Спасибо, сынок. Всё просто и доступно. И слушать приятно, т.к. без мата. МОЛОДЕЦ !!!
@BOY-ep8hh4 жыл бұрын
Аж удивляешься когда русский человек культурно разговаривает. Да ? 😃.
@СергейСмирнов-б9д4 жыл бұрын
*Ты чё забыл в интернетах, динозавр?*
@АлистратовИгорь4 жыл бұрын
@@СергейСмирнов-б9д вы молодой человек , даже не заметите как быстро пролетит ваша жизнь и вы тоже пополните ряды динозавров 😂😂😂
@ГригорийПотапов-у2х4 жыл бұрын
Доступно,просто, понятно .
@НиколайКравченко-е8е4 жыл бұрын
@@СергейСмирнов-б9д Не твоё дело, капля, висящая на конце.
@kup_Viktor4 жыл бұрын
У меня Отец так всегда делал, когда я еще был подростком... теперь понимаю зачем))) Крутая технология, СПАСИБО Денис!!!
@Samsung830aaz4 жыл бұрын
Акб 2011г.в. стоял с завода на "приоре". В 2018г. был заменён на новый и установлен в гараж для питания светодиодных светильников и автомагнитолы. Естественно периодически заряжался и несколько раз получал глубокий разряд(забывал отключить свет).АКБ-- "Аком" ca/ca, 12в,55Ач, после долива воды и первого заряда плотность была 1,12 - 1,15, решено было попробывать востановить.Но без промывки содой и водой,а обыкновенно заряд - малыми токами,разряд - 20вт. лампой. После четвёртого цикла таких манипуляций плотность поднялась до 1,26 в крайних банках и 1,27 в состальных. На улице январь , поставил на машину и езжу уже две недели,проблем пока нет.Хочу морозом проверить,но пока нет (средняя температура пока - 10...- 12). Свежий акб,который снял с машины,при замерах показал плотность: в крайних бенках 1,23 .в средних 1,24.😨😨😨.Провёл такие же процедуры,плотность электролита восстановилась 1,28. Стоит ждёт когда старичёк протестируется. Так,что ребята,надо ухаживать за своим АКБ не лениться заряжать его периодически(кстати об этом пишет производитель в паспорте изделия) и он будет служить "верой и правдой". Денису - респект за хорошие водосы!
@ГеннадийИваненко-л3м4 жыл бұрын
ппц это самое толковое видео на всем ютубе за все время.ты помогаешь людям сэкономить на ремонтах .однозначно лайк
@garagemexanik4 жыл бұрын
Действительно , ни один аккумуляторщик такого не расскажет- метод реально работает благодарю Денис! Лайк и респект !
@АлексейАнтропов-я3д4 жыл бұрын
Ну наконец-то кто-то годную тему толкнул, у меня дома 2 акума дома было с подобной ситуацией позовчера восстановил, СПАСИБО!!!
@НетДанных-ю5т4 жыл бұрын
Денис 🤝 на видео у тебя 1.5 л. Бутылка сколько соды туда надо насыпать?)
Денис, вот так уже лучше. Очки, перчатки, история испытуемого АКБ. Прислушался таки в прошлый раз к коментариям. Лайк!
@АндрейКлючанских-ж4ц4 жыл бұрын
Пусть теперь Виктор из Накачаные Колеса повторит востановление АКБ, закрепит результат так сказать. А то Аккумуляторщик жестко тебя критикует Ден. Потдержим лайком!
@yuriulanov8214 жыл бұрын
Андрей посмотрел я этого "Аккумуляторщика",почему в кавычках,потому что мало того что он не разбирается в аккумуляторах(нахватался верхушек с интернета и уже спец),он ещё и перевирает сюжет ролика Дениса.Сам я не знаком с Денисом,но зато я хорошо знаю разработчика это методики.Впервые она была применена в 1967-69году к шахтёрским щелочным аккумуляторам, а потом уже и к кислотным автомобильным.
@dmitryvodolazsky Жыл бұрын
@@yuriulanov821 Это было известно уже в позапрошлом веке. Тогда кроме хим.источников тока ничего другого почти и не было, так что с разными аккумами навозились вдоль и поперёк.
@ОксанаФарина-б5б11 ай бұрын
@@yuriulanov8211:31 1:35 1:43
@Aydemir.Shumahov4 жыл бұрын
*Денис красавчик, у меня все заработало, походу злобные комментарии пишут аккумуляторщики, которые принимают Б/У аккумуляторы, бизнес Б/У аккумуляторщиков рушится ))))*
@alexegorov1002 жыл бұрын
Спасибо Денис за прекрасный способ оживление старого аккамулятора.Правильно ,что помогаешь и подсказываешь.
@АйдынКенжетаев4 жыл бұрын
Привет из Казахстана! Повторил всё со своим старым аккумулятором,и о чудо он ожил .Метод 100% рабочий , спасибо Денису !
