Купил ПОГРУЗЧИК чтобы сделать из него бюджетный ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ!!

[@danilenkodenis9712]

По поводу зарядника, не советую его переделывать на 220 сильно упадёт его мощность, большая нагрузка для сети 220 и увеличиться время заряда АКБ Лучше договориться с соседом и кинуть в гараж от него 380в с отдельным электросчётчиком, он ведь ночью не пользуется светом, а АКБ в основном заряжается именно ночью. На будущее нужно подвести и себе 380. (Может хоть этот комментарий не останется не замеченным и не прочитанным.)

[@АлексейТрушин-х5щ]

Сомниваюсь что мощность упадет. Это не движек

[@АлексейТрушин-х5щ]

Я не смог разглядеть подключение трансов

[@АлексейТрушин-х5щ]

Можно их паралеллить, тогда мощность остается. Будет большая мощность на входе. Вопрос, выдержит ли праводка гаража))

[@danilenkodenis9712]

@@АлексейТрушин-х5щ Ну и как их паралелить если железо общее??? Если не знаете не пишите чушь!!!!!!!!!!

[@danilenkodenis9712]

@@АлексейТрушин-х5щ В данном случае можно запитать лишь 2 первичные обмотки из 3 , я про работу от 220

[@VK-ONLY]

Не знаю. Мне кажется всё это детский сад. Надо покупать в разбор трамвай.

[@aleksandrG2017]

)))

[@MrZoomazda]

😂😂😂😂😂😂

[@শার্লকহোমস]

ЭЛЕКТОВОЗ!!!

[@gwardeez]

Троллейбус

[@zldfby]

Электробус!

[@r_u_s_k_orf363]

Какой же ты молодец Денис, смотрю и радуюсь. Продолжай в том же духе наш российский илонмаск)

[@A_Rahimov._.16]

илон будет нервно курить в стороне

[@playhub3805]

Да Денис красавчик, потихонечку помаленечку что то новое придумываешь. !

[@jurijantonov631]

Согласен с вами

[@Veldreg1988]

@@A_Rahimov._.16 Ага, только не курить, а ржать в сторонке!

[@vii-ckoka]

Видео про электро ОКУ прям радуют от ролика к ролика всё интересней !

[@Своимисилами-з3ф]

И мне интересно.

[@DobryjMaster]

Маслонасос с двигателем да и вообще из гидравлики сделай себе хороший пресс в мастерскую!)

[@DenisLegostaev2015]

Дак у меня же есть уже пресс))на 12тонн

[@ЖелезнаяЖизнь]

@@DenisLegostaev2015 он же говорит хороший...

[@watchthismovie6346]

@@DenisLegostaev2015 Привет с Одессы !!))) Красава Дэн!Приятно что есть такие люди! Пусть братское слово греет душу и вдохновляет на великие дела!

[@МаксНовиков-б1о]

@@DenisLegostaev2015 можешь сделать прес и разыграть его среди зрителей или конкурс какой то сделать.

[@agent-075]

@@DenisLegostaev2015 а мачту всю в сборе с вилами планируете куда использовать или на выброс? Если не нужна, то готов купить за приемлимую цену!

[@Дмитрий-г6я1ж]

Ставь оба двигателя,второй на заднюю ось, хочется увидеть полноприводную оку 😁😁😁

[@foxxd2042]

Тоже вариант! Где то было видео про два двс в машину, а тут будет 2 электро двигателя...

[@Александр-ж4р8ч]

@@foxxd2042 на канале НЕ ТОРМОЗИ Ока с двумя двигателями

[@КонстантинСтавропулос]

а спереди мини ковш, или ока пикап с откидным кузовом.

[@Своимисилами-з3ф]

Будет интересно.

[@КонстантинГлазунов-е8ь]

Поддерживаю!!! Даёшь полный привод!!!

[@ЮрийКиселев-о1з]

Сюжет "ОКА=>Tesla" становится все более захватывающим. Илон Маск уже серьёзно нервничает

[@СергейКалугин-р8о]

Четыре дизлайка, Илон Маск поставил🤣

[@ЕвгенийЧередов-у9м]

Тогда уже ока не Тесла, а ока Десла)))))

[@user-nixya_sebe]

Да их уже 18🤣

[@XD-sl2yl]

@@user-nixya_sebe 20

[@mikhailosmak6547]

а кто - нибудь соберёт электромобиль, по цене toyota corola, и с пробегом хотя бы в 600км? А нынешние "электрички" даже не пытаюсь рассматривать к покупке, т.к. живу в селе, и до города 160км в одну сторону.

