[@ВладимирПеревалов-к5ф]

Жека Пупов конечно под нагрузкой все это упадет

[@soldier10363]

редуктор от болгарки перевернуть , обороты вырастут в разы, вот тогда и давление появится

[@melniksergij1296]

Можна взяти мотор з перфоратора Макіта там є переключення у дві сторони!

[@DeSeRtodTV]

То есть в видео про турбину из болгарки не будет турбины из болгарки? Ну это ты слишком уж.

[@gen_shi]

да ладно) Дезертод тут))

[@АлександрМазунин-м4з]

С танка турбину подгони😁

[@avtobizz]

Да он пи0дабол тот еще. Постоянно эти масла сравнивал год наверно и сам запутался какое лучше

[@arturmeyroyan9754]

Авэ дезертод

[@vital_45]

DESERTOD да лаааадно, сам правитель Дезертовии???

[@RanecZas]

Можно просто мельницу на кругу поставить и ремнем соединить с турбой, будет огонь 🔥

[@MajorDrinkins]

Cупер-видео! Надеюсь реализуеш проект! Спасибо!

[@artem_barwixa]

Молодец, очень интересно смотреть твои видео!

[@ДмитрийИванов-п5л]

Чтобы щетки не искрили разверни их (если конструкция позволяет), чтобы были по направлению вращения якоря, как до изменения полярности. Если конструкция не позволяет, то, изменив полярность, поставь сразу новые щетки, чтобы притерлись к коллектору на это направление вращения. Если не помогло, значит контакты на коллекторе уже подсточены, особенно если балгарка хорошо б/у

[@rimak610]

Он тебя не увидит за шутливыми коментами

[@СергейЮмашев-ц4ю]

А где будем в дороге брать 220 вольт? Надо ещё с собой динамомашину возить.

[@AleSmnv]

Если сбросить с самолёта то до сотки примерно 3,5сек.

[@Sergofan836]

А если не бросать, то внутри самолета больше сотни.)

[@MrBigChromeDog]

Забыл вес водителя (хозяина) посчитать :)

[@ДимаНиколаевич-л7м]

Единственный вариант

[@hydxgjghjhxt9217]

Давай ждем продолжение!!!

[@alexsandrilin6046]

Дес красава!!! очумелые ручки!!! Блин и народ здесь без юмора от слова совсем, ржу уже полчаса.

[@ПетрФирсов-г9я]

Клеммы перевернул правильно, для смены вращения. Желательно и сами щетки перевернуть в щеткодержателях на 180гр т.к приработаны в другую сторону. А эта болгарка искрит сильно из-за коротко замкнутого витка в роторе.

[@АлексейЧорный-е6с]

Я бы 2 кислородных Балона положил вместо заднего сидения как закись в форсаже полил их маслом только не подсолнечным это очень важно и со светофора зарубись с ламбой на зелёный резко с буксами стартуешь и откручивай одновременно один балон за второй не переживай он сработает автоматически , охуеет не только водила ламбы от того что даже его таз не имеет такое ускорение но и все остальные . Главное чоблючти тонкую грань между критенизмом и безумием !!!!! А вообще вот мы смеёмся а вдруг это сработает и вскоре у всех с завода под капотом будут болгарки ))))

[@иван82-х3л]

ха-ха давно так не ржал!

[@Sergofan836]

По одной болгарке на колесо, а-ля полный привод.

[@L_S31]

И ничего не будет от твоего масла лично проверял

[@ДмитрийЗахаркин-ч4д]

@@Sergofan836 тогда будет электро калина))))) правда как старые китайские машинки с пультом. Не радио а с проводом)))) чуваку удлинитель нужен будет))))

[@zlyiden]

ой ору... бро, твой коммент сделал мой вечер

[@MSHOBZOR]

Автор, пожалуйста, сходи в Автоваз, попросись на работу! )))

[@АвраамКельский]

100 процентов

[@ВакильЮсупов-ш6р]

Да и болгарку тоже сразу захвати))

[@remshkola]

*А я-то думаю, кто это на Калине на бешенной скорости мимо пролетел...*

[@ОлегСмоленюк]

А за ней провод от удлинителя не тянулся ( что-бы болгарка работала) ?