@timursaidler15644 жыл бұрын
Какая доза соды в каждый отсек
@АлександрСавенко-г4ь4 жыл бұрын
Можно технологию оживления ?
@TheJoeBarbaro4 жыл бұрын
@@timursaidler1564 В прошлом видосе Дениса всё указано kzbin.info/www/bejne/rJzXZmiJfNF7fKc
@nebelf4 жыл бұрын
Привет, на сколько старый акб?
@АйдынКенжетаев4 жыл бұрын
@@nebelf АКБ года 2
@Internetblogger7774 жыл бұрын
Так не привычно хорошие советы слышать от блоггеров! Если бы посоветовал не платить ЖКХ и Кредиты это был бы тоже классный совет!
@Zahasvaiter4 жыл бұрын
Посмотри в квитанциях номера счетов , они все 407.. "транзитный счёт" а по 103фз счёт жолжен быть "специальным" 40821 , так что все счета незаконны и деньги уходят ходом за границу и мы все попадаем под уголовные статьи ..... удачи
@АндрейЛогинов-г7к4 жыл бұрын
Огромное спасибо Денис!!! Ты конкретно облегчаешь жизнь автоводов, продолжал радовать нас дальше!
@aleksandrmen46414 жыл бұрын
Денис молодец. Я уже писал комет под предыдущем видео. А теперь история : автобаза,аккумуляторная,дистиллятор,электролит. Ваз2101 срок жизни аккумулятора 9 лет, машина с ним продана, Алеко _8 лет продана родственнику,он ее провода разбил,Акум работал,москвич 2140 7лет проработал аккум далее ещё 2 года у нового хозяина дальше не знаю. Вывод промывка каждые 2 года содой продлит жизнь аккуму однозначно. Диванные эксперты могут изучать химию 7 класса. Совет всем кислота(электроли) гасится нашатырным спиртом, после промывки обработайте клеммы и аккум нашатырем ,клеммы никогда записать не будут. Проверено временем.
@АртёмБодров-д2т4 жыл бұрын
Спасибо друг тебе большое!!! Востоновил твоим способом тюменский акб.Простоял год на газельке без работы в белгородской области .По приезду провели твою процедуру и ура я на нем приехал домой в ХМАО Нижневартовск работает до сих пор.
@mariatsyrenova70082 жыл бұрын
До сих пор работает ?
@Желтыйгусь-ц2м4 жыл бұрын
Денис, осторожнее) сейчас перекупщики аккумуляторов приедут)) за такие советы
@maxkiselev37924 жыл бұрын
да они их не для восстановления принимают, у нас например 500р стоит сдать 60а/ч, а они в соседнем городе на аккумуляторный завод сдают уже на 70% дороже.
@GoshaSergo9 ай бұрын
У мене акумулятор показує 13.4 вольта а крутить не хоче , стартіра міняв, никруте, що може бути.
@CAR-ke1nm4 жыл бұрын
Молодец Денис,обзор после использования это полезно!я из твоих выпусков узнал больше чем за 3 курса автомеханика!
@ВладимирЯ-э4к4 жыл бұрын
Ну хуль, теперь ты спец, уже можешь бокс самостоятельно подметать
@serega_1224 жыл бұрын
Ну такой хороший дельный совет молодец Ден ! Нужно пробовать 190 акумы востановить
@КопецРома4 жыл бұрын
Как говориться будь проще и люди к тебе потянутся. Денис браво
@Voha704 жыл бұрын
Зделал по твоему совету. Я доволен,батарея при -18 заводиться на ура.👍 Советую всем.
@ГошаГолубев-о2щ4 жыл бұрын
Деник, ты молодец! Я всегда снимаю шляпу перед талантливыми людьми! Удачи тебе всегда!
@АсхатМунасипов4 жыл бұрын
Денис давай попробуем необслуживаемый оживить.
@adzeriho4 жыл бұрын
насверли дырок, и необслуживаемый станет обслуживаемым. уже где то в инете было подобное.
@rovshanzhulayev9814 жыл бұрын
У меня как раз есть такой аккумулятор. Ломаю голову как его вскрыть. Просверлить отверстие не проблема, но как потом его закрыть? Запаять что ли...
@adzeriho4 жыл бұрын
@@rovshanzhulayev981 вот бл, буду, не помню как он там их заделывал эти дырки. и нужно будет понимать, что дырки он делал не диаметром 20 копеек. Дырки делал для того, что бы подлить Н2О, т.е.. там диаметр буквально 2-3 мм.
@vjacheslav_mihajlovich4 жыл бұрын
@@rovshanzhulayev981 закрутить в отверстие пластиковый болтик, можно найти в хоз товарах.
@КамильСадриев-р7у4 жыл бұрын
@@rovshanzhulayev981 герметиком заляпать
@GuitarAndTravels1 Жыл бұрын
Спасибо большое автору всех этих крутых видеороликов))) с большим интересом и удовольствием смотрю ваши крутые лайфхаки и советы!