[@ИванИванов-ф1у3г]

"Стало даже немного жалко его разбирать" - золотые слова! ☺️

[@nikitazuev1101]

Привет. Думаю что надо ставить легкий двигатель. Кроме тебя и академика смотреть почти некого. Канал один из лучших, держись в том же духе!! !

[@zaban001]

посмотри машинаторов и увидишь настоящий контент, хотя Денис тоже отличный канал!

[@СергейПобедитель-ж2е]

Узко мвслишь, блогеров много думающих и делающих... денис один из них, но надо смотреть шире и не замыкаться на своих предубеждениях

[@Владимир-я7т9я]

У легкого двигателя хуже номинальный режим работы.

[@D.Zemlyanik]

Конечно легкий лучше, во-первых - ВЕС! во-вторых - обороты, больше оборотов - больше диапазон скоростей на передачах, тот тяжелый рассчитан на то, чтобы двигать большой вес когда погрузчик что-то тяжелое перемещает, а в окуле нужна скорость, и да - думаю можно напрямую к коробке лупить, должно потянуть легко, в идеале потом какое управление оборотами электронное замутить, чтоб трогаться плавно и ток расходовать экономично)

[@Evgeniy.Aleksandrovi4.K]

у Игоря Негоды есть бмв электрическая с авиационным электромотором и по сравнению с автором этого канала он поболее шарит как в механике так и в электрике

[@electrogeorge6269]

Я переделал сеат ибизу. Мотор 9кв 48 в. На первой и второй передаче пробуксовывают колеса. Аккумуляторы розделил ровномерно, больше половины в багажник остальные в моторный отдел. 50 кмч набирает легко максимум 70 кмч. Больше 400 кг акумуляторы зад сильно просел и это без пасажиров. Пробовал блок акумуляторов собрана на елементах 18650. Мотор на столь мощный что аккумулятор сразу садил. Чтобы снять видео и показать всем можно зделать. Но для постоянной езды нужен трехфазный высокооборлтный мотор что-бы поставить батерию полегче.

[@arturhusnutdinov114]

Когда вы его разбирали я плакал...

[@олегкарпетов-л3ь]

@Монах Разов нет. он грузчик!

[@motociclet]

Работал на таком 20 лет назад. сменные батареи в цеху зарядном, одна разрядилась- главное доползти до цеха, кранбалкой снимаешь другую ставишь. Одних на смену хватало, других на пол смены. Батарея тжн-500 стояла(щелочная) воду в цеху зарядки постоянно доливали. Они взрываются кстати иногда. У меня два раза горела батарея.

[@Oleg.1]

Донор просто супер!Успехов вам!!!

[@serjinikon2792]

Из этой рубрики электромобиля прям жду каждую серию))! Красава!)

[@Своимисилами-з3ф]

Электромобиль это будущее.

[@fablettop]

Вот это Денис разошелся. Уважение мое.

[@MrShansung]

Имею опыт ремонтов и эксплуатации эл. погрузчиков производства СССР, а также балгарских эл. тягачей, эл. тележек, коматсу, штиль, эл. трапов. Ваш эл погрузчик повторяет по силовой схеме эп103, думаю схема и разного рода элементы будут взаимозаменяемы.

[@СергейСерый-о3б]

Проект становиться всё более фантастичным. Удачи. 👍

[@dimongrekz]

Молодец Денис. Мне данный проект актуален. Как то хотел тебе подать идею об элеткро погрузчике. В принципе в нем уже всё что нужно есть. Единственное что меня смущало, сколько и чего нужно поставить на автомобиль, и какая тяга при этом будет. Нормальный электро погрузчик (Ниссан/Тойота/Линди) тянет под 20-22км/ч по прямой без груза, с грузом в 1000кг тянет под 13-14км/ч (из личной практики работы на разных погрузчиках). Это учитывая что сами погрузчики весят около 2000-2500кг. Автомобиль весит гораздо меньше, так что и тянуть с таким электро двигателем от погрузчика должен как минимум 40км/ч. Полная зарядка всех акумов 8ч, такого заряда в полне хватает на 12ч непрерывной работы разгрузки - загрузки фур. На авто 2 таких двига и всех батарей тебе должно хватить на долго. Вопрос в том влезет ли все это в данный авто по объему места. Вобщем данная тема очень интересна - дешевле стоит купить один электро погрузчик и переделать свое авто в электромобиль или электромобиль дешевле.

