Спасибо, помогло. Поменял двигатель после такой чистки и никаких проблем.
@Жизнь-щ1л3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
@ZAKA99blog3 жыл бұрын
🤣
@LYNCHBRUTAL3 жыл бұрын
ХД
@ermekalikov3122 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@АшаульникАньчуткин2 жыл бұрын
Надеюсь поменял то хоть на колбасу?
@ProjectX553 жыл бұрын
Димексид лили, перекись лили, нужно нашатырь и валерианку попробовать)
@Роман-т1у2у3 жыл бұрын
АРБИДОЛ ЧТОБ НЕ ЧИХАЛА😁
@Freedom-to-Yuri-Detochkin3 жыл бұрын
Туалетный утёнок говорят чистит и убивает 99,9 % микробов за одно!
@ВиталийСмирнов-н4ы3 жыл бұрын
В бак добавить таблетки пустырника... Хуже не будет.
@Sivojar3 жыл бұрын
Azelit лили?
@ivantopov213 жыл бұрын
Диметилгидразин бы еще попробовать 👆😉
@ВалЧер-ю8ъ3 жыл бұрын
в 90х я немного по другому чистил ... брал чайник одевал шланг на сосок второй конец на шланг вентиляции картера на ХХ и часок кипятил чайник а авто молотило 2000об...и так каждые 5000км... всем удачи и ЗДОРОВЬЯ!!!!!
@bars83903 жыл бұрын
может масло уважаемые чаще менять что бы не доводить до такого? мое мнение какой был хозяин такая и машина!!.. уважайте свои машины мужики!! всем удачки на дорогах ни гвоздя ни жезла!! и отличного топлива в бак!!! Ден! тебе удачки + лайк.
@TeIvINbIu3 жыл бұрын
Когда двигатель стоит дешевле масла, люди жмут лить нормальное масло.
@mich00003 жыл бұрын
В большенства случаев... -согласен, если разбить весь спич на тезисы.
@vehicles74623 жыл бұрын
Не уважайте а обращайтесь бережно, и делать всё по регламенту. При чем тут уважение. Уважение может быть к людям например, а не к машинам. Машина не живая железка, ей пофигу
@TeIvINbIu3 жыл бұрын
@@vehicles7462 ну я бы не стал 100% так утверждать по поводу просто железяки.
@vehicles74623 жыл бұрын
@@TeIvINbIu , хах ну ты ещё скажи живая
@ФархадНизамов-м3о2 жыл бұрын
Денис, уважуха и респект, как инженер механик , вижу в деле профи, мало того умеющий прекрасно подать тему, обьяснить все мелочи, все разложить по полочкам!!! Вам в пору преподовать, кандидатскую легко защитишь по двс внутреннего сгорания!!! Браво!!! Как великий сказал: - Мало их, но ими процветает жизнь!!!!👍👍👍🤝🤝🤝
@ЛучистыйКнайт Жыл бұрын
только ему б химию подучить , чтоб такой бред не отгружать
@AlexxxPetrov-p3z Жыл бұрын
Ты чё несёшь, дядя? Какой ещё ДВС внутреннего сгорания? По твоему есть ДВС без внутреннего сгорания❓❓❓🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@galahoff Жыл бұрын
"двс внутреннего сгорания" это гениально , практически как "направиться в правильном направлении"))
@markm88383 жыл бұрын
Молодец Ден, всегда смотрю твои видео, все четко рассказываешь обо всем и ясно, без единого мато, приятно смотреть!!!)))
@ИгорьНовоградский3 жыл бұрын
Автомеханик без мата вызывает подозрения.😀
@vitass65832 жыл бұрын
Ludche by s matom no nie takuju chuiniu
@sergvolostnov8392 жыл бұрын
Сколько людей после таких "уроков" промывки, поменяли движки, история умалчивает.
@НиколайЗубов-ь5у6 ай бұрын
Ты не заметил, что ему пофиг что говорить
@gbcremont3 жыл бұрын
С праздничком, ребята!
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7ZlpbuZheeh
@Платов-н3в2 жыл бұрын
Дэн, вот ты рукастый мастер и подкованный по теории и материальной части, продолжай усовершенствовать свои ролики, УСПЕХА, Дэн.
@ЛучистыйКнайт Жыл бұрын
атомарый кислород окислит все...включая движок, ты свечку не сможешь закрутить и клапана все прогорят
@vladimiruvarov72143 жыл бұрын
С днём автомобилиста!!!