[@ВладимирПетряев-ю4ш]

Бензогенератор ему в багажник😃😃😃

[@danlilkin5863]

да там сзади, кто то на гелике тебе гол забил :)

[@0angara]

Молодец , надо продумать подачу масла на маслянный клин вала турбины и слива обратно в картер плюс у неё вроде видел вход и выход для охлаждения. Надо делать всё по уму , а не ради одного заезда. Питание по видимому от инвертора.

[@пмправильнаямебель]

все верно. но есть ли смысл ??? инвертором просадит двигло и нагрузит генератор потеря мощности серьезная а вот прибавка не очень

[@пмправильнаямебель]

а самое главное тоже самое мы делали еще в 90 с советским пылесосом, у него есть функция подачи воздуха

[@taras19696]

Какой инвектор. Болгарка 1000 ватт. А это короткое замыкание для аккамулятора. Автор прикалолся.

[@АлександрСучков-н6н]

Необходимо поменять направления тока в статорной обмотке. Для этого необходимо начало конец обмотки поменять местами.

[@maratutemisov4437]

Я из Казахстана. Денис классный утебя идея так держат

[@xeyvich5707]

marat utemisov привет,земеля!

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Крутое видео, ждём видео по доработке мотора

[@ДмитрийВознесенский-м4э]

некоторые советские камазисты ( в нашем городе ) сверлили тирку в пускном коллекторе и через кнопку подавали воздух с рессиверов .... в горах помогало .... но поршни не соглашались с таким методом увеличения мощности .... злоупотреблять турбированием не рекомендовалось ))))

[@kir3230]

Прижаться в кресло +50лс

[@ДмитрийЛяховченко-щ6м]

Епта Кулибин, 😂😂😂Сколково нервно курит в сторонке

[@АлександрАлександров-е3ы]

Денис, я с удовольствие смотрю твои видео. Серьезно. Но очень понравилась фраза про пенсионерские шкоды. Я пенсионер, только что и у меня октавия уже вторая. Пенсионерская 280 н крутящего момента, 7 сек. до сотни, интеллектуальный полный привод и вообще одна из самых комфортных и динамичных машин. Как и А5. Наверное более молодежные лачетти, авео, множество тойот, практически все рено. Как то ОБЫДНО да.

[@DenisLegostaev2015]

Жду профессоров которые скажут что я задумал невозможное!!)) И еще что я не отличаю турбокомпрессор от нагнетателя))))))))

[@МаксимРудой-ю4ф]

нужен регулятор оборотов, такой как на шуруповертах в кнопке, удачи жду финала!!

[@ИльяЛебедев-ж4у]

нужен двигатель тебе от пылесоса

[@Ronie91000]

Конечно невозможное, если она будет дуть , то будь добр степень сжатия понизить, увеличить подачу топлива , поставить паук, прошить машину. Все тоже самое что и при установке обычной турбины. Иначе толка не будет от всего

[@zerodiablo41]

Ну если и получится, это преобразователь нужен чтоб запустить его, а на преобразователе Акум долго не протянет

[@ДмитрийДемидов-е8и]

www.drive2.ru/r/lada/288230376151820509/На этой же ТКР 6. Их часто ставят на шеснарь и даже в родную сж до бара дуют и даже по дикому бюджету (запил форсунок, бензонасос от волги или 2 сразу, интеркулер от бычка, коллектор из водопроводных труб и т д.) есть турбокиты по 50-60 тыс. Январь настраивается. Короче в ютуб турбошеснарь, информации море. И ресурс довольно хороший (если подготовить, например на супердешевых нивапоршнях с лужей). Вот пример. kzbin.info/www/bejne/omeVlZaQgN2EhKc на видео 2106 Дениса Домнина. В ней турбошеснарь. 4 года в таком режиме, разборка, дефектовка. В итоге просто все обновили (расточили для перестраховки и новые поршни). Заново собрали, выдули 350 л.с. и на соревнования D1 (японцы к нам приезжают) и тягаться с сильвиями, марками и гэтерами. Шеснарь жив и бодр. А Вы 10 тыс. ...

[@jfiididifkgkv4576]

Оочень смешно, продолжай братуха, даавно так не хохотал!😂😂😂

[@ВадимХарковенко]

Молодец все получмться . А тем кто в этом ноль. Он и есьть ноль. Еще раз я уверен все получтться. Там не нодо привязки ни к дроселлю ник чему котше долго обяснять.