[@СергейКазанцев-в1ц]

Жалко погрузчик, но ока важнее, жду окулью на дорогах.

[@АлександрЕфимов-ь2ш]

Может, в погрузчик вкинуть мотор от Оки ?)

[@mrpitonchik]

Александр Ефимов и крылья приделать

[@SERGUNCHIK.Moscow]

Сосед нервно курит в стороне 🤣🤣🤣☝️ ЖДЁМ-С ПРОДОЛЖЕНИЕ 👍

[@обовсем-п5й]

Переживает, что сейчас утащил его тачку

[@ucrop1980]

Заинтриговал... 🤔 С нетерпением жду следующего видоса...

[@sergey6552]

Зря разбомбили полностью , надо было в него ДВС от акурика вставить и продать ) я думаю, что львиная доля расходов опрадалась бы ))

[@АндрейОлегович-в3ъ]

я спать теперь не смогу, пока не дождусь что получиться из всего этого удачи Денис 💪👍👍👍

[@Feralcold]

Мужик который курил, походу постоянно охеревает от происходящего)

[@kitr1170]

Скоро пачку в рот засунет

[@Серго-в3в]

В запой уйдёт

[@849568]

А чё, тужиться не надо же.

[@vinternet3588]

Пачку закурит, когда трамвай из гаража выкатится

[@АлександрВорошилов-ъ6ы]

Да там все соседи охреневают , ну это ничего

[@ЮрийФомин]

Поздравляю с приобретением.

[@онапглл]

МОЛОДЕЦ ДЕНИСКА!👏 ОТКРЫВАЙ СВОЙ ЗОВОДИК ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ!🙂 ЛОМАЙ СИСТЕМУ😎

[@Своимисилами-з3ф]

А почему бы и нет.

[@SOKOL_TYSYACHELETIA747]

На этих моторах она полетит! Круто получится 👍🏾

[@ilyarudenko5076]

Денис! Здравствуйте! Смотрю все ваши выпуски. Очень интересно! Есть у меня одна идея...есть неплохой отечественный псевдокроссовер - Лада Веста SW-Cross. Как все знают - у неё только передний привод, поэтому и считаю это псевдокроссовером... Так вот, если бы на задние колёса установить электропривод, например - моторколёса, то получисся бы бестселлер, как я думаю. Ведь полный привод чаще всего нужен только иногда, заехать в крутую горку на полностью гружёной машине (возил я воду на даче - 200 литров в переднеприводном датсуне...и никак не мог подъехать к дому последние 50 метров, там уклон горы становился круче, приходилось один бак на 100 литров выгружать...а с 200 литрами - резина дымилась, но машина не ехала...даже с разгона...останавливалась в 15 метрах от вершины...) или ещё полный привод нужен чаще - проехать небольшой участок бездорожья (как на другой моей даче...)))...последние 100 метров до дома - размытая грунтовка...глина...). Вот я и подумал, что единственный человек, кто может воплотить мечту о полноприводной Ладе Весте SW-Cross - это ВЫ Денис. Как бы было здорово - нажал на кнопку - заработали задние моторколёса - и Веста кааак "попёрла"... Думаю, что все бы с удовольствием следили на вашем канале за таким преображением Весты...

[@СергейАлейник-м5г]

На него новые батареи стоят 180 тысяч рублей. Тяговые. Вообще погрузчик вечный ... Но контакты прям расходный материал.

[@politehhnik]

Посчитайте, сколько часов в день погрузчик работает на складе и сравните с тем, сколько он будет работать в автомобиле.

[@Dom1mus]

@@politehhnik сравни какой тонаж он носит по складу и какой он будет толкать в машине ?) автомобиль иннерционый механизм и нагружен будет только в момент старта )

[@sergkuz6859]

Тиристоры вместо контактов, и вопрос решен. 300амперные дисковые СОВДЕПОВСКИЕ...

[@politehhnik]

@@Dom1mus в итоге эти контакты будут вечными

[@FM7AM]

@@politehhnik у меня погрузчики работают 24/7 только водятлы спать уходят на 8 часов...ну и раз в 3 месяца редуктор летит ...но это ремонт на пару дней...

