Сравнение смазок для тормозной системы АВТО!!

Еще больше моих полезных видео в Яндекс: zen.yandex.ru/...
Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106
Для коммерческих запросов:
[e-mail]

[@ЮрийФомин]

Когда будут эксперементы с женщинами и смазками ?

[@андрейгурковский-ф1ш]

смазки есть.женщин нет

[@ЮрийФомин]

Нужно Денису сказать что бы приобрел одну )))

[@user-pohuy76]

Денис давай с резиновой бабой хоть покажи!!!

[@ЮрийФомин]

@@user-pohuy76 тогда просмотры выросли бы в 10 раз )))

[@Odegda]

На е-каталоге ещё нет женщин

[@Александр-ш5з7д]

Когда-то пытался изучить этот вопрос и вот что понял: правильно иметь 3 смазки для тормозов. Одна для направляющих суппорта (она не обязана быть особо влагостойкой, главное термостойкость. Лично у меня в направляющих никогда не бывает воды). Другая для смазки колодок (торцы, задняя часть, чтоб не клинили. И вот она вообще не должна смываться водой). И третья для смазки поршней ( Не должна смываться тормозной жидкостью и густеть), так как поршни без обслуживания клинят не намного реже направляющих. Всем удачи на дорогах!

[@АндрейЗемцовский-щ9с]

Здравствуйте...!!! А конкретней, по маркам, какие Вы используете...!??

[@bigjora]

Trw 110 и ATE Bremszylinder​@@АндрейЗемцовский-щ9с

[@СибирскаяПтица]

@@Александр-ш5з7д по третьему поправлю. Монтажная как раз таки должна раствориться в тж, как раз по этому поводу много роликов с экспериментами.

[@svsru2]

Денис, после отпускания педали тормоза не только "уходит нагрузка", но и поршня (за счёт деформации уплотнительных колец) возвращаются в исходное положение, обеспечивая необходимый зазор. Колодки остаются в свободном полёте.

[@АндрейАндреев-ю5г]

Назначение графитки -смазка рессор и других грубых, крупных механизмов, работающих в загрязнённой и открытой среде.(Зубья поворотного колеса ,Башни гусеничного экскаватора). По крайней мере так меня учили в ПТУ машиностроения))

[@beliy-mandzha]

Да, ещё МС быстро высысыхает и клинит сразу суппорта. Ликви Моле и ещё пробовал смазку в такой-же упаковке Кастрол - они работают без нареканий. А так очень нужный тест. Только сделай его на высыхание этих же оставшихся смазок. Класс

[@ZION_TRADE]

Ликви моле для подшипников высокотемпературную мажу направляйки все ок .

[@sergechernyshov5264]

Графиткой всегда резьбовые соединения промазываю и болты в сайлентблоках обязательно. На днях менял сайлентблоки, открутилось все отлично, даже забыл ВДшкой побрызгать.

[@Vitas1992]

Ооооо. Утро с Денисом Михаником. Удачи тебе.

[@user-eu4xg5tj4e]

мИханик? школоло . иди в школу.

[@ВиталийМ-к7б]

@@user-eu4xg5tj4e Здесь таких мИхаников подавляющее большинство))

[@Timofey0904]

Была такая "КЛЮКОЛКА" на переднем правом колесе, 5 лет ездил с этой проблемой, никто не мог мне ничего подсказать, куда и к кому бы я не обращался по этому вопросу, а решил чисто случайно: стал менять передние колодки и обнаружил эту "клюколку" . Направляющие заказал у токаря, он же проточил отверстия под новые направляющие! Моей Радости не было предела!!! Благодарю, Денис, за видео!

[@Vladumur-7]

Ты не затронул тему, как смазки влияют на резиновые втулки, очень часто из-за некачественой смазки они разбухают и направляющую клинит.. Заранее спасибо

[@ДмитрийФомин-я5й]

А ему пох,он же сказал что резинки там не герметичные, так видимо для красоты там стоят)))

[@sergejssereda8641]

Верно говоришь! У меня такое было!!!

[@ЕвгенийПрокопенко-р6б]

Точно,от мс1600 такие случаи были,не у меня,но много читал

[@DR-ol5op]

У меня на 10 вообще труха вместо резинок и работает все

[@РусланЯкупов-д7б]

@@DR-ol5op если ты каждый день ездишь, то это норм. Но если постоит несколько дней или поставишь новые диски и колодки, то будет клинить.

[@userbox0029]

Спасибо за тест. В любом тесте всегда нужно подводить итог и показывать тюбики смазки, а не только называть устно победителей.

[@TheMayrut]

В начале же показал

[@userbox0029]

А итоги проводятся в конце

[@TheSkoGe]

Победитель и так заранее был известен

[@MotoMototo]

А здесь и теста-то нормального не было.

[@Aleks_A.]

Тест идиотский, спец.смазки для пальцев его проиграли смазкам для противоскрипных пластин. Сравнил ..опу с пальцем (почти каламбур).