@motopley72093 жыл бұрын
согл
@Alexandr239893 жыл бұрын
Не автомобилиста а водителя
@vladimiruvarov72143 жыл бұрын
@@Alexandr23989 гугл в помощь)))
@СтасНечаев-у6ж3 жыл бұрын
С днём автомобилиста
@Alexandr239893 жыл бұрын
@@vladimiruvarov7214 хренугл. Это изначально профессиональный праздник водителей,а потом и любителей автомобилистов приписали
@Ewgen793 жыл бұрын
Смотрю Ваш канал с удовольствием! Все слова подтверждены делом! А то есть умники, которые раздают советы без практического подтверждения, типа на собственном опыте. Как всегда жирный лайк 👍
@ДжонКоннор13 жыл бұрын
Всё супер , отличный видос, ни че лишнего, но хотелось бы немного и про дизеля услышать на твоём канале,наверно многих это интересует! Лайк и респект вам
@DenisLegostaev20153 жыл бұрын
Сделаем)
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7Zlpbtnh
@Memfis5803 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015Привет, еще интересно чем можно помыть зловещий впуск моторов с прямым впрыском как на Тигуане 1.4 150л.с,много у кого такие ведь!)))
@Pro100_IIaJIbI43 жыл бұрын
@@DenisLegostaev2015 Дэн сказал, Дэн сделал. Мы в этом не сомневаемся. Успехов тебе братец✌. Салам с Казахстана 🇰🇿✌✌✌
@tolchak2 жыл бұрын
@@Memfis580 Можно в дроссель понемногу с воздухом впрыскивать очиститель карбюратора, клапана хорошо почистятся 🤗
@user-xq6nm2xx3d3 жыл бұрын
Благодарю за интересное видео. У меня был опыт с Ford Mondeo 2, с пробегом по спидометр 430000 километров. Двигатель Объёмом 2 литра работал ровно, но чувствовалось что не развивает полной мощности, и кушал масло 300-400 грамм на 100 км пути. Компрессометра не было, так что замерить нечем. Воспользовались раскоксовкой, купили по средней цене. (название не помню) После использования жидкости и замены масла со свечами, угар масла составил около 50-80 грамм на тысячу пробега. Тяга двигателя повысилась существенно, так как пробегу на спидометр доверия не было.
@КОММУНИСТ-с6р3 жыл бұрын
100г ацетона на бак или 200г вместо бензина решает все проблемы опыт 10 лет
@РоманОжегов-й3ъ2 жыл бұрын
Что за средства
@user-xq6nm2xx3d2 жыл бұрын
@@РоманОжегов-й3ъ названия не помню. Следует помнить что раскоксовка влияет на масло, после неё могут застучать гидрокомпенсаторы и могут прослабнуть гидронатяжители. Что грозит тем что цепь или ремень ГРМ перескочат, и может загнуть клапана.
@user-xq6nm2xx3d2 жыл бұрын
@@РоманОжегов-й3ъ если клапана не гнёт, то уже легче.
@СодикНарзибаев2 жыл бұрын
@@КОММУНИСТ-с6р здравствуйте, не подскажите по поводу то что вы писали смешать с бензином можно или обязательно без бензина надо делать?
@priBalt1483 жыл бұрын
Вместо перекиси достаточно простая ДИСТИЛЕРОВАННАЯ ВОДА . Вся грязь удаляется ПАРОМ до блеска (можно так даже ездить , используя бочок омывателя как ёмкость с водой и иглу для взятия крови как дозатор , подсоединив к вакуумной трубке карбюратора ) попробуй !!! Используется таким образом чуть больше литра воды на (СТО) 100км. по трассе . Это еще и ЭКОНОМИЯ ))))) правда пробовал только на карбюраторных (ВАЗ , Москвич)!
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7ZlpbuZhr
@МаксимМухин-э8у3 жыл бұрын
Истину глаголишь! Батя так же делал, видел под капотом, иголка и небольшой пузырек с водой были, подключены как раз к вакуумной трубке.
@ЕдилТолеубеков-ш3х3 жыл бұрын
Как это делать есть видео на ваз2107
@НиколайКолесников-ф5о3 жыл бұрын
А сколько нужно непрерывно проехать ?
@ВасилийГеркулесов3 жыл бұрын
Эту тему еще в 80-х делали , помойму описывали в журнале наука и техника
@fst1roman3 жыл бұрын
Как вариант вместо раскоксовки можно периодически выезжать на трассу и поездить на повышенных оборотах. Для профилактики сгодится
@phoneaccount69073 жыл бұрын
Я по городу так езжу, первую до 6 со светофора, и на второй поехал
@ivantopov213 жыл бұрын
Раз мне достался ГАЗ-66 кольца залегли аж песец как, жрал литра полтора масла в день, свечи закидывало, я ставил ввертыши. Работать было нужно, механик не жалел масла. Я всаживал газа ему до отсечки, в итоге масложор почти прекратился, гдето литр в месяц стало. Был очень удивлён как это могло помочь.