@ДимаРибов-о9б Жыл бұрын
Спасибо огромное. Сам лично промывал содой. Надо очень хорошо промывать после соды. Погонял зарядкой стал лучше держать.
@Kolt-MR13 жыл бұрын
Доброго здравия Денис в последнее время хочу попробовать проект но не имею возможности, собрать водородный электролизёр (гидролизёр), (который использовали на автотранспорте во время войны а после засекретили) из старых но живых аккумуляторов. Схема простая))))) один новый аккум, инвертор на 220, зарядник для аккума, 2-3 б\у аккума сверлим пробки и соединяем мелкими патрубками между собой 2-3 аккума. Затем соединяем всё это дело с накопительным баллоном (огнетушитель)))). После устанавливаем водяной затвор и 4 пламя гасителя так как водород воспламеняется без кислорода и происходит взрыв в следствии чего всю систему рвёт и придётся начинать всё заново)))). После пламя гасителей подводим патрубок в воздухозаборник или на прямую в камеру сгорания ДВС а подачу бензина прекращаем либо сразу стартуем от водорода. Для эксперимента можно запитать бензопилу или бензогенератор))). В данном случае нужно будет следить за уровнем электролита в аккумах)))) В этом случае получается не гидролизёр а электролизёр)))))) Но себестоимость электролита и бензина Я думаю разницу имеет тем более, что бензин в скором времени будет по 75 за литр учитывая рост цен который мы сейчас наблюдаем)))).
@sergeydogaev83474 жыл бұрын
Автоэлектрики после видео начали плевать кислотой😆😆😆
@golobka_ot_mikrofoha23724 жыл бұрын
Да они и до этого видео, ещё с прошлого выпуска кислотой плеваться начали)
@AlekseyCamodelkin4 жыл бұрын
🤔🤣👍🤝
@АйдынКенжетаев4 жыл бұрын
Автоэлектрикам похеру,а вот аккумуляторщикам и магазинам по продаже АКБ то даа
@ОлегАзаров-ъ3н4 жыл бұрын
Я уже и видео опровержитильные видел.
@ИльяАгарков-п4п4 жыл бұрын
@@ОлегАзаров-ъ3н как называется?
@АлексейШпилевой-д7в4 жыл бұрын
Спасибо Дэн, у меня давно лежит АКБ на выброс. Думаю теперь у него будет вторая жизнь!
@user-eu4xg5tj4e4 жыл бұрын
это если пластины не осыпались. не каждый аккум можно восстановить
@mi4man184 жыл бұрын
напиши в этом коменте как востановишь ;)
@ИгорьГорожанкин-ь8щ4 жыл бұрын
Алексей Шпилевой! Ждём от тебя результаты как проведешь реанимацию своего старого АКБ
@VK-ONLY4 жыл бұрын
Продавцы аккумов пошли переписывать ценники...
@АндрейГришенко-д7к4 жыл бұрын
Сода это вообще чудо. Ей можно чистить посуду, зубы и теперь батареи. Очень благодарен.
@Алекс-н2б3 жыл бұрын
Клеить пластик ещё можно.
@format_A32 жыл бұрын
Денис спасибо за отличную тему, давно смотрю твой канал! сегодня проверил твой метод на аккумуляторах для ибп 7,5Ам им уже 12 лет валялись в гараже посажены были до нуля, прочистил по твоему рецепту потом зарядил. В результате проверил на емкость и нагрузку работает как новый, теперь хочу проверить на автомобильном аккумуляторе, но я уверен что тоже сработает! "процветания твоему каналу"
@nofelziyadoglu99344 жыл бұрын
Спасибо Денис сколько мне помогло вашей совет, видео ролик. Привет из города Гянджы Азербайджанский рес.
@@Lunar_tractor а почему у него коменты отключены? Я делал примерно так-же, только без соды. акум заряд вообще не брал! Промыл дисц. водой около 10 литров. Залил, потрусил, слил. и так несколько раз. залил новый электролит. отездил на нём 2 года, пока не продал машину!
@АлексейизМосквы4 жыл бұрын
АлиЭкспресс сейчас пока вне игры, пока из Китая, из за вируса, ничего не отправяют. Деньги уходят но отправки нету...
@СергейСергей-д4ж6ц4 жыл бұрын
вася пупкин, видать не выдержал оскорблений в свою сторону, вот и отключил.
@scraprumetal70304 жыл бұрын
Сам после прошлого видео так и сделал! Только на старом акуме с мутным электролитом. Тоже оживил и очень рад! Годный совет с содой
@vasjaqivanov7523 жыл бұрын
а на сегодня еще жив ?
@scraprumetal70303 жыл бұрын
@@vasjaqivanov752 да, и довольно таки хорошо служит!
@@mariatsyrenova7008 продал вместе с автомобилем, что с ним не знаю
@АлександрОрлов-с4п4 жыл бұрын
Хорошие пояснения и весомые аргументы. Пожалуй по пробую, тем более, что таких у меня много. Работают на солнечной электростанции
@dogada514 жыл бұрын
Денис, здарова! Спасибо за видосы! Предлагаю тему для теста: оцинковка кузова с помощью цинковой батарейки АА и аккумулятора!