[@solovevrznlife6886]

2.5 года езжу на ТД04 передвигаюсь каждый день... дую 1бар. (По вечерам 1.2)) За все время только один раз прокладку менял. Так что с ресурсом все ОК.

[@ДМИТРИЙСТЕПАНОВ-щ4н]

Чувак который стиралку раздербанил , собирай её быстрей ))) видоса не будет ))) а то жена накаченными руками от стирки люлей навешает ))))

[@sanya.carparking_-_4874]

ахахаха

[@F507DMT]

Для проверки себя, дуть нужно на весы, грамовые - тогда увидишь мощность в кг\см. Щетки у болгарки горят скорее всего из-за того, что притираются в обратную сторону. На машинах с инжектором возможно прирост будет минимальный, т.к. мозги могут увидеть, большой ток воздуха и зажать его топливом...

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Увидев много воздуха инжектор даст больше топлива, для этого и стоит дмрв. Ни один блок в здравом уме не будет обеднять смесь, это смерти подобно.

[@СашаДавидюк-н4ь]

+Евгений Сергеевич 👍👍👍

[@Серафим-я9х]

Шетки искрят потому что угол намагничивания изменен на 180 градусов

[@alendulles7416]

Я понимаю, что человек увлечён техникой. Молодец. Ну и пусть занимается в своём гараже. Зачем отвлекать людей по пустякам. Пользы ноль.

[@CHASER178]

Зачем всё так сложно? Есть бесколлекторные двигатели для r/c моделей, обороты до 50000, регулятор мощности, питание от борта а/м. Посмотри в любом магазе радиоуправляемых моделей.

[@DenisLegostaev2015]

А вот это идея!!!!!! Спасибо

[@agp9658]

Только стоимость такой идее будет ровняться покупки того же турбокита на этот движок

[@stanislavsv44]

Я эту тему хотел лет 5 назад сделать )))

[@SnakeAleks]

Чё это до 50?? У меня есть пару двигателей, один на 3 витка, больше 80к оборотов, и второй 3.5 витка, 72к оборотов. Регуль lrp дикий естественно, и АКБ нужны более 50с. Мощность 3 виткового двигатель практически 1 лошадь

[@anndroon]

@@DenisLegostaev2015 Стартер все-таки лучше и дешевле.Ему ведь двиг крутить надо.

[@ИльшатГабдраухов]

Можно поставить шкив и привод от коленвала, а обороты компрессора подбирать по диаметру шкива, в этом случае будет все гармонично работать во всем диапазоне оборотов так как положено

[@PARADOXx00]

Денис, ты главное не самоустранись! Круть в руках разобранную болгарку, включенную в есть, потом пытаться засунуть в турбину пальцы и в следующих видео сооружать 2х вилочный удлинитель)))

[@vacrak05]

Жду след серию!

[@prostoneprosto]

Последний комент 2 года назат, ну что сказать привет прошлое непонятно только для чего оно мне вылезло в рекомендуемое

[@ВладимирКуулар-э9ь]

Молодец Денис, продолжай

[@wasjaprjanikow412]

Получится ли перевернуть на болгарке графитовые стержни на 180°? Похоже, что их закусывало, поэтому так искрило. Ведь они смещены относительно центра вала...

[@splinterkab9007]

Притрутся и перестанут искрить

[@alexbaz696]

Шестернями можно изменить направление. =)

[@splinterkab9007]

@@alexbaz696 каким же это образом интересно? Там конический редуктор стоит. Как не крути нужно чтоб двигатель в другую сторону вращался. Единственное если редуктор снять то оборотов больше будет. А шестернями не развернуть. Если только ещё редуктор не присобачить. Вариант простой только 1. Менять полярность. Как он сделал, а щётки притрутся.

[@ВячеславДемин-з7ж]

@@юрийкипятков-к4н нахера редуктор поворачивать на 180, вокруг оси поверни болгарку и тоже самое, в другую сторону будет крутить, только и сторонность поменяется

[@costomjuri]

искрило потому что был очень большой ток. в том подключении практически отсутствовало реактивное сопротивление обмоток.