@Физик-г4о3 жыл бұрын
Поддержу, я это называю дать машине подышать.
@Физик-г4о3 жыл бұрын
@@phoneaccount6907 за 10 секунд ещё больше сажи накопится
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7ZlpbuZhrhr
@ВикторЯнгулов-р9с3 жыл бұрын
Как всегда, полезная информация для владельцев автомобилей для самостоятельного ремонта! 😀
@Сергей-я8б3с2 жыл бұрын
Денис ПРИВЕТ🖐️🖐️🖐️!, ТЫ СКОРЕЙ , НЕ МЕХАНИК !, А ,, ВИНТИК - ШПУНТИК ,, НЕ В ОБИДУ !, ТЫ МОЛОДЧИК 👍👍👍👍!, ВСЕ ЧТО - ТО ПРИДУМЫВАЕШЬ - КОЛДУЕШЬ !, ....ЖЕЛАЕМ ВАМ ПРОЦВЕТАНИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО С ВАШИМИ. РОЛИКАМИ !, И ПОБОЛЬШЕ. АУДИТОРИИ !!.
@Nemez07043 жыл бұрын
Спасибо за ролик, Денис. Полезно. С днём автомобилиста и с днём инженера - механика! 👍🤘
@ЛучистыйКнайт Жыл бұрын
интересно а день продажного неука блогера будет?
@АлександрГрейди-к9м3 жыл бұрын
Всё по делу расказанно, без бла-бла-бла. Удачи Друг ✋
@LEXUS_53003 жыл бұрын
Ден молодец кратко и по делу .👍и с днем автомобилиста!
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7ZlpbuZhe4u4
@КонстантинГр-ъ6ь3 жыл бұрын
Раскоксовка - это хорошо. Но у меня был случай, когода после раскокса кольца развалились. Оказывается на коксе и держались😁
@СергейСергеев-о6х6ъ3 жыл бұрын
Молодец Денис, все грамотно объяснил! Удачи тебе и здоровья! Привет из Питера!
@rihtor89122 жыл бұрын
У меня на шкоде был тоже гуталин, похлеще этого. Залил хайгир и ликвимоль перед заменой масло примерно 1000 км , на этикетке нарисованы два рисунка, крышка клапанов. Слил и вскрыл крышку, и обомлел. Всё чистенько как с завода только вышла машина. Увеличилась компрессия и упал расход топлива. Машина стала отзывчее при нажатию педальки. Как мне сказали желательно три раза сделать так.
@Lil_Dances3 жыл бұрын
Если бы магнит прикрутил синей изолентой, то перекись отмыла бы даже выхлопную трубу
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7Zlpbtnh4
@ilsavv3 жыл бұрын
А красной изолентой - так ещё и ступичный подшипник поменялся бы на новый.
@m.g.gaidarji3 жыл бұрын
Синяя изолента черного цвета особо не уступает по супер способностям😂
@tommyshelby17393 жыл бұрын
@@ilsavv желто зелёная бы вообще дала +500 л.с и двигател был бы как с салона
@user-yaktar3 жыл бұрын
Попробуйте белой изолентой получити результат сразу + 300 лошадей и движок ровна будет работать
@avitaminozz3 жыл бұрын
Я использовал Lavr express. Прикольная вещь, хоть пишут, что без замены масла, но я всё равно совмещал с заменой, баллона на 4-5 раз должно хватить, реально лучше было после него. Возьми на тест обязательно.
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
Нафига лавр? Для раскоесовеи колец поможет Azelit
@guglgugl8500 Жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 Азелит пробовали антифрикционное покрытие стирает хорошо на поршнях, так что не советую, лучше безопасную химию типа лавр или валера
@kurasovSerg3 жыл бұрын
Мне очень нравятся подобные темы!!! 👍👍👍 Именно по этому я на этот канал и подписался 😉
@СветаДонец-ц9ь2 жыл бұрын
Во времена моей молодости.раскоксовку делали обычным керосином.после рейса заливали в каждый цилиндр по 50 грамм и оставляли на ночь.главное чтобы движок был горячий.очень часто помогало.при условии что поршневая не убитая.