[@javenformulaone3636]

На мой взгляд слишком короткие видео, непривычно. Сюжет очень интересный, вполне можно делать более длинные видео. Не успеваю чай допить :)

[@Своимисилами-з3ф]

А многие говорят что длинное видео утомляет, но только не у Дениса.

[@ДмитрийНыров-д8н]

@@Своимисилами-з3ф номер на стене,меня зацепил))вы из какого города)

[@ДмитрийНыров-д8н]

@@Своимисилами-з3ф видосы зачёт,проекты тоже,так держать!!!тема с погрузчиком...тоже думал о нём))

[@Своимисилами-з3ф]

Нур султан.

[@SSSuzd]

Ну, с такими закидками, скоро троллейбус покупать будет😅

[@evgenyzhukov1253]

Надеюсь, что он остановится хотя бы, на трамвае🤣

[@rootqwfh2075]

В Перми, как раз бу троллейбусов много должно быть

[@GachinSkiy]

А что, он на Светофоре уделывает всех, кроме мотоциклов. Разгон просто молниеносный. А мотор маленький.

[@sasjadevries]

Iling show делает электрожигу из мусоровоза.

[@Bizhibaev_93.]

У него 1.5 лимона а он еше лайкает коменты ! Некоторые на 500 к уже другим становятся. Уважение тебе братан.👍за то что ты нас любишь.....

[@qweasdzxcqweasdzxc7934]

Вот теперь уже интересно ... что-то новое а не как у всех

[@mixailiveco1607]

Это будет самая лучшая идея. Запаса у кары хватало на 6-8 часов работы на кирзводе полки с кирпичом возить. АвтоВАЗ сам бы уже допер до этого, Твой проект будет лучшим, и запаса будет хватать как надо, предположу что на 200 км

[@Strgei1952]

Хорошо,когда "руки из нужного" места...!!!!!!!! Респект и Уважуха..!!!!!!!!!!!!!!!!! Ждём продолжения...!

[@guz116]

Руки делаю то что голова захочет, без головы никак)

[@Tim_after_rain]

Вот это поворот. Братан я ехал по трассе и увидел ролик. Чуть с ума не сошел. Одна мысль в голове домой и обязательно посмотреть. Огонь. Ждём продолжения.

[@WorkshopTEXaS]

Круто, интересно как попрёт Ока

[@DenisLegostaev2015]

Самому интересно))

[@alexchike-tamanski1823]

С моста погрузчика трактор сделай. Гидравлика уже готовая.

[@FM7AM]

с таким движком она просто развалится на первой световой...

[@ЭВМ-ж8б]

@@DenisLegostaev2015 Денис мост и балку не продаёшь? Хочу построить мини трактор.

[@yourpilot777]

Макс Макс там всего 4 л.с

[@СтасУсанов-е1щ]

Работаю автомеханником уже на протяжении 5 лет. Дениса механика в серьез не воспринимал (ты уж Денис извини). С масштабами канала Дениса и его упорством мне уже стал очень интересен канал) Денис болею за тебя) жил бы по ближе к твоему городу с радостью помогал.) Жду новых видео) побольше тебе подписчиков)

[@starkstark5473]

Молодец Ден, продолжай в том же духе, очень интересен конечный результат.

[@СергейКондратович-ч9д]

В рот компот!!! Лайчище без вопросов. Это же надо так заморочиться что никаких бабок не жалко! 😃👍🤝

[@ВасилийПупкин-з5к]

Красава Дэн интересный канал у тебя)

[@scorpiozoidsteel1321]

*НЕ ДУМАЛ ЧТО БУДЕТ ТАК ИНТЕРЕСНО!!! ЛАЙКОС ОДНОЗНАЧНО!!!)*

[@mrDimaILIN]

Супер идея! Надеюсь у вас получится шустрая окуля! Удачи в продолжении, лайк лайк лайк

[@игорьмитрога]

Для движения со скоростью 100 км/ч автомобиля массой 1000 кг нужно двигатель мощностью 18 кВатт . В нашем случае мощности двигателя хватит для разгона километров до 40, а зарядное на 220 не переделать - только заменять трансформатор на однофазный с тем же выходным напряжением , оставляя только 4 диода в выпрямителе.

[@ovent9655]

а аеродинамику транспортного средства учитывать не надо. то есть если взять квадратный уазик и болид формулы 1 то им нужна одинаковая мощность для разгона допустим до 100.

[@ИгорьНазарьев]

Даже не думай останавливаться!!!