@artarsh28984 жыл бұрын
Красавчик, по больше полезныв видосов.
@ЕвгенийДесенко-ы1и4 жыл бұрын
Денис Добрый день, напишите пожалуйста пропорции воды и соды
@Ammo7.624 жыл бұрын
Проходя ночью в темных переулках - будь осторожен , злые продавцы аккумуляторов могут поджидать тебя для расправы )))
@Panzalupan2 жыл бұрын
Скажите когда соду засыпешь она прокипит А после что? Всё содержимое сливать надо И новый электролит? Или Оставить с содой и зарядить?
@Ammo7.622 жыл бұрын
@@Panzalupan сливайте .
@ЭдДесятник2 жыл бұрын
@@Panzalupan не тупи ,посмотри рол от и до .,респект автору!!!
@ld34164 жыл бұрын
Да, это правда, я тоже так делаю уже лет этак 30, а на грузовых аккумуляторах, и пластины меняли, заливали смолой, - из двух негожих, делали один рабочий.
@kovin82554 жыл бұрын
В армии че только не делали😉
@АлиБасариев4 жыл бұрын
Денис механник , ты крассавчик , уважую .
@АлексДьомин4 жыл бұрын
Блин ну ты красавчик! Не обращай внимания на АКУМУЛЯТОРЩИКА И ДРУГИХ!
@СергейГришин-ж8й4 жыл бұрын
Эх,а два акома уже ушли,кусаю пятки!Ден, тебе и команде огромный лайк.Всегда приятно тебя видеть.Всегда все полезно,спасибо!
@C00LM4N4 жыл бұрын
Перед таким экстримом, который явно снимает часть намазки, стоит попробовать более мягкие способы. Зарядку малыми токами (если аккум еще как-то берет заряд), заряд с дистиллированной водой вместо электролита (помогает убрать сульфатацию), заливку аммиачного раствора трилона Б. Я вот сейчас заканчиваю восстановление своего AGM. Была половина ёмкости. После заряда малыми токами и дозаряда до 16.3В ёмкость почти вся вернулась, хотя времени это занимает много. И Денису стоит прикупить тестер аккумуляторов, чтобы показывал внутреннее сопротивление и пусковой ток. Ну а в идеале - проверить ёмкость. Электронной нагрузкой с того же алиэкспресса или хотя бы лампочкой.
@АндрейВишнев-м9в4 жыл бұрын
CoolMan3k ,не подскажите где взять этот аммиачный раствор трилон Б и нужно ли после него промывать АКБ дисцилированной водой?
@C00LM4N4 жыл бұрын
@@АндрейВишнев-м9в конечно нужно. погуглите какой точно раствор делать. а так трилон б и аммиак купить не проблема.
@АндрейВишнев-м9в4 жыл бұрын
CoolMan3k ,понял,спасибо.
@C00LM4N4 жыл бұрын
@@АндрейВишнев-м9в пробуйте для начала восстановить по методике Branimir с форуме электротранспорт. Все промывки - последнее дело.
@badhabit89124 жыл бұрын
Просто засульфатированый сложно найти. Обычно быстрее пластины осыпаются, и никакая сода точно не поможет !
@7777-i9p3 жыл бұрын
единственный чел здесь умный....из 1000 акков только 2 за сульфатированные а остальные осыпанные!
@inkognito25273 жыл бұрын
@@7777-i9p сразу видно продавца аккумов
@АндрейБардокин-н7г4 жыл бұрын
Денис красавчик! Сколько полезной информации он предоставляет!
@auto_ogal-71314 жыл бұрын
Где то сейчас заплакал аккумуляторщик.. Ты лишил его работы)) так держать, Денис!
@СергейИванов-ш5н Жыл бұрын
все продавцы аккумуляторов и аккумуляторщики думают как удалить это видео
@is_mirir3334 жыл бұрын
Молодец, вот это полезный контент. Мой аккум 3 года и уже плохо заводит. Буду восстанавливать
@alexgolubev10444 жыл бұрын
Отличный метод с содой, действительно помогло!!! Денис, молодчина, так держать!!!
@olegsasikov6014 жыл бұрын
Молодец парень и разговариваешь приятно слушать.
@КурамаСамратов Жыл бұрын
Будь здоров живи богато Дениска механик спасибо за информацию
@alexandrius91404 жыл бұрын
Молодец Денис, делаешь очень позитивный и интересный контент! Так держать 👍
@MadebyBelarus4 жыл бұрын
Метод рабочий, но сульфат - это не что-то лишнее в аккумуляторе, а его рабочее вещество. Его нужно прореагировать а не слить. Залить дистиллированную воду и поставить на медленный заряд чтобы сульфат прореагировал обратно в свинец, сернокислый свинец и кислоту. Прореагировав его с содой и слив ты унес часть активной массы из батарем, то есть снизил её емкость.