[@MrGangstarM]

На ведущей шестерне в редукторе болгарки оборотьі в несколько раз больше, нужно прямой привод от нее.

[@DenisLegostaev2015]

А вот у меня подозрение что это и есть обороты двигателя а не вала

[@skirnir-atf]

Редуктор там 3.8 значить вал двигателя имеет 11500*3.8=43700 об/мин

[@MrGangstarM]

@@skirnir-atf откуда инфу черпаете?)))

[@MrGangstarM]

Никак нет, указанньі оборотьі диска. Прямошлифовальная машинка - та же болгарка, только без редуктора, там оборотьі около 30к.

[@davidzlesygarage1143]

@@DenisLegostaev2015 обороты диска указываются) с вала почти в 4раза больше оборотов)

[@igorbabii2653]

Уже сделай что-то а то только мечтаешь.Интересно посмотреть в практике.Спасибо !

[@vetersvs5012]

молодец по больше бы таких видео оч интересно!)

[@dsprts]

Можно редуктор на ушм убрать. Будет больше оборотов

[@DenisLegostaev2015]

А там его и нет))

[@andreyrudik8675]

@@DenisLegostaev2015 Ушм это болгарка и там есть редуктор!!)

[@АндрейГ-д8о]

Раза в три в четыре да!?

[@DenisLegostaev2015]

Изменили комент)) Про регулятор сначала было написано)) Редуктор есть, не понятно только написаны обороты двигателя или диска))

[@andreyrudik8675]

@@DenisLegostaev2015 Скорее всего обороты диска)

[@samodelkin2]

Я ставил крыльчатку турбины прямо на якорь, там обороты повыше, примерно 30-40тыс оборотов, тогда примерно 0.2 дует, но и надо ставить побольше улитку, я от трактора каковато ставил. Тогда эффект есть.

[@sergeygerasimov2978]

шутка про мух зашла очень хорошо))))

[@МаксатДуйсенби]

Для оборота улитки в нужную сторону, нужно поставить её в правильном направлении на ремень также как и генератор

[@vladimir7755]

И что это даст? скорость вращения турбины от 3,5 тыс и до 75 тыс оборотов , как ты сделаешь такое вращение на валу крыльчатки от стандартного шкива калины ????

[@vladmegaphone4131]

Идея рабочая, у современных F1 электронагнеталь. Есть свои поюсы от такого решения. Первый, это можно выровять натдув равномерно, на всех оборотах. Нужно только ощутимо по возится с реализацией. Потому что где инженеры F1, а где наши гаражные эксперементы с говна и палок. Как только электро натдув начет давать кпд, станет вопрос о том, где ему брать энергию. Сумарно, должен получится прирост, а ни убыток. Все куда пойдет расход энергии, по идее отразится в расходе топлева, тогда правильно.

[@sergeischechaev8775]

В Калине сделай степень сжатия 15 и заправляй 98 бензином, поедет лучше чем с твоими турбо поделками. Хочешь ехать быстрее, приделай сзади пару электрических мотор-колес, поставь дополнительный аккумулятор и вместо штатного, поставь генератор от бензогенератора. Полноприводная гибридная Калина поедет за 5сек до 100км/ч., никакое турбо ей не будет конкурентом.

[@alexbyk5000]

Какую же ерунду про мотор-колеса Вы пишите...

[@ЕКК-м6д]

А может лучше реактивный двигатель от самолета вверху на багажник поставить? Так еще легче. ))))

[@ОлегГончаров-з9й]

Зашёл поржать с каментов )))

[@evgensha]

Охренеть идея, ни разу такого не слышал, интересно что дальше будет 😂

[@SERgad]

Бесят ролики в которых вся суть в следующих выпусках

[@ДмитрийПапка-ц3п]

да - в рекламе и следующих выпусках - задолбали видосы ниочём.

[@__Karel__]

Это всё только из-за рекламы

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Круто 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪 ждём продолжения 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@stanislavkonstantynov5409]

Автор молодец! Дерзай! "Всё можно наладить, если вертеть в руках достаточно долго". (Второй закон Вышковского). :-)

[@АндрейФедерович-ф8ч]

Через редуктор сделай)) что б на выходе хотя бы тыщ 30 об. мин. выдавало))

[@АнтонКозлов-я2б]

Так как показано на первых секундах видео где турбина уже стоит меня интересует вопрос куда делся ДМРВ?!