@ivankublahanov84263 жыл бұрын
ПРИЯТНО УДИВЛЁН КАЧЕСТВОМ РЕЧИ ВЕДУЩЕГО👏👏👏👏👏👏
@ZigiZon3 жыл бұрын
делал на ланцере 9, брал сальвент 4х0.5 бут. на горячую открутил свечи залил туда сальвент что бы аж булькало - делаем все быстро пока двиг горячий , закручиваем свечи и ждем далее выкручиваем, заливаем 0.5 сальвента прямо в масло ,продуваем колодца ставим свечи с горем по полом заводим и пускай снова на греется далее снова выкручиваем свечи.заливаем в колодца сальвент - кипит, и вот только после этих манипуляций делали как на видео перекисью , далее все сливаем - берем обычное масло 5-40 лукойл и пускай на нем поработает - далее снова сливаем и уже заливаем масло на финиш, так я на 35тыс км избавился от масложора , далее была капиталка все ровно )) от нее не уйти ))
@АндрійКомар-ю9т3 жыл бұрын
Да да да!!! Денис братан спасибо тебе от всех слесарей, очень хотелось бы что бы ты взял и в одной тачке сделал всё что ты советуешь в своих видосах... Обязательно с форсунками омовения радиатора 🤭🤭🤭
@AndreasBolsakovs2 жыл бұрын
Здесь некоторые удивляются правильный речью Дениса. Дык в Перми все хорошо и красиво разговаривают!
@NightCrash19882 жыл бұрын
Проверили компрессию сначала на холодном моторе, потом на горячем. Удивительно что компрессия выросла, действительно.
@СергейЛаричкин-ь1з2 жыл бұрын
Благодарю интересно. Привлекает, что рассказываешь спокойно, профессионально, без нагнетания эмоций. Классно.
@ЧеснокПеречный-р5о2 жыл бұрын
Вам, Денисам , огромное спасибо за помощь - от ВСЕХ СТО !!! 😁😆😆😆
@Upiter3453 жыл бұрын
Можно просто тосолом, таким же макаром. Когда у меня пробило прокладку, цилиндр выглядел как с завода после снятия головки. Я был на трассе и пришлось ехать с пробитой прокладкой километров 50. Дымило сильно. Белый дым. Но когда снял голову ахринел. Даже клапана отмыло. Алюминий же был весь абсолютно чистый. Головка и поршень. Размер поршня увидел. Только масло придется заменить после такой процедуры. Хотя скорее всего забьётся система рециркуляции картерных газов. У меня всё было в тосоло масленной эмульсии. Прочистил и поехал дальше. Сломался под Москвой. Ехал в Казахстан. Доехал без приключений после замены прокладки. И дома ездил ещё лет пять. Ауди С 4 2 литра. Вообще то машина ооочень хорошая.
@sokolgraf92613 жыл бұрын
Дело здесь во многом , заливайте нормальное топливо и масло , и будет вам радость , ДЕН ЛАЙК )))))!!!
@afftar100video3 жыл бұрын
Дениска, красава✌️👍, в детстве делали подобное, в полторашке с тосолом 3-4 таблетки перекиси растворяли и также через капельницу втыкали иглу в резиновую гофру перед дросселем, перед капиталкой, мотор разбираешь, а он как новый, только с большими допусками
@СергейВоронянский-м9у2 жыл бұрын
Перекись в таблетках?
@Eugen375 Жыл бұрын
@@СергейВоронянский-м9угидроперит
@ПАВЕЛАНАТОЛЬЕВИЧЗАНИН7 ай бұрын
Гидропирит@@СергейВоронянский-м9у
@СерыйВолк-з6к4л3 жыл бұрын
Первый шаг пятнашки на пути к электротяге)))
@AVRytanovich3 жыл бұрын
Ну или в могилу😉
@ЕвгенийКочетков-м2х3 жыл бұрын
ДЕНИС МЕХАНИК, самый лучший блогер по ремонту и эксплуатации автомобилью РЕСПЕКТ и УВАЖУХА))))))))))))
@AntoxaKa3 жыл бұрын
В принципе применяя иногда на трассе капельницу, можно отмывать движек для профилактики, такой же эффект как от чистки водородом паром))) И да, забыл, такая капельница очень облегчит жизнь движкам и автомобилистам с прямым впрыском, коих сейчас множество и до сотки впускные клапана обрастают шубой
@nicry90453 жыл бұрын
Такой "капельный полив" помню когда то лет 15 назад стоял у знакомого на 412 Маскараде. Вода каплями подавалась в карб в диффузор. На 30 литров бензина уходило 2 литра воды.. С этой приблудой он его купил и всегда использовал, как советовал старый хозяин. Так вот он проездил года 3, не считая сколько неизвестно так же ездил тот хозяин машины. Потом что то с движком случилось, не помню уже, но нужно было снимать голову. Или прокладка прогорела и масло в тосол пошло.. Так вот когда сняли голову, офигели. Внутри движок, поршня, головка, клапана, были чистые. Практически без нагара.