@владниколаев-н5г4 жыл бұрын
Так получается тогда соду добавлять не нужно ,а просто малым током убирать сульфатацию?????
@MadebyBelarus4 жыл бұрын
@@владниколаев-н5г конечно. Сульфат должен возвращаться в активную массу в виде губчатого свинца на отрицательные пластины и в виде двуокиси в положительные, а не растворяться щелочью и удаляться из АКБ. Это же удаление емкости. Он мешал работе оставшейся активной массе, закупоривая её. Сульфат смыли, активную массу открыли - АКБ заработала, но вместе с сульфатом слили и часть емкости.
@alexbrik31764 жыл бұрын
Я понимаю надо так сделать на примере акб 60 а/ч!! Слить электролит!! Потом залить туда дистилировки!! И поставить например на 2 ампера заряжать!! И что дальше после этого!?
@MadebyBelarus4 жыл бұрын
@@alexbrik3176 два ампера даже много. Чем меньше, тем лучше. Током до одного ампера. И напряжением 14,7-15 вольт. Оставить так на заряде и забыть о нем на неделю-две. А лучше на месяц. После чего слить и залить нормальным электролитом 1,27-1,29.
@rustamsaifullin80344 жыл бұрын
Наконец-то здравый комментарий👍
@ЕвгенийИванов-я9н4 жыл бұрын
Да, Денис, вот почитал комменты, и правда хотелось бы видос (подробный, как ты и делаешь) по восстановлению необслуживаемому кислотному аккуму👍
@serj22464 жыл бұрын
День добрый. Мой акум простоял два года. Показал 6 вольт, плотности не было. После всех манипуляций он ожил!!! Неделю катаюсь-полет нормальный. Газель стоит на улице. Морозно. -15 но крутит. Спасибо за совет.
@ВикторДеркач-р1с4 жыл бұрын
Ну что могу сказать. Считаю что результат положительный. Имелось 2 аккумулятора. Один малосульмянистый а второй полностью кальциевый. Оба не брали заряд. А нет кальциевый чуть брал но через 10 минут заряда прекращал брать. Второй был полностью мёртвым. Слили электролит, предварительно разрядив их в ноль. Причём прибор показывал 0,03v дабы чтоб небыло замыкания банок( как посоветовали старые колхозники.) Развели соду в воде и заполнили банки. После бурной реакции процедуру повторили. Реакция была но меньше. После залили где то литр электролита в банки. Поболтали, слили, залили дестилированой водой, поболтали, слили, и после залили новый электролит. Поставили на зарядку. Причём автомат зарядка не хотела даже видеть ни один ни второй. Пришлось поставить паралельно нормальный акум чтоб пошёл заряд. Зарядили до 10v, поставили на импульсную зарядку. И так простоял каждый полтора суток. В итоге на кальциевом на выходе получилось 49 А.ч на малосульмянистом 24А.ч но это видимо из за того что пришло амбец пластинам. Ну и обмазки этим жёстким способом мы немало вымыли. Обе кстати батареи 60 а.ч. В дальнейшем подумываю переполюсовать его. Может ёмкости добавится. В целом я экспериментом доволен. И кстати, тот кто любезно предоставил батарею, был очень счастлив что отделался затратами в 200 р. Хотя хотел менять его на новый. Ушло на одну батарею 3л воды и 2,5л электролита. Спасибо Денис за совет, удачи тебе и не слушай этих всяких хейтеров. Кто с руками тот сделает. И кстати батареям было уже 3,5 года.
@НиколайОрехов-б1л4 жыл бұрын
Красавчик так держать ,смотрю постоянно только + эмоции 👍
@ОлегДевяткин-э9и4 жыл бұрын
Денис большое спасибо вам , много полезного узнаю из ваших видео и применяю их на практике. Хорошее дело делаете так держать!!!
@denskya80534 жыл бұрын
Тёска, видос супер. Очень познавательно. Побольше такого. Смотрю все твои видео!!!
@АндрейФ-ф2в4 жыл бұрын
Скорее всего это не восстановление, а очищение пластин АКБ от продукта реакции свинца и серной кислоты сульфата свинца PbSO4, который отложился на пластинах и не даёт серной кислоте дальше вступать в реакцию со свинцом. Удаляем кислоту, заливаем раствор пищевой соды остатки кислоты на пластинах реагируют с пищевой содой при этом получаем сульфат натрия , бурное выделение углекислого газа и воду. ( H2SO4+2NaHCO3=Na2SO4+2CO2+2H2O ). При этом, я так думаю, углекислый газ сбивает налёт сульфата свинца и который вместе с сульфатом натрия потом и промывается водой. Но при этом пластины которые уже потеряли часть свинца становятся тоньше и говорить о восстановлении АКБ не верно, а говорить надо о восстановлении рабочих качеств АКБ - напряжения, пускового тока,( ёмкости скорее всего не в полном объёме). А для этого нужны другие эксперименты. Какие смотрите на канале Аккумуляторщик Виктор Vektor, там сода не применяется, правда и АКб он использовал в экспериментах не очень старые. Лично я видел 3-4 года.