[@user-lm5lu7mh2r]

Систему надо доработать иначе поршни оплавятся. Достаточно поставить датчик давления во впускной коллектор и написать прошивку с учётом его показаний. По идее железо в эбу можно впаять из ивековского или камазовского эбу eds7

[@TURBOMOD]

Человек рассуждает по поводу ресурса и расхода, не имея об этом никакого представления, я уже давно занимаюсь постройкой турбо моторов и могу сто процентов утверждать, что при правильной подготовке и сборке турбо мотора, ресурс остаётся прежним. По поводу расхода, слишком долго расписывать не буду, а приведу пример. Расход топлива собранной мной городской турбо, ваз приора, имеющей с колёс на мощностном стенде 240 л.с и 300 ньютонов крутящего момента имеет расход при экономичном передвижении 5,5-6,5 литров, смешанный цикл 9 литров, при хорошем отжиге около 12 литров. Ребятки кому интересна тема непосредственно по постройке турбо моторов, заходите ко мне на канал и смотрите как это всё делается и потом ездит))

[@aqprider]

Я тоже люблю атмосфернички переделывать в скороварки. С меня подписка. Теперь ты.

[@TURBOMOD]

@@aqprider без проблем

[@nikitaplaksin2110]

@@TURBOMOD лапшу на уши не вешай на счёт расхода

[@TURBOMOD]

@@nikitaplaksin2110 ещё один диванный эксперт))

[@nikitaplaksin2110]

@@TURBOMOD походу это ты мудень.

[@МишаняСокол-з7л]

Как будто в дурдоме побывал)

[@welove5806]

Я тоже про это давненько думаю! только привод планирую от коленвала. А что, не плохая идея немного пот дуть в мотор для увеличения КПД. Лучше пусть дует, чем сосет.

[@DobryjMaster]

Я так полагаю конструкция уже была собрана? Скажи честно есть прирост?)

[@DenisLegostaev2015]

Не скажу)) Сами потом все увидите)))))

[@МихаилКочаров-ь1ф]

@@DenisLegostaev2015 ЗАЧЕМ БОЛГАРКУ ЧЕРЕЗ РЕДУКТОР ПУСТИЛ ? НАПРЯМУЮ СДЕЛАЙ ВОТ ТЕБЕ БУДЕТ 30 000 ОБ МИН

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Можно приварить звёздочку от лисапеда к крыльчатке и через салон провести цепь и установить каретку с пидалями в полик пассажиру. Желательно ещё использовать звёздочки от скоростного велика, чтобы на малых оборотах небыло перенадува, а на больших смесь не была бедной))

[@vseya_rusi_dmitriy_donskoy]

Прирост есть стопроцентов. Главное что бы детонация не появилась от избыточного давления.

[@РоманТютюнников-т9у]

@@IVECO_DAILY_CLUB тебе к ГАРАЖу 54 надо!!

[@ros7115]

Как ДЁШЕВО увеличить мощность авто, ТУРБО из болгарки, в итоги мы ставим двигатель от стиралки любишь ты сказать одно и смешать все в кучу

[@bodyyn_7]

И компрессор из дрели

[@АлексейКаличов]

Аккумуляторная болгарка 18 в без редуктора даёт очень огромный обороты

[@fox.3818]

Денис а что если подключить сжатый воздух в впускной колектор. В балоне давления достаточно. Если надо хорошо стартануть. Если возможно то можно попробовать 👍

[@Андрей-г2е1р]

Кроме давления, ещё и обьем нужен, турбокомпрессор выдаёт большой объём

[@АлександрПетров-ч8ч7з]

Сними угловойредуктор с болгарки. Как я понимаю он понижающий.