[@arthur3146]

С такими мощными электродвигателями, можно и что-то по серьёзнее электрифицировать, например Калину! Но в любом случае я думаю всё у Вас получится, и желаю Вам удачи! Когда-нибудь, когда электромобили будут более совершенны и доступны в России, мы будем с улыбкой вспоминать, как разбирали этот электропогрузчик!😊

[@Evgen.V]

Был без колокольчика, заинтересовал, колокольчик поставил 😆😆😆

[@garag-sarai]

ДЕН дружище,!!! Ты как ни как, меня услышал, про движок от электрокары(электропогрузчика) , 😀😀😀👍👍👍, всё чётко, и продолжай , мы ждём, и ЖИРНЫЙ лайк тебе за это!!!

[@ОльгаОлечка-э3ы]

Как бы двиг с коробкой и колесами вперед не уехал, а акумы на месте стоять останутся🤣🤣🤣

[@blazhok1]

Смотрю все ролики с огромным удовольствием.Наверное один из лучших практикующих и познавательных каналов на Ютубе.И вся замута с бюджетным электромобилем меня так-же заинтересовала.Но в этой бочке мёда есть и ложка дёгтя.Это мой прагматизм.А он мне подсказывает что автомобиль с мощностью малооборотистых моторов в 4,08 и даже в 4,62 л/с пусть и с большим крутящим моментом,не только быстро но и далеко не уедет.Максимальная скорость без повышающего редуктора только с парой шкивов на первом двигателе будет в районе 15-20 км.ч,на втором моторе 30-40 км а возможно даже на 5-10 км меньше.Дальность передвижения составит в лучшем случае 80 км но исходя из моих расчётов она будет в районе 40-50.Что касается батарей,то как аккумуляторщик kzbin.info/www/bejne/d6Crcpl7d7-ZabM советую сделать им полное обслуживание с последующим вводом в эксплуатацию.Щелочные батареи имеют свойство памяти.И если обслуживание и зарядка проводилось не регулярно и присутствовали простои в работе,то батарея полностью не раскроет свой потенциал.Она попросту будет показывать худший результат из предыдущих разрядно-зарядных циклов.Так-же не стоит колхозить с зарядником.Эти батареи очень требовательны именно к зарядному току.Он должен быть равен 31 амперу.Не меньше.Если перевести зарядник на 220 вольт,такой ампераж не получится и батарейки будут полумёртвые.

[@Snoop-cp4vb]

Ден красава, контент бомба, лайк с удовольствием.

[@Владимир-я7т9я]

Режим работы двигателей: 1) S3 = 40% 2) S3 = 25% То есть, первый дольше работает при своей номинальной мощности без перегрева - 24мин работы и 36мин перекур. Второй - 15 мин работы и 45 мин перекур. Но оба не могут работать постоянно при номинальной мощности. НО!!! Это при штатном охлаждении. При улучшении обдува можно как и увеличить мощность, так и увеличить время работы без перегрева при номинальной мощности.

[@brazauskas17]

Вообще хрень а не моторы... С таким весом мощности нет. И периоды включения отстойные..

[@ProfMax-z4d]

Сейчас у Оки передок отрывать будет от мощи😁👍

[@maxflangergmailcom]

Если все аккумуляторы поставить назад то точно кузов долго не проживет.

[@СергійЄрмак-о9з]

Классный аппарат. Когда-то возился с его более древним собратом. Батарея была из двух частей по 40 вольт , которые включались либо параллельно , либо последовательно . Эта коммутация обеспечивалась применением тех самых двух могучих диодов и контактора с одним контактом на замыкание .При параллельном включении части батареи включались последовательно с диодами ( первый диод к полюсу первой полубатареи , второй к минусу второй полу батареи ). Контактор замыкал точки соединения частей батареи с диодами при последовательном включении ( диоды при этом запирались).

[@игорьмакс-к4ж]

"не бита ,не крашена" - когда уже люди перестанут этому верить на слово?

[@НиколайИванов-с8к]

я верю, если в объявлении пишут не бита не крашена и это пишет "автодилер" то обычно именно так и есть

[@evgenyzhukov1253]

Думаю, что не когда, всегда найдется "лапух" который поверит в любую "сказку", хоть, не битая и не крашенная, хоть что это машина, друга, затя, брата, которым нужно срочно продать, авто, не хватает на операцию, на лекарства для больной мамы, тети, сестры, и т.д. и т.п.