@DobryjMaster4 жыл бұрын
Все, даю объявление "скупка старых аккумуляторов" и открываю магазин)))
@AL-sr5yj4 жыл бұрын
DobryjMaster готовься получать по лицу
@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
Соду нужно успеть скупить))
@Гараж47-ю2э4 жыл бұрын
Разоришься, не прокатит такой способ . В основном пластины замыкают или осыпаются. Даже ведро соды не поможет.
@user-jl3cf7t4 жыл бұрын
@@Гараж47-ю2э совершенно так. Я насмотревшись "волшебных" роликов про восстановление АКБ ме́ртвого не менее "волшебной "содой" лишь загадил батарею, не добившись никакого положительного результата. А потом поехал и купил уже проверенный Реактор аккумулятор 62 а, который отслужил мне 6 зим, и при этом авто с автономным отопителем движки.
@Гараж47-ю2э4 жыл бұрын
@@user-jl3cf7t я планирую настоящий видос снять , на эту тему. есть в гараже АКБ убитый. Сниму разоблачение. Как снял про соду уксус и ржавчину. Ничего не работает. Я думал в телевизоре , на первом канале врут. А тут врут тоже не хуже первого канала. а уж АКБ я обслужил с 2006 года нормальное количество. И в такие сказки не верю .Так можно убить генератора . А ещё спецы и мозги убивали.
@Евгений22-н4л4 жыл бұрын
Один аккумулятор застоялся, обязательно попробую спс за советы.
@mi4man184 жыл бұрын
как испробуешь напиши в этом коменте ;)
@Евгений22-н4л4 жыл бұрын
Ок
@mi4man184 жыл бұрын
@@Евгений22-н4л благодарю 😉
@Славко-д6о4 жыл бұрын
Я вже так зробив. Реально мертвий акум почав нормально крутити.
@Nikolai794 жыл бұрын
Тоже есть аккумулятор который надо восстановить,не держит нагрузку , ему 4 года всего.
@ВячеславКуценко-ь2э Жыл бұрын
Как вовремя появилось это видео!!! Сейчас посмотрю первое и вперёд! (А то уже менять собрался!)))
@ОлегАзаров-ъ3н4 жыл бұрын
Денис, спасибо. Сегодня по вашему рецепту востановил свой "подсолившейся " аккум, пока работает, посмотрим что будет завтра. Но маслает как новый, и заряжался 3-4 часа. Ещё раз Спасибо. Я хоть и видео опровержитильные видел, одного дундука который соду прямо в аккум сыпал ( на это дохера ума не надо) уровень первоклашек. Я просто решил попробывать, тем более что у меня как мне показалось был именно засолившейся аккум, если бы не получилось то снёс бы его в магаз и получил -500р к стоимости нового. Вообщем буду послеживать за вашим творчеством и за мех.решениями.🤜🤛
@mariatsyrenova70082 жыл бұрын
Что с аккумулятором сейчас ?
@AutoremontPIP Жыл бұрын
Хорошая вещь. Но это скорее профилактика, а не восстановление. Если пластины разрушены, то только замена.
@ВикторЗахарчук-ю1щ4 жыл бұрын
Денис молодец, полезные видео для наших реалий. Конечно же лайк !
@Подсолнечное4 жыл бұрын
Класс Денис отличный эксперимент
@СергейЖданович-л7з4 жыл бұрын
Спасибо Дэн, обязательно попробую. Лайк!
@ЕвгенийКучер-т3к2 ай бұрын
У меня акуму исполнилось 15 лет, два три дня если не езжу цешка показывает10 и 5 вольт. Посмотрев видео решил его содой промыть. После соды раз 5 промывал дистиллированной водой, залил новый ремонтный электролит, взял у тестя советский зарядник Жигули, заряжал его часов 15. Заряд держит 14 и 8. Не запуская мотор включаю дальний свет и заряд медленно уменьшается. За три минуты опустился до 13 и 7 и полторы минуты так держит. После выключаю дальний свет и заряд опять поднимается до 14 и 8. Способ действительно рабочий. В прошлом году диодный мост голову парил, отгнил провод. Принес в магазин проверить акум, после некоторых манипуляций мне начали лечить мозг, мол акум старый пора менять, старый сдавай у нас, на новый скидка будет 500р. Вообщем жути на гнали мне. На тот момент были бы деньги я бы взял у них новый. Но теперь у меня с акумом полный порядок. Перед зимой делаю диагностику и обслуживание и он не разу меня не подводил. Всё делаю только сам, не доверяю этим торгашам. Нет гарантии что сдав свой аккумулятор в магазин он через пол года после таких же манипуляций и новых наклеек и клейма будет продан возможно моему соседу как новый. Так что не торопитесь приобретать новый, так как возможно через пол года он у вас просто откажет, может он выработал уже 2 а то и три своих ресурса.