[@fynjycedjjd5109]

...пусть пылесос ставит и не парится со всякими турбинами

[@dimonbolhoy5370]

Единственный адекват

[@ГеннадийКрамаренко-ч4м]

Редуктор понижает в 3ое

[@ГеннадийКрамаренко-ч4м]

Болгарка, название не помню 125 диск 9000 об мин, по редуктору соотношение 1 к 3 значит 27000 в моем случае

[@ГеннадийКрамаренко-ч4м]

А вообще болгарки от 7000 до 11000

[@ismaylovartofwar3429]

Привет..всегда смотрю ваш видео..супер..снимай пожалусто про счиплению есле от иномарки ставит усилетсия сила прыжок

[@204pin]

Есть идея поставить к болгарке еще один редуктор на повышение от болгарки и соедеить их через 2 шестерни , чтобы изменить направление

[@owlstrength1729]

А нафига если можно повернуть редуктор в противополжную сторону.

[@204pin]

@@owlstrength1729 логично

[@foreveromich3266]

@@owlstrength1729 затем, что когда-нибудь надо будет качнуть больше. Для этого лучше чем 2 шестерни с разными передаточными числами не сыскать.

[@СлаваГрешилов]

выбросить этот редуктор и напрямую к движку подцепить эту улитку там обороты в 3 раза больше и направление поменяется

[@НиколайВикторовичПесков]

Слава Грешилов Единственно правильное решение, сам хотел так написать!

[@Rozhdenie_kolpachka]

Надо для начала замерить сколь воздуха на практике надо этому двиглу.зная объем и обороты.учитывая что он 4 тактный .замерить сколько выдает твое ноухао .если больше.только тогда пытаться ставить.но тут похоже даже на 2к оборотах твоя турбина будет только мешать проходу воздуха.замерит еси чё можно при помощи большого мусорного пакета.накачиваешь турбиной .замеряешь время.втыкаешь надутый пакет в горло ДВС.и считаешь за сколько съест этот воздух

[@Rozhdenie_kolpachka]

@@Дмитрий-з8й5я я хз.ежам может и ясно.лично я не еж и я ваще делов не хаваю.хватит или не т

[@Rozhdenie_kolpachka]

@@Дмитрий-з8й5я предложи свой вариант.

[@Rozhdenie_kolpachka]

@@Дмитрий-з8й5я ты на практике раскидай.что б недорого и несложно.начнем с того что это каллина.мозг на ней не турбовский.как то над и датчик и мозг внедрить.твое " просто замерить" превращается в сложнейшую задачу.цена пакета для мусора 0 рублей.времени для замера надо 5 сек

[@КолянБорисов-и9щ]

@@Rozhdenie_kolpachka у калин стоит дмвр датчик массового расхода воздуха. По нему легко можно узнать циклическую наполняемость во всех диапазонах работы ДВС он сам считает сколько воздуха потребляет ДВС. По нему ещё косвенно можно мощность узнать.

[@Rozhdenie_kolpachka]

@@КолянБорисов-и9щ т.е ваще делать ничего не надо?

[@torvn77]

2:10 можно взять либо шпиндель с инвертором от ЧПУ станка, там спокойно можно выкручивать до 30 тысяч оборотов, при этом обороты и при контроле энкодером момент можно регулировать, либо поставить мотор от очень большого квадрокоптера.

[@ИгорьАкимов-т7й]

Точно надо поставить маховик килограмм на 150 и тогда вообще супер

[@МихаилБородкин-щ1и]

Когда уже следующий ролик про эту турбину самопальную? Интересно же)

[@ilduskamalow4756]

Следующее видео как сделать из турбины болгарку😂😂😂

[@godrive4x4]

Это больше развлекательный контент. Автор молодец.

[@TRANSITPRO]

А от чего будет питание на этот мотор?

[@m.g.gaidarji]

Можно поставить инвертор с 12 на 220

[@Georgyi_Ha]

Будет возить с собой гтэс 😂

[@TRANSITPRO]

@@m.g.gaidarji инверторы они очень слабые, а сдесь мотор наверно 1.5 киловатта.

[@splinterkab9007]

@@TRANSITPRO можно инвертор и мощнее взять.

[@sergeybykov8180]

Удлинитель метров на 100. Дальше она все равно не уедет.

[@ЛюбовьЛарина-э1е]

Турбина нужна для того чтобы загнать в цилиндры больше воздуха для того чтобы сжечь больше бензина. То есть расход должен в любом случае возрасти. Чудес не бывает.

[@mavletes2503]

Да, мухи это серьезн! 😂

[@kabanbai260]

здравствуйте! сделайте пожалуйста обзор с сжатым воздухом (кислород) в место турбины