@AntoxaKa3 жыл бұрын
@@nicry9045 именно это вы и подтвердили своей историей и то как раньше авиационные двигатели остужали подавая воду в цилиндры
@thatsenough8723 Жыл бұрын
Многие пишут про дистиллировку,это правда работает?Ничего не угрохаю?
@wertsmart2 жыл бұрын
Каждый мужик в душе автомеханник,но Денис лудший ! Мододец поддерживаю! Возможно и я поделюсь знаниями своими и найду аудиторию которя это оценит!
@VIVA1Fidel3 жыл бұрын
Денис,Вы своими видео гаражных СТОшников без хлеба оставите) спасибо за познавательные видео,чиню и доробатываю свою "сарайку" модели 2111 по вашим видео👍
@ЛёхаСнежков-б3м3 жыл бұрын
Ага!!! Только с точностью наоборот... И где бюджет? Или снять,,бошку" это дёшево?
@ЛучистыйКнайт Жыл бұрын
не бойся, он добавит, или ты думаешь свойства атомарного кислорода из перекиси Дениска учил в институте?
@AutoGarageMinsk3 жыл бұрын
Mitsibishi shuma норм. раскоксовка. У меня тойота начала жрать масло литр на тысячу, от безысходности попробовал, особо не надеясь и... помогло! Сказать что совсем не жрет, не скажу, но поллитра на 7 тыс. это не литр на тысячу. ;)
@Prapor-it3lf3 жыл бұрын
Денис, видос отличный, давно не видел твоих роликов. Всех с днём автомобилиста! Ни гвоздя ни жезла!
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7ZlpbuZhr
@sergvolostnov8392 жыл бұрын
Главное - не повторять. Димексид - прямой путь к покупке нового двигателя
@graywolf88263 жыл бұрын
У меня старенький кариб и мне переодически приходится ездить на большие растояния и вовремя этих поездок подключаю через капельницу дистилат и этот 4А ещё летает приэтом расход топки уменьшсется где то на 10%. С водой - 7-7.5л, без воды от 8л и выше. На полном приводе. Поэтому ещё и ездит. Пробег за год 35000км. Тот же эфект что и от h2o2.
@flashpower20123 жыл бұрын
У Вас модель двигателя 4А -Fe 1.3литра?
@graywolf88263 жыл бұрын
@@flashpower2012 да 4а fe 1.6л.
@ВадимКарманов-ъ3х3 жыл бұрын
Молодец Денис! Ты не только механик но и диагност нормальный!
@ПавелМарко-я3ю3 жыл бұрын
Спасибо большое за Твой труд! Сам гайки кручу, знаю этот хлеб! Здоровья и благополучия! Привет с Черкасс.
@АзаматБектуров-н6п3 жыл бұрын
С днём водителя- профессионала! Водителя которые знают что такое трасса, бездорожье, дороги севера и.т. это ваш праздник
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7Zlpbtnhe
@viktoraliyev47832 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ РОЛИК!!!ВСЕ ЧЕТКО, ВНЯТНО И ПОНЯТНО!!!
@VLADIMIR_PRAVDA3 жыл бұрын
А что с цветами что ты начал поливать живой и мёртвой водой ? Обещал рассказать, а ведь уже 3 года прошло !
@Hich666.2 жыл бұрын
У меня была Шкода Октавия А5 2011 гв 1.8 турбо, пробег 160 ткм , ела недешевого масла 800 мл на 1000 км. Решил делать раскоксовку джизоксом и другими качественными материалами, химии было на 5 тр куплено. Сделал раскоксовку по всей технологии, даже чуть улучшил ее, перешёл на специальное масло и .. проехал 7500, до следующей замены и не долил ни грамма. Это было реальное чудо, от замены до замены больше ни капли не доливал, уровень за 7500 отпускался, но был в пределах меток. Через год так и продал ни выходя из дома соседу, он ездиет и радуется. Но начал заливать дешевое масло, я говорю это ты зря. Но хозяин барин, машина его может вообще без масла ездить, его право.
@Изреальнойжизни3 жыл бұрын
Согласен на все 100 про раскоксовку, ждём о промывке двигателя видео!
@СашаЦифроград-я8ю3 жыл бұрын
Перед заменой масла 300 млл. Воды в заливную горловину и проехать по дальняку км. 200 пока вода не испарится и масло станет светлым. Потом замена масла и фильтра, двигатель внутри будет как с магазина. Мы так в ЯМЗ 238 5 ЛИТРОВ воды залили пол дня поработали потом вскрыли крышку клапанов всё было чисто только центрифуга и фильтр были забиты полностью а масло было орехового цвета мы на нём ещё неделю работали.
@Изреальнойжизни3 жыл бұрын
@@СашаЦифроград-я8ю Попробовать Денису нужно, Напиши в шапке может увидит?