@ВладимирСтароверов-э3э Жыл бұрын
Спасибо Денис за информацию. Удачи, здоровья и с наступающим новым годом. Пусть все будет хорошо.
@romangooman25514 жыл бұрын
Где же ты был раньше)) три месяца назад сдал АКБ и новый купил
@ИванАстахофф4 жыл бұрын
Не последний день то живём братуха!!! Пригодится ещё !
@Evgensha-lx9uw4 жыл бұрын
Такая же ситуация и у меня
@igorlysenko8324 жыл бұрын
Правильно сделал, чтобы устранить проблему со старым АКБ, лучше его поменять на новый, а сода это для рейтинга канала, ну или в лучшем случае от изжоги.
@firemike6664 жыл бұрын
Кто ж тебя заставил его сдать??) Купил бы новый и всё. Щас бы старый восстановил и поглядел.
@FGhack4 жыл бұрын
а я сразу сказал что годно) тем более рисков никаких нет. акум то всеравно до этого не работал
@Borisbritva5734 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/o3TSiXhmesx3f8k
@andreyvikulov68522 жыл бұрын
Спасибо, Денис! Недавно подписался на твой канал. Очень интересно и полезно, очень круто!!! Ты-молодчина!!! 👍👍👍
@VyacheslavMWICTO4 жыл бұрын
Работает супер! заливал соду два раза 4-5 чайных ложек соды на литр воды, потом промыл и залил электролит.
@richardstoun73174 жыл бұрын
Благодаря тебе бизнесс открыл, теперь занимаюсь восстановлением аккумуляторов!
@МаксимЛёд-г3ь4 жыл бұрын
Где берешь старые?
@АлександрФилимонов-и2й4 жыл бұрын
Супер... недавно отнес только новый аккумулятор, блин знал бы эту вещь то попробовал бы хоть!
@валерийгуляев-ъ5н Жыл бұрын
Денис -- красавец , реально помогаешь !! 🙂
@thoughts_out_loud.4 жыл бұрын
Пожалуйста, попробуйте исправить не обслуживаемый аккумулятор!
@dt3904 жыл бұрын
Я восстанавливал AGM, добавив в него немного дистиллированной воды
@adzeriho4 жыл бұрын
а где то было, мужик дырок насверлил и ... Одним словом необслуживаемый стал обслуживаемым.
@mikhailosmak65474 жыл бұрын
@@dt390 как определить уровень воды в AGM аккумуляторе?
@C00LM4N4 жыл бұрын
@@mikhailosmak6547 нужно доливать, пока маты не перестанут быстро впитывать. Я делаю с запасом. Кладу на бочок и жду несколько минут. Доливаю воду, ставлю в обычное положение, жду, потом опять на бочок. И так до тех пор, пока в состоянии на боку не будет появляться немного воды у стенки. Чтобы не лужа, а именно прослойка. Это больше, чем с завода, но дает запас для эксплуатации, чтобы пересох попозже. За 3 года не слишком активной эксплуатации я за первый заход влил по 30-40мл в каждую банку...
@АндрейВоробьев-ш9к4 жыл бұрын
Верх матов должен быть влажным, но уровня поверх матов быть не должнО. Чтобы не перелить воды сверх нормы добавлять лучше по каплям, а не струёй.
@игорьплатонов-е5ж4 жыл бұрын
Способ с содой я знал еще в восмидисятые если не раньше. Летом ездил на этом растворе. Пропорциях три столовых ложки на три литра простой воды из под крана и зарядка. После чего полный газ.
@priBalt1484 жыл бұрын
НОВОЕ это хорошо забытое старое ! Столкнулся с этим в 1981 году ))))
@ФедяПупкин-ч8в4 жыл бұрын
полезный совет лайк, аккумуляторщики скупщики похоже дизы навтыкали...
@hastalavistababy17814 жыл бұрын
Просто щедеврально!!!) Спасибо большое тебе Денис,что в наш век нищебррдства помогаеш нам автолюбителям сэкономить!!! :)
@георгиймедведев-в3о2 жыл бұрын
Наста, ты зачем говоришь слово "шедеврально" ?! Наверно ты хочешь показать себя очень умной и оразованной, только поверь, это выглядит пошло и уродливо...
@vladimirarmand7820 Жыл бұрын
@@георгиймедведев-в3о nu nu nu n uuu
@vlad.habon19724 жыл бұрын
Спасибо Дениска,как всегда тебе лайк и дальнейшего процветания!раньше мипластовые аккум.так и делали)))
@Batistin1004 жыл бұрын
Метод действительно рабочий,если пластины ещё целые.Сам проверил метод с содой на валявшемся в мастерской аккуме с замкнутой одной банкой,на котором уже крест поставил после кучи попыток его оживить. Каково же было моё удивление, когда после промывки он начал принимать заряд и вольтаж начал расти) Денису респект!