[@qwerty-vz6gt]

Денис прекрасный тест. Успехов в будущих тестах. В дисковых тормозах все же есть механизм возврата поршня. Это уплотнительное кольцо тормозного цилиндра. Оно специально сделано квадратного сечения и при нажитии на тормоз выворачивается и только потом сдвигается вслет за поршнем. При отпускании педали тормоза она возвращается в свое первоначально ровное положение и возврашает поршень. Так как зазор гораздо меньше в дисковых тормозах то этого в полне хватает за одно получаеться механизм саморегулировки зазора

[@БисенгалиКужахметов]

Спасибо огромное за подробную информацию причём вовсех видео.я сам водитель с большим стажем работаю в дальнобое но некоторые вещи открываю для себя впервые.так держать!!! молодец!

[@perevireneauto]

У меня когда на Авео начали тарахтеть направляющие я в них у токаря проточил 2 канавки( одна в начале пальца а вторая посередине) и на рынке купил подходящие по диаметру резиновые колечки. На каждую замену колодок менял эти колечки на новые. Ничего не звенело, не торахтело и не закисало. Проехал на Авео 465.000км и продал.

[@BertaMariaBenderBei]

Из всех механиков ,что смотрел раньше,оставил только Дениса и Ремонт Рено. Вот к вам я бы на 199% приехал ремонтироваться не думая о последствиях.зачёт всегда.очень интересно,очень познавательно

[@MotoMototo]

Вот к таким горе механикам точно ехать не надо. Знаний практически ноль. Несет то что вычитал где-то в статейках в интернете. Чайникам это конечно сложно понять, вот вы и смотрите его.

[@Санчосранчо-п8ы]

Обосрать графитную смазку🤦

[@ВладимирПередельский-ж6б]

у ВМП смазка МС1600-это смазка для суппортов,а для направляющих есть специальная смазка - МС1630

[@Pavel-Tema.71]

Не знаю использую её уже не первый год ,а не давно они сделали маркетинговый ход ,наделали 1610,1620 и 1630 раньше была только 1600 . Короче 1600 работает везде,а если хочешь ещё потратить денег то бери другие ,они просто разного цвета вот и всё. Свечи накаливания менял на дизеле ,там тоже смазка белого цвета , добавил на новые 1600 ,через 4 года открутились как новые ,так что и температуру держит нормально

[@jacksmith6299]

а в суппорте что смазывают? правильно. направляющие. поэтому и говорят *смазка для суппортов*

[@SP-wy8qo]

@@Pavel-Tema.71 Клинит от МС1600 направляющие, съёмником выдёргивал их их скобы. Смазка была как мука, которую намочили и высушили - сухие грязные комочки. Потому и поменяли её назначение, что отзывы были честными про эту дорогую подлость.

[@Pavel-Tema.71]

SP не знаю ,не первый год использую не было такого,может подделка или перемороженная была ,даже по два года не делаю профилактику ,при смене колёс проверю не заклинили ,ходят ,все колесо на место и нормально , проживаю на севере

[@ВасилийКиргизов]

@@SP-wy8qo и резинки от неё разбухают

[@тёптик]

Графит оставляет после себя пыль графитную - которая обеспечивает не "залипанию" механизмов. Граф. Смазка используется в литье под давлением. Температура 800 по цельсию

[@aleksandr2974]

С технаря помню что графитовые смазки используются на печь-ковшах в электросталеплавильных, доменных цехах где температуры очень высокие. При транспортировке чугуна в печь-ковшах, в подшипниках обычная смазка Литол быстро вытекает и сгорает, поэтому используют графитку.

[@Alibaba-iv7vb]

В кузнечном тоже пользуемся графитовой смазкой.

[@nektovgoogle7386]

За неимением высокотемпературных пластичных смазок использовал, пару раз, графитную в перемешку с медной с балончика. Ивсё норм работало, газель некст ситилайн. А там нагрузка на передние тормоза, поверьте на спуске с горы не хилая.

[@ИльяКарпов-к5щ]

Листы рессор мажут графитной смазкой, так как она выдерживает большие нагрузки, стойкая к вымыванию. Троса дольше ходят, графитная смазка не дает им ржаветь. Шлицевые соединения лучше работают, пропадают удары, так как смазка не выдавливается из соединения. да и разбирается потом легче.

[@АртёмЖнец-з8е]

Графитки то же разные бывают, у меня направляшки графикой помазаны года 2 назад- полёт нормальный

[@klimsell2]

Ден не перестаёшь удивлять, очень важная тема не раз сталкивался с ней, спасибо 😊

[@Aleks_A.]

К сожалению он ввел вас в заблуждение в отношении смазок.

[@gregalexandriaandstephan1797]

👍Я в восторге!!! Очень важную тему раскрыл! Я лет 25 назад, вообще через шприц разогретым ЦИАТИМ-221 смазывал🤣! Так просто счастлив был... Спасибо за видио! 🙏

[@АндрейСеребренников-ч8ж]

Графитку можно смело применять для смазки резьбовых соединений под днищем авто (Болты защиты, подрамника, рычагов и т.д.)

[@Vladimirr0n]

Я купил себе мовиль с цинком в баллончике, его хоть так не смывает как смазку.

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

@@Vladimirr0n Под не ржавым торцом направляющих и исправной резинкой ничего не вымывает.

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

Подшипники колёс на самолёте смазывали графитной смазкой. Взлёт на 250 км /час.