[@DenisLegostaev2015]

Я лично сам хотел в это верить)) И мне было без разницы обманут или нет)) Мне просто нужен был погрузчик))

[@evgenyzhukov1253]

@@DenisLegostaev2015 вопрос такого характера, а подъемный механизм хоть остался, если на него поставить простенький ДВС, то можно сделать гидравлический домкрат, а ему в хозяйстве всегда найдется применение

[@Alexlifefree]

Я тоже стараюсь людям доверять, а то что те, которые обмануть хотят, то это чёрное пятно нашего общества и бог им судья.

[@opelmannikolaev1325]

Ну вот я и дождался,когда наконец-то начались мои предложения по авто. Уже как 2 месяца назад писал про погрузчик.Теперь о количестве двигателей:будет немного геморойно,но лучше поставить 2 двигателя:большой тяговый на постоянку,а малый как вспомогательный при разгоне и наборе скорости,через обгонную муфту.Он-же будет служить и генератором,когда после разгона будет паразитным подзаряжать систему.Либо оставить один тяговый и взять генератор с бинзо-генератора,сделать замкнутую систему питания.Дольше едешь,меньше заряжаешь от сети.Или поставь малый двигатель для генератора,чтоб не нагружал основной движок.Как я уже и писал,в идеале нужна коробка автомат,но пока можно и так.Если будут вопросы,пиши в личку,помогу советом,так-как давно всё это на бумаге изобретал,на проект не хватило денег.Удачи и жду следующих видео. P/S На этом движке окуля влетит,крылья готовь,катапульту и парашют.:)С малого движка сделай пресс или подьёмник в гараже,цилиндры-же остались.

[@МаратНурпеисов-в8г]

Хороший такой погрузчик у тебя...был😂😂😂 , но окуля будет лучше

[@ГригорийКлимов-ш4т]

А вот вытерпит ли она этот дополнительный вес?

[@skirnir-atf]

Я-бы использовал двигатель который и предназначался для езды. У него 4 вывода и значить можно легко реверсировать. Тот двигатель что на гидравлику - однонаправленный (изменение полярности результата не даст) его нужно разбирать и делать разрыв между обмотками статора и ротора. Я себе тоже купил такой мотор (что на гидравлику шёл) 75В 100А (6.5КВт) переделка не сложная но сам мотор 37Кг и ворочать его непросто З.Ы. Рад что прислушался к совету и взял тяговый электромотор (ну вернее поностью погрузчик) правда на счёт батарей не уверен - может и дохлые они да и вес ого-го, тогда пробег у Окули будет маловат, но ничего не мешает сделать это всё на Литиевых батарейках (40В = 12 ячеек последовательно тебе нужно), если всё будет удачно с придуманной схемой. З.З.Ы. Можно взять и 2 мотора - для полного привода ))))

[@Настоящий11-53]

Дерзай,Молодец!!! Очень интересно.

[@ReverBeat]

Да мне было интересно посмотреть разбор погрузчика,а след ролик полюбому жду!!!)))

[@ЮБИЛЕЙНОЕПОЛЕ]

В погрузчике, по сути, 2 батареи, с помощью диодов и одного из контакторов они включаются последовательно или параллельно, перемычка для зарядки включается параллельно этому контактору.

[@ВладимирПодлевских-й4х]

В точку

[@viktoppolnikov287]

По вопросу выбора двигателя обрати внимание на процентное отношение ПВ рабочего цикла . Для первого двигателя мощностью 3.0 кВт он равен 40% от общего времени эксплуатации а для второго тот что полегче всего 25 % . Соответственно первый двигатель рассчитан на более продолжительную работу . А соответственно в свою очередь второй , тот что был от масло насоса на кратковременную . Так что на машину я бы посоветовал установить первый двигатель.

[@ЕвгенийПопов-с3о]

Воооот, теперь точно "Ракета" будет а не Окуля , ждем с нетерпением продолжение... 👍😁

[@Братанчик-ы4р]

Чем дальше тем интереснее, молодцы мужики. Не ожидал погрузчик увидеть. 😊😊😊😊

[@user-alekseven]

Проект просто бомба! Ты как всегда на высоте!

[@GANYBEISENOV]

Обычно у мотора с гидравлики 2800 оборотов. У тягового 1400. При 1400 и при стыковке с кпп получим небольшую максималку. Но есть выход. Можно разобрать мотор и перекоммутировать обмотки возбуждения. Там их 4 обычно. Все последовательно подключены. Надо подключить по 2 параллельно и 2 пары последовательно. Тогда обороты будут в 2 раза выше. 2800. Еще по осторожнее с тяговым мотором. Его нельзя крутить в холостую без нагрузки на номинальном напряжении. Он будет набирать обороты пока обмотка не разлетиться от центробежной силы.