@superliker41252 жыл бұрын
Да... И не впадляк было ночью на холоде голову снимать.... Разобрал бы утром... Береги себя Бро! Видосы делаешь супер.... Подсел на Твои видосы . Всем советую. От души.
@mototv28623 жыл бұрын
денис спасибо за то что вы есть видео лучшее по авто тематике использую некоторые на мотоцикле
@firsttime4633 Жыл бұрын
Как-то на классике были проблемы с клапанами, решили без разборки попробовать на некоторое время сделать двойной зазор, клапаны стал плотнее прилегать и компрессия улучшилась. После этого надо поездить какое-то время и клапаны самопритрутся т.к. имеют свойство вращаться, а после этого зазор можно вернуть обратно. Минусы - стук и возможно повышенный износ распредвала.
@антимеханик-я1р3 жыл бұрын
Денис спасибо, только что сделал также.компресия поднялась с 8 до 13
@niceday31043 жыл бұрын
Посмотрел видео, и понял что раскоксовка все фигня, разбирать мотор все равно придется) очень бюджетное оживление двигателя получилось) башку сняли)
@КунгуРак3 жыл бұрын
Дэн механик вернулся🙂
@mudag123 жыл бұрын
Ну, нормальный Дэн механик, а не говнодел
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7ZlpbuZh3
@MrAvaxAvax2 жыл бұрын
Аккумулятор дохлый ещё зимой, по вашей методе с помощью промывки содой востоновил. Пол зимы на нём отъездил, весну, и вот уже лето. А хотел выкинуть. Спасибо большое.
@sn-vd3dw3 жыл бұрын
А если потом ещё залить супротек то у вас даже эрекция улучшится😆
@Руслан-м4н3ж3 жыл бұрын
😂😂
@СотовыйКвартал-й6к3 жыл бұрын
Можно супер клей
@QattroTurbo3 жыл бұрын
Насчёт раскоксовки, я себе делал раскоксовки с промывкой форсунок лавр и винс, а тут на 2.0BMP сначала в масло хайгир залил на час, потом в цилиндры раскоксоил, и эффект есть, расход масла стал меньше.
@allloveanimal3 жыл бұрын
про тест с промывкой двигателя было интрегующе)
@ИгорьАлексеенко-ь7ж2 жыл бұрын
Я раскаксовую демиксид с уксусом и растворитель всё мешаю 1к1 и на ночь вливаю в целиндр при этом поршень в вмт и вливаю капельно за ночь утром заводиш проработал до нагрева и после на литр бенза 200 грам растворителя и пока не выжиет движок работает 👍
@АнварЖилкибаев3 жыл бұрын
Спасибо тебе Денис .Очень полезное видео для водителей с мозгами .
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7ZlpbuZheh4
@Alexandri81 Жыл бұрын
Нравится мне эта тема заливки всякой бурды в бензобак,в двигатель....как это всё пенится,разъедает,очищает и доводит до заводского состояния.Лавр,Димексид,солярка,керосин,ацетон,растворитель,нефрас,утренняя моча,вечерняя моча,самогон,спирт....весело смотреть
@ArfeyUA3 жыл бұрын
Такое очень нравиться! Жду с нетерпением продолжения!
@СергейПантюхин-н5щ3 жыл бұрын
Век живи-Век учись!!!\старая народная мудрость\!!! Всех кто дружен с РУЛЕМ --- С праздником Автомобилиста!!!
@andrei-il3 жыл бұрын
С Днем автомобилиста, шофера! Пусть завтра станет лучше, чем вчера, Машина будет верной, как жена, Дорога к дому пусть ведет одна. Жизнь на колесах, словно серпантин, Ловите за рулем адреналин. Нескользких вам дорог в период дождя, Ни жезла, ни поломки, ни гвоздя!
@_obsessus_13623 жыл бұрын
Не надо машину как жена ...
@СергейСынБожий Жыл бұрын
Как чья жена???
@Уткавлесу3 жыл бұрын
Использовал лавр комплекс + промывочной масло + перешёл ( на синтетику) двигатель стал чище , масложер стал меньше- работа двигателя в порядке. Искал именно лавр комплекс т.к. пересмотрел все тесты раскоксовок.
@gaf66383 жыл бұрын
Механик,👍👍👍, успехов,здоровья, творческого подхода во всём 🔥
@vitalyklevtsov Жыл бұрын
Над такой шушлайкой конечно можно поизголяться.Диагностика грамотная.Метод раскоксовки считаю недопустимым.Есть специальные средства для этого,зачем велосипед изобретать?Клапана лучше все под замену.Притирка б/у клапанов выходит боком слесарю.Чуть прошёл фрезой по сёдлам,новый клапан притереть 3 минуты,с б/у можно пол дня промучиться,а потом после месяца эксплуотации он может подвести снова.