[@Vladimirr0n]

@@ВасилийВандышев-ъ9р А если там температура достигнет 200градусов, а на упаковке со смазкой написано +70? Я вот таких как вы не понимаю. Вы в двигатель же моторное масло заливаете? А я сейчас начну рассказывать, что я заливаю подсолнечное и у меня все норм. Оно же дешевле. Если блять для тормозов используется МЕДНАЯ смазка с температурой применения +1100гр, вы ебанутые чтоли тормоза литолом и графиткой смазывать? Это просто какая-то упоротая непробиваемость и темнота. Ну нельзя играть с узлами, отвечающими за безопасность. Хотите - заливайте подсолнечное масло в двигатель. Но зачем вы в тормоза лезете со своей упоротой башкой?

[@Vladimirr0n]

@@ВасилийВандышев-ъ9р Я думаю, сравнивать подшипники с тормозами не совсем уместно. Нагрев возникает из-за трения, в подшипнике трение минимально, а тормоза за счет трения работают. Имхо, за счет применения нецелевой смазки в подшипниках просто снизится их ресурс, но печально, что это все происходит на самолете( Хочется думать, что конструкторы заложили какую то защиту от дурака, как это обычно делается в ответственных узлах.

[@Виталяя-ь5д]

мс 1600 такая хрень , около 10000 пробега , влага не поподала, но все сильно окислилось и заклинило...

[@aplygin]

Поддерживаю, через год направляющие еле вынул. Перешёл на TRW пока нормально, направляющие легко ходят ничего не закисает. МС 1600 оставил только для направляющих колодок в скобе.

[@aplygin]

Поддерживаю

[@MasterPskov]

Её и не желательно там использовать она антискрипная на миниралке, pag вещ.

[@astra4616]

Это смазка для прессформ. На морозе, -5 где-то, она в порошок превратилась. Была белого цвета в пакетике.

[@wladislaw4g]

Было дело экспериментировал со смазками для направляющих, так вот палец смазанный МС 1600 почти заклинил через год, еле шевелился. Смазка вся высохла и стала как порошок. Удел МС 1600 это тыльная сторона колодок и торцы колодок, хотя я для этих целей использую керамическую смазку.

[@Odegda]

После фразы вмп авто все стало понятно...)) Очень плотно это вмп зашло на Ютуб)

[@nopaBaJiuTb]

Гувно смазка... Засыхает в пальцах так что они не двигаются

[@МихаилДеловой-й7ч]

Сделай тест ремонтной смазки ХАДО, на загудевшых подшипниках и уставшых ШРУСах, думаю для многих ето будет интересно, увидеть есть ли от неё действительно толк.

[@АйратХатмуллин-м5в]

Надо ещё сделать тест медных смазок И где можно применить, а где не стоит её использовать

[@MozarD]

Я колесные болты, направляющие суппортов, та и просто болты ходовки намазывают, откручивается все хорошо, проблем, ржавчины нет

[@snow_snowman]

@@MozarD , можно и не только медной, но и графиткой и алюминиевой.

[@sergiomorello2309]

Медь в направляйках не работает только как антискрип

[@MozarD]

@@sergiomorello2309 зато не образуется нагар и не разъедает направляющие суппорта, возможно на более совершенной технике другие технологии, ну на бусах до 2010 года, все ходит очень долго и надёжно, мое мнение, лучше ничем не смазывать чем литолом

[@MozarD]

@@snow_snowman я просто покупаю 0.5кг медной смазки за 10$, мне ее хватает надолго, обслуживаю 3-5машин всего

[@АлексейИванов-г2б5р]

Интересно. Нужно ещё показывать как правильно и качественно наносить смазку для тормозных напрааляюших и не только

[@MeXaHuK_VRN]

я в неписуемом восторге..если не сказать больше....Уже давно подписан на ваш канал,и с каждым выпуском всё больше и больше убеждаюсь в той самой точности и немецкой скурпулёзности))))) ...ВСЕ ВАШИ ВИДОСЫ АБСОЛЮТНО ВСЕГДА ЗАХОДЯТ НА УРА! желаю вам удачи и успехов в развитии вашего канала!

[@СергейЖелезник]

😮6хх

[@ДмитрийКириловский-м8к]

Привет Не плохо бы делать в конце небольшую табличку с показателями Что бы можно было сохранить и использовать в дальнейшем как подсказку

[@ХачатурМикаелян-ь9с]

ДА НЕ ПЛОХАЯ ИДЕЯ, СОВЕРШЕНО ВЕРНО ДЛЯ ПОДСКАЗИ КАК ШПОРГАЛКА НАДО БЫ?

[@МеханикусНК]

Денис , спасибо за такие тесты! Сам бы так и думал как же выяснить что лучше)

[@Stas007]

Тест говно! По вашему японцы идиоты выпуская хреновую смазку тойота? Нужно еще тест мозгов блогера провести, а то так и будешь сам думать.

[@---nu7di]

Пользуюсь литолом 1981 года выпуска .это совсем не то что продают сейчас.вообщеникаких проблем с износом направляющих прочего.скоро закончится,что тогда делать?!