@The007aleks3 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!! ОЧЕНЬ ПОМОГ СОВЕТ. нашел в гараже аккумулятор, который по словам брата: «он тут 8 лет лежит, он еще на прошлой машине сдох Я его неделю заряжал ему всеравно».. залил в него соду, промыл водой и залил электролит. езжу уже месяц, ниже 12V ни разу напряжение не падало!! шок
@sokol007-c2f4 жыл бұрын
Денис , сколько соды надо на литр дистиллированной воды растворить?
@VALERA__20204 жыл бұрын
афигеный способ спасибо денис. у моево брата как раз акому.. не заряжается ему обязательно посоветую тебя по смотреть))))
@newnewexe54094 жыл бұрын
Про тряску батарейки ты чётко заметил. Я ржал минут 30.
@МуктарШамбеталиев2 жыл бұрын
Спасибо большое. Посмотрев твое видео, тоже решился на оживление дохлого аккумулятора. Получилось. Трактор заводит с полпинка. Спасибо большое
@ВикторДеркач-р1с4 жыл бұрын
Спасибо Денис. Ещё не пробовал этот метод но обязательно попробую. Удачи тебе и ждём новых советов.))
@mr.petivsky99404 жыл бұрын
Уже пробовав? Як результат?
@ВикторДеркач-р1с4 жыл бұрын
@@mr.petivsky9940 не пробовал. Времени нет заняться этим.
@ВикторДеркач-р1с4 жыл бұрын
@@mr.petivsky9940 добавил комент в общий чат о результате.
@stalker1986ification4 жыл бұрын
Спасибо Денис как раз акум один лежит, хотел его сдать)
@baikal92154 жыл бұрын
А я хотел свинец вытащить и сделать груза для пояса, для подводного плавания..., теперь из-за Дениса, останусь без них, опять придётся с камнем нырять.., эх, Денис, Денис...
@СергейНасекин-х2ь4 жыл бұрын
Потом напиши ожил аккум или нет
@adzeriho4 жыл бұрын
@@baikal9215 есть выход - гайки. можно гантелю, на крайний случай гирю.
@андрейандреев-у1я5о4 жыл бұрын
@@adzeriho Лучше 32 кг.)))
@baikal92154 жыл бұрын
@@adzeriho , ха-ха-ха.., гаек много надо будет, запутаюсь, свинец тяжелее..
@expert_montag4 жыл бұрын
Блин, Диня, пол года назад сдал акум и купил новый, хотелось бы попробовать твой метод на 6ти- летнем интиресно ожил бы? Спасибо реально совет дельный. Хорошие видосы. Конечно же лайк 👍
@АлександрКорнев-ч4х4 жыл бұрын
Дэн не слушай диванных умников! Способ реально работает! Восстановил аккумулятор 2014 года! Ему 6 лет!!! Он реально ожил, хотя он был почти пуст и электролит был чёрный как нефть! Хотя бы лето проходит! Уже сэкономил! Ты молодец,продолжай в том же духе и радуй новыми познавательными видосами!
@bq42104 жыл бұрын
Круто, моему акуму почти 3 года вроде бы проблем не было но я сделал эту профилактику и после ночных простое при старте компьютер перестал улавливать ошибку номер 8 (падение напряжения менее 5 ти вольт) да и как-то веселее все работает)))
@vasapetrov81124 жыл бұрын
Я свой акком три года назад также очистил , уже десять лет на нем езжу
@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК4 жыл бұрын
Реально что-ли 🙄🤔
@андрейандреев-у1я5о4 жыл бұрын
10 лет назад были другие акк., сейчас все СА/СА
@АндрейНема-ч7л4 жыл бұрын
@@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК читайте внимательно, это рофл , он почистил 3 года назад и ездит уже 10 лет на нём , вас это не смутило?
@sanya_savelyev634 жыл бұрын
@@АндрейНема-ч7л Так он может 7 лет до этого ездил)
@андрейандреев-у1я5о4 жыл бұрын
@пончик У них есть недостаток - сильно просаживается ёмкость при глубоком разряде который для СА/СА составляет 12.3 вольт, Кальциевые батареи, пережившие хотя бы 1 полный разряд (ниже 10,8 В), теряют до 50% своей емкости, заряжать их нужно раз в 1 или 2 мес., Для СА/СА нужно покупать зарядное у которого есть такая функция, он заряжает по алгоритму 16 вольт-13 вольт, такие зарядки стоят прим. 7000-9000 руб. Не подходят тем кто мало ездит так как будет недозаряд , мой Топла начал дохнуть в первую-же зиму ( я езжу 1 раз в неделю 50-100 км.). Лучше уж брать гибридный обслуживаемый.
@димитрийдемидов-ж1и Жыл бұрын
Если взять курс химии ,то при добавлении в серную кислоту(раствор) пищевой соды( практически щелочь), то вроде ...как- бы кислота типа нейтрализуется 😎
@alexanderkuzkin3507 Жыл бұрын
Электролит то сольешь. После промоешь. И нормальнный электролит зальешь.