@3-.13 жыл бұрын
Ну вот, Денис, молодец! Классный контент. Приятно посмотреть. И очень поучительно... Спасибо за труды.
@ПавелМорозов-б7л3 жыл бұрын
Денис . попробуй добавить солярки в масло на холодную и прогреть двигатель до рабочей температуры. конечно же сравнить результаты до и после!
@andrewsergeev70943 жыл бұрын
Респект. Все сняли и показали! И в тельняшках!
@Виктор-и1р5в Жыл бұрын
Денис ну ты прикольщик как я зимой в минус 15 менял шток держателя коромысел на 3А с высверливанием старой резьбы крепёжных шпилек и нарезкой новой под выточеные новые ничего в три ночи всё было готово кроме установки зазоров.
@_bArik_ss3 жыл бұрын
Денис , привет под мангой залип 😂 Делай такой формат не меняй , давно смотрю самый модный механик на Ютубе
@ЕгорГолышев-я8ж3 жыл бұрын
Монагой?? 🤔
@вовашудрик3 жыл бұрын
.....да ты волшебник , приятно смотреть и слушать......))))))))))
@Шоушеско3 жыл бұрын
Керосин в цилиндры и всё огонь. Даже клапан прогаревший восстанавливает. Вот так. Хон появляется.
@Андрианно3 жыл бұрын
У меня после демиксида даже на лысой резине протектор появился, зимний. Вещ.
@Шоушеско3 жыл бұрын
@@Андрианно после керосина шипы стали появляться там где повылетали, вот так.
@АртемКошелюк-м8ы3 жыл бұрын
@@Шоушеско мешаю с шампунем волосы стали как в рекламе
@Endrus_3 жыл бұрын
Залил демиксид в ГУР, - почти весь кузов восстановился от ржавчины и дыр! Рекомендую!
@Шоушеско3 жыл бұрын
@@АртемКошелюк-м8ы бабушка всю жизнь с саляркой волосы расчёсывала. Коса была до пяток.
@Life-od9uc3 жыл бұрын
Вот такие видео люблю , че то устал от этих самоделок, хочется про бюджетные доработки и ремонт тазов))
@igorovcharov74243 жыл бұрын
К Сашке Полуляху пора идти на канал. Он то точно фонтанировать не перестанет! :-)
@Михаил.В.И3 жыл бұрын
Как всегда, коротко и ясно! 👍👍👍👍👍👍👍
@АндрейПетров-н1ь3 жыл бұрын
Запусти двигатель на бензине, прогрей до рабочей температуры. Не останавливая двигатель, перейди на керосин. Желательно авиационный но не критично. С выхлопной по валит белый дым. Не пугайся! Так и должно быть. Эт нормально! Пусть по работает 40-50 мин. Потом заглянешь своим эндоскопом во внутрь и ахнешь от увиденного! Такое впечатления что двигатель только что собрали с новых запчастей! Все абсолютно чисто без единого намека на нагар и отложения! Вот это работает на все 100!
@mihaillobanov6163 жыл бұрын
Побольше бы таких видео о ремонте)))
@ПётрВатокаткин Жыл бұрын
После года прошедшего смешно. "Китайцы учитесь." Денису- респект!
@АндрейСтракашин-ж7о3 жыл бұрын
Красотень. Благодарю Денис за интересный ролик. 👋👋👋👍👍👍🤝🤝🤝
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7ZlpbuZhehr
@ДенисСамсонов-ф8р2 жыл бұрын
Пацан по делу говорит обо всех рисках предупредил! И да надо иметь ввиду что новый поршень не вырастит)))))
@M_and_Ms_EKB3 жыл бұрын
Меняю масло раз 5 тыс. И нагар сам смывается! Если деньги позволяют то можно и каждые 2.5 тыс. Эффект ещё лучше будет!
@ЭдуардДаминов-к5т3 жыл бұрын
Я всегда всем об этом говорю
@Ivan-vik3 жыл бұрын
А чего не каждую тысячу? Как тогда фуры ходят, там пробеги огромные или там масло лучше?
@ЭдуардДаминов-к5т3 жыл бұрын
@@Ivan-vik и че в итоге большинство ездят каптят
@SuperSuperDiman3 жыл бұрын
@@ЭдуардДаминов-к5т особенно КамАЗы.
@Rinat743 жыл бұрын
Эффект будет если лить хорошее масло то и замены в 7-10 т.км. хватает, помимо этого что бы не закоксовывалось рекомендуется мыть инжектор без съема специальной химией.