[@Nurbol82]

Денис молодец я буквально месяца три назад столкнулся такой проблемой у меня был рио 12 года что то начал стучать при побеге примерно 100 000 найти не могли много сервисов проехал все говорят что хадовка в идеале в оконцовке в одном сервисе нашли оказывается это направляющие воомщем я смазал направляющие уже пару штук еле вытащил заклинившие были мазал ликвимойл недавно купил рио 15 года сразу первым делом смазал направляющие тоже два направляющих заклинившие теперь буду знать и смазывать 👍лайк побольше тестов

[@ВладимирХарченко-н1о]

тойотовская смазка для сборки, не для направляющих, а трв в направляшках прекрасно себя показала. всегда использую только две смазки (сейкен, аналог тойота для сборки) и трв для направляющих, все идеально а вот МС1600 в направляющих дубеет, туда идет якобы МС1630, но ее я использовать боюсь)

[@СергейМихайлов-ю3ы]

Ещё аналог от Субару, у меня такая же смазка есть

[@ЛеонидКичигин-н9й]

Здравствуйте! Я бы добавил сюда смазку Huskey 73983 и провел тест на воздействие на резину, т.к. графитка и литол базирутся на минеральной основе и они разъедают резину (резинки разбухают на направляйках и клинят их)

[@Electric-cat]

А прошлый век-то неплохо держался! 😁

[@Sigmabibi556]

68архи она. Велопробегеодкедш7нн

[@presstimesrussia7803]

Лучше хвалебной бессмертной ТайОты

[@Святослав-ф7ш]

Press Times Russia пздц ты профессионал. Это примерно так же, как выйти зимой на улицу в летних кроссовках Адидас, замерзнуть и сказать «шляпа этот ваш Адидас, валенки лучше».

[@Шустрику]

@@presstimesrussia7803 эти тэсты полная чушь сабачья,

[@okurenov1]

Сегодня только поменял колодки и смазал направляющие пальцы смазкой TRW, хоть и дядька настойчиво рекомендовал графитовую смазку 😁

[@a-Khabarov]

Красавец

[@Sergey-dr1iy]

Лучший вариант!

[@alexandr--]

Использую года 3 уже TRW PFG 110 .Обслуживаю тормозную систему раз в год ,перед зимой . ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ .

[@НиколайШироков-в2б]

Денис, нужно было ещё смазки заморозить. Зимой многие дубеют и тормоза не правильно начинают работать. Но за тест спасибо. Пользовался оригинал Тойота, теперь на Ликви перейду.

[@miniganm154]

нужен тест пенных раскоксовок, в топ что б увидел механик

[@victory-day]

Колхозный гараж из Якутска их делал и валера там далеко не самая лучшая раскоксовка.

[@romnikita3606]

Желательно на дизеле

[@googilfamily2497]

А ещё тест водки пшеничной и на берёзовых почках какая лучше смазывает горловину накопительного бака(рабочий мазоль)

[@MotoMototo]

Нормальные механики никакие раскоксовки не используют.

[@mykonostoday5194]

А что тестировать ? Все и так известно bg109 в масло и шуму в цилиндры

[@U_electrika]

Большое спасибо! Не только обзор, но и нюансы обслуживания и неисправностей

[@Mobilaify]

Ну молодец так профисионально дохотчево объяснил (как всегда) любой чайник поймёт )) ЛАЙК)

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

А где морозилка ? Какая температура на самом деле на направляющих? Резинки там не пригорают и не прогорают!

[@Mobilaify]

@@ВасилийВандышев-ъ9р на морозе всё замёрзнет врят ли кто тест пройдёт))

[@ДмитрийИванов-ч2и2ь]

За видео спасибо, очень познавательно и полезно. Я пользуюсь смазкой ведущего немецкого произвдителя суппортов, дисков, колодок ATE. И всем ее рекомендую (да-да, Денис, того самого ATE, где ты в тесте тормозных жидкостей устроил пожар и лоханулся, не узнав тормозуху с логотипом ATE и назвав ее Ати какая-то). VW на конвейер ставит суппорта только Lucas и ATE. Кстати, у той тормозухи была самая большая точка кипения, кажется. А тюбик смазки ATE приличный? 45 грамм. И цена рублей 300 ($4). Делает ее американский концерн Huskey. Так же, как и Splikote. По виду густая силиконовая смазка. Качество отменное. Жаль, что у тебя в тесте таких не было.

[@Aleks_A.]

К сожалению эта смазка тоже не совсем то, что требуется для пальцев. Рекомендую посмотреть разбор темы на канале партбокс. Фольксваген использует полиалкидную фуксовскую смазку RENOLIT LX-PG 2, она же феби и сваг.

[@RADIK_Gilmetdinov_S]

Тема важная, молодец!

[@hastalavistababy1781]

Торцы колодок смазал вмп медной. Ни единого скрипа за год. Скоро переобувка- обновлю. Рекомендую.

[@АлексСамохлебов]

Спасибо за эксперименты,давно смотрю канал,по вашему ролику быстро разобрались с регулировкой задних колодок на газелей,я с Приморско края,у нас такие кастрюли в ремонте редко,но жизнь иногда заставляет,а у вас много информации о российских дровах, очень выручает,и подсказку вашу завтра проверим,при заведённом моторе на Тойоте гранд Хайс, потихоньку валится педаль,переживаем подачу на передние суппорта стоит колом,правда были с тормозами ещё проблемы, меняли Гтц , ремкомплекты суппортов,машина приехала вообще без тормозов,сейчас они есть,но педаль уходит, возможно так они и работают.была такая ситуация на сафаре,качали мутили два дня, позвонили друзьям в Ниссан центр,они сказали,что на месте педаль уйдет, вакуум очень мощный,а на ходу все хорошо, так и есть,не обижайтесь за кастрюлепром,но так оно и есть,наши машины делали специально чтобы ты до пенсии не дожил,а если дожил то недолго,и мучился,а вообще ваш канал интересен, информационен,полезен,и добр.только о маслах проделана огромная работа, СПАСИБО Денис Механик

[@АлександрГорбунов-ь8о]

Раз в 2 года направляющие смазываю графитом,полет нормальный,не вымывается, не испаряется и главное работает.

[@Вячеслав-с4й4г]

Больше ни чего себе не смазываешь?

[@t-red5405]

На газели сделали доработку.в направляющей просверлили сквозное отверстие по длине сверлом 1 мм.в болту так же сделали отверстие.в шляпке болта нарезали резьбу под тавотницу.и смазка направляющих теперь производится без съёма супорта. Достаточно лишь отверткой слегка поддеть пыльник чтобы дать выход старой смазки и влаге.

[@dimav7579]

Давно использую на разных машинах МС1600,смазываю по инструкции направляющие,заднюю часть колодки и манжеты. Нигде и никогда проблем не возникало.

[@SERZGH1986]

У меня мс 1600 высохла за сезон, направляющие начали ржаветь. Делаю ревизию тормозов раз в год весной когда резину меняю.

[@dimav7579]

@@SERZGH1986 за сезон не знаю, но катал года полтора и тоже обратил внимание, что подвысохла. В конце лета менял направляющие, забил комплектную смазку, она более жидкая была. По весне погляжу что и как

[@SERZGH1986]

Спасибо за ответ дружище, удачи на дорогах!

[@SERZGH1986]

До этого использовал ликви моли (на халяву)было всё огонь, но очень дорого!

[@dimav7579]

@@SERZGH1986 и тебе!

[@ДмитрийНеважно-э3ю]

спасибо бро! отличный гайд по смазкам. ты просто лучший! ещё и тему стуков и другие нюансы зацепил, красавчик!👍

[@виталийпавлик-ш2я]

Денис давай обзор пенной раскоксовки Лавр комплекс

[@dmitriystarchenko9591]

Давай вообще тест раскоксовок

[@СергейМ-с2х]

Нормальная вещь,уже пробовал

[@victory-day]

Вот, например, тест раскоксовок, тоже отличные ребята из Якутска kzbin.info/www/bejne/qXTMmYWbm72co6s

[@victory-day]

Но от Дена тоже хочется посмотреть обзорчик

[@asdgft4572]

Аналог хадо в балконе чуть лучше..главное применять с умом и по схеме и тогда будет чисто но мертвым это как припарка

[@ВалерийПК]

Даже сухой графит является смазкой.

[@Сергей-и7е1ъ]

Только не говори больше так, а то все сразу начнут замки на дверях смазывать графитом и продавцы замков разорятся)

[@pingvinpingvinov9703]

Согласен. Так как на старых автомобилях использовалось графитное кольцо вместо выжимного подшипника.

[@АндрейЧапурин-ф5б]

Даже тот графит, который раскидало по Чернобыльской АЭС?

[@ЮрийКоновалов-б5е]

... но только надо знать зачем и куда её пихать.

[@0angara]

Хороший ролик. Использую Mobil 1 синий. За 10 лет показал стойкость и к воде и температуре.

[@Робинзон-е3ц]

Как раз взял хадовскую и Паг для обслуживания суппортов. Спасибо Денис )

[@Nouhadanozer]

видео класс! Спасибо Денису. Может я ошибаюсь НО ... мойка высокого давления у Дениса есть, а обзора химии ... как мыть ? что такое пена\шампунь\воск ? какие моют ? ... я чет не припомню ))) всем Бобра!

[@denchik454]

Молодец без понтов и заморочек все доступно и просто и на деле доказуемо

[@MrBambinoP]

Для направляющих пальцев важно еще чтобы смазка не была на миниральной основе, так как пыльникам будет габзец

[@ВасяВасилек-н6ж]

Мс 1600 и ликвимоли для супортов не используйте для смазки поршней и направляющих. Клинит со временем. Эти смазки можно наносит на не рабочую поверхность колодок. На практике только медная себя показала не плохо!

[@Vitos1981.]

Эту Графитную смазку можно использовать для смазки резьбовых соединений для узлов присоединения заземления, там например поводков заземления, где нет высокой температуры, чтоб не ржавели крепёжные элементы

[@TheSkoGe]

Ден в своём репертуаре, не разобрался, но ролик запилил. Уже кучу раз сказали, но я повторю! МС 1600 (и подобные густые аналоги) нельзя использовать для направляющих суппортов (как и графику с литолом). Тойотовская смазка тоже разная, у тебя розовая, для поршней, а для направляющих она ближе к оранжевому цвету.

[@МишкаСеверный-ж8л]

Посмотрел видос и понял одно - чуваку заплатили за рекламу мс1600

[@nikitach2000]

Ему заплатили, а тебе - нет) Завидуй

[@qaitoff7593]

@Ner Zhul 1630-ой можно мазать и направляющие пальцы суппорта и направляющие пластины колодок?

[@levtigrov8191]

У Вмпавто вся продукция - редкостный шлак, сделанный из плавучемягких материалов в окрестностях этой сомнительной конторки. Держитесь от нее подальше, если не хотите проблем на ровном месте.

[@luckystrike5727]

я ее использовал в этом году, за пару месяцев ее стало значительно меньше! думаю , если обслуживать направляйки раз в пол года, то вполне себе сносная смазка, особенно если выбор не велик (езжу почти каждый день на небольшие расстояния, часто дожди и местами раздолбанная дорога).

[@luckystrike5727]

@@qaitoff7593 направляющие точно можно, она именно для них и доработанна вроде как, а пластины хз

[@StepanKutuzov]

Пользуюсь вмпавто отдельными смазками для детали. Три с половиной года отслужили тормозные диски, в апреле буду менять на новые и снова всё на вмп соберу.

[@aleksandr27893]

Эксперименты со смазками это всегда интересно :)

[@user-ki6ph1me9z]

Тест информативный, но стоило добавить других производителей, например: Смазка Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube (зеленая)

[@sergmalin210]

Ещё бы тест этих смазок на растворяемость в тормозной жидкости и воздействие на резинки суппорта, узнать какими можно поршень смазывать

[@ДмитрийСергиенко-щ1з]

Тонкий слой наносишь тормозной жидкостью поршин супорта,это прописано в мунуале там все расписано про тормаза.Читайте книгу.

[@Vladimir-xk8pm]

Ещё при замене колодок делаешь проточку на направляющем пальце и одеваешь резиновое кольцо и пропадает стук и люфт. От замены до замены колечка хватает.

[@denlin5794]

Блин, а я вот графитку впер в направляющие )) Надо опять все перебирать и нормальную смазку запихивать, спасибо !

[@АликКолесников-т9ы]

Не парься на деле всё не так, я пробовал спец смазки эффект отрицательный а вот с графиткой всё ок уже три года.

[@internet5213]

Графитка норм. Я один раз забыл в левую шаровую забить. Только в правой была. Левую разбило не хило правая как новая. А в направляющие норм работает.

[@Marvin14786]

А я в дороге недавно передние тормоза чинил. Левый торм.цилиндр подклинивал: и доподклинивался. А новые запчасти катались в багажнике.У меня под рукой для направляющих был, к сожалению, тока литол. Я знал что Литол не подходит, но выбора не было. И так не хочется снова туда лезть.авто ваз2112.

[@ДмитрийТюрин-с5в]

Я в январе литолом мазал. На мотоцикле своём. Первый раз с гидравликой дело имел. Не знал толком.

[@Odegda]

@@Marvin14786 литолом можно, проверено

[@ЕвгенийВоробьев-ы9д]

Спасибо. Во многие сервисы ездил но ни кто ничего толком не сказал на счёт стука. Теперь понятно почему. Вы действительно человек думающий спасибо вам, всегда что то полезное посоветуете.

[@shokolad7202]

у меня 1600 высохла в направляйках за 2-3 месяца как порошок стала!не очень

[@demon07077]

Подделка попалась. Я тоже раз попал на неё. Купил в другом месте и все ок.

[@АндрейДиджеев-й8е]

Когда не знал про эти специальные смазки, всегда мазал графиткой, лет наверное 5 подряд, но каждый год. Графитка не высыхала, никуда не девалась, её было ровно столько сколько наносил. Зимой всё было хорошо. Может потому, что я это каждую весну делал?)

[@MrShalun177]

Для направляющих предпочтительнее использовать качественную силиконовую смазку на 300°C. Можно даже резинки промазать тонким слоем для долговечности. Хорошо подходят Slipcote R-220 / Huskey HVS-100 (она погуще) - имеют пищевой допуск, не вымываются вообще, полностью нейтральны к резине, не испаряются, не закисают. Ни в коем случае не используйте силиконовые смазки от вмп-авто. Они разъедают резину и испаряются, не имеют пищевого допуска. Возможно разбавлены растворителями.

[@hdr7glm4sapyetyl]

про "ни в коем случае"чушь несешь. я использовал 1630, ни каких проблем с пальцами тормозов и пыльниками после 5 лет эксплуатации не обнаружил.

[@creoimpera]

Пользовался многими. И ликви, и перматекс, и мс. Остановился на TRW, самая чёткая для направляющих.

[@user-Roma43]

Я думаю можно использовать высокотемпературную смазку BLUE для подшипников, она должна себя хорошо показать.

[@ZION_TRADE]

Ликви моле для подшипников высокотемпературную мажу направляйки все ок

[@АртурТарабукин-ч1х]

Как раз думал приобретать такую смазку, вовремя подвернулся ты с видосиком!)) Молодец!

[@АртёмСергеевич-у5ц]

Включаешь видео, отматываешь до конца, включаешь снова. И смотришь без рекламы

[@serdgy3976]

Когда ничего не было ,мазал графиткой.Все нормально, все работало и разбиралось, если раз в полгода.Сейчас больше всего понравилась смазка из ремкомплекта тормозных суппортов mitsubishi. Там ее более чем на один комплект, всегда остается.

[@zaftranaverno]

0:57 нет не просто уходит нагрузка.Тормозные колодки отходят от диска.

[@механик-ц2ъ]

Графитка подходит хорошо для резьбовых соединений, особенно для закрытых. Денис должен ведь ты знать!!!

[@MrWaxq]

ему главное видео для рекламы выпустить.

[@AMelnikovtut]

Slipkote 220R использую для смазки направлющих! CRC copper paste для "ушек" колодок!! И горя не знаю

[@Pavlentiy_Beria]

МС 1600 в направляющие суппорта не подходит , пересыхает и клинит его!))) как противоскрипная смазка работает отлично , не смывается и не перемешивается с грязью.

[@ВалерийТульский-и6н]

Мс-1600 пользуюсь, устраивает вполне. Ваш тест удовлетворил и подкрепил целиком и полностью моё мнение. Спасибо Денис.

[@ДмитрийИванович-ь9з]

Валерий Тульский вы ещё хаски 220 не пробовали ... мс1600 худшее что есть в этом направлении ....

[@ВалерийТульский-и6н]

@@ДмитрийИванович-ь9з это ваше личное мнение и вам с ним жить. Удачи во всём и берегите себя, всего вам хорошего.

[@ДмитрийИванович-ь9з]

Валерий Тульский и вам удачи и всех благ... к сожалению это не только мое мнение, а даже тут большинству мс 1600 не зашла и симптомы схожи ...

[@ВалерийТульский-и6н]

@@ДмитрийИванович-ь9з к сожалению всё таки это ваше личное мнение.

[@ЮрийКоновалов-б5е]

@@ДмитрийИванович-ь9з а вы не предполагаете, что вы приобрели фальсификат, то бишь подделку?

[@СтаниславСуханов-э7л]

Спасибо большое Денчик) Именно такую смазку я использую)

[@OlegFFGccG]

Хм, интересно, не ожидал "позитива" от Хадо и "средних" результатов от TRW. В последнее время сам перешел от Хадо к TRW и пока что она всем нравится.

[@Aleksey_Voronin]

Заморочился. Как всегда крут! Спасибо

[@СтепанГора-е6м]

Ну начнём с того что гафитную и другие смазки глупо сравнивать, так как принцип работы у них разный. В графитной смазке всю работу выполняет именно графит, а смазка в нем просто как связующий материал. Кто не в курсе есть и сухой графит без смазки, в виде порошка. И вы не поверите, но этот порошок обладает прекрасными смазываещими свойствами, выдерживает колосальные нагрузки, применяется там где ни одна смазка не выдерживает (даже современные синтетические смазки), либо другую смазку просто не возможно применить. Пример Пересыпание листов ресор. Про гидроскопичность и говорить нечего, другими словами графит прекрасно выполняет свои функции и в перемешку с водой. Про температуры вообще бред, ему наплевать минус или плюс градусов, широчайший диапазон рабочих температур. Пусть при нагреве связующая смазка в нем и текёт но свойства графита при этом не кто не отменяет, да и кто сказал что если смазка становится жидкой при нагреве это плохо? А может посмотреть это с другой стороны? На пример более ровное распределение смазки, если она не сохнет при нагреве, почему нет? Пыльник если целый и пусть она там жидкая. Вы ведь в двигатель или кпп, редуктора не накладываете смазку, а масло льёте почему-то, а потому что в жидком состоянии смазка более ровно покрывает узел. Графит так-же входит в состав синтетических смазак которые поражают своими свойстами по трению и по коффициенту задира.И да, и как итог вышесказанного, использование графитной смазки (вопреки словам Дениса) в направляющих супортов целесообраздно однозначно.

[@Санчосранчо-п8ы]

Красава. Эти наездники кто смотрит данный канал не знают ничего. Да и вообще, канал такой себе. Одна глупость.

[@deacon104]

Не сказал что пыльники от графитки, литола и тайотовской смазки разбухают, они вообще от всех литиевых смазок разбухают, но многие всё равно их туда пихают! Пользуюсь смазками SLIPKOTE 220-R и TRW , а в том году в одну скобу для теста использовал PAG от ВМП . Нынче весной её (PAG) проверю.

[@HUIVAM]

Я литолом мазал, недавно менял ступичный подшипник, вроде все норм с направляйкой

[@Vladimirr0n]

Андрей Некто если ездил спокойно, да еще зимой - неудивительно, что направляющие больше 120 градусов не прогревались. Как только прокалишь тормоза, будет кокс в направляющих. Если смазки нормальной нет, лучше уж моторным маслом помазать, оно хоть до 220градусов.

[@HUIVAM]

@@Vladimirr0n так оно жидкое вытекет и все. У нас в магаз не нашел спец смазки, поэтому литол, как оказалось даже чуть лучше фирменных))

[@AneJlbCuH-m7n]

литол сожрал пыльники !

[@asdgft4572]

Силикот смазка наз.ся...литол весь исправится но если часто колодки менять то это работает

[@ДмитрийТюрин-с5в]

У меня на мотоцикле такая же беда была. Так же литолом зимой смазал, а резинки силиконовой спрыснул. Посмотрим как год проходит. Я не в Сахаре живу и не в городском цикле тарахчу....

[@АлександрШиряев-ю8ь]

Спасибо за подробный обзор, за советы и рекомендации. Интересно и полезно. Желаю вам успехов и удачи.

[@Микмур-х5л]

Если мазать при каждой смене резины,то есть раз в полгода,то можно мазать чем угодно

[@АлександрШ-и8л]

Если вообще не ездить,то можно просто и сливочным маслом намазать🤣

[@ИгорьТетерин-т2с]

Мне в сервисе мс 1600 натолкали в направляшки и под пыльники поршней.через пол года остался без тормозов(((. Перебирал всё в круг снова и выковыривал сухари от МСки. Собирал на трв пег 110 пока все работает без нареканий.

[@garage836]

Денчик не перестаешь удевлять👍

[@greenlime2700]

Протестируй смазку "slipkote 220-r". Очень интересно было бы посмотреть её в сравнении с другими.

[@ВасяПупкин-х8ъ3ц]

Хорошая смазка но чуток густовата, для России вроде выпустили 225r. Четыре года назад делал с ней ревизию всех суппортов (поршни и направляющие). В этом году при перееобувке проверял всё как новое. Заказывал через интернет наложенным платежом.

[@greenlime2700]

@@ВасяПупкин-х8ъ3ц Ни первый год ей пользуюсь. Очень доволен. Не высыхает. Ещё хорошо показала себя на клеммах аккумулятора - не смывается и проводит ток. Тонкий её слой защищает контакт от попадания влаги.

[@yriiyrii7861]

Да и нет там такой температуры ,иначе бы пыльники погорели и тормозуха закипела В 90 -х гоняли на восьмёрках, девятках и сроду незнали про всякие супер -пупер смазки ,смазывали тем чем было ,а было ток графитка , литол да 158

[@Birusa38]

При высыхании жира графит скользит очень хорошо. При любой температуре. Это самая не убиваемая смазка! Когда она есть.

[@M0STDi]

у вас похоже совок головного мозга

[@Birusa38]

Да нет. У нас опыт.

[@АсланВазиев-д7р]

@@Birusa38 А на пыльники графитовая смазка не влияет?

[@АдминАдмин-в4п]

А есть ещё графика тугоплавкая, Вы знали.

[@spajalnikom]

Интересный тест👍

[@основной-в3с]

Красаувчик. Как раз вовремя!

[@qiwigold7521]

Давайте со смасками, пока я не очень пьяная.))

[@hastalavistababy1781]

QIWI Gold я для тебя Валеру приготовил.давай!

[@ЕвгенийПрокопенко-р6б]

Да пъяная уже смазсками

[@святославрихтер-е9ч]

Как там черная дыра поживает?!)

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Однако 😂😂😂

[@РоманХарченко-т7с]

МС1600, 10лет назад перебирал суппорта смазал поршня под пыльниками проверял недавно смазка не загустела супер рекомендую.

[@STALKER27]

Надо было еще на морозоустойчивость проверить!

[@МаксимСеверов-п6щ]

Пользую trw 2й год, по весне резину буду менять гляну как она поживает в направляйках, в автомагазе распространена смазка по 5гр с графикой-типа для суппортов, нах она там нужна, ржавые поршни от редкой замены тормозной, воду тормозуха со временем набирает, у меня такое было, поэтому тормозную меняю раз в год, после того как перебрал суппорта-поршни новые, резинки, накат стал очумелый, диски меньше греются, хоть и сопки у нас во владе, интересен таст на заморозку хоть у нас и не Якутия, но - 25 бывает👍😌

[@matyushinalexander3284]

спасибо за освещение, видос похож на проплаченный. но мс действительно работает

[@николаигорев-ж8э]

Тоже мской обслуживаю, при смене резины 2раза в год, все гуд👍

[@dumyl448]

@@николаигорев-ж8э а что не каждый месяц?

[@николаигорев-ж8э]

@@dumyl448 два раза в год для меня не в напряг-20 мин делов...

[@mastersergsmr]

Ликви моли в пакетике каждый раз мажу направляйки и поршень при замене колодок . И пыльники изнутри . Научен клином колодок. Графиткой мажу резьбы болтов и конуса шаровых и рулевых разбирать легко не прикипает.

[@agentsmith4111]

а что удивительного?) можно было просто назвать. "Обзор смазок для направляющих")

[@Asket2517]

Чтобы нельзя было поиском найти. Кликбейт называется.

[@ЖелезнаяЖизнь]

@@Asket2517 Не пойму зачем этот ликбест?

[@Akc64]

Мало кто тогда посмотрит видео с таким скучным названием

[@ЖелезнаяЖизнь]

@@Akc64 кому надо тот посмотрит, а так получается если действительно будет нужно то набрал в поиске а там барада, все только за просмотрами гоняться.

[@Asket2517]

@@ЖелезнаяЖизнь как вас понимать, если вы даже ликбез написать не можете?

[@TheGavrilB]

На нексии в свое время тоже полподвески поменял, а оказались суппорта гремели. Смазки надолго не хватит.. а вот замена хотя бы колодок на новые, поможет.

[@andrey88sokoloff]

МС 1600 вообще шлак, лучше не использовать в направлявках и супортах, только как противострипное средство

[@M0STDi]

согласен, отцу офф диллер смазал ей все направляющие, через пол года я их еле-еле достал, особенно задние нижние, смазал вместо нее мс 1630, она чисто для направляющих, прозрачная, пока пол года прошло, жалоб нет

[@user-fe2vy4fz1z]

Для смазки направляющих суппорта нужно не 1600, а 1630 использовать, там ещё направляющая нарисована на упаковке.