[@generationpepsi3952]

Ооо классный домкрат приобрёл👍👍👍

[@maorlov0543]

Где ты у нас в Перми нашёл погрузчик? 😂 Продолжай в том же духе.

[@Евген-ш3ю]

Он чего в Перми ? Что ли мутит электрокар?

[@ПавелЯкименко-т7ь]

Делай 4wd с двумя этими моторами)

[@АсхатКоржумбаев]

Обороты движков разные

[@Владимир-я7т9я]

@@АсхатКоржумбаев Разную трансмиссию делать) Раздатку с правильным ПЧ.

[@ПавелЯкименко-т7ь]

@@АсхатКоржумбаев я думаю он что то придумает, на крайняк колеса разных размеров поставит)))

[@Moi_Gospodin1337]

Офигенный видос. А аппарат в своё время наверное воспринимался как нечто космическое. Представьте такую мощь, двигающуюся практически бесшумно. Это ж советская фантастика.

[@владимиркапец-ь3м]

Соседи погаражу в шоке от тебя.

[@ремонтавто116]

да они уже привыкли наверно,по любому у Дениса есть погремуха,которую придумали соседи по гаражу,только сам Денис не признается😄

[@ctacivanov9945]

Да это фигня,вот у Игоря Негоды соседи реально в шоке😂

[@ЯнЯн-ь7к]

Для получения 3 фаз с 1 фазы, необходимо трёхфазный электродвигатель вращать однофазным, и в итоге трёхфазный двигатель будет в роли генератора , вырабатывать три фазы

[@gbcremont]

Денис, по ночам можно погрузкой подрабатывать!

[@valentinmasnyi7926]

Уже нельзя, все порезал.

[@davidgob7211]

Поздно мы его разпилили 🤣

[@zinchuk-alexeyzinchuk7262]

@@valentinmasnyi7926 один двигатель на задании ход который по слабже а второй в перет так вроди

[@Алекс-ъ9м]

Даже в постоянке используют диоды. ЭДС при отключении двигателя идёт обратно. Да много вариантов. Главное от куда куда у тебя провода идут. И скорее всего они стоят у тебя в якорной цепи для подключения мотора с параллельного на последовательное подключение банок через контактор. Для защиты что бы банки не взорвались если один из контакторов залипнет. А вообще используй тиристоры уже наконец для управления мотором могу подсказать как управление сделать. Но помни тиристоры в постоянке открыть легко а что бы закрыть нужна обратная полярность. По этому в переменке проще они сами закрываются после перехода через ноль. Так ты дальше ездить будешь и топить улицу гасящим резистором не будешь. И делай сразу рекурперацию на батареи но наката меньше будет. Могу с тиристорами помочь до 1000А. Один хрен без дела валяются. Или используй мосфеты для управления ещё лучше но ещё сложнее. И вот тут как раз нужно будет ставить диод что бы обратным напряжением мосфеты не поджечь.

[@alekseybalaksha8903]

Класс, ждём продолжения!

[@raketis]

Привет! У меня на работе электрокара советская переделана на батареи из секции 4КН 500. Такие батареи использовались в оборонке. Ёмкость более 500 ач. Я это к чему, казалось бы, наследие СССР но работают до сей поры исправно

[@ДневникГрача-о1г]

Молодец ДЕНЧИК👍

[@ГеоргийАндреич-ю6б]

Красавчик. А тормоза на ручник, в тракторных запчастях спроси ленту фрикционную она на тракторах разной толщины бывает гнется как хочешь и режется болгаркой

[@vadimg5413]

целеустремленный ты однако,респект!!

[@uchitell74]

Денис спасибо! Какое огромное удовольствие смотреть тебя! Если бы не было ютуба - мы б не знали о тебе! А так - знаем!😆👍👍👍

[@remontstartergenerator]

Жирный ЛАЙК!!!

[@valeriysholohov7995]

Это уже грамотный подход, но всеравно центральный эл двигатель в прошлом .Сейчас ставят моторколеса ,огромное их преимущество в том что двигаясь накатом они автоматически переходят в режим генератора подзаряжая батареи

[@deonisys]

Через 2 месяца: "Купил электрический Ниссан Лиф чтоб сделать бюджетный электромобиль" Спустя ещё 4 месяца: "Купил теслу модель Х, что бы сделать электро ОКу"😂

[@sadykkaliev1808]

Браво. Такая заморочки... Кто чтобы негаварыл не останавливай.. мне очень интересно что будет дальше..........

[@PF_R.MAN3767]

Хороший был погрузчик.

[@Mankutoff]

Только собрался писать комент и в ленте вижу видео от известных болтосваров с заголовком: "Электро дрифт жигули". Денис, у тебя конкуренция растёт. 👍

[@aka_custom]

Прям как знал, зашел на видосик🤗🤗👍👍

[@KOT-ANGRY]

Аналогично :)

[@ВіталійХимчук]

Лучше использовать тот двигатель что тяжелее, у него режым работы более продолжительный S3-40%, это значит что при номинальной мощности например 25 мин работает (40% времени), 35 мин остывает(60% времени), но на деле при достаточном охлаждении можно работать и по дольше, хоть у него и ниже обороты, зато хороший момент на низах, обороты можно будет увеличить в будущем, с этим двигателем лучше использовать ШИМ контроллер, будет меньше расход энергии чем с реостатами и контакторами, с двигателя выходит 4 провода 2 якорь и 2 возбуждения, соединяются последовательно, можно изменять направление вращения поменяв концы одной из обмоток. Удачи)

[@ЖелезнаяЖизнь]

Конечно интересно как будет лëтать окашка)) но честно погрузчик жалко, лучше бы его использовать по назначению

[@vseya_rusi_dmitriy_donskoy]

Получится примерно то же самое что и с двигом от белаза. Три киловата он может дать только на своих оборотах. Для тяги в автомобиле нужен крутящий момент. А что бы этот двиг более менее тянул на него нужно подавать не меньше 150- 200 вольт

[@ЕвгенийКалашников-з9з]

Дави эту тему до конца!

[@ДмитрийЛогиновский-к5н]

Круто .давай дальше . За бубень сразу два мотора , назад и вперёд , будет полный привод .

[@DELAMORTO]

Металлолом вернет часть средств, зато есть движки и аккумы с зарядкой!

[@СергейКраснян-э5я]

Да интересно сколько денег вернётся за металл .

[@ctacivanov9945]

@@СергейКраснян-э5я да тысяч 5 наверное 😭

[@ctacivanov9945]

Надо было моторы с электрикой поснимать а погрузчик продать, гораздо больше эффект был

[@многополовинантибузович-й1х]

@@ctacivanov9945 это разве что из гидравлики лепить что то и продать!

[@ctacivanov9945]

@@многополовинантибузович-й1х да можно и не лепить,продать как есть, гораздо дороже чем на чермет😀, вообще смысл полного разбора не понятен,изделие превратить а кучу металлолома

[@ЕвгенийШубин-т4щ]

Очень захватывающе. С нетерпением жду новой серии. Ден, спасибо.

[@ИлонаКацапченко]

Мгновенный автолайк!!!

[@Damir-k1]

Мощные диоды для защиты электроники от ЭДС которое будет огромным при отключении подачи питания на двигатель. Не удаляй их если нет желания потом всю электронику ремонтировать.

[@Алексей1818]

Денис , это не диоды , а тиристоры про которые я тебе уже писал , нужны для регулирования оборотов в зависимости от положения педали газа

[@ВладимирПодлевских-й4х]

Это диоды д-161 переключают секции акб

[@УзнаешьПотом]

это реально диоды и стоят от 1 до 1.5 т р (www.chipdip.ru/product/d161-320-12 если что)

[@Алексей1818]

Сорян , реально диоды , на паузу поставил и разглядел .

[@Zenxxx100]

Приус 1-го поколения, тысяч за 60-70 можно на ходу найти, битую, с дохлой батареей, но на ходу. Бюджетней некуда. Там правда приколы с контроллерами будут, но это решаемо

[@ОлегТула-г6щ]

Продолжение давай. Респект.

[@ОлегТула-г6щ]

Денис,скажи пожалуйста, я там спрашивал можно ли узнать перед тем как купит автомобиль, есть ли на нем руле GPS ?

[@velikyi156]

Это же надо сколько этой техники лет , а она ещё пашет! Жаль последние достижения СССР добили. Надеюсь на благо родины ещё послужит вашему проекту! Жду следующего продвижение!