@zritel.2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍. В старой книжке для автомобилистов читал, что в бензин добавляли таблетку нафталина и нагар уходил.
@UserUser-ye2dx3 жыл бұрын
Денис, если не трудно, расскажи или покажи метод притирки клапанов
@gravissens38523 жыл бұрын
Прирезаешь седла и не трешь ничего. Сразу новые клапана ставишь.
@игорьНиколаев-в1й3 жыл бұрын
@@gravissens3852 Да ну,точно?:)
@Dgek456kazakov3 жыл бұрын
Паста стоит рублей 200. Расухариваеш, шланг по диаметру клапана и дрель или шурик и вперед туда сюда. И потом сальник новый ставить
@ivantopov213 жыл бұрын
@@Dgek456kazakov я делал не так, гайки на 17 пропиливаешь в них паз, чтобы из вращать, после клеишь гайки к клапанам на суперклей. Притерев, греешь клапан и гайки отваливаются.
@Физик-г4о3 жыл бұрын
Прирезалка ещё грамотная нужна, на которой ось фиксируется, а не болтается в направляющей клапана.
@jonleklek13813 жыл бұрын
Я делал только по другому, 16 таблеток гидроперита растворил в 5 литрах воды, 20 минут лили через капельницу во впуск, помогло расхода масла не стало, так как не запущенный случай был
@michailmalkov22393 жыл бұрын
Денис.,, не знаю что там получается с димексиндом. перекисью и другой химией этого в наше время шофера не использовали. Но был у нас старый дедовский способ устранения масложора и раскоксовки колец поршней. Как не странно его тоже использовали перед тем как отдать двигатель в ремонт на капиталку. Это мало кому известный сейчас способ использования нафталина. Да да тот самый нафталин который ваша бабушка использовала что бы хранить шерстяные вещи от моли. 1 таблетка кажется 10гр на 20л бензина развести залить в бак и на работу пока не выкатается весь бензин из бака. Реально очень помогало, а ремонтники говорили что после таких действий с двигателем приятно работать потому что он внутри как новый даже заводские штампы на поршнях читались без труда. пс нафталин является производным продуктом при получении топлива и имеет хим формулу бензольного кольца такое же что и у бензина и другого топлива из нефти. им нельзя навредить двигателю. Вот такую историю я вам рассказал сам шофер со стажем в 27 лет. Удачи и процветания каналу а Вам здоровья и не надо в холод и сырость работать на улице. Здоровье оно одно и если вы его потеряете, никто из врачей и никакие лекарства вам его не вернут.
@Foort_Jay3 жыл бұрын
Раскоксовка-это как чистка зубов, помогает только в профилактические целях. 👍🏻
@ВиталийЧеренков-и5ж3 жыл бұрын
Вот такие видео интересно смотреть
@ИгорьАлексеенко-ь7ж2 жыл бұрын
И для профилактике два раза в месяц Лью в бак 647 растворитель пол литры на 10 литров 92работает и экономичнее ездит весь месяц так делал 5 лет
@СергейОтбойщиков-ъ7р3 жыл бұрын
Не майтесь херней, когда двигателю хана- мойка не поможет. Я никогда не видел оживление мертвого человека( хотя в 90 Лонге оживлял трупы)😂😂😂
@СолнышкоСолнце-ш8з10 ай бұрын
Не он молодец ! Я у него видео про масло смотрел года два три назад , он четко тесты делал про трение про сгорания масла , респект таким !
@SERGUNCHIK.Moscow3 жыл бұрын
Кто тебе пишет , кто тебя спрашивает ?!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Спасибо за видео 👍
@hizenberg44083 жыл бұрын
С праздником вас мужики. Продолжайте в том же духе 👍👍👍 и да, изолента только синяя нужна. Другая не работает😉
@beautifullife-nocopyrights48703 жыл бұрын
Ждем с нетерпением продолжения электрической темы
@Жизнь-щ1л3 жыл бұрын
При таком вот не очень большом нагаре на поршнях, у меня на 1000 км ела масла 500 грамм. После трех раскоксовок лучше не стало. Снял голову и поменял кольца, голову не трогал. Просверлил дополнительные сливные отверстия, в мысленном канале маслосьемного кольца. Проехал 1000 км, расход масла ,,О,, zero. Коксуйте дальше.
@ФильмыоГранице3 жыл бұрын
Наконец то вернулся без всяких моторок и самокатов обратно подписался спасибо !
@Hitycooking3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eoi9mmeBj7ZlpbuZhrh
@zlojbeer2 жыл бұрын
Отличная идея с капельницей, я как раз думаю как подать антифриз в цилиндры для очистки поршневой во